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文明交通整治提升行動實施方案（精選11篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，就常常需要事先準備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的文明交通整治提升行動實施方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
文明交通整治提升行動實施方案 1
一、工作目標
聚焦“減量控大”“從根本上消除事故隱患”的要求，堅持黨委領導、政府負責、部門協(xié)同共治的原則，重點整治西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路，著力防范各類道路交通安全風險，抓緊抓實防事故、保安全、保暢通核心工作，為全縣創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作職責
（一）縣公安局
1、嚴查機動車不禮讓斑馬線、闖紅燈、逆向行駛、違法停車，非機動車闖紅燈、占用機動車道，行人闖紅燈等重點交通違法，深入推進創(chuàng)建全國文明城市和國家衛(wèi)生縣城。科學破解醫(yī)院、學校、車站、商圈等道路堵點亂點，同時強化公交車輛運行管理水平，加大違法占用公交車站點整治力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果，積極倡導綠色出行。
2、爭取政府支持，配合職能部門，推進水滸路、金河路、西溪路“綠波帶”建設，探索“綠波城”暢通工程，推進城區(qū)電子警察、信號燈全覆蓋，完善道路交通安全設施，有效提升信號燈配時優(yōu)化工作，全面強化智慧交通建設。
3、全面謀劃城區(qū)交通秩序管理工作，優(yōu)化勤務模式，加大早中晚高峰期時段警力投入，全力加強重點路口、節(jié)點交通指揮疏導，著力提高路面見警率和管事率。因警力限制，先期以城區(qū)主要道路為重點，突出交通違法行為查處，落實專人實行定點、定人、定時管理，再掀城區(qū)道路交通秩序集中整治高潮。
（二）縣交通運輸局
嚴厲查處非營運車輛違法載客行為，加強出租車、公交車和網約車的監(jiān)管力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。加強公交車駕駛員交通安全教育培訓，提高公交車駕駛員安全駕駛、文明駕車意識。
（三）縣住房和城鄉(xiāng)建設局
聯(lián)合各職能部門，排查打通整改斷頭路、竹節(jié)路，確保道路安全暢通。負責推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作，逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，右轉專用道渠化工作的總體目標。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整，完成左轉待行區(qū)標線渠化工作。
（四）縣教育和體育局
嚴禁16周歲以下學生使用、騎行電動車，助推非機動車校內規(guī)范停放，嚴禁電動車騎乘人不佩戴頭盔進入校內。推廣英才小學管理模式，采用錯時上放學的措施，增強教師、家長志愿者協(xié)助力度，共同維護學校周邊的交通秩序，在主要路口護導接送學生，勸阻家長依法、文明停車，騎乘電動車佩戴頭盔，全面促進道路交通安全意識整體提升。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局
1、推進路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，從根本上緩解停車難問題。規(guī)范共享單車管理，全部配齊安全頭盔，合理施劃路內停車位，督促單車企業(yè)加強內部管理，確保車輛擺放整齊有序。嚴厲查處私自違法占用公共停車位行為，開展對非機動車的停車位施劃工作，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。
2、嚴格落實包亂停亂放等“門前五包”責任制，取締、清理流動商販、占道經營。
（六）縣市場監(jiān)督管理局
市場外溢和占道經營清理。
（七）縣廣播電視臺
做好交通安全的宣傳工作；交通法規(guī)和交通常識的普及工作，提高交通參與者的交通安全意識、交通文明意識和交通法治意識。
（八）縣文明辦
組織廣大文明交通志愿者參與維護道路交通秩序，舉報交通違法行為和交通安全隱患。
（九）鄆州街道、唐塔街道、縣經濟開發(fā)區(qū)
切實履行屬地管理職責，配合做好轄區(qū)交通秩序治理工作，開展道路交通安全宣傳教育和文明交通宣講、勸導活動；指導村民委員會、居民委員會將道路交通文明列入鄉(xiāng)規(guī)民約，宣傳普及道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和基本知識；做好城中村“三小車輛”整治，配合做好轄區(qū)其他交通秩序治理工作。
三、重點攻堅內容
（一）優(yōu)化推進網格化交通執(zhí)法管理。
1、公安交警全力抓住創(chuàng)建全國文明城市等機遇，主動參與優(yōu)化城市路網，促進城市規(guī)劃建設與道路交通協(xié)調發(fā)展工作，切實提升道路通行能力。緊盯學校、商場、醫(yī)院等重點區(qū)域，扎實開展停車領域集中整治工作，推動機關企事業(yè)單位等停車資源限時免費向市民開放，最大限度破解停車難問題。
2、公安交警持續(xù)推進“全時全域”警務，實施精細網格管理，強化交通流量研判，發(fā)揮鐵騎勤務作用；堅持“一點一策”治亂疏堵，做精高峰崗、助學崗管控模式，實施優(yōu)化信號燈配時、建設可變車道等措施。持續(xù)深化機動車不禮讓斑馬線，行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄，非機動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等不文明行為的專項整治。認真落實《山東省電動自行車管理辦法》，以集中整治和常態(tài)管理相結合的工作模式，扎實開展電動車交通違法整治，確保實現城市安全頭盔佩戴率達75%的目標。
3、公安交警進一步強化路面管控，同時充分利用視頻監(jiān)控、電子卡口等科技手段，依托公安交通集成指揮平臺和貨車通行證管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng)（貨車可線上和線下辦理通行證），加大對通行禁區(qū)貨車的現場和非現場執(zhí)法力度，對發(fā)現未辦理通行證通行禁區(qū)，不按規(guī)定時間和路線行駛等情形的'，將嚴格依法處罰。
4、公安交警協(xié)調新聞媒體關注報道重點車輛和駕駛人隱患“清零”、“一盔一帶”安全守護、酒醉駕整治等專項行動，持續(xù)普及“路口禮讓斑馬線”、防范“二次事故”等知識常識。每月定期加大突出違法車輛、典型事故案例、事故多發(fā)路段、高危風險企業(yè)和終生禁駕人員曝光力度；每月至少5次開展進入運輸企業(yè)、學校、社區(qū)、農村等大型宣傳活動。
5、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合在主城區(qū)劃分4個交通巡控網格，以服務群眾安全出行為根本目標，以堵點、亂點為管理工作重點，覆蓋7個重點路段以及6處重點區(qū)域（包括4所學校、1個大型醫(yī)院、1個大型商場），確保道路安全有序暢通。
7個重點路段：西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路。
6處重點區(qū)域：第一初級中學、樂園小學、實驗小學、公明路小學、縣人民醫(yī)院、金河路東大福源。
6、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化以“三小車輛”、出租車及非法營運車為重點管理車輛，嚴格查處電動車超員、不佩戴安全頭盔、闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛、違法掉頭、街道隨意上下客、違反裝載規(guī)定及限制通行規(guī)定等交通違法行為。
（二）完善城區(qū)路網基礎建設提升。
7、住建部門年內完成清澤路（義和路-鄆邑路）、鄆邑路
（育才路-清澤路）、工業(yè)一路（水滸東路-開拓路）、忠義路（義和路-公明路）、好漢路（水滸路-鄆州大道）5條道路的續(xù)建工作。
8、住建部門持續(xù)打通利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）、文苑路（東門街-西溪路）、東溪路（臨城路-金河路）等4條斷頭路；新建風情街（崇文路-西門街）、民立街、工業(yè)七路、唐塔路中段4條市政道路；提升改造西門街西段、工業(yè)三路、水滸東路、光明路、東溪路等5條城市主干道。
以利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）兩條斷頭路為試點，9月底前完成改造。
9、住建部門打造西溪路、水滸路、金河路3條城市主干道的綠波建設工作，逐步推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作。計劃開展城市出入口提升改造工程，改造清澤路與西門街交口、清澤路與勝利街交口、育才路與義和路交口、東溪路鄆州大道與開拓路五岔口、工業(yè)七路與金河路交口、清澤路與鄆州大道交口路口6處，緩解交通壓力。
以鄆州大道與開拓路交口為試點完成右轉專用道渠化建設、清澤路與西門街交口為試點完成綠化、右轉專用道渠化等整體建設，9月底前完成改造。
10、住建部門逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，對開發(fā)區(qū)、老城區(qū)缺失、損壞的交通安全設施按計劃逐步補齊。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整。年內完成臨城路、義和路、魁文路等具備施劃左轉待行區(qū)的標線渠化工作。
11、綜合行政執(zhí)法部門加強路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，計劃本年度6月搭建完成指揮中心平臺建設。4月底前一期項目建設完成3條路段共803個泊位，積極協(xié)調職能部門審批停車場資質項目，順利上線運營后，在充分總結一期項目的規(guī)劃、建設經驗的基礎上，二期項目建設待一期項目停車經營備案（停車場資質）審批下發(fā)后進行，施工時間暫定為7月-11月二期項目計劃建設13條市政道路約1600個泊位，加快我縣新型智慧城市化進程，大幅度改善城區(qū)居民停車環(huán)境。
施工進度：7月-8月 唐塔廣場北路、唐塔路、魁文路、南湖廣場南路、東門街。
9月-10月 西門街、公明路、尚武路、五道街、水滸商貿城北路。
11月份 忠義路、勝利街、利民街--項目驗收上線運營。
12、綜合行政執(zhí)法部門加強規(guī)范共享單車管理，壓實企業(yè)責任，督促共享電單車運營企業(yè)加大力度對電單車進行清潔擺放，責令企業(yè)對全部在運行的電單車配齊安全頭盔，引導市民使用電單車時佩戴頭盔，遵守交規(guī)。合理布局開展非機動車停車位施劃工作，于4月底前完成城區(qū)內約20xx個非機動車停車位的施劃工作，確保非機動車輛有序停放。
13、綜合執(zhí)法部門成立城區(qū)11個市容中隊對影響交通和市民出行的占道經營、店外經營，以及聯(lián)合公安交警對路沿石上違法停車嚴格查處。通過日常巡查治理，重點難點集中治理的方式，規(guī)范管理早夜市經營，加大對學校、醫(yī)院、廣場周邊的治理力度，實行錯時執(zhí)勤，根據具體情況部署人員提前到崗或蹲守執(zhí)勤，治理各類影響交通秩序的違規(guī)行為。
（三）強化公交路網安全運行提升。
14、公安交警加強違法占用公交專用站點治理，充分運用流動巡查和違章抓拍監(jiān)控設備，加大對違法占用公交專用站點行為非現場抓拍力度，確保6月底初見成效，持續(xù)鞏固整治成果，進一步規(guī)范主城區(qū)公交專用站點通行秩序。
15、自城鄉(xiāng)公交一體化推行以來，交通運輸部門通過廣播電視、雙微等媒體對公交路線、站點進行了公示，對市民安全出行注意事項進行廣泛宣傳，定期對公交駕駛人進行培訓，提升優(yōu)化服務質量；現已開通公交線路53條，其中城區(qū)公交10條，城鄉(xiāng)公交43條。住建部門逐步完善中轉換乘站、港灣式停靠站，聯(lián)合交通運輸等部門結合城鄉(xiāng)公交站點和農村公路建設進度，適當設置村居站點，年內計劃新建400個站點站牌。
（四）開展校園周邊綜合治理。以第一初級中學、公明路小學、樂園小學、實驗小學為試點，學校要詳細摸清學生家長接送情況，建立接送學生車輛臺賬，實行“一校一方案”工作機制，對各學校周邊交通情況逐一調研。學校實行錯時錯峰上下學，排隊放學，值班老師負責帶學生到指定接送地點，讓家長有序認領學生。教體部門要定期對轄區(qū)內幼兒園、中小學周邊進行隱患排查，協(xié)調相關部門增設完善交通安全設施，優(yōu)化完善防沖撞、隔離護欄等安全設施。
四、工作要求
（一）加強組織領導。深刻認識開展道路秩序綜合治理攻堅行動的重要性，緊密結合“作風建設年”活動，強化組織領導，層層抓好組織實施。
（二）強化群眾宣傳。通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全縣迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
（三）健全長效機制。各責任單位要聚焦制約性、基礎性、根源性問題，充分運用法治思維和法治方式，研究制定治本之策。牢固樹立“品牌意識”，結合實際打造可復制、可推廣的亮點工作，總結推廣典型經驗做法，帶動道路交通安全治理綜合水平全面提升。
（四）嚴格工作責任。各責任單位要提高思想認識，將交通秩序綜合治理攻堅行動作為當前的一項重點工作來抓，進一步嚴格工作責任，細化工作措施，加強督導檢查，形成領導帶頭，齊抓共管的工作格局，確保各項工作不折不扣完成到位。
文明交通整治提升行動實施方案 2
一、指導思想
緊扣“作示范、勇爭先”目標定位，聚焦“十四五”目標任務，圍繞“三區(qū)”建設，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持“人民至上、生命至上、安全第一”，全面落實井岡山市委、市政府關于安全生產工作的決策部署，為井岡山加快革命老區(qū)高質量發(fā)展上作示范和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
從井岡山道路交通安全管理和交通事故防控的實際出發(fā)，圍繞井岡山4+1重點工作，以“防事故、保安全、保暢通”為核心，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”為基本原則，通過健全隱患排查治理、交通秩序整治、基層基礎建設、安全宣傳教育四大機制，構建黨委領導、政府負責、部門協(xié)同、社會共治的格局，全面提升我市道路交通安全綜合治理水平。
二、工作目標
通過開展為期一年的交通安全整治提升活動，建立完善的道路交通安全綜合治理工作機制，強化源頭管理，提高交通參與者的安全意識和守法意識，堅決杜絕較大以上道路交通事故，實現交通事故起數、死亡人數同比下降20%，交通事故多發(fā)點段減少一半以上，不發(fā)生長時間、大面積擁堵，確保全市道路交通安全形勢和交通秩序明顯優(yōu)化。
三、工作舉措
（一）健全道路交通安全隱患排查治理機制
1.扎實開展重點車輛和駕駛人隱患排查治理。
①公安部門要在年內完成二三輪車登記上牌和整治工作。通過政策引導，逐步推進淘汰在用超標電動車。進一步把好入口關，禁止“大噸小標”車輛登記上牌，提高重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率以及重點車輛駕駛人審驗率、換證率、學習率，每月對外公示，涉及營運車輛的，及時通報交通運輸部門，堅決防止重點車輛和駕駛人“帶病上路”。
②市場監(jiān)管部門依法加強車輛銷售企業(yè)的日常監(jiān)管，滾動摸排，及時對違規(guī)生產、銷售不合格產品的企業(yè)公開曝光，依法責令整改并嚴格處罰，徹底切斷我市超標電動車、老年代步車“市場增量”（附件一：全市銷售摩托車、電動車網點情況摸排表）。
③衛(wèi)健部門將公安部門推送的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的駕駛人相關信息進行核查，以協(xié)助公安部門做好重點駕駛人管控（附件二：當前初步確認的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的`駕駛人清單）。
2.扎實開展重點企業(yè)隱患排查治理。
①交通運輸部門加強道路運輸企業(yè)、客（貨）運站場的隱患排查治理，配合各行業(yè)管理部門對重點貨源企業(yè)開展隱患排查治理。定期排查“兩客一危”企業(yè)車輛違法違規(guī)行為并督促消除安全隱患。重點推動全市排查出的公交車駛離城市規(guī)劃區(qū)、未落實“一人一座一帶”等問題整改。
②公安部門重點加強城市工程運輸企業(yè)車輛在城區(qū)的通行秩序管控，常態(tài)化開展專項整治行動，嚴查闖紅燈、超速、超載、污損號牌等嚴重違法行為。
③教育行政部門會同交通運輸部門、公安部門加強校車管理，督促學校、幼兒園建立校車及其駕駛人管理臺賬，定期對學生接送車輛的資質和安全狀況進行排查，及時整改或取締存在安全隱患車輛（附件三：校車交通安全管理臺賬基本樣式）。
③自然資源部門強化對轄區(qū)建材、礦產等貨物源頭礦山企業(yè)安全生產督查，加大交通安全隱患排查力度，要求礦山企業(yè)建立交通安全管理臺賬，并及時將相關隱患抄送交通運輸部門、公安部門、應急管理部門，并聯(lián)合開展隱患治理（附件四：礦山企業(yè)工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。
④城市建設、風景名勝和其他基建項目主管單位要加強對施工單位工程運輸車的安全生產監(jiān)管，并要求施工單位建立臺賬（附件五：基建工程項目工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。
3.扎實開展道路隱患排查治理。
市道路交通安全專業(yè)委員會（以下簡稱“道專委”）協(xié)調推動落實行業(yè)部門主管責任和鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地管理責任，健全聯(lián)合排查、隱患通報、協(xié)作治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗收等機制，強化對道路隱患整治情況的全過程監(jiān)督。落實市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改制度，實現道路隱患閉環(huán)治理，對隱患整改落實不到位的，上報市政府追究有關負責人責任。
①公安部門加強對道路交通安全隱患排查，強化交通事故統(tǒng)計分析，重點排查轄區(qū)農村近4年發(fā)生翻墜事故的險要路段、平交路口，及時抄報市政府組織相關職能部門全部完成“三必上”（警告標志、減速帶、路側護欄）和“五必上”（警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈）建設。各責任單位對目前排查出的67處隱患，要按照一處一檔，閉環(huán)管理的要求認真組織開展隱患整治工作（附件六：井岡山市道路交通安全隱患治理責任清單）。
②教育行政部門要牽頭聯(lián)合交通運輸、公路建養(yǎng)和公安部門對農村臨路校園周邊隱患問題等風險點，要設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限（附件七：井岡山市校園周邊交通安全安全隱患排查治理清單樣表）。
③公路建養(yǎng)、環(huán)境保護部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要在“雙搶”季節(jié)切實加強公路兩側農作物晾曬和秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
④城管部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對城鄉(xiāng)范圍內的“馬路市場”以及占道擺攤經營、占道堆放雜物等行為實施常態(tài)管控。
（二）健全路面交通秩序整治機制
1.深化重要節(jié)點區(qū)域風險防控。
①市道專委牽頭組織建立健全重要節(jié)點和重點區(qū)域道路交通風險防控工作機制，定期開展重要節(jié)點梳理和重點區(qū)域風險評估分級。要實行節(jié)點情報研判、節(jié)點風險管控、節(jié)點指揮調度、節(jié)點輿情處置、節(jié)點督導督察，統(tǒng)一部署職能部門開展聯(lián)勤值守、路檢路巡、疏導管控工作。
②應急管理部門負責指導協(xié)調、監(jiān)督檢查、巡查考核各有關職能部門做好道路交通安全生產工作，依據有關規(guī)定參與涉及道路運輸生產經營車輛道路交通事故的調查處理工作。
2.發(fā)揮“數字經濟”引領作用，深化大數據在交通治理領域應用。
公安部門深化交通大數據分析研判平臺應用，每月對轄區(qū)交通安全形勢進行分析研判，及時查找問題短板，定期將研判成果抄報市政府及相關職能部門，為交通治亂疏堵、安全隱患排查和交通事故預防提供決策依據；在國省道科學合理設置1-2處移動測速點，重點加強對“兩客一危”超速違法行為整治；對轄區(qū)交通信號燈實施聯(lián)網聯(lián)控、配時優(yōu)化工作，力爭年內信號燈聯(lián)網率、配時方案智能化比率均達到60%以上。
3.深化重點違法專項整治。
公安部門、交通運輸部門加強聯(lián)勤聯(lián)動，科學調整勤務部署，加大對客運場站、學校、集貿市場、源頭企業(yè)、旅游景點周邊道路的執(zhí)法檢查力度，以面包車、客運班車、“營轉非”和貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車、校車、低速電動車等車輛為重點，聚焦“三超一疲”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）、違法載人、酒駕醉駕、非法營運、無牌無證等重點違法，定期開展聯(lián)合專項整治。
4.深化“一盔一帶”安全守護。
①公安部門每月根據吉安市“一盔一帶”情況通報進行分析研判，著重發(fā)現隱患特點，總結隱患規(guī)律，嚴防群死群傷的交通事故。加強路面執(zhí)法勸導，增強摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔及車輛駕乘人員的安全帶使用意識，引導摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。
②交通運輸部門在農村客運班線實行公交化運營后，要嚴格執(zhí)行公交線路延伸聯(lián)合審核機制，確保駛出城市規(guī)劃區(qū)車輛“一人一座一帶”措施得到落實。加強“兩客一危”及相關營運車輛的安全帶檢查力度，嚴格“三不出站六不進站”要求，督促企業(yè)做好安全帶的配備、使用等保障措施。
（三）健全交通安全基層基礎建設機制
1.借力完善道路基礎建設。
交通運輸、公路建養(yǎng)以及城管市政等道路建設部門結合城市品質提升建設、平安公路建設、“四好農村路”建設等活動，組織加快推進城區(qū)“微循環(huán)”、公路安全生命防護建設、鎮(zhèn)村太陽能路燈及交通信號燈“雙燈”工程建設。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。
對新建、改建、擴建道路，建設單位要組織公安機關交通管理部門、道路管養(yǎng)單位、道路所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道場或工業(yè)園區(qū)及沿線群眾代表，按照交通流量、路口形態(tài)等，開展交通安全評估。經過評估認為需要設置紅綠燈、電子警察及其他交通安全設施的，建設單位應負責一并納入建設項目申報，并保障經費。在主體工程實施過程中，由公安機關交通管理部門按照國家相關技術規(guī)范、建設標準和要求，組織紅綠燈、電子警察和相關交通安全設施的專門設計、招標，與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
2.全力推進交通監(jiān)控聯(lián)網建設。
公安部門結合“雪亮工程”建設，組織加強可視化指揮系統(tǒng)建設，加大道路交通技術監(jiān)控設施投入，以交通流量大國省道、城市平交路口、事故多發(fā)點段、農村勸導站等部位為重點，強化視頻監(jiān)控設施覆蓋，整合政府部門、社會等路面視頻監(jiān)控資源，強化聯(lián)網應用、共享共用。
3.大力推廣體制機制改革。
①公安部門深化農村交通安全管理體制改革，加大農村交通安全管控力度，不斷提升交通安全管理水平。
②交通運輸部門將公路“不停車”治超中逾期未接受處罰的違法貨車，采取精準稽查、電子圍欄、異地互查等方式進行查處；定期將審核立案、未履行行政處罰決定的違法信息抄告給轄區(qū)公安部門，聯(lián)合開展路面查處，形成齊抓共管整體合力。
（四）健全交通安全宣傳教育機制
1.教育行政部門落實交通安全宣傳進校園，將道路交通安全知識納入學校法治教育內容，確保義務教育階段每學期開展道路交通安全主題班會不少于兩次，并組織開展“小手拉大手”等主題宣傳活動。
2.創(chuàng)建辦、農業(yè)農村部門要結合文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等工作，推動交通安全教育工作。
3.司法行政部門推動落實國家機關“誰執(zhí)法誰普法”普法責任制，指導督促普法責任單位開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳普及工作，推動提升交通參與者安全意識。
4.交通運輸、公路建養(yǎng)部門利用路面電子顯示屏和公路巡查車輛車載擴音器強化安全宣傳，提醒駕駛人保持安全車速車距、減少疲勞駕駛。
5.公安部門在國省道及轄區(qū)重點道路開展“亮聲提醒”工作，提醒駕駛人安全文明駕駛；健全完善農村交管力量培訓機制，定期開展涵蓋交通違法勸導、交通事故先期處置、隱患排查治理、基礎信息采集、交通安全宣傳等內容的專項培訓，提升農村交管力量履職能力；通過線上線下雙結合方式，扎實開展交通安全“七進”宣傳活動，努力提高交通參與者的交通安全意識與文明出行意識。
6.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要完善農村交通安全宣傳陣地建設，推進行政村村委（村民服務中心）固定宣傳欄和行政村村口警示提示牌建設維護，構建農村交通安全“大喇叭”播報體系。做到一村一固定交通安全宣傳欄，一村一交通安全警示提示牌，交通安全常識每月一播報。
（五）嚴格落實深度調查倒查機制
根據省公安廳關于一次死亡2人以上的道路交通事故開展深度調查的工作要求，公安交警部門要牽頭組織應急管理、交通運輸等相關部門對事故發(fā)生的深層次原因以及相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出源頭解決問題的意見和建議，保障深度調查落地見效。對發(fā)現監(jiān)管責任落實不到位，工作措施落實不到位，隱患排查整改不到位的，要上報市政府嚴格按照“四個不放過”（即：事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的要求一查到底,追究相關職能部門及責任人員的相關責任。涉嫌違法犯罪的，堅決移交司法機關調查處理。
四、工作步驟
（一）宣傳發(fā)動階段（4月底前）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關職能部門要對道路交通安全整治工作迅速組織部署，制定工作方案，明確部門職責，把整治提升工作要求宣傳動員到每一個監(jiān)管部門、每一個監(jiān)管人員，營造濃厚的工作氛圍。
（二）全面排查階段（5月中旬前）。各相關職能部門對轄區(qū)各類交通安全隱患進行全面深入摸底梳理，認真分析轄區(qū)道路交通安全及道路交通秩序的規(guī)律和特點，查找薄弱環(huán)節(jié)，建立臺賬，明確整治提升重點，確保對癥下藥、靶向治理。
（三）全面整治階段（5月-12月底）。各相關職能部門根據方案要求及前期摸排情況，列出工作計劃，落實責任單位，對突出的交通安全及交通秩序問題開展集中統(tǒng)一整治提升行動，確保工作措施分批分階段落實到位。由市道專委負責對整治過程進行跟蹤問效，每月開展一次督導檢查（附件八：井岡山市交通安全整治提升年活動工作任務清單）。
（四）檢查驗收和鞏固提高階段（12月份）。各相關職能部門在12月5日前將工作小結及相關工作資料交市道專委辦公室，由市道專委匯總后牽頭迎接吉安市的考核驗收，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各相關職能部門的工作組織考核、督查驗收。考核結果報市安委會納入2022年安全生產目標管理考核內容。
五、工作要求
（一）強化組織領導。市政府成立交通安全整治提升年活動領導小組，由市道專委第一主任、市政府副市長謝飛躍任組長，市道專委主任任副組長，市直相關單位分管負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室主任由市道專委主任兼任。市道專委代表政府履行道路交通安全工作職責的組織協(xié)調、督導檢查、考核評估等職能，確保交通安全整治提升年活動取得實效。
（二）健全工作機制。市政府將定期組織召開政府常務會議聽取、評估道路交通安全狀況，及時研究解決重大問題、難點事項，從細從實抓好我市道路交通整治提升工作。領導小組要建立定期會商工作機制，每月一調度，每季一考核，推動部門間協(xié)同共治。市道專委負責對工作進度進行督促督辦。各責任單位要確定分管領導，按照本單位職能及任務要求，進一步細化責任，逐項分解落實，確保完成各項工作任務。為確保實現全年工作目標，實行死亡2人以上道路交通事故掛牌督辦制度，健全完善道路交通事故“現場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的工作合力。
（三）強化經費保障。市財政加大投入保障和政策支持力度，將道路交通安全管理經費納入政府預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”日常運行、道路“生命防護”工程建設、道路隱患排查治理、交通技術監(jiān)控設備建設維護、交通安全宣傳等經費。
文明交通整治提升行動實施方案 3
一、整治目標
市民文明交通意識大幅提升，干道機動車守法率98%以上、行人和非機動車守法率85%以上、違法停車率≤2輛/5公里；交通基礎設施建設水平大幅提升，信號燈、交通標志、標線等交通安全設施規(guī)范設置率、完好率100%，機動車停車泊位、非機動車停車位施劃率100%，城區(qū)大型貨車停車場建設到位；城區(qū)文明交通指數位居全市三縣第一。
二、整治重點
（一）重點范圍
北至泗水大道、東至洪澤湖大道、南至運河大道、西至西安路的主城區(qū)范圍內。重點為文城路、北京路、淮海路、眾興路、運河大道和洋河路、解放路、人民路、桃源路、上海路等五橫五縱道路。
（二）重點內容
整治五類交通違法行為：機動車不禮讓斑馬線行為；非機動車和行人闖紅燈行為；車輛亂停亂放行為；機動車不按規(guī)定使用燈光行為；帶客三輪車違法營運行為。
解決五類難點問題：路口交通信號燈該建未建和設置、配時不科學問題；個別區(qū)域、路口、路段交通擁堵不暢、秩序混亂問題；標志標線等道路交通安全設施不完善及陳舊破損問題；城區(qū)停車場、臨時泊位配建、設置不到位不完善問題；部分重點路口未渠化或設置不合理影響路口暢通問題。
三、步驟安排
從3月8日開始至12月20日結束，此次集中整治行動共分四個階段：
第一階段：組織部署階段（3月8日至3月10日）。各有關部門、單位要按照本方案部署要求，迅速成立本單位工作領導小組，科學制定本單位工作方案，按時間及任務要求，分解工作任務，倒排工作計劃，深化措施落實，在3月10日前召開專題會議進行部署。
第二階段：宣傳排查階段（3月11日至3月31日）。結合單位任務及工作特點，充分利用廣播電視、報刊網絡、沿街電子顯示屏、社區(qū)宣傳欄等媒介，全面開展社會宣傳工作，發(fā)動社會群眾積極參與和支持。按照部門分工，集中梳理排查交通標志、標線、交通信號燈、交通護欄等交通硬件設施不規(guī)范、不合理、缺失，停車位設置不規(guī)范、路口渠化不到位等問題，科學制定新建、整改工作方案。
第三階段：集中整治階段（4月1日至10月31日）。對照目標任務要求，利用7個月的`時間，集中力量開展文明交通集中整治和交通安全設施整改完善工作。重點開展機動車不禮讓斑馬線、非機動車和行人闖紅燈、機動車亂停亂放、機動車不按規(guī)定使用燈光、帶客三輪車違法營運等五類交通違法整治并開展文明交通勸導活動，持續(xù)掀起整治行動熱潮。對排查階段發(fā)現的交通標志、標線、護欄等交通硬件設施不規(guī)范、不合理、缺失以及停車位設置不到位、易堵易塞瓶頸路口等問題，各單位按照既定工作方案有序開展新建、改建、修護等工作，確保交通安全設施整改完善工作序時推進。
第四階段：鞏固提高階段（11月1日至12月20日）。專項整治行動結束后，各單位要認真做好工作總結，對整治工作進行“回頭看”，總結經驗，查找不足，鞏固提高，及時上報總結材料。同時深入查找文明交通建設中存在的深層次問題，注重研究交流，從體制、機制、投入等方面入手，逐步完善各項制度機制，實行常態(tài)化管理，切實鞏固好綜合整治成果，推進長效管理。
四、工作要求
（一）強化組織領導。成立縣文明交通集中整治行動指揮部，由縣委副書記、縣長劉海紅任總指揮，縣委常委、宣傳部部長楊衛(wèi)國和副縣長、公安局長許爾斌，副縣長李大明任副總指揮，宣傳部、督查室、公安局等部門主要負責人為成員。抽調文明辦、住建、公安、城管、交運等部門人員組成指揮部辦公室，地點設在縣公安局，由劉星同志兼任辦公室主任。各責任單位主要負責人為本單位綜合整治工作的第一責任人，對整治工作要認真研究部署、專門督促檢查。
（二）強化機制保障。健全文明交通管理機制，以機制保障交通集中整治工作扎實推進。指揮部辦公室要每季度或按照工作需要召開聯(lián)席會議，會辦解決城區(qū)交通管理出現的難點問題；相關部門要嚴格執(zhí)行交通安全設施建設與主體工程“同規(guī)劃、同設計、同施工、同驗收”制度；對因工程建設需要占用、挖掘道路的，住建、城管、公安要聯(lián)合審核把關。
（三）嚴格督查督辦。縣督查室要對照任務分工要求，對各單位活動開展情況包括組織部署、宣傳發(fā)動、設施排查整改、不文明行為整治、文明勸導活動等落實情況進行嚴格督查，每半月編發(fā)一期督查通報。對工作不實、推進不力的單位主要負責人，要責令其在電視臺進行表態(tài)發(fā)言。
（四）強化信息報送。整治工作實行旬報制度，各責任單位要于每月10日、20日、30日，向指揮部辦公室書面報送一次工作進展情況。另外，要分別在3月11日前上報本單位工作部署和啟動落實情況，4月1日前上報宣傳和設施排查情況，6月30日前上報設施整改情況，12月20日前上報整治行動總結。
文明交通整治提升行動實施方案 4
一、指導思想
全面貫徹并精準落實到創(chuàng)建工作的方方面面，改善城市基礎設施，完善城市治理體系和城鄉(xiāng)基層治理體系，努力以城市治理能力和治理水平的高效能提升，市民生活質量和城市發(fā)展品質的高水平改善，來推動文明城市創(chuàng)建的高質量發(fā)展。
二、工作重點
按照全市20xx年創(chuàng)建全國文明城市工作推進實施方案開展重點領域整治提升、文明小區(qū)創(chuàng)建、城鄉(xiāng)文明共建等十項行動要求，我局共涉及市容市貌整治類、公共秩序整治類、城鄉(xiāng)文明共建類、法治環(huán)境提升類、公益宣傳類5項，31條主街道整治任務1項，居民小區(qū)整治任務1項，共計7項。具體任務為：
1、市容市貌整治行動1項，加強公交站牌、廣告牌等公共設施完好，汽車站等公共場所均按要求設置標準化的'母嬰室；
2、城鄉(xiāng)文明共建行動1項，要推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路沿線環(huán)境維護，打造干凈整治人居環(huán)境，同時，實行城鄉(xiāng)基礎設施、公共服務一體化，提高基礎設施和公共服務保障水平；
3、社會公共秩序整治行動1項，要規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理；
4、法治環(huán)境提升行動1項，抓好出租等行業(yè)約束自律，對重點人群眾進行教育管理；
5、公益宣傳行動1項，在全市主次干道、公交站點、小區(qū)、車站等設置公益廣告，濃厚創(chuàng)城氛圍；
6、全市31條主街道整治任務1項，西苑東大街（原西環(huán)）；
7、全市居民小區(qū)整治任務1項，包含全系統(tǒng)7個自建小區(qū)（交通苑、建華街家屬樓、運管站家屬樓、富強路運管站家屬樓、征費站家屬樓、向陽橋家屬樓、公路站家屬樓）。
三、開始時間及整治任務
本著工作與創(chuàng)城兩不誤的原則，從現在開始，分管局領導要親自帶隊，局屬各單位、機關各科室組織本單位、本科室干部職工下沉一線到分包的指定地點按要求、按標準開始整治。
總指揮：王旭東
（一）加強基礎設施管護建設。（分管局領導：郝躍平；責任單位：城運站、汽車站）具體整治任務：要確保城市公交站牌、廣告牌等公共設施完好；特別要修繕維護公共場所的座椅和無障礙設施，確保無占用無損壞；汽車站等公共場所均按要求設置標準化的母嬰室。（任務明細后附：表1）
（二）規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站、運管站）具體整治任務：加強巡查執(zhí)法，杜絕非法營運、爭搶客源、亂拉亂載等違規(guī)行為。要建立健全公交車、出租車、客運班車運營服務和監(jiān)督投訴機制，加強司乘人員的業(yè)務技能、職業(yè)道德和文明禮儀培訓，糾正儀表不整潔、語言不文明、不開計價器、隨意漲價收費、不出具發(fā)票以及開車打手機、不系安全帶、違規(guī)停車等不文明行為。開展“創(chuàng)建文明城市，爭做文明使者”、文明公交線路、文明出租車、文明客運班線等評選活動，提高服務意識和水平。（任務明細后附：表2）
（三）深入開展美麗鄉(xiāng)村建設。（分管局領導：張延東；責任單位：地方站、城運站）具體整治任務：按照全市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路環(huán)境整治，打造干凈整潔、靚麗美觀的路域環(huán)境。實行城鄉(xiāng)基礎設施一體化、城鄉(xiāng)公共服務一體化等，提高基礎設施和公共服務保障水平。（任務明細后附：表3）
（四）開展德法共治促文明新風活動。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站）具體整治任務：突出抓好出租車行業(yè)約束自律，對出租車司機等重點人群進行教育管理。（任務明細后附：表4）
（五）加強戶外載體宣傳。（分管局領導：溫向軍；責任單位：路政站、城運站、汽車站）具體整治任務：在全市主次干道、公交站點設置公益廣告；在車站等公共場所合理設置公益廣告景觀小品。（任務明細后附：表5）
（六）西苑東大街（原西環(huán)路）容貌治理。（分管局領導：張延東；責任單位：局機關）具體整治任務：主要制止和清理私搭亂建，確保市容市貌整潔；清理店外經營、亂擺亂放，規(guī)范經營秩序；整修和維護破損便道及路面，確保道路和便道整潔暢通；規(guī)范車輛亂停亂放行為，營造整齊規(guī)范的交通秩序；清理和整治道路兩側以及可視范圍內所有非法小廣告，杜絕亂貼、亂畫、亂寫，保證環(huán)境衛(wèi)生整潔；整治電線私拉亂接，規(guī)整雜亂橫空線纜，營造安全整潔的生活環(huán)境。（任務明細后附：表6）
（七）7個自建小區(qū)整治提升。（分管局領導：郝躍平；責任單位：按照全局自建小區(qū)責任劃分局機關事務處2個、運管站2個、治超站1個、養(yǎng)護站2個）具體整治任務：開展環(huán)境衛(wèi)生治理，實現垃圾定點收集、定時清運，有效解決小區(qū)存在的垃圾亂倒、污水亂排、攤位亂擺、私搭亂建、小廣告亂張貼、樓道內雜物亂堆放等突出問題，改善居住環(huán)境；提升小區(qū)基礎設施建設水平，做到路面平整、環(huán)境整潔、綠化美化亮化。建立健全各類文化活動場所，并配備各種活動器材；通過星級文明戶、文明家庭、武安好人等文明創(chuàng)建活動，積極倡導文明之風。（任務明細后附：表7）
四、保障措施
（一）局屬各單位、機關各科室要高度重視，加強領導，堅持主要負責同志親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層落實責任，加強推進城市面貌大提升專項行動，務必在規(guī)定時限內完成整改任務，確保按期實現整治提升目標。
（二）按照市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部要求，為進一步做好政策研究、過程管控、資料收集、活動安排等統(tǒng)籌推進工作。經報請局領導同意，成立20xx年交通創(chuàng)城工作專班，專班內業(yè)組由局網信辦牽頭，城運站、汽車站各安排1名資料人員到局網信辦合署辦公直至活動結束；專班外業(yè)組由局大督查牽頭，按照實施方案要求的時間節(jié)點跟進督導，每日在工作群進行反饋。
（三）局屬各單位、機關各科室要從全市大局出發(fā)，密切配合，通力協(xié)作，努力形成單位、科室互動、齊抓共管的創(chuàng)建工作局面，嚴禁推諉扯皮。
（四）局屬各單位、機關各科室要緊緊圍繞目標任務，全面推進落實。局主要領導一周一調度，局主管領導兩天一調度，局大督查每天進行督導推進，強化督查督辦，實行責任追究，對工作不力，行動遲緩，影響創(chuàng)建工作進度的，要及時通報批評，追究相關人員責任，確保攻堅工作取得實效。
文明交通整治提升行動實施方案 5
一、指導思想
構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領導下，廣泛發(fā)動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數，穩(wěn)定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
二、工作目標
經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
三、整治重點
（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒后駕駛機動車；違法違規(guī)運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點車輛和運輸企業(yè)：從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業(yè)。
四、整治措施
（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮(zhèn)黨委、政府要從踐行“三個代表”重要思想、構建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，切實加強組織領導。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農機總站副站長、市安全生產監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序專項整治領導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協(xié)作，加強配合，迅速形成整體聯(lián)動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點的.基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發(fā)的狀況。
（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現有法律法規(guī)，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規(guī)定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至2000元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機關要嚴格執(zhí)行“六個從嚴”，不得降格處理。要根據部際聯(lián)席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
（三）落實責任，強化對重點單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯(lián)系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。落實責任，對重特大事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，堅決采取降低企業(yè)資質、停業(yè)整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。
（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
（六）廣泛發(fā)動，營造強大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點，依托新聞媒體，重新開辟電視臺“人、車、路”專題，辦好“交警與市民”廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標和要求，爭取廣大人民群眾的.理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費站的陣地作用，向過往的駕駛人宣傳交通法律法規(guī)，提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育“進農村、進單位、進社區(qū)、進學校、進家庭”活動，針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群，加強交通法律法規(guī)教育，提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮，形成濃厚社會氛圍。
五、工作要求
（一）落實工作責任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強組織協(xié)調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。
（二）加強檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發(fā)現和解決問題。整治工作結束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報批評，同時責成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴格執(zhí)行有關法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執(zhí)法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發(fā)的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。
（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動態(tài)管理能力，切實提高非現場執(zhí)法的效率。
文明交通整治提升行動實施方案 6
一、組織領導
為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，X大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調和具體工作的開展。
二、指導思想
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造幼兒園交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)幼兒交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中幼兒園中交通安全的重視和關注，進一步保障幼兒出行安全，最大限度減少幼兒交通事故的發(fā)生。
三、活動時間和內容
全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20XX年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：
（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各幼兒園要以班級為單位，針對幼兒交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的`共同參與下，組織每一位幼兒，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、幼兒園生兩組，組織開展全校“文明安全行警示語征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名（幼兒園4名，中學4名），二等獎14名（幼兒園7名，中學7名），三等獎24名（幼兒園12名，中學12名），稿件在12月7日前交教育科。
（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所幼兒園刊出一期“文明安全行”黑板報，用數碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。
（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是幼兒園低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的.材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保幼兒園一年級新生一人一帽。
（四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課幼兒園40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和X交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。
四、活動步驟
（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各幼兒園分管領導會議進行部署；二是以學校或班級為單位，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。
（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。
（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。
五、工作要求
（一）提高認識，重視和加強幼兒交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20XX年9月開展全省幼兒交通安個教育宣傳月活動以來，全省幼兒和學前兒童交通事故死亡人數出現了下降勢頭。20XX年，全省幼兒和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20XX年，全省中幼兒園牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少幼兒和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全，基礎工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現反彈現象。今年以來，全省幼兒和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中幼兒園領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)幼兒交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與幼兒交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。
（二）精心組織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中幼兒園要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確保“小手拉大手，文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機，將幼兒交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內容，并形成制度，建立健全幼兒交通安全宣傳教育長效機制。
（三）加強協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。各交警中隊、幼兒園既要明確分工，又要加強協(xié)作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同幼兒園，加強協(xié)作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，幼兒園要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確保活動取得實效。
同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，鍛煉學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。
文明交通整治提升行動實施方案 7
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中幼兒園、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結合本處實際，制定本實施方案
一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中幼兒園幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中幼兒園、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中幼兒園幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中幼兒園及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的'各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中幼兒園幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中幼兒園、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
（1）在城區(qū)范圍內，協(xié)調交警部門認真做好本轄區(qū)內接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
（1）加強中幼兒園幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中幼兒園、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協(xié)調、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中幼兒園幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協(xié)調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
文明交通整治提升行動實施方案 8
為持續(xù)鞏固我縣全國文明城市創(chuàng)建成果，進一步規(guī)范縣城道路文明交通秩序，保障群眾安全出行，結合我縣實際，決定從即日起開展為期三個月的文明交通秩序綜合整治工作，特制定如下實施方案。
一、指導思想
按照“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管”的要求，始終堅持“以人為本”“安全第一”“文明有序”的工作目標，堅持“標本兼治、疏堵結合、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，深入開展以縣城建成區(qū)為重點的`文明交通秩序綜合整治工作，提升城市道路文明交通綜合管理水平，增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
二、目標任務
切實規(guī)范交通秩序。按照“安全、文明、暢通”的工作總目標，以城市建成區(qū)為重點，延伸開展“小街巷”治理，不斷提升城市道路交通現代化治理水平。
有效控制非法營運。通過對電動三、四輪車非法生產、銷售渠道的整治，切斷電動三、四輪車滋生泛濫的源頭，有效控制未經登記上路行駛的非法營運行為。
健全完善長效機制。通過綜合整治，進一步建立和完善職責明晰、協(xié)同配合、嚴格執(zhí)法、規(guī)范有序的交通秩序管理長效機制。
三、組織領導
為切實加強此項工作的組織領導，縣政府決定成立創(chuàng)建文明交通秩序綜合整治工作領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
領導組下設辦公室，辦公室設在縣交警大隊，辦公室主任由劉波兼任，具體負責創(chuàng)建文明交通秩序綜合整治工作的組織協(xié)調和信息報送等日常工作。
四、職責分工
（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)：主動落實本轄區(qū)內電動自行車和電動三、四輪車的屬地管理責任，對本轄區(qū)擁有電動自行車和電動三、四輪車的人員進行再摸排再摸底，分類登記、造冊、存檔；鄉(xiāng)、村兩級要加強對非機動車、行人不文明交通行為的勸阻教育。
（二）縣公安局：加強社會治安秩序管理，積極配合有關部門做好聯(lián)合執(zhí)法工作，嚴厲打擊聚眾鬧事、阻撓執(zhí)法等行為，對胡攪蠻纏、擾亂公共秩序的依法處理。
（三）縣交通運輸局：嚴厲打擊車輛非法載客行為；負責調研全縣公交線路分布情況，合理增加運力，滿足群眾出行需求，并加強汽車站管理，客運車、公交車必須全部進站，做到環(huán)境整潔、設施完好。
（四）縣教育局：加強學校安全教育，督促各學校加強上、下學時段監(jiān)督檢查，責成班主任對班級學生進行監(jiān)督檢查，嚴禁乘坐電動三、四輪車，騎乘電動二輪車規(guī)范佩戴安全頭盔。
（五）縣交警大隊：
①重點查處行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄，非機動車不按規(guī)定車道行駛、闖紅燈、逆行、不戴安全頭盔，機動車闖紅燈、違法停車、不禮讓斑馬線、逆行、酒駕、超員、隨意掉頭等違法行為；
②負責禁行標識的更新和設置；
③對駛入禁行區(qū)的違法行駛的電動三、四輪車依法予以處罰；
④加大警力投入，設施“多警”聯(lián)勤機制，通過完善高效指揮系統(tǒng)、優(yōu)化交通勤務模式、增加路面巡邏頻次、加大路面見警率和管事率等有力措施，充分發(fā)揮公安交警主力軍作用，提高道路交通秩序管理水平，實現路口提效、路段增速、路網擴能的工作目標；
⑤制定“小街巷”“一巷一策”治理措施，通過實施單停單行、車種禁限、設施改造等措施，設置“公告牌”，健全“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作機制，主動打通小街巷與城市主干道的循環(huán)節(jié)點，形成循環(huán)路網，提高道路通達性，完成背街小巷“微循環(huán)”改造。
（六）縣市場局：負責依法查處、取締非法銷售電動三、四輪車違法行為；對非法銷售行為依法查處直至吊銷營業(yè)執(zhí)照，配合做好集中交通秩序綜合整治工作，涉嫌犯罪的，移交公安部門依法查處。
（七）縣住建局：負責排查整治縣城內各施工工地非法使用電動三、四輪車和農用車、“黑車”等情況。
（八）縣城管執(zhí)法大隊：負責加大占道經營整治力度，對主次干道、小街巷、城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域開展專項整治，對臨街占道經營的商鋪進行清理整頓，依法取締“占道經營”“以路為市”的`馬路市場等交通亂象；加強對自行車、電動二輪車的停放管理，規(guī)范停放秩序。
（九）縣融媒體中心：做好縣城交通秩序綜合整治工作的宣傳發(fā)動和跟蹤報道，設立不文明行為曝光臺，做好輿論引導，對不文明行為人和蠻橫滋事者予以曝光，營造濃厚社會氛圍。
（十）縣環(huán)衛(wèi)中心：杜絕使用電動三、四輪和農用車運輸垃圾的行為；杜絕使用無駕駛資質人員和無牌車輛上路行駛。
五、工作要求
（一）加強領導，落實責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要成立相應組織機構，嚴格落實責任，完善一級抓一級、層層抓落實的工作機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位分管負責同志為直接責任人，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力，確保各項工作部署落到實處。
（二）協(xié)調聯(lián)動，形成合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要在文明交通秩序綜合整治工作領導小組的統(tǒng)一部署下，積極主動、相互配合、形成合力，對縣城交通秩序進行集中治理，強化對縣城交通秩序的常態(tài)化管理，進一步提升文明交通秩序管理水平。
（三）加強督導，嚴格獎懲。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要按照職責分工，嚴格落實主體責任，領導小組將不定期開展督導檢查，聽取各成員單位工作匯報。對工作措施得力、成績優(yōu)異的將予以通報表揚，對造成嚴重后果的要按規(guī)定嚴肅追究責任，確保工作任務保質保量按時完成。
文明交通整治提升行動實施方案 9
為進一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執(zhí)法滿意度，按照鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的要求，決定從現在開始至年底，在全鎮(zhèn)開展交通安全交通秩序專項整治行動。實施方案如下:
一、指導思想
把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發(fā)揮職能部門的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。
二、工作目標
通過開展整治行動，努力實現交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降，群眾出行滿意率明顯提高。
三、整治重點
重點查處旅游客車、“營轉非”大客車和危化品運輸車違法違規(guī)運行；面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動車不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學校、市場周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。
四、工作措施
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時通報交通安全有關信息，電視、新媒體、主要路段、廣場、村（社區(qū)）等地方開展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業(yè)、車輛及駕駛人，提升全社會對交通安全的關注和重視程度。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴管。鎮(zhèn)派出所要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。對違反交通安全法的.，一律嚴管重罰；是機關事業(yè)單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監(jiān)委；對阻礙執(zhí)法、抗拒執(zhí)法、情節(jié)嚴重的，一律拘留曝光。通過嚴查嚴管、重拳整治、強制規(guī)范，全力改善交通秩序。二是嚴密管理。進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導;采取現場查糾與監(jiān)控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習;鎮(zhèn)派出所、市場監(jiān)管等部門和各村要以集鎮(zhèn)街道為重點，對違法占道的馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。對亂停亂放，越線停車或逆向停車的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長期占位停放的，一律強制拖移。三是嚴格管控。派出所要加強農村道路交通安全管理控制，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車和電動三輪車、四輪車載人等交通違法行為。鎮(zhèn)派出所和市場監(jiān)管單位集中梳理街道、學校、市場周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點一策”的要求，組織開展聯(lián)合執(zhí)法，重拳整治交通堵點和秩序亂點、車輛亂停亂放、店面外溢、占道經營，全力改善交通環(huán)境“臟、亂、差”。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。派出所要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路。二是及時清理違法違規(guī)人員和車輛。教育、派出所、安監(jiān)站、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合對全鎮(zhèn)校車、客運車輛、危化品運輸車輛安全性能和駕駛人開展拉網式排查，清退一批不符合規(guī)定的車輛和駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。派出所定期對事故多發(fā)點段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開展?jié)L動排查整治，對檢查發(fā)現的安全隱患要限期解決問題。四是改善道路通行條件。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。開展交通安全交通秩序專項整治是提升公眾安全感、鞏固執(zhí)法滿意度的一項重要舉措，各級各部門要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務，落實責任，真正把各項工作措施落到實處，確保取得實實在在的成效。
（二）嚴格要求，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執(zhí)勤，確保行動取得實效，堅決杜絕行動遲緩、敷衍應付等不良現象。執(zhí)勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過批評教育當場處理的，當場處理；不能當場處理的，移交派出所處理。
（三）文明執(zhí)勤，樹立形象。全體執(zhí)勤人員統(tǒng)一著服，做到舉止規(guī)范，文明執(zhí)勤，樹立政府機關良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執(zhí)法，避免與群眾發(fā)生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發(fā)生。
文明交通整治提升行動實施方案 10
為了切實維護我校園安全和社會和諧穩(wěn)定，嚴厲打擊各種針對師生的違法犯罪行為，保障師生人身、財產安全，改善校園及周邊的治安、衛(wèi)生、管理狀況，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學生健康成長的良好環(huán)境，加大對學校內部及周邊地區(qū)的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學生健康成長的良好環(huán)境。特制定本實施方案：
一、指導思想和工作目標：
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持以人為本，“平安校園”工作總體要求，突出重點，大力整治影響學校安全秩序的突出問題，通過專項整治，達到“案件事故少，內部秩序好，校園安全穩(wěn)定，師生家長滿意，”的目標。
二、整治重點
（一）各類盜竊、敲詐、搶劫師生財物，侵害師生人身權利的各類違法犯罪活動。
（二）校園及周邊地區(qū)非法或違規(guī)經營零食攤點。
（三）學校內踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患。
三、工作措施
（一）以強化內部安全為核心，全面加強學校安全整治
1、建立健全學校安全組織網絡。成立以校長為組長的校園周邊環(huán)境治理工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
校長為安全工作第一責任人，分管領導具體負責校園內部安全工作。各班級建立健全安全工作制度、崗位安全責任制度、工作成效考核制度等相關制度；
2、嚴格落實門衛(wèi)工作制度。一是要加強門衛(wèi)隊伍建設。
3、加強學校內部人員教育和管理。要嚴格按照《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》，防范和避免內部人員侵害學生事件的發(fā)生。
4、積極開展安全教育和訓練。學校要把安全常識教育納入學校教育計劃，充分利用黑板報、墻報等宣傳陣地，以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練。通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
（二）分步實施，全面落實各項工作
全面部署和排查階段。根據縣綜治委、教育局的有關文件精神，制定整治行動實施方案，配合相關部門對校園周邊治安環(huán)境進行調查摸底，同時，對本校園內的衛(wèi)生、安全管理狀況，特別是對踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患等突出問題進行調查摸底，查找存在的突出問題，制訂整治措施，建立專項整治工作臺賬，進一步完善校園內部管理。
（三）以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環(huán)境的綜合整治
1、校園周邊200M范圍內確有違規(guī)無證攤點，學校是教育部門，不是職能部門，因此，學校只能向社區(qū)、工商、衛(wèi)生監(jiān)督等部門進行呼吁，在內部制止學生不準去購買。
2、校園周邊200米內無娛樂場、互聯(lián)網、電子游戲廳。
3、校園周邊雖無社會上打架斗毆現象，學校常派教師進行巡視效果較好。
4、校園周邊200米內無證經營、書攤、零食有幾處學校多次社區(qū)反映，無結果，現在仍比較嚴重。
（四）以排查為手段，及時化解涉及學校安全的矛盾糾紛
1、學校周邊環(huán)境治理涵蓋師生人身、食品衛(wèi)生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。學校對周邊環(huán)境應密切關注與監(jiān)控。
2、學校在做好內保工作的同時，重視學校周邊環(huán)境的安全治理工作，主動聯(lián)系轄區(qū)的派出所、工商管理、文化監(jiān)管等部門共同抓好治理工作。
3、值日人員除做好校內的巡視工作，還應注意對校園外附近環(huán)境的巡查，發(fā)現社會流盲、惡少對學生騷擾及各種事故，要針對不同情況及時報告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保護學生的安全。
4、每天放學前，教師要提醒學生，注意交通等各項安全。
5、要教育學生自覺遵守社會公德以及各類法規(guī)，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的`維護方式和方法，提高學生的自護能力。
6、建立學校突發(fā)事件教師救護隊，高度警覺，隨時出動。
四、具體要求
（一）學校于學期初對校內及周邊的環(huán)境進行一次徹底的排查，制定校園及周邊治安環(huán)境整治方案并認真填寫《本校校園周邊環(huán)境隱患排查登記表》，及時上交中心校。
（二）集中做好校園周邊環(huán)境治理的宣傳工作，大力提高師生的自我防范意識，交通安全意識。大力開展好法制教育、安全教育、自護教育、犯罪預警教育、網絡管理和網絡文明教育。教育廣大學生樹立正確的操行觀，杜絕一些社會上不良風氣的侵蝕，全面提高師生的思想道德意識。
（三）積極協(xié)助有關部門解決存在的突出問題。協(xié)助有關部門集中對學校周圍的網吧和其它文化經營場所進行突出檢查。對本校內的學生違反規(guī)定的要進行嚴肅處理，借此專項整治進一步嚴肅校規(guī)校紀，保護青少年健康成長。
文明交通整治提升行動實施方案 11
為進一步加強校車和校園及周邊道路交通安全管理工作，確保學生上下學交通安全。根據武校車安辦〔20xx〕1 號文件精神，我校全面開展校車、校園及周邊交通安全檢查整治工作，現制定方案如下：
一、指導思想：
為貫徹落實《校車安全管理條例》和省、市、區(qū)《關于校車安全工程的實施意見》精神，健全執(zhí)行校車安全管理制度，完善校車安全運行方案，狠抓安全措施落實，持續(xù)規(guī)范校車依規(guī)有序運行。加強校園及周邊交通秩序整治，建立健全校車、校園及周邊道路交通安全長效管理機制，確保學生的交通安全。
二、組織領導：
為確保專項整治工作有效進行，特成立專項整治領導小組：
組長：
副組長：
組員：
三、整治時間：
即日起至12月底。三月份為排查階段，四月份為整治階段，5月起為長效管理階段。
四、整治內容：
1、校車運行安全：配合童安校車有限公司對駕駛員資格嚴格審查；車輛狀況全面排查；健全各項安全責任書和管理制度；規(guī)定校車停放位置和行駛路線；排查村道校車運行安全隱患，報告相關管理部門立即整改到位；完善各類臺賬。
2、校內交通安全：在校內設立減速警示牌，汽車、摩托車、電瓶車進入校園限速5公里，校內嚴禁騎自行車；進一步規(guī)范教師、學生停車，嚴禁亂停放，阻礙、遮擋校車停放和行駛；校門口設置隔離帶、減速帶，車輛進出校門實現人車分流；規(guī)范教師值日，認真做好記載；加強學生安全教育，經常演練，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
3、校外交通安全：加強教育宣傳，每周不定期利用電子屏等手段向廣大家長進行安全警示，遵守交通規(guī)則，不滿12周歲學生不得騎自行車上學；校門外減速帶、減速標志安裝到位；治理流動攤位，確保交通暢通；加強校外停車場管理，確保車輛停放、進出有序；
五、工作要求：
1、加強組織領導，抓好工作落實。成立領導小組，專人負責管理；統(tǒng)一思想認識，提高安全意識；加強組織培訓，明確工作重點。
2、強化督促排查，完善管理制度。配合相關管理部門不定期的'對校內校外運行路線、交通設施進行排查，發(fā)現問題立即整改；完善各項應急預案，健全各項管理制度，建立健全安全臺賬。
3、加強教育宣傳，夯實安全責任。經常開展各項安全教育活動，加強教育宣傳力度，不斷強化師生交通安全意識；落實值日管理，簽訂好安全責任書，夯實責任體系；不斷總結反思，及時報送信息。
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