安全監理的工作總結集合15篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的安全監理的工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全監理的工作總結1
體育館站
一、 基坑現狀
體育館站目前北端75米基坑內結構已經全部完成，剩余部分基坑還未開挖；南端244米停車線基坑開挖約完成80%；依據監測數據分析，開挖基坑監測數據正常，未出現設計預警狀況。
二、 存在問題
1、 一環路路口鋼便橋正在進行拼裝，拼裝梁體直接位于基坑邊緣，尤其下雨時基坑邊緣容易垮塌，存在一定安全隱患；
2、 深基坑作業時材料吊運、鋼支撐安裝工作量較大，容易發生安全事故；
3、 基坑周邊材料、設備的堆碼距離基坑邊較近。
三、 安全生產保證措施
1、 完善安全生產保證體系，嚴格執行安全生產保證措施，確保措施落實到位；
2、 嚴格按照設計文件要求作好基坑降水、開挖、鋼支撐架設及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；
3、 認真編寫基坑應急預案，根據預案配備好應急物資；
4、 加強基坑監測，異常數據及時作出分析處理，查明異常數據產生原因，有針對性地采取措施；
5、 做好安全技術交底工作，加強人員教育，杜絕違規行為發生；
6、 密切注意天氣預報，做好防汛工作。
小天竺站
一、 基坑現狀
小天竺站主體結構基坑總長度165.6m，標準段寬18.70m，底板埋深約16m。圍護結構為人工挖孔樁，內支撐采用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標準段水平間距8.0m，第二、第三道支撐標準段水平間距4.0m，端部為斜撐。
現基坑土方開挖完成90％以上，剩余土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開挖進度進行，北端已澆筑3段底板結構混凝土，并在澆筑混凝土后拆除了底板相應位置的第3道鋼支撐。
根據基坑監測結果顯示，軸力、周圍地面沉降、位移等各監測項目變化穩定，各項測值均未報警（最大軸力出現在拆除第3道支撐位置的第2道，為616.96kn），沒有出現任何異常現象，基坑處于穩定狀態。
二、 存在問題
1、目前**處于雨季，大暴雨天氣給基坑穩定造成安全隱患；
2、車站結構施工采用龍門吊起重吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。
三、 安全生產保證措施
1、基坑開挖還沒有全部完成，開挖過程中嚴格控制超挖，及時安裝鋼支撐；
2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預加應力的施工質量；
3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；
4、支撐拆除過程中，加密基坑監測頻率，出現異常情況及時處理；
5、加強對龍門吊信號工的教育，防止吊物碰撞支撐；
6、專人負責跟蹤天氣預報，做好防汛工作，準備好基坑坍塌應急救援物資。
錦江賓館站
**地鐵1號線一期工程錦江賓館站全長165.6m，車站起點里程（ydk9+526.4），終點里程（ydk9+692）。車站主體位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，車站標準段寬度18.7m（擴大段寬度22.4m）。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站結構為單柱兩跨鋼筋砼框架，車站頂板覆土為2.6m，底板埋深16.2m左右。
一、 基坑現狀
錦江賓館站從20xx年5月底正式開始進行主體基坑土方開挖，目前主體結構基坑土方開挖（由南向北推進）已完成總量的67%（主體結構施工共分八塊，第一、二、三、四、五塊基坑已完全見底，第六塊已開挖到第二層鋼支撐的位置，第七塊表層已開挖完畢），鋼支撐已累計安裝83榀（第一道安裝31榀、第二道安裝29榀、第三道安裝23榀），占設計鋼支撐總量（129榀）的64%。目前主體結構施工（由南向北推進）已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現正進行第一塊負二層側墻和中板模板安裝施工，第五塊底板已進入防水施工階段。深基坑開挖施工階段除了及時進行鋼支撐安裝外，還按照設計和規范要求進行施工監測。
除上述監測進程之外，第三方監測單位廣東省重工建筑設計院每周也會對錦江賓館站進行施工監測。從前期兩方監測的數據來看，除有2榀（a1-2和d1-2）鋼支撐軸力較大外（已超過1300kn，設計基準值為1600kn），其余監測項目均未發現有超出警戒值的現象。
二、 存在的問題
經過監理工程師的巡查，目前錦江賓館站基坑施工過程中存在的安全問題有：
1．由于現場施工人員不夠，造成土方開挖后樁間網噴支護跟不上，局部裸露時間較長。
2．現場仍然存在鋼支撐安裝不及時的`現象。
3．由于主體結構施工進度滯后，致使原來已安裝的鋼支撐不能及時拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。
4．主體西側用于人員上下基坑的樓梯搭設不規范，存在嚴重安全隱患。
5．用于基坑內防洪及排水的設備太少。
三、 安全生產保證措施
為加強深基坑施工的安全管理，監理組將繼續加大專項安全檢查的頻率，發現問題就及時向承包商下發安全隱患通知單，要求限時整改。針對目前還存在的基坑施工安全方面的問題，監理組將采取如下措施：
1．要求項目部增加勞動力投入，不能因為搶主體結構施工而將基坑支護這一塊放下，網噴支護應設專門的施工隊伍，基坑土方開挖后應安排網噴作業隊伍及時進行施工。
2．針對鋼支撐安裝不及時的現象，監理組已就此下發過兩份監理通知單，要求土方施工隊伍必須服從項目部的總體安排，嚴格遵守隨挖隨撐的原則，嚴禁超挖而長時間不加鋼支撐。
3．要求項目部管理人員首先從思想上對深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放松安全生產來節約成本，在當前主體結構施工進度滯后的情況下，要求項目部在現有鋼支撐數量的基礎上必須再租用至少5榀鋼支撐進場，方能滿足基坑施工的實際需要。
4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現搭設的樓梯還必須在兩側加設扶手和安全網，每梯步上應加設木板并固定牢靠，避免人員踩漏。
5．針對近期雨水較多的情況，要求項目部應與氣象部門取得聯系，現場應配備足夠數量的抽水設施，現場排水系統應清理暢通，夜晚必須要有項目部管理人員值班，確保基坑安全渡汛。
天府廣場南渡線
一、 基坑現狀
**地鐵天府廣場南渡線明挖工區基坑開挖主體結構共分為a、b、c、d四段，總長1xx.68米。
基坑有16.3米已于20xx年8月31日按設計要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段總計完成土方挖運34000方。
鋼支撐總計安設33根，其余81根，視開挖進度安裝，噴射砼已完成310方。
二、 存在問題
蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設計要求應安設8根，目前僅安裝3根，基坑護壁有四處滲漏水未處理完善。
三、 安全生產保證措施
20xx年8月29日，8月31日已連續發監理工程師通知，敦促承包商及時進行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設了3根鋼支撐。監理組已嚴令務必于20xx年9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已于20xx年9月3日進行了實施（上午已開始進行），監理組進行了現場監督。
蓋挖段護壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，并于20xx年9月8日前處理完畢。
四川**建設監理公司
**地鐵監理5標段項目監理部
20xx-09-03
安全監理的工作總結2
工作以來，在吸取經驗教訓的基礎上，監理部按本著對參建各方負責的態度，不遺余力的履行合同、兌現，嚴格依據國家安全生產法律、法規及工程建設強制性條文、積極開展各項安全監理工作，同時，緊密結合“安全活動月”、“隱患排查治理專項行動”、“百日安全活動”等的指示和要求，督促參建單位進一步完善和健全安全生產保證體系、落實安全生產責任制，審查參建單位制定的專項安全施工方案和安全防護措施，定期組織安全生產檢查和專項安全檢查活動，做好業主、參建單位及地方監管部門間的安全生產協調工作，持續實現職業健康安全監督管理目標。目前，已圓滿完成安全監理工作任務，現將一年來的安全監理工作總結報告如下：
一、監理部安全保證體系建設情況
1、完善組織機構，落實安全生產責任
來，根據工作需要，監理部除第一責人和專職安全工程師外，其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員有所調整。調整后的監督管理體系全面落實安全監督管理責任，明確各分部項目監理工程師“管生產的同時必管安全”，有責任組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連接，進一步足進了監理部各項安全工作的開展，加強了監理部內部安全管理及對施工單位承包人安全生產的監管能力。
2、加強內部學習教育，進一步提高安全監理標準
監理部利用業余時間，全年開展了多次的專題安全學習和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，并通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求，安全生產法律法規在監理工作中應用，極提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。
3、各級人員團結協作，共同營造安全生產氛圍
監理部明確要求：全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時，必須遵守施工單位現場安全管理規定，接受建設施工方安全監督和檢查，嚴于律己。要積極履行各自崗位的安全職責，嚴格控制承包人安全生產行為，發現問題及時處理和協調，對于較隱患，通報施工單位負責人的同時向專職安全監理工程師匯報，共同應對和整改。危險性較施工作業項目沒有通過監理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴格規范施工程序，加對承包人的安全監管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產氛圍。
二、安全監理工作開展情況
1、結合實際制定工作計劃，逐步改進實施塔然高勒煤礦在建工程的高峰年，防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、洗煤廠腳手架搭設、主、副井井筒設備安裝、特種設備使用，戰線長、施工作業點分散，安全生產任務十分艱巨，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，并在工作中結合實際施工進度安排，適時調整管理重點，逐步實施完善，為全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。
2、密切配合業主安全管理，履行安全監理職責
按照《監理合同》及年度《安全生產責任書》管理目標，監理部始終堅持“守法、誠信、公正、科學”的工作理念，密切配合業主安全管理，履行安全監理職責，及時準確地傳達上級主管部門有關安全生產的指示和要求，積極督促各參建單位的落實和執行，協助業主開展季度安全檢查、專項安全檢查、季度例會、安全生產目標考核、強化措施考核等各項管理工作。全年有效處理業主下發的安全類管理文件，并做到及時傳達督促落實
3、繼續加強對參建單位安全生產保障體系的審查
按照合同文件約定，監理部在對各承包單位安全生產保證體系審查的基礎上，繼續加強對安全生產組織機構、程序、過程和資源的審查力度，包括組織機構調整申報、安全生產指導性文件的適時增補和修改、三類人員及特種作業人員資質審核、特種設備進場檢驗檢測、危險源識別評價、風險分析和控制的更新、專項安全技術措施的編制和審批、職工安全教育培訓技術交底的落實、安全檢查隱患整改復查記錄、事故應急預案演練等，有力保證了安全生產保障體系的正常運轉。
4、適時開展危險源辨別，督促落實預防控制措施
承包單位投入的機械、設備、人員隨著工程進展不斷發生改變，安全隱患隨之增加。為此，建設單位及監理部及時督促各參建單位適
時開展危險源辨別活動預見安全風險，及時下發《監理工程師通知單》要求施工單位提前預防事故的控制措施。另外，協同安檢科通過日常巡查、專項檢查等方式查處參建單位在安全管理和施工現場安全上存在的較安全隱患和管理漏洞，下發《安全隱患整改指令》責令施工單位限期整改，對于不能按照要求期限徹底整改的，除繼續要求整改外，按照《塔然高勒煤礦處罰條例》有關條款給予經濟處罰或通報批評，直至停工整頓。
5、重點和危險性較施工作業項目的安全控制
根據本年度各參建單位存在的重點和危險性較施工作業項目包括：冬季施工防火防滑防墜落、雨季施工防坍塌觸電防雷擊、防洪度汛、腳手架施工高處交叉作業、龍門吊等特種設備使用、現場臨時用電等。監理部適時要求各參建單位對重點和危險性較施工作業項目提前做好危險源辨識和分析，編制《專項安全施工方案》和《預防事故安全措施》，并實行專項安全檢查驗收制度，現場做出檢查驗收和記錄，未能通過安全檢查驗收的施工作業項目，或專項驗收檢查查出的安全隱患和問題未能徹底整改前，現場監理不予該項目開工或進行下道工序施工。
6、定期組織參與安全文明施工檢查安全例會
今年1月份至12月份，每次安全檢查均結合當月施工生產特點，分別對各施工單位安全生產保證體系運轉情況、施工現場安全文明施工實施檢查外，對初“春節期間安全生產穩定”、“春節后復工生產”、“冬末春初高邊坡穩定”、“強制標準宣貫”、“防洪度汛準備”、“雨季施工安全措施”、“兩節期間安全生產穩定”、“冬季施工安全措施”等安全生產和文明施工也做出重點檢查。查后于現場及時召開總結會，對各施工單位存在體系資料不完整、體系運行不正常、安全生產隱患、文明施工不規范等問題及時下發檢查通報，要求限期整改，并跟蹤落實執行，檢查、復查結果均留有記錄和影響資料，以備歸檔和查驗。
7、督促、檢查、落實防洪度汛及季節施工安全措施
監理部對施工單位制定的防洪度汛預案和季節施工安全措施適時進行了專項檢查。汛期，專項檢查各類防洪物資準備，汛期值班人員和制度的落實，生活區及施工現場排水系統疏通情況，并加強了對簡易工棚等重點環節重點部位的檢查；春冬季節，督促落實防人身傷害、防火、防中毒和防交通事故的“六防”工作，雨季，督促落實防洪災、防內澇、防觸電、防坍塌、防雷擊、防中毒的安全工作，并加強了對深基坑開挖、特種設備、高處作業、交通運輸、臨時用電及臨建設施等重點部位和重要環節的'監控，強化做好施工人員的季節施工安全技術措施交底，確保汛期和季節施工安全。
三、本年度存在的問題及整改措施
本年度存在的問題：
1、我監理部安全內業資料仍存在一些問題，主要表現為歸檔不及時、臺賬更新不及時、未嚴格執行內業資料收集、整編、歸檔（整改措施：加強對檔案人員的培訓，時常組織不定期檢查）；
2、安全監理工程師不專業，相關安全監理人員專業素質偏低，
安全監管能力不足等。（整改措施：加強監理人員的安全知識培訓工作）
四、安全生產局勢及安全監理重點
監理部將會在各級主管部門的正確領導下、不斷探索和開拓安全監理的新思路，以科學、公正、守法、誠信為準則，進一步督促各施工單位充分吸取安全生產的經驗和教訓，徹底消除安全管理漏洞和遺留的安全事故隱患。嚴格審查參見單位隊伍及其主要負責人。安全人員的安全生產職責，充分調動各級涉及安全人員工作的積極性。加宣傳教育力度，做到人人須知安全管理制度和安全生產常識，充分掌握安全生產技能，真正做到“安全責任，重在落實”。全面推行安全生產標準化管理，堅持安全管理和安全技術兩手抓、兩手硬。全面提高塔然高勒項目監理部安全生產管理水平。
安全監理的工作總結3
在公司的正確領導和大力支持下，在隆化連接線及所轄標段的配合下，監理安全管理工作，全年所轄標段未發生人身死亡事故，完成了20xx年年初制定的安全管理工作目標，安全工作處于受控狀態。
一、工程安全方面
1、 建立健全安全管理體系
執行以總監為安全工作第一責任人，專職副總監、專職安全監理工程師、各現場監理工程師參加的安全生產監督管理體系，實行全員、全方位、全過程的安全監督管理工作思路。3月份總監辦專職安全監理由原來一人增加至兩人，確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效銜接，進一步促進了中心各項安全工作的開展，加強了中心內部安全管理及對各標承包人安全生產的監管能力。
根據國家、行業安全生產法律、法規以及隆化連接線工程的相關安全規定，嚴格按照監理合同的要求，結合本年度工程的實際情況，監理部建立健全并逐步完善了安全保證體系，制訂安全管理制度、應急預案和安全監理實施細則等。根據工程開展情況和安全管理工作的需要，監理部還成立了以總監為核心的安全生產領導小組和防洪度汛領導小組。
2、安全生產工作管理情況
(1)內部安全培訓和教育
在20xx年的安全生產管理工作中，結合年初年初與公司簽訂的“安全生產責任書”的既定目標，始終圍繞“安全發展、預防為主”這一活動主線，及時向全體員工傳達和傳閱了公司及指揮部等上級有關部門關于安全生產活動和隱患治理方面的文件，深入開展系列活動，營造了一個濃厚的“安全責任、重在落實”的安全氛圍；為提高監理人員的安全意識，加強安全生產監督、管理水平，還組織監理部全體人員進行了安全生產的培訓和學習，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，使監理部全體人員熟悉了國家、地方有關安全生產的法律、法規，更進一步地熟悉了相關的安全知識，對在監理過程中如何預防和控制事故的發生起到了良好的作用；主要安全管理人員于20xx年7月3日-6日組織安全崗位資格培訓學習。為了提升了員工自身安全執業能力，總監辦鼓勵員工參加全國注冊安全工程師考試。
(2)深入貫徹執行“一崗雙責”的安全生產責任制。
總監辦全員，全過程，集中精力，重點抓住關鍵，強化安全措施，查找安全生產工作中的突出問題與薄弱環節，有效地防范和遏止重大事故的發生；今年年初起，總監辦為提升員工安全管理素質，采取專業安全監理工程師和項目工程師相結合的形式，從兩手抓安全隱患整改，安全隱患整改率達到100%，確保了工程全年安全生產形勢的穩定。
（3）完善安全監理工作內業資料
總監辦建立、完善安全監理內業資料。 對施工單位的組織機構、特種作業人員資格報審、特種機械設備驗收、安全技術措施及專項施工方案等分別建立了檔案；對安全監理的 文件、函件、指令和停工令、處罰通知等分類建立了檔案；安全監理工程師每天填寫安全監理日記、 安全巡視記錄， 安全監理臺帳。安全監理工作基本做到了規范化、痕跡化。對施工單位的安全內業資料總監辦經常進行抽查，及時查缺補漏，完善歸檔，做好閉環工作。
（4）現場安全管理檢查情況
①做好日常安全檢查工作，定期組織召開安全例會。在日常安全管理活動中，主要采取定期或不定期的安全巡視、檢查，發現安全隱患，及時要求施工單位進行整改，對違章和違規進行及時糾正和處理，出現安全問題監理工程師在現場及時下達口頭停止使用指令并補發整改指示單，督促按整改指示單要求完成整改后方可再次使用相應設備。
監理每月組織施工單位召開安全例會，不定期組織安全專題會，研究解決具體安全問題，例如組織召開消防安全專題會議，研究解決具體安全管理工作的落實。本年度召開例會、下發整改、處罰單的情況好。
②認真開展安全設施標準化創建工作，提高安全管理水平。圍繞年初公司制定的“三推進”的指導方針，有序開展安全設施標準化的創建工作。中心重點對
施工部位的安全通道、臨邊防護、施工現場的安全標示、標牌、警戒標志、標示、安全防護設施等進行了重點整治。項目部新增、更換、拆除各類標示、標牌共計800多套（塊）。通過指揮部、監理和施工單位共同努力下，使得施工區域形象面貌得到了較大的提高。連續在兩個月的安全大檢查中，所轄標段連續出現文明施工標準化的亮點，得到了業主、監理的一致認可。
③開展危險源辨識與預控工作。每月對所轄標段的三級以上危險源進行審。督促施工單位進行危險因素的評價與監控工作，有效預防重特大安全事故的發生。定期對開挖支護作業、出口邊坡等部位的腳手架搭設及高空作業、安全用電、習慣性違章、特種設備安全等進行隱患排查，制定整改措施或方案，充分完善預警機制、應急救援預案等。
④切實開展安全生產專項整治工作。督促施工單位加強了對可能受到發生滑坡、泥石流、坍塌、山洪影響的營地、施工現場和設備的監控，對處于危險區域的人員、設備物資提前撤離至安全區域，有效預防了地質災害事件的發生；參加指揮部組織的月度安全大檢查安全文明施工綜合檢查。目前，檢查發現問題已全部完成整改，確保工程安全生產形勢持續穩定
⑤ 做好特種設備管理。督促所轄標段做好特種設備資料登記建檔工作，并上報建檔備案。加強對提升系統等特種設備及起重作業的安全監控工作；特種設備使用前必須經業主、監理、施工單位聯合檢查驗收和地方質量技術監督部門驗收合格后才能投入使用。在日常管理中督促施工單位認真做好設備的維護和保養，定期進行安全技術性能檢驗，嚴格要求施工作業人員嚴格遵守起重吊裝作業安全操作規程，切實做到設備性能良好，吊物捆綁牢固，現場指揮信號暢通，吊裝作業現場必須有專職安全人員現場監護，保證吊裝作業安全。
⑥抓好施工用電、消防及交通安全管理工作
檢查施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用，要求必須符合安裝規范和安全操作規程，并按照批準的施工組織設計進行架設，嚴禁私拉亂接。要求施工單位安排人員巡視檢查夜間施工現場是否有保證施工安全的照明設施；施工照明要求嚴格按規定設置，其高度不低于3米，裸露部位必須有絕緣保護。通過加強用電檢查和對電氣違章的行為進行處罰，從而使施工現場用電比較規范，以保證用電安全。
督促施工單位加強施工區域和營地的消防安全管理力度，配備合格的.安全消防設施，定期進行檢查，及時更換不符合要求的滅火器。
督促施工單位加強施工現場交通安全監控，規范施工道路交通秩序。督促施工單位對駕駛人員進行交通安全法律法規知識教育。要求所有運輸車輛和人員必須證照齊全，車況良好。施工道路安全標志、標牌應清晰有效。防止各類交通安全事故的發生。
⑦狠抓文明施工管理。
今年以來，施工現場一直存在照明不足、現場積累垃圾多，并且個別部位排水不暢，積水較嚴重問題。總監辦采取了限期整改、罰款和人員跟蹤整改相結合的原則，逐步改善了文明施工形象。施工現場實行安全文明施工責任區域化管理。
(5)防洪度汛
為了認真貫徹落實公司20xx年隆化連接線防洪度汛工作要求，切實加強汛期安全生產工作，總監辦高度重視，汛前完成了所轄標段度汛措施的審批工作。汛期積極組織各施工單位落實相關措施并開展了防汛物資、設備的安全檢查，及時督促完成存在問題的整改；主汛期全程進行了防汛值班。
(6)環境保護
督促施工單位按照合同文件以及國家或地方有關環境管理或保護的要求進行施工，使得施工現場以及周邊的環境井然有序。監督施工單位對其施工范圍內及其受影響的相關區域的粉塵、污水、噪聲、施工廢碴等進行控制，按照規定和要求進行施工廢物的棄置和施工物料的堆放，保持了區域內的道路、公共場所和施工現場的整潔。具體開展工作如下：
①要求施工單位做好綠化保護工作和邊坡雨季排水工作，嚴禁過度損壞植被。
②督促施工單位定期對沉淀池進行清理，禁止將施工廢水直排入河道。對沉淀的施工廢水二次利用，對施工道路，碎石生產系統揚塵進行灑水降塵。
3、存在的問題
大部分施工單位對入場施工人員安全培訓教育不夠及時，未嚴格按已制定的安全培訓教育制度實施，現場習慣性違章作業行為不能完全杜絕。
安全監理的工作總結4
○1認真做好監理準備工作
監理部十分重視施工前各項準備工作的檢查，首先組織全體監理人員熟悉施工圖紙和設計文件，深刻領會設計交底會議精神；復核業主移交的測量控制點和承包單位布設的測量控制網；總監理工程師審查承包單位的施工組織設計和開工報告，要求施工單位認真做好施工前的準備事宜，使工程開工、驗收、備案規范化。其他各專業監理工程師檢查承包單位人員、機械設備、工程材料、施工作業交底和現場清理等各項準備工作是否到位。其次，項目監理部根據承包單位《施工組織設計》編制《監理實施細則》、《旁站方案》，并組織向承包單位有關人員進行監理工作交底。
○2隱蔽工程驗收
隱蔽工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，為了提高隱蔽工程驗收一次通過了率，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。隱蔽工程施工結束后嗎，專業監理工程師認真審核承包單位提交的報驗單，并及時到現場檢查驗收。檢查模板的剛度，表面的平整度、模板高度是否滿足使用要求嗎，檢查支撐體系是否牢固。復核模板的軸線、標高和斷面尺寸；檢查模板拼縫密度措施，模板內清潔情況。對使用的鋼筋、預埋件的'規格數量級預留孔位置是否符合設計和規范要求實行全數檢查。在驗收時發現的問題采取邊整改邊檢查的驗收方法，直至檢查驗收合格并簽認后，才能進行下道工序施工。這樣做才能使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序間隔時間。
○3旁站監督
旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《旁站方案》時，列為旁站控制對象，如砼澆筑、防水施工、外墻保溫施工等實行全過程旁站。對所有實行旁站的項目，專業監理工程師按《監理細則》向旁站監理人員進行旁站過程中要檢查的內容和注意事項進行交底，見證取樣、工程巡視，口頭、書面指令糾正，約束承包單位人規范施工行為等監理手段實施過程跟蹤監理，同時幫助承包人解決施工中遇到的施工重點、難點、為業主、承包人提供咨詢服務，使工程產品能夠達到設計要求。旁站中發現的問題，及時責成承包單位予以糾正，使施工質量時刻處于受控狀態。
○4現場巡視、跟蹤檢查
現場巡視是監理工程師在工程過程中對工序工序質量隨檢查的一種工作方式。本工程施工面廣，施工點多，監理部根據工序的重要性確定質量控制點嗎，除了旁站，還將巡視作為對常規施工工序質量控制不可缺少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到改正。項目監理部確定了總監每周不少于兩次到施工現場巡視檢查，并不定期的突擊抽查，專業監理工程師每天到施工現場巡視檢查。
○5平行檢查、試驗
平行檢查是監理控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一系列檢測試驗，包括測量復核、材料抽檢、砼試塊試壓、各種原材料復試等。又如結構砼澆灌、防水施工前監理見證取樣送市質量
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