自動化生產實習報告集合15篇
在生活中,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的自動化生產實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
自動化生產實習報告1
一、實習目的
1。通過親身接觸自動化設備和實驗器材,并且通過老師及工廠人員的講解,對自動化專業進行初步的認識,在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2。加強對企業技術操作的理解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業基礎課程理論知識,對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,靈活運用所學的專業知識,在實踐中發現并提出問題,找到解決問題的思路和方法,提高分析問題和解決問題的能力。
3。見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程,理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4。通過一定的實踐認知實習,為以后的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5。讓我們了解到知識與現實之間的差距,提升自己實際的工作能力,領悟到現實工作中我們需要什么,我們應該朝哪一方面發展,對我們以后的發展指明了道路,為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1。實習地點:
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2。時間安排:
8:30由武漢科技大學黃家湖校區出發
9:20到達中冶連鑄技術工程股份有限公司,開始參觀
11:00返回學校
三、實習單位介紹
中冶連鑄技術工程股份有限公司(簡稱中冶連鑄,CCTEC),是由中國冶金科工集團(MCC)發起設立的科技型股份制企業。xxxx年,中冶集團在美國《財富》雜志評選的世界企業500強中,排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢,是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業化技術工程公司;xxxx年7月,中冶集團宣布,中冶南方合并中冶連鑄,自此,中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。
公司主營業務為:方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程,板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。自動化專業認識實習心得。中冶連鑄現依托集團各項優勢在北京設立了分支機構,從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有:EPC工程總承包,事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備制造能力的優勢,可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務,事業部依靠專業化連鑄技術研發實力,為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包,事業部具有專業化連鑄設備制造、供應鏈管理能力,能夠提供連鑄設備維護服務外包,為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力:xxxx年初,公司已有職工854人,其中技術管理人員496人,擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院,擁有多項自主知識產權的核心技術,每年研發費用占營業額的5%研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的設備制造基地中冶易新科技,設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成,產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司:連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司,在實習開始,由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀,在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中,李師傅針對我們專業對他們車間采用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹,這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職,但又緊密聯系,比如做一臺軋鋼機,它需要各個車間的配合,從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯,精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的'名詞如銅排總、分控制機PID等,同學們疑惑百出,紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑,電子產品本來就更新速度快,在技術研發方面需要什么,大學生需要具備什么,專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間,所以對大學生他很了解,對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求,對專業知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑,讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向,也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態,創新的精神,應該擁有一顆隨時接受考驗的心,迎接未知的世界。
實習期間,我謙虛謹慎,認真聽取相關技術人員的指導講解,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,也培養了我的耐心和素質,能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業也更喜愛,不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間里,讓我初步完成了從理性到感性的重新認識,也讓我初步認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。
總之,作為一名大二的學生,這次專業的認識實習,無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業,并必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。最后,我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉:路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。
自動化生產實習報告2
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介:
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年,主要生產汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的.科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20xx年開發出飛龍系列,20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品,20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發動機,裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機床廠簡介:
xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證,20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介:
始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城xx西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。
公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬元,設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺,xx三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
自動化生產實習報告3
經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業,實習條件及管理工作規范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。
建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規范。有立式加工中心,車床,磨床等。
宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。
四、實習內容
8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。
4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用Q235鋼材,其工藝流程為:
切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
9月4日9月5日二廠
4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造,其工藝流程為:
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的.偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。
5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。
9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。
電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發,以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。
從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節,可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。
電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
(1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題,在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工,取得良好的社會經濟效益。(2)電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極,按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割,近年來正在發展低速走絲線切割,高速走絲時,金屬絲電極是直徑為φ0.02~φ0.3mm的高強度鉬絲,往復運動速度為8~10m/s。低速走絲時,多采用銅絲,線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時,電極絲不斷移動,其損耗很小,因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm,大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。
國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統,實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模(沖孔和落料用)、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。
五、實習總結
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節,雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。
在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。
實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節,在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。
這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續課程,并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告4
一實習目的
根據學校安排我于20xx年9月,進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識,還讓我有了一個了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用,到生產一線體會自動化控制過程的運作,讓我們在全面學習專業知識之前,對自動化專業有了一個初步的理解。并對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二實習安排
實習時間跨度一個月(9月1日—9月28日),實習安排如下:
9月3日,于科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日,觀看錄象。
9月6日,到花溪工業園區,實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日,于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現場實習。
9月24日——9月28日,觀看錄象,到江津參觀江津水利發電站,和西南水電控制設備廠進行現場生產參觀。
三實習要求:
了解自動化在現代工業的中的運作過程。
對自動化控制過程的實際應用,有一個感性的認識。
了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
通過錄像、參觀,了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發展狀況,使用情況,新成果新技術的應用情況。
四實習內容
觀看錄像
①了解自動控制在我們現代化建設上的重要應用,及其對我過的經濟發展,軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業,軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化,進行了簡要的介紹,詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用,對國防上的,如衛星雷達,導彈中新涉及的自動控制技術。
參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠,重慶江津水電站及西南水電控制設備廠的參觀,我們主要對其設備和工廠運作進行了了解,學習,總結如下:
①工廠的設備名稱,原理,以及與我們已學課程的聯系。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用,并對以后學習的專業課程有了一定的認識。
②了解了工廠的生產和管理流水線。
③工廠的全面的系統化,網絡化的控制系統及完善的后勤保障系統。
④同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。
定點實習
在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中,地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵(集團)有限責任公司(簡稱重鋼)是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時,非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業,已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容:
①生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理,生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產設備概況。
②電氣控制系統方面。現場電氣控制設備的類型及原理,控制柜的結構設計及內部導線布置。電氣控制設備系統的組成及應用情況。電氣控制設備的維護,檢修及管理,使用情況及存在的問題。電氣控制設備的改進和控制原理等。
③自動化儀表系統方面。
現場檢測儀表的類型及工作原理;
儀表室內的顯示調節,儀表類型及其工作原理,儀表盤的布置原則;
儀表的校對,維護,檢修和管理,使用情況及存在的問題;
儀表檢測與控制系統的組成及應用情況;
儀表的改進及控制原理等;
④自動化綜合控制系統方面
工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況;
實習崗位的自動控制系統及控制流程;
自動控制系統中,工藝參數自動檢測,信號傳輸,連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用;
工廠的常規控制手段如工廠供電技術,交直流電力拖動的控制系統的應用;
工廠的現代控制技術,如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生,我們已經學習了《電路》,《模擬電子技術》,《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程,打下良好的基礎,對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識,我們于20xx年9月份,即大三的第一個學期初,進行了為期一個月的生產實習。感受頗多,因為我們雖然已經是一名大三的學生,但是我們對于本專業在實際應用中的作用,幾乎沒有一點頭緒,但是通過這次實習,我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習,我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐,課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識,這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像,我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的`作用,現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時,我通過到各個工廠的參觀,深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習,我被分到了棒材車間,主要負責軋鋼過程,基本上全部由自動化控制系統進行控制,工人只負責遠程操作,和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作,但是通過現場操作工人的指導,介紹,我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天,首先強調了安全問題,畢竟實際現場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作,讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識,了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習,實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時,我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程,我個人又了解到棒材車間的產品主要有:優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業課程有一個更深入的認識,我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室,了解了PLC的基本工作原理:PLC采用“順序掃描,不斷循環”的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入端口關閉時,程序在進行執行階段時,輸入端有新狀態,新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時,新狀態才被讀入。
一個掃描周期分為輸入采樣,程序執行,輸出刷新。
元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
掃描周期的長短由三條決定。(1)CPU執行指令的速度(2)指令本身占有的時間(3)指令條數
由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現象,即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習,我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產,還是水利發電,自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了,這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以,這次實習的過程中,我盡可能的去多方面的學習相關行業對于自動化應用的需求,然后根據自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之,在這次的實習中,我學到了許多在學校不曾學到的知識,擺脫了枯燥的課堂理論學習,找到一個更好的學習方式,理論結合實際操作,讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解,在此,我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化生產實習報告5
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的'獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的:
二、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
8、多工種,多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹:
化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強,自動化程度高
4、工業三廢多,影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
三、常規型變電所設備選型
(a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩定可靠,質量有保證且售后服務跟得上。
(b)、所內應采用兩臺主變,要求節能且有載調壓型,一般采用s10或sz10型變壓器,s11型也在發展之列,變壓器容量要根據電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過5%,為以后變壓器并列運行提供條件。
(c)、所用變采用1~2臺s10—50kva/35/0。4kv直配變,裝在35kv進線外側或35kv母線上,所用變采用跌落熔斷器控制。
(d)、高壓斷路器應采用sf6斷路器,35kv斷路器采用lw8—35型,10kv斷路器采用lw3—10型。
(e)、35kv進線采用雙回,為環網工程做好準備。
(6)35kv母線使用lgjx—120鋁絞線,采用單母線不分段接線,10kv母線采用分段接線,出線4~6回為好。
(f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,采用bwf—200—1w型電容器,電壓為星形接線。
(g)、避雷措施:35kv線路采用避雷線,所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器,35kv側裝在母線上,10kv側裝在出線處。(h)、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。
(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告?script>s("content_relate");
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