8月份技術(shù)管理工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，快快來寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編幫大家整理的8月份技術(shù)管理工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、8月份重點(diǎn)工作完成情況
1.組織盯控改變行車方式施工。8月份全段改變行車方式施工7站次，主要為包蘭線增設(shè)區(qū)間邏輯檢查功能施工作業(yè)，同時(shí)包白線進(jìn)行大機(jī)清篩和線路搗固8站次。技術(shù)科從施工計(jì)劃核對(duì)、施工預(yù)備會(huì)召開和措施制定、施工過程組織盯控進(jìn)行卡控，確保施工安全。
2.組織對(duì)上半年標(biāo)準(zhǔn)化中間站驗(yàn)收排名靠后的'車站進(jìn)行幫促指導(dǎo)。技術(shù)科、安全科、職教科、客貨科抽調(diào)專業(yè)人員組成幫促小組，對(duì)20xx年上半年中間站標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收小組排名靠后的畢克齊、察素齊、明安站進(jìn)行幫促，重點(diǎn)檢查上半年中間站驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問題整改、日常性基礎(chǔ)管理工作落實(shí)、客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升及階段性重點(diǎn)工作開展情況。
3.組織包白線水害開通相關(guān)工作。技術(shù)科先后參加包白線開通準(zhǔn)備會(huì)議，組織各相關(guān)科室共同做好準(zhǔn)備工作，制定開通業(yè)務(wù)通知，重點(diǎn)明確登銷記、階梯提速及限速聯(lián)控、分路不良接發(fā)車及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行等相關(guān)事宜，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織盯控和指導(dǎo)。
4.繼續(xù)修訂完善《站細(xì)》等規(guī)章內(nèi)容，一是完善了《站細(xì)》京包、包蘭線反方向自動(dòng)站間行車方法，并指導(dǎo)車站對(duì)照聯(lián)鎖操作說明書做好改方培訓(xùn)工作；二是完善了《站細(xì)》簡(jiǎn)易制動(dòng)閥管理使用方法，明確了區(qū)間退行需使用簡(jiǎn)易制動(dòng)閥，并在各普速車站配置簡(jiǎn)易制動(dòng)閥；三是完善了施工安全管理辦法，增加了階梯提速組織方法；四是重新修訂了《接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定》，充分征集各站規(guī)章在日常運(yùn)用中存在的問題，今后技術(shù)科對(duì)技術(shù)規(guī)章均將先征集各站意見，再修訂發(fā)布，使規(guī)章更貼近現(xiàn)場(chǎng)。
二、下面技術(shù)科主要對(duì)上月存在問題進(jìn)行通報(bào)和強(qiáng)調(diào)：
1.驗(yàn)收問題整改不到位。上半年驗(yàn)收明安站時(shí)，技術(shù)科驗(yàn)收問題中“管理制度中事故苗子管理相關(guān)規(guī)定未剔除、干部值班制度中錯(cuò)誤制定6851/2次列車組織相關(guān)內(nèi)容、設(shè)備聯(lián)合檢查制度錯(cuò)誤規(guī)定每月進(jìn)行一次設(shè)備聯(lián)檢、《站細(xì)》裝訂有20xx年4月1日前的審批表未剔除、《站細(xì)》第25條未修改等問題，在復(fù)查時(shí)仍未進(jìn)行整改。請(qǐng)明安站高度重視標(biāo)準(zhǔn)化中間站驗(yàn)收評(píng)估和問題整改，幫促小組將于9月10日對(duì)明安站整改情況再次進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)查，嚴(yán)格考核。
2.《站細(xì)》修訂不到位。
⑴未按《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》、《〈車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則〉補(bǔ)充規(guī)定》編制《站細(xì)》。如畢克齊、察素齊站《站細(xì)》第56條均未按呼鐵運(yùn)（20xx）279號(hào)編制機(jī)車信號(hào)機(jī)不復(fù)示地面信號(hào)發(fā)車的規(guī)定，也未編制路票箱鑰匙的數(shù)量、存放地點(diǎn)及保管、使用、交接辦法；察素齊站《站細(xì)》第2條未編制旅客乘降人數(shù)信息。
⑵《站細(xì)》內(nèi)容編制錯(cuò)誤。如察素齊站《站細(xì)》第61條中，引用文件名稱錯(cuò)誤修改為《中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司車務(wù)自管設(shè)備管理、使用及維修辦法》；明安站《站細(xì)》第56條中“站內(nèi)股道機(jī)車信號(hào)接不到碼發(fā)車的規(guī)定”未按《行規(guī)》第84條規(guī)定修改。
3.作業(yè)指導(dǎo)書修訂不到位。
⑴作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容與車站實(shí)際不符。如明安站越出站界調(diào)車組織流程圖錯(cuò)誤編制電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)?shù)恼{(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)定，辦理經(jīng)由軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定錯(cuò)誤編制調(diào)度集中控制的車站作業(yè)相關(guān)規(guī)定，非正常應(yīng)急處置措施中大量存在雙線自閉區(qū)段、自動(dòng)站間閉塞處置有關(guān)內(nèi)容；畢克齊站車站值班員作業(yè)指導(dǎo)書穿正調(diào)車場(chǎng)景中，錯(cuò)誤編制“向信號(hào)員布置調(diào)車進(jìn)路”內(nèi)容。
⑵作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容與規(guī)章規(guī)定不符。如畢克齊、察素齊站車站值班員作業(yè)指導(dǎo)書錯(cuò)誤編制“雙線反方向越出站界調(diào)車”的相關(guān)規(guī)定，與《站細(xì)》“越出站界調(diào)車只準(zhǔn)在正方向辦理”規(guī)定不符；察素齊站助理值班員作業(yè)指導(dǎo)書中貨運(yùn)票據(jù)傳遞、保管、交接辦法未結(jié)合貨運(yùn)票據(jù)電子化實(shí)際修改。
⑶作業(yè)指導(dǎo)書未按段要求修訂。如明安站車站值班員作業(yè)指導(dǎo)書第四章崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制部分，未按要求納入本站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及管控措施，仍然沿用事故案例。
4.車站管理制度修訂不到位。
⑴車站管理制度未按《包頭車務(wù)段安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及專業(yè)管理工作評(píng)價(jià)辦法》（包車段〔20xx〕99號(hào)）要求編制。如察素齊車站管理制度未按規(guī)定剔除各類應(yīng)急預(yù)案；明安站車站管理制度未按包車段〔20xx〕99號(hào)文件附件3編制，仍然存在視頻監(jiān)控管理制度等。
⑵車站管理制度內(nèi)容與規(guī)章規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符。如明安站三實(shí)演練制度中規(guī)定的演練重點(diǎn)“調(diào)車原進(jìn)路返回”內(nèi)容與《站細(xì)》第88條“嚴(yán)禁進(jìn)行原進(jìn)路返回調(diào)車作業(yè)”規(guī)定不符，“雙線區(qū)間反方向行車、自動(dòng)閉塞區(qū)間停電處置”等內(nèi)容，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符。
三、9月份重點(diǎn)工作
1.盯控施工安全。一是9月份預(yù)計(jì)改變行車方式施工12站次，主要施工為增設(shè)區(qū)間邏輯檢查功能及STP設(shè)備建設(shè)，二是包白線繼續(xù)組織線路清篩和搗固作業(yè)，請(qǐng)各站協(xié)同技術(shù)科從預(yù)備會(huì)召開、安全措施制定、施工過程盯控等環(huán)節(jié)嚴(yán)格卡控，嚴(yán)把施工安全。三是包白線81公里水害地點(diǎn)仍長(zhǎng)期限速，同時(shí)線路清篩施工后多處限速，請(qǐng)各站要做好限速聯(lián)控和階梯提速登銷記工作。
2.繼續(xù)盯控汛期行車安全。雖然已汛期已接近尾期，但近期預(yù)報(bào)降雨較多，請(qǐng)各站密切關(guān)注天氣變化和行車設(shè)備，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，要掌握本站涉及的防洪地點(diǎn)和應(yīng)急處置辦法，要做到懂基本、會(huì)處置，寧可錯(cuò)攔，不可錯(cuò)放。
3.做好分路不良管控工作。技術(shù)科將每月對(duì)分路不良進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)未經(jīng)技術(shù)科批準(zhǔn)擅自允許進(jìn)行分路不良登記的車站，技術(shù)科將嚴(yán)格考核。各站要嚴(yán)格卡控分路不良登記，對(duì)確需登記的分路不良處所要與電務(wù)部門明確銷記方法和期限，杜絕盲目登記，同時(shí)要組織作業(yè)人員掌握分路不良作業(yè)方法，盡可能減少分路不良安全風(fēng)險(xiǎn)。
4.做好薩拉齊東電廠專用線取送車工作。一是車站要按技術(shù)科要求對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考試，掌握電廠專用線取送車作業(yè)辦法；二是車站要安排業(yè)務(wù)熟練人員進(jìn)行跟班盯控，確保運(yùn)營(yíng)初期作業(yè)安全。
5.做好運(yùn)輸處三季度標(biāo)準(zhǔn)化中間站驗(yàn)收評(píng)估準(zhǔn)備工作。運(yùn)輸處將于本周開始進(jìn)行季度檢查，全覆蓋所有二三等站及部分四等站，請(qǐng)各站對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做好準(zhǔn)備工作。
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