工程半年工作總結2篇
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編整理的工程半年工作總結，希望能夠幫助到大家。
工程半年工作總結1
本人，zz，男，現年39歲。第一學歷為中專（物資管理），第二學歷為大專（交通工程），20xx年取得交通部批專業工程師證書（道路與橋梁），20xx年又取得交通部批工程經濟專業證書。目前就職于公司新疆賽果公路改建工程第六監理組，任副組長兼結構工程師。現就自己的工作情況匯報如下：
20xx年，停薪留職離開原單位，受聘到華達公司至今。先后在重慶萬―梁工程項目、溫州環海工程項目、貴州關―興工程項目、甘肅蘭―海工程項目、新疆伊犁河大橋工程項目，以及現在的新疆賽果工程等項目擔任現場監理員、結構專業工程師、副高監（副組長）和高監（組長）等職務。從一個現場監理員干起，腳踏實際，一步一個腳印，一直走到現在。回想起來體會頗多。
一、誠實做人
要做事，先做人，這是自己的職業道德的培養的過程。多年來的教訓告訴自己：我是個平凡的公路建設者，在自己的工作崗位上默默地踏踏實實做事，明明白白誠實做人，同時只要大家共同確定的正確的事情就努力去做，不為他人言行左右，不以別人的說法改變自己，形成自己獨立的處世處事原則。
二、踏實做事
干一行，愛一行，專一行。當我們選擇了一個行業，就確定了我們所要走過一條什么樣的路。既然從事監理行業，就確定了自己的角色和前進的道路，掌握精通的業務知識和技術是首要條件，在工作過程中，通過不斷學習監理理論，有關法律、法規、條例、規范規程以及管理、經濟等方面的知識，并結合自己以往的工作體會，干好工作。目前來說，不管是道路工程、橋梁工程、還是隧道工程，已經完全有能力進行有效監理。
今年參與賽果工程以來，作為結構專業工程師，監督管理好結構工程是首要任務。本合同段由大橋2座，中橋1座，小橋3座，涵洞8道，屬于合同段重點控制之一。我和同事一道認真履行職責，踏實按照監理程序，認真完成每一次的檢查檢測。特別是鋼筋檢測、混凝土澆筑、預應力筋加工及張拉等重點工序，我們均采用全天候、全過程、全方位旁站。目前結構工程完全滿足質量和進度要求，多次得到上級肯定。同時作為監理組副組長，還肩負著該項目的技術和現場管理，工作中，配合其他監理工程師，做好道路和隧道工程監督管理工作。路基的三背回填、新老路搭接處、擋護工程屬于路基控制的重點，我組織了多次的專項檢查，針對試驗工作，組織監理組和項目部人員抽查了三個拌和站原材，還對現場存在問題進行了通報，項目部能及時進行整改，特別是在隧道工程施工中，針對圍巖軟弱，與設計嚴重不符的情況，和隧道專業工程師等同志一道討論研究，并請示上級，經同意后，將原有的`CD開挖工法調整為CRD工法。就現在隧道開挖進展情況來看，完全滿足施工質量和安全生產的相關要求。
三、不斷提高 完善自我
具備一定的協調和溝通能力是必不可少的基本能力。工作中，我們要和不同的人、部門進行大量的交流和溝通，而目前的監理行業由于行業自身發展中存在的問題，加之周圍環境的影響，給我們的交流和溝通工作帶來了一定的難度。所以我們具有一定的協調和溝通能力是作為一名合格監理工程師所必須的。多年來的教訓使我更加明白這樣一個道理：一個合格的監理工程師首先是個業務方面的高手，其次是個協調和溝通方面的能手，必須把相關的事務處理的井井有條。
加強內部管理是發揮團隊作用、形成合力的前提。作為一個項目駐地監理部門，是公司的一個派出機構，代表公司對所轄項目進行管理。駐地工作的好壞是公司在某個片區的一個窗口，代表公司形象。因此，根據公司的規定和制度對項目駐地和相關部門的協調和管理，并且將有關信息及時反饋，從而客觀、公正、合理地評價項目管理水平和人員狀況。以便公司在以后的工作安排中有效利用、合理安排，作到人盡其才。同時定期和不定期的對人員素質和業務培訓是個重要的環節和過程。多年來在這個方面我配合駐地做了好多相關工作。
回顧走過的路，各項工作都能扎實、務實，腳步也逐漸穩健。能與大家同甘共苦、以抓緊不疏緩、抓大不漏小的工作作風，事事到位的工作態度，各項工作收效顯著，也為以后的工作鋪就了堅實的基礎。同時也呈現了許多不足之處，我將總結經驗，揚長避短。在以后的工作中，我和我的同事一道，進一步建立團結、和諧、向上的工作團隊，在有序、高節奏、協調的工作環境下，共同打拼。走一個地方，樹一座豐碑，干一個項目，交一方朋友。
工程半年工作總結2
為了落實交通部、省交通廳、項目辦、總監辦有關加強安全生產管理的文件精神，實現本項目的安全生產管理目標，駐地辦高度重視，切實做好本合同段安全生產的各項工作，取得了二OO七年第一、二季度安全生產“O事故”的良好成績，現將我駐地辦開展安全工作的情況匯報如下：
一、完善安全生產保證體系
工程開工前建立的各項保證體系由于人員的變更已不利于安全生產工作的開展，為了保證本合同段安全生產目標的實現，駐地辦在200年進場后更新了包括安全生產在內的一系列保證體系。根據項目負責人為安全生產第一責任人的要求，駐地辦安全生產領導小組組長為駐地高監童曉明，副組長為兩個副駐地高監，成員為駐地辦各專業工程師，其他所有監理員同時為安全督察員。(詳見甘肅省平定高速公路土建工程第八合同段駐地監理辦安全領導小組名單)
安全生產領導小組分工如下：
組長：全面負責安全生產領導工作；
副組長：負責駐地辦及施工單位日常安全生產工作的監督落實；
成員：負責安全生產各種制度的編制，協助領導落實各項制度；負責各職能部門安全生產的落實；負責對承包人安全生產體系的監督；負責試驗室安全管理的落實；掌握現場安全狀態等。
二、明確本合同段安全生產的重點
根據本合同段20xx年度施工計劃，結合本合同段工程特點，駐地辦在20xx年第一明安全會議時即確了本合同段20xx年度安全生產工作的重點，主要包括：
1、壩式路堤、高填土路堤及深挖路塹大部分已施工過半，普遍進入高陡邊坡施工階段，屬于本合同段安全生產控制重點。
2、本合同段共有大中橋梁6座，均已開始墩柱、蓋梁及上部構造施工， 全部屬于高空作業項目，屬于本合同段安全生產控制重點。
3、本合同段大中橋梁已陸續開始梁板吊裝施工，跨徑均在30～50m，施工難度較大，存在一定施工安全風險，屬于本合同段安全生產控制重點。
4、本合同段施工進度同總體施工進度相比仍然滯后，為了盡快追趕施工進度，必然增加夜間施工的次數，夜間施工安全隱患存在較多，屬于本合同段安全生產控制重點。
三、制定安全生產監理計劃
為了保證20xx年安全生產監理工作能夠順利有序的開展，駐地辦于年初編制了第八駐地辦20xx年安全生產監理計劃，對駐地辦20xx年安全監理工作做出了系統的規劃，確保20xx年安全監理工作能夠有序的開展。具體制定內容包括：20xx年度安全生產目標、安全生產領導機構及職責、20xx年度安全監理計劃、20xx年度安全監理保證措施、主要項目安全監理工作要點、安全生產應急預案等內容。
四、安全生產的`學習、教育活動
駐地辦每月開展一次安全生產教育、培訓，通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規范學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習，保證人人都有安全責任心，人人都安全知識均過硬。
1、20xx年3月6日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓活動，主要教育內容為：上級下發的安全文件學習。
2、20xx年4月1日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓，主要教育內容為：我公司網站上有關安全生產的文件和案例。
3、20xx年5月9日駐地辦組織二工區監理組全體監理人員進行安全學習宣傳教育培訓活動，教育培訓內容為：大中橋梁板安裝安全監理工作要點。
五、安全生產的事前控制
駐地辦采取的事前控制手段包括：編制安全生產監理計劃，明確監理人員的崗位職責、監理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收，檢查審核施工單位安全生產費用的使用情況。
主要工作內容如下：
1、安全技術交底：
根據本合同段20xx年度施工特點，駐地辦在明確本合同段安全監理控制重點的前提下，針對各重點工程編制了安全技術交底書，并堅持在每項重點控制工程開工前對相關監理人員進行詳細的技術交底。主要交低
建設工程項目20xx年度上半年安全監理工作總結提要：通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規范學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習
內容為各重點工程施工安全監理內容、安全監理辦法、安全檢查記錄和整改要求、工傷事故處理辦法、相關應急救援預案。20xx年度一、二季度已進行安全生產技術交底的工程項目包括：路基土方開挖安全技術交底、墩臺及其它高空作業安全技術交底、高陡邊坡安全技術交底、大中橋梁板安裝安全技術交底。
2、開工報告及專項施工方案審核：
為確保安全生產能夠得到有效控制，防微杜漸，避免安全事故的發生，駐地辦在每項工程開工前對項目部上報的開工報告、專項施工方案及相關應急救援預案進行審核。駐地辦主要審核內容：是否進行了安全培訓和安全技術交底、是否制定了相應的安全方案、是否有健全的應急救援預案、特殊崗位工人是否持證上崗。
3、安全技術交底執行情況：
駐地辦在每項工程開工前審查施工單位是否嚴格執行安全技術交底制度，監督施工單位如實向施工作業班組、作業人員詳細告知作業場所和工作崗位存在的危險因素，大中橋梁板吊裝等重要項目開工前駐地辦均要求并參加了項目在施工現場召開的安全技術交底會。
六、安全生產的過程控制
1、駐地辦監理工程師巡視
駐地辦兼職安全監理工程師堅持巡視工地，認真查找可能存在的安全隱患，對于發現的安全隱患及違反安全生產的不規范行為及時予以糾正，并在后續檢查巡視時對整改落實情況進行復查，沒有整改或整改不徹底的監督徹底整改。安全監理工程師每天填寫安全巡視記錄，客觀地的記錄發現的安全隱患及整改落實情況。
駐地辦各專業監理工程師及現場監理員在每天進行查驗、旁站過程中對所查驗或旁站項目的安全生產情況進行檢查，發現問題后立即要求整改，在整改完成前不允許后續施工的開展。發現的安全隱患等問題及整改結果均客觀的記錄在檢查人當天的監理日志中。
2、駐地辦巡視：
駐地辦不定期對本合同段安全生產情況進行檢查，檢查出的安全隱患或違反安全生產的不規范行為立即以監理指令的形式予以指出，并提出整改要求，項目部在整改完成后回復“承包人報告單”或“安全隱患整改反饋單”，由駐地辦對整改結果進行復查并簽認。
20xx年度一、二季度下發的安全監理指令或安全工程監理通知單包括：
⑴工程監理通知單（LDJL8—50）：葫蘆河大橋和小河坪中橋已進入高空作業安全要求；
⑵安全監理指令單：張家學溝大橋50mT梁預制場存在的安全總是。
以上安全問題駐地辦均已在項目部整改落實后復查簽認。
3、每月一次的安全生產大檢查
駐地辦每月15日對本合同段全線進行一次安全生產、文明施工大檢查，檢查結束后駐地辦下發檢查情況通報，將檢查中發現的問題歸納總結，并提出整改要求，責令承包人限期整改，并上報整改報告，整改完畢須報駐地辦復查合格。
4、每月一次安全專題會議
駐地辦每月30日召開安全專業會議，會議由全體監理人員參加，針對每月15日駐地辦安全生產、文明施工大檢查中發現的問題及本月監理人員在施工監理過程中發現的問題進行總結，并確定下階段安全監理重點。
七、小結
通過上述工作，本合同段20xx年第一、二季度實現了安全生產“O事故”的良好成績，但安全生產工作無小事，必須持之以恒，不可麻痹松懈，我們將一如既往地抓好安全生產工作的監理，確保本項目安全生產目標的實現。
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