駕駛員技師述職報告（通用11篇）

　　隨著人們自身素質提升，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的駕駛員技師述職報告通用，希望能夠幫助到大家。

　　駕駛員技師述職報告 1

　　一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步，駕駛員。

　　一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

　　積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

　　二、愛崗敬業，干好本職工作

　　作為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

　　1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

　　3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

　　4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　三、腳踏實地，繼續做好今后的.各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

　　駕駛員技師述職報告 2

　　年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十八次代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就�；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的

　　一、政治思想方面.

　　我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的.完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中要將各項工作都落實到實踐中去，認真去做好每一件事，貢獻我們社團部所有的力量，為校園增添光彩!在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　駕駛員技師述職報告 3

　　本人年從畢業，年月分配到從事駕駛員工作，年調入到。從事汽車駕駛工作以來，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務，現總結如下。

　　一、恪盡職守。

　　始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真履行好職責。經常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調入為主要領導開車后，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的任務。

　　二、勤于鉆研。

　　一方面，認真學習理論知識。利用業余時間，認真研讀毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀

　　和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的'宗旨意識。一方面，認真學習業務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，業余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學習養車、護車和修車技術，經常親自動手調試修理車輛，定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節省了單位開支，保證了行車安全。

　　三、保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失，年來安全行車超過萬公里，從未出現一起安全責任事故。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

　　四、嚴于律已。

　　充分發揮共產黨員模范帶頭作用，嚴格遵守機關各項規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，培養嚴謹、勤奮、認真的工作作風，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情，受到領導和同志們的一致好評。

　　駕駛員技師述職報告 4

　　加入xx健康已經快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，專心的完成領導交給的工作。詳細匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。

　　一、強化學習，不斷提高自身素養

　　強化學習是提高素養，做好工作的重要途徑。專心學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養等業務學問，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增加服務意識，擅長思索，敢于鉆研，準時發覺和解決工作中遇到的各種問題。專心學習單位的規章制度，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的.嚴肅性和權威性。

　　二、愛崗敬業，努力做好本職工作

　　作為一名駕駛員，需不斷增加服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業務水平，聽從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。專心完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到車內干凈、車身光滑，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽擱工作。

　　三、謹言慎行，嚴守工作紀律

　　嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名駕駛員必需具備的基本素養。本人堅持原則，嚴守工作紀律和隱秘。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

　　以上是我的述職報告，感謝大家！

　　駕駛員技師述職報告 5

　　我叫王xx，于xx年12月從xx省xx市入伍，現擔任x某營某x班班長;在本年度工作中，我嚴格自身要求，自覺遵守條令條例及部隊的各項規章制度，積極參加單位組織的各項工作、活動，高標準完成上級賦予的各項任務，較好的發揮了一名黨員骨干的作用�，F結合本人一年來的工作、生活、學習等情況向領導和同志們作出述職如下：

　　一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定

　　近一年來，我認為理論是實踐的先導與指南，認真學習黨的創新理論，自覺用黨的創新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實履行使命，深入培養當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀，價值觀的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。

　　二、掌握熟悉本職業務，擺正位置，踏踏實實干好本職工作

　　作為一名黨員骨干，我熱愛本職工作，愛崗敬業。有強烈的事業心，責任感，在駕駛員這個工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長以來，我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養，維護，狠抓本班內務建設，致力于建設一個團結向上、充滿活力的班集體。作為班長，我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質和駕駛技術的性能。

　　三、積極履行自身職責，注重工作作風的培養在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力

　　注重作風紀律的養成，樹立良好的自身形象，發揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學習國家的.法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風，及時發現解決存在的問題。

　　四、注重道德情操的培養

　　做一名合格的解放軍戰士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺用條令條例來對自己進行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤，能夠經常反思自己在工作中存在的問題及不足，平時能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。

　　縱觀近一年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在了一些不足;我通過認真反思，發現自己仍存在一些問題和不足，其主要表現在以下幾點方面：

　　1、有時學習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學習，領悟其精神實質和深刻內涵不深入。

　　2、平時對工作經驗積累還不夠全面，有驕傲自滿的心理。

　　3、工作事業心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格，專業知識有待進一步提高。

　　以上是我對本年度的述職，請首長同志們給予批評和指正!

　　駕駛員技師述職報告 6

　　20xx年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　一、立足本職干好工作

　　回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有

　　很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

　　平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙

　　草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結服從管理

　　在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

　　回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的`一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

　　以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

　　駕駛員技師述職報告 7

　　一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務�，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

　　一、強化學習，不斷提高自身素質

　　不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的`各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

　　二、愛崗敬業，努力做好本職工作

　　作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

　　三、謹言慎行，嚴守工作紀律

　　嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

　　四、存在的問題和今后的打算

　　總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業務知識和服務水平，努力做好各項工作。

　　駕駛員技師述職報告 8

　　20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和相關法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節約，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情況做如下匯報：

　　一、強化理論學習、提升綜合素質

　　首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量，同時還持續學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知作為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗；通過以上的學習，持續用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業務知識也提升了自己的綜合素質水品。

　　二、搞好節資降耗、提升經濟效益

　�。ㄒ唬﹪栏褚幎�、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，積極落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約，從沒有因為個人的問題違反過以上規定；

　�。ǘ�）愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提升了企業的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示后修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節約車輛保養、維修費用2萬余元。

　　三、立足本職崗位、踏實干好工作

　　“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

　　四、存有的問題和整改措施

　　存有問題：

　�。ㄒ唬╇m然能夠按時參加綜合部組織的.學習，但是還存有被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在使用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差別，存有學習脫節的現象。

　�。ǘ�）因為自己個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

　�。ㄈ�）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存有不情愿的現象。

　　整改措施：

　�。ㄒ唬┰鰪娬�治理論學習，提升學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進、大膽解放思想、持續開拓創新，增強使用科學理論解決自己思想上的差別，勇于同不良行為作斗爭。

　�。ǘ�）嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇于發揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現出自己的人生觀和價值觀，為集團公司發展做出自己應有的貢獻。

　　駕駛員技師述職報告 9

　　20xx年來，我在公司公司綜合部的領導下，仔細學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法例以及公司公司文件精神。牢牢環繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產目標，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職責、節儉節儉，圓滿達成了上司領導交給我的各項任務和整年行駛10萬公里無事故的好成績。下邊，我就一年來的工作狀況做以下報告:

　　一、增強理論學習、提升綜合素質

　　第一是準時參加綜合部組織學習、傳達上司的各樣會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、認識國際局勢、國家戰略動素來汲取正能量，同時還不停學習《司機崗位安全責任制》和自己購置的《汽車故障清除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》 ;其次是勤于思慮，擅長從書籍中學、實質中練。我深知作為一名駕駛員，對車輛一定要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車構造，“四會”即會操作、會使用、會保護和會養護。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，碰到不懂的問題除討教老師傅外，還利用歇息時間，跑維修廠、蹲維修點觀看維修人員的.維修、檢查、清除故障的技術和經驗;經過以上的學習，不停用理論思想武裝了自己的腦筋、豐富了業務知識也提升了自己的綜合素質水品。

　　二、搞好節資降耗、提升經濟效益

　　(一)嚴格規定、恪盡責責。嚴格恪守司機崗位各項規章制度，踴躍落實公司《節能降耗查核細則》、《油耗/百公里考查方法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職責、節儉節儉，從沒有因為個人的問題違犯過以上規定;

　　(二)愛惜車輛、節儉做事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的狀況下，能自己親身著手的，絕不出門花費洗車，使車輛里外保持潔凈、整齊、衛生，讓出門人員感覺有一種舒坦感、親和感，提升了公司的形象，同時也遇到領導和大家的好評。在車輛維修、養護方面做到了“先請示后維修、先報告再履行”。養護、配件、易損件講質量、講價錢，力求做到了自己能著手維修的，絕不到維修廠，能小修的，絕不大修。全節儉車輛養護、維修花費2萬余元。

　　三、立足本職崗位、扎實干好工作

　　“安全來自警惕、事故出于麻癖” 、“十次事故，九次快” 。所以在工作中，我時辰保持清醒的腦筋，嚴格要求自己，不開英豪車、負氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。恪守交通規則，遇雨雪霧天、交錯口、彎道、險道和繁榮路段減速遲緩通行，用“集中精力不閑聊，精心駕駛保安全” 、“手握方向盤、安全放心間”不時辰刻來提示著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分歇息日，車在那邊，人就在哪里，只好車等人，不強人等車的工作作風。保證了整年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

　　四、存在的問題和整頓舉措

　　存在問題:

　　(一)雖然可以準時參加綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在運用理論學習成就實踐指導自己思想上還有必定的差距，存在學習脫節的現象。

　　(二)因為自己個性比較外向，平常說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的損害。

　　(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分歇息日，但有時存在不寧愿的現象。

　　整頓舉措:

　　(一)增強理論學習，提升學習的自覺性和系統性，建立與時俱進、勇敢解放思想、不停開辟創新，增強運用科學理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。

　　(二)嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇于弘揚干一行愛一行、吃虧耐勞、用心苦干的工作作風，在工作中表現出自己的人生觀和價值觀，為公司公司發展做出自己應有的貢獻。

　　駕駛員技師述職報告 10

　　20xx年的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職：

　　一、政治思想

　　一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，團結在黨支部的周圍，積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒有任何事故的`苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。

　　二、團隊合作上

　　這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，拿得出蝗，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。

　　三、在工作上

　　本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來，能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍，積極發揮骨干作用，協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。

　　四、在管理能力上

　　我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題。

　　駕駛員技師述職報告 11

　　一年來，在局黨組和各位領導的正確領導下，在各位同事的關心支持下，我結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，勤奮學習，努力工作，認真完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要匯報，不足之處請與批評指正。

　　一、加強學習，不斷提高政治素質和職業技能

　　“學習是生命的源泉”，如果不學習，就會落后，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關組織的各項政治學習活動，自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界，不斷增強學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內容、創新學習方法，將單位組織學習的材料和內容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創先爭優活動等和自己的本職工作結合起來。努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力，真正達到學以致用，用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習，使我從思想上對單位的發展有了更全面的認識，在平時的工作中努力做到以領導的指示為行動要求，以單位的發展為工作目標。我還不斷將提高素質和提高能力結合起來，在學習豐富理論知識的同時，我還刻苦鉆研自己的職業技能，力求使自己的車技更上一層樓。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗，多年來都保證完成了出車任務，全年安全行使4萬多公里。

　　二、“安”字當頭，樹立安全第一的思想

　　作為一名汽車駕駛員，乘客的人身安全是最重要的。在平時的'工作中，我努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。一年來，我還不斷學習新的交通法規，努力做到開車途中不違反交通規則，文明行車。加強急救知識的學習和培訓，做好必要的應急救援準備。

　　三、以人為本，做好服務工作

　　作為一名局機關的駕駛員，提供優質的服務，讓每一位乘車

　　者都有一種舒適感和親切感，是我的工作目標也是我的工作職責。在平時的工作中我都努力做好服務工作，重點突出為領導服務、為機關服務的工作中心。在工作中做到以人為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作，使車輛干凈、衛生，做到每天收車前都要將車內外進行認真清潔。熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。

　　回顧過去，自己雖然能夠嚴格要求自己，但是在工作中還有不足之處，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高等。這些都是我在新的一年里需要加強學習的地方。在新的一年里，我要以創先爭優活動為契機，不斷加強學習，培養先進學習理念，弘揚知行合一學風，以“騰沖精神”為指導，快樂工作，健康生活，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。在工作中要高標準、嚴要求，搞好本職工作，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

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