工程部上半年工作總結集合15篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家收集的工程部上半年工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程部上半年工作總結1
二***年是簡單而不平凡的一年，物業服務行業面臨很多嚴峻的挑戰，經濟效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此工程維修也有了更高的要求。為了適應市場要求，我們在今年不斷提高工程維修技能，美蘭金邸整體工作績效，專業技能，服務態度，制度規章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。為了總結經驗，尋找差距，規劃前景，促成***年工作再上一個新的臺階，現將***年工作總結 一，主要工作匯報
1，疊加區域公共樓道照明開關改聲控和觸摸延時開關;
今年第一季度主要對疊加公共樓道照明設施開關進行更換改裝，將總進戶門進門口和樓道拐彎口換成聲控延時開關，業主家門口換成觸摸延時開關，在也不會發生業主到家忘了關燈，促使燈泡燈頭燒壞的現象發生，也達到了節能的效果。 2獨棟弱點問題查找和恢復監督工作
由于獨棟別墅違章改建導致弱點系統全部癱瘓，43戶線路全部斷，24戶主線斷，報警電源壞1只，解碼器壞4只，系統隔離器壞6只，控制箱壞4只，在公司領導和服務中心經理多次和開發商協調溝通下，得到了開發商同意解決，在施工隊進入施工現場時，我們克服人員少，進行時時監督，兩人相互輪著看，除了給業主正常報修外，其余時間都跟著施工隊，當然在跟著的時候也發現了不少問題，偷工減料，能省事就省事的解決辦法，埋線管不夠深等問題，在我們強有力的要求下，促使施工隊按照標準施工，如今獨棟弱點基本已經恢復了常態。
3日常維修工作的開展;
今年我工程部接到維修單1262張，完成1245張，修繕率在百分90以上。先后完成了疊加區域38臺電梯基坑水泥塊及垃圾清理工作，70號門口總污水管道下榻更換維修工作，疊加69號，70號，72號，82號，94號，95號，101號合計7戶沒上水總閥，由于開發商施工隊種植綠化時把埋住了，通過我們工程部兩個多星期的努力查找，找到5戶總閥的位置所在，把挖出來后，重新提高了井的高度并做了井蓋，還有95號和101號由于沒找到，最后協調自來水公司關掉總閥，停水兩小時，重新安裝了閥門，并給疊加區域所有井蓋涂上了綠色的油漆，促使其和綠化形成一體。另對二組團景觀橋護繩的更換，梅雨季節對小區所有房屋滲漏水進行檢查，對有滲漏的.及時和開發商施工隊聯系，及時維修，此工作得到了業主充分肯定。在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作，在今年的第三季度著重對小區屋檐滴水，老虎窗滲水，存在各類遺留問題進行匯總，發文開發商協調解決，目前由于屋檐滴水開發商施工隊明確說明無法修復，該問題真在協
調之中，尋找積極可行的辦法。另在今年梅雨季節來臨時給三組團安裝了一臺380V水泵，由于先前沒有380v電源可供，我們克服人員少，時間緊的情況下，開路面槽，挖溝埋管，穿線，固定，終于趕在暴雨來臨時安裝好，確保了今年防洪工作圓滿順利的完成，在今年11.5火災日的第二天我們就對小區所有的消防設施進行檢查，檢查時發現的問題還是比較多的，有點是平時有點疏忽沒注意到，比如電梯基坑油杯油溢出來，沒有及時清理，如果有什么煙頭掉下基坑，這也是火災事故的苗頭，我們及時組織電梯保養人員給予清理并督促以后發現滿時及時做好清理工作，另外疊加樓道消防滅火器20只壓力已經不夠，另外服務中心也需要增加一箱滅火器，該問題已經向余經理做了匯報。還特別向幾個外圍單位強調做好消防工作，對所管轄的電器設備做好絕緣測試，線頭螺絲緊固工作，這個月主要對幾個組團河道的潛水泵進行絕緣檢測工作和所有上水管，各類閥門，水泵，做好防凍工作。 4，日常設備維護保養情況
目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養說明書進行保養，目前都處于良好的工作狀態。
二，本年度工作遺留問題
1，小區羅芬路美蘭湖路圍墻20xx千多平方刷油漆保養問題，由于該處圍墻比較超高，我們維修人員包括我在內只有兩名，一周工作日除了休息天，只有三次碰
在一起的機會，還有負責處理業主日常報修，所以在人員配置方面是很難完成的，因此該工作也向余經理做了匯報是否請外單位人員完成，等待回應中。
2，小區一號橋二號橋的欄桿，大閘門的設備，63號閘門設備，兒童樂園，刷油漆保養，油漆報告已經打了，正在等待油漆。
3，小區監控攝像頭壞5只，分別為西大門西向北，69號西向東，38號北向西，18號北向南，水閘門，周界報警壞兩對，分別為37防區和7防區。該報告已經打到公司采購。
工程部上半年工作總結2
20xx年上半年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與內鄧高速公路工程建設已經近兩年半。回首20xx年過去的半年，我們經歷了緊張而艱難的施工大干階段。工程部每位員工在整個施工階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自身業務水平；同時在思想上每一個人都嚴格要求自己，作風上艱苦樸素、求真務實，為XX公路工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下幾個方面對20xx年上半年工作進行總結：
一、施工技術的管理
XX公路自20xx年開工以來，已經施工兩年多，根據現場的施工情況，20xx年無疑是整個施工過程的攻堅階段。施工線路長、工期緊、資金緊張，公路工程常見的各類工程我項目均有所涉及。工程部作為項目施工管理的靈魂部門，肩上的重擔可想而知。從工程部的人員構成來看，我們的技術力量其實很薄弱，有經驗的施工人員數量有限，多為剛剛畢業分配到項目上實習的大學生。因此日常的施工技術管理工作就更要求每一名技術人員有著較高的綜合技術水平。面對異常繁重的施工任務，項目領導做了一個大膽的決定，將實習大學生全部派到施工一線去，讓他們從基礎做起，首先熟悉現場的各個施工工藝流程，同時加強業務培訓，在最短的時間內盡快成長起來。
施工技術部是負責全線的施工技術工作的主要部門，主要包括各個重難點工程的施工技術方案的編制，現場施工技術的指導，工程質量的控制；我們總是以高度負責的態度做好每一步每一處，將技術指導與質量控制放在第一位。
技術人員堅持以老帶新，導師帶徒的做法，關鍵部位由技術扎實，業務能力好，責任心強的老技術人員帶徒弟主管負責，同時對各個主管技術人員劃分責任區段，各管一段，責任劃分明確。在各個工序施工中嚴格技術交底制度，讓每一作業人員明白怎么做，嚴格遵循技術圖紙及施工規范在規范允許范圍內，同時與工地實驗室配合做好各種原材料施工的質量的控制工作和抽查工作。我們的原則就是“嚴把材料進場，嚴控施工過程，做好施工服務”。
目前，我標段路基工程已完成大部分，現場施工逐步轉向路面工程。經過積極籌劃、準備工作，黑白站已建設完成，并且已經業主驗收合格投入使用。現已完成底基層試驗段施工XXm，下一步路面工作將全部展開；全線的XX個橋涵結構物施工也已基本轉入上部構造施工階段。這樣的施工進度與每一位參建人員的努力是分不開的。作為施工技術指導、施工質量控制的職能部門，工程部始終以飽滿的熱情、積極的工作態度，發揮著其不可替代的作用。
二、施工生產組織協調與施工現場管理：
我部門在苦練基本功的同時努力做好施工現場的生產組織協調，深入施工一線，抓施工重點，控制關鍵環節。針對我項目施工線路長，人員機械分散的施工的特點，合理統籌，在有限的時間里發揮人員機械的最大效率，同時做好各自負責區域內的技術服務工作。與此同時，培養技術人員的管理能力，使之能有效應對現場突發問題，正確處理與各施工隊伍之間的關系，充分調動各隊的施工積極性。在資金緊張階段，施工隊情緒低落，工作熱情不高，我們鼓勵每一個技術人員多與施工隊溝通，給他們鼓勁，努力去做施工人員的心理安撫工作，平穩的度過資金短缺期。
三、開動思路、收集資料，努力尋找變更點，做好變更索賠工作
俗話說“會干的不如會算的”施工企業要通過合理的變更索賠來達到企業的利潤的最大化。我項目為保證變更理賠工作，成立了變更理賠小組，專人負責。我部門作為變更理賠工作的基礎部門，小組成員深入一線，在現場的每一個施工過程中積極尋找可變更點。做好原始記錄，留下影像資料，收集好第一手材料，及時整理、匯總、完善，為變更做準備。在滿足設計和施工規范要求的前提下，多做利于施工、降低成本的變更，并翻閱各種資料尋找有理有據的變更理由。20xx年上半年主體工程基本接近尾聲，爭取盡快將所有遺留問題解決，為后期項目竣工結算做準備。
四、內業管理工作：
1、內業資料管理：各種技術方案組織技術人員及時編制上報，嚴格執行上報審批手續，努力做到技術方案編制及時，并具有可行性與指導性，對于已批復的技術方案及時分類歸檔。
2、測量數據及時復核：測量外業完成后組織經驗豐富的測量技術人員對測量數據立即計算復核，形成成果報告，用于指導全線的施工。
3、各種報表的上報：根據現場實際完成情況，及時統計完成的實體工程量以及其他施工數據，在規定時間內按要求上報各種報表。同時建立健全各種臺賬及動態化管理工程量臺賬。
4、計量申報：每一期對下計量協同計劃部安質部現場核對實體工程計量；各分管專業工程師要對各自負責的區域內的實體工程量負責審核上報。做好現場實際完成工程量的交工簽認工作，及時將交工證書簽回交予計劃部以便對上計量。嚴格執行集團公司的《項目標準化管理辦法》中關于對上對下計量的各種規定。
5、做好信息化系統管理的錄入工作，根據公司通知及下發文件要求及時、準確的做好各項數據的錄入工作。
五、存在的不足與缺陷：
1、參與現場管理工作較少
前期技術人員在施工中，由于對技術工作投入精力較多，從而忽略對現場的其它的管理，如進度較慢，文明施工要求不足，項目部領導采取措施，要求在主管技術的同時，也加強現場的施工協調，文明、安全等方面的`管理，使現場文明施工有了明顯的改觀。
2、結構物、防護工程外觀有待進一步提高
由于絕大多數現場技術人員普遍趨于年輕化且缺乏施工經驗，對一些細部工程的質量要求沒有控制意識，導致部分工程外觀質量欠佳，經項目部領導及時指導，技術人員加強了現場質量管理力度，嚴格把關，使后期的施工上部構造外觀得到了有效的改變。
六、未完成上半年施工計劃的原因
1、資金困難，主要原因是：
①變更暫定單價低；
②實際完成產值與計量支付差額較大；
③因本標段業主供應主材，資金短缺，資金需求量大影響材料進場。
2、天橋征地問題未解決，影響天橋施工。
3、部分“三改”設計不能滿足當地村民要求，時常有阻工現象；
七、20xx年下半年工作思路
1、合理安排施工，確保施工計劃完成
技術人員提高現場協調能力，根據現場的實際情況，合理安排施工順序，考慮大局，抓重點，確保項目部當月計劃得以完成。
2、施工收尾技術服務工作
20xx年下半年將工作重點轉移到上部結構、路面及附屬工程施工。要根據剩余工程情況，制訂施工計劃，倒排工期，嚴格按節點工期要求安排好施工工序。堅持不懈地服務于施工一線，強化現場管理力度，加強精品意識。
3、做好變更計量工作
主體工程基本完成，技術人員做好現場的原始記錄，對與設計不符或額外工程及時找監理簽認，按月做好對下計量工作，不得出現超計及提前計的情況；及時做好已完工程量的交工驗收工作，配合計劃部做好對上計量工作。
4、提出合理方案，節約成本
技術人員認真學習規范研究圖紙，滿足施工質量和規范要求的前提下，盡可能提出合理化建議，加快施工進度，節約成本，提高效益。
5、補充完善竣工資料，積極組織竣工驗收等相關事宜。
20xx年下半年是內鄧項目收尾的最后半年，有個良好的開端，也要有個完善漂亮的收尾。在后期施工過程中，收集原始記錄、照片、聲像資料的工作不能松懈，質量檢驗資料完善簽字手續，及時整理、歸檔。施工完成后，按要求做好竣工資料的收集、整理和歸檔，并轉交給業主檔案室，并配合計劃部門做好對上和對下竣工結算工作。
總之，工程部在總結上兩年工作的同時也發現我們部門工作中的一些不足，如工作統籌安排不合理，與其他部門的信息溝通不暢等，對于這些工作中的不足我們堅決摒棄頭痛醫頭腳痛醫腳的思想，積極分析發生原因，努力改進，汲取經驗，從而在這個過程中學習升華，把我們打造成為一個學習型進取型的團隊，為項目，為公司再樹輝煌。
工程部上半年工作總結3
一、20xx上半年部門工作基本情況與主要成績
回顧半年來部門工作，首先感謝公司、公司黨委的大力支持及各部門的幫助及公司所屬各單位的積極配合，使得工程技術管理部各項管理工作能穩步協調開展，取得了一些成績，但也存在一些問題與不足，現將上半年部門工作情況總結如下：
1.部門人員情況
工程技術管理部共有人員12人，崗位分配為部長1人、副部長3人、主管工程師4人、科技工程師1人、物資設備工程師2人、調度1人。
2.主要成績
(1)施工生產方面
截至6月底，長春區域、公主嶺管廊、臨沂站改、遷安首鋼、烏審旗營盤壕、烏海北貨場等項目在施工過程中精心組織、合理安排、精密施工，順利完成了上級單位的節點工期要求，受到了上級單位的一致好評，收到表揚信4份，賀電2份，嘉獎通報1份。分別為：
4份表揚信：
①烏海北貨場項目20xx年克服外部干擾多、資金壓力大等諸多困難，安全、高效、優質的完成了施工任務；于20xx年1月14日收到西甘鐵路有限責任公司表揚信一份。
②公主嶺管廊項目在20xx年攻堅之年，主動作為，敢于擔當，努力克服征地拆遷、工期緊張、環境治理等諸多干擾和困難，較好的完成了中鐵投資集團下達的年度生產指標，并獲得多項榮譽，樹立了良好形象；于20xx年1月14日收到公主嶺市中財鐵投城市綜合管廊有限公司表揚信一份。
③烏審旗營盤壕項目在施工過程中以高素質高技術的施工隊伍形象，安全優質地兌現了節點工期并超額完成了業主制定的月度計劃；于20xx年4月26日收到內蒙古蒙達鐵路有限公司表揚信一份。
④烏審旗營盤壕項目在工程推進過程中，不畏困難、勇于擔當、頑強拼搏，精心籌劃資源配置，突出抓好施工管理，科學組織現場施工，受到各方充分肯定；于20xx年6月22日收到內蒙古蒙達鐵路有限公司表揚信一份。
2份賀電：
①臨沂站改項目部4月1日鋼結構旅客天橋架設圓滿成功，取得了階段性的勝利；于20xx年4月2日收到濟南鐵路局集團公司青島建設指揮部賀電一份。
②遷安首鋼項目自開工建設以來項目部全體員工攻堅克難、精心組織、合理安排、精密施工，圓滿完成了線路撥接、道岔插入營業線封鎖施工，取得了階段性成果；于20xx年6月1日收到遷安市卓安實業有限公司賀電一份。
1份嘉獎通報：
長春區域項目高度重視工程量清單編審工作，積極開展立體經營，采取多種措施，工程量清單變更增加金額約5159萬元。于20xx年4月9日收到中國中鐵股份有限公司長春新區東北亞國際物流港項目總包部嘉獎通報一份。
(2)科技立項情況
“多股道復雜環境站場下穿鐵路立交橋施工技術研究”、“BIM+自動監測在京安鐵路測量中的.研發與應用”、“大跨度、大噸位同時跨越京滬高鐵等5股線路轉體梁施工技術研究”、“BIM技術在提籃式混凝土系梁鋼管拱橋施工中的研究與應用”和“垂直流人工濕地水質凈化提升技術研究”五項科技成果在集團公司科委立項。
(3)科技成果獲獎情況
20xx年1月，“新建魯南高鐵引入京滬高鐵曲阜東站綜合施工技術研究”獲集團公司科技進步獎一等獎；“新建魯南高鐵引入京滬高鐵曲阜東站綜合施工技術研究”獲山東省企業技術創新優秀成果獎一等獎，“鋼-混組合梁V型墩鋼塔斜拉橋施工關鍵技術研究”獲山東省企業技術創新優秀成果獎二等獎。目前“北斗衛星行車調度系統的研發與應用”申報了中國建筑業施工企業協會科學技術獎。
(4)科研免稅
20xx年初，公司通過“棗菏高速寬幅預應力公路梁上跨電氣化鐵路轉體施工關鍵技術研究”、“張家口緯二橋鋼-混凝土組合梁關鍵技術研究”科技成果的開發，為公司減免稅收477.16萬元。
(5)工法及專利
工法：“預應力槽型梁跨站場、正線高空多支點連續頂推施工工法”、“鄰近高速鐵路微型注漿鋼管樁施工工法”、“人工濕地垂直流水質凈化改造工程施工工法”經集團公司評審全部獲得20xx年度局級工法。其中“預應力槽型梁跨站場、正線高空多支點連續頂推施工工法”、“鄰近高速鐵路微型注漿鋼管樁施工工法”推薦申報山東省省級工法。“高速鐵路大跨度雨棚柱托換施工工法”、“臨近高鐵轉體梁支架頂推施工工法”、“高速鐵路正線路基輕質混凝土幫填施工工法”、“鋼-混組合梁V型墩鋼塔斜拉橋施工工法”獲股份公司級工法。
專利：“一種基于復合直流人工濕地的水質凈化裝置、方法及其應用”、“一種基于復合直流人工濕地的水質凈化裝置”、“一種用于整體推移就位交通槽型梁的槽型梁裝置”和“一種用于整體推移就位交通槽型梁的罩棚裝置”4項專利已經受理；“用于高鐵站雨棚柱的承臺更換施工裝置授權通知書”1項實用新型已經授權。
(6)綠色施工科技示范工程工作情況
20xx年上半年，公司申報了“新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標工程”、“唐山市東湖片區生態修復基礎設施建設項目”及“天津市第二大街跨津山鐵路立交工程”和“張家口學院新校區項目”四個綠色施工科技示范工程，目前四個項目進展良好，項目部制定了以項目經理為組長、各部門負責人為組員的項目部綠色施工科技示范工程工作組。同時，項目部還制定有綠色施工工作目標，并已制定綠色施工科技示范工程的管理制度和相應的各種管理措施，內業資料齊全，施工現場規范有序。
“新建魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-4標段站場路基工程”已經立項山東省綠色科技創新示范工程并通過了山東省建筑學會組織的中期驗收，目前已向山東省建筑學會上報申請資料準備最終驗收，為以后申報泰山杯和魯班獎奠定基礎。
二、20xx上半年部門工作開展情況和主要經驗做法
（一）工程技術方面
1.進一步強化施工調查與前期策劃工作
上半年，先后組織完成了新建天津至北京大興國際機場鐵路JXTL-ZQ2標工程、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程、泰安徂陽新城社區棚戶區改造建設項目、華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程等施工調查及前期策劃工作。
從上半年新開項目調查、策劃可以看出，公司各部門及所屬項目對施工調查、項目策劃重視程度均有了明顯提高，首先，每個項目都是徒步從標頭走到標尾，主要領導親自帶隊，其次，各部門、項目部根據調查分工能夠認真細致地進行現場調查，并從技術方案、施工組織、資源配置、進度安排、重難點工程方案、優化設計等方面進行整體全面策劃，對項目部管理策劃書的編制工作進行了指導與審核，為為工程后續施工管理奠定了基礎。
2.加強施組、方案的編制評審工作，強化過程執行檢查。
上半年我部門對公司所有在建項目進行了認真梳理，辨識確認重點工程施工組織設計和重大施工方案，認真制定了每月度施組、方案評審計劃，并及時組織編制、審核施組方案，確保在建項目的順利實施。
先后組織評審了12個施工組織設計和23個專項施工方案，其中，II級施組12個，A類方案4個（局級）、B類方案19個（公司級）。
施工組織設計II級：天津市寧河區七里海南站更新改造工程實施性施工組織設計、新建天津至北京大興國際機場鐵路JXTL-ZQ2標工程實施性施工組織、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程實施性施工組織設計、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程實施性施工組織設計、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程實施性施工組織設計、泰安徂陽新城社區棚戶區改造工程實施性施工組織設計、濮陽至陽新高速公路菏澤段工程等實施性施工組織設計、泰安市青年路（泮河大街至萬官大街段）道路工程實施性施工組織設計、泰安高新區房村污水處理廠及石良河水系生態修復工程建設項目工程實施性施工組織設計、長春興福大路上跨京哈與下穿哈大客專工程實施性施工組織設計、中新天津生態城中央大道開口項目二期工程航泊道與中央大道開口工程實施性施工組織設計、華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程實施性施工組織設計。
專項施工方案A類（局級）：臨沂站改工程跨營業線旅客天橋主體吊裝專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標跨京滬高鐵（60+100+60）m轉體梁安全專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標跨龍河（1-144）m系桿拱安全專項施工方案、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程架梁及橋面系專項施工方案。
B類（公司級）青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程下部結構鄰近營業線專項施工方案、青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程下部結構鄰近營業線專項施工方案、青蘭高速公路萊泰段改擴建工程上跨瓦日鐵路立交橋工程人工挖孔樁專項施工方案、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程上跨萊蕪電廠專用線立交橋工程架橋機架梁及橋面系專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨北外環（72+128+72）連續梁專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨機場高速（72+128+78）連續梁專項施工方案、新建城際鐵路聯絡線一期工程站前5標段廊坊特大橋跨（60+100+60）連續梁專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標T梁架設專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標益溪大橋上跨營業線鋪架安全專項施工方案、新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程XQNQ-3標有砟軌道鋪設專項施工方案、濮新二部濮新高速菏澤段工程梁場（預制箱梁）規劃建設專項施工方案、泰安徂陽新城社區棚戶區改造（EPC）工程深基坑專項施工方案、泰安高新區房村污水處理廠及石良河水系生態修復工程建設項目總承包（EPC）工程深基坑專項施工方案、泰安市青年路（泮河大街至萬官大街段）道路工程深基坑專項施工方案、兗州煤業鄂爾多斯能化有限公司烏審旗至營盤壕鐵路工程鄰近營業線路基幫寬專項施工方案、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程及臨沂站改客運設施改造工程人工挖孔樁專項施工方案、臨沂市沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程臨時工程框架橋預制深基坑專項施工方案、張家口學院電動吊籃安拆專項施工方案、河北華增達國際物流有限公司鐵路專用線工程臨公跨鐵橋涵專項施工方案；評審過程中對各重大技術方案和技術難題進行了細致研究、認真檢算、組織專家論證、嚴格把關，不斷優化，使施組和方案能夠切實的指導現場施工；并充分利用各項檢查活動加強了施組和專項方案的過程執行情況檢查，發現問題及時指正，有效地杜絕不按方案執行、偏離方案施工的情況發生。
3.加大施工現場技術指導和管控力度
對公司范圍內技術復雜項目、安全控制重點項目的關鍵環節進行了現場盯崗、指導。特別是對天津二大街、臨沂站改、興泉鋪架、京安城際、青蘭高速等鄰近、上跨、下穿既有線施工、跨既有鐵路運營線路架梁等關鍵工程、重難點工程和安全隱患較多的工程都進行了提前介入和現場盯控，認真研究、優化施工方案，做好施工前的準備工作并督促檢查準備情況，施工期間嚴格把關、杜絕違章作業、不按方案和工藝施工，卡控安全重點，共同確保了上半年重點項目的施工安全。
4.加強制度辦法的推廣學習
工程技術管理部各主管工程師通過巡查、盯崗督導等方式，對技術力量比較薄的項目部，利用晚上休息時間進行集中進行制度辦法的學習，加強了對在建項目技術人員的培訓，加強了公司技術管理制度、辦法文件的培訓，與項目部技術人員共同學習、查找工作中的不足與偏差，探討改進措施，逐步規范工程技術基礎管理業務，使技術基礎管理程序化、規范化、制度化。
5.制定了部門巡查計劃，確保管理體系正常有序運行
為加強現場聯動管理，通過對項目巡視檢查，進一步提高項目過程管控能力，規范現場作業流程，確保施工質量、進度、安全生產有序進行，巡查完成后巡查人員對發現的問題整理匯總，填寫巡查整改通知單，并將問題反饋至項目限時整改閉合。
上半年結合經濟活動分析以及部門巡查計劃，對興泉鋪架、唐山東湖、天津二大街、泰安區域、張家口學院等項目進行了巡查，其中共計巡查7頻次，下達整改通知7份（22項問題），已按期完成整改閉合6份（20項問題），唐山東湖項目正在按要求進行整改（巡查要求7月7日前閉合）。
6.做好收方結算審批、數量把控
通過即時通平臺、成本2.0系統、1.0系統等程序及時審核審批工程數量分解、施工合同結算，機械設備租賃計劃、機械設備合同結算等各種流程資料，嚴格施工方案、設計文件等要求把控施工數量，做好成本控制。
7.抓好調度和施工計劃管理
抓好施工調度、施工計劃、系統統計管理工作，確保完成20xx年施工產值目標。公司調度按時編制下發了公司月（季）度施工計劃、重點項目節點計劃完成情況和下月節點計劃，按規定時間向集團公司上報周、月、季度生產報表，按時上報月、季、半年系統統計報表，以及月（季）度完成產值分析資料和重點項目節點計劃完成情況分析資料。
及時準確掌握公司所有在建工程項目的概況、施工組織情況、施工進度及施工現場管理情況，認真組織召開公司月度生產例會，詳細、準確地匯報施工生產信息。
過程中，強力推進“大干100天”活動，對活動中產值落后的項目進行原因分析，從外部協調和內部資源調配各方面入手，制定切實可行的措施，以確保年度計劃的完成，截至6月底，20xx年公司開累完成產值12.0145億元，完成局下達年度產值計劃40億元的30%。
8.收尾項目推進情況
截止20xx年6月底，收尾項目已完成銷號8個，在冊統計剩余71個，6個項目現場還存在剩余工程（膠新電氣化合同外項目、東萊線電氣化改造工程、包環線改造項目部、連鎮項目、魯南高鐵項目部、張家口緯二橋項目）。
其中膠新電氣化因地方事宜無進展，魯南高鐵驗收問題銷號完成80%、剩余問題計劃7月份全部完成，東萊、包環、連鎮項目剩余工程正有序推進。各項目部根據剩余工程細化節點工期、責任到人、按期推進。
9.貫標內外審和內控體系工作
20xx年上半年工程技術管理
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