自動化生產實習報告【熱門】
隨著社會一步步向前發展,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的自動化生產實習報告,歡迎閱讀與收藏。
自動化生產實習報告1
實習名稱:
河南科技大學生產實習 實習性質:
生產實習 學 生:
*** ** 指導教師:
***** 學 院:
電子信息工程學院 專業班級:
******** 學 號:
********** 指導教師的評語及成績:
20xx年 2月15日
1 實習目的
生產實習是高等工科院校一個重要的實踐教學環節,它是將理論知識運用到生產實踐中去,是培養我們分析問題和解決問題能力的一種實踐活動,對后續課程和教學環節的學習具有促進作用;它在學生的非專業能力和非技術素質,如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的,有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。因此,生產實習質量的高低是辦好專業教學的重要一環,關系到教學質量提高與人才培養的大問題。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到重要作用。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習,可以使我們對電氣工程及其自動化專業未來的工作環境和所學專業在實際生產中的應用有一個理性的認識。培養我們樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習,還能拓寬我們的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。
它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結?梢哉f,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關系到學校的興衰及學生的就業前途,也間接地影響到現代化建設。
2 實習單位及崗位介紹
2.1實習單位簡介
本次實習的實習單位是安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司,公司是20xx年 12 月 30日由安鋼集團下屬的水冶鋼鐵有限責任公司和永通球墨鑄鐵管有限責任公司重組成立,公司管理科學,內部控制健全,地處甲骨文故鄉安陽西二十二公里的中州名鎮水冶。公司產品主要有煉鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵 、球墨鑄鐵管。
2.2崗位介紹
由于年前工作簽到了該單位,報道時間是在畢業后,所以現在是以臨時實習生的身份進入單位,沒有確定的崗位。經申請實習內容是以學習安全規章制度,熟悉生產環境,了解自動化操作過程為主。
3 實習內容及過程
由于自己畢業后的工作簽到了安鋼集團永通球墨鑄管公司,所以經申請和協調自己也很幸運的進入該公司進行為數幾天的生產實習;厥讓嵙暤膸讉,現在想來好像自己雖然已經實習結束了,收獲也很多,但也好像還有很多東西沒有學到,還要加強向師兄師姐們學習。不僅要學習相關操作技能及相關的專業知識,還應該認真并虛心地向他們學習為人處事,與他人溝通,組織協調的能力。這些東西也正是我們在學樣課堂上所學不到的知識。以下是實習過程的詳細內容。
3.1安全教育
(一)公司級安全教育內容:
1、本單位安全生產情況及安全生產基本知識;
2、國家有關法律法規及安全標準;
3、本單位安全生產規章制度及勞動紀律;
4、從業人員的基本權利與義務;
5、本單位或相關類似單位事故案例;
6、重大危險源事故應急救援預案及預案演練與預防措施的有關內容;
7、其他需要培訓的內容。
。ǘ┸囬g級安全教育內容:
1、職工工作場所的環境及危險有害因素的基本情況;
2、所從事工種的崗位安全職責、操作技能及強制性標準;
3、職工自救、互救、急救方法疏散和現場緊急情況的處理方法;
4、安全設備設施、個人防護用品的使用與維護;
5、本部門的安全生產情況及有規章制度;
6、預防事故及職業危害的措施及應注意的安全事項;
7、有關的事故案例;
8、其他需要培訓、告知的內容
。ㄈ┌嘟M級安全教育內容:
1、崗位安全操作規程;
2、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生注意事項;
3、有關的事故案例;
4、設備性能與安全裝置、工具或器具的使用方法;
5、勞動防護用品(用具)的性能及正確使用方法;
6、事故應急處理技能;
7、其他需要培訓的內容。
3.2熟悉生產環境
公司規定不能進入內部去參觀,只在外面看了一下大概,看到高爐及水塔等重要生產條件
4 實習總結及體會
為期近10天的生產實習生活結束了,本想在單位多待一段時間,深入到大家的生活中,畢竟畢業后自己就要來這里工作了,提前跟大家熟悉下也好。但時間緊迫,還是草草的結束了自己的實習生活。實習中感覺自己好像什么也沒有做,但仔細想想自己還是收獲了不少。整個過程如果讓我用一句話來總結的話,我覺得應該是:大學學習真得很重要。
記得剛上大學時跟自己的師兄們討論起大學生活時,我說感覺大學里的好多學生對生活都很懈怠,師兄們說其實沒什么,過一段時間你就會覺得正常了。當我說起自己最近沒有認真學習時,好多師兄就說沒什么,工作了能用到學到的書本東西真得很少,最重要的還是學好做人,做事,要“混好”,F在想來其實不然。四年一晃就過去了,想自己當年很慶幸每次突擊都順利過去了,還
總是感覺自己學習能力超強,自我感覺良好。其實呢是老師怕看到我們為了簡單的幾道題愁眉苦臉。這次實習最大的收獲我覺得不是學到了好多生產過程中的操作技能,或是交流溝通技巧,最大的收獲是使自己清楚了學習的重要性,趁實習這幾天沒事做,自己也突擊了下當年覺得完全沒用的單片機。
當然在生產實際中我也學習到了相關電氣設備運行的技術管理知識、部分電氣設備的制造過程及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我的組織觀。
本想這次的生產實習多學些強電方面的東西,但這是一個鋼鐵生產相關的單位,發電廠沒能進去,說是要報道后的6個月實習中才能去發電廠,所以強電方面也只能跟我們這住宿小區的電工師傅了。實習中了解到了工廠供配電系統,生活區的輸電系統,以及工廠變電所的組成及運行過程。鋼鐵生產車間里的供配電系統本想去看看的.,但公司為了人身安全也沒去成。
跟領導還有師傅們的相處讓我學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在領導和師傅的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
其實剛來到單位還真得有點不適應,從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書一個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問
自動化生產實習報告2
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的`基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介:
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年,主要生產汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20xx年開發出飛龍系列,20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品,20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發動機,裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機床廠簡介:
xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證,20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介:
始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城xx西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。
公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬元,設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺,xx三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
自動化生產實習報告3
一、 實習目的
根據學校安排我于20xx年9月,進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識,還讓我有了一個了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用,到生產一線體會自動化控制過程的運作,讓我們在全面學習專業知識之前,對自動化專業有了一個初步的理解。并對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二、實習安排
實習時間跨度一個月(9月1日—9月28日),實習安排如下:
9月3日,于科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日,觀看錄象。
9月6日,到花溪工業園區,實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日,于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現場實習。
9月24日——9月28日,觀看錄象,到江津參觀江津水利發電站,和西南水電控制設備廠進行現場生產參觀。
三 、實習要求:
1.了解自動化在現代工業的中的運作過程。
2.對自動化控制過程的實際應用,有一個感性的認識。
3.了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
4.通過錄像、參觀,了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發展狀況,使用情況,新成果新技術的應用情況。
四 、實習內容
1、觀看錄像
、倭私庾詣涌刂圃谖覀儸F代化建設上的重要應用,及其對我過的經濟發展,軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業,軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化,進行了簡要的介紹,詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用,對國防上的,如衛星雷達,導彈中新涉及的自動控制技術。
2、參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠,重慶江津水電站及西南水電控制設備廠的參觀,我們主要對其設備和工廠運作進行了了解,學習,總結如下:
、 工廠的設備名稱,原理,以及與我們已學課程的聯系。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用,并對以后學習的專業課程有了一定的認識。
、 了解了工廠的生產和管理流水線。
③ 工廠的全面的系統化,網絡化的控制系統及完善的后勤保障系統。
、 同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。
3、定點實習
在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中,地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵(集團)有限責任公司(簡稱重鋼)是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時,非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業,已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容:
、 生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理,生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產設備概況。
、 電氣控制系統方面,F場電氣控制設備的.類型及原理,控制柜的結構設計及內部導線布置。電氣控制設備系統的組成及應用情況。電氣控制設備的維護,檢修及管理,使用情況及存在的問題。電氣控制設備的改進和控制原理等。
、 自動化儀表系統方面。
a、 現場檢測儀表的類型及工作原理;
b、 儀表室內的顯示調節,儀表類型及其工作原理,儀表盤的布置原則;
c、 儀表的校對,維護,檢修和管理,使用情況及存在的問題;
d、 儀表檢測與控制系統的組成及應用情況;
e、 儀表的改進及控制原理等;
、 自動化綜合控制系統方面
a、 工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況;
b、 實習崗位的自動控制系統及控制流程;
c、 自動控制系統中,工藝參數自動檢測,信號傳輸,連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用;
d、 工廠的常規控制手段如工廠供電技術,交直流電力拖動的控制系統的應用;
e、工廠的現代控制技術,如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生,我們已經學習了《電路》,《模擬電子技術》,《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程,打下良好的基礎,對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識,我們于20xx年9月份,即大三的第一個學期初,進行了為期一個月的生產實習。感受頗多,因為我們雖然已經是一名大三的學生,但是我們對于本專業在實際應用中的作用,幾乎沒有一點頭緒,但是通過這次實習,我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習,我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐,課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識,這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像,我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用,現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時,我通過到各個工廠的參觀,深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習,我被分到了棒材車間,主要負責軋鋼過程,基本上全部由自動化控制系統進行控制,工人只負責遠程操作,和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作,但是通過現場操作工人的指導,介紹,我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天,首先強調了安全問題,畢竟實際現場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作,讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識,了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習,實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時,我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程,我個人又了解到棒材車間的產品主要有:優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業課程有一個更深入的認識,我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室,了解了PLC的基本工作原理:PLC采用“順序掃描,不斷循環”的工作方式 。
1.每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
2.輸入刷新過程。當輸入端口關閉時,程序在進行執行階段時,輸入端有新狀態,新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時,新狀態才被讀入。
3.一個掃描周期分為輸入采樣,程序執行,輸出刷新。
4.元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
5.掃描周期的長短由三條決定。
。1)CPU執行指令的速度
。2)指令本身占有的時間
。3)指令條數
6.由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現象,即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習,我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產,還是水利發電,自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了,這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以,這次實習的過程中,我盡可能的去多方面的學習相關行業對于自動化應用的需求,然后根據自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之,在這次的實習中,我學到了許多在學校不曾學到的知識,擺脫了枯燥的課堂理論學習,找到一個更好的學習方式,理論結合實際操作,讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解,在此,我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化生產實習報告4
經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業,實習條件及管理工作規范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。
建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規范。有立式加工中心,車床,磨床等。
宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。
四、實習內容
8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。
4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用Q235鋼材,其工藝流程為:
切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
9月4日9月5日二廠
4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造,其工藝流程為:
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。
5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。
9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。
電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發,以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的.加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。
從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節,可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。
電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
(1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題
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