車間先進個人事跡（通用12篇）

　　無論是身處學校還是步入社會，大家都經常接觸到事跡吧，事跡以先進對象的先進事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。擬起事跡來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的車間先進個人事跡，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　車間先進個人事跡 1

　　xx，1997年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業業，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。

　　在工作生產中，張超同志憑著一貫扎實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發揮自身先鋒模范帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下功夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規范化、產品質量化。工作中他切實做到獎優罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業知識、苦練業務技能。張超同志在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規章制度。一次工作中，他發現一名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態度影響著每一名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現了身為一名機長自身的重大責任。用真誠的態度創造新的業績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創舉，平凡的張超同志用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。

　　在公司的車間生產中，戰斗著許多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業的生產制造活動中發揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂范，團結班子，第一時間完成設備維修工作。

　　由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的.帶領下，一步步建立完善起來的。設備安裝好后，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發揮了一個先進模范作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產車間，無論白天晚上，在車間現場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼備的管理者，樹立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同志還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學習，積極發揮自己的作用，做好職工的帶頭人。

　　他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為公司的發展貢獻著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業業、勇于創新的作風，譜寫著他如歌的人生。

　　車間先進個人事跡 2

　　xx，男，漢族，1985年出生，本科學歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領導、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統的先進工作者，并被市政府授予“市勞動模范”的榮譽稱號。在領導的正確領導下，他充分發揮風險部在控制風險、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協調和指揮作用，以優化資產結構、防范控制風險、清收壓降為主要工作目標，各項工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：

　　一、思想上積極進步，始終以公司利益為重。

　　在思想工作中，他始終擁護公司的政策方針，結合公司的生產經營計劃，合理安排自己的'工作內容，始終以公司的利益為重，堅決服從公司領導的.指示和安排，勇于奉獻個人時間，把主要精力放在工作中，通過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學習，提高自身的綜合素質，加強自己的思想改造。同時，積極主動投入到生產現場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團結工友們安全生產，認真完成各項工作任務。

　　二、強素質、重修養，公道正派。

　　他作為一名車間主任時刻注意自我約束，加強團結，熱心助人，維護與領導、同事們之間的團結，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴格把關。經過不斷學習、積累，具備很豐富的工作經驗，能夠從容地處理日常工作中出現的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常運行，其組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和言語表達能力等方面，得到了領導和廣大員工的高度認可和贊揚，是領導的得力助手，員工的好領導。

　　三、勤奮工作，扎實肯干，認真履行崗位職責

　　他熱愛自己的工作，在工作中表現出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態度對待各項工作任務，學習相關方針、政策并貫徹到實際工作中去。積極參加公司組織的業務培訓，努力提高自身業務素質，具備較強的專業心，責任心。認真遵守各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，保障工作的正常開展。

　　他憑著踏實鉆研業務的作風、執著的敬業精神和科學的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實實工作，勤勤懇懇做人，認真履行著一名車間主任的職責。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負責的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運行的一部分，每一項工作都要認真做好”。

　　在工作中，他注意方法技巧，善于協調，顧全大局，善于調動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團結向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。

　　工作中主動適應生產一線節奏快、任務重的特定工作環境，自我加壓、奮力爭先，食品公司車間主任事跡材料。在生產任務重、工期緊的時候，堅守生產一線，敢于吃苦，加班加點，主動放棄節假日休息，甘于奉獻，認真履行崗位職責，積極完成各項工作任務。

　　四、注重學習，努力提高自身素質

　　他把“學習力是企業永恒的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學習不斷地指導思想解放，靠學習提高自身素質與能力，靠學習來解決工作難題，矢志不渝地做一名學習型干部。

　　他始終認為：學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須常“補鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學習能力，注意吸收各種知識，與時俱進，把理論和知識轉化為生產力和創造力，更好地履行自己的崗位職能。

　　作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實際行動和工作態度去影響和感染每一個人。

　　車間先進個人事跡 3

　　xx一直在生產一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產者”稱號。

　　工人有技術才能更有力量。20xx年，王者成同志來到沈陽電纜公司生產設備車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王者成靠熟練的技術水平，成為交聯車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的`利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王者成認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業節省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。

　　在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產一線操作技能和業務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。

　　十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王者成同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標邁進。

　　車間先進個人事跡 4

　　一、強基達標，落實規章，確保連鑄機車安全

　　連鑄機是確保熱軋分廠順利生產的重要保證，而連鑄機車檢修質量又是保證連鑄機正常運轉的必要手段，因此必須始終將檢修過程中的安全生產工作和連鑄機的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。日常工作包保范圍廣泛，同時與數個其他班組范圍有著直接間接的聯系，為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求，我主要做了三方面的工作：

　　1、嚴格貫徹執行連鑄車間勞動安全規章制度。我不僅在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全意識，更要求在實際的生產中正確穿戴、操作，做到“三不傷害”，確保生產過程中的長久安全。

　　2、嚴格貫徹執行車間各部門對于連鑄機檢修范圍和檢修工藝的規章、規程。連鑄機檢修的工藝規章是經過廣大技術人員多次反復論證后得出的符合實際情況的、能確保連鑄機檢修質量的檢修方法。在我們目前面臨的設備老化、重載運用情況下，必須要在日常檢查、檢修過程中嚴格執行檢修工藝，作為技術骨干我不僅要接受車間技術部門的監督，更要建立健全組內相互監督、檢查機制，真正做到質量受控。

　　3、嚴格貫徹執行個人崗位責任包保機制，將安全生產和保證連鑄機正常運轉落實到組內每個成員身上。崗位責任包保機制的施行充分調動了組內成員的`積極性，同時可以保證連鑄機檢修質量。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設卓有成效，未發生任何責任、運緩事件，安全生產工作正扎實推進。

　　二、積極推進文明化、民主化管理班組建設

　　自入車間以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的國產連鑄機車到目前的西門子機車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰斗堡壘，創造力始終是我在思考的問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建設，我認真學習了相關的管理理論，參與了車間組織的管理培訓。創新型班組的建設需要所有成員的共同努力。在我的帶動下班組的文明化建設、學習型創新型班組建設都取得了很好的成績。

　　三、重基礎，抓學習，不斷提高自身素質

　　為了能使自己成為業務精湛的能手，我做了以下幾點：

　　1、強化基礎，立足本職崗位，吃透學精本崗位作業業務理論，提高實作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點與出發點，只有徹底的做好本崗位的各項工作，才能提出更高的要求。我始終以連鑄機檢修的工藝規程為中心，做到條條掌握，確保在實際的作業中一次做對，保證了連鑄機的檢修質量。

　　2、合理安排好學習課程，通過自主學習和車間技術人員的幫扶教提高自己全面的檢修業務素質。

　　3、認真學習反思安全生產事件，做到前車之鑒，后事之師。每一個安全生產事件的發生都是用血的教訓換來的，認識到安全事件的反思工作不能僅僅停留在書面上，更要深入到人心里。通過以上三個方面的工作，我的業務素質與綜合素質得到了大幅度的提高，自身的檢修實力大幅度提升。

　　回顧過去，我用較短的時間完成了自身業務素質的提高，更在建設學習型、創新型班組中取得了不俗的成績，在我的帶動下，班組成員斗志高昂，各成員已經普遍形成了班組是我家，建設靠大家的意識，班組凝聚力戰斗力與日劇增。展望未來，我們更要腳踏實地，兢兢業業扎扎實實做好每一項工作，成績是過去的，未來的路還很長很長，我們不僅要在其中繼續探索前進，更要在平凡的工作中繼續以高昂的斗志、飽滿的熱情、高度的責任心、不畏艱難的精神，更加努力的拼搏，抓好安全生產、強化連鑄機的質量、完善班組管理，創造新的成果，始終堅持為將我組打造成檢修一線的堅強戰斗堡壘而奮斗。

　　車間先進個人事跡 5

　　36歲的姜德虎為人謙和，做事成熟干練，曾多次榮獲集團先進生產工作者稱號。他創新工作思路，科學規范管理，將一個偌大的老化車間管理的井井有條。

　　科學規范的管理，是他不變的追求20xx年12月份他調入紡一車間擔任車間主任兼黨支部書記，他廣泛征求職工意見，使職工的收入與崗位職責、工作業績和實際貢獻直接掛鉤。同時，深入推進民主管理，做到人盡其才，人盡其用，最大限度地發揮每個人的積極性和創造性。

　　變思想、強管理，提效率。他在班組間實行橫縱考核。橫向考核指的是各班組之間的橫大班考核，縱向考核指的是三條生產線之間的對比考核。考核班組連續2個月名列第一的，對班長和管線班長系數上調0.2或等同；連續3個月名列第一的，系數上調0.5或等同，班長獎勵500元，線長拿班長的60%；連續兩個月倒數第一，下調系數并把此部分系數獎勵給名列第一的班長；連續4個月排名倒數第一，班長降為線長，線長直接免職，分管的區域拉開檔次。另外通過細化各項考核小指標，各項指標完成較上年有大幅增長。

　　以“一線之星、十大之最”的評選、合理化建議的征集、黨員示范崗的帶動等為平臺，體現出真正肯干事、能干事的一線職工，除公司獎勵外，車間加倍進行獎勵。同時班組內部實行每月績效考核公開制，直接把職工每月績效考核成績公示上墻，以達到激勵之目的。

　　抓設備，要成本，保增長。他堅持每天現場聯查，并派專人逐步排查所有運行設備故障隱患。目前已排查完畢，計劃在9月份停車檢修時逐點解決。對設備隱患整改實行“三級責任制”， 主任負責大的設備故障隱患；技術員落實備件清查；班長落實現場檢修任務安排，責任明確落實到人。下一步計劃進行復雜的減速機型號落實，隱患排查工作，從而保證生產的穩定運行。同時他對車間庫房統一進行規劃，擴大規模，備品備件重新整理上帳。從細節入手，嚴格控制支領數量，繼續對廢舊工具進行拆解拼裝重新利用。

　　向科技要效益，是他永恒不變的主題

　　20xx年7月份在二線黑絲改造項目中，他身先士卒，始終堅守在生產一線。二線轉入黑絲生產，既沒有117系統，也沒有加助劑系統，另外需要安裝排布的設備管路繁多，在保證正常生產的`情況下還要保證改造的順利進行，這對于紡一車間上下無非是巨大的挑戰。

　　面對挑戰，姜德虎沒有退縮，他率領車間廣大技術人員迎難而上！首先擺在眼前的是生產設備沒有地方安裝，他連續一個月吃住在現場，對照圖紙仔細勘察，從各種角度研究管路走向，和技術員進行分析討論，終于研究出最佳的設備安裝部位。但更嚴峻的問題又接二連三的來了。沒有設備怎么辦？一線的高白系統雖然封存2年也可以使用。但是它不符合生產黑絲的條件，他馬上向設備部申請購買新的設備，但每個設備最短的供貨周期都在20天，這更給車間改造任務帶來巨大的壓力。面對如此形勢，他果斷提出結合一線高白系統和三線黃絲系統對二線系統進行補充，等待備件到貨再添給黃絲系統。沒有材料怎么辦？臨時的改造短時間內根本湊不到上百米的管路，他提議將能使用的舊不銹鋼管全部使用，在他和大家的共同努力下，三線黑絲系統轉入二線改造任務圓滿完成，預計年創效約200萬元。

　　他創新管理方法制定出新的噴絲頭磕傷管理運行方案。噴絲頭是紡絲機重要組成部件，做工精細，造價昂貴。噴絲頭磕傷嚴重影響紡絲成型，對后續工段造成不可估量的影響，原有的噴絲頭磕傷考核，只落實到班組，無法規范到人。針對這一問題，他制定出新的噴絲頭磕傷考核方案，預計年減少噴絲頭磕傷率60%，節約20多萬元。

　　目前，他正在著手組織對車間熱量回收綜合利用項目進行攻關。對車間設備熟悉的他提出對車間內排污熱水熱能循環利用的設想，計劃將車間浴站排污熱水全部進行換熱，得到熱量除代替浴站蒸汽加熱用外，每小時還可以得到100方70度的熱水，預計年創效200多萬元。

　　作為一名共產黨員，十幾年的真情付出，讓他深深體會到“意志在困難中磨礪，知識在鍛煉中增長”，在新的歷史條件下，他清醒的認識到肩負的艱巨任務，立志要像我們革命前輩們那樣，像抗擊汶川地震，像應對金融危機那樣，堅定信念信心，不畏艱險，不怕挫折，為三友事業不懈拼搏，勇往直前。

　　車間先進個人事跡 6

　　馬xx是民勤實業有限公司紅沙崗一號煤礦機電科供電隊機修班的一名普通員工，他愛崗敬業，無私奉獻，連續四年在機電科的評先爭優活動中被評為優秀員工，他的工作作風和技術水平在民勤籍員工中堪稱楷模，同時受到了各級領導的高度贊揚和一致好評，是機電科乃至全礦員工學習的榜樣。

　　一、刻苦學習本崗位技術知識，不斷提升自己的技術水平

　　他先后師從礦井維修鉗工高級技師王善友、礦井高級泵工劉新生和高級起重工毋少勇，幾乎干遍了除電工之外的機電科所有崗位，每到一個崗位，所在班隊長都愛不釋手，也因此傷了隊長之間的“和氣”，有的甚至想用兩名員工換他一人！

　　馬軍營最大的優點就是肯付苦，虛心好學的工作熱情讓他的技術水平突飛猛進。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，他在平時的工作中虛心接受師傅的中肯指導，業余時間在網上查閱資料，學習液壓控制與制動、水泵、真空泵、主通風機等設備的結構與工作原理，反復地在理論與實踐中對號入座，他深知：設備的安全運轉源于精細的檢修與查驗工作，將事故消滅在萌芽狀態，一名優秀的'維修人員，必須熟練掌握設備的性能、結構、工作原理，根據設備的運行狀況準確判斷設備是否在工況下運行。多年的工作讓他摸索出了一套“一聽、二看、三摸”的設備巡檢方法，并傳授給新職工。即：一聽設備運轉聲音是否正常，二看各種儀器、儀表監控系統是否正常，三摸軸承部位及電器溫度是否正常，這套巡驗法在機電科各隊范圍內進行了推廣，收到了顯著的效果。

　　二、強烈的事業心和責任感讓他成為了員工中的佼佼者

　　他常說：一名合格的企業員工，除了有較強的事業心、職責感外，還務必有良好的主人翁精神，要與企業榮辱與共。近五年的礦井休眠期，讓一礦在資金極度緊張的情況下艱難前行，機電設備的備品備件供應嚴重不足制約了礦井的安全運行；數月的工資拖欠問題導致員工隊伍的極度不穩定，人員流失嚴重，多數員工左顧右盼，處于觀望態勢，個別員工迫于生計，請事假到外打零工賺錢養家，整個員工隊伍的穩定性讓人擔憂……。但馬軍營考慮的是礦井的未來，他堅信只要堅持，總會有好日子過，對待工作，就像居家過日子一樣，秉持勤儉節約的精神，每次檢修工作完成后，他都把現場收拾的干干凈凈，同事也曾勸他請假到外面謀外快，他卻說：如果人人都這樣做，那礦上的工作誰來做？我們不能只顧小家，不顧大家呀！參加工作以來，他一直堅持出勤，沒有請過一天事假，在到處充滿誘惑的現實中，他用行動印證了自己常說的那句話：我哪都不去，紅一礦就是我的家，我的所作所為一定要無愧于關心照顧我的礦山。

　　三、吃苦耐勞，甘于奉獻，成為班組的中間力量

　　雖然礦井處于停產狀態，但對于機電科來說，除了原煤運輸系統外，其它諸如通風、供電、排水等各大系統仍要維持正常的安全運行，設備的年度、月份檢修工作都要正常實施，使設備在良好的運行環境下安全運行。為了保障設備的檢修質量，他與隊領導及技術人員一起研究檢修方案、多次深入現場掌握一手資料，參與制定詳細的檢修方案，制定的集中檢修和預防性檢修計劃，使各項設備的檢修工作能夠順利完成。

　　他工作在一線，緊密結合供電隊的工作實際，對主要設備的備件庫存情況了如指掌，對機電設備的運行狀況做到了心中有數，并把自己在巡視和檢修中掌握的問題，準確及時地向主管隊長匯報，積極配合班隊完成變電所、水泵房、主通風機房、壓風機房設備檢修與維護工作。他積極帶領新員工，發揚“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的精神，知難而進，迎難而上。在工作中以身作則，與班組員工連成一家、打成一片，同甘苦，共患難，深受員工愛戴。

　　在公司和礦先進文化的熏陶下，通過一系列理論知識學習中，他覺得自己的思想充實許多，他熱愛這份工作，更愛這支優良的團隊，他為能加入這個團隊而感到無比的自豪，在平凡的崗位上做了些應做的工作，取得了有目共睹的成績，為紅沙崗一號煤礦的發展做出自己的貢獻。

　　車間先進個人事跡 7

　　“班長，我已經把家里安排妥了，現在崗位人員不足，為了避免對生產造成影響，我還能在崗位繼續堅持，這個月我就不回家了。”電話那頭，剛剛從崗位上下來的選煤車間職工xx主動要求繼續堅守崗位。此時距離他上一次回家已經有40多天了。事實上，就在昨天，他才接到家里的電話，他的母親因意外骨折，剛剛在鄭州醫院做完手術，已被兄姐和家人安頓好。

　　近年來，隨著車間洗選工藝不斷升級，三套重介系統“火力全開”，小時加煤量逐漸上升，特別是TDS智能干選系統投入運行以來，小時加煤量再次得到提升，作為入洗原煤的咽喉要道的.251#皮帶運輸機，更是重中之重。今年50歲的xx是選煤車間251#皮帶運輸機的崗位司機，他不僅技術過硬，遇到突發情況可以及時處置，而且具備一顆較強的責任心，能夠時刻緊盯皮帶運輸機運行狀態，及時發現異常情況。

　　他自參加工作以來，始終兢兢業業、勤勤懇懇，團結同志、愛崗敬業，并且一直保持安全生產“零事故”。12月24日凌晨，正值夜班的xx在巡檢中發現皮帶帶水，他立即把皮帶停下，避免了因煤量瞬間過大、皮帶帶水，造成崗位皮帶堵塞事故的發生。

　　“作為八選的一名職工，在企業困難時刻堅守崗位履行職責是我義不容辭的責任，作為一名兒子，家人對我工作的支持和理解是我勇往無前的堅強后盾。” xx說。

　　疫情防控一時一刻不能放松，安全生產一絲一毫不能馬虎。“盡心盡力”是他的標簽，“默默堅守”是他的名片。如今的xx，依然舍小家為大家，用堅守扛起責任與擔當，以實干擔當的精神為廠安全生產保駕護航。

　　車間先進個人事跡 8

　　xx，男，53歲，中共黨員，現任調度車間車站值班員。20xx年3月份起，負責協助車間干部進行施工盯崗工作。在鐵路行車崗位上，他已經工作了35年，是一位名副其實的老鐵路。無論什么崗位，他時刻不忘鐵路“安全生產第一”，立足崗位，恪守職責，踏踏實實地工作，勤勤懇懇地奉獻，受到了車間干部職工的一致好評。

　　時刻緊盯關鍵，做施工安全的“放心人”。

　　“春運”后，車站六場擴能繼續進行、下行駝峰道岔大范圍更換、下行平面擴能改造逐漸鋪開，面對當前車站施工點多面廣，小電車路徑復雜的特點，田寶喜同志做到六個緊盯，即，緊盯施工計劃、緊盯調度命令、緊盯封鎖范圍、緊盯安全措施、緊盯施工車輛走行路徑、緊盯開通和限制條件，堅決確保施工安全萬無一失。3月份，他多次放棄周末休息，到單位參與施工盯崗，常常是施工小電車歸位以后才下班。他常說：“施工無小事，多一雙眼睛，多一分安全，既然干的是這個，就要把事情做好，做到位。”

　　牢記黨員身份，做干部職工的“知心人”。

　　他積極參加支部組織生活，主動學習，組織觀念、紀律意識強。由于自身文化水平不高，他經常向黨支部書記、黨總支書記和車間干部請教黨的最新理論知識、業務知識以及新設備、新技術，做到先學一步，掌握運用。他還用自己的`生活經歷和多年從事車站值班員的經驗，主動幫助思想有瓶頸、業務不精湛、生活有困難的同事，用他自己的話說：“黨員嘛，雖然是一個身份，但我時刻都記得，就應該比別人多做一點，幫助別人也就是幫助自己”。

　　自己以身作則，做妻子兒孫的“模范”。

　　作為妻子的丈夫、孩子的父親，孫子的爺爺，他很能理解妻子的辛苦，從不將工作的情緒帶回家庭，休班在家，主動承擔家務，為妻子減負。他雖然沒有高學歷，但在教育孩子方面有一套自己的思路，他沒有給孩子在學習上有很大的壓力，而是用一名老鐵路職工豐富的人生、工作閱歷通過言傳身教教育孩子。目前，他孩子也進入鐵路，成為了一名光榮的電務技術工作人員。

　　車間先進個人事跡 9

　　曾經聽過這樣一句話：只有在特殊背景下所折射出來的擔當，才是一個人真正的品質，也是他心底最溫暖純良的東西。深秋十一月，當肆虐的病毒再度席卷而來，全市自發靜默，整個城市安靜了下來。然而在這安靜的背后，卻有一場特有的生產—封閉生產。11月9日深夜，二工廠總裝車間接到封閉生產的任務后積極響應，很多員工第一時間主動站出來報名參加，特別是90后那一個個年輕的背影在封控生產中一線形成了一幅幅美麗的畫卷。

　　他，xx，完成線二線五小組組員，一名一線員工，深夜像往常一樣準備睡覺的他，接到組長的電話，離全城靜默還有2個小時，工廠即將封閉生產，很多員工不能到達公司，你愿不愿意留廠閉控生產，“可以啊”簡單而果斷的回答，就這樣，xx義無反顧的收拾行囊、勇當奮斗者，返回工作崗位。

　　“沒有太多的做思想斗爭，疫情當前，保證安全生產，車輛順利下線，我們才有產出，公司才有效益，我們才有收入，這也是我應做的工作。”這次任務艱巨，完成線所屬區域的區長和組長都被封控，連操作工都只到了5%，在團隊最艱難的時刻，xx臨危受命，沒有回避，沖鋒在前，全身心投入到工作，帶領完成線僅有的3名兄弟，從液體加注，機艙管路連接，到飾板裝配，四門合裝，再到汽油加注等48道工藝，10臺設備的操作，他們都高質量安全的完成作業。生產操作只是一件平常的工作，對于不善言語的他來說，增補員工的'培訓是就是重點和難點，對員工進行安全培訓，技能培訓，避免人員差缺而造成的安全，生產以及質量的問題。一次又一次，用真誠樸素的詞語和行動，不放過每一處細節的操作標準，又是師父又是操作者，用實際行動帶領員工完成生產目標，為保障車輛順利下線開展了先決條件。

　　“每天很忙，精神也高度緊張，保生產的同時，疫情防控也不能松懈，在這特殊的時期，得保證他們得健康。”在高強度，高壓力得緊張工作狀態下，區域，小組得疫情防控，組員的健康關懷也是xx的“分內事”，每天組員的體溫監測，一日三餐的發放，組織核酸檢測等，休息就寢的夜巡，無論多晚，xx都認真仔細的完成。

　　總裝人，用自己的責任和當但，知難而上，迎難而上，用鐵肩扛起硬任務，以團結啃下硬骨頭，亮出總裝的團隊文化，硬實力。

　　車間先進個人事跡 10

　　作為一名八八年進廠的老工人，在生產一線操作xq6135，始終作為銑床操作的質量尖子，一干近二十年。“我是一名銑工，這是我的本職工作。”小峰總是用這句話鞭策自己。“當工人就要當個好工人，做出來的零件質量必須是一流的”，這是小峰堅守的信念，他是這樣想的，也是這樣做的，所以，結果也是令人滿意的。

　　鉆研技術、增進才干

　　作為一名銑工，在生產中頭腦必須有質量意識，質量第一的觀念，手上必須有精湛的操作技能，這樣加工出來的零件質量才能符合工藝圖紙要求，有的技術不是從書本上可以學到的，而是在平時工作中不斷邊學習，邊推敲，平時經常閱讀些相關機械零件加工技術要點書籍。理論與實踐相結合，向書本學知識，把實踐視為提高自己業務水平的課堂，細細琢磨每個加工細節。他帶著問題學，迎著困難上，從不回避加工難度大的工件，把加工難度大的工件當作自己提高技能，超越自我的機會。如：自制工裝夾具；x6132、x6140懸梁齒條的加工；xka5032試制；自制工裝芯棒等，這些超范圍，加工難度大，要求高，由于時間緊迫，小峰憑著過硬的技術，頑強的毅力，加班加點如期地完成了任務，不但時間快，而且加工的質量好，受到車間的好評。

　　勤肯工作、不畏勞苦

　　小峰從事的工作技術性強，沒有過硬的本領是加工不出超難度的工件的。平時工作中主動做好“三自一控”，嚴格按照“三按”加工，對產品質量從不馬虎。做一行，愛一行，做好這一行，為下道工序提供優質的服務。為了滿足公司的生產經營需要，大件車間的'生產節奏快、時間緊、任務重，調度員把難度大、技術含量高、急需加工的工件安排給他，他總是克服困難，想生產所想，急生產所急，服從車間安排。不計個人得失，出色完成了各類任務。攻克了一個又一個難關，積極為車間排憂解難，從不回避加工難度大的工件。有一次，遇到一個加工件，自己從未做過，而且加工精度高，為了完成任務，他就主動虛心請教老師傅，自己想方設法，充分發揮自己技能，功夫不負有心人，最終圓滿完成了任務。

　　甘愿奉獻、再攀高峰

　　小峰同志，平時為人誠懇、工作勤奮、技術過硬，加工出來的`零件幾乎免檢，全年完成工時9646小時，加工工件質量合格率達99.6%，成為同工種中的佼佼者。在做好本職工作的同時，主動輔助青工，車間xq6135銑工都是他的門生。發展才是硬道理，技術精湛才能不斷創新，與時俱進才能站穩腳跟。小峰同志正是以這樣的精神時刻勉勵自己，把自己學到的技術，用于工作中，奉獻給車間，為車間的產品質量，生產進度，公司的發展作出了較大的貢獻。

　　車間先進個人事跡 11

　　心有多大，舞臺就有多大。海益化工順酐車間主任xx，自2007年進入公司以來，認準目標，并為之不懈努力，從平凡的生產崗位開始做起，信念堅定、堅韌不拔，讓小事成就大事，讓普通成就非凡，從一名基層員工一步一個腳印成長為車間主任。

　　自20xx年5月擔任順酐車間主任以來，在他的帶領下，順酐車間日新月異、蒸蒸日上，取得了令人矚目的成績。上任后他著手解決困擾車間多年的難題，對包裝房進行異味治理，包裝房內的工作環境煥然一新。優化包裝設備配件，更換耐腐蝕氣路，制定包裝設備清理計劃，包裝設備故障停機次數明顯減少，包裝量節節上升，屢創新高。在順酐行情向好的豐收年，帶領車間不斷優化操作，保證裝置平穩的情況下，加工量提高至歷史最高值。帶領車間團隊加班加點優化裝置停工水洗方案，停工水洗過程中以廠為家，僅用12天完成了15天的工作任務，裝置提前開工，創造了更大的`效益。作為生產車間的管理者，落實執行是員工不折不扣的表率，如同榜樣的力量，潛移默化地影響和引導著基層員工對于執行力的理解和踐行。在應對各種生產緊急情況及裝置檢修過程中，他連續多天工作在現場，通過點點滴滴的行動帶動周圍員工，使其工作面貌悄然發生變化。

　　2022年，新的開始，xx已提前做好新一年的工作規劃，從人才培養、安全環保生產、車間管理等各方面進行全面提升，與大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向更大的進步。

　　加強人員培養，做好人才儲備

　　抓實員工培養，選取有潛力的員工重點培養。2022年隨著新項目逐步開啟，將進一步加大人才培養力度，利用精準教育培訓結合車間實際需求，給有抱負的員工施展才華的空間和舞臺，使有才華的人及時凸顯，得到發展。做到留住人才、培養人才、管理人才、儲備人才，全面提高車間的技術水平和人才儲備。

　　守住紅線筑牢底線，提升安全環保水平

　　“任何工作首先考慮安全環保，要將安全環保放在首位。”，這句話是他在班組交接班會及車間例會必提的話題。安全環保已如同“口頭禪”時刻掛在嘴邊，新的一年將以前車之鑒，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產領導責任，以“五帶頭、三主動”為抓手，帶領全體員工強思想、查隱患，堅決不發生任何一起安全事故。

　　充分利用績效考核優勢，實現高效管理

　　過去的一年，順酐車間奮起直追，取得了較為優異的成績。新的一年，仍將緊跟公司管理步伐，充分利用績效管理的優勢，提升員工工作積極性及效率，結合績效管理進一步完善車間管理制度，完善車間績效考核標準，壓實主體責任，使得車間及班組工作有制度、有標準，獎罰分明，優劣有別。

　　面對2022年，始終懷著感恩的心，始終把工作看成一份崇高的事業，傾盡全力扎根公司，負起生產裝置管理者的職責，為企業的發展奉獻自己的一份力量。

　　新的一年，作為車間主任，xx也將帶領順酐車間全體員工，摒除空泛的口號，真抓實干、主動作為，全面提高車間員工執行力。高標準要求自己，站好每一班崗，做好每一件事，不折不扣地完成工作任務，爭取取得更優異的成績，給公司交一份滿意的答卷。

　　車間先進個人事跡 12

　　“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應該發一點兒莊嚴的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”！問問現今已至三十的郭常輝，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實地做好本職工作。”這就是不善言談的塑料廠線性車間工藝技術員郭常輝。1996年畢業于哈爾濱工程大學，分配到塑料廠低壓車間。初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張，面對轟鳴的機器、林立的塔群，他已經知道自己的人生坐標應該定在這里，生命的火花應該在這里閃耀！上班的第一天他就跟著老師傅去現場查流程，認認真真從基本功學起。他走到哪學到哪，不放過任何一個機會學習，現場的某個角落，常常能夠看到他和師傅、技術人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟出點道理，他都會立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教的人求教，技術員更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被他打破砂鍋問到底的技術員說：“說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而不舍的勁頭，確實令人感動。”上學時養成記筆記的'習慣讓他在工作的九年內積累了十多本學習筆記。

　　20xx年崗位調動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的設備，又開始了新一輪的學習。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，他練就了一套過硬的技術本領和扎實的業務能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業能手。把工作交給他，同事安心，領導放心，他成了車間的骨干力量，他是員工心中的技術能手。20xx年他被提升為線性車間工藝技術員。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開郭常輝平日里一點一滴的積累。不論是工藝上還是設備上發生了異常情況，他都要記錄下來，認真分析原因，尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學習，他已經熟練掌握了線性低密度聚乙烯各崗位的操作技術，對其中的優缺點更是了然于胸。20xx年，在他的建議下，車間決定對排放氣回收單元進行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為40，大量的液體回收不回來，排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細的改造步驟，領導批準后親自帶領員工將新進的冰機加入到回收流程中，并將排放氣壓縮機改為兩臺，使排放氣制冷能力提高，加大了處理氣體量，回收的液體量增多，把回收量從40提高到80，大大節約了成本，減少了異戊烷的浪費。

　　20xx年公司大檢修時，他負責造粒、風送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年一次的大檢修期間工作量常常是超負荷的，他帶領班組的員工隨時處于備戰狀態，經常是一干就干到天黑，中午吃不上午飯已成了常事兒，有時遇到特殊情況，一干就是一個通宵。作為技術員，他認真負責，兢兢業業；身為黨員，他肩挑重擔，從無怨言。造粒添加劑稱S-6251/6253在檢修時進行了改造，可是改造后，稱內設有攪拌器，攪拌器與器壁間的間隙又很小，添加劑在攪拌過程中散發的熱量很難排放出去，而添加劑的熔點又較低，很容易造成結塊現象，影響了正常生產。郭常輝細心的琢磨了兩天后，提出了整改意見，決定將添加劑稱S-6251/6253內的攪拌器停掉，并將S-6250中的攪拌器也從邏輯上禁止，這樣產生的熱量大大減少，改善了添加劑結塊現象，恢復了正常生產。

　　郭常輝家在臥里屯，通勤車上人很少，不很擁擠，但是不管是酷暑難熬的夏天，還是冰雪覆蓋的冬季，他總是騎自行車上班，問他為什么，他說這樣比坐車方便，可以早到現場檢查一下設備，下班晚回去點也沒關系。多年來，多少次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼，半夜起身趕到車間處理事故，他從來都是說走就走，放棄了許許多多與家人團聚的美好時光，犧牲了大部分八小時以外的業余生活。他常說：“干我們化工這一行，險情就是命令，事故就是警鐘，只要設備正常生產，我的心里就感到莫大的安慰。”1996年工作以來，郭常輝參加各種現場搶修和故障處理多達百余次。20xx年他被評為公司安全先進個人，他的《排放氣回收改造》、《優化S-6251/6253操作》獲得公司QC成果一等獎。

　　郭常輝就是這樣一名普普通通的員工，憑著忘我的工作精神，崇高的理想，堅定的信念，滿腔的熱忱譜寫了一曲曲平凡而樸實的青春之歌。他始終無怨無悔，不斷地完善自我、超越自我，用自己的實際行動履行著共產黨員應盡的職責，在平凡中閃現出自己最奪目的光彩。

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