- 相關推薦
智慧校車運營方案范文（精選14篇）
為了確保事情或工作科學有序進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編為大家收集的智慧校車運營方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
智慧校車運營方案 1
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據《河北省校車交通安全管理規定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、 組織領導
組 長：
副組長：
組 員：
二、 任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的'重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣 傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查
領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管 理工作列入常規管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理
利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理
如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
智慧校車運營方案 2
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合我學區實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、工作目標
(一)進一步規范專用校車外觀標識
加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發生，確保師生安全，對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。
(二)加強經費保障
通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費，并落實校車服務的各種稅費優惠政策。
(三)加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
(四)加強道路建設
做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善，逐步完善通車條件。
三、運營模式
(一)運營原則
1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。
2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
3、學生2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學。
4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
(二)運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據其運營成本，核定學生每期交納的乘車費。縣政府給予一定的購車補助和運營獎勵。
四、校車管理
(一)組織機構
為加強對校車運營的管理，成立學區學生用車管理工作領導小組，由學區長任組長，領導小組下設辦公室。
(二)部門職責
縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經費補助制度;督促相關各職能部門落實相關職責;組織教育、公安、交通運輸、安監等部門做好校車公司審定、校車線路規劃;制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。
教育局：優化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求;與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責;聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育;組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為;統籌建立校車管理臺帳與數據庫，上報校車管理信息;設立監督舉報電話，接受群眾監督舉報。
交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格;負責辦理校車標牌、標識，統一噴涂校車顏色;對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序;查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為;會同學校及校車公司做好對師生及駕駛人的安全教育;落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作;完備校車資料，一車一檔，適時更新。
監察局: 協調推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制;會同有關部門對較大校車安全事故進行調查，對相關責任人進行追責。
交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路;加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為;加強鄉村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車停靠點等設施建設;減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。
財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付到位;購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。
安監局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調查處理。
物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為;督促落實涉及學生用車的價費優惠政策。
國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優惠政策。
工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規定制訂有關優惠政策。
各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求;與校車公司簽訂安全責任狀，監督校車合法運營;定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識;制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續，建立校車信息卡、接送聯系卡等管理臺賬;做好其他各項校車安全管理工作。
電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發布校車運營信息。
保險機構：按規定費率浮動給予最大優惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。
校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的車輛，辦好相關手續;加強車輛管理與維護，確保校車性能安全;聘請有校車駕駛資質的.駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作;制訂各項安全管理制度，與駕駛人、照管人簽訂安全責任狀;遵守交通法規，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續;做好價費公示，嚴格按標準收費;履行好《校車安全管理條例》規定的其他職責。
各鄉鎮人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區內的校車運營進行管理、監督、協調;加強道路交通安全法律、法規的宣傳;配合做好轄區內鄉、村公路的隱患排查與建設、維護。
(三)校車申報
1、申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記;
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛人;
(3)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已經投保機動車承運人責任保險。
2、申報程序
向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數。
(四)校車駕駛人申報
1、申報條件
(1)取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;
(2)最近連續3個記分周期內沒有被記滿分記錄;
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;
(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;
(5)無犯罪記錄;
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2、申報程序
駕駛人向縣交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
(五)校車行駛
1、校車應統一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側應統一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯系電話等。
2、校車應配備統一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。校車應每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
3、應遵守交通規則，按規定的線路行走，在規定的停靠站點停靠，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
五、工作要求
(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優惠政策。
(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。
(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏項目、不留余地、不剩空檔，全力確保學生乘車安全。
(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規，按章行駛，否則將依法追究相應的責任。
智慧校車運營方案 3
為進一步加強和規范全鎮學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據上級有關精神，鎮黨委、政府決定，制定如下工作方案。
一、工作目標
完善校車安全監管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛人員的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。
二、組織領導
為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領導，鎮黨委、政府決定，成立領導小組：
組 長：
常務副組長：
副 組 長：
成員單位：綜治辦 中心校 派出所 交警隊
安監站 校車辦 交管站 客運公司
三、工作要求
1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發相關標識，規定在我鎮能營運的車輛。
2、幼兒原則上就近入學，由監護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經歷,非標準校車一律不得接送幼兒。
3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉鎮、跨區縣接送，要嚴格按照規定線路行駛，不得改變行駛線路（關山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關山、鴨塘-全民、南洲-關山、長青-小塘，如新增線路須經相關職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。
4、進一步加強規范校車管理，建立學生校車動態監管機制。校車辦協同派出所交警等相關職能部門對轄區內學校、幼兒園接送學生校車管理納入監管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯合開展校車打非行動，確保校車運行安全。
5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數，監督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。
6、各校車必須嚴格按有關部門的相關規定執行，不得有超速、超載行為。
四、工作職責：
1、鎮校車辦：
牽頭組織轄區內校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務。設立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關工作記錄，存檔保管。
2、交管站：
負校車安全行業監管責任。合理規劃全鎮運營線路，做好站點設置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關部門打擊各類非法接送學生的車輛。
3、派出所、交警隊：
負校車安全行業監管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為，取締黑校車和非標校車違規接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。
4、綜治辦及安監站：
負校車安全行業監管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為。
5、村（社區）：
對轄區校車安全監管負總責。協助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監督執法，舉報校車違規、違法行為及安全知識宣傳。
6、鎮中心校：
制定合理規劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規使用校車服務。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領導責任。
7、學校及幼兒園：
（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的`會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關要求，對本月校車的運營情況進行總結；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章后上報中心學校，并由鎮中心學校校長審批再上報。
（2）及時掌握乘車學生及幼兒信息，及時了解學生及幼兒乘車情況，向學生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。
（3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。
（4）設立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續。
（5）規定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早于7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早于7：50）。
（6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。
8、護導員：
（1）接送車都要帶乘坐校車的學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，并協助信息平臺管理。
（2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要系好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。
（3）上下車時要等車停穩后才能讓學生及幼兒上下車。
（4）護導員應把學生及幼兒送到指定地點，并先開門下車后再組織學生有序下車。
（5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯系。
9、駕駛員：
（1）駕駛員必須認真學習交通法規，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。
（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。
（3）校車返校（園）后，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然后對車輛進行清掃，保持校車的整潔。
（4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養，發現問題必須立即檢修到位。
（5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經查驗有關證照后，方能讓替代者試車，駕駛技術不熟練的不準出車。
（6）駕駛員不得酒后開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。
（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監管。
（8）嚴格遵守交通法規，對違反交通管理法及其他條規的人員上報交通管理部門請求處理。
10、校車服務公司：
負責做好校車駕駛員和隨車照管員的安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務的工作。
五、工作措施
1、廣泛宣傳，加強教育。
一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養成良好的交通習慣。
二是發放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。
三是每學期對校車駕駛人員開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。
2、全面排查，消除隱患。
定期組織專人對行駛道路查勘，發現問題及時處理，定期協助相關部門檢查車況，確保車輛安全性能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規行為舉報制度，各村（社區）校車安全負責人要及時舉報轄區內校車違規行為。
3、加強協作，整治到位。
從校車辦、公安交警、交通、安監站、綜治辦、聯校抽調人員成整治工作組，常態化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規接送幼兒的行為，一經查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態勢，確保學生接送車輛安全有序運行。
4、落實責任、嚴格考核。
明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內容，對存在違規使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關規定吊銷辦學許可證。
智慧校車運營方案 4
一、指導思想
為了學生的`乘車安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。
二、演習的時間、地點、參加人數
車輛時間：20xx年3月28日（早上7：30）
地點：下林莊完小校園操場
人數：一批乘坐校車的學生約41人車輛：1輛
三、演習領導小組及應急小組成員
組長：
副組長：
組員：
四、準備工作
1、廣播準備
2、師生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口），逃生方法、順序、路線。
3、衛生保健準備
五、逃生演練過程
1、警報聲起
2、跟車教師組織學生沿疏散路線，快速離開校車。
要求：
（1）每個學生捂著口鼻走。
（2）逃生時不搶道、不驚慌。
（3）教師組織學生有序撤離。
3、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）
4、集中安全地帶，清點人數。
5、演練后領導發言
6、演習結束排隊有序回教室
六、人員安排
1、總指揮：
2、副總指揮：
3、攝影方面：
4、廣播：
5、急救員：
6、現場搶救：
7、疏散、清點人數：
8、對學生進行校車安全逃生教育：各班主任
9、領導總結發言：
智慧校車運營方案 5
一、工作原則和目標
堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關文件精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、時間安排
20XX年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的`學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
智慧校車運營方案 6
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
一、 校車安全管理領導組
組 長：
副組長：
成 員：
校車運行時間、車輛線路情況：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
二、防患措施
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的'學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛負責候車學生的管理。
三、制定學生乘車守則
1、每天在規定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發現有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監護人提前通知班主任或校車負責老師。
四、確定照管員職責
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（一） 學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；學生下車后需要橫穿道路的，帶領學生安全通過；
（二） 發現駕駛人無校車駕駛資格，或者發現駕駛人飲酒、校車超載等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行并立即向學校負責人報告；
（三） 清點乘車學生人數，確保乘車學生安全落座，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；
（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。
智慧校車運營方案 7
為了有效預防、及時掌控和妥善處理校車突發性事件，提高師生快速反應和應急處理能力，保障廣大師生的生命安全，確保教育教學生活秩序正常進行，維護校園穩定，特制定本預案。
一、指導思想
增強師生安全意識、提高師生在突發性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，努力將突發性事件防范于未燃，爭取在最短時間、最小范圍內，使影響和損失減少到最低程度。
二、演練實施原則
統一指揮、服從安排、快速有序、分級負責。
三、演習的時間、地點、參加人數、車輛
時間：20xx年9月12日（周三下午13：50）地點：學校操場。
人數：第一輛乘車學生和跟車人員。車輛：中心校至東山線路的校車。
四、演練對象和觀摩對象
演練對象：乘車學生、跟車人員、校車司機。
觀摩對象：班主任老師和乘坐其他線路校車的在校學生。
五、演練流程和時間安排
1、13：50分，指揮長宣布校車應急演練準備開始，請包車老師組織乘坐第一輛車的學生有序排隊上車，包車老師清點人數并安排學生坐好，班主任老師和剩余的同學全部到操場按年級排隊集合觀摩演練。
2、14：00分，校車司機啟動車輛并按行駛線路繞操場行駛三圈，到達指定位置后馬上停車。
3、14：05分，司機停車后馬上通知校車遇到險情，告訴跟車人員和學生馬上撤離校車躲到安全地帶。
4、14：06分，校車司機配合跟車人員營救學生到避險地方，跟車人員組織學生沿疏散路線，快速離開校車，有序跑到安全避險地帶。
要求：
（1）每個學生用小毛巾（餐巾紙）捂著鼻走。
（2）逃生時不帶書包、不踴擠、不搶道、不驚慌。
（3）跟車老師要求到達避險處的學生雙手抱頭，蹲在地上，并清點人數。
5、14：10分，護送學生和跟車人員到達安全位置后，校車司機馬上拿出滅火器進行滅火。
6、14：15分，跟車人員將學生人數和學生情況匯報到總指揮。
7、14：20分，包車老師組織并吩咐學生到各自的班級排隊，班主任整頓隊形，維持好班級秩序。
8、14：30分，總指揮總結演練情況，并宣布演練活動結束。
9、14：40分，各班主任組織學生回教室，并作校車安全逃生教育。
六、演練領導小組及應急小組成員
組長兼總指揮：
副組長：
指揮長：
組員：
七、應急小組人員分工
1、總指揮：負責收集跟車人員匯報的`信息，總結演練情況。
2、指揮長：宣布演練開始，組織包車老師安排學生上車和班主任帶領學生觀摩演練活動，負責全體師生的安全。
3、畫線、記時：
4、受傷學生的護送：
5、醫療救治：
6、現場拍攝：
7、觀摩學生的組織紀律和秩序：各班班主任和副班主任
8、安全帶學生的紀律和秩序：
八、演練活動事前注意事項
1、跟車人員和學生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口、避險區域），逃生（方法、順序、路線）。
2、班級宣傳：班主任要提醒學生，此次演練為一般性的校園應急實踐活動，并非真實性，要求學生必須服從安排，聽從指揮，認真對待。
3、衛生保健準備。
4、全體師生熟悉演練平面圖。
5、牽記相關電話：110（報警）、120（急救）、119（火警）。
九、演練活動總結
學校領導、包車老師、跟車人員和校車司機共同討論分析，總指揮作書面總結報告存檔。
智慧校車運營方案 8
近段時間，全國各地校車事故頻發，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：
一、對接車司機進行一次排查摸底工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。
三、加強校車的管理和保養工作。
1、車輛整改
我幼兒園現在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規定的校車，現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務的.思想，尊重領導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。
b)要認真學習、掌握、遵守交通規則和操作規程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送，待檢查完乘車人數無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規定的接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。
e)經常保持車內外清潔，每次出車前都要認真檢查保養，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關閉后，示意駕駛員發動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。
d、發現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現有校車兩輛，將計劃在20XX年取消停用校車。
智慧校車運營方案 9
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。
現制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。
秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。
同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。
公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。
（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。
交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的`車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。
車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。
同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。
交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。
檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。
同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。
根據XX年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發工作。
交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。
交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。
兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。
非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。
同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。
要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
智慧校車運營方案 10
一、背景與目標
隨著社會對校車安全和效率關注度的不斷提高，當前校車運營存在的問題，如安全事故頻發、運營效率低下、管理困難等日益凸顯。本方案旨在通過智慧校車解決方案，提高校車的安全性和效率，滿足社會對校車服務的需求。
二、智慧校車的定義與特點
智慧校車是一種集成了先進的信息技術、傳感器和智能控制系統，具備智能化、安全可靠、高效便捷等特點的'校車。它通過智能化技術實現對車輛狀態、行駛路線、學生信息等數據的實時采集、傳輸和分析，提高校車的運營和管理效率，保障學生安全。
三、智慧校車的技術實現
1. 利用GPS、北斗等衛星定位技術，實現校車的精準定位和導航。
2. 通過溫度、濕度、煙霧等傳感器，監測校車環境狀況。
3. 采用智能感知技術收集車輛運行數據、學生信息等，進行統一管理。
4. 對采集的數據進行分析、處理，為管理提供決策支持。
5. 采用加密技術，保障數據傳輸和存儲的安全性。
四、智慧校車的運營與管理
1. 安全監控：實時監控校車運行狀態，確保車輛安全行駛。定期對校車駕駛員進行安全培訓，提高駕駛員安全意識。定期對校車進行安全檢查，確保車輛性能良好。
2. 路線規劃：根據學生上下車需求，合理規劃校車行駛路線。根據實時路況和車輛狀態，智能調度校車，提高運營效率。
3. 數據分析：對校車運營數據進行深度分析，優化調度方案。
4. 智能化管理：利用物聯網技術和大數據分析，實現校車維修、保養自動提醒，降低故障率，提高車輛使用效率。
5. 提升服務水平：加強校車駕駛員服務培訓，提高服務水平。定期清潔校車內部，提供舒適的乘車環境。
五、實施效果與影響
1. 通過GPS定位和數據分析，實時監控校車位置和運行狀態，優化調度方案，減少空駛和等待時間。
2. 采用新能源技術，降低校車能耗，減少尾氣排放，實現綠色出行。
3. 智慧校車搭載信息化設備，為學生提供豐富的數字化教育資源和學習工具，提升教育質量。
4. 通過智慧校車平臺，家長可以實時了解學生上下學情況，加強家校之間的信息交流與合作。
智慧校車運營方案 11
一、指導思想
以科學發展觀為指導，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
三、具體措施
1. 規范校車管理
進一步規范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規范化、制度化。
對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。
2. 加強經費保障
通過爭取國家扶助項目資金和財政加大投入，逐年增加校車經費。
落實校車服務的各種稅費優惠政策。
3. 加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀。
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的'打擊整治力度。
建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
4. 加強道路建設
做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善，逐步完善通車條件。
5. 明確校車使用規定
幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學，2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
6. 校車申報與駕駛人管理
明確校車及校車駕駛人的申報條件，并提交相關材料進行審核。
校車應統一著黃色的車體外觀顏色，并配備統一的校車標志燈、停車指示標志和安全設備。
校車駕駛人需具備相應的駕駛資格和條件，并經審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
四、部門職責
1. 教育局：優化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書；聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育等。
2. 交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格；負責辦理校車標牌、標識；查處打擊校車違法行為等。
3. 交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路；加強對校車運營的日常管理等。
4. 財政局：落實校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付。
5. 各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀；定期對師生進行交通安全教育等。
智慧校車運營方案 12
一、方案背景
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合實際情況，特制定本方案。
二、方案目標
1. 確保學生乘坐校車的安全。
2. 提高校車運營效率和服務質量。
3. 推動智慧交通和智慧校園的建設。
三、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
四、具體措施
1. 規范校車管理：
統一校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理。
建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責。
2. 加強經費保障：
通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費。
落實校車服務的各種稅費優惠政策。
3. 加強安全管理：
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的.打擊整治力度。
定期對校車進行安全檢查，確保車輛性能良好。
定期對校車駕駛員進行安全培訓，提高駕駛員安全意識。
4. 優化道路建設：
做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善。
逐步完善通車條件，確保校車行駛安全。
5. 智能調度與監控：
利用GPS、北斗等衛星定位技術，實現校車的精準定位和導航。
通過車載攝像頭和傳感器，實時監控校車運行狀態、行駛軌跡和學生上下車情況。
根據實時路況和車輛狀態，智能調度校車，提高運營效率。
6. 家校互動與溝通：
通過智慧校車平臺，家長可以實時了解學生上下學情況。
加強家校之間的信息交流與合作，共同保障學生安全。
五、實施步驟
1. 成立校車管理領導小組，制定具體的管理措施和優惠政策。
2. 吸引社會資金投入，組建校車專營公司。
3. 購買符合國家安全技術條件的客運車輛，用于接送學生。
4. 加強校車安全管理，建立健全各項制度和機制。
5. 優化道路建設，確保校車行駛安全。
6. 推廣智慧校車平臺，實現智能調度與監控。
7. 加強家校互動與溝通，共同保障學生安全。
六、預期效果
1. 學生乘坐校車的安全性得到顯著提高。
2. 校車運營效率和服務質量得到提升。
3. 推動智慧交通和智慧校園的建設和發展。
智慧校車運營方案 13
一、引言
隨著社會對校車安全和效率的關注度不斷提高，當前校車運營存在的問題如安全事故頻發、運營效率低下、管理困難等亟待解決。智慧校車解決方案通過引入先進的技術和智能化管理，旨在提高校車的安全性和運營效率，滿足社會對校車服務的需求。
二、智慧校車定義與特點
智慧校車是一種集成了先進的信息技術、傳感器和智能控制系統，具備智能化、安全可靠、高效便捷等特點的校車。它通過智能化技術實現對車輛狀態、行駛路線、學生信息等數據的實時采集、傳輸和分析，提高校車的運營和管理效率，保障學生安全。
三、技術實現
1. 智能感知技術：利用車載攝像頭、傳感器等設備，實時采集車輛運行狀態、行駛軌跡和學生上下車情況等數據。
2. 數據采集與處理：對采集的數據進行分析、處理，為管理提供決策支持。
3. 遠程監控與管理：通過車載終端和互聯網技術，實時監控校車的運行狀態，并進行遠程調度和管理。
四、運營與管理
1. 安全監控：
實時監控校車運行狀態，確保車輛安全行駛。
自動檢測學生是否佩戴安全帶，提高乘車安全性。
具備自動預警和緊急制動等功能，在緊急情況下自動采取措施保障學生安全。
2. 智能調度：
根據學生上下車需求和實時路況，智能規劃最優行駛路線。
優化校車運行線路和班次安排，減少空駛和等待時間。
3. 數據分析：
對校車運營數據進行深度分析，優化調度方案。
利用大數據分析技術，預測學生分布密度和區域車輛配置需求。
4. 信息化管理：
建立校車信息檔案，記錄校車、駕駛員、隨車教師的基本信息和行車路線等。
利用信息化手段提高校車運營管理效率和服務水平。
五、實施效果與影響
1. 提高運營效率：通過智能調度和數據分析，優化校車運行線路和班次安排，減少空駛和等待時間。
2. 保障學生安全：通過實時監控和自動預警功能，及時發現并處理安全隱患，確保學生安全出行。
3. 提升服務質量：加強校車駕駛員服務培訓，提高服務水平；利用信息化手段提供豐富的數字化教育資源和學習工具，提升教育質量。
4. 促進智慧校園建設：智慧校車作為智慧校園的重要組成部分，推動校園信息化、智能化的.發展。
六、結論與展望
智慧校車解決方案通過引入先進的技術和智能化管理，有效解決了傳統校車運營中存在的問題。未來，隨著傳感器、算法和計算能力的不斷提升，智慧校車將逐步實現高度自動駕駛，進一步提升安全性與效率。同時，政府將出臺相關政策鼓勵智慧校車的發展，包括財政補貼、稅收優惠等措施，推動智慧校車的標準化建設和行業的整體發展。
智慧校車運營方案 14
一、總體目標
本方案旨在貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，建立規范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，確保學生安全、便捷地乘坐校車。
二、運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。
三、具體措施
1. 規范校車管理
進一步規范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的'管理。
促進校車交通安全管理規范化、制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發生。
2. 加強經費保障
通過爭取國家項目資金和財政加大投入，逐年增加校車經費。
落實校車服務的各種稅費優惠政策。
3. 加強安全管理
逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責。
制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度。
建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
4. 加強道路建設
做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善。
逐步完善通車條件，確保校車安全通行。
5. 明確校車使用范圍
幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監護人接送。確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學；2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
6. 校車申報與駕駛人管理
明確校車及校車駕駛人的申報條件，并提交相關材料進行審核。
對符合條件的校車及駕駛人，發放相關證件和標牌。
7. 智慧化管理與監控
建立校車信息檔案，包括車牌號碼、品牌型號、駕駛人、發證單位等。
利用物聯網技術和大數據分析，實時監控校車運行狀態，預防校車違規行為。
對校車進行智能調度，優化行駛路線和班次安排。
四、部門職責
1. 教育局：優化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責等。
2. 交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格；負責辦理校車標牌、標識；對道路交通及安全設施進行巡查等。
3. 交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路；加強對校車運營的日常管理等。
4. 財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付等。
5. 各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀，監督校車合法運營等。
五、總結與展望
本方案通過規范校車管理、加強經費保障、加強安全管理、加強道路建設、明確校車使用范圍、校車申報與駕駛人管理以及智慧化管理與監控等措施，旨在建立安全、高效、便捷的校車運營體系。未來，將繼續優化和完善智慧校車運營方案，推動智慧交通和智慧校園的建設，為教育行業數字化轉型貢獻力量。
【智慧校車運營方案】相關文章：
校車運營方案（精選17篇）02-13
幼兒園校車運營方案（精選12篇）06-21
校車運營管理實施方案（精選5篇）05-12
幼兒園校車運營管理方案范文（精選18篇）04-25
鄉鎮校車運營工作匯報11-25
校車消防演練方案04-18
校車安全演練方案04-15
校車應急演練方案11-28