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鐵路樞紐春運保障方案

時間:2023-01-07 08:22:45 一般方案 我要投稿
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鐵路樞紐春運保障方案(通用11篇)

  為了確保事情或工作有序有力開展,就常常需要事先準備方案,方案具有可操作性和可行性的特點。制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的鐵路樞紐春運保障方案(通用11篇),希望對大家有所幫助。

鐵路樞紐春運保障方案(通用11篇)

鐵路樞紐春運保障方案(通用11篇)1

  為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿完成20xx年春運工作任務,全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。

  今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”,即錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應對。要堅決確保安全,防范應對安全生產、極端天氣、旅客滯留“三大風險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點地區運輸,確保人民群眾溫暖過冬,健康平安過節。

  20xx年春運將從1月17日開始,2月25日結束,共計40天。

  一、組織領導

  為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作,特成立春運工作領導組:

  組長:郗雁軍黨組書記、局長

  常務副組長:董文斌黨組成員、執法隊支部書記

  副組長

  成員:

  領導組下設春運工作辦公室,辦公室設在綜合執法隊,辦公室主任由董文斌兼任,辦公室副主任由王旭東兼任。

  辦公室電話:

  二、工作措施

  今年的春運工作要按照“防為首要、保為關鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務、保供應”的要求,堅持隱患排查為先、領導掛牌治理為要,做好疏堵結合工作。同時要按照應認盡認的原則,做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務的保障工作。

  (一)統籌疫情防控,做好春運保障。各相關部門要做好應急準備,把疫情防控放在首位,各司其職,各負其責,顧全大局,密切配合,按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類突發事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風險挑戰,按照減少人員流動,減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則,做好春運疫情防控準備。客運場站和交通運輸工具春運期間要加強通風、消毒等措施頻次,實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規范所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個人防護,強化站內客流組織,有序引導旅客分散候車。對客運一線服務人員加強健康管理,開展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時發布春運信息服務,運用大數據等技術及時預測發布熱門目的.地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。重點做好鄉村客運的指揮疏導,做好返鄉務工人員春運“最后一公里”的服務保障工作。努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

  (二)增加運力供給,科學組織運力。各相關部門要加強春運期間旅客出行需求分析調查,充分分析運輸形勢和客流特點,合理制定運輸方案,科學組織調配運力;要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接,努力實現旅客零距離換乘。

  (三)治理安全隱患,突出工作重點。各相關部門結合各自工作實際,明確春運工作重點,著力提升安全服務質量和運輸水平。一是全面開展安全生產隱患排查治理。參運的客運企業、車輛和從業人員資格進行排查,發現問題及時整改。二是加強安全生產源頭管理,落實營運車輛安全例檢制度;要加強營運車輛動態監管、駕駛員安全教育和安全告知制度,嚴禁超載、超員、超速;要嚴格執行駕駛員落地休息制度,嚴禁疲勞駕駛;要督促運輸企業駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓,落實安全駕駛提醒制度;要加大對危險化學品運輸車輛和從業人員的監督力度,嚴格做到車輛(罐體)安全技術性能過關、安全實施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序,切實保障危險化學品運輸安全。

  (四)加強統籌協調,做好市場監管。各相關部門要加強春運期間道路運輸市場監管,切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理,稽查隊要加強對出租車的動態管理,嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為;要主動與公安交管部門合作,積極開展聯合執法,嚴厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為,確保旅客運輸安全;要加大“黑車”打擊力度,維護經營業戶合法權益,維護行業穩定;要加大對客運場站的監督、巡查力度,依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為,維護公平競爭的市場秩序。

  (五)營造溫馨氛圍,提升服務品質。各相關部門要一是進一步強化服務理念,創新服務方式,為群眾出行提供安全、方便的客運環境;二是在惡劣天氣條件下,客運站和客運企業要為群眾提供必要的應急物品,確保旅客不受凍、不挨餓;三是要認真執行道路旅客運輸“三優”、“三化”規范(優質服務、優良秩序、優美環境,服務管理規范化、服務過程程序化、服務質量標準化),及時為旅客排憂解難,切實提升服務質量;四是要提升公路服務品質,管理單位要及時向公眾提供公路路況信息,引導旅客出行;五是要關愛外出務工人員和特殊人群出行,要完善服務設施,改進服務手段,積極為外出務工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利;六是各道路運輸企業要開展志愿者服務活動,為旅客出行提供公共服務。

  (六)提高應急能力,強化應急管理。各相關部門要結合春運季節特點完善應急預案,落實各項措施,妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響,全力保障道路暢通。一要認真落實各項應急預案,隨時應對各種突發情況,切實組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備,按規定啟動應急預案,有效應對惡劣天氣影響。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制,全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作,及時發布預報預警信息并提前進行部署。四要根據天氣變化趨勢,通過多種渠道及時發布公路運輸預警和交通管制信息,公布車輛分流繞行方案,加大運力配置。五要落實好鮮活農產品“綠色通道”政策,保障運輸暢通,提高運輸效率。

  (七)加強有效監督,嚴肅執法紀律。結合春運工作安排,切實整改交通執法中存在的不科學、不規范、不便民等問題,要加強執法監督,要加強對執法人員的教育培訓,提高文明執法程度,嚴格執法紀律,強化執法程序,創造

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