課程設計心得體會15篇
當我們積累了新的體會時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的課程設計心得體會，歡迎閱讀與收藏。
課程設計心得體會1
本學期的微機原理和接口技術及其課程設計都已經結束。在這個過程中，我們有所付出，也有所回報，讓我感受頗多。
對于《微機原理與接口技術》這門課程而言，初學時，感覺摸不著頭緒。面對著眾多的術語、概念及原理性的問題不知道該如何下手。在了解課程的特點后，我發現，應該以微機的整機概念為突破口，在如何建立整體概念上下功夫。“麻雀雖小，五臟俱全”，可以通過學習一個模型機的組成和指令執行的過程，了解和熟悉計算機的結構、特點和工作過程。《微機原理與接口技術》課程有許多新名詞、新專業術語。透徹理解這些名詞、術語的意思，為今后深入學習打下基礎。一個新的名詞從首次接觸到理解和應用，需要一個反復的過程。而在眾多概念中，真正關鍵的并不是很多。比如“中斷”概念，既是重點又是難點，如果不懂中斷技術，就不能算是搞懂了微機原理。在學習中凡是遇到這種情況，絕對不輕易放過，要力求真正弄懂，搞懂一個重點，將使一大串概念迎刃而解。學習過程中，我發現許多概念很相近，為了更好地掌握，將一些容易混淆的概念集中在一起進行分析，比較它們之間的異同點。比如：微機原理中，引入了計算機由五大部分組成這一概念；從中央處理器引出微處理器的定義；在引出微型計算機定義時，強調輸入/輸出接口的重要性；在引出微型計算機系統的定義時，強調計算機軟件與計算機硬件的相輔相成的關系。微處理器是微型計算機的重要組成部分，它與微型計算機、微型計算機系統是完全不同的概念。
微處理器、微型計算機和微型計算機系統在微機中，最基礎的語言是匯編語言。匯編語言是一個最基礎最古老的計算機語言。語言總是越基礎越重要，在重大的編程項目中應用最廣泛。就我的個人理解，匯編是對寄存的地址以及數據單元進行最直接的修改。而在某些時候，這種方法是最有效，最可靠的。比如，在當今的戰爭中，首先就是運用這方面的知識來修改地方的系統程序。讓地方的衛星偏離軌道，從而不能發現目標。其威力可見一斑。
然而，事物總有兩面性，有優點自然缺點也不少。其中，最重要的一點就是，匯編語言很復雜，對某個數據進行修改時，本來很簡單的一個操作會用比較煩瑣的語言來解決，而這些語言本身在執行和操作的過程中，占有大量的時間和成本。在一些講求效率的場合，并不可取。匯編語言對學習其他計算機起到一個比較、對照、參考的促進作用。學習事物總是從最簡單基礎的開始。那么學習高級語言也當然應當從匯編開始。學習匯編語言實際上是培養了學習計算機語言的能力和素養。個人認為，學習匯編語言對學習其他語言很有促進作用。匯編語言在本學期微機學習中有核心地位。本學期微機原理課程內容繁多，還學習了可編程的計數/定時的8253，可編程的外圍接口芯片8255A等。學的都是芯片邏輯器件，而在名字前都標有“可編程”，其核心作用不可低估。我認為，在學習中要考慮到“學以致用”，因此，在接下來我們又安排了微機原理與接口技術的課程設計。
經過本次微機課題的設計與研究，我們深入的學習了除課本以外的很多微機附件的內容，掌握了很多實驗室操作技能。我們在實際設計中遇到很多問題，但結合所學知識以及參考資料的幫助，不斷地嘗試，設計了一種能夠解決實際問題的系統。同時也加深了我們對于現實生活中，實際的嵌入式操作系統的原理的理解。
在實際設計過程中，我們遇到了諸多設計的問題。例仿真系統中某些芯片沒有，這一問題主要是因為我們所設計的功能諸多，剛開始對于這一設計在硬件方面設計不是非常的合理，后來通過使用所用仿真軟件的繪畫功能，新增加了一個芯片便解決了所有的按鍵和現實問題。
在程序設計中，我們更加深入了解了8086的使用與本質。為了能設計成功，我們查閱了各種關于其硬件連接和軟件設計的資料，同時也發現了理論資料與實踐上的區別，通過多次嘗試，成功完成了硬件和軟件的設計。在這次課題設計過程中，我們合理的分工，適宜的規劃進度的進展，不僅僅按時完成了預先設計的內容，而且學到了很多書本上沒有的知識。
在這一過程中，我們充分發揮我們的主觀能動性，想象創造性，攻克了很多之前都沒有想過的難關，真的受益匪淺。這次設計不僅僅耗時耗力，而且還要整天對著電腦進行仿真且不停的調試、修改，這次課程設計對我們理論和實驗都有很大的提升，我想這些對于我們今后的學習生活都有很重要的意義，這將是我們在程序設計以及大學學習過程中的寶貴經驗和財富。
課程設計心得體會2
這次EDA課程設計歷時兩個星期，在整整兩個星期的日子里，可以說是苦多于甜，但是可以學的到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計，進一步加深了對EDA的了解，讓我對它有了更加濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時，心里特別的開心。但是在編寫頂層文件的程序時，遇到了不少問題，特別是各元件之間的連接，以及信號的定義，總是有錯誤，在細心的檢查下，終于找出了錯誤和警告，排除困難后，程序編譯就通過了，心里終于舒了一口氣。在波形仿真時，也遇到了一點困難，想要的結果不能在波形上得到正確的顯示：在設定輸入的時鐘信號后，數字秒表開始計數，但是始終看不到秒和小時的循環計數。后來，在數十次的調試之后，才發現是因為輸入的時鐘信號對于器件的延遲時間來說太短了。經過屢次調試，終于找到了比較合適的輸入數值：時鐘周期設置在15秒左右比較合適。另外，Endtime的值需要設置的長一點：500us左右，這樣就可以觀察到完整的仿真結果。
其次，在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬，因為每個線寬是不一樣的，只要讓各個線寬互相匹配，才能得出正確的結果，否則，出現任何一點小的誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示，在器件的選擇上也有一定的技巧，只有選擇了合適當前電路所適合的器件，編譯才能得到完滿成功。
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。
總的來說，這次設計的數字秒表還是比較成功的，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的辛勤的指導下，終于游逆而解，有點小小的成就感，終于覺得平時所學的知識有了實用的價值，達到了理論與實際相結合的目的，不僅學到了不少知識，而且鍛煉了自己的能力，使自己對以后的路有了更加清楚的認識，同時，對未來有了更多的信心。最后，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！
課程設計心得體會3
經過兩周的通信原理課程設計的學習讓我受益匪淺。在通信原理實驗課即將結束之時，我對在這兩周來的學習進行了總結，總結這一周來的收獲與不足。取之長、補之短，在今后的學習和工作中有所受用。
在這兩周通信原理課程設計的學習中，讓我受益頗多。
一、讓我養成了課前預習的好習慣。一直以來就沒能養成課前預習的好習慣(雖然一直認為課前預習是很重要的)，但經過這一周，讓我深深的懂得課前預習的重要。只有在課前進行了認真的預習，才能在課上更好的學習，收獲的更多、掌握的更多。
二、培養了我的動手能力。“實驗就是為了讓你動手做，去探索一些你未知的或是你尚不是深刻理解的東西。”每個步驟我都親自去做，不放棄每次鍛煉的機會。經過這兩周，讓我的動手能力有了明顯的提高。
三、讓我在探索中求得真知。那些偉大的科學家之所以偉大就是他們利用實驗證明了他們的偉大。實驗是檢驗理論正確與否的試金石。為了要使你的理論被人接受，你必須用事實(實驗)來證明，讓那些懷疑的人啞口無言。雖說我們的通信原理實驗只是對前人的經典實驗的重復，但是對于一個知識尚淺、探索能力還不夠的人來說，這些探索也非一件易事。通信原理實驗都是一些經典的給人類帶來了難以想象的便利與財富。對于這些實驗，我在探索中學習、在模仿中理解、在實踐中掌握。通信原理實驗讓我慢慢開始“摸著石頭過河”。學習就是為了能自我學習，這正是實驗課的核心，它讓我在探索、自我學習中獲得知識。
四、教會了我處理數據的能力。實驗就有數據，有數據就得處理，這些數據處理的是否得當將直接影響你的實驗成功與否。經過這一周，我學會了圖像法等處理數據的方法，讓我對其它課程的學習也是得心應手。
經過這一周的通信原理實驗課的學習，讓我收獲多多。但在這中間，我也發現了我存在的很多不足。我的動手能力還不夠強，當有些實驗需要很強的動手能力時我還不能從容應對;我的探索方式還有待改善，當面對一些復雜的實驗時我還不能很快很好的完成;我的數據處理能力還得提高，當眼前擺著一大堆復雜數據時我處理的方式及能力還不足，不能用最佳的處理手段使實驗誤差減小到最小程度
總之，通信原理課程設計讓我收獲頗豐，同時也讓我發現了自身的不足。在實驗課上學得的，我將發揮到其它中去，也將在今后的學習和工作中不斷提高、完善;在此間發現的不足，我將努力改善，通過學習、實踐等方式不斷提高，克服那些不應成為學習、獲得知識的障礙。在今后的學習、工作中有更大的收獲，在不斷地探索中、在無私的學習、奉獻中實現自己的人身價值!
課程設計心得體會4
本次課程設計，使我對《數據結構》這門課程有了更深入的理解。《數據結構》是一門實踐性較強的課程，為了學好這門課程，必須在掌握理論知識的同時，加強上機實踐。
我的課程設計題目是線索二叉樹的運算。剛開始做這個程序的時候，感到完全無從下手，甚至讓我覺得完成這次程序設計根本就是不可能的，于是開始查閱各種資料以及參考文獻，之后便開始著手寫程序，寫完運行時有很多問題。特別是實現線索二叉樹的刪除運算時很多情況沒有考慮周全，經常運行出現錯誤，但通過同學間的幫助最終基本解決問題。
在本課程設計中，我明白了理論與實際應用相結合的重要性，并提高了自己組織數據及編寫大型程序的能力。培養了基本的、良好的程序設計技能以及合作能力。這次課程設計同樣提高了我的綜合運用所學知識的能力。并對VC有了更深入的了解。《數據結構》是一門實踐性很強的課程，上機實習是對學生全面綜合素質進行訓練的一種最基本的方法，是與課堂聽講、自學和練習相輔相成的、必不可少的一個教學環節。上機實習一方面能使書本上的知識變“活”，起到深化理解和靈活掌握教學內容的目的;另一方面，上機實習是對學生軟件設計的綜合能力的訓練，包括問題分析，總體結構設計，程序設計基本技能和技巧的訓練。此外，還有更重要的一點是：機器是比任何教師更嚴厲的檢查者。因此，在“數據結構”的學習過程中，必須嚴格按照老師的要求，主動地、積極地、認真地做好每一個實驗，以不斷提高自己的編程能力與專業素質。
通過這段時間的課程設計，我認識到數據結構是一門比較難的課程。需要多花時間上機練習。這次的程序訓練培養了我實際分析問題、編程和動手能力，使我掌握了程序設計的基本技能，提高了我適應實際，實踐編程的能力。
總的來說，這次課程設計讓我獲益匪淺，對數據結構也有了進一步的理解和認識。
課程設計心得體會5
通過本次課程設計，使我對《數據結構》這門課程有了更深入的理解。《數據結構》是一門實踐性較強的課程，為了學好這門課程，必須在掌握理論知識的同時，加強上機實踐。一個人的力量是有限的，要想把課程設計做的更好，就要學會參考一定的資料，吸取別人的經驗，讓自己和別人的思想有機的結合起來，得出屬于你自己的靈感。
程序的編寫需要有耐心，有些事情看起來很復雜，但問題需要一點一點去解決，分析問題，把問題一個一個劃分，劃分成小塊以后就逐個去解決。再總體解決大的問題。這樣做起來不僅有條理也使問題得到了輕松的解決。
在這個過程中，我也曾經因為實踐經驗的缺乏失落過，也曾經仿—真成功而熱情高漲。生活就是這樣，汗水預示著結果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。雖然這只是一次的極簡單的課程制作，可是平心而論，也耗費了我不少的心血，這就讓我不得不佩服開發技術的前輩，才意識到老一輩對我們社會的付出，為了人們的生活更美好，他們為我們社會所付出多少心血啊！對我而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。讓我知道了學無止境的道理。我們每一個人永遠不能滿足于現有的成就，人生就像在爬山，一座山峰的后面還有更高的山峰在等著你。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次課程設計必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶！
通過這次的課程設計我對于專業課的學習有了更加深刻的認識，以為現在學的知識用不上就加以怠慢，等到想用的時候卻發現自己的學習原來是那么的不扎實。以后努力學好每門專業課，讓自己擁有更多的知識，才能解決更多的問題！
課程設計心得體會6
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題，并且組隊操作其他的事件（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時也能夠學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們透過查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養了獨立的思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提升。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執行核心，不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機，也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力，養成良好的c語言編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提升。完全能夠把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事件，發現其中珍貴的事件。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變得更加成熟，會應對需要應對的事件。
與隊友的合作更是一件快樂的事件，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時光的緊缺和許多課業的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加用心地態度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自我的缺點，發展自我的優點，去充實自我，只有在了解了自我的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自我，挑戰自我，才能擁有更多的成功和快樂！tous，happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程，而不是結果！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自我的潛力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的！
課程設計心得體會7
時光飛逝，歲月如歌，繁忙的兩周課程設計轉眼間就結束了。在這兩周的時間里，我們每一天在寢室―教室—食堂這三點一線的生活里，讓我們回憶起了那高中時代的點點滴滴，那久違的充實的而又溫馨的氣息涌入心頭，而這兩周時光也成為我在大學兩年里最為充實的學習時間。雖說每一天8節課的的安排對于我們大學生來說，有點不可思議，但我們還是堅持著并沉浸在這課程設計的完美時光之中。
在這兩周的課程設計的學習中，前兩周我們忙于銅精煉反射爐的計算，而后一周我們則進行著銅精煉反射爐的圖紙的設計。在前一周的計算過程不僅僅檢驗者我們對有色冶金原理及設備的課程知識的了解及掌握程度，同時也培養了我們將所學知識同理論實際相結合的潛力。而且，在設計過程中，當我們遇到問題時，我們同學之間相互討論，相互學習，相互監督，加強了同學之間的友誼，也讓我們學會了合作，學會了寬容，學會了理解，學會了做人與處世。
年產2。2萬噸銅精煉的反射爐設計使我們也進工程專業的必修功課，也是對我們有色冶金化工過程原理及設備專業知識的綜合應用的實踐訓練，是我們鞏固、學習、運用專業知識必要的過程。同時，也是我們由學校邁向社會，從事職業工作前的必不可少的過程，所謂“千里之行，始于足下”，的確是真實的體現出來。透過這次課程設計，我深深的體會到了這句真理的的內涵，我此刻認真的進行課程設計的任務，學會理論聯系實際，學會腳踏實地的邁開人生的一步就是為了明天的輝煌，為明天能穩健的在社會大潮中立足打下了堅實的基礎。
透過這次課程設計，我在各方面都有了必須程度的加強，透過對反射爐的計算及結構圖的設計，加強了對銅冶煉知識的了解及掌握，同時，綜合運用本專業所學知識及理論和生產實際的知識進行了一次同精煉反射爐的設計工作的實際問題從而培養基加強了我們的學習獨立自主潛力，鞏固和擴從了有色冶金化工設備原理及設備等課程的資料，掌握了銅精煉反射爐的設計方法及步驟，掌握了銅精煉反射爐設計的基本知識，怎樣確定設計方案，了解反射爐的基本結構，提高了計算潛力及繪圖的潛力，熟悉了規范和標準，同時各科有關的的課程度有了全面的復習，獨立思考的潛力也得到顯著的提高。
在這次設計過程中，體現出自己單獨設計反射爐的潛力及綜合運用知識的潛力，體現了學以致用，突出勞動成果的喜悅情緒。同時，也從這次課程設計中發現了自已平時的學習的不足與薄弱環節，而這些也將是我們今后學習與工作需加強的方面。
在這課程設計結束之際，我衷心的感謝我們的課程設計郭年祥老師，郭老師教學嚴謹細致，一絲不茍的作風，固然讓們倍感不適應，但他的這種態度正是當今社會所需要的，是我們今后學習工作所需具備的潛力。同時，感謝那些幫忙過我的同學們，謝謝你們對我的幫忙與支持，讓我倍感溫馨與充實。
最后，由于本人的專業知識及對實際問題的了解程度有限，在設計過程中難免出現錯誤，懇請老師多多指點，我十分樂意理解你們的批評與指正，謝謝！
課程設計心得體會8
經過一周的課程設計我們在老師的指導下，順利的完成了cad課程設計。在過去CAD的學習過程中，我們學習了很多制圖方面的知識，在最后的課程設計中，我們的任務是抄畫道路改造工程圖，是需要結合的前面的知識然后進行綜合運用的，整個圖形的繪制也離不開前面的基礎。
通過一周的課程設計我們達到了課程實習的目的：把握Auto CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用Auto CAD繪制二維的工程圖紙。同時也完成了課程實習的任務： 1。學習Auto CAD的基本繪圖操作。2。抄繪道路改造工程圖
在這制圖的過程中，我進一步熟悉了CAD的基本操作，在繪圖前必須要進行以下基本的操作， 進行各方面的設置是非常必要的，只有各項設置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎，才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設置，即背景顏色要設置成白色，單位控制設置要根據圖上的要求，符合圖的標注，圖形界限的設置在這次的實習過程中采用的是A3圖幅。線型的加載，全局線型比例設置，在圖層設置的過程中，需要按圖上要求設置，圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。
通過這幾天的學習，使我對CAD有了進一步的了解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟件的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了，現在的速度比以前那是快很多了，不管是在設置還是在標注上，都有了很大的提高。
CAD課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為工程設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。以前我們學習工程制圖是所有圖紙都是手工畫，畫一張完整的A2也得幾十個小時，每天通宵畫圖，令大家倍感疲憊。而且要注意圖紙的整潔，線條的寬度，字體的美觀，繪制過程花費很多時間。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
總之，如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培養良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！
課程設計心得體會9
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的'真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
裝置(如右圖所示) 工作年限是10年 工作環境多飛塵 滾筒圓周力F是1500牛 帶速v是1.6米每秒 滾筒直徑D是250毫米 滾筒長度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
1、設計準備工作2、總體設計3、傳動件的設計計算4、裝配圖草圖的繪制5、裝配圖的繪制6、零件工作圖的繪制7、編寫設計說明書8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環節中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環節出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業精神感動我，是您的教誨啟發我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪。
機械課程設計心得體會9
緊張而辛苦的兩周課程設計結束了。當我快要完成設計的時候感覺全身心舒暢，眼前豁然開朗。通過這次課程設計我受益匪淺。
課程設計是對我們所學專業知識綜合應用的一次檢測，“千里之行始于足下”，這是我們邁向社會、從事職業工作前必不可少的的過程。
起初，我對夾具設計的內容很模糊，感覺摸不著頭腦。通過這次設計以后，我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過程中，無形的我就把所學的專業知識梳理了一遍，真是“實踐出真知”啊！
通過這次設計我充分體會到團隊協作的重要性。我們這次設計是分組進行的，大約每十人一組。我們這組同學相互分工、相互協作，謹然有序。有的同學分析零件和工序，有的同學設計夾具，有的同學確定毛坯尺寸、工時，有的同學畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協力、分工合作，想要一個人在兩周內完成設計，那是相當困難的。
通過這次設計，我深深體會到，干任何事情都要認真、細致、耐心。我是一個多血質的外向型女生，比較好動。但是設計是一件很嚴謹的工作，而且時間又比較緊，我就不得不靜下心思來，認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人，應該有擔當，有社會責任感，就又重拾信心繼續算。就這樣，不斷地警示自己，鼓勵自己，終于完成了這次設計。通過這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風。
說老實話，設計真的有點累。但是當自己整理自己的設計成果的時候，那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風沁人心脾，心曠神怡。我知道這是人生中的一小步，今后我會走得更加堅定。
短短兩周的設計，我發覺自己所學的知識還很有限。這次設計，我翻閱了很多資料。越是看的書多，我就越覺得自己的專業知識很貧乏。在以后的學習中，我一定會更加努力，更加注重積累，為將來走向社會打好基礎。
最后，我要衷心的感謝老師。兩周的設計老師您一刻也沒有休息，教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑。是您帶領我們一起到圖書館找資料，是您耐心的給我們指導，是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您，老師！我一定再接再厲，更上一層樓！
課程設計心得體會10
移動通信網絡優化分析體會論文
摘要:在現有移動網絡軟件中，在地形地貌信息提供方面還存在著一定的不足，在實際應用中在實際地理信息同網絡路測數據間存在信息脫節情況，為了能夠對該問題進行有效的解決，在本文中，將就基于信息融合的移動通信網絡優化分析系統進行一定的研究。
關鍵詞：信息融合；移動通信；網絡優化分析
1、引言
在移動通信網絡工作中，路測是優化過程中非常重要的日常工作，即通過路測以及分析方式的應用對網絡當中存在的問題進行發現，并在分析結果的基礎上對網絡質量優化的方案與方式進行制定與改進。而就現有系統而言，其在應用中僅僅能夠提供二維地圖信息，因網絡地理環境信息方面支持的缺乏，使其在分析結果方面存在較大的誤差，并因此對優化方案的成效產生影響。為了能夠實現該問題的解決，GoogleEarth可以說是一個較好的切入點，該軟件能夠以迅速、便利的方式實現地球上任一點的定位，并在定位后實現目標地理環境信息的返回，其提供的全球地貌影像能夠在生成三維視圖的情況下根據實際需求進行旋轉，以此實現不同視角的提供。有效分辨率為30m左右，而對于著名風景區以及大城市，還將提供更高精度的影像，為1m左右，而對于我國地級城市以及縣級市，精度則在5m左右。正是考慮到其所具有的開放性以及高精度特征，在本文中，將在同GoogleEarth進行結合的基礎上實現系統設計，并對通信質量數據以及網絡質量分析進行集成，以此形成具有集成特征的可視化網絡優化系統。
2、系統結構與實現
在GoogleEarth中，具有特定的嵌入式工件，該工件能夠實現地理環境信息瀏覽功能同系統的集成，并通過Hook以及API方式的應用同現有路測軟件實現交互，進而實現兩者間的信息融合。在該系統中，其主要包括有強大部分：第一部分即以KML為模型的無線網絡以及基站環境查詢表示模塊，不僅在其中具有不同三維地貌圖以及影像要素，且能夠實現相關數據的實時更新。第二部分即COMPI接口為基礎上對地理環境信息瀏覽操作以及在三維環境中回放功能的提供，且在回放過程中提供視距、縮放以視角等方面的調整。
2.1無線網絡地理信息定義
在客觀世界當中，不同復雜的地理對象都能夠將其抽閑為點線面等幾何類型，在GoogleEarth當中，即通過抽象元素的方式對集中最為基本的幾何元素進行了定義，包括有點、線、多邊形以及三位模型等，同時也能夠對不同形態的幾何圖形進行聚合，以此實現更為復雜幾何實體的定義。在該系統中，其應用到的KML模型定義元素有：第一，placemar元素，對單個的地理對象進行定義；第二，Point定義點對象，在不同元素中，都具有單獨Coordinates元素的包括；第三，Polygon對多邊形對象進行定義，主要是對連接的平面表示。根據面域間包含關系的不同，可以將其分為有島以及無島面域，且不同多邊形對象具有特定元素定義；第四，LinearRing能夠對環對象進行定義，即是對線性閉合環的表示，其由一序列坐標組成直線段進行連接而形成；第五，Coordinates是對坐標序列對的定義，在一個地理坐標中，包括有高度以及經緯度這三個值。
2.2信息融合過程
在信息融合過程中，主要以GPS數據值的方式關聯GoogleEarth所提供的地理數據以及網絡路測數據，在地理環境中，其中存在的GPS數據值為自定義、預先計算生成的，而路測數據當中的數據值則為動態提取，并根據軟件定義數據格式實現GPS數據經緯度至的計算。具體機制方面，為了能夠對用戶在現有系統操作習慣進行遵循，在信息融合實現過程中，即對Hook以及API技術進行了應用，在此過程中，并不需要對現有的路測軟件進行更改，也不需要對額外的操作流程以及步驟進行增加。API注入方面，即通過系統動態鏈接庫函數調用實現攔截，以此對軟件目前即將加載分析的數據文件名進行獲取。在完成文件名獲取后，即對其數據內容進行讀取，根據NMEA協議對其中對應的GPS值進行提取，包括有經緯度以及高度等，在形成KML文件后將其倒入系統初始化，對其衛星影像資料以及位置進行緩存處理。Hook技術方面，其功能即是對現有路測軟件當中的鼠標操作事件進行記錄，以此對用戶對路測軟件的操作進行獲取，并形成對GoogleEarth的操作控制，進而完成地理環境信息以及地理位置變化的顯示。具體流程方面，當將路測數據導入到路測軟件后，系統將在獲得數據文件名后將其導入到其中，從中對相應的GPS數據值進行提取，且同系統預先以KML為定義的環境信息相結合，并形成網絡地理信息文件，通過該文件的應用，即能夠對GoogleEarth形成驅動，做好相應地理環境信息的讀取并在窗口當中顯示。而當用戶對路測軟件實際操縱時，也將根據截取到的事件對系統形成驅動，即對信息的更新進行完成。
3、系統應用
3.1網絡通信質量可視化
在該系統中，不僅能夠對存在的實時路測數據值進行查看，且能夠從窗口當中了解到以三維圖形所展示的地理環境信息，即在實現實際地理地貌觀察的同時做好路測軌跡信息的掌握，這部分信息在三維圖當中以紅色線形表示，而線上的方塊即表示目前所處的測量位置。
3.2基站可視化管理
在GoogleEarth為基礎的標簽功能中對所轄境內基站數據的顯示、分析以及修改等功能提供支持。在實際應用中，系統將能夠對用戶投訴數據實現實時的可視化管理，并在顯示信息后將其集成到網絡分析系統當中。在具體分析中，即能夠做好目前基站所轄網絡相關信息的隨時查看，在對相關數據自動接收的情況下實現更新操作的接收與更新。
4、結束語
在上文中，我們對基于信息融合的移動通信網絡優化分析系統進行了一定的研究，在將地理環境瀏覽以及路測回放功能集成到其中的基礎上對系統同路測軟件的交互進行實現，通過該系統的建立，則能夠為工作開展提供了可視化的質量分析以及數據的可視化管理，具有較好的應用價值。
參考文獻
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課程設計心得體會11
一周的安裝課程設計終于結束了，結果如何固然重要，但我認為更重要的是整個過程更為重要。
四月份的時候趙老師已經將安裝課程設計的相關圖紙和要求發給了我們，并讓我們有時間先熟悉一下課程設計，因為課程設計涉及的內容很多，一周的時間有點緊張。之后我并沒有重視這句話，我想到時候再說吧，但是，五月份的時候我已經聽說很多班級的同學已經開始做安裝課程設計了，到五月中旬的時候已經有同學塊完成了，這時候我才有點心慌了，于是，我也開始了安裝的課程設計。
開始的第一件事當然是熟悉圖紙，看懂圖紙。我先看了電氣工程的圖紙，我發現這份圖紙比以前課堂上做的練習圖紙要復雜的多，我一遍看圖紙，一遍做筆記，例如：各種用電器的安裝高度，各種插座的安裝高度，各種的線路的敷設方式等等。大約花了3、4個小時，我才把電器工程的圖紙全部熟悉完。然后開始按照課堂上面老師教給的列項方法開始列項，一遍列項一遍把所有的線路畫出來。但是我發現在列項的時候還是會出現漏項，這說明我對電器工程的列項還是不熟悉，這需要練習，而課程設計就是一個很好的練習。列項完了之后檢查有無漏項，最后在進行匯總計算。給排水工程也是同樣的步驟，但是之前沒有具體練習過給排水工程的清單列項練習，對該單位工程的列項很不熟悉，要對照著筆記一個一個的找，所以耗掉了很多時間，但是我想通過這次的練習，以后再做給排水工程的時候就不會那么陌生了。
清單列項完成之后，就要開始廣聯達計價軟件的輸入。由于在廣聯達課程上面練習過，所以這一部分操作起來還是很熟練的。但是在價格調整這方面還是缺乏經驗，做為投標方怎樣響應招標方的要求，怎樣調整價格、系數才能確保中標的同時，使自己的利潤最大化，當然這些都需要我們在工作中慢慢積累經驗。在這個工程中，我只是按照老師講的，調整了一下人工、材料和機械的費用系數，還有管理費和利潤的稅率。
在課程設計的過程
中出現了各種各樣的問題，不僅僅有圖紙，計價方面的問題，而且，對于各種軟件的應用也有很多問題。比如的那個做到給排水工程的時候才發現圖紙不完整，需要安裝天正軟件；比如廣聯達軟件的盜版問題等等。在這個過程中，我學會的發現問題，主動的去解決問題。
這次的安裝工程課程設計給了我非常寶貴的經驗，對以后的工作和學習都很有幫助。在以后的工作中一定會遇到比課程設計更為復雜的工程，當我們再面對的時候就不會那么手足無措了。
課程設計心得體會12
在指導老師的指導下，開始我認為一周時間有些緊張。要求我們獨立用CAD軟件繪制圖紙。在繪圖要求上，我進行了簡單的圖層劃分，力求圖紙比例協調，字型美觀，交一份滿意的答卷。
在紀律上，設計期間，紀律要求同平時上課，我每天早上7：50準時來機房堅決不遲到。課程設計中要求必須自主完成，不會的我問同學交流作圖經驗。
通過為期一周的道路工程CAD課程的學習，使我基本掌握CAD繪圖軟件的使用方法和技巧。在實踐學習中逐步提高自己的應用水平，并能應用CAD繪圖軟件進行簡單的道路工程設計。通過繪制道路人行道鋪裝圖、橫斷面圖三面坡道構造及布置圖以及道路工程數量表，鞏固并能綜合運用已學過的CAD繪圖軟件的有關知識，從而增強計算機輔助繪圖的能力。 首先對于電腦繪圖不熟悉的我有很大的幫助，現在的我用
AutoCAD繪圖的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的運用。這就是我們進行課程設計的目的和任務。
我用的是AutoCAD20xx，主要遇到以下問題：
1、在我畫《道路工程數量》一圖時，學會并熟練使用在CAD中插入EXCEL表格的方法。
首先，復制EXCEL中的內容，然后在CAD中點編輯（EDIT）——選擇性粘貼（PASTE SPECIAL）——AutoCAD圖元——確定——選擇插入點—插入后打開即可。
2、在我畫圖中，突然點錯地方CAD中的工具欄不見了。經過我查詢相關信息總結出來相關的使用技巧。
點工具——選項——配置——重置；也可用命令MENULOAD，然后點擊瀏覽，選擇ACAD。MNC加載即可。
3、在上課時面域、塊、實體是什么概念，老是搞不清。后來我就下心思認真的重讀課本，并進行了上機操作。
查到：面域是用閉合的外形或環創建的二維區域；塊是可組合起來形成單個對象（或稱為塊定義）的對象集合（一張圖在另一張圖中一般可作為塊）；實體有兩個概念，其一是構成圖形的有形的基本元素，其二是指三維物體。對于三維實體，可以使用"布爾運算"使之聯合，對于廣義的實體，可以使用"塊"或"組（group）"進行"聯合"。
4、我在宿舍用的是20xx版本的，在機房底版本的20xxAutoCAD打不開高版本的圖。
后來問了同學，他說：轉換一下，在高版本存為低版本的格式再打開。
問題解決了我畫圖就很順利了，慢慢的一步一步來。同時也學到一些規則，提高了我自己的作圖速度：
1、在繪圖始終使用1：1比例。為改變圖樣的大小，可在打印時于圖紙空間內設置不同的打印比例：為不同類型的圖元對象設置不同的圖層、顏色及線寬，而圖元對象的顏色、線型及 線寬都應由圖
層控制（BYLAYER）。需精確繪圖時，可使用柵格捕捉功能，并將柵格捕捉間距設為適當的數值。
2、將一些常用設置，如圖層、標注樣式、文字樣式、柵格捕捉等內容設置在一圖形模 板文件中（即另存為*。DWF 文件，較低版本的20xx版的為最好），以后繪制新圖時，可在創建新圖形向導中單擊"使用模板"來打開它，并開始繪圖。
3、一些常用的圖框之類的，可以嘗試保存為圖塊，為以后快速作圖節省時間。
為期一周的實習快要結束了，在課堂里我們學習一些理論知識，這對以后做設計是非常有幫助的。理論知識豐富了我們的大腦，為我們的設計帶來靈感，并且培養我們綜合的知識構成與發散性思維，這一點是非常重要的。我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在以后畢業設計中將會更好。 我堅信通過這一周時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程做準備。
篇六：課程設計設計心得體會
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生可以選擇老師的題目也可以自己命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時也可以學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執行核心，不僅是因為老師說avr現在是社會上應用比較多的單片機，也因為想通過使用avr鍛煉自己的c語言編程能力，養成良好的c語言編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，能力的提高。完全可以把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才可以更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實驗結束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。曾經聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時間的緊缺和許多課業的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放棄，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加積極地態度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自己的缺點，發展自己的優點，去充實自己，只有在了解了自己的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自己，挑戰自己，才能擁有更多的成功和快樂！tous，happinessequalssuccess！快樂至上，享受過程，而不是結果！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自己的能力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的！
對本學期實驗的評價
趣味性強，不僅鍛煉能力，而且可以學到很多東西，在與老師和同學的交流過程中，互動學習，將知識融會貫通。老師提出的革新非常的好，認為本學期的實驗模式非常實用。但是提議可以申請將課程濃縮，在一定時間內只做這個，只有高度的集中才能作出好的東西。時間的緊缺成為一個很大的問題。也希望老師可以為我們知道一下以后的發展方向。如果可以讓每個人都有動手焊接以及參與其他的各個流程，有專門的知道就更好了。
電壓電流測量的遺憾
如果可以制作出多量程的電壓電流測量并且使用更高精度的裝置就更好了。
但是對于我們這些初學者來說，能夠達到這個程度，相信也已經可以相當驕傲了！再接再厲！fight！！！
項目成員貢獻排序
尹聰軟件設計，硬件分析與調試，ppt報告內容設計，論文負責
神祥娜網頁設計，ppt報告效果處理，論文負責
危清玉硬件焊接，論文負責
團隊管理的體會
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。曾經聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
課程設計心得體會13
通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。
通過此次課設，讓我了解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以盡可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題
在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。
課程設計心得體會14
為期一周的液壓回路實訓就這樣結束，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，解工作原理。也提高我們的動手能力，而且也增進我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
我想不僅僅是這些。在這次實訓過后，讓我深刻解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓我們鍛煉團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到新的知識在人生的道路上又向前邁進新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心！
同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有更加深入的解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領域，為以后的學習打下基礎讓我們可以在以后的學習中得心應手。
本周的實訓非常有意思，我深刻的解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲很多的知識，這也將會指導我在今后的工作當中不斷進步。
最后，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。
課程設計心得體會15
在技術方面，同學們在每天的練習繪圖過程中，切身體會到了CAD操作的精髓所在，我們這樣的課程設計，正是學習中將理論應用于實踐，再進一步在實踐中檢驗理論并發現新的問題的階段。以前總認為CAD的操作和作用僅僅局限于書本上所教授的內容，但是這次親身體驗了之后，才發現CAD在實際的操作上有很多很多書本上學不到的細節問題和小技巧，在實際的操作過程中，同學們不斷遇到新的問題，進而不斷解決新的問題，大家一起討論，共同進步。自主學習真是一個快樂的過程，在這一方面，我感覺非常的高興。
在這次制圖的過程中，我感覺到有一定的壓力，其中很大的一個部分來自于與我朝夕相對的電腦。這臺電腦處理器具體不知道是哪年生產的，主頻倒是挺高，但是內存只有500M左右，電腦中裝滿了各種各樣的軟件，加上機器的老化以及常年缺乏必要的保養和維護，在處理起圖像的時候，總感覺不能得心應手。
關于AutoCAD，在這次的圖形繪制過程中，我有頗深的感觸。在此不得不提的一點就是，在做平面圖的時候CAD占盡優勢，盡顯其強大的圖形繪制能力。但是在三維立體圖的方面，相比較同類軟件來說，就顯得非常雞肋。要說功能，大概都有，但是橫向比較起來效果都不是很好，而且操作相對復雜并且容易出錯。對于我們這種非專業的用戶來說，用CAD做三維立體圖，一旦出一點點的岔子，有的時候因為不知道如何挽回就有可能導致前功盡棄。在此基礎上，本人有一個淺見，能不能讓CAD的學習和另外一款同類型的3D制作軟件的學習一同進行，這樣既相互促進，又凸顯出每個軟件自身的優勢。
課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。隨著科學技術發展的日新日異，單片機已經成為當今計算機應用中空前活躍的領域，在生活中可以說得是無處不在。。
回顧起此次單片機課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說三極管PNP管腳不懂怎么放置，不懂分得二極管的正負極，對單片機匯編語言掌握得不好……通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
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