工貿企業應急預案

　　在生活、工作和學習中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，時常需要預先編制應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？以下是小編為大家整理的工貿企業應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工貿企業應急預案1

　　一、總則

　　l、我工廠全體員工必須認真學習貫徹、執行安全生產的方針，模范遵守國家安全生產的法律、法規，認真執行本工廠有關安全生產和消防管理的各項規定，以確保員工在生產過程中的人身安全和身心健康。確保國家財產和集體財產的安全。

　　2、搞好安全生產和消防安全工作必須要以防為主。安全生產和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預防工作的重要性，要消滅存在的各種，要把各種事故統統消滅于萌芽狀態！加強對職工安全生產方面教育與培訓，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。

　　3、為應對各種突發重大事故，必須要制定出切實可行的的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰機。為此，特制定本。

　　4、要求我工廠全體員工人人都要熟知本的各項具體要求，人人都能按要求，在靈活指揮，妥善處理各種事故。

　　二、一般規定

　　1、如遇突發重大事故，在的最高領導者(指事故班組的班長及以上干部)，就是處理事故的現場總指揮。

　　2、現場總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照的精神，立即組織員工展開營救工作。千萬不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時機。

　　3、現場總指揮要本著“先救援、后匯報”的原則，首先組織在現場的員工實施救援工作，待控制局面后，立即向工廠領導匯報。

　　4、一旦出現現場局勢無法控制，同時又與工廠領導聯系不上的情況下，現場總指揮有權處置各種突發事態：

　　(1)如是火災，應立即向119求援。

　　(2)如是人身，一時又找不到車，應立即向120市急救中心救援。

　　5、一旦發生事故，所有現場員工都應積極、主動地在現場總指揮的領導下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領導而貽誤戰機。一旦此類事件出現，工廠必將追究責任，并予以嚴肅處理。

　　三、火災事故應急處理救援預案

　　1、突發火災事故后，事故班組班長應立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。

　　2、突發火災事故后，非事故班組操作人員應視當時火情的嚴重程度，在現場滅火總指揮的統一調度下，或派部分人員過去協助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協助滅火。

　　四、人身傷害事故應急處理救援預案

　　l、突發重大人身傷害事故，班組班長和現場操作人員應采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設備上或觸電部位迅速解救出來。

　　2、如受害人大量失血，現場指揮者應立即組織員工對其進行臨時性的綁扎、止血。

　　3、如受害人呼吸、心跳停止，應立即把受害者搬到空曠場地，實施人工呼吸和心臟擠壓復蘇，不得耽誤半分半秒。

　　4、此時，現場指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。

　　5、現場指揮者應及時向工廠領導匯報。

　　6、如遇一般人身傷害事故，現場總指揮應立即向工廠領導匯報，并及時找車將受害人送往醫院進行救治。

　　7、現場指揮者在處理人身傷害事故時，要本著迅速、穩妥地原則，立即予以處置，千萬不要拖延時間！千萬不要耽誤救治受害者的最佳時機！！

　　五、設備事故應急處理救援預案

　　1、突發，班組班長要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。

　　2、如果因設備事故連帶發生人身傷害事故，應立即救人，在把受害者救出后，立即啟動《人身傷害事故應急處理救援預案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設備事故。

　　3、發生后，如不是因為救人等特殊情況，盡量不要移動現場各種物件，要保護好現場，以便分析事故原因。

　　4、發生后，如不迅速采取“移動”“支撐xxx等手段來處理，有可能導致事故擴大或危機人身安全者，現場指揮可以采取這些手段來予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調查人員講清，以便能準確判定事故發生的原因。

　　5、發生重大設備事故后，現場指揮人員在做好緊急處理的'情況下，應立即向工廠領導匯報。

　　六、糸統組成

　　事故發生時，事故預案的實施是由糸統完成的。應急救援糸統分為指揮部和專業隊兩部分。指揮部總指揮由企業法定代表人擔任。指揮成員應包括具備完成某項任務的能力、職責、權力及資源的廠內生產、設備、消防、醫療。指揮部成員直接領導各下屬急救專業隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各隊工作的進行。

　　工廠領導電話：

　　總經理：指揮部總指揮：電話：

　　指揮部副總指揮：，電話：

　　指揮部成員：、電話：。

　　專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。

　　其按任務可分為通訊隊：確保各專業隊與總調度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通；通過廣播指導人員的疏散和自救。

　　人數：5人隊長：

　　成員名單：

　　器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、報警器。

　　治安隊：維持廠區治安，按事故的發展態勢有計劃地疏散人員車輛的進出。

　　人數：4人隊長：

　　成員名單：

　　器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、指示牌。

　　搶險搶修隊：該隊成員要對事故現場、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。

　　人數：2人隊長：

　　成員名單：

　　器材配備：防護手套、搶修工具等。

　　專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往事故現場，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。

　　七、本《重大事故應急處理救援預案》是我工廠所有員工在處理突發重大事故的基本原則。

　　要求工廠所有干部、員工都要模范遵守、堅決執行。對本《預案》有修改意見和補充意見者，應盡快向工廠領導提出，以便工廠將意見匯總后，適時對本《預案》予以修改。

工貿企業應急預案2

　　1.事故風險分析

　　1.1適用范圍

　　本預案適用于公司內車輛，有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等。

　　1.2危險源

　　汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等等車輛由于日常保養差、帶病行駛、車燈不亮、安全裝置失靈、剎車失靈、道路路況差等因素導致發生碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、撞固定物等事故。

　　1.3事故類型

　　1.3.1道路交通事故

　　1.3.1.1道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞、碾壓、刮擦、翻車等人身傷亡或者財產損失的事件。

　　1.3.2生產安全事故

　　1.3.2.1作業車輛在作業場所內行駛或作業中引起乘員墜落和物體倒塌、下落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。

　　1.3.2.2車輛在作業場所內及作業道路上行駛因寬度、高度不足，轉彎半徑過小、地基承載力不足發生的車輛沉陷、翻車、墜車事故。

　　1.3.2.3維修車輛時未采取防護措施，砸傷人或溜車壓人、撞人等。

　　1.3.2.4車輛在作業時發生車輛沉陷、翻車、觸電引發火災、爆炸。

　　1.4危害程度及范圍

　　公司內車輛有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等車輛在行駛過程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等意外，極易造成車輛損毀和人員傷亡。車輛事故直接危及到人民的生命、財產安全，并對社會穩定帶來不良影響，對國家和企業帶來巨大的經濟損失。

　　2.組織機構及職責

　　2.1領導機構及職責

　　組織機構和職責見《公司生產安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。

　　2.2工作小組及職責

　　組織機構和職責見《公司生產安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。

　　3.處置程序

　　3.1應急預警

　　3.1.1預警條件

　　3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。

　　3.1.1.2車輛存在缺陷。如剎車失靈、轉向燈損壞等。

　　3.1.1.3場地存在缺陷。如路況差、視線不良、廠內道路無減速帶、無限速標志牌等。

　　3.1.2預警方式、方法

　　3.1.2.1現場出現事故征兆時，在事故地點及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向作業班組長和生產值班調度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現場。

　　3.2信息報告

　　3.2.1作業班組長和生產值班調度要根據事故的性質和蔓延趨勢，迅速做出應急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門各級負責人匯報，向應急值班室報警，并對可能受事故波及區域的人員發出警報通知。

　　3.2.2公司應急救援聯絡電話和應急指揮中心辦公室聯系電話詳見《公司電話號碼一覽表》。公司24小時應急值班室：****，報警內線*****。

　　3.2.3公司應急值班室接到報警后立即向公司應急救援指揮部匯報，接到匯報后總指揮應立即宣布啟動本應急預案，事故快報（事故發生的時間、地點、原因、人員傷亡、事故現狀、實施救援情況及事故發展預測）總指揮或副總指揮審核后，在1小時內分別向上級公司、當地政府及相關主管部門報告。

　　3.2.4事故報告內容包括：事故發生的時間、地點、事故現場情況；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）；已經采取的措施。

　　3.2.5應急值班室要有對外部聯系電話，包括醫療救護隊、上級有關部門和其他有關部門的電話聯系方式。可采用電話、手機、傳真等方式對外聯系和求援。

　　3.3應急響應

　　3.3.1事故分級

　　根據事故嚴重程度、可控性、救災難度和影響范圍，將事故分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，Ⅰ級為最高。

　　3.3.2應急響應分級

　　采取"分級響應"的原則，由現場負責人根據突發事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，判斷突發事件的等級，匯報相應的領導，由相應的領導決定起動對應等級的應急預案。

　　3.3.3應急行動

　　3.3.3.1應急救援指揮部成員到達調度中心后，由總指揮下達救援命令，根據事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方案；

　　3.3.3.2按照應急救援指揮部的指令，現場搶救組進行現場偵查，組織或協助事故單位開展搶險救災工作；

　　3.3.3.3有關應急隊伍進入事故現場后，迅速開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、搶修等有關救援工作，當事態超出響應級別無法得到有效控制時，向應急救援辦公室請求實施更高級別的應急響應；

　　3.3.3.4保障技術組針對事故現場情況，制定詳細的搶險救災方案，報應急救援指揮部批準后實施，營救受難人員；

　　3.3.3.5應急恢復完畢后執行應急結束程序，由事故應急領導小組組長宣布應急結束。

　　3.3.4資源調配

　　3.3.4.1應急救援指揮部根據事故性質、影響范圍、災害程度，及時向汕頭市安全生產監督管理局發出救援請求，請求上級部門給予醫療救護隊伍、技術專家等救援支持。同時安排專人做好應急救援物資的調配工作。

　　3.3.5應急搶險

　　3.3.5.1當發生險情時，立即組織危險區域人員撤離，迅速報告現場應急救援小組組長，現場應急救援小組組長迅速上報公司應急辦。

　　3.3.5.2一般突發事件

　　3.3.5.2.1發生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的，駕駛員按照一般事故簡易快速處理流程執行。

　　3.3.5.2.2車輛發生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合公司有關規定的輕微交通事故，報人力行政中心協商恢復賠償事宜。

　　3.3.5.2.3車輛發生交通事故，當事人對事故責任存在爭議的，用像機或手機拍照，固定證據，并將車移至相對安全的地帶，擺放警示標志；同時撥打122報警和保險公司報案電話，并及時向值班調度員報告事故經過，由人力行政中心跟蹤協助駕駛員進行處理。

　　3.3.5.2.4車輛在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟危險報警閃光燈，將車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

　　3.3.5.3較大突發事件

　　3.3.5.4車輛發生傷人事故，駕駛員應立即撥打122（城區交警122、高速交警110）和120報警，并撥打保險公司電話報案后，立即將傷者送往附近醫院進行搶救，并及時通知值班調度員。應急辦根據事故級別啟動本應急預案。

　　3.3.5.5車輛發生翻車事故并有人員傷亡。應急辦接到報警核實后，根據現場可能狀況，立即啟動應急預案并調集救援人員、施救車輛（吊車）和急救箱、鋼絲繩、千斤頂等物資趕赴現場，協助現場人員進行人員搶救和設備搶救，調查事故經過，保護事故現場，開展善后處理。如在現場遇到難以處理的事情，應及時請示應急領導小組擴大應急，啟動公司級綜合應急預案。

　　3.4擴大應急

　　3.4.1在事故搶救搶險過程中，若事態擴大，搶救力量不足，事故無法得到有效控制，搶救組和現場搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報；

　　3.4.2由應急救援總指揮決定向上級部門求救，請求兄弟單位或政府部門進行增援，啟動上一級事故應急預案，實施擴大的應急響應；

　　3.4.3必要時公司應急總指揮部可決定組織事故現場周圍人員進行緊急疏散或轉移，或請求地方政府組織周邊群眾進行緊急疏散或轉移。

　　3.5信息公開

　　3.5.1按照"積極主動公開"的要求，把生產安全事故信息更多、更全面、更細致地告知社會公眾，在滿足群眾知情權的同時，自覺接受社會監督。

　　3.5.2事故調查組應在2小時內將生產安全事故信息對媒體、社會、居民公開，及時準確發布采取的事故處置舉措、搶險救援進展，回應社會關切，消除公眾疑慮。

　　3.5.3事故調查組應及時跟蹤事故救援情況，將傷亡、經濟損失等情況及時公開發布。

　　3.6后期處置

　　3.6.1救援結束后對現場進行恢復，對損失情況進行檢查，確定設備損壞情況和搶修方案。

　　3.6.2對事故搶險人員、器材進行清點，并撤離現場。

　　3.6.3公司組織各方資源開展搶修，盡快恢復正常生產。

　　3.6.4公司在事故發生后2日內組織事故原因調查分析，填寫事故原因分析記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會批準后實施。

　　3.6.5安委會對糾正和預防措施的實施效果進行驗證。

　　3.6.6配合上級部門和政府部門開展事故調查，做好傷員及家屬善后工作。

　　3.7應急保障

　　3.8應急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應急物資和裝備準備，各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養，使其處于良好狀態，重點器材應設救援器材柜，專人保管以備急用。

　　3.9醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應存放在現場醫務室或辦公室；

　　3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿足使用，日常存放于現場倉庫；

　　3.11照明器材：手電筒、應急燈36伏以下安全線路、燈具等存放在現場倉庫內；

　　3.12通訊器材：電話、手機、對講機、報警器等由個人分別保管；

　　3.13交通工具：公司常備值班急用車輛，停放于小車庫、辦公樓門前；

　　3.14防護用品：包括防護服、防護帽、防護眼鏡、手套、呼吸器、防毒面具等。

　　3.15圖表資料：包括季風玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統圖、供電系統圖、程控電話安裝圖、給水排水系統圖、公司廠區平面圖等。

　　4.處置措施

　　4.1處置原則

　　統一指揮、分級負責；充分準備、措施果斷；先救人員、后保設備、單位自救與社會救援相結合。

　　4.2危險源監控

　　4.2.1監控方式

　　車輛使用單位應定期對車輛進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

　　4.2.2監控方法

　　4.2.2.1車輛使用單位應按照相關標準和管理制度對車輛在安全生產過程中的重大危險因素進行監控和信息分析。

　　4.2.2.2車輛使用單位應在車輛操作過程中嚴格按操作規程。

　　4.2.2.3車輛使用單位應對車輛運行危險區進行分級管理。

　　4.2.3預防措施

　　4.2.3.1嚴把司機進場準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證。

　　4.2.3.2行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。

　　4.2.3.3每日出車前檢查車輛的轉向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶"病"車輛上路。

　　4.2.3.4相關路燈設置限速牌，限制車速、急轉彎或作業人員密集區域設減速標志和警示標志。

　　4.2.3.5嚴格遵守交通規則，嚴禁違規駕駛。

　　4.2.3.6嚴格控制車輛的載重，禁止車輛超載行駛。

　　4.2.3.7道路須平整、通暢，減少急轉彎，道路須由專人維護，及時清理車輛漏卸的物料，路面經常灑水，減少揚塵。

　　4.2.3.8超長、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專項運輸方案。

　　4.3處置措施

　　4.3.1車輛起火事件處置措施

　　4.3.1.1機動車輛若在停車場內發生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知值班員。

　　4.3.1.2值班員接到報告后，應立即組織滅火，疏散相鄰車輛；火情繼續擴大的，撥打119報警，并安排專人引導消防車輛進入現場。

　　4.3.1.3機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側停車，使用車載滅火器滅火，并及時報告單位值班員；火情繼續擴大的，及時撥打119報警，并向公司應急辦報告。

　　4.3.1.4隨車人員應迅速離開車輛，協助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。

　　4.3.1.5發生機動車輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及時通知保險公司，核實損失；出現重大財產損失或人員傷亡的，應急領導小組按規定及時向當地政府主管部門報告。

　　4.3.1.6應急處置結束后，應急辦應配合交警等有關部門進行調查處理，與保險部門協調相關事宜，并在調查工作結束后一日內將事件發生經過、損失情況、處置過程和結果書面上報公司應急領導小組

　　4.3.2車輛交通事故應急處置措施

　　4.3.2.1在發生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現場痕跡物證，固定相關證據，同時應按規定匯報。

　　4.3.2.2機動車發生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合當地輕微道路交通事故快撤快處快賠辦法規定的輕微交通事故，報車屬單位安全員同意后，可以自行到快處中心協商處理損害賠償事宜。

　　4.3.2.3未造成人身傷亡及情節較輕的，當事人對事實或成因無爭議的，自行協商處理賠償事宜；不能及時撤離現場的，應當迅速報告至交通警察或公安機關交通管理部門。事故現場按規定放置警示三角架，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到場前做好其它車輛通過導流。

　　4.3.2.4造成人身傷亡事故的，駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120求救，保護好現場；同時應報告預警中心，因搶救傷員變動現場的，應當標明位置。

　　4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療，同時找不到其它車輛協助運送的情況，當事人可以用發生事故的車輛送傷者到醫院救治，但在移動現場前，必須將因移動現場后無法確定的`車輛、人員倒地位置進行表劃。

　　4.3.2.6事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時，可視情況離開現場，但應保持與出警人員和應急辦的聯系。

　　4.3.2.8應急辦接報后應立即趕赴現場，配合有關部門采取應急處置。出現重大財產損失或人員傷亡的，應急辦報告應急領導小組后，應按規定及時向上級單位和政府主管部門報告。

　　4.3.3車輛故障應急處置措施

　　4.3.3.1車輛行駛過程中發生故障時，駕駛員應立即減速將車停靠到道路右側安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

　　4.3.3.2妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

　　4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告公司應急辦，等待支援。

　　4.3.3.4應急辦接到報告后，應組織搶險救援組隊伍，及時趕赴車輛故障現場，幫助排除車輛故障；現場無法排除時，可拖至專業維修廠修理。

　　4.3.3.5運料車輛發生和緊急任務車輛發生故障，應急辦接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現場進行替換。

　　4.3.3.6發生車輛傾翻事故時，當有人員被壓埋在傾倒車輛下面或駕駛室內時，救援隊伍應立即采用擴張工具將被壓人員救出。在實施救援時，各組人員應按職責分工合作，采取適當警戒預防措施，防止車輛傾倒、擠壓事故的再次發生。

　　4.3.3.7發現事故車輛油箱內油料泄漏時，應緊急疏散現場人員，嚴禁煙火及嚴禁使用通訊工具，采取措施堵塞泄漏，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火器準備于現場待用，避免發生燃燒爆炸。

　　4.3.3.8發現有因車輛顛覆、變形被困于車內的人員時，及時調動、使用起重機械，撬捧、千斤頂等工具破拆車輛，解救被困人員，或協助公安消防部門破拆車輛，解救被困人員。

　　4.3.3.9如果有車輛壓住傷者，應立即小心移開車輛，或用千斤頂頂起車輛，將傷者小心移出。

　　4.3.4車輛火災或漏油應急處置措施

　　4.3.4.1發生火災時，應采取措施施救被困在駕駛室內無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。發生油料泄漏時，立即疏散無關人員。嚴禁點火源出現，應采取有效措施堵塞泄漏，避免發生燃燒爆炸。并根據下列情況，立即采取堵漏措施：

　　4.3.4.2油管折斷時，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；

　　4.3.4.3油管破裂時，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；

　　4.3.4.4油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；

　　4.3.4.5漏油漏水時，可根據砂眼大小，選用相應規格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水現象。

　　4.3.4.6應急領導小組根據現場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開展醫療救護，開展善后處理。

　　4.3.4.7應急處置結束后，應急辦應在調查結束后一日內將事故發生經過、損失情況、處置過程和結果書面上報事業部及公司應急領導小組。

　　4.4急救措施

　　4.4.1迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動。

　　4.4.2在搶救的同時撥打 120 呼救。呼救時應詳細說明事故單位、地點、嚴重程度、 聯系電話，并派人到路口接應。

　　4.4.3在急救中心醫護人員未到達之前，應根據事故現場的整體情況、位置和傷者的傷情、部位，立即組織人員進行搶救。

　　4.4.4傷者發生休克，應進行人工呼吸，或者根據部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）。

　　4.4.5若傷員有斷肢情況發生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內，隨傷員一起轉送。

　　4.4.6遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎；

　　4.4.7發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運；

　　4.4.8發現傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動傷者，應在骨折部位 用夾板臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管；

　　4.4.9遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖；

　　4.4.10在施救的同時應盡快送往就近醫院；傷者送往醫院搶救時，途中盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

　　4.5注意事項

　　4.5.1不要輕易移動受傷者，保持其呼吸道通暢；

　　4.5.2有出血時，應有效止血，包扎傷口；

　　4.5.3如果發生骨折，用雙手穩定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；

　　4.5.4發生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫院進行手術；

　　4.5.5如果傷者出現呼吸或心跳停止，應進行心肺復蘇急救。

　　4.5.6現場自救和互救

　　4.5.6.1在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固、監控工作，保證自身安全。

　　4.5.6.2在傷員救治和轉移過程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措施，防止加重傷員傷情。

　　4.5.6.3緊急情況下，可以動用肇事車輛運送傷員到醫院救治，但要做好標記，并留人看護現場。

　　4.5.6.4要保持冷靜，保護好事故現場，依法合規配合做好事件處理。

　　4.5.6.5若事件現場有危險化學品泄漏或可能產生爆炸時，應在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。

　　4.5.6.6撲救車輛火災時，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風口。

　　4.6附件

　　4.6.1指揮部成員通訊聯系表

　　4.6.2公司各部門負責人、相關人員通訊聯系表

　　4.6.3應急救援外部通訊表

　　4.6.4公司應急救援各小組通訊聯系表

　　4.6.5公司傷員心肺復蘇法現場救護流程圖

工貿企業應急預案3

　　1、事故類型及危險程度分析

　　本工程所處區域高溫多雨、臺風較多。每年4月－10月為臺風高發期，11月－2月季候風盛行，在建工程結構及配合作業船舶易受臺風、海浪的影響，如預防措施采取不正確、不及時，易引事故，造成工程結構破壞、作業船舶受損、人員傷亡。

　　本工程建設現場臨海，周圍是港區碼頭或海灘平原地帶，所在區域雷暴頻繁，易受雷暴影響，以至作業人員或設備在雷暴期間具有危險性。

　　2、應急處置的基本原則、應急組織機構及職責

　　2.1應急處置的基本原則：

　　2.1.1早防早避的基本原則；

　　2.1.2統一行動的基本原則。

　　2.2組織機構及職責：見（3.2應急指揮機構及職責）

　　2.3防風、防雷應急救援組織為項目部應急救援指揮小組；

　　3、防風、防雷的準備工作

　　3.1防風準備工作：

　　3.1.1安全環保部每日收聽（看）天氣預報，及時將危險天氣信息向部門、班組、船舶報告。明確聯系方式，加強信息溝通。

　　3.1.2臺風季節到來前須準備好防臺物資，在不影響生產和生活的情況下，做好臨時建筑、設施的防風工作。

　　3.1.3定期組織對船舶的錨、纜、系泊、操縱、救生、通訊、水密、拖帶等設施與裝置進行一次全面的`檢查。

　　3.2防雷的準備工作

　　3.2.1現場休息棚、房屋建筑做好防雷接地措施，接地電阻值符合規范要求。

　　3.2.2雷雨天氣不得在空曠的現場停留、作業，人員不得躲在招雷的設備（如起重機）、建筑物和樹木底下。

　　4、報告制度與現場處置措施

　　4.1報告制度：見（生產安全事故報告流程圖）

　　4.2現場應急處置措施

　　4.2.1防風現場處置措施

　　4.2.1.1當現場所在地升掛臺風、強風信號1號風球信號時應采取措施：

　　4.2.1.1.1應急救援小組及各救援工作所有人員回項目部，聯系方式24小時開通。

　　4.2.1.1.2船員應回船上值班，封閉船舶的艙蓋、風斗、通風孔、關閉水密門窗。清理戶外一切松散物品，將存放在戶外的設備、物品、機械等固定牢。檢查應急設備、防臺抗洪物資、通信設備是否完備，保證隨時可用。

　　4.2.1.1.3各防風應急救援工作組成員檢查責任區域內防風物資是否齊備，向下傳達防風信息。

　　4.2.1.1.4檢查生活區的活動板房的加固措施，有缺漏的重新加固。

　　4.2.1.1.5辦公室須聯系大風情況下人員安置地點，人員疏散的交通工具，食物、水源的儲備等事宜。

　　4.2.1.1.6生活區備一臺發電機作為應急電源。

　　4.2.1.2當現場所在地升掛臺風、強風信號2號風球信號時的防風措施：

　　4.2.1.2.1打樁船組按船舶出海拖航狀態進行艙加封固，船舶在6級大風到達前8小時拖到選定的錨地避風；若遇風暴突然轉向或加速導致船舶需在應急錨地抗臺時，應將體弱或水性較差的船員安排離船上岸。

　　4.2.1.2.2凡有非機動船避風的地方，應派機動船在現場值班守護，船舶與船舶、船舶與陸上之間的通訊要暢通，拖輪除作好本船的防臺工作外，還應隨時聽從救援工作組的調遣。

　　4.2.1.2.3受風面積較大的起重機等要盡可能地移至安全的地方，放下扒桿、墊好。

　　4.2.1.2.4施工區域的輕質、受風面積比較大物件吊至陸域背風之處，施工平臺（碼頭）可移動設備如發電機、空壓機，切割機等吊至陸域加固，已經打下的樁要用槽鋼夾緊、加固，易被潮水、浪影響的設備須轉移至避水之處。

　　4.2.1.2.4受風面積較大的水泥罐要拉好防風纜繩。

　　4.2.1.2.5水泥、纖維等易受潮物品須做好防潮措施。

　　4.2.1.3當現場所在地升掛臺風信號3號、4號、5號風球信號時的防風措施：

　　4.2.1.3.1當風暴24小時內正面襲擊項目部工地或船舶所在地施工點時，防臺領導小組應進入24小時值班狀態，直到風暴登陸（解除）為止。

　　4.2.1.3.2非機動船視情況提前適當放長錨纜，機動船必要時開車頂風。

　　4.2.1.3.3當項目部（船舶）所在地掛臺風信號3號以上風球時，要安排人員日夜值班，電話、手機、對講機、傳真機、高頻等通訊設備要一直開通，以保證通訊暢通。

　　4.2.1.3.4預測風力影響超過組合板房的抗風能力時，須組織交通工具將活動板房內居住人員疏散至項目部預定好的酒店或賓館。

　　4.2.2防雷應急處置措施

　　4.2.2.1如人員被雷擊，須立即撥打120呼救。

　　4.2.2.2如雷擊人員出現“假死”現象，當判定觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。方法如下：

　　4.2.2.2.1通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。

　　4.2.2.2.2口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道通暢。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘16—18次為宜。

　　4.2.2.2.3胸外心臟按壓。將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。

工貿企業應急預案4

　　一、應急救援指揮體系與職責

　　公司安全生產事故應急救援組織體系由安全生產事故領導機構、綜合協調機構、應急救援隊伍等組成。

　　1、安全生產事故應急領導機構為德石汽車配件有限公司應急救援指揮部。

　　2、安全生產事故綜合協調機構為公司應急救援辦公室，具體承擔安全生產事故災難應急管理工作。

　　3、應急救援隊伍主要包括公司救援組、事故單位的應急救援隊和社會力量。

　　二、應急救援指揮部職責

　　公司應急救援指揮部在應急管理方面的主要職責是：負責組織領導和指揮事故的.應急處置工作；協調政府職能部門和社會各界救援力量參與處置；搜集掌握現場情況，確定總體作戰決策和行動方案，下達作戰指令；根據災難變化，做出局部停水、停電、停氣、設定警戒范圍、封閉道路以及人員疏散撤離等重大決定；組織人員對現場進行清理；根據需要封閉現場，組織專人負責事故原因調查、核定事故災難損失。

　　三、應急救援辦公室管理職責

　　1、承擔公司安全生產應急管理工作。

　　2、組織協調公司處置的安全生產事故應急救援工作。

　　3、組織編制和管理公司安全生產事故應急預案，指導各車間和部門應急救援機構管理工作。

　　4、組織公司安全生產事故應急預案演練，并指導各車間和部門安全生產事故應急預案演練。

　　5、協調與相關部門事故應急救援機構之間的聯系，相互配合。

　　6、承擔公司應急救援指揮部交辦的其他工作。

　　四、救援組職責

　　公司應急救援指揮部下設八個應急救援組，分別由公司各部室人員組成，應急管理職責為：

　　1、通訊聯絡組：由行政事業部成員組成，行政事業部部長任組長，負責與報警xxx絡及時協調其他相關單位，并通知各應急救援組趕赴現場，按照責任分工開展救援工作。

　　2、現場處理組：由人力資源部、信息工程部成員組成，人力資源部部長任組長，負責傳達貫徹領導指示，報告事故處理情況，組織協調有關單位分工負責救援工作，完成領導交辦的各項任務。

　　3、搶險救援組：生產準備部及下屬生產準備車間、物流部、市場管理部成員組成，生產準備部部長任組長，負責協調事發單位的現場救援，協助消防人員劃定警戒區，消除危險源，搶救傷員，疏散財產；有權決定使用各種水源和消除器材，限制用火用電，直至停止使用。

　　4、警戒保衛組：由保安部和質量保證部成員組成，保安部部長任組長，負責組織協調事故現場設置警戒區域，保護事故現場、維護現場秩序、收集相關證據、疏導道路交通、組織危險區域人員撤離。

　　5、醫療救援組：由后勤服務公司成員組成，后勤服務公司經理任組長，負責設立現場救護點，對受傷、中毒人員進行搶救，保證救治藥品和救護器材的供應。

　　6、后勤保障組：生產制造部及下屬各車間、采購部、鑄造生產制造部及下屬各部門負責協調搶險人員的物資保障，保證搶險救援物資的供應，協調處理傷員救護工作。

工貿企業應急預案5

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為保證正常供電和正常生產作業活動，預防突發停電及電氣設備突發故障、 損壞，結合××××××公司實際情況及政府有關規定，特制定本 停電應急預案

　　1.2編制依據范圍

　　根據××××××公司實際情況，結合公司的相關規定，為更好應對××××××公司各種情況的停電處理，特制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　××××××公司全體員工。

　　2突然斷電危機分類與分級

　　2.1分類

　　針對不同的斷電事故應采用相應的處理程序，本預案將斷電事故分為以下兩 種情況，若有其他情況應參照相近處理程序：全廠停電、局部停電。

　　2.2分級

　　根據停電對生產的影響分以下四級。

　　IV級：正在使用的一路高壓系統斷電或藥劑投加系統停電，預計可在30min 內可恢復供電；或者過濾系統停電，預計24小時內可恢復供電。

　　III級：兩路進線電源同時停電，需使用發電機供電。

　　II級：高壓泵房系統停電。

　　I級：高低壓配電系統因各種原因如火災、恐怖活動等出現嚴重故障導致全 廠斷電，使生產陷入停頓。

　　3應急小組

　　應急小組職責：負責緊急情況下的生產調度，組織搶險救援。

　　應急小組成員有：

　　組長：由廠長擔任，負責組建應急小組和任命應急小組成員，以及保證必要資源的提供。

　　危機協調員：負責對危機事件進行記錄，組織危機事件的.調查工作，并經廠 長批準向集團公司報告危機事件；負責協調危機管理小組內部聯絡和信息溝通， 協調安全生產事故應急小組的工作和各種資源的獲取途徑；

　　組員：應協助并支持事故危機的處理。

　　應急小組成員名單參見附件。

　　4應急響應措施

　　4.1報告

　　危機分級報告范圍

　　對于IV級危機，需由廠內內部報告

　　對于III級危機，需向集團生產營運部報告。

　　對于II級和I級危機，則需及時向集團公司報告和聯絡，并跟蹤報告進展情況，直至危機解除。按照集團公司《重大事件報告制度》中的事件報告程序路線 進行報告。由應急小組領導向集團公司及其直接經理報告。

　　4.2采取措施

　　（1）發生斷電情況后，值班人員應立刻趕赴現場進行應急處理；同時向值班領導及廠領導匯報情況。

　　（2）手動切除不允許自啟動的用電設備及各種用電負荷。

　　（3）值班人員通知廠內值班電工對電氣系統、設備進行詳細檢查查找斷電 原因，若檢查結果為外部電源的原因斷電即全廠停電，則按操作規程執行倒閘操作啟動第二路電源或啟用備用發電機保障生產（注意：發電機主要保障生產用 電）；若斷電原因為局部斷電，則在切除故障回路后進行檢修，查找斷電原因， 排除故障后重新接通高壓電源，恢復生產。

　　（4）值班人員應詳細了解記錄停電發生的時間、原因以及處理措施，并將 結果記錄于《設備維修記錄》中，并標明“異常處理”字樣。同時將報廠長、安全主任。

　　4.3現場保護

　　斷電后，操作人員不明情況不得進行復位操作。

　　5危機的結束確認和善后處理工作

　　由廠內電氣工程師確定危機是否中止；危機的中止由電氣工程師向內、外部 宣布；

　　確定中止后，由安全主任通知應急小組的其他成員、相關部門、集團公司。需要時，應通知保險公司。

　　6事后調查、報告與總結

　　對每次出現的危機要形成記錄，并在組織內予以保持，應急終止后上報。根據實踐經驗對相關應急預案進行評估，及時修訂不完善的部分。

　　7應急保障措施

　　7.1內部保障

　　由維修部組織實施停電應急預案；

　　由維修部落實應急物資保障，定期檢修應急用發電機；

　　由技術部制定臨時運行方案并予以實施；

　　7.2外部救援

　　對于重要設備的毀損造成的II級和I級危機，及時與各廠家聯系搶修或緊急供貨。

工貿企業應急預案6

　　一、安全生產領導小組名單

　　組長：

　　成員：

　　二、應急救援組織機構

　　安全生產指揮

　　1、總指揮：全面組織和調動人員。

　　2、副總指揮：協調總指揮工作，指揮人員撲救火災和人員、物資的疏散，總指揮不在時履行總指揮職責。

　　3、滅火行動組組長：人數：20

　　4、通訊聯絡組組長：人數：2

　　5、疏散引導組組長：人數：3

　　6、安全防護救護組組長：人數：3

　　三、撲救初期火災的程序和措施

　　1、遇到火災時，應及時切斷電源、火源，并就近使用滅火器和室內外消防栓進行撲救。

　　2、消除著火區域內的易燃易爆化學物品，搶救傷員和貴重物品。

　　3、當火災面積較大、情況較為嚴重時，要及時撤離現場。

　　4、當消防隊到達火場時要配合消防隊進行滅火作戰。

　　四、報警和接警處置程序

　　1、任何人發現火災后，必須立即通知周圍人員，報告火警：可高聲喊“著火了”，也可撥打“119”向消防隊報警。

　　2、消防值班人員接到火警信號后，應立即進行確認。當確認起火后，立即通知本單位人員趕赴現場，并向安全生產指揮部匯報。按安全生產指揮部的部署，通知有關人員采取行動。撥打“119”報警時應說：祖各莊東口喬本電器廠，并說明報警電話和姓名。報警后應派人到門口路口迎接消防隊進入火場。

　　五、應急疏散的組織程序和措施

　　1、將安全疏散門全部打開，清理、疏散各安全出口、通道內的雜務，保證疏散出口的安全暢通，組織在場人員就近從安全出口撤離。

　　2、穩定火場逃生人員的情緒，指導大家使用正確的逃生方法。引導大家做到安全疏散，防止發生擠傷、踩傷的情況

　　3、將火場內的車輛及時疏散，注意疏導交通。

　　六、火災應急救援預案

　　1、為有效迅速撲救火災，疏散人員，盡可能減少火災危害，根據《公共娛樂場所消防安全管理制度》等法律法規，制定本預案。

　　2、在發生火災時，按本預案操作程序，全面展開初期火災的撲救、報警、疏散和安全防護。

　　3、在市場內發現煙霧或接到火情報告，總指揮、副總指揮帶領滅火行動組實行緊急撲救，在火災初起或較小時使用干粉滅火器撲救。如在確定火災無法用干粉滅火器撲救時，根據指令立即啟動消火栓滅火，并立即報警。（報警電話：119）

　　4、發生火災事故，白天早8點到下午5：30由疏散行動組組長帶領疏散小組的'成員負責疏散現場車輛和人員，及時為消防車開道，引導消防車進入火災現場。在不同地點由組長機動掌握指揮。

　　5、火災的撲救過程中，如發生人員傷亡事故，白天在早8點到下午5：30由安全防護救護組組長及成員負責報120進行急救，并把受傷人員迅速帶離火災現場。

　　6、夜間發生火災事故，由保安隊實施緊急救援，同時立即通知各組和在場人員緊急到達火災現場，按本預案操作程序和應急救援組織機構的人員分工展開救援。

　　七、安全防護程序和措施

　　1、劃定警戒線，確定境界范圍。嚴密保護現場，嚴防無關人員進入火場，防止壞人借機進行破壞和盜竊。

　　2、協助醫護人員救護火場受傷傷員。

　　3、火災撲滅后，保護現場，等待火災調查人員的到來。盡快查明火災原因。

工貿企業應急預案7

　　目的

　　為應對突發性停電事故，迅速有序地組織和恢復供電，確保人生安全和減少設備財產損失，促進應急工作的制度化和規范化，依據國家相關法律法規，結合我司實際情況，制定本預案

　　適用范圍

　　公司電氣人員

　　職責

　　做好日常安全供電工作，落實安全生產責任制，防范事故停電發生，發生停電事故時，及時做好停電事故應急工作，盡快恢復供電。

　　應急程序

　　計劃性停電應急程序

　　值班人員在接到供電公司通知停電的`電話或以其他形式的停電通知時，必須問清楚停電的時間，停多長時間及停電原因，做好記錄，如不在本班次，應在交接班時交接清楚,并向上級領導匯報。

　　工程部在確認停電信息后，電話或者EMAIL通知經營計劃部，由經營計劃部向各個部門發通知。

　　各部門接到停電通知后，根據部門制定的停電預案，做好停電、切電工作。

　　事故停電應急程序

　　遇突然停電，首先應查明是高、低壓開關跳閘，還是市電停電，如是開關跳閘，則查明原因，排除故障后恢復送電，如是市電停電，按事故停電應急程序執行。

　　市電外供電線路發生事故造成停電，這種停電分大面積停電無法恢復和瞬間閃斷兩種

　　值班人員發現停電后要第一時間詢問供電部門(95598)停電原因，及時通知各車間負責人及相關值班崗位。

　　工程部在確認停電原因后，電話或者EMAIL通知經營計劃部，告訴故障排除需要的預計時間，由經營計劃部向各個部門發通知。

　　故障排除后，電話或者EMAIL通知經營計劃部，由經營計劃部向各個部門發通知，恢復生產。

　　工程部查明原因后要立刻采取措施確定處理預案。

　　瞬間閃斷停電是由于故障較小沒有形成跳閘造成瞬間失壓，這種停電情況按正常停、送電倒閘操作規程進行恢復送電。

　　送電完畢要電話查詢閃斷故障原因，了解詳細后在值班記錄上進行記錄交接。

　　如連續閃斷超過兩次要停止送電，待供電部門查明原因處理完畢后再進行恢復。

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