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銷售類實習(xí)報告

時間:2022-10-31 18:59:46 實習(xí)報告 我要投稿

實用的銷售類實習(xí)報告模板五篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,不同種類的報告具有不同的用途。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編整理的銷售類實習(xí)報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

實用的銷售類實習(xí)報告模板五篇

銷售類實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)單位簡介

  xxx市xxx科技有限公司于20xx年在xxx正式成立,作為xxx的用友軟件代理期間長期致力于企事業(yè)單位信息化管理軟件的咨詢與服務(wù)代理。我們的夢想就是要用信息技術(shù)推動商業(yè)和社會進步,做客戶信賴的長期合作伙伴,以專業(yè)的能力、誠信負責(zé)的態(tài)度,不斷創(chuàng)造先進產(chǎn)品長期優(yōu)質(zhì)服務(wù)客戶,幫助客戶持續(xù)成功,以此贏得客戶的信賴,與客戶建立并保持長期合作伙伴關(guān)系。奉行專業(yè)主義,據(jù)此為客戶創(chuàng)造價值,并實現(xiàn)夢想。以“及時、真誠、專業(yè)”為不懈追求的目標。

  二、實習(xí)過程

  經(jīng)過兩年的在校學(xué)習(xí),我在xxx年6月18日來到了xx科技有限公司,開始了為期一年的實習(xí)生活。我應(yīng)聘的職位是軟件工程師,不過在試用期的三個月里,我首先是作為一名銷售人員來了解公司和用友軟件。雖然在學(xué)校的時候也學(xué)習(xí)過用友軟件,但到了公司才發(fā)現(xiàn),自己對軟件的了解真的是太淺顯了。剛上班的時候,對于自己的工作和這個行業(yè)甚至是一片茫然,不知道該如何下手。所以我努力的充實自己,不斷地去學(xué)習(xí)。公司的學(xué)習(xí)氛圍也很濃,經(jīng)常會有統(tǒng)一的培訓(xùn),對我們這些新人進行指導(dǎo),讓我感覺自己就好像是一塊水綿,在不斷地吸取著知識。

  在做銷售的過程中,我主要是進行電話銷售,尋找商機。雖然沒有什么商業(yè)成果,但我的收獲也很大。從不會在電話里和人溝通,到后來的可以順暢的和人對話。我的溝通能力提升了很多。認識到要做一名出色的營銷人員必須具備以下素質(zhì)。首先,要具備4種深刻的`意識:市場意識,效率意識,服務(wù)意識,創(chuàng)新意識。只有具備上面四種意識,才能洞察市場,提高效率,完善服務(wù),不斷創(chuàng)新。其次,要具備2種理念:樹立市場第一的理念,樹立服務(wù)至上的理念。只有樹立正確的理念,才能支配正確的行為,才能把事情做正確。沒有市場就沒有所謂的產(chǎn)品,所以要樹立市場第一的理念。現(xiàn)在的競爭已經(jīng)不再是產(chǎn)品的競爭,很多時候已經(jīng)變成了服務(wù)的競爭,有服務(wù)的理念,才會把顧客擺在第一位,只有以顧客為中心了,才能提高顧客的滿意度。

  每天夠公司都會開早會,大家輪流做主持。有時念得是一則小故事,有時做的是小游戲,有時講的是工作的方法,也有同事會把自己工作的總結(jié)和大家分享。感覺每次的早會都會讓我們有所收獲,不論是感動還是知識。我剛主持早會的時候很緊張,因為這是我來公司后的第一次,雖然自己覺得不太好,但大家很關(guān)照我,也給了我鼓勵。我很開心自己所在的公司是個溫暖的大家庭。

  在來到公司的第二個月,我很幸運的參加了用友軟件黑龍江辦事處舉辦的為期兩天的沙盤培訓(xùn)。在培訓(xùn)中模擬了加工企業(yè)的經(jīng)營歷程,從未如此近的了解到一個企業(yè)的流程。當(dāng)時很多伙伴都參加了培訓(xùn),當(dāng)時每6人為一組,每組都相當(dāng)于一個公司。在模擬中我擔(dān)任了公司的財務(wù)經(jīng)理,很深刻的體會到了要確保公司可以正常運轉(zhuǎn)的不易。模擬開始時每個公司都有500萬的注冊資金,每8分鐘為一個周期,前15周的運營費用為每周20萬,第16周開始是每周30萬。模擬生產(chǎn)過程中假設(shè)產(chǎn)能無限,當(dāng)天可完成,庫存容量無限,而產(chǎn)品價格也會有變動。公司自己不足時可出具資產(chǎn)負債表進行貸,利率10%,提前扣除,模擬結(jié)束時進行還款。

  當(dāng)模擬的號聲想起的時候,大家都緊張了起來,整間屋子里都是喧鬧的聲音,每個人都在奔波于采購、生產(chǎn)和銷售的工作中。在我的組里,我的伙伴們很清楚的知道自己需要做什么。大家都在努力的做好自己份內(nèi)的事,而且剛認識的人需要在最短的時間內(nèi)進行磨合,我看到了大家在工作中的堅持和妥協(xié),每個人都想為自己的團隊做出努力。上午的經(jīng)營進行的并不順利,但大家已經(jīng)逐步進入了狀態(tài),雖然在上午結(jié)束進行總結(jié)時我們的團隊并不領(lǐng)先,但我們都很有信心,我們會在接下來的訓(xùn)練中變得更好。因為公司在前12周期的經(jīng)營策略出現(xiàn)問題,導(dǎo)致資金流斷裂,只好向銀行貸300 萬。我當(dāng)時在反省,為什么會出現(xiàn)這樣的問題,結(jié)果就是,我們的公司沒有讓資金在公司內(nèi)部快速流轉(zhuǎn)起來,產(chǎn)生了積壓。下午開始了第13周期的模擬,針對上午出現(xiàn)的問題和得出的結(jié)論,我們對公司做出了相應(yīng)的調(diào)整。將公司內(nèi)部存貨迅速出售,而且在接訂單和采購方面也要進行更系統(tǒng)的操作,每次的訂單和采購都會進行詳細的計算。因為時間的緣故,我們的模擬并沒有按照原定的周期來進行,只走到了27周期就突然宣布結(jié)束了,但是真的很緊張,因為大家還在預(yù)想著要在最后幾個周期來打一個翻身仗,但是現(xiàn)在只能聽結(jié)果了。我并沒有對結(jié)果抱太大的希望,因為感覺結(jié)果并不好,之前有好幾個隊伍領(lǐng)先于我們的。所以我緊張的等待。當(dāng)最后聽到第一名是我們團隊的時候,我真的激動了,一天的努力有了很好的結(jié)果。這是對我們最大鼓勵。獎品并不是最重要的,重要的是我們成功了,而且我因為這次的合作收獲了很多。了解到企業(yè)管理的五個核心是:快速訂單相應(yīng)、確保及時交付、降低賒銷風(fēng)險、完善內(nèi)控體系、降低庫存占用。

  在進行沙盤模擬的同時,我們也進行了辯論賽。不過規(guī)定是以公司來分組的,而我的公司只有我和另一名同事參加了培訓(xùn),不能組成一個辯論隊,就想著放棄了。不過辦事處的老師覺得還是參加比較好,就想辦法找人和我們組成了一隊,正好對方只有一個人來參加培訓(xùn)。我很榮幸的成為了辯論隊的一辯,領(lǐng)導(dǎo)辯論隊進行比賽。第一場比賽的題目是“服務(wù)人員/銷售人員推動老客戶經(jīng)營效果好”,我方持有的觀點是:服務(wù)人員推動老客戶經(jīng)營效果好。在辯論賽舉行前我和另外兩名隊友進行了一次探討,捋清了思路,對要闡述的觀點做了記錄。第一場比賽的結(jié)果很出乎我的預(yù)料,我們晉級了,可以參加半決賽了。從未參加過類似比賽的我真的很驚訝,沒想到自己成功了。培訓(xùn)的老師對我的表現(xiàn)很認可,認為我是一個很有潛力的服務(wù)經(jīng)營人員,這句肯定給了我莫大的勇氣,讓我更有勇氣去做好自己的工作。在半決賽的時候我們失敗了,在做準備時就發(fā)現(xiàn)大家陷入了困境,雖然與我們同住的老師給了我們指導(dǎo)。雖然我們沒有成功但我們獲得了大家的尊重,我們這個臨時組成的團隊,用自己最大的努力展現(xiàn)了自己的風(fēng)采,伙伴們的掌聲讓我們笑對失敗。

銷售類實習(xí)報告 篇2

  20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實習(xí)。在這期間,我對汽車維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會。

  該公司有一流的維修設(shè)備:單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個標準工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店,銷售的車型有:捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

  一、 實習(xí)目的

  1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)。

  3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  4、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該汽車4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認真負責(zé)。

  汽車換機油的五個步驟:

  1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5W/40。

  紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

  紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

  2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。

  注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

  4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  5、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為 4.3L,加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的'作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

  2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

  3、防凍液更換周期為2年。

  4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。

  兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。

  五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。

  紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

  5、火花塞的更換里程:

  捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

  寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

  火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

  6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。

  自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于 ATF工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。

  自動變速器具有以下特性:

  (1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。

  (2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

  (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。

  (4)抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。

  (5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

  ATF的功用在自動變速器中,ATF有下列功用:

  (1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;

  (2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

  (3)潤滑:對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑;

  (4)清潔運動零件并起密封作用。

  在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。

  捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

  寶萊自動變速器每換一次ATF油時,都要換一次濾芯。

  (二)汽車四輪定位

  汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

  要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,

  你正在瀏覽的實習(xí)報告是神華大眾汽車銷售實習(xí)報告 它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的PC機,這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一部分就是傳感器插頭。

  做四輪定位的步驟:

  1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

  2、開啟定位機。

  3、掛上機頭,

  插上傳感器插頭。

  4、校正機頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。

  5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。

  捷達、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣,該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。

  捷達主銷外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。

  寶萊通過挪梁來調(diào)主銷外傾角。

  紅旗在減震包的三角托盤處調(diào)主銷外傾角。

  如果主銷外傾角調(diào)不過來,就必須更換羊角。

  汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進行輪胎動平衡。

  在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量,就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達到最長。

  四輪定位是非常必要的,換句話說會開車,能開好你的車也是個技術(shù),那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

  在現(xiàn)在的中國,能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理,而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德,沒有必要維修的地方不會騙車主去維修,有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。

  一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的,轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋,并且同時更換,因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎,還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏,在調(diào)整行駛的汽車,橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏,一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏,一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

  (三)大眾常用專業(yè)儀器的使用

  該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

  常用的地址碼:

  01 發(fā)動機電氣系統(tǒng)

  02 自動變速器電器系統(tǒng)

  03 制動系統(tǒng)

  15 安全氣囊電器系統(tǒng)

  17 儀表電氣系統(tǒng)

  19 數(shù)據(jù)總線

  25 防盜系統(tǒng)

  功能代碼:

  01 查詢控制單元類型

  02 查詢故障存儲器

  03 執(zhí)行元件診斷

  04 基本設(shè)置

  05 清除故障存儲器

  06 結(jié)束輸出

  07 控制單元編碼

  08 讀測量數(shù)據(jù)塊

  10 匹配自適應(yīng)

  (四)汽車維修技術(shù)

  1、捷達GIF水溫高

  故障現(xiàn)象:一輛20xx款捷達轎車,行駛中水溫指示達130攝氏度報警,有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應(yīng)),有時著車后,水溫表指示又很正常。

  故障診斷:一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟:

  (1)連接診斷儀,檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

  ①是,查發(fā)動機冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況,冷卻液面,雙溫開關(guān),節(jié)溫器水泵等)。

  ②否,檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準,連接導(dǎo)線有無斷、短路及搭鐵情況)。

  (2)若上面未解決,就需查發(fā)動機工況,燃油品質(zhì)及缸體水套等。

  VAG1552 顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時,風(fēng)扇開始工作,上下水管溫度相同,而水溫表指示卻在130攝氏度處,報警燈閃爍。表明該車虛假報警,于是懷疑水溫傳感器信號嚴重漂移。用一好件替換后,發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動,啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲,而且蓄電池電量充足,在不著車的情況下,將點火開關(guān)置于ON位,卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動,因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良,就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車夜間使用遠光,特別明顯,風(fēng)扇工作,水溫卻仍爬升),就先檢查搭鐵線,結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫,而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車,且水溫指示正常了,故障排除。

  注:捷達轎車很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良,氧化引起。因此在維修中要特別注意:①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。

  2、寶萊轎車(1.6L)手動變速箱

  故障現(xiàn)象:怠速時運轉(zhuǎn)平衡,加速正常,但掛檔時有點聳車。

  故障診斷:用VAG1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常,測量燃油壓力也正常,清洗節(jié)氣門,然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定(步驟 01-10-00-04-060)然后試車,故障現(xiàn)象沒有排除。然后把火花塞擰下,發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點發(fā)黑,換一組火花塞還是沒有排除故障,最后換了3缸高壓線,故障排除。

  三、實習(xí)總結(jié)

  在整個實習(xí)過程中,我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí),這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

銷售類實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)時間

  xxxx年1月19日至xxxx年2月1日

  二、實習(xí)地點

  平安保險集團股份有限公司

  三、實習(xí)崗位

  銷售經(jīng)理助理

  四、實習(xí)崗位的內(nèi)容

  (1).負責(zé)公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。

  (2).負責(zé)各類銷售指標的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫,并隨時答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對銷售動態(tài)情況的質(zhì)詢。

  (3).負責(zé)收集、整理、歸納市場行情、價格,以及新產(chǎn)品、替代品、客源等信息資料,提出分析報告,為部門業(yè)務(wù)人員、領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。

  (4).協(xié)助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時,及時轉(zhuǎn)告客戶信息,妥善處理。

  (5).負責(zé)客戶、顧客的投訴記錄,協(xié)助有關(guān)部門妥善處理。

  (6).協(xié)助部長做好部內(nèi)內(nèi)務(wù)、各種部內(nèi)會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務(wù)

  五、實習(xí)的主要過程

  我實習(xí)的公司是縣開發(fā)區(qū)的一家壽險為主的企業(yè),以產(chǎn)品直接銷售的, 作為一名大四學(xué)生,在這之前我一點辦公室工作的實際經(jīng)驗也沒有。雖說只是實習(xí),但生活的方式卻已完全不同于學(xué)校里,轉(zhuǎn)變成了正式的上班族:早上 8 : 30上班一直到下午 5: 30下班,這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。我的主要實習(xí)的內(nèi)容是負責(zé)公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件并上報林經(jīng)理、協(xié)助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時,及時轉(zhuǎn)告客戶信息,妥善處理重要客戶接待等工作,中間還要完成營銷部部長臨時交辦的'其他任務(wù)。雖然累點、壓力大點,但很充實,很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外,課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候,還真有點不習(xí)慣。很多東西都不懂,幸好有其他工作人員的耐心幫助,讓我在實際操作中掌握了很多東西,遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞,膽大心細,不怕被拒絕,不斷學(xué)習(xí)不斷積累,對待公司要有高度的責(zé)任心和集體榮譽感,對待客戶要講誠信,服務(wù)到位,有始有終。雖然開始的時候由于對產(chǎn)品知識的不熟悉導(dǎo)致了客戶到公司來沒有好好的抓住,這是我的失誤,所以之后我空閑的時候就喜歡到公司去好好的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識,和公司的員工關(guān)系也相處的很融洽.

  六、實習(xí)的收獲與體會

  將近五個月的實習(xí),喜憂參半,有歡喜也有憂愁,卻讓我的實習(xí)生活充實而精彩!

  剛接觸工作時,真的是萬事開頭難,毫無頭緒。由于自身專業(yè)知識和閱歷的不足,剛開始的工作確實有點難,實習(xí)的這段時間是我摸爬滾打的階段。在這個實習(xí)的過程中,專業(yè)知識的應(yīng)用都是比較次要的,更重要的是讓我知道了生存之道。我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識目的就是為了能更容易地在社會上生存,有個一技之長。但這個只是一種本領(lǐng),還不是一種能力,生存的能力需要具備一定的素質(zhì)。經(jīng)過這些日子的實習(xí),我感悟良多。

  作為一個剛踏入社會的新人,我們要有吃苦的決心,平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人,平和的心態(tài)很重要,做事不要太過急功近利,表現(xiàn)得好別人都看得到,當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。在工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容,多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言,和辦事方法。除努力工作具有責(zé)任心外,要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結(jié),這些都是自己新的學(xué)習(xí)課程,這主要是記錄,計劃,和總結(jié)錯誤。通過我們自己的不斷學(xué)習(xí),我們的知識都在更新,我們的錯誤都在改正,工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。實習(xí)也是對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會,在工作中讓自己學(xué)習(xí)更多的知識,不斷充實自己。我覺得這次實習(xí)收獲是豐富的。因此,認真地履行實習(xí)要求,努力完成實習(xí),利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗。

  通過這次實習(xí),我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,衡量了個人的能力和水平,發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信,這次實習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學(xué)習(xí)、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力,業(yè)務(wù)知識上有所提高,也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。

銷售類實習(xí)報告 篇4

  我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫,希望這篇實習(xí)報告可以供大家參考。

  20xx年4月,我正式走進廣東xx車公司,廣州xx東風(fēng)汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。我們開始的工作是了解產(chǎn)品知識,參加公司的汽車知識培訓(xùn),剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。剛開始做這項工作是很慢的,要熟悉車型,牢記車的配置,上牌噸位,車廂尺寸,駕駛室的寬窄,因為作為商用車的銷售不比乘用車,銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的知識,因為它更加的接近實際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具,所以它更加具有挑戰(zhàn)性,更加具有難度。在實習(xí)過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習(xí)也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

  銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責(zé),于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車,在實習(xí)的產(chǎn)品知識的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車的,所以在培訓(xùn)的時候我還是感覺很輕松的,培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細心,還要我們做產(chǎn)品的對比,上去做匯報,主要都是去了解車的.主要競爭對手的車,配置價格之類,在與我們場上的車做對比,為什么人家的車好賣,分析優(yōu)勢和劣勢,怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標準流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

  汽車銷售流程:

  1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  4. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

  5. 試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺。

銷售類實習(xí)報告 篇5

  作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如排列藥品,記住藥品的位置等等。實習(xí)的第一天,我就在記藥品的排列位置和藥品的價格,在一遍又一遍的記憶下我大概的熟悉了藥品的方位。雖然我已經(jīng)熟悉了藥品的位置但,但是看見師傅們工作的謹慎的態(tài)度我還是對自己說要努力。在之后的實習(xí)時間內(nèi),我協(xié)助公司同事銷售藥品。整天在店里把人們要的藥品賣給他們,這樣的工作雖然非常枯燥無趣。但是一想到這些藥品能給人們帶來健康和學(xué)到好多有用的知識,補充了以前在課堂上學(xué)到的那些理論知識。完善了我對醫(yī)藥營銷這一行業(yè)的認識,而且在和人人們的接觸中可以不斷的提高自己交際水平。使我的知識與理論完善的結(jié)合起來。

  在實習(xí)的過程中我不盡學(xué)會了專業(yè)的知識,更學(xué)會了微笑、學(xué)會了真誠、學(xué)會了塌實努力、學(xué)會了寬容、學(xué)會了積極上進等做人處事的道理。微笑使我贏得他人的好感;真誠讓我用自己的真心去面對他人;踏實努力使我明白每件事情都要從小做起,認真對待每件事情;寬容使我在溝通他人時更加容易。

  通過實習(xí),我也認識到自己的不足和缺陷:

  1、缺乏工作經(jīng)驗

  因為自己缺乏工作經(jīng)驗,很多具體問題而不能分清主次,一些問題沒能及時發(fā)覺。我想通過實習(xí)的進行以及自身不斷的努力,我一定會積累起經(jīng)驗。

  2、工作時未能認真

  在工作時不能馬虎,嚴謹認真是需時刻記住。因為我的一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過實習(xí)老師的指導(dǎo)我明白了對待任何事都要認真再認真。

  是啊,實習(xí)是當(dāng)代大學(xué)生面對社會、面對生活的第一個經(jīng)歷,它對我們以后的社會觀、思想觀、價值觀等有著深遠的影響。在實習(xí)過程中我也曾想過退縮、想過放棄,但每當(dāng)我想起家中父母做的.活比我們更苦更累,我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒有喊過苦,我怎么可以為了一點點的小困難而退縮呢?

  實習(xí),是大學(xué)生重要的一課,付出了便有收獲。我很幸運地參加了在前進藥業(yè)實習(xí),通過五個月來和公司各個老師的指導(dǎo),讓我對于醫(yī)藥營銷這一行業(yè)的認識邁進了一步,同時,在工作交流的過程中,我也體會到了一個團隊的力量。總之,這次實習(xí),讓我獲取了經(jīng)驗,認識了不足,體驗了醫(yī)藥這個神圣行業(yè),也感受,思考了許多醫(yī)藥改革的問題。在以后的路上,我會珍惜這些經(jīng)驗,讓自己做得更好。

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