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春運工作應急預案

時間:2023-01-08 11:59:42 應急預案 我要投稿
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春運工作應急預案 (15篇)

  在日常生活或是工作學習中,有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件,為了控制事故的發展,就常常需要事先準備應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢?以下是小編為大家整理的春運工作應急預案 ,歡迎閱讀與收藏。

春運工作應急預案 (15篇)

春運工作應急預案 1

  今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束,為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作,給廣大人民群眾創造良好的出行環境,營造歡樂祥和的節日氛圍,根據省、市和行業有關文件和會議精神,我站本著早準備、早動手、早部署、早安排,結合車站實際,制定20xx年春運工作實施方案如下:

  一、指導思想及工作目標

  進一步提高思想認識,認真落實上級的各項工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調配運力,全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題,確保春運工作的圓滿完成。

  二、組織領導

  為切實加強對春運工作的組織領導,嚴格落實“一把手”負責制,健全工作機制,完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施,成立春運工作領導小組,及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。

  組 長:劉xx

  副組長:王xx 白xx 衛xx

  成 員:各部門主任

  春運領導小組下設辦公室,負責春運日常工作的協調、統計、上報工作,春運辦公室設在車站綜合辦,聯系電話xxxx。

  三、工作措施

  一是采取有力措施,加強安全生產工作,確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在,也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查,重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

  二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度,嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關。

  三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度,嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度,要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。

  四是綜合治理隊要做到定員、定崗,責任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客,嚴厲打擊站外非

  法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象,與駐站派出所配合,維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理,定時進行巡邏,做好夜間值班安排。

  五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查,必要時可開包檢查,嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄,與駐站派出所密切聯系,妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查,及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

  六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作,為旅客提供優質服務,遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務,并做好電話訂票業務和旅客咨詢,及時掌握各種信息,利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創建和諧的乘、候車環境。

  七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品,嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排,和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收,保證行包小件不丟失、缺損。

  八是車站保潔人員必須統一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛生責任區,嚴格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛生間干凈、正常使用,對候車大廳及辦公場所定時消毒,為旅客創造優美的乘車環境。

  四、工作安排

  為全面落實春運領導組工作安排布置,協調部門工作,各負其責,

  責任落實到人,根據車站實際情況,春運領導小組下設六個組。

  客服引領組組長:王xx

  成 員:分管部門全體

  具體負責旅客的服務和引領工作,及時疏散排隊聚集的短線旅客,引導有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作,及時匯總上報各種報表,做好值班安排,隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行,遇到故障及時排除。

  站務組組長:衛xx

  成 員:分管部門全體

  具體負責票務與站務的各項服務工作,及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案,及時疏導候車旅客,并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務,同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口,提供售票及后勤保障服務。

  車檢及運調組組長:張xx

  成 員:分管部門全體

  負責車站運營車輛的安全,嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規,按照“三不進站、六不出站”的規定,認真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營車輛衛生合格,車輛技術狀況良好,消除安全隱患。合理調配運力,及時了解路況信息,做好備班車的準備工作,確保運力充足。

  進出站及綜治組組長:萬xx

  成 員:分管部門全體

  具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作,嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象,打擊非法營運車輛,確保客源不流失,同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求,保證班車進出站安全暢通,確保站內外人流、車流秩序良好,創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。

  后勤與安檢組長:范xx

  成 員:分管部門全體

  具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的.及時供應,嚴格按照“三不進站”要求,加強危險物品的檢查,杜絕 “危險品”進站、上車;同時負責車站環境衛生治理工作,保證車站的環境優美,整潔衛生,為旅客營造良好的乘侯車環境。

  小件托運組組長:白xx

  成 員:小件快運分公司全體

  具體負責車站小件托運業務和車輛清倉工作,兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作,并保證托運物品安全、及時到達目的地,同時嚴格執行車輛清倉制度,確保“三品”不進站。

  五、工作要求

  1、高度重視

  各部門要高度重視春運工作,領導組組長全面負責協調春運各項工作,副組長根據分工,落實責任,組織實施各項工作。重點抓好運

  力調配、安全管理和提升服務質量等工作。

  2、密切配合

  加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運工作。

  3、應急管理

  春運期間各部門隨時做好應急準備,針對可能出現的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調,做好突發情況下的旅客疏導解釋工作;調度要做好應急運力儲備工作,防止旅客大面積滯留。

  4、特色服務

  開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動,營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日,春運首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當天,車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖;2月24日,元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

  5、值班工作

  春運期間落實24小時值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時處理,及時解答,營造和諧春運氛圍。

  6、統計上報

  春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定,做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。

春運工作應急預案 2

  20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結束,歷時40天。為確保春運工作安全、平穩、有序進行,積極應對春運期間可能出現的各種突發事件和惡劣天氣,提高道路客貨運輸應急處置能力,切實做好春運期間道路運輸安全防范工作,確保我縣春運期間道路運輸安全暢通,結合我局實際,制訂本預案。

  一、指導思想

  20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神,始終堅持以人民為中心的發展思想,充分認識新時代人民對美好出行的新要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,實行行政首長負責制,各單位主要行政領導負第一責任,并層層建立春運工作責任制,一級對一級負責。

  二、組織機構

  羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長,彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長,李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科,顏威東兼任主任,值班電話:xx、xx,傳真:xx。道路運輸指揮中心設在運管所,值班電話:xx;道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所,值班電話:xx。

  三、職責分工

  (一)交通運輸系統春運工作領導小組職責

  1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規、指示,指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作,及時與市政府和有關部門取得聯系,解決困難,協調行動。

  2.部署全系統春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,并幫助糾正。

  3.及時了解、掌握春運工作動態,及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發、緊急事件,維護春運正常秩序。

  4.做好春運結束后總結工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

  (二)領導小組辦公室主要職責

  1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數據,擬定春運工作方案。

  2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。

  3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通,檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

  4.處置一般情況,并向有關領導報告。

  5.總結春運工作經驗、教訓,及時上報春運工作總結及相關信息。

  (三)交通運輸主管部門春運工作主要職責

  1.在政府和上級交通運輸部門的領導下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。

  2.從自身實際出發,制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業管理部門,根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。

  3.及時了解、掌握春運工作動態,及時協調、處置各類突發事件,及時向上級部門報告和反饋相關情況;遇有重大突發、緊急事件,要及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復正常的春運秩序。

  4.高度關注行業穩定工作,暢通群眾訴求渠道,及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。

  5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。

  (四)交通運輸行業管理部門春運主要職責

  1.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應急預案;對冰凍、雨雪易發路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料,并對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應立即組織力量,全力搶通,并配合公安交警部門做好現場交通疏導,確保道路運輸安全、暢通;要強化巡查,確保巡查頻率,提高巡查質量,尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理,及時處理各類路政案件,特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治,確保公路運營安全;對所轄公路標志標線等設施進行一次強化檢查,對存在的隱患和不符國家規定的標志標線,立即采取措施進行整改,重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發點(段)的警告、警示、禁令標志;公路養護工程原則停止施工,確需施工的應進一步加強施工現場管理,按有關規范要求設立醒目反光施工標志和安全設施,并落實專門人員進行負責,確保車輛順利通行。

  2.道路運輸管理部門:認真落實和積極調動社會運力投入春運工作,保證在客流高峰期,不出現道路運輸旅客滯留現象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監管力度,督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育;要按照“三關一監督”的要求,嚴把車輛技術關,對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查,嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運場站的現場監督檢查,嚴格“三品”的查堵工作,嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監控,在保障煤電油運的基礎上,優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸,確保節日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的`企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查,確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規范要求,確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。

  (5)運輸企業、客運站的春運工作主要職責

  1.運輸企業:貫徹執行上級主管部門的指示、要求,配合運管部門做好運力征調工作;切實落實春運安全主體責任,加強車輛技術、運行管理,確保參運車輛技術狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%;落實員工安全教育,提高從業人員素質;嚴格開展安全檢查,消除隱患;嚴格從業人員資質,確保符合標準的從業人員從事春運工作;要認真執行有關客運服務質量標準和規范,大力推行規范化服務,努力提高客運服務質量和服務水平。

  2.客運站:嚴格執行“三不進站,六不出站”規定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度,嚴格落實危險品查堵制度,細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車;要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流于形式,確保每輛車的門檢質量,發現事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關,杜絕車輛超載出站;在出現旅客壓站時,要維護好客運站現場秩序,做好服務工作;嚴格執行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。

  四、預案實施程序

  (一)在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時

  1.各單位要按照“三防”預案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

  2.道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息,及時向各運輸企業提供氣象等通報。

  3.道路運管部門必須根據氣候條件,督促道路運輸企業合理組織運輸,落實防范措施。

  4.公路管理部門要加強公路巡查,對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施,臨水臨崖、事故多發等路段進行重點檢查,發現安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復的危險結構物,務必要立即采取臨時加固除險措施,并設立醒目標志,及時消除安全隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態,隨時應對突發事件的處置能力。

  (二)在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時

  1.道路運管部門應及時啟動本行業《春運應急預案》,協調各運輸企業,組織應急運力,參加積壓的旅客和物質輸送工作,盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時,要及時做好協調跨區域運力的征調工作。

  2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制,真正能夠做到隨調隨到,確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。

  3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作,提高運輸周轉量。

  4.運管部門應急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的投訴,維持春運穩定。

  (三)在發生重特大交通事故時

  1.及時啟動《羅源縣突發事件應對工作手冊》相關工作程序。

  2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位,并深入事故現場組織救援和開展善后處理工作。

  3.縣交通運輸局在縣政府的統一領導下,組織、協調各部門開展救援工作,最大限度減小損失,盡快恢復正常春運秩序。

  (四)在道路交通受阻,交通中斷時

  1.各單位要堅持“先搶通、后完備,先干線、后支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,盡快恢復交通和正常春運秩序。

  2.公路管理部門要按照上級相關要求,適時啟動預案,及時協調、督促組織搶修排險,盡快恢復通行條件。

  五、工作要求

  各單位應當建立報告制度。從險情發生時起,要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束后,要向局春運辦上報書面情況報告。

  做好溝通協調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領導下,加強與公安、氣象等部門的溝通協作,齊心合力,共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。

  各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定,一旦發生險情,必須按預案規定立即投入搶險工作,服從統一指揮,積極有效開展春運期間各項應急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件,確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節。

春運工作應急預案 3

  一、總則

  (一)編制目的。為確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作,提高應對各類春運突發事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產重要物資及時高效運輸,特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡稱《應急預案》)。

  (二)編制依據。依據交通運輸廳印發的《20xx年交通運輸行業春運工作方案》(xx交辦發〔20xx〕xx號)、xx市春運工作領導小組印發的《xx市20xx年春運工作應急預案》(xx春運組發〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關于春運工作的部署要求,結合全縣交通運輸行業春運工作實際。

  (三)分類分級。根據發生過程、性質和機理,春運突發事件主要分為以下三類:

  1。自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質災害等。

  2。事故災難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發生火災等。

  3。大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴重誤班,客運站場出現大規模旅客滯留事件。

  (四)適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發事件,對春運工作造成影響的應對處置工作。

  (五)工作原則。堅持“以人為本、統一領導、分工負責、協調聯動、快速反應、依法實施”的原則,將應急救援和交通疏導工作作為首要任務,確保人民群眾生命財產安全和交通安全暢通。

  二、組織機構及職責

  (一)組織機構。

  成立縣交通運輸局春運工作領導小組,負責交通運輸行業的春運組織和應急工作。縣交通運輸局春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局。(見附件)

  各單位、聯系單位(企業)(以下簡稱“各單位”)要結合實際,修訂完善春運工作應急預案,具體負責本單位的.春運應急工作。

  (二)工作職責。

  1。縣交通運輸局:督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執行;負責協調各成員單位定期、不定期開展春運工作安全檢查;協調相關單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關信息,及時向春運領導小組領導報告春運突發事件信息,協調相關部門做好應急處置工作。

  2。建管中心:負責清查在建公路及建成未交養公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災害影響造成道路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復交通。

  3。縣公路段:加強公路管理和養護,確保公路安全暢通,在受自然災害影響造成公路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復交通。

  4。縣運管所:督促相關企業完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業、汽車客運站、貨運企業春運安全檢查;負責安排道路客運應急動力,抓好春運期間道路客車運力調度組織工作;及時掌握客運場站人員流量,加強城市公共交通管理,及時增加公共交通運力,做好客運場站的旅客輸運工作;做好信息報送工作,協調相關部門做好應急處置工作。

  三、應急處置

  (一)自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時,局春運辦協調氣象部門提供相關氣象資料,情況嚴重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發出短信,通知相關信息,勸阻旅客暫停前往客運站場。建管中心、公路段分別發出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴重時,各客運企業要立即停止預售客票,避免旅客滯留。如遇大雪天氣,建管中心、公路段要迅速組織力量,清除主要道路積雪積冰。

  (二)事故災難處置。發生交通嚴重堵塞或交通事故時,要迅速聯系交警趕往現場進行處置,盡快排除交通堵塞,協助做好事故處理,恢復交通。運輸工具、客運站場等發生重大火災事故時,現場工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產,并立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門報告。

  (三)大規模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢,造成客運站場旅客長時間滯留的,局春運辦需立即協調各成員單位實施各項應急措施。相關單位要迅速組織現場執勤人員做好勸導和秩序維護工作,客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說旅客改乘車輛或延遲出行,對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。

  四、應急響應

  (一)分級負責

  應急響應分為二級。春運期間發生春運突發事件,由各成員單位按照各自的職責,根據以下規定分級負責處理。

  ①發生四級(一般)春運突發事件,由春運領導小組各成員單位啟動本級預案并負責處理,局春運辦做好指導、協調工作。

  ②發生三級(較大)春運突發事件,由各成員單位啟動本級預案并負責處理,局春運辦組織有關單位趕赴現場協助、指導,并按規定上報縣春運辦。

  (二)應急結束

  春運突發事件得到有效控制,危害消除后,由局春運辦在相應的范圍內發布指令,結束應急狀態。必要時,通過新聞媒體向社會發布結束應急的信息。

  五、總結

  應急處置結束后,各春運工作成員單位要及時總結經驗教訓,將應急工作的全過程記錄整理后,形成系統的書面報告報局春運領導小組備案,為今后妥善處置春運突發事件積累經驗。

春運工作應急預案 4

  為積極應對并及時妥善處置春運、雙節重點時段期間突發事件,全面提高交通運輸系統應對各類突發事件的能力,營造安全平穩、有序暢通的春運交通運輸環境,確保春運工作高效進行運營;按照上級有關文件、會議精神,結合我縣春運工作實際,針對春運、雙節期間可能出現的各類突發情況,現制訂完善春運、雙節工作應急預案。

  一、工作原則和預案啟動

  春運突發事件應急救援工作,按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求,堅持“以人為本,統一指揮,保障救援,分級負責”的工作原則,快速反應,科學決策,提高應急能力;積極應對春運、雙節期間可能出現的突發客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發生,應立即啟動本預案。

  二、組織機構及主要職責

  為及時處置春運、雙節期間突發事件,我局成立春運突發事件應急處置保障及指揮領導組織;負責春運、雙節期間全縣范圍內道路交通突發公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下:

  略

  系統各單位要結合本單位工作實際和管理職能,分別成立相應的春運及突發安全生產事故應急響應、保障指揮機構,建立春運領導組織,完善春運工作方案及應急預案,及時有效處理職責范圍內的突發應急事件。主要工作職責是:局春運辦負責《應急預案》的.啟動、指揮、協調工作;局屬各單位負責組織實施,并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案;局春運工作應急預案領導小組,全面領導交通運輸系統應急預案體系的建立、健全、完善工作,指揮、協調重大或特別重大突發公共事件的應對與處置工作。

  1、局春運辦:負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調;督促、檢查系統各單位執行《應急預案》的工作情況;負責春運、雙節期間突發事件現場處置保障工作的協調聯絡及善后處理工作。

  2、運管局:加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理;及時掌握客運站場客流動態并向局春運辦報告;負責準備、協調應急運力;在實施《應急預案》的情況下,要及時調配運力,疏導客運站場的滯留旅客;確定更改臨時客運線路;指揮現場交通,維護現場秩序。

  3、農村所:負責春運、雙節期間縣鄉公路、橋梁突發事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備,清除現場路障,確保公路暢通;組織應急搶險、搶修隊伍(人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室),參與具體應急響應、救援保障工作。

  4、執法所:負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安全隱患;并及時以報告形式向局安監股、公路局、農村所反饋,以便及時排除險情、整改到位;如遇惡劣自然災害天氣情況下,要積極協助相關部門搞好公路保通。

  5、客運企業(光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業公司)負責春運突發事件中客運應急車輛的調集,組織好運力,疏散現場人員;在遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時,做好關閉車站及旅客的疏導工作,并配合運管局、執法所加強對站外營運客車的安全監管。

  6、海事處:加強春運期間我縣渡口渡船的安全監管,嚴格執行“三關一排查”制度;按照屬地管理的原則,督促相關鄉鎮政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任;嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為,做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。

  三、應急隊伍及運力保障

  應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門履行職責自行管理,突發事件后應急響應、保障由局春運辦統一指揮調度;應急運力由各運輸企業準備應急車輛,隨時備用,建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位,按照應急運力配備的要求,光山客運公司負責調配客車10輛;汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊,做好隨時保障出車的準備工作;農村公路管理所準備裝載機2臺,應急物資運輸雙排座貨車3輛,組織工程技術人員和養護工人30名,參加春運應急響應公路搶險突擊隊;按照“先搶通、后修復”的原則,盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案,及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行;運管局、執法所組織交通執法人員40名,應急保障工作執法車5臺,參與突發事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護;海事處與相關單位部門聯系確定應急保障船只,在春運、雙節期間做好應急準備;出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車,作為及時補充保障運力。

  四、應急措施

  1、當因惡劣天氣影響或者其它突發事件而導致旅客大量滯留,主要客運站正常秩序出現混亂,現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下,采取以下應急措施:

  ---客運車站立即停止預售票,避免旅客的過度聚集;

  ---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員,維護客運站治安、交通秩序;

  ---運管局負責調配道路應急運力疏運旅客;調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定,運管局、執法所負責維護客運秩序。

  2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉道路無法通車和公路橋梁突發狀況,出現長時間道路中斷情況下,局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業、個體運輸業戶、汽車客運站發出緊急通知,密切注意公路路況,情況嚴重時,汽車客運站要立即停止預售客票,避免旅客滯留;公路管理和養護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修,盡快恢復和保障交通暢通。

  ---光山縣公路局負責轄區內國省道公路暢通;

  ---農村公路管理所負責轄區內縣鄉公路暢通;

  3、當客運站出現突發事件時,采取以下應急工作措施:

  ---發生爆炸突發事件時。客運站現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現場秩序,劃定警戒區域,同時立即向局春運辦和縣有關部門報告,并積極協助公安、武警、衛生等部門做好現場處置,實施救護;各運輸企業、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

  ---發生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻,滯留客運站旅客聚集鬧事,現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,立即向局春運辦和縣有關部門報告;積極協助公安部門做好現場處置工作。

  ---發生火災突發事故。當發生火災事故時,現場執勤人員要第一時間組織消防器材滅火,迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和減少財產物資損失,并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

  ---發生突發公共衛生事件。當發生突發公共衛生事件時,要立即向縣衛生部門和局春運辦報告;一旦發現來自疫區的禽類及其產品,要立即暫扣并報告縣衛生防疫部門處理。

  ---當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時。現場執勤人員要堅決有效制止,積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現場;各客運站場要充分利用視頻監控設備對重點區域進行監控、取證,為事后依法處理提供相關證據。

  五、應急響應

  (1)應急響應。各運輸企業作為第一響應責任單位,主要負責人為第一責任人,應在突發事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制,并報相關單位部門參與處理;10分鐘內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作;第一響應責任單位應收集現場動態信息,對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件,應在事發接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告,必要時同時向縣政府報告;局春運辦在接報后,初步判斷為重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件,要在30分鐘內快速做出綜合分析,啟動相應應急預案,按照分級響應權限通知相關單位,并立即組織專項人員前往事發現場;重大和特別重大突發公共事件應急處置系統啟動后,專項應急機構或突發事件主管單位應根據專項應急預案,積極開展應急處置工作,參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現場并開展工作;應急結束處置工作完畢后,局春運辦或突發事件現場主管單位應及時研判,適時決定應急工作結束。

  (2)突發事件發生的現場管理人員、交通執法人員第一時間內維護現場秩序,錄取音像資料,為事后處置提供相關依據。

  (3)應急結束。突發事件得到有效控制,危害消除后,由縣春運辦在相應的范圍內發布指令,結束應急狀態;必要時,通過新聞媒體向社會發布結束應急的公告。

  (4)善后處置。應急工作結束后,局春運辦與相關運輸企業協調負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業負責做好調查和總結,事后在善后處置階段對交通運輸系統突發公共事件事發原因、處置經過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估,并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組,由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

  參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業應對應急處置工作進行總結,并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據調查評估報告,對在處置突發事件中有突出貢獻的單位、企業和個人,給予表彰和獎勵;對在處置突發事件中瞞報、漏報、遲報信息及?script>s("content_relate");

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