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交通管理應急預案（通用12篇）

　　在日常學習、工作抑或是生活中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，總歸要預先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規范嗎？下面是小編收集整理的交通管理應急預案，歡迎閱讀與收藏。

交通管理應急預案（通用12篇）

　　交通管理應急預案 1

　　1、主題內容與適用范用

　　本預案適用于公司及所屬企業內因公駕乘汽車車輛時，發生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責。

　　2、總則

　　為切實做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場，配合公安和車管部門了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。

　　3、組織機構

　　3.1為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領導小組，公司總經理、黨委書記任組長，主(協)管機動車輛安全的'副總經理、工會主席任副組長，組員由綜合管理部、生產經營部、人力資源部、安全技術部、各單位(車間)車隊長(或車管部門負責人)組成。

　　3.2交通事故救援處理領導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長負責，成員由公司生產經營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位車管部門負責人、安全專兼職、勞人社保專職、技術設備專職、工會干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產經營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負責人及汽車班長組成。事故調查組由主(協)管機動車輛安全的副總經理、工會主席牽頭，公司安全技術部組織各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發生地有關負責人員協助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發生地有關負責人員組成并開展工作。

　　4、主要職責

　　4.1應急處理領導小組職責：

　　4.1.1事故發生后，決定是否啟動本預案及其它相關專項應急預案;

　　4.1.2協調與地方交通管理部門應急處置工作;

　　4.1.3需其它部門協助配合時，負責與相關

　　交通管理應急預案 2

　　一、綜合說明

　　本工程主要施工項目為舊標志更換、新增標志標牌等。施工中應加強交通安全維護與施工安全防護。

　　標志基礎應提前完成并做好養護，大型標識標牌采用吊車配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業，標識標牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業，現場安裝。

　　二、主要工程項目施工方案、方法及技術措施

　　所有標志標牌的設置，包括位置(角度)、標牌尺寸、板面設計、反光膜等級等應嚴格按招標文件、設計與相關規范執行，確保交通標識標牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時，可采用現場施工處理的方法，但反光膜品牌等級與原膜一致，且逆反射系數和平整度應滿足要求。

　　新增加的標志標牌基礎應提前完成，且砼強度必須達到規范要求后方可進行上部立柱、標牌的安裝。

　　1、材料要求

　　更換標志標牌作業所用材料即交通標志標牌尺寸和質量應符合設計與《道路交通標志和標線》(GB5768)等相關規范要求。標志基礎混凝土所用等材料應滿足規范要求。

　　2、新增標志標牌施工方法

　　2.1工藝流程

　　施工區域交通管制→施工放樣→基礎施工→標志標牌加工制作→現場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現場清理、撤離

　　2.2施工放樣

　　安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角(按設計或計算確定)，在曲線路段，標志的`設置應由交通流的行進方向來確定。

　　2.3標志基礎

　　⑴基坑采用人工輔以小型機具開挖。現澆砼時，大型基礎砼模采用鋼模拼裝，小型基礎可不立模板，基底承載力應滿足要求。

　　⑵立模、鋼筋制安應符合設計與規范規定，預埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

　　⑶澆筑好的砼基礎應進行養護，安裝支柱前完成基坑回填夯實。

　　交通管理應急預案 3

　　為加強惡劣天氣交通應急管理工作，有效維護低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣衡山縣轄區內國省道和縣城道路交通秩序，全力保障交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》的有關規定，制定本預案

　　一、指導思想

　　按照依靠政府、統一指揮、快速處置、屬地負責、區域聯動的原則，主動謀劃、主動預防，科學應對、有效應對，積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣國省道和縣城道路交通應急處置工作

　　二、工作目標

　　實時掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息，及時發布預警通報，加強道路交通應急工作管理，確保惡劣天氣下國省道和縣城道路安全暢通，不發生長時間、長距離交通擁堵，不發生重特大道路交通事故

　　三、適用范圍

　　全縣因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成國省道和縣城道路交通中斷或嚴重影響道路通行的，適用本預案

　　四、應急響應

　　根據低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行的影響范圍和嚴重程度，按照公安部應急響應分類，分為四級應急響應

　　一級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成主要道路交通中斷24小時以上，導致國省道滯留車輛排隊30公里以上的

　　二級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷12小時以上，導致國省道滯留車輛排隊10公里以上的

　　三級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷6小時以上，導致國省道滯留車輛排隊5公里以上的

　　四級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷，導致國省道車輛滯留的

　　五、組織領導

　　大隊成立低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應急處置工作領導小組，大隊長劉洪國任組長，副大隊長唐宏斌任副組長，其他大隊領導為領導小組成員.領導小組下設辦公室，副大隊長唐宏斌兼任辦公室主任，各所隊負責人為辦公室成員，負責轄區應急處置工作:

　　1、執行上級指揮部的各項決策和命令

　　2、決定啟動相對應等級應急響應

　　3、負責全縣國省道及縣城交通組織、分流的指揮和協調

　　4、定時匯總低溫雨雪冰凍惡劣天氣、道路通行信息并向上級指揮部辦公室報送

　　5、對外發布交通管理措施和道路通行情況

　　六、預案啟動

　　（一）按照公安部應急預案要求，由公安部交通管理局和交警總隊分指揮部負責啟動和組織實施一、二級響應

　　（二）大隊應急處置工作領導小組負責啟動和實施三、四級響應

　　根據我縣低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行影響進行研判，達到啟動三、四級響應條件的，立即向支隊應急處置工作領導小組報告，并啟動三、四級響應

　　（三）對于雖未達到啟動三、四級響應條件，但低溫雨雪冰凍霧霾惡劣可能嚴重影響國省道及縣城主要道路通行的，可視情啟動應急響應

　　七、應急準備

　　領導小組辦公室要定期收集惡劣天氣信息，做好惡劣天氣交通應急管理工作準備

　　（一）定期收集惡劣天氣信息

　　1、每天實時掌握我縣與相鄰地區低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息.（責任領導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）

　　2、每天結合低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息，研判對道路通行的影響，確定惡劣天氣影響重點區域、國省道（責任領導:唐宏斌，責任單位:師古、開云、店門、東湖、白果中隊）

　　3、根據低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣對交通的影響，向相關區域發布惡劣天氣交通影響預警通報（責任領導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）

　　（二）組織受惡劣天氣影響區域做好應急準備

　　1、組織各中隊做好值班備勤，實時關注低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣變化情況（責任領導:唐宏斌，責任單位:師古、開云、店門、東湖、白果中隊）

　　2、協調交通運輸、路政、養護等單位備好應急物資、裝備并擺放到橋梁、坡道等重要節點.（責任領導:李順國，責任單位:內務中隊）

　　3、組織各中隊將警力部署到橋梁、坡道、彎道等易結冰、易發生交通事故的重點路段（責任領導:唐宏斌，責任單位:師古、開云、店門、東湖、白果中隊）

　　4、通過廣播、電視、互聯網，及時發布惡劣天氣信息和道路通行信息，提示、引導廣大駕駛人合理選擇出行方式，減少駕車出行.（責任領導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）

　　5、會同交通運輸部門向全縣各客運企業發布惡劣天氣信息和道路通行信息，建議企業合理調整客運班線、班次，安裝防滑鏈，避免夜間通行道路結冰路段（責任領導:劉岳平，責任單位:車管所）

　　6、對于中央氣象臺發布橙色以上預警的低溫雨雪冰凍惡劣天氣，立即向縣人民政府報告，提請政府加強應急處置工作領導，做好應急物資以及除雪、鏟冰設備的準備（責任領導:劉洪國，責任單位:內務中隊）

　　八、應急處置

　　（一）按照邊降雪、邊撒鹽、邊除雪、邊鏟冰的要求，協調交通、路政、養護等單位及時鏟冰除雪

　　（二）通過廣播、電視、互聯網、道路電子顯示屏，持續發布惡劣天氣信息和道路通行信息，引導廣大駕駛人減少駕車出行

　　（三）重點加強橋梁、坡道、彎道等重要節點的`巡邏管控，通過喊話提示、警車帶道、壓速通行、壓縮車道、編隊通行等措施，引導車輛安全、有序通過

　　（四）協調交通運輸、消防、急救等部門將大噸位吊車、清障車、消防車、救護車擺到路面，停放到結冰路段和事故多發路段附近，遇有故障和事故車輛能夠快速出警、快速清理

　　（五）對重點地區、重點道路的應急處置

　　（六）會同交通運輸部門督促全縣客運企業加強營運駕駛人的惡劣天氣安全駕駛教育，并根據道路通行情況建議轄區客運企業調整或停發客運班線、班次.（責任領導:劉岳平，責任單位:車管所）

　　（七）加強與相鄰地區交警部門的溝通，定時通報惡劣天氣信息和道路通行信息，進行交通流量遠端控制和調整.（責任領導:馮朝暉，責任單位:法制宣傳中隊）

　　（八）除出現能見度不足50米的霧、路面嚴重結冰道路無法通行的情況外，不得封閉主要道路

　　（九）對于道路嚴重結冰，交警、交通運輸部門難以短期鏟除結冰的，提請黨委、政府組織動員政府部門工作人員、武警以及民兵預備役等社會力量進行鏟冰.

　　（十）對于低溫雨雪冰凍惡劣天氣持續時間長、道路嚴重結冰，交警部門疏導指揮警力不足的，提請縣公安局組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯合上路疏導交通、維持交通治安秩序.

　　（十一）因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導致車輛長時間滯留的，按照先客車、后貨車的順序，及時將人員及車輛疏導分流至道路沿線的鄉鎮休息等待，并提請政府組織民政部門組織群眾積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困旅客的食品、飲水供應以及醫療救護服務

　　（十二）因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導致車輛長時間滯留的，按照保障煤電油運車輛和菜蛋肉奶等綠色通道車輛優先通行的原則，通過警車帶道護送等措施，引導上述車輛有序、快速、安全通行

　　（十三）加強民警安全防護裝備的配備，防止發生民警傷亡事件

　　（十四）確需封閉主要道路的，積極做好分流繞行工作

　　九、信息上報及發布

　　（一）對于啟動應急響應的，師古、開云、店門、東湖、白果、事故處理中隊要在每天17:00點前將轄區道路通行情況及交通事故情況報領導小組辦公室，由領導小組辦公室匯總后，再向縣局及市支隊指揮中心報告

　　（二）對于因低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣導致交通中斷的，要協調交通運輸、廣電、通信等部門建立公路交通應急信息發布機制，及時通過廣播、電視、互聯網、短信等媒介發布惡劣天氣和道通行信息，以及道路無法通行的客觀原因和公安交管部門采取的處置措施，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線.

　　（三）及時收集廣大公安交警在低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣應急工作中涌現出的先進典型和感人事跡，適當開展正面宣傳報道

　　交通管理應急預案 4

　　一、目標：

　　學生和教師在校內校外應嚴格遵守交通規則，遵守交通法，不違規，在本學年度內不發生一起交通事故，保障學生和教師的.平安。

　　二、保障措施：

　　1、利用周前會、升旗儀式對交通規則進行宣傳。

　　2、少先隊加大對交通安全的檢查、處理力度。

　　3、各班班主任隨時對學生講交通法規。

　　4、利用學校、教室內板報對交通安全進行宣傳教育。

　　三、應急處理預案：

　　1、組長：

　　負責學生、教師整體工作的協調。

　　2、副組長：

　　總指揮不在時發生該情況，由副總指揮協調安排。

　　3、聯系救治人員：

　　xx負責聯系110或120醫生，協同組長對學生展開救護工作。

　　4、學生家屬聯系人員：

　　該班班主任負責聯系學生家長，并對其進行安撫工作。

　　5、后勤保障人員：

　　xx等負責護送出事學生進行救治。

　　x負責聯系保險公司立案。

　　6、x對該事故立即上報教育局辦公室。

　　交通管理應急預案 5

　　為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學校安全制度》，保證一旦發生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。

　　一、成立交通安全領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　班級成員：

　　二、主要職責：

　　1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

　　2、副組長負責學校安全應急預案的`落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。

　　3、領導小組成員具體負責學校各年級，突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

　　4、突發事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。

　　三、突發事件逐層報告制度：

　　值班人員——>主任——>校長——>鎮教委

　　四、交通事故應急預案：

　　1、發生交通事故時，對受傷人員及時送醫院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。

　　2、保護好事故現場以及重要物品、證據。

　　3、迅速向交警部門報告，再向學校、家庭、教委報告。

　　4、做好家長的工作。

　　5、配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。

　　交通管理應急預案 6

　　安全工作關系到千家萬戶的幸福，由于學校學生有很大一部分上學、放學都要經過鄉村公路，交通安全隱患較大，我校不得不重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識，提高通行效率，保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。根據學校的實際情況，提升學校應對車輛突發事件的快速反應能力和處置水平，杜絕交通事故的`發生，特制定交通安全突發事件應急預案。

　　一、組織機構

　　為了落實安全防范措施，保證師生員工的安全，成立交通安全突發事件應急預案小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員

　　楊蘭秀督促檢查車輛的運行狀況、傷者送醫院救治

　　吳宗勇李密駕駛員的安全教育，學習交通法規

　　二、領導小組職能

　　1、播放安全教育知識，學習交通法規。

　　2、督促檢查車輛的運行狀況。

　　3、發生交通事故上報交管部門和預案小組辦公室，保護現場，配合處理。

　　三、交通安全預防措施

　　1、加強對學生交通安全教育和行為規范教育，定期組織師生學習交通法規及有關交通安全預防等方面知識。

　　2、引導學生文明乘車，不坐無牌、無證車輛，不坐超載車。坐車時，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

　　3、上學、放學橫穿馬路時做到一停、二看、三通過。

　　4、教育學生不在馬路上玩耍、游戲、打鬧。

　　5、加強學校車輛和租用車輛安全管理。

　　6、學校車輛要定期保養、維護，確保安全。

　　四、交通安全應急預案

　　1、一旦發生交通事故，發生人員傷亡，應立即報警，并采取相關措施。

　　2、如有傷者，應在第一時間內及時將傷者送醫院救治。

　　3、有秩序地指揮學生疏散，并加強其他學生的安全保護。

　　4、通知受傷學生家長。

　　5、保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人。

　　6、協助公安交警部門調查取證，盡快查明事故原因和作出處理，并組織上報。

　　五、處理方案

　　1、在道路上發生交通事故，駕駛員應立即停車，保護現場。造成人員傷亡的，應立即搶救受傷人員，并迅速報告交管部門（電話122）、預案小組辦公室。

　　2、發生交通事故未造成人員傷亡，對事故不爭議的，可撤離現場，恢復交通，自行協商處理；不能撤離的，應迅速報告交管部門。

　　3、師生員工在校外發生交通安全事故，迅速向應急預案小組報告，應急預案小組協助當地交管部門處理。

　　4、交管部門對事故認定后，領導小組視情節輕重，對當事人給予相應處理。

　　交通管理應急預案 7

　　一、總則

　　（一）目的意義

　　為了迅速、有效地處置旅游者在景區旅游交通過程中所遇到的各種突發公共事件，盡可能地為旅游者提供交通救援和幫助，保護旅游者的生命安全和合法權益，維護五臺山交通旅游形象，特制定本預案。

　　（二）制定依據

　　（1）《中華人民共和國安全生產法》

　　（2）《突發公共道路交通事故應急條例》

　　（3）《旅游交通安全管理暫行辦法》

　　（4）《旅游交通安全管理暫行辦法實施細則》

　　（5）《旅游道路交通突發公共事件應急預案(簡本)》

　　（三）適用范圍

　　本預案適用于五臺山風景名勝區處置旅游者因自然災害事故、交通突發公共事件和突發道路安全事件而發生的重大游客傷亡事件。

　　突發公共事件的范圍：自然災害、事故災難導致的重大游客傷亡事件，包括：水旱等氣象災害；山體滑坡和泥石流等地質災害；旅游公路重大道路交通突發事故；及其它各類交通重大安全事故等。

　　（四）基本原則

　　1、以人為本，救援第一。在處理交通旅游突發公共事件中以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救援、救助。

　　2、屬地救護，就近處置。在景區政府的領導下，五臺山交通服務中心積極協助相關單位和部門，運用一切力量開展應急救援工作，力爭在最短時間內將危害和損失降到最低程度。

　　3、及時報告，信息暢通。我局在接到有關事件的救援報告時，要在第一時間內，向景區政府和相關單位報告，要邊救援邊報告，并協助相關單位處理和做好有關的善后工作。

　　二、組織領導機構

　　為了加強對景區道路交通旅游安全應急救援工作的組織領導，特成立五臺山旅游公路道路交通突發事件工作組，組長為旅游發展局主要負責人，局領導任副組長（分管領導任常務副組長），各科室、中心主要負責人為小組成員，領導組下設辦公室，分管局領導兼任辦公室主任，負責組織實施本地區內道路運輸應急處置工作。

　　實行分工負責制,組長負責交通旅游突發公共事件的組織、指導、協調工作,副組長協助組長對交通旅游突發公共事件的實施監管。

　　三、應急預案啟動的條件和程序

　　（一）突發公共事件等級

　　1、突發公共交通事故按旅游者傷亡程度分為重大（Ⅰ級）、較大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級）三級。

　　（1）重大（Ⅰ級）指一次突發交通事故造成旅游者10人以上重傷或5人以上死亡的。

　　（2）較大（Ⅱ級）指一次突發交通事故造成旅游者5至9人重傷或1至4人死亡。

　　（3）一般（Ⅲ級）指一次突發交通事故造成旅游者1至4人重傷。

　　（二）分級響應

　　（1）當發生重大、較大、一般突發交通事件時，要第一時間報告景區政府和上級單位，同時參與和協調相關部門采取應急處置措施，并在事件處理完畢后，及時做出完整書面報告。

　　（2）突發性事件：由于自然災害、車禍等因素造成公路、橋梁損毀性中斷交通或上級指示重點防范區域內的公路交通保障情況。

　　1、當自然災害和交通事故災難影響到人身安全時，在與景區有關部門取得聯系爭取救援的同時，應立即向五臺山交通旅游相關部門報告情況。

　　2、五臺山旅游發展局在接到人員發生突發自然災害和事故災難報告后，應積極協助有關部門提供緊急救援，并立即將情況報告景區政府和旅游相關部門，配合處理有關事宜。

　　3、在大型旅游節慶活動中發生交通突發事件時，五臺山交通中心協助活動主辦部門按照活動應急預案，統一指揮協調有關部門維持現場秩序，疏導人群，提供救援，積極配合，做好有關工作，并按有關規定及時上報事件有關情況。

　　四、公路交通突發事件應急救援職責

　　（一）搶險救災應急指揮部

　　實施對自然災害和突發事件造成公路損毀應急工作的統一指揮，調動救災力量和物資，決定啟動預案，并根據受災情況和搶險保通情況，決定向管委會和市交通運輸局請示支援。

　　（二）搶險救災應急指揮部辦公室

　　負責收集、掌握和上報突發性災害信息，傳達搶險救災應急指揮部的工作指令，組織制定救災政策和措施。對在職工作人員進行分組，各班組負責各區域旅游交通突發事件應急救援協調配合工作。

　　（三）具體職責：

　　1、接到公路交通突發事件應急救援報告后,要立即趕赴現場，組織有關部門按照應急預案迅速開展救援工作，堅持先救人的原則，首先對受傷人員進行救治，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度。

　　2、根據公路交通突發件的性質、嚴重程度、可控制性和影響范圍等因素，統一布置應急預案的實施工作，并對應急救援過程中出現的`問題，采取及時的處理措施。

　　3、在本轄區內由運管所負責調用應急運輸車輛，負責公路交通突發事件應急救援物資的運輸和人員疏散工作，及時把應急救援物資和設備運送到救援搶險現場，把旅客和其他人員疏散到安全地帶。

　　4、根據公路交通突發事件應急救援的實際情況，充分發揮各有關部門的協調配合工作，必要時采取果斷措施，向景區公安、交警、武警中隊、應急救援隊、水利、國土、衛生和所在鄉鎮等有關部門救援。

　　5、在實施公路交通突發事件應急救援的同時，迅速查明突發安全事件原因、性質、類別、人員傷亡情況，及時上報縣安全委員會。

　　6、當公路交通突發事件危及附近單位、村莊、人畜時，應采取控制措施，同時在最短的時間內，組織疏散和轉移工作。

　　7、突發事件發生后，事故發生地的有關部門、現場應急救援人員必須牢固樹立現場保護意識，如因搶救傷員及疏通交通等原因需要移動現場物件時，必須事先做出標志、拍照、詳細記錄、繪制現場圖，并保存現場重要物證。

　　五、公路交通突發事件應急救援程序

　　（一）公路交通突發應急事件報告

　　接到報告立即完成以下工作：

　　1、接到報告后，立即將公路交通突發事件情況報告公路交通突發事件應急指揮部。

　　2、指揮部辦公室根據公路交通突發應急事件情況，立即啟動預案組織應急救援工作。

　　（二）到達現場

　　1、在接到公路交通突發應急事件報告后，根據應急搶險救災預案應組織各有關部門迅速趕赴現場，到達現場后對突發事件進行應急救援工作的統一安排、統一調度、統一指揮。

　　2、進入事故現場后，首先對傷殘人員進行第一時間的搜救，同時制定現場救援方案，要求急救中心和醫療機構迅速開展施救工作，確保傷殘人員得到及時救治。

　　3、迅速安排部署安全警戒組、便道疏通組、工程機械施工組（裝載機、挖掘機、翻斗車、壓路機、草袋子等），就近利用各種救災物資（如沙土、石料），并按照相應的工作職責展開救援工作。

　　4、在現場救援工作展開的同時，安排有關人員做好突發安全事件的調查取證工作，防止證據遺失，以利于公路交通突發應急事件的處理。

　　（三）公路交通突發事件的善后處理

　　1、原因調查。原因調查組工作人員應當做好突發事件的調查取證工作，勘察現場，調查分析原因，對被調查人員作好調查記錄。

　　2、后勤保障。后勤保障組工作人員應當根據突發事件的類別，調集有關應急救援物資、設備，保證應急救援急需。

　　3、新聞報道。公路交通突發事件發生后，應當從講政治、保穩定的高度，嚴格新聞采訪報道程序，認真核定新聞稿件，公正客觀地報道工作。

　　4、工作報告。公路交通突發事件處理工作結束后，應逐級書面報告應急救援工作情況，并進行救援工作總結，報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞詳情。

　　六、物資保障

　　1、旅游發展局根據公路交通突發應急事件應急救援預案，在固定并便于裝運的地點，儲備相應的各類救災物資。一旦發生突發公共事件，在接到應急救援指令后，能立即裝載、啟運，到達災害現場能立即投入使用，并提供必要的人力、物力、財力保障。

　　2、醫療部門配合救援時，必須帶足必要的設備、藥物，保證公路交通突發應急事件應急救援中傷殘人員得到及時救治。

　　交通管理應急預案 8

　　根據國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，為切實加強轄區惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。

　　二、總體目標

　　確保省道、縣道和城區道路不發生長時間的堵塞；確保不發生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。

　　三、組織領導

　　大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。

　　四、應急機構

　　應急辦警力配置：

　　應急辦工作職責：

　　1、制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。

　　2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯系，及時匯報工作情況，接受上級指令。

　　3、加強與周邊交警部門的協調配合，建立情報互通機制。

　　4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉鎮的協調配合，疏堵保暢。

　　5、根據道路實際情況或上級指令，組織交通分流。

　　6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。

　　7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態。

　　8、加強與新聞媒體和氣象部門的協作聯動，及時發布路況及交通管理信息，發布預警信息。

　　9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。

　　10、負責應急器材、裝備的`準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。

　　車輛：湘H-9265警

　　五、應急處置警力安排

　　一梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。

　　2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

　　二梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　1、根據指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。

　　2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

　　三梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　四梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　五梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　六梯隊

　　隊長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務：

　　六、任務分解

　　1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執勤的民警先期出警，其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達指定位置。

　　2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達現場。

　　3、其他突發性事件或重大事件各梯隊根據指揮組或應急辦的命令行動。

　　七、工作程序

　　1、指揮組決定啟動應急預案后，各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區在8分鐘內趕到現場。

　　2、負責重特大交通事故現場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩工作。

　　3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執勤民警負責；堵截協調就近公安派出所配合，協調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現場保護和救護工作由最先趕到現場的民警組織；現場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據命令配合行動。

　　八、工作要求

　　1、應急處置工作要從維護社會政治穩定的高度出發，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。

　　2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。

　　3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規范執法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。

　　4、保持通信聯絡暢通（通信聯絡表附后）。

　　5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。

　　交通管理應急預案 9

　　為認真貫徹落實《中華人民共和國旅游法》，保護合理利用旅游資源，保障游客合法權益，維護景區旅游秩序和安全，更為確保廣大游客安全，提高對突發事件處置的能力，最大限度地預防和減少突發事件造成的損失，保障游客的生命財產安全，促進景區全面、協調、可持續發展，根據《景區承載量核定導則》，結合西河古鎮景區實際，特制訂《西河古鎮旅游高峰期客流控制和應急管理方案》，自頒布之日起施行。

　　一、適用范圍

　　(一) 本預案適用于旅游旺季、小長假、黃金周、民族宗教重要節日和重大活動期間客流應急控制。

　　(二) 本預案所指高峰期指大批游客進入景區，超過日最佳接待量或瞬時最大接待量，有可能影響景區旅游秩序或存在安全隱患。

　　(三) 容量核定:根據國家旅游局《景區最大承載量核定導則》，核定景區瞬時最佳承載量為9000人，瞬時最大承載量為2萬人。

　　二、基本原則

　　按照“統一領導、分工協作、相互配合合力應急”的原則，周密安排，落實責任，加強協調，認真做好旅游高峰期游客接待工作，確保旅游高峰期實現“安全、秩序、質量效益”的目標。

　　三、組織機構

　　（一）指揮系統的設置及職責為加強景區突發公共事件應急救援工作的組織領導，成立景區突發公共事件應急救援指揮部，協調指揮突發公共事件應急救援工作。組成人員如下:

　　指揮長：孔重（紅楊鎮副鎮長）

　　副指揮長：潘秀梅（紅楊鎮副鎮長）

　　沈斌（紅楊副鎮長、派出所所長）

　　周立先（紅楊鎮副鎮長）

　　成員：萬輝（紅楊供電所所長）

　　萬小坤（紅楊中心衛生院院長）

　　洪昌林（西河自來水廠廠長）

　　西河老街管委會全體成員

　　西河社區兩委干部

　　義務消防志愿隊

　　下設通信聯絡協調組、后勤保障組、治安組、醫療救護組、疏散引導組。

　　（二）景區救援指揮部主要職責：

　　1 啟動和終止景區突發公共事件的應急救援預案;

　　2 組織實施景區突發公共事件應急救援方案;

　　3 統一協調駐景區單位救援突發公共事件;

　　4統一調配救援人員。

　　（三）指揮所下設各工作組、成員單位職責

　　1、通信聯絡協調組

　　組長由西河老街管委會主任向亮兼任，成員為管委會工作人員。

　　(1)負責古鎮區的各類突發公共事件的預防、監督和管理工作。

　　(2)負責向各組傳達指揮部指令;

　　(3)負責與各組的聯系，督促各組工作;

　　(4)報告各組救援工作的重大問題;

　　(5)報告各組救援工作，公布事故及救援信息;

　　(6)負責事故應急救援工作情況的匯報和上報;

　　(7)承辦指揮部交辦的其他工作。

　　2、治安組職責:組長由紅楊鎮派出所民警兼任。

　　(1)負責提供并劃定事故的高危險區、危險區、緩沖區和安全區;

　　(2)負責查明事故的直接原因和責任;

　　(3)負責組織事故現場保護、維護事故現場和區域治安交通秩序;

　　(4)負責疏散事故區域內的無關人員;

　　(5)負責處理與事故有關的其他治安問題;

　　(6)承辦指揮部交辦的其他工作。

　　3、醫療救護組責:組長由西河社區衛生室醫生擔任，成員從農家樂業主、義務消防志愿隊、各村組中抽調。

　　(1)負責組織傷員的醫療救治;

　　(2)負責控制危險源，防止事故擴大;

　　(3)負責搶救受害人員，安全轉送傷員;

　　(4)負責組織游客撤離，指導游客、開展自救和互救工作;

　　(5)承辦指揮部交辦的其他工作。

　　4、后勤保障組職責: 組長由西河社區書記擔任，成員為社區工作人員。

　　(1)負責傷亡人員親屬的安撫、接待;

　　(2)負責聯系衛生部門組織調度應急所需的器材、藥品等急救物資;

　　(3)承辦指揮部交辦的其他工作。

　　5、疏散引導組。組長由西河社區主任兼任，成員為西河社區工作人員。

　　(1) 事故發生時引導人員安全疏散到安全地帶

　　(2) 配合其他各組開展工作

　　(3)承辦指揮部交辦的其他工作。

　　四、景區突發公共事件類型

　　(一)自然災害：主要包括氣象災害、地震災害、地質災害、和森林火災等。

　　(二)事故災害：主要包括生產安全事故、公共設施和設備事故，環境污染和生態破壞事件等。

　　(三)公共衛生事件：主要包括傳染病疫情，食品安全等。

　　五、應急救援工作原則

　　(一)統一指揮，分工負責，相互配合，快速高效。

　　(二)救援指揮部指揮、協調事故現場，組織救援。

　　六、運行機制

　　1、預測預警

　　景區管理處負責開展突發公共事件的`日常監測，建立常規數據監測、風險分析與分級、值班等制度，向社會公布值班電話，安排專人負責突發公共事件報告和相關信息的收集、分析。對可能發生和可以預警的突發公共事件應按照規定的程序和時限及時上報，按照預警的方式、方法、渠道做好預警工作。

　　2、信息報告

　　建立健全突發公共事件快速應急信息系統。信息采集、報告、核實、反饋要全面、真實、準確，突發公共事件發生后，事故發生單位要及時向上級政府報告。

　　3、應急處置

　　(1)先期處理。突發公共事件發生后，景區救援指揮部和事故發生單位要立即采取措施控制事故事態發展，組織開展應急救援工作，并及時向上級報告；

　　(2)應急響應。突發公共事件發生后，駐景區救援單位要按照指揮部的要求積極響應，做好各自的工作；

　　(3)指揮與協調。景區突發公共事件指揮部全面指揮、協調事故的處置工作；

　　(4)應急結束。重大突發公共事件處置工作結束，或者相關危險因素消除后，現場指揮機構予以撤銷。

　　4、恢復重建

　　恢復重建由事故發生單位負責。

　　5、建立突發公共事件報告制度

　　景區內凡涉及突發公共事件，事發單位及知情人不得隱瞞不報、謊報、阻撓上報，必須立即向救援指揮部報告。

　　交通管理應急預案 10

　　一、基本原則

　　（一）預防為主，常抓不懈。各村(社區)、各有關部門要堅持定期對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故盲點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。

　　（二）統一領導，協調聯動。各村（社區）、各有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，處置果斷。緊急情況發生后，各村（社區）、各有關部門要及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我鎮轄區內道路交通可能發生緊急情況的應急救援工作。

　　（一）特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過2小時。

　　（三）交通事故。發生在我鎮轄區死亡1人或重傷2人以上，其性質嚴重、影響較大的道路交通安全事故。

　　（四）其他情況。運輸危險化學品泄露、爆炸和火災事故等。

　　根據實際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案，各村(社區)、各有關部門制定的預案為二級預案。

　　三、情況報告

　　1.發生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打君塘派出所電話或向鎮政府報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話120向縣醫院或鎮中心衛生院求救。遇現場起火或交通事故傷員被卡在車內需要切割車體的`，要迅速向公安消防部門報告。

　　2.在發現或得知發生緊急情況后，緊急情況發生地村（居）委會必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和駐村干部報告。

　　3.鎮黨政辦接到報告后，應立即向鎮長和分管領導報告，并按照鎮長和現場總指揮的指示，綜合分析匯總后在最短時間內按規定將有關情況向縣政府報告。

　　四、組織領導

　　（一）成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮長康楊同志擔任，副總指揮由鎮分管領導王小華同志擔任，指揮部成員由沿線各村（社區）及鎮道安辦、綜治中心、派出所、衛生院、民兵應急分隊等組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關村（社區）、部門加大對事故盲點的整治和排查力度，有效預防交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發布公告，指定報道負責人。

　　（二）指揮部內設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組、善后處理組。

　　1.綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援力量，全面負責搶險現場的組織、協調、調度匯總，上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管道路安全領導擔任，成員由各村（社區）、相關單位負責人組成。

　　2.事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、大霧天氣車輛通行受阻等）負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、道安辦、衛生院組成，組長由派出所所長擔任，成員由各單位內部調配安排力量。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作，鎮道安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協助醫療救護組搶救傷員。

　　3.應急救援組：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，副組長由人武部副部長（具體負責救援工作）及沿線各村（社區）主任擔任，成員由鎮民兵應急分隊、沿線村（社區）治保主任和基干民兵組成。應急救援實行屬地負責制。

　　4.醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛生領導擔任，成員由中心衛生院相關醫護人員組成。

　　5.事故調查組：發生重特大道路交通事故后，鎮政府應第一時間報告公安部門，及時查明事故發生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者責任，由鎮分管領導任組長，綜治辦中心、司法所協助。

　　6.善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所和涉及村（社區）抽調人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責是協調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態，穩定思想情緒和輿情引導工作。

　　五、預案啟動

　　1.緊急情況發生后，根據實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。

　　2.緊急情況發生后，沿線各村（社區）、各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。

　　3.啟動一級預案由鎮政府主要領導決定，啟動二級預案由沿線各村（社區）各有關部門主要負責人決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，并通知二級預案的主要負責人。鎮指揮部現場總指揮到達現場后，根據現場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。

　　六、應急措施

　　1.鎮指揮部現場總指揮到達現場后，綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照現場總指揮指令立即就位并按照預案開展工作，確保應急救援工作有序展開。

　　2.派出所、鎮安辦要加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護事故現場及周邊社會治安穩定。

　　3.鎮中心衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

　　4.各有關村（社區）、部門（單位）必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　5.如運輸危險化學品車輛發生事故的，要立即報告縣交警大隊請求協助派員趕赴現場處置，同時上報縣級部門。現場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預留救助通道。

　　七、其他事項

　　1.鎮政府針對交通道路發生的緊急情況，在最大限度確保人員和財產安全情況下，有本預案以外的隨機處置權力。

　　2.加大路面控制力度。鎮道安辦要嚴格監管無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。同時積極協調縣交運局做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

　　3.加強交通安全宣傳。派出所、道安辦要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村（社區）要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。

　　4.大力整治事故盲點。鎮派出所、道安辦要認真、詳細排查我鎮轄區交通道路事故盲點，并制定和落實事故盲點整治計劃和措施。各有關村（社區）、相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故盲點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發生。

　　5.沿線各村（社區）、各有關部門要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村（社區）、本單位應急救援預案，并上報鎮道安辦備案。

　　交通管理應急預案 11

　　為有效預防景區交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少游客傷亡和財產損失，確保游客生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《龍門古鎮旅游景區道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。

　　一、基本原則

　　（一）預防為主，常抓不懈。有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。

　　（二）統一領導，協調聯動。有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于景區區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過12小時。

　　（三）交通事故。發生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　　（一）發生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打報警電話（6673606）向龍門鎮派出所報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話（6673206）向龍門鎮衛生院求救。龍門鎮派出所和龍門鎮衛生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮政府（值班電話 6673206）報告。

　　（二）在發現或得知發生緊急情況后，緊急情況發生地的村委會必須立即向龍門鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和鎮黨委書記報告。

　　（三）龍門鎮政府辦公室接到報告后，立即向鎮長和分管領導報告，并按照鎮長或分管領導的指示，在最短時間內（規定時間內）將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

　　四、組織領導

　　（一）鎮政府成立道路交通安全應急救援領導小組，領導小組組長由鎮長馬駿同志擔任，副組長由鎮政府分管領導任江（分管交通、安全生產等工作）擔任，領導小組成員由其它鎮領導班子成員、景區內各村支部書記及村主任、各村駐村組長、衛生院負責人、龍門鎮派出所負責人、安監辦等部門組成。領導小組主要職責是指導、督促、檢查全鄉交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的'重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發布公告，指定報道負責人。

　　（二）領導小組下設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。

　　1、綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由龍門鎮派出所單獨成組。龍門鎮派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；如有人員傷亡情況，首先要協助醫療救護組搶救傷員。

　　3、應急救援組：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。

　　4、醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由王澤軍擔任，成員由鎮衛生院相關醫護人員組成。

　　五、預案啟動

　　緊急情況發生后，沿線各村各有關部門要快速反應，首先啟動預案組織實施應急救援。預案的啟動由鎮黨委書記或黨委書記指定的領導決定。按照預案要求，迅速組成鎮應急救援領導小組，由領導小組綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，并預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場后，根據現場實際情況進行指揮。

　　六、應急措施

　　（一）鎮領導小組到達現場后，綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照領導小組指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

　　（二）龍門鎮派出所加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

　　（三）鎮衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

　　（四）各有關部門和單位必須從全局出發，服從領導小組的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）鎮政府針對交通道路發生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。

　　（二）加大路面控制力度。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

　　（三）加強交通安全宣傳。警務室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。

　　（四）大力整治事故黑點。派出所要認真、詳細排查鄉境內交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鄉交通管理站等相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發生。

　　（五）沿線各村各有關部門要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮領導小組備案。

　　交通管理應急預案 12

　　為建立健全我局處置大規模惡劣天氣應急機制，推進應急處置工作的法制化、科學化、制度化建設，提高應對全區冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力，保障我區交通運輸市場秩序穩定，最大限度地預防和減少交通安全事故發生所帶來的危害，實現與市交通運輸局及上級部門應急預案對接，促進社會穩定。

　　一、法律依據

　　根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省人民政府突發公共事件總體應急預案》及《六安市交通運輸局公路交通突發公共事件應急預案》等，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我區范圍內發生冰凍雨雪等惡劣天氣，嚴重影響交通和群眾出行時的交通應急處置工作。

　　三、工作原則

　　（一）統一領導，各負其責。在區委、區政府和市交通運輸局的統一領導下，按照上級有關要求，由我局負責全區范圍內發生惡劣天氣，嚴重影響交通運輸和群眾出行時的交通應急執法保障工作。我局在具體處置過程中，堅持“積極響應、正確應對”和“保證暢通”的原則，密切配合，分工協作，各司其職，各盡其責，及時排除險情，保障公路、確保我區交通運輸秩序安全平穩有序。

　　（二）快速反應，相互配合。在接到上級主管單位通知后，及時啟動應急預案，嚴格落實應急處置工作責任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應，積極配合，為圓滿完成上級部門安排工作任務提供保障。

　　（三）提前準備，保障有力。根據天氣情況，各單位按照要求準備執法車輛、應急器材。如出現雨雪等惡劣天氣，及時安排執法人員，及時發布信息，通知相關單位清理道路雨雪，做好配合保障。對運輸企業的車輛和駕駛人員做到心中有數，并及時進行合理調度和補充，要加強應急演練，防止關鍵時刻出現“錯誤指令”的現象。

　　四、主要職責

　　制定本單位處置惡劣天氣交通保障預案，并根據本單位職責具體負責有關工作的開展。配合區應急局做好轄區內雨雪天氣應急保障工作。

　　配合市交通執法支隊依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車拒載、繞行、拼客、隨意加價等不規范經營行為，依法打擊客運車輛不按站點停靠、站外帶客等不履行經營協議等行為，依法打擊借機非法營運行為。

　　配合市交通執法支隊依法打擊雨雪天氣網絡預約出租汽車違法違規經營行為，保障群眾合法權益。

　　加大雨雪等惡劣天氣國省干線公路、城鄉公交換乘中心的巡查檢查力度，必要時配合公安交警和有關單位做好宣傳解釋和交通疏導工作，為有關車輛、船只及人民群眾提供必要的服務，努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。

　　五、信息收集

　　制定針對惡劣天氣時的有效預防、預警和處置機制，建立高效的情報信息網絡，加強對氣象信息的'掌握，逐步完善預警機制。對可能發生的惡劣天氣的信息，做到早發現、早報告、早控制、早解決。信息內容主要包括：氣象主管部門發布的降雪、低溫、寒流、道路結冰等預測、預警信息；轄區各路段積雪、結冰監測信息。

　　六、預警行動

　　（一）預警分級。根據雨雪冰凍災害天氣對道路交通安全影響程度，預警分為Ⅰ級預警（特別重大）、Ⅱ級預警（重大）、Ⅲ級預警（較大），Ⅳ級預警（一般）。

　　（二）預警行動。根據中央氣象部門發布雨雪冰凍天氣信息預測預警和上級主管單位發布雨雪冰凍天氣預測預警信息后，立即啟動惡劣天氣處置應急預案，各單位要充分做好人員、車輛和領導值班值守，確保人員在崗在位，車輛技術狀況良好。