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交通應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-03-20 17:34:28 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

交通應(yīng)急預(yù)案15篇

  在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中,沒準(zhǔn)兒會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事故,為了提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),把損失降到最低,總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢?下面是小編整理的交通應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通應(yīng)急預(yù)案15篇

交通應(yīng)急預(yù)案1

  20xx年春運(yùn)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運(yùn)(20xx年1月28日至3月8日)期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,預(yù)防道路交通安全事故的'發(fā)生,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),密切協(xié)調(diào)配合,綜合施策整治,強(qiáng)化道路交通安全源頭管理,強(qiáng)化路面整治養(yǎng)護(hù),全力維護(hù)道路交通秩序和道路運(yùn)輸秩序。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

  為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部:

  指揮長(zhǎng):xx(黨委副書記,鎮(zhèn)長(zhǎng))xx副指揮長(zhǎng):xx(人大副主席、分管交通)xx成員:全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級(jí)單位負(fù)責(zé)人、各村(居)書記、主任、交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員。

  職責(zé):負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào),督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

  指揮部下設(shè)三個(gè)救援隊(duì):

  救援一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):xx(人大副主席、分管交通)xx成員:xx(安辦主任)xx xx(派出所所長(zhǎng))xx xx(派出所民警)xx職責(zé):及時(shí)趕赴道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和周邊的治安秩序,保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。配合公安交警勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散,以緩解交通要道的壓力,負(fù)責(zé)疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時(shí)疏通道路,保障道路通暢。

  救援二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):xx(黨委委員,分管安全)xx成員:xx(衛(wèi)生院院長(zhǎng))xx xx(安辦工作人員)xx xx(交管站)xx職責(zé):營(yíng)救受傷人員,嚴(yán)禁肇事逃逸,調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客,以緩解道路運(yùn)輸壓力。協(xié)助所在地村委會(huì)做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進(jìn)行道路維修、搶險(xiǎn)整治工作。

  救援三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):xx(黨委委員,副鎮(zhèn)長(zhǎng)、武裝部長(zhǎng))xx成員:xx(信訪辦主任)xx xx(黨政辦主任)xx xx(財(cái)政所所長(zhǎng))xx職責(zé):負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò),信息傳遞,報(bào)告上級(jí)相關(guān)部門,通知死、傷人員家屬,事故善后工作及后勤保障。

  三、預(yù)案啟動(dòng)

  春運(yùn)期間,鎮(zhèn)派出所人員負(fù)責(zé)24小時(shí)輪流值班,預(yù)警電話:xx;

  如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導(dǎo)致交通堵塞,使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴(yán)重破壞的緊急情況下啟動(dòng)《應(yīng)急預(yù)案》。

  四、工作目標(biāo)

  為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境,確保xx鎮(zhèn)春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

交通應(yīng)急預(yù)案2

  1、所有司機(jī)須在上班前向酒店遞交相應(yīng)車輛安全保證金;

  2、負(fù)全部交通事故責(zé)任的司機(jī)承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外經(jīng)濟(jì)損失總和的10%責(zé)任;

  3、負(fù)主要交通事故責(zé)任的司機(jī),承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的7%責(zé)任;

  4、負(fù)同等交通事故責(zé)任的`司機(jī),承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的3%責(zé)任;

  5、負(fù)次要交通事故責(zé)任的司機(jī),承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的3%責(zé)任;

  6、私自出車發(fā)生交通事故,雙方車輛保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失由司機(jī)自行承擔(dān);

  7、酒后駕車發(fā)生交通事故,雙方車輛保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失及事故經(jīng)濟(jì)處罰由司機(jī)全額承擔(dān)。

交通應(yīng)急預(yù)案3

  1總則

  1.1編制目的

  規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé),建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系,及時(shí)有效的處理各種交通安全事故,最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失,降低事故成本,保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。

  1.2編制依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,制定本預(yù)案。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作

  1)、公司內(nèi)各種車輛(營(yíng)運(yùn)車輛、公務(wù)車輛)發(fā)生的各類交通安全事故。

  2)、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。

  1.4工作原則

  1)、以人為本,安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn),提高廣大員工安全意識(shí),建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。

  2)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下,各部分相互協(xié)調(diào),認(rèn)真履行各自職責(zé)。

  3)、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來,加強(qiáng)安全教育宣傳,努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。

  2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)

  在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,下設(shè)安檢科,設(shè)立專職安全副經(jīng)理,安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。

  1)、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。

  2)、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司,共同協(xié)調(diào)處理。

  2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  公司設(shè)立的安檢科,下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員,負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。

  1)、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。

  2)、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案,各種安全監(jiān)督檢查。

  3)、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì),建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。

  4)、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作,調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。

  5)、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流,以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。

  3預(yù)警預(yù)防機(jī)制

  3.1事故監(jiān)控與信息匯總

  安全部門對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。

  通過對(duì)事故的分析研究,制定安全事故監(jiān)控方案和程序,建立預(yù)警機(jī)制,對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患,應(yīng)采取行動(dòng),如險(xiǎn)情及隱患重大,還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門,協(xié)同處理消除隱患,杜絕重大事故的發(fā)生。

  4應(yīng)急響應(yīng)

  4.1分級(jí)響應(yīng)

  應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí),分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍,交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。

  輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

  一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

  重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

  特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

  本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

  4.2應(yīng)急決策

  公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后,根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí),應(yīng)立即做出如下處置:

  1)、輕微事故,現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理,無論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消,都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。

  2)、一般事故,在接到事故報(bào)案后,所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)(或醫(yī)院)協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大,做出評(píng)估,必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng),協(xié)調(diào)各部門共同處理。

  3)、重大事故,發(fā)生此等級(jí)事故,公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者,都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的'搶救救援;組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散;及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況,同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案;應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況,及自身的應(yīng)急能力,進(jìn)行評(píng)估,由公司經(jīng)理研究決定,是否上報(bào)交通局主管部分,來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

  4)、特大事故,在得知此等級(jí)事故后,必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門,公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮,組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作,努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。

  4.3應(yīng)急結(jié)束

  現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,確認(rèn)事故已得到有效控制,現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除,在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,宣布應(yīng)急結(jié)束。

  4.4信息上報(bào)

  每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。

  5后期處置

  5.1善后處置

  事故發(fā)生后,由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作,包括清理和處理事故車輛,協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜,對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響,安撫受害者及其家屬,保證公司穩(wěn)定,及正常營(yíng)運(yùn)秩序。

  5.2保險(xiǎn)賠付

  事故發(fā)生后,所在線路的分管安全員,應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案,同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任,迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。

  5.3事故調(diào)查及總結(jié)

  應(yīng)急救援結(jié)束后,安全部門應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作,根據(jù)安全事故“四不放過”原則,總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議,減少和杜絕同類事故的發(fā)生。

  6保障措施

  6.1應(yīng)急支援與保障

  當(dāng)事故發(fā)生后,特別是重、特大事故發(fā)生后,公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮,積極協(xié)助事故的處理,在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。

  6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)

  公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),及教育宣傳,同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),以及交通安全常識(shí)的宣傳工作,做到“安全無小事,人人都關(guān)心”,提高整個(gè)分公司的安全氛圍,提高廣大員工的安全意識(shí),減少事故的發(fā)生。

  7附則

  7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法

  公交公司安檢科電話:271590213603776889

交通應(yīng)急預(yù)案4

  為快速有效地實(shí)施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

  二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

  1、類型:交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

  2、事故原因:

  (1)駕駛員安全意識(shí)淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。

  (2)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

  (3)道路狀況差、視線不良。

  (4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候。(5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

  3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。

  三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  1、成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部

  成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組(簡(jiǎn)稱應(yīng)急小組)

  組長(zhǎng):陳軍副組長(zhǎng):蘭賀章

  成員:聞錫濤、高金祥

  2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé):

  (1)組長(zhǎng):現(xiàn)場(chǎng)指揮交通事故的應(yīng)急救援,對(duì)副組長(zhǎng)以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

  (2)副組長(zhǎng):配合組長(zhǎng)完成應(yīng)急救援工作,協(xié)助成員完成組長(zhǎng)交付的工作任務(wù),對(duì)事故的善后工作進(jìn)行處理。

  (3)成員:完成組長(zhǎng)交付的救援任務(wù),配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

  四、注意事項(xiàng)

  應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

  五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

  1、應(yīng)急救援

  發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時(shí),應(yīng)急救援小組按照組長(zhǎng)的指令

  立即實(shí)施應(yīng)急救援。

  2、組織應(yīng)急保障隊(duì)伍

  公司成立應(yīng)急工作小組:交通運(yùn)輸組

  負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶救的各類車輛,應(yīng)急行動(dòng)時(shí),按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。

  六、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

  1、重視安全教育

  定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng),對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的'交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。

  2、嚴(yán)格檢查制度

  (1)認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度,嚴(yán)格每天的出車、營(yíng)運(yùn)、收工的車輛安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

  (2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

  (3)堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)

  公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班,值班電話應(yīng)保持暢通。

  七、急處置程序

  1、駕駛員的應(yīng)急行動(dòng)

  事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.

  2、應(yīng)急措施

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施:

  (1)人員受傷時(shí),立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

  (2)車輛著火時(shí),立即利用隨車滅火器滅火,同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請(qǐng)求救助。

  (3)報(bào)警:請(qǐng)求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù),說明事故發(fā)生地點(diǎn),受傷人員數(shù)量以及程度。

  3、應(yīng)急行動(dòng)

  (1)應(yīng)急小組接到事故后,立即判定應(yīng)急級(jí)別并且向應(yīng)急小組組長(zhǎng)報(bào)告,按照組長(zhǎng)指令,啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng),調(diào)動(dòng)應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。

  (2)應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮應(yīng)急行動(dòng)。

  (3)搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

  (4)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生次生。

交通應(yīng)急預(yù)案5

  為提高水上交通從業(yè)人員對(duì)水上突發(fā)事件的應(yīng)急快速反應(yīng)、救助處置和交通保障能力,最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專項(xiàng)行動(dòng)。我處決定在觀英灘客運(yùn)碼頭舉行預(yù)案演練,現(xiàn)將此次演練有關(guān)情況報(bào)告如下:

  一、 制定應(yīng)急演練方案,確定應(yīng)急演練目的

  制定了《XX省XX縣水上交通應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)施方案的通知》。確定應(yīng)急演練的目的是:通過演練不斷形成及時(shí)、快速、準(zhǔn)確、安全、有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

  二、應(yīng)急演練成果

  (一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,親臨現(xiàn)場(chǎng)

  此次演練XX縣交通運(yùn)輸局現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),水庫庫區(qū)水上從業(yè)人員,山王、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)及船管員共同參與。

  (二)演練目的明確,預(yù)案策劃周密明確演練內(nèi)容:

  1、救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用;

  2、滅火器的實(shí)際操作;

  3、船舶實(shí)施救援。

  第一階段:縣地方海事處人員對(duì)演練內(nèi)容進(jìn)行講解,作演練任務(wù)布置。

  第二階段:海事人員對(duì)船員進(jìn)行救生設(shè)備實(shí)際運(yùn)用的講解演練。

  第三階段:船員進(jìn)行救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用演練。

  第四階段:海事人員對(duì)船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的.講解及實(shí)際運(yùn)用演練。

  第五階段:有人落水,船舶實(shí)施救援(自救互救)。

  三、存在的問題和不足以及改進(jìn)方向

  通過此次演練,使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應(yīng)對(duì)突發(fā)性的水上交通事故,提高應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平,確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂,最大限度減少水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的危害,但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足:

  1、極個(gè)別參加演練人員在演練過程中態(tài)度不夠端正,事故過程不夠嚴(yán)肅,對(duì)事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。

  2、部分參演人員對(duì)演練方案不熟悉。

  3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。

  本次演練環(huán)節(jié)多、針對(duì)性強(qiáng),演練指揮及時(shí)有序、隊(duì)員反應(yīng)迅速且有條不紊、措施到位、處置得當(dāng)。各參演部門相互協(xié)作,密切配合,團(tuán)結(jié)一致,取得了圓滿成功。

交通應(yīng)急預(yù)案6

  一、事故預(yù)防

  1、加強(qiáng)交通安全教育,提高交通安全意識(shí)。

  定期利用教職工例會(huì)、班會(huì)、晨會(huì)、升旗儀式等對(duì)全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。

  加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系,定期請(qǐng)交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時(shí)提醒學(xué)生遵守交通法規(guī)。

  利用學(xué)校、教室內(nèi)板報(bào)進(jìn)行交通安全宣傳教育。

  2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

  3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車,未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車。

  4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

  5、集體行進(jìn)時(shí)應(yīng)排隊(duì),穿統(tǒng)一的校服,安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

  6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

  7、未滿12周歲的'學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

  8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

  二、事故應(yīng)急處置程序

  1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容最重要的是出事地點(diǎn)和人數(shù),同時(shí)打110、120電話求援。

  2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報(bào)。

  3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時(shí)與受傷學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系,并派校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

  4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

  5、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)的安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

  6、通知保險(xiǎn)公司介入。

  7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。

交通應(yīng)急預(yù)案7

  1總則

  1.1交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案是指是以減輕人員傷亡、降低損失為目的在交通事故發(fā)生后較短時(shí)間內(nèi)采取迅速、有效的手段和措施防止因此而產(chǎn)生的事故擴(kuò)大和人員財(cái)產(chǎn)損失的重大補(bǔ)救措施。

  1.2根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《貝發(fā)集團(tuán)股份有限公司風(fēng)險(xiǎn)管理控制程序》等有關(guān)內(nèi)容制定本應(yīng)急預(yù)案。

  1.3本應(yīng)急預(yù)案適用于在上下班、公出途中發(fā)生的重大交通安全事故中我公司人員。

  2應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

  2.1成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  2.2職責(zé)

  2.2.1組長(zhǎng)負(fù)責(zé)下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令領(lǐng)導(dǎo)和指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶救工作。當(dāng)重大交通事故發(fā)生時(shí)迅速組織應(yīng)急小組成員上崗按照各自的職責(zé)分工開展工作盡快查明事故原因及時(shí)下達(dá)指令組織協(xié)調(diào)搶救工作和啟動(dòng)應(yīng)急工作預(yù)案全面了解和掌握搶救過程的人員、車輛損失情況及時(shí)處理搶救過程的重大問題修改預(yù)案分析處理事故上報(bào)處理結(jié)果。

  2.2.2救援行動(dòng)組

  2.2.2.1積極參加傷亡人員的救治幫助其他人員從危險(xiǎn)地帶撤離消除現(xiàn)場(chǎng)存在的各種隱患防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

  2.2.2.2負(fù)責(zé)事故發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、人員救護(hù)、搶救車輛等協(xié)調(diào)工作及時(shí)進(jìn)行救護(hù)及運(yùn)送人員。

  2.2.3事故處理組

  2.2.3.1組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他有關(guān)人員查明事故原因現(xiàn)場(chǎng)情況

  2.2.3.2協(xié)助交警部門處理事故

  2.2.3.3協(xié)助保險(xiǎn)公司進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡情況的評(píng)估在短時(shí)間內(nèi)將事故原因及事故基本情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。

  3應(yīng)急事件的預(yù)防

  3.1嚴(yán)格遵守交通規(guī)則嚴(yán)禁在上下班高峰期間橫穿馬路或超速行駛。

  3.2公司帶車人員嚴(yán)禁疲勞駕駛酒后開車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定行車謹(jǐn)慎駕駛。

  3.3通勤班車嚴(yán)禁超員超速行駛特別是在繁華街道上下班高峰時(shí)應(yīng)采取耐心、冷靜、謹(jǐn)慎駕駛防止急躁情緒的發(fā)生。

  3.4應(yīng)定期進(jìn)行書面或口頭安全教育在經(jīng)常發(fā)生事故地段應(yīng)提醒公司員工注意。

  4應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

  4.1當(dāng)重大交通事故發(fā)生后由當(dāng)事人或知情人立即向本單位匯報(bào)并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案各應(yīng)急組成員應(yīng)各就各位參加事故應(yīng)急處理。

  4.2各應(yīng)急小組成員接到命令后應(yīng)迅速到位并全力進(jìn)行事故搶救。

  5危急事件的.應(yīng)對(duì)

  5.1當(dāng)事故一旦發(fā)生時(shí)立即報(bào)告交警部門積極救護(hù)傷員在條件許可的情況下就近送達(dá)醫(yī)療部門救治。

  5.2事故發(fā)生后救治傷員時(shí)應(yīng)該依照先危重后輕傷的原則進(jìn)行防止避重就輕延誤救治時(shí)機(jī)造成二次傷亡事故。

  5.3公司車輛調(diào)度時(shí)必須按照應(yīng)急小組的要求保證車輛的使用和救援的急需。

  5.4如通勤班車發(fā)生重大傷亡事故應(yīng)盡快啟動(dòng)應(yīng)急車輛保證正常生產(chǎn)、生活用車。

  5.5保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)做好標(biāo)記。

  5.6事故現(xiàn)場(chǎng)勘察清理后應(yīng)及時(shí)做好人員、家屬的安撫工作在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下完成好下一步任務(wù)防止突發(fā)事件的發(fā)生。

  6 總結(jié)

  6.1在事故發(fā)生后應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)事件工作總存在的突出問題進(jìn)行全面的總結(jié)深入調(diào)查分析問題的根源并針對(duì)性地對(duì)后續(xù)的政策提供建議。

  6.2根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)處理好傷亡家屬及親友的安撫及善后工作。

  6.3對(duì)由于個(gè)人過錯(cuò)造成的重大事故應(yīng)根據(jù)公司的規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

交通應(yīng)急預(yù)案8

  一、綜合說明

  本工程主要施工項(xiàng)目為舊標(biāo)志更換、新增標(biāo)志標(biāo)牌等。施工中應(yīng)加強(qiáng)交通安全維護(hù)與施工安全防護(hù)。標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護(hù),大型標(biāo)識(shí)標(biāo)牌采用吊車配合人工安裝,其他采用人工輔以小型機(jī)械施工作業(yè),標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作、反光膜粘貼等實(shí)行車間作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安裝。

  二、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法及技術(shù)措施

  所有標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置,包括位置(角度)、標(biāo)牌尺寸、板面設(shè)計(jì)、反光膜等級(jí)等應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,確保交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的使用功能。反光膜品牌等級(jí)與原膜一致,且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。

  1、材料要求

  更換標(biāo)志標(biāo)牌作業(yè)所用材料即交通標(biāo)志標(biāo)牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)等相關(guān)規(guī)范要求。標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。

  2、施工放樣

  安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定),在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來確定。

  3、標(biāo)志基礎(chǔ)

  ⑴基坑采用人工輔以小型機(jī)具開挖。現(xiàn)澆砼時(shí),大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝,小型基礎(chǔ)可不立模板,基底承載力應(yīng)滿足要求。

  ⑵立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定,預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時(shí),應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確,保持水平,地腳螺栓保持垂直。

  ⑶澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),安裝支柱前完成基坑回填夯實(shí)。

  ⑷將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的徹底性。

  ⑸將酸洗處理的`鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。

  ⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運(yùn)到工地。

  ⑺支柱須待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75%以上時(shí)方可安裝。

  ⑻支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后,立直支柱,在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度,最后,擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。

  4、標(biāo)志牌安裝

  ⑴支柱安裝并校正好后,即可安裝標(biāo)志牌。滑動(dòng)螺栓通過加強(qiáng)筋中的滑槽穿入,通過包箍把標(biāo)志板固定在支柱上。

  ⑵標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。

  ⑶標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃,在清掃過程中,不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。

  5、更換標(biāo)志標(biāo)牌施工方法

  5.1拆除損壞標(biāo)志標(biāo)牌用扳手和鐵鉗把螺絲扭松,取出損壞的交通標(biāo)志標(biāo)牌,必要時(shí)電焊機(jī)配合作業(yè)。如果標(biāo)志標(biāo)牌懸掛較高應(yīng)采用吊車、移動(dòng)升降機(jī)配合作業(yè)。取下的標(biāo)志標(biāo)牌統(tǒng)一堆放,集中運(yùn)走。

  5.2安裝新的標(biāo)志標(biāo)牌

  ⑴把新的標(biāo)牌按原來的位置(新的標(biāo)志標(biāo)牌按新的設(shè)計(jì)位置安裝)復(fù)位,穿上螺栓并擰上螺絲,但螺絲不能擰緊,以便調(diào)校標(biāo)志標(biāo)牌的傾斜角度和方位角度。

  ⑵用水平尺調(diào)校標(biāo)牌的傾斜度和方位角,要求標(biāo)牌水平、視覺符合行車要求。待標(biāo)志標(biāo)牌調(diào)校好后再螺絲擰緊固定。

  5、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  ⑴交通標(biāo)志標(biāo)牌的尺寸和質(zhì)量符合要求。

  ⑵交通標(biāo)志標(biāo)牌安裝位置準(zhǔn)確,角度符合要求,且安裝牢固。

  ⑶標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)清晰、反光效果明顯。

  三、保證措施

  建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子,嚴(yán)格管理,科學(xué)施工,在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)上充分保證各職能部門積極配合,全力服務(wù),于工程及各項(xiàng)資源投入實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,確保工程按計(jì)劃進(jìn)行。

  施工應(yīng)做到各工種及作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,建立嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任制度,責(zé)任到人。

交通應(yīng)急預(yù)案9

  為切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)各項(xiàng)防汛工作,確保安全度汛。根據(jù)省交通廳、市政府有關(guān)要求,結(jié)合交通系統(tǒng)實(shí)際,特制定本預(yù)案:

  一、總體目標(biāo)

  按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針,切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制,做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí),確保汛期交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作安全正常。

  二、工作原則

  汛期防汛搶險(xiǎn)工作,實(shí)行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)、分級(jí)實(shí)施”的原則。

  三、適用范圍

  適用于承德市交通系統(tǒng)各企、事業(yè)單位在從事道路建設(shè)施工、道路養(yǎng)護(hù)管理、道路(危 貨)運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、各項(xiàng)交通 規(guī) 費(fèi)和公路通行費(fèi)的征收、場(chǎng)站建設(shè)中所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災(zāi)害事故。

  四、防汛搶險(xiǎn)的重點(diǎn)部位

  (一)易塌方路段

  根據(jù)承德地區(qū)道路特點(diǎn)及新改建情況,易塌方落石的路段有:國(guó)道 101 、承秦出海路、 承圍線 、張隆線、北凌線、 112 線等 6 條線路;

  (二)重點(diǎn)橋梁

  本市范圍內(nèi)共有重點(diǎn)危橋 11 座: g101 線長(zhǎng)山峪中橋、許杖子中橋; g112 線紅石 砬梁根 小橋、石井子 1 號(hào)小橋;承栗線岔溝 1 號(hào)小橋; 承圍支線 三岔口西橋、中營(yíng)子小橋; 北凌線安達(dá) 石后溝 2 號(hào)小橋、丁家溝門小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

  (三)施工工地

  目前正在施工的項(xiàng)目有:平鐵線 13 個(gè)標(biāo)段、韓 郭 線 個(gè) 標(biāo)段。由于山區(qū)公路大多是依山傍水,施工工地及施工人員生活區(qū)設(shè)置在山溝里,所以 汛期應(yīng) 注意防洪排水,是我們防汛工作的重點(diǎn)部位之一。

  (四)市區(qū)武烈河防汛責(zé)任河段

  根據(jù)市防汛指揮部劃分,我局市區(qū)防汛責(zé)任區(qū)為:武烈河?xùn)|岸由承德大橋向北 240 米 河段。

  五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  成立承德市交通系統(tǒng)防汛工作指揮部,地點(diǎn)設(shè)在市局五樓值班室,聯(lián)系電話: 2271252 。總指揮由局長(zhǎng)擔(dān)任、常務(wù)副局長(zhǎng)和分管副局長(zhǎng)任副總指揮。

  指揮部下設(shè)一室六組:

  1 、防汛搶險(xiǎn)辦公室設(shè)在局辦公室,辦公室主任由市局辦公室主任擔(dān)任,副主任由公安科科長(zhǎng)擔(dān)任,聯(lián)系電話: 2271260 、 2271298 。

  防汛搶險(xiǎn)工作辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)全系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)組織指揮工作;對(duì)所屬各級(jí)防汛機(jī)構(gòu)的日常管理工作負(fù)責(zé);了解、收集、匯總防汛搶險(xiǎn)情況,及時(shí)向市防汛指揮部匯報(bào);負(fù)責(zé)在汛情發(fā)生時(shí)與各級(jí)防汛指揮部門保持聯(lián)系,按照市防汛指揮部及本級(jí)防汛總指揮、副總指揮的指令開展工作;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全系統(tǒng)防汛物資、設(shè)備、人員的調(diào)用;負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所屬各級(jí)防汛工作的落實(shí)情況;負(fù)責(zé)制(修)定本單位的防汛搶險(xiǎn)預(yù)案。適時(shí)發(fā)布、通報(bào)并向上級(jí)報(bào)告汛情;

  2 、干線養(yǎng)護(hù)組,設(shè)在市公路處,組長(zhǎng):白寶合。主管領(lǐng)導(dǎo):張義。職責(zé):負(fù)責(zé)全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區(qū)公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險(xiǎn)工作。

  3 、地方道路組,設(shè)在市局地方道路管理處,組長(zhǎng):姜洪光。主管領(lǐng)導(dǎo):張義。職責(zé):負(fù)責(zé)全市地方道路的防汛搶險(xiǎn)指導(dǎo)工作。

  4 、高速公路工程組,設(shè)在京承高速公路建管處,組長(zhǎng):于鳳江。職責(zé):負(fù)責(zé)高速公路及在建工程的防汛搶險(xiǎn)工作。

  5 、新改建工程組,設(shè)在市局公路工程管理處,組長(zhǎng):王金學(xué)。主管領(lǐng)導(dǎo):范有毅。職責(zé):負(fù)責(zé)在建國(guó)、省干線工程的防汛搶險(xiǎn)工作。

  6 、道路運(yùn)輸組,設(shè)在市運(yùn)輸管理處,組長(zhǎng):劉學(xué)敏,主管領(lǐng)導(dǎo):耿國(guó)華。職責(zé):負(fù)責(zé)汛期人員、物資運(yùn)輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。

  7 、后勤保障組,設(shè)在市局機(jī)關(guān)事務(wù)管理處,組長(zhǎng):郭慶。主管領(lǐng)導(dǎo):閆國(guó)輝。職責(zé):負(fù)責(zé)防汛指揮部安排的市區(qū)防汛搶險(xiǎn)物資的準(zhǔn)備。

  六、防汛保障

  (一)人員

  公路處、工管處分別組織不少于 60 人的`機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì),其他單位組織不少于 30 人的搶險(xiǎn)隊(duì),隨時(shí)準(zhǔn)備參加防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

  (二)機(jī)械設(shè)備

  工管處、設(shè)備處組織挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、吊車、水車(能自動(dòng)抽水)、運(yùn)輸車、盤車、水泵等機(jī)械設(shè)備搶險(xiǎn)救援隊(duì),隨時(shí)準(zhǔn)備市局防汛辦調(diào)用。運(yùn)管處組織防汛搶險(xiǎn)運(yùn)輸車隊(duì),貨運(yùn)運(yùn)力不少于 500 噸,必要時(shí)負(fù)責(zé)運(yùn)送救災(zāi)物資,客運(yùn)運(yùn)力不少于 600 人,負(fù)責(zé)運(yùn)送搶險(xiǎn)人員。

  (三)物資

  各單位根據(jù)自己組織的搶險(xiǎn)人數(shù)、任務(wù),配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼 纖 、大錘、鍬、鎬

  、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險(xiǎn)工具等,預(yù)設(shè)砂、石料源;材料處要做好材料儲(chǔ)備,隨時(shí)為道路搶修提供瀝青 砼 。設(shè)計(jì)院對(duì)重大搶修項(xiàng)目、橋涵修復(fù)工程提供技術(shù)保障,必要時(shí),根據(jù)上級(jí)要求實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工。

  七、組織與實(shí)施

  (一)汛期值班要求

  值班員必須 24 小時(shí)在崗值班,各單位防汛機(jī)構(gòu)人員要保持 24 時(shí)通信暢通,出現(xiàn)大雨以上天氣,遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險(xiǎn)情,各級(jí)防汛主管領(lǐng)導(dǎo)必須值班,各搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)動(dòng)隊(duì)隨時(shí)待命。

  (二)搶險(xiǎn)時(shí)限

  一般水毀、排除積水、 50 立方米 以下塌方、落石,做到及時(shí)清理;水毀、斷路、 50 至 500 立方米塌方, 24 小時(shí)處理完成;處理特大塌方( 500 立方米 以上)、多處水毀,要在 48 小時(shí)內(nèi)搶修 好臨時(shí) 便道。

  (三)分級(jí)響應(yīng)

  1 、塌方處理

  處理 500 立方米 以下塌方,由公路養(yǎng)護(hù)部門啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案,自行組織實(shí)施;處理 500 立方米 以上的特大塌方,由市局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成。

  2 、橋梁沖毀

  當(dāng)橋梁沖毀時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)繞行方案,并在及時(shí)上報(bào)的同時(shí),調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)及機(jī)械設(shè)備搶修便道,設(shè)置繞行警示標(biāo)牌,協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟痪鑼?dǎo)交通,必要時(shí)按照上級(jí)指示架設(shè)臨時(shí)戰(zhàn)備鋼橋。

  3 、施工工地

  施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害,在向上級(jí)上報(bào)的同時(shí)立即展開自救互救。局里根據(jù)危害程度,涉及施工人員安全時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保施工人員、設(shè)備安全。

  4 、市區(qū)責(zé)任河段險(xiǎn)情處置

  當(dāng)日降雨量大于 200 毫米 或 12 小時(shí)降雨量大于 200 毫米 時(shí),啟動(dòng)市局防汛應(yīng)急預(yù)案,或根據(jù)市防汛指揮中心要求啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;

  八、防汛措施

  1 、對(duì)可預(yù)見的一些水毀和水害,在汛期前采取預(yù)防性的措施處理,如:清除上邊坡險(xiǎn)石險(xiǎn)方、閘山溝和開挖魚鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的擋墻及 凹 岸處的調(diào)治構(gòu)造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

  2 、對(duì)干線公路,由公路處負(fù)責(zé),安排各養(yǎng)護(hù)單位準(zhǔn)備充足的搶險(xiǎn)物資、人力和車輛,當(dāng)出現(xiàn)公路上邊坡塌方落石、泥石流時(shí),全力清除。當(dāng)沿河路段公路路基擋墻和調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進(jìn)行防護(hù),緩解水流對(duì)壩基的沖刷,對(duì)水流不太急路段的險(xiǎn)情,也可采用打樁 和碼砌沙袋 的方法進(jìn)行防護(hù)。同時(shí),通過加強(qiáng)汛期的公路巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)采取有效措施進(jìn)處理。

  3 、對(duì)于地方道路,由地方道路管理處負(fù)責(zé)與各縣(區(qū))局一起,積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣l(fā)動(dòng)沿線群眾,組成民間搶險(xiǎn)組織,積極作好防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,重點(diǎn)是中小橋梁及涵洞和 以壩代 路的路段,針對(duì)不同險(xiǎn)情,采取切實(shí)有效的處理措施,盡最大可能減少損失,保護(hù)地方道路的建設(shè)成果。

  4 、對(duì)公路工程建設(shè),高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的防汛工作由各高速公路建管處負(fù)責(zé),新改建工程工地由工程管理處負(fù)責(zé),大中修工程工地由公路處負(fù)責(zé),重點(diǎn)是做好宿舍區(qū)、設(shè)備停放地、材料加工儲(chǔ)存地、預(yù)制廠等地的防汛搶險(xiǎn)工作,通過加強(qiáng)對(duì)全體職工的防汛安全教育,提高對(duì)防汛工作重要性的認(rèn)識(shí)。要合理安排工期,并建立健全工地防汛組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé),制定搶險(xiǎn)預(yù)案,一遇險(xiǎn)情能夠迅速撤離涉險(xiǎn)區(qū)域,確保人員、材料、機(jī)械 設(shè)備及構(gòu)部件 的安全。

  九、培訓(xùn)演練

  根據(jù)市防汛指揮部的統(tǒng)一部署,各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習(xí)。

  十、附則

  各單位防汛應(yīng)急預(yù)案,要根據(jù)本預(yù)案要求和已確定的防汛重點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)充修訂。

  承德市交通局

交通應(yīng)急預(yù)案10

  一、指導(dǎo)思想

  為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學(xué)生人身安全,根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

  二、適用范圍

  適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組,由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

  2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù),并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

  四、預(yù)警預(yù)防

  (一)、分析可能引發(fā)事故的原因

  1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

  2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位,導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);

  3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

  4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

  5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,安全意識(shí)淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運(yùn)營(yíng),不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等;

  6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);

  7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng),交通安全知識(shí)不足;

  8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

  (二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施

  1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標(biāo)牌,每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn);

  2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護(hù),建立安全維護(hù)檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

  3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好,安全意識(shí)強(qiáng);

  4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

  5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員;

  6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;

  7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,嚴(yán)禁隨意變更行車路線;

  8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生,認(rèn)真履行職責(zé);

  9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的.乘車安全教育,堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、外地機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào);

  10、如遇惡劣天氣,學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)恕W(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的防范措施,確保校車接送學(xué)生安全。

  五、處置流程

  一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

  1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警,同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。

  2、學(xué)校接到報(bào)警后,應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告,鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括:學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。

  3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。

  5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

  6、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),配合警方調(diào)查取證。

  7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。

  8、妥善處理好其他善后事宜。

  六、善后處理

  1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案",注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

  2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

交通應(yīng)急預(yù)案11

  為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:

  (一)一次造成死亡3人以上的道路交通事故;

  (二)一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故;

  (三)一次造成財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副縣長(zhǎng)任副組長(zhǎng),有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

  領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的各項(xiàng)決策、命令;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達(dá)和下情上傳工作。

  為加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。現(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)組:

  (一)搶險(xiǎn)組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)了解、控制現(xiàn)場(chǎng)情況,搞好現(xiàn)場(chǎng)警戒,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時(shí)與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,確保信息暢通。

  (二)救護(hù)組:由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),縣衛(wèi)生局局長(zhǎng)任組長(zhǎng),各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搶救中心,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

  (三)事故調(diào)查組:由縣公安局負(fù)責(zé),縣公安局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場(chǎng)警戒,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)周圍交通,勘查現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查取證,并會(huì)同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場(chǎng),撲滅火災(zāi),排除險(xiǎn)情,恢復(fù)道路交通秩序,積極參加救護(hù)和理賠等工作。現(xiàn)場(chǎng)勘查可根據(jù)需要商請(qǐng)縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。

  (四)善后處理組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),保險(xiǎn)公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

  三、處置原則和要求

  (一)事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報(bào)警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),要在1小時(shí)內(nèi)核實(shí)清楚情況并向縣公安局報(bào)告,縣公安局迅速報(bào)告縣委、縣政府。

  (二)各有關(guān)部門接到報(bào)告或接到縣委、縣政府的通知后,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)參加現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

  (三)首先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的部門,要在盡量保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的情況下,全力搶救傷員和財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫。

  (四)縣事故調(diào)查組要積極配合上級(jí)有關(guān)部門,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

  (五)事故賠償由相關(guān)保險(xiǎn)公司及事故責(zé)任人(單位)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  (六)特大道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

  建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制,提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力,最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保道路交通安全、暢通、有序,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

  依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī),制訂本預(yù)案。

  按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強(qiáng)化搶險(xiǎn)意識(shí)和大局觀念,服從指揮,各盡其責(zé),保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。

  本預(yù)案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會(huì)影響,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的道路交通事故:

  1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導(dǎo)致3人(含)以上死亡的;

  1.4.2運(yùn)載危險(xiǎn)物品車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致嚴(yán)重后果的;

  1.4.3境內(nèi)路段因凝凍、風(fēng)暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害連續(xù)引發(fā)交通事故的;

  1.4.4導(dǎo)致市、省(部)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)或者重要外賓傷、亡的;

  1.4.5其它可能引發(fā)嚴(yán)重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。

  成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部,由縣人民政府縣長(zhǎng)任總指揮,分管副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)、安監(jiān)局局長(zhǎng)任副副總指揮,成員由縣政府辦、教育局、財(cái)政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊(duì)、武警中隊(duì)、公安局、交警大隊(duì)、安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局、民政局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)組成,主要職責(zé)是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作,組織有關(guān)部門實(shí)施聯(lián)合救援;及時(shí)掌握事故動(dòng)態(tài)并按規(guī)定上報(bào),完成上級(jí)交辦的任務(wù);統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報(bào)道及其它重要事項(xiàng)。

  縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊(duì),縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任辦公室主任,相關(guān)人員負(fù)責(zé)具體辦公。聯(lián)系電話:7223481、7223492。其職責(zé)為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能,在道路交通事故處置中發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐作用。

  縣公安局及交警大隊(duì):負(fù)責(zé)接警、現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實(shí)施交通管制、事故原因調(diào)查和認(rèn)定、損害賠償調(diào)解、事故責(zé)任倒查和向上級(jí)報(bào)告情況等。

  縣安監(jiān)局:負(fù)責(zé)對(duì)事故處置進(jìn)行具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各方關(guān)系,組織有關(guān)專家參加處置,協(xié)助公安局等部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查,追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

  縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作,負(fù)責(zé)事故道路的搶險(xiǎn)搶修,提供運(yùn)輸車輛疏運(yùn)事故現(xiàn)場(chǎng)人員及物資。

  縣住建局:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)搶修,組織搭建用于處置事故使用的臨時(shí)建筑,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險(xiǎn)搶修,提供排險(xiǎn)物資器具與人員,確保道路暢通。

  縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局:負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及防疫工作,確保“綠色通道”暢通無阻。

  縣消防大隊(duì):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)滅火,破拆變形事故車輛、排除載運(yùn)易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險(xiǎn)物品車輛因事故造成的險(xiǎn)情。

  縣環(huán)保局:負(fù)責(zé)事故造成的環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測(cè),指導(dǎo)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品擴(kuò)散、蔓延的控制工作。

  縣電信公司:負(fù)責(zé)救援期間的通訊暢通。

  縣氣象局:及時(shí)提供事故現(xiàn)場(chǎng)以及周邊范圍的天氣情況。

  縣供電局:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、電力輸送和排除電力遺留的`安全隱患。

  縣民政局:協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作,及時(shí)運(yùn)送遇難尸體,妥善處理死者后事。

  縣政府辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。

  縣文體廣電旅游局:按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署,統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報(bào)道工作。

  縣教育局:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學(xué)生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責(zé)任等工作。

  縣武警中隊(duì):按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險(xiǎn)救援,協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

  各保險(xiǎn)公司:負(fù)責(zé)因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財(cái)產(chǎn)的理賠工作。

  道路交通事故發(fā)生后,縣政府立即組成現(xiàn)場(chǎng)指揮部,由縣政府分管副縣長(zhǎng)擔(dān)任總指揮,縣公安局長(zhǎng)任副總指揮,主要職責(zé)是盡快開展事故排險(xiǎn)救援,減少人員傷亡和事故損失;向道路交通事故應(yīng)急指揮部報(bào)告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實(shí)施意見;組織現(xiàn)場(chǎng)善后處理,并做好事故調(diào)查;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

  事故發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)接到事故報(bào)案后,要核實(shí)信息的真實(shí)、準(zhǔn)確性,一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后,應(yīng)按規(guī)定報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室,通報(bào)同級(jí)協(xié)作部門,并按照規(guī)定上報(bào)上級(jí)主管部門。報(bào)告包含以下內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間,地點(diǎn),肇事車輛、人員情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況;接處警情況;報(bào)告單位。

  當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴(yán)重性、影響范圍、可控性等要素,作出分析、研判,發(fā)布預(yù)警。

  一旦發(fā)生道路交通事故,最先接到報(bào)警的公安部門要在1小時(shí)內(nèi)同時(shí)向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告。并通報(bào)安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門,各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與救援。縣應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級(jí)政府及部門報(bào)告。

  道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時(shí),事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時(shí)間及時(shí)、主動(dòng)、有效地進(jìn)行處置,控制事態(tài),組織救援,并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時(shí)間上報(bào)縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。

  道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后,趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),組織派遣應(yīng)急處置隊(duì)伍,做好應(yīng)急處理工作及啟動(dòng)本預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后,立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實(shí)施救援,并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”,盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重社會(huì)危害時(shí),應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮部,批準(zhǔn)啟動(dòng)本級(jí)道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。

  處警救援人員應(yīng)當(dāng)攜帶必要的現(xiàn)場(chǎng)勘查器材、急救工具、安全防護(hù)器材,及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行施救,指揮、引導(dǎo)車輛行人繞行,確保救援車輛道路暢通。如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害造成的交通事故,或運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生重大交通事故,應(yīng)當(dāng)視情采取交通管制措施,緊急疏散周圍人員。

  縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實(shí)確定為道路交通事故,立即報(bào)告縣政府分管副縣長(zhǎng)批準(zhǔn)后,啟動(dòng)本預(yù)案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點(diǎn)參與部署實(shí)施救援工作。

  道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮部根據(jù)實(shí)際情況,可以請(qǐng)求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組,趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與救援行動(dòng)。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié),選擇便捷交通路線和運(yùn)輸工具,在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導(dǎo)組、醫(yī)療救護(hù)組、環(huán)境監(jiān)測(cè)組、后勤保障組等專業(yè)工作組,立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測(cè)、道路搶修等各項(xiàng)工作。

  事故救援結(jié)束后,縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會(huì)同相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)組織善后處置工作。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),對(duì)死亡人員進(jìn)行善后處置,盡力醫(yī)治事故傷員,清理交通事故現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)道路交通正常秩序。

  各保險(xiǎn)公司及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用,開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場(chǎng)保險(xiǎn)和傷亡人員及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的理賠工作。

  道路交通事故的新聞報(bào)道、信息發(fā)布、接待采訪等事項(xiàng)由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署,縣委宣傳部負(fù)責(zé)把關(guān)和組織實(shí)施,新聞報(bào)道應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)、準(zhǔn)確、全面、客觀的工作原則。

  發(fā)生道路交通事故后,公安部門應(yīng)及時(shí)查明事故發(fā)生的原因,做出事故責(zé)任認(rèn)定,依法追究交通肇事者法律責(zé)任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成,并由調(diào)查組形成書面報(bào)告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報(bào)告提交之日起x日內(nèi),按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對(duì)有關(guān)責(zé)任人員作出相應(yīng)處理。

  道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)重特大道路交通事故的預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并向縣政府提交專項(xiàng)報(bào)告,為完善預(yù)案提供參考依據(jù)。

  縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng),并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量,建立健全并認(rèn)真落實(shí)重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報(bào)送各環(huán)節(jié)的工作制度,確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。

  縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實(shí)行專人保管和維護(hù),滿足應(yīng)急處置需要。儲(chǔ)備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度,落實(shí)應(yīng)急人員,配備以下相應(yīng)裝備:

  縣交通運(yùn)輸局:大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺(tái),用于疏散事故現(xiàn)場(chǎng)人員及物資設(shè)備。

  縣建設(shè)局:推土機(jī)2臺(tái)、鏟車2輛、挖掘機(jī)2部、裝載機(jī)2部、吊車3臺(tái),用于坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)挖掘和路面清障以及搭建臨時(shí)建筑的設(shè)備和物資。

  縣供電局:10KV帶電作業(yè)車1輛、x0KV柴油發(fā)電機(jī)車1輛,用于事故現(xiàn)場(chǎng)的電力供應(yīng),鋪設(shè)臨時(shí)電力線路的物資和設(shè)備。

  縣公安局:事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營(yíng)裝備。

  縣消防大隊(duì):消防車2輛、金屬切割機(jī)、液壓擴(kuò)張器、滅火器材、強(qiáng)光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護(hù)設(shè)備及洗消帳篷。

  縣武警中隊(duì):防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營(yíng)裝備。

  道路交通安全預(yù)防和處置道路交通事故所需經(jīng)費(fèi)納入縣財(cái)政年度專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預(yù)算,報(bào)縣政府批準(zhǔn)后列入年度財(cái)政資金預(yù)算。

  各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求,具體實(shí)施應(yīng)急處置工作。

  鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)和辦法。在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、考試中應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急救援培訓(xùn)的內(nèi)容。

  各部門應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓(xùn),有針對(duì)性地開展人員營(yíng)救、傷員搶救、車輛打撈、危險(xiǎn)化學(xué)品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓(xùn),提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。

  公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。

  本預(yù)案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作依據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行,并參照本預(yù)案,結(jié)合本部門、本單位實(shí)際情況,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或?qū)嵤┮庖姟1绢A(yù)案定期進(jìn)行修改。

  本預(yù)案由縣安委會(huì)辦公室和縣公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。

  本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

交通應(yīng)急預(yù)案12

  一、 組織領(lǐng)導(dǎo)

  組 長(zhǎng):xx

  副組長(zhǎng):xx

  成 員:各股室中隊(duì)長(zhǎng)

  二、 應(yīng)急處置

  1、春運(yùn)期間,發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆危化品等突發(fā)事件的處置,交通應(yīng)急預(yù)案4篇。

  (1) 總指揮:大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)

  (2) 組織協(xié)調(diào):秩序股

  (3) 警力部署

  指 揮:xx副大隊(duì)長(zhǎng)

  縣西片(包括xx國(guó)道):以巡警一隊(duì)、測(cè)速一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)為主。

  指 揮:杜英杰紀(jì)檢組長(zhǎng)

  縣東片(包括xx一級(jí)路):以巡警二隊(duì)、xx中隊(duì)、測(cè)速二隊(duì)為主。

  指 揮:xx副大隊(duì)長(zhǎng)(機(jī)動(dòng)警力)

  城 區(qū):以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。

  (4) 現(xiàn)場(chǎng)處置:

  a、組織民警上路;

  b、疏散群眾,現(xiàn)場(chǎng)疏堵或警戒;

  c、事態(tài)嚴(yán)重的,立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo);及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào);

  d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或危化品泄漏的,應(yīng)配制必要防護(hù)用品,并及時(shí)報(bào)告消防、安檢等專業(yè)管理部門。

  1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

  (1)總指揮:xx

  (2)組織協(xié)調(diào):事故股

  (3)警力部署:

  a、縣西片(包括xx國(guó)道):以巡警一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)為主;

  b、縣東片(包括xx一級(jí)路):以xx中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主。

  c、 城區(qū):以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。

  (4) 現(xiàn)場(chǎng)處置:

  a、 搶救傷員,保護(hù)財(cái)產(chǎn);

  b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)交通,控制肇事人;

  c、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采取交通管制,必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。

  d、 情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并立即通告相關(guān)部門。

  三、 要求:

  在春運(yùn)期間做到:

  1、各股室中隊(duì)及全體民警要高度警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài),要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備,接到命令隨時(shí)出警。

  2、全隊(duì)要保持政令暢通。每位民警特別是股級(jí)以上負(fù)責(zé)人要保持24小時(shí)通訊暢通;值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅(jiān)守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊(duì)負(fù)責(zé)人,做到嚴(yán)陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。

  3、現(xiàn)場(chǎng)指揮為應(yīng)急處置的'最高責(zé)任人,除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)的指揮外,有權(quán)隨時(shí)調(diào)動(dòng)全隊(duì)各個(gè)警力。各股室中隊(duì)長(zhǎng)及每位民警都要隨時(shí)聽從指揮,服從調(diào)動(dòng),確保各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處。

交通應(yīng)急預(yù)案13

  為了有效應(yīng)急處置校園師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護(hù)校園和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

  一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長(zhǎng):xxx

  副組長(zhǎng):xxx

  組員:xxx

  二、交通事故處理指揮小組的.主要職責(zé):

  1、發(fā)生交通事故時(shí),負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報(bào)告;

  2、控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

  3、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作;

  4、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

  5、及時(shí)向上級(jí)主管部門通報(bào)事故狀況;

  6、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

  三、迅速開展救治工作:

  (一)為了有序地開展施救工作,分組如下:

  1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由xx主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報(bào)告事故處理狀況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),保證通訊暢通。

  2、專業(yè)搶救組:由xx負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織本校教職工對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng),開展救護(hù)工作。

  3、醫(yī)療救護(hù)組:由xx和各班班主任和副班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

  4、警戒維護(hù)組:由xx負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場(chǎng)。

  5、后勤保障組:由xx負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

  6、善后處理組:由xx各班班主任和副班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng),并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

  (二)出現(xiàn)輕微交通事故后,校園校長(zhǎng)及全體班子成員,應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

  (三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后,校園校長(zhǎng)及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

  四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作

  輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

  重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

  無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故,校園都務(wù)必及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)。

交通應(yīng)急預(yù)案14

  為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故,做好我校交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和江蘇省《校車安全工程的實(shí)施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求,現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

  (一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則:

  1、教育性原則;經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會(huì)議,不斷強(qiáng)化安全行駛要求,使全體駕駛員高度重視安全工作。

  2、預(yù)防性原則;堅(jiān)持預(yù)防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,即應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,盡可能將損失降到最低程度。

  3、統(tǒng)一指揮原則;建立健全安全工作制度,規(guī)范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng)常化、制度化;堅(jiān)持責(zé)任到人,強(qiáng)化安全督查。

  4、緊急處置原則;

  5、協(xié)調(diào)一致原則;

  6、局部利益服從全局利益原則。

  (二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:

  1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長(zhǎng):xx

  副組長(zhǎng):xx

  成員:xxxxxxxxxx

  2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對(duì)各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級(jí)行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級(jí)行政(副組長(zhǎng))代履行職責(zé)。

  3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點(diǎn);調(diào)動(dòng)一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞?jí)或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級(jí)部門做好各項(xiàng)工作。

  (三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:

  1、接警與通知:一旦出現(xiàn)交通安全事故,我校所有在現(xiàn)場(chǎng)的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序:現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長(zhǎng)或組員報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時(shí)間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場(chǎng),并馬上展開營(yíng)救工作,同時(shí)立即向武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報(bào)告情況,請(qǐng)求支援。

  2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長(zhǎng)必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救。

  3、同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。

  (四)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶救、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù):

  1、在場(chǎng)人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。

  2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)馬上對(duì)受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治,撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后,組長(zhǎng)應(yīng)立刻向急救人員報(bào)告情況,派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

  3、政教處及時(shí)通知家長(zhǎng)事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請(qǐng)家長(zhǎng)到醫(yī)院。

  4、搶救小組應(yīng)組織在場(chǎng)人員,組織事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實(shí)事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等,待公安交警部門到達(dá)后及時(shí)移交現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

  (五)聯(lián)絡(luò)、教育:

  1、接到校長(zhǎng)通知啟動(dòng)預(yù)案后,當(dāng)天寫出書面報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的`時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報(bào)告部門、部門負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)校長(zhǎng)審查同意后送交上級(jí)部門。屬校方責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)主管部門。

  2、做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對(duì)不能以個(gè)人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對(duì)情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長(zhǎng)和上級(jí)部門同意,統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個(gè)人不得接受采訪,以避免報(bào)道失實(shí)。

  (六)家長(zhǎng)接待和后勤支援:

  1、組長(zhǎng)根據(jù)通知啟動(dòng)本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

  2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(zhǎng)來訪,政教處、班主任做好家長(zhǎng)的思想工作和接待工作;分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

  3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí),組長(zhǎng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門介入調(diào)解解決。

  4、事故處理結(jié)尾階段,由學(xué)校起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過,包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報(bào)保險(xiǎn)公司理賠。

  5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長(zhǎng)和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報(bào)告區(qū)公安局依法處理。

  (七)事故調(diào)查:

  1、配合上級(jí)部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報(bào)告。

  2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報(bào)告事故處理結(jié)果。對(duì)違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

  3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

  (八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

交通應(yīng)急預(yù)案15

  一、編制目的

  為預(yù)防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)幼兒園正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定,明確安全事故處理的責(zé)任,確保幼兒人身安全不受傷害,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)文件精神,結(jié)合我園實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  二、編制依據(jù)

  《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

  三、適用范圍

  本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。

  四、工作原則

  1、安全至上原則

  一切為了幼兒的安全,盡一切可能降低事故的發(fā)生;生命是第一位的,一旦出現(xiàn)事故,要第一時(shí)間搶救受傷幼兒。

  2、統(tǒng)一指揮與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則

  特殊情況下,全體師生要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,共同應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的問題,團(tuán)結(jié)協(xié)作。

  3、緊急處置原則

  遇到重大突發(fā)事件時(shí),減少中間環(huán)節(jié)處理,抓緊時(shí)間,對(duì)受傷幼兒進(jìn)行妥善處理,不得延誤時(shí)機(jī),造成不應(yīng)有的后果。

  4、局部服從整體原則

  遇有突發(fā)事件,所有人員應(yīng)從大局出發(fā),一切以幼兒園整體利益為重,不計(jì)較個(gè)人得失,做好自己應(yīng)盡的職責(zé)。

  五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  幼兒園成立交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)處置幼兒園范圍內(nèi)發(fā)生的交通安全事件。

  組長(zhǎng):xx

  副組長(zhǎng):xx

  組員:xx

  職責(zé):xx

  (1)根據(jù)上級(jí)文件精神及幼兒園實(shí)際,研究制訂應(yīng)急方案。

  (2)統(tǒng)一指揮交通安全事故處理,協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行應(yīng)急救援。

  (3)做好事故善后處理工作,落實(shí)整改措施,盡快恢復(fù)幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。

  (4)定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析,形成評(píng)估和反饋意見,并督促落實(shí)。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在綜合辦公室,主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案,教育幼兒增強(qiáng)自我保護(hù)能力,要求相關(guān)人員強(qiáng)化重點(diǎn)部位保護(hù);發(fā)生交通安全事故后,立即向工作領(lǐng)導(dǎo)小組(組長(zhǎng))報(bào)告,并隨時(shí)掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況,做好向上級(jí)報(bào)告和續(xù)報(bào)工作,保障應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。

  在教學(xué)樓內(nèi)值班老師負(fù)責(zé)注意幼兒課間活動(dòng)的.安全。在本樓層上課教師負(fù)責(zé)管理本樓層教室、走廊、樓梯(下一樓層至本樓層間)及廁所等公共場(chǎng)所的紀(jì)律,對(duì)該范圍幼兒安全負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)維護(hù)幼兒集會(huì)、上操等上下樓梯秩序,管理幼兒。

  六、日常防范

  1、幼兒必須遵守下列規(guī)定:

  (1)幼兒應(yīng)走人行道,沒有人行道的幼兒應(yīng)走路邊。

  (2)過馬路時(shí),必須走人行橫道。通過由交通信號(hào)控制的人行橫道時(shí),必須遵守信號(hào)規(guī)則;過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道時(shí),要注意車輛,不得追逐、橫沖直撞。如果沒有人行橫道,你必須直接穿過。車輛駛近時(shí),不允許突然橫過。如果有立交橋或地下通道,必須走人行立交橋或地下通道。

  (3)不得在人行道、車道、鐵路道口的護(hù)欄上橫過或斜靠。

  (4)在道路上,不得對(duì)車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。

  (5)幼兒在街道或道路上行走,必須由大人或老師帶領(lǐng)。

  2、幼兒在乘車時(shí)必須遵守以下規(guī)定:

  (1)公共汽車、有軌電車和長(zhǎng)途汽車必須依次在站臺(tái)或指定地點(diǎn)和家長(zhǎng)一起等候,待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。

  (2)禁止乘坐公共汽車、電車、出租車等攜帶易燃、易爆及其他危險(xiǎn)物品。

  (4)機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。

  (4)加強(qiáng)師生日常安全、行為規(guī)范和法制教育,提高自衛(wèi)意識(shí)、自衛(wèi)能力和自救能力。

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