實用的認識實習報告匯總四篇
在當下社會，報告與我們愈發關系密切，寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編精心整理的認識實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認識實習報告 篇1
轉眼間，第一年的大學生活已經過去了。這一年我在學校里學到了不少專業知識，但是實踐經驗幾乎沒有，單會紙上談兵是不行的。如何與社會各方面的人交往、如何應付各種情況也是迫切需要學習的。所以，暑期的實習對我們來說尤為重要。
因此我利用這次的暑假期間，在華航物資責任有限公司進行了為期一個月的實習。該物資公司坐落在邕江河畔,是獨立于生產部門以外的專業化流通部門,經營范圍是以供銷業務為主,主要是為企事業單位的研發、生產和建設提供采辦和物資裝備提供服務的。
總結這段時間的經驗，應該說收獲還是頗豐的。公司的物資計劃部門將各用戶的物資需求進行平衡、對用戶所需物資提供專業建議并制定采購計劃，達到整合社會零散購買力和對物資供應商形成競爭優勢目的。公司采購和對外開發部門還通過直接從戰略伙伴采辦、招標、密封性報價等方法進行物資采購, 降低了成本和運營中出現的風險性。公司總庫和調度部門對采購的物資進行驗收、分揀、分包、配送等服務，達到了保質保量的將用戶所需物資按時間、按地點運達用戶。
在實習過程中,我對公司的采購管理和為控制采購成本而采取的措施,有了更深入更具體的了解。
一、公司所需建材和包裝物資全面推行準零庫存管理。公司通過反復研究和部署，在堅持“供得上，不積壓”的前提下，率先從建材、主要包裝物著手以“準零庫存管理”的模式進行試運作，緩解了公司庫容緊張的矛盾，和減輕資金支付的壓力，達到控制采購成本的目的，實現了良好的效果，基本避免了新的'積壓和損失發生。
二、積極聯系生產、銷售等部門，嚴格控制采購計劃的執行。公司密切和生產、銷售等部門配合，根據不同時期的實際情況，靈活調整采購計劃，避免形成新的積壓。同時，對各部門所需物資和材料都必須由相應的審批人簽具意見，再到倉儲部門核實庫存情況后，供應公司負責人批準后才安排執行。做到了供貨及時，庫存合理。
三、嚴把外購物資質量關。公司領導高度重視外購物資質量，采取了多種措施嚴把外購物資質量關。
1、是進一步加強質量意識宣貫力度，要求員工對所購物資的產地、理化指標、檢驗標準做到心中有數，能區分優劣，又要注重向分供方宣傳公司質量方針，使之明確公司各類物資質量要求、檢驗標準，不斷增強分供方質量意識；
2、是注重分供方的選擇及考核，在選擇分供方時，公司擇優選供貨能力強、質量穩定、信譽度高的供貨方；
3、是要在供貨前要求客戶先送樣檢驗，合格后與客戶在合同上明確質量標準和處理辦法；
4、是要積極主動與質檢部門配合把關，對客戶批量不符合標準的，堅決支持質檢和倉儲部門拒收，努力協助他們做好客戶的解釋和說服工作，積極維護企業利益。
四、堅持“多家競爭、比價采購、質優價宜”的原則。物資材料在采購前都要進行詳實的市場行情調查，在準確地掌握了市場行情后，引入競爭機制，堅持比質量，比信譽，比實力，比價格，貨比多家，擇優選用。
五、采購過程公開透明，主動接受相關部門監督。為嚴防違規違紀，杜絕暗箱操作，公司領導對方面高度重視，除要求部門內部采購過程公開透明，相互監督外，還將采購信息公開，主動接受各方面對供應公司采購工作的監督，每月都將當月所購物資、原材料的價格、數量、質量、計劃完成情況等信息以“物資采購月報表”、“統計分析”、“計劃檢查執行表”等報表報送股份公司相關部門（策劃、審計、財務）及副總以上領導。
六、在工作中體現自我的價值，提高了自身的能力。
1、首先,也是最重要的是----做事先做人,在工作實習中培養了我與人相處、交際的能力。不善與人交往是我的一大缺點，但是作為一個人，不可能與社會脫離，因此良好的能力是必須的。在學校接觸老師和同學是比較狹隘的范圍，只有通過多和人交流，克服自身的弱點，才能更好的發揮自己的潛力，作好每一件事。在工作中接觸的空間廣了，接觸的人多了，從他們身上學到很多有用的東西，從而也體會到這個社會中人與人交流的重要性。這樣就有利于看待各方面的事物，敢于與別人交流，說出自己的觀點和意見，如此，才能贏得對方的信任和認同。另外,還要記住永遠不要把生活上的壓力、怨氣帶到工作中來。樂于助人也樂于被助。維護公司榮譽，誠實守信。有句話說的好——“生活是一面鏡子，只有以欣賞的角度去看一件事，才能有樂觀的人生。通過社會實踐，才知道原來一個人是可以通過努力來改變自己的。有人說，跳起來的蘋果才好吃。確實，一旦突破了心中為自己訂立的極限，每個人都還能有很大的發揮空間。
2、其次，激勵我們更努力的學習，同時,我也深感計算機和英語的重要。在這個信息社會，不進步就是退步，只有不斷的掌握更新知識，才能趕超別人。未來的競爭愈演愈烈，停下來從不同角度來思考，來察覺趨勢的小變化，而學習，是能發現改變的最佳途徑并且能夠學以致用。十幾年的學習，最終都是要用于社會實踐中去的。知識的積累隨著學習時間的增加而增加，所謂學無止境，今天的學習是為了明天的實踐。我國的政治經濟建設需要一大批具有各種知識技能的人才，現在不抓緊學習，不僅會無法承擔這份重任，甚至會被高速發展的社會所淘汰。時代給了我們壓力，也給了我們動力，讓我們努力學好各門知識，做一個合格的社會主義事業的建設者和接班人。
3、這次的暑期實踐，鍛煉了我獨立的個性。離開了家長、老師、同學，一切都要靠自己。在工作的過程中，個人有個人的事情要做，給予的幫忙也是有限的。只有做事不依賴別人，通過自身的努力，走出屬于自己的路，才能在競爭中處于有利位置。辦事果斷，不拖拉，才能出成效。在工作中在所難免會遇到困難、挫折需要求助別人，但在求助別人的基礎上，更重要的是自己勇敢的克服，采取積極的態度，培養個人獨立處事的能力，這樣，必將獲得最終的成功。通過這次社會實踐，我還懂得了自己要學的還有很多。一位同事這樣對我說過，成功是一扇門，打開成功之門，有時勇氣和膽識比能力和知識更為重要。無論怎樣的人生，其實都是由自己來劃出的軌跡，技能、才干、個人品質再加上適度的冒險精神，才是企業用人的標準。
回到久違的校園，看著一張張熟悉的臉孔，依舊是稚氣未脫的笑容，而今卻又多了幾分堅毅，多了幾分成熟。這一臉的風塵，一臉的汗水絲毫掩飾不住大家心中的激動。是啊，只有走出象牙塔，踏進紛繁蕪雜的社會，我們才能真正體味這生活的豐富，品嘗收獲的喜悅。
一個月的實踐，對于我們這群初次踏入社會的學子來說實在是短暫而又彌足珍貴。在短短的一個月里我們要迫使自己從不諳世事的初生牛犢，成長為有能力面對社會，面對生活的人。這是一個痛并快樂的過程。而更珍貴的是社會和生活給我們的教育和啟迪，無論我們走到哪里，總是有一些人一些事給我們留下深刻的印象，教我們懂得生活和人性的魅力。
認識實習報告 篇2
實習目的：
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站。本次實習是一次建筑學專業認識實習，目的就是讓大家開闊眼界，了解不同的建筑風格、建筑構造以及不同建筑物的功能分區，讓大家對建筑學專業有更深層次的了解！同時本次實習也會幫助我們對建筑學專業開設的諸多課程有更深層次的理解，給予我們更多的創作靈感，有助于我們以后設計出更出色的作品！
實習準備：
1、通過查閱資料確定銅陵及周邊地區具有代表性有特色的建筑和建筑群體，確定實習地點；
2、通過查閱路線、咨詢確定行程路線；
3、確定實習過程中的行程安排；
4、實習前一天班級統一進行實習過程中安全知識講座；
5、包車，跟一些特殊建筑的管理處提前協商！
實習目錄：
20xx年xx月14日 安全知識講座
20xx年xx月15日 大通大士閣
20xx年xx月16日 市政府大樓廣場
20xx年xx月17日 逸頓大酒店
20xx年xx月18日 火車站 某工地
20xx年xx月21日 蕪湖市徽商博物館
20xx年xx月22日 商業步行街 中江塔 會展中心
20xx年xx月23日 蕪湖市奧林匹克公園
實習內容：
針對本次實習的內容下面依次做匯報：
今天是星期二，也是我們正式實習的第一天，按約定8點半大家在學校南門口集合，等待著專車接待！很準時，將近八點半一輛相當霸氣的大巴向我們駛來！出發，向我們的第一站—大士閣出發！！！
在車廂里我們已經壓抑不住內心激動的心情，大家聊的都是開心的事，臉上無不露出喜悅的笑容。不只是路程短還是大家專心投入內心喜悅的緣故，很快我們就到了大士閣。
我們今天的主要計劃是參觀具有特色的建筑以及建筑群，參觀之前趙老師向我們講解具體的實習方式：
1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
4、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
5、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
6、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
7、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
8、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
9、了解建筑物的建筑裝修構造。
進入大士閣不需門票，供大家免費參觀！我們去的時候湊巧大士閣部分建筑正在翻修，大士閣內香火不斷，有眾神鎮宅！
大士閣內部的建筑大都是紅瓦和土黃色的墻，屋頂用飛檐裝飾，流露出傳統的色彩！
大士閣已有很多年的歷史，參觀完大士閣的建筑我們來到了大士閣前輩們的墓碑處，這里是大士閣的靈魂！！！
告別了大士閣，我們即將前往下一站——大通古鎮。真是令人激動啊，早就聽說大通古鎮給無數建筑學者留下深刻的印象，這次自己要親臨其境去認真感受一番！大通古鎮位于銅陵的一個小島上，進入古鎮首先要度過眼前氣勢磅礴的江水！
小島上只有寥寥無幾幾處人家，大都是年邁的老人。剛到島上鎮上的古建筑就映入眼簾，放眼望去看不到盡頭，小路中央鋪有青石板，小路的兩旁都是古鎮遺留下來的具有古鎮傳統特色的古民居！盡管好多墻體已經開裂，盡管部分房屋的橫梁已經倒塌，盡管屋頂的瓦片已凌亂不堪，但這都絲毫不會影響它帶給我們的驚奇與震撼！
首先簡單介紹一下大通古鎮的古代民居房屋構造，這里的民居都是坡屋頂，這也許跟南方濕潤、多雨的天氣有關吧。屋頂是由青色的弧形曲面的瓦片鋪成，瓦片排列緊湊、有序。民居大都是兩層，但每層的高度并不高，二樓前面屋檐往前突出。進入內部后觀察到室內每個房間的面積較小且開的窗戶也比較小且很少！屋頂的`兩側墻體高出屋頂，頂部鋪有瓦片，是江南建筑的一個典型風格！另外一個特點就是古鎮的民居相對比較集中，路兩邊的民居是門對著門而不是統一朝向一個固定的方向！
古鎮給了我們質樸、傳統的印象，與其相比市政府大樓給我們感受更多的是莊嚴！對！這就是我們的下一站——市政府大樓！
雖然最終沒能進入市政府大樓內部去具體參觀一下，但有我們的老師向我們具體講解。市政府大樓是典型的雙子樓，兩邊的主要樓體在中上部被連通，再加上頂層的巨大矩形屋頂，給人以莊嚴肅穆的感覺！
沒能進入市政府大樓內部真是一個遺憾，但我們能有幸進入銅陵的五星級酒店，這可以說是給了我們一個莫大的安慰！
我們的下一站——逸頓大酒店！進入酒店之前讓我們先一覽霧中逸噸的風采！
早晨我們全班到逸噸集合，全班分成四組，每組十人，每組由酒店的一個代表帶領我們進入參觀。由于是酒店正常營業期間，為了不打擾到酒店貴賓，我們由員工通道進入各樓層進行參觀。
進入酒店內部立即給人一種高貴、奢華的感受，柔軟的地毯、精美的壁畫、驚艷的室內裝飾無不給人留下深刻的印象！酒店導游帶領我們從底層到頂層依次參觀了不同檔次的餐廳、大小會議室、董事會議事、康健中心、普通包間、商務包間以及頂層咖啡廳！每個小組都認真觀察酒店內部的構造，思考酒店的功能分區，詢問內部各種設施的功能，盡可能的對酒店進行更深層的了解！這不僅使我們大開眼界，同時也對我們的專業學習有很大的幫助！
認識實習報告 篇3
一、 實習目的：
在校學習期間感受海上生活，了解船舶與船舶生產實踐，理論聯系實際鞏固已學知識，為學好后續專業課程打下良好基礎。通過實習熟悉船員職責及海上生產組織程序，培養適應海上生活的能力；了解船舶以及設備維護保養、管理使用中有關知識，了解各種導航儀器功能、作用及基本使用方法，學習并在實踐中了解值班中航行定位，避讓等知識。
二、 實習時間：
20xx年1月12日至20xx年1月20日
三、 實習地點：
寧安4號散貨輪
四、 實習單位和部門：
中海發展股份有限公司
五、 實習內容：
首先感謝學院為我們提供的此次實習機會，使我們作為一名大三的學生提前解除到了海上生活，親身體驗了船上的工作及職責，使我們將書上所學到的理論知識與實踐有了一次緊密的結合，同時也解決了一些我在課堂上沒有解決的疑問，通過本次實習不僅鞏固了我的專業知識，而且使我首次接觸了船員生活，總之，此次航行令我受益匪淺，下面將實習經過、受益及感受一一道來。
20xx年1月11日我們接到了上船的通知，經過近15個小時的火車我們從武漢趕到了上海，在上海稍作休息后，乘大巴前往江陰，與1月12日下午4：00在江陰港登上了寧安4號散貨船，從此時起開始我的首次航行之旅。可以毫不掩飾的說：初上得船來，內心頗有幾分激動，船上的設施，人員、轟轟的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習室腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切。
在船第一天，船舶還在江陰港卸貨，我的房間在一樓，三副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個上船來的工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的'一項就是：管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態；滅火機應注明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。一名三副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到寧安4號上三副的工作態度很嚴謹認真，想必這條船上的管理也很不錯。
1月13日，船要離港了，大副在船頭，二副在船尾指揮水手們首先將尾纜解掉然后解尾倒纜，水手們嫻熟的將纜繩按順序解掉，然后慢慢通過絞纜機將纜繩收上船，水手工藝上老師經常講的畫面顯現在了眼前，有一種莫名的親切，大概是源于自身專業的原因，或許很多認為船員是一種危險、枯燥的職業，但看到這樣場景，我卻沒有這樣認為，船上的生活依然可以豐富，只需要我們認真的做好每一件事，盡自己的職責，船上生活有很多值得學習的地方。寧安4離港是靠拖輪輔助的，這是因為江陰港口一段的長江水域過往船只較多，若寧安4不靠拖輪輔助來調頭所需的旋轉半徑較大，這樣對過往的船只會產生一定的影響和威脅。在學校的模擬器上有涉及利用拖輪協助船舶靠離碼頭及調頭的場景，所以觀察的特別認真，寧安4首尾各有一艘拖輪，緩緩的拖著寧安4駛離港口，離開碼頭一定距離后船尾拖輪減小了速度，使船首離開的角度增大，寧安4需要轉向180°，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵，由于船舶移動時的慣性很大，加之需要考慮航道寬度，離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個，一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著兩艘拖輪在船長的指揮下完美的完成了調頭轉向。
為了對船舶的一些儀器有進一步直接的了解，我來到了駕駛臺，首先了解到就是寧安4的船舶數據，呼號：BPDD，船籍港：廣州，載重噸：38640噸，總噸：26448噸，凈噸：1481噸，總長：185.0米，總高度：46.0米，型深：15.4米，型寬：32.0米。寧安4的駕駛臺有兩架雷達，對稱的分布在左右，右面雷達型號為：FURUNO—2825，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<30m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度28m；左面雷達型號為：JMA—9122，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<40m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度32m，記得雷達課上有講過，影響最小測距范圍的因素有雷達天線高度及天線垂直波束寬度，并且最小測距范圍與天線高度成正比，由此關系可以得知由于JMA—9122的天線距主甲板高度大于FURUNO—2825，所以JMA—9122的最小測距范圍大于FURUNO—2825；大副向我們簡單演示了一些雷達的操作，比如當時海面浪比較大，為了減弱海浪干擾，大副調節了STC旋鈕，利用活動距標圈測定物表距離，以及設定警戒圈等等，雖然船上雷達型號與學校模擬器上的雷達型號不盡相同，但是基本的操作還是比較接近的，雷達就如同船舶的眼睛，在慢慢的海洋中航行，雷達具有著舉足輕重的地位。其他設備還有SPERRY CR1型航向記錄儀，GP—150型GPS，SDH—4B型回聲測深儀等等。
1月17日，寧安4到達了大沽口錨地，今天早早的來到駕駛臺，看到船長在指揮，大副在船頭通過對講機與船長通話，12：30左錨備妥，12：36船長喊出雙車停，二副將雙車停住，12：40左錨下水兩節，12：50左錨拋妥，七節入水，測深儀顯示11.4m，二副用VHF與天津交管取得了聯系，并報告了船位（38°56.63′，118°07.71′）。船停住后，我們去了船首，看到左錨入水2，錨鏈受力，我們發現右錨比較光亮，錨鏈也沒有像左錨那樣有些許銹跡，大副告訴我們寧安4一般情況下都是拋左錨，右錨作為備用，只有在緊急情況下才會使用，不過右錨及錨機也是按正常的程序養護和檢修，做到右錨隨時可用。因為是在白天，船首掛起了錨球，《船舶結構與設備》中有講到錨球，今天見到實物，原來是用黑鐵絲編成的球網。 錨泊第二天，政委帶著我們下了機艙，為的是讓我們了解機艙的設備，雖然我們是駕駛類的學生，不過了解機艙的設施還是很有必要的。寧安4采用的是雙主機，兩臺主機對稱分布在船龍骨左右，同時是雙螺旋槳、雙舵；在機艙的第一感受是噪音大，油味重。政委給我們重點介紹了壓載水控制系統，政委說作為我們駕駛類的了解壓載水的控制是非常有必要的，隨后我們又去觀看了應急舵、冷藏室等地方。
1月20日早上寧安4靠上了天津新港，帶著對船上生活的經歷和對家鄉的思念我們下船了，實習結束了，我們收獲了很多，十天時間過得很充實。
六、 實習總結 十天的航行很快就過去了，卻在我的腦海中留下了很深的印象，在家的很多天還在回想著在船的畫面，可以用受益匪淺來形容此次的實習，通過十天的在船生活，基本上完成了學院老師交予的任務，同時鞏固了一些專業知識，并且更進一步的了解了船員生活，我想通過此次實習以后，我對以后的目標更加明確了。在電影中看到過很多航海的畫面，自己也曾幻想著有一天能夠駕船遠航，通過親身的體驗，雖然沒有腦海中想象的那般美妙，但是我在船上明白了一個道理：其實任何工作都是平凡的，不平凡的是我們能認真對待這份平凡的工作，船上的每一件事情都不能小視，每一個微小的細節都關乎于整條船的安危。
雖然船上生活空間有限，活動較少，生活相對比較枯燥，但是提前有了思想準備，加上航海心理學課程先前的指導，基本上能夠適應船上的生活。感謝學院給我們創造的這次實習機會，經過了本次實習我更加堅定了自己的學習目標，對自己所學的專業也有更深的認識，我想以后我會更加重視專業課的理論學習，以便在以后的實踐中得到靈活運用。
認識實習報告 篇4
一、實習地點：蘭州xx集團有限公司第二水廠
二、實習時間：20xx年3月15日
三、實習目的：
1、了解自來水處理的工藝流程。
2、接觸不同型號的機器設備，并簡單了解其功能與工作原理。
3、通過實習，初步接觸工作環境，為以后進入社會打下基礎。
4、通過實習，掌握所學理論與實踐的聯系，達到理論與實踐相結合的目的。
四、實習方法與內容：
蘭州自來水總公司始建于1955年，至今已有50多年歷史。50多年來經不斷擴建、挖潛和技術改造，形成了一個以取黃河地表水和地下水的多水源、分質、分區供水的大型供水企業，其中包括地表水處理系統和地下水處理系統。由于地下水量的銳減，目前供水主要以地表水處理系統為主，其供水量約占總供水量的95%。地表水處理系統中，一水廠主要進行一次沉淀處理，供電廠冷卻用水和二水廠進一步處理需要的一次水。二水廠進行進一步處理，供經二次沉淀的工業用水和符合生活飲用水標準的自來水。本次實習地為二水廠，日均共水80萬方。
自來水的生產流程并不簡單，共分為四道生產工序，第一道生產工序－－反應，其過程包括“原水－－→混合槽－－→網格反應池”。原水是指未經加工的自來水生產用水。第二道生產工序－－沉淀，其過程包括“波形板反應器－－→平流式沉淀池”。 經此處理后的水質變得近乎清澈如鏡。第三道生產工序－－過濾，其過程包括“平流式沉淀池－－→V型濾池－－→清水池”。 第四道工序－－加壓供水，其過程包括“清水池－－→二級泵房－－→供水管網”。 經消毒后的自來水貯存在清水池中，通過水廠二級泵房的水泵加壓之后，潔凈的自來水沿著供水管道，流入千家萬戶。
波形板反應器：
水流在通過波形板組中縮口時，形成高速水流形成渦流，造成水中顆粒相互碰撞的機會和條件。由于在同一反應級中的流態相同，使需要的能量在反應級中均勻分配，從而大大提高了反應速率。在短短時間內可以得到良好的反應效果。生成大而重約3毫米左右的絮體，為沉淀打下良好的基礎。
V型濾池型濾池型：
1、過濾原理及出水要求：過濾是指以細孔性填料層截留水中懸浮雜質，從而使水獲得澄清的工藝過程，可去除2～5μm以上的顆粒。 濾池出水濁度小于1NTU，特殊情況不超過3NTU。
2、v型濾池的主要特點：v型濾池是快濾池的一種形式，因為其進水槽形狀呈V字形而得名，因為其濾料采用均質濾料，即均粒徑濾料，所以也叫做均粒濾料濾池，整個濾料層在深度方向的粒徑分布基本均勻；在底部采用帶長柄濾頭底板的排水系統，不用設礫石承托層。V型進水槽和排水槽分別設于濾池兩側，池子可沿著長的方向發展，布水均勻 。
3、V型濾池的優缺點
優點：采用的是均粒濾料，含污能力很高；氣水反洗、表面沖洗結合，反沖洗的效果比其它濾池的好； 反沖洗布氣布水均勻；單個池子的面積很大； 可適用于各種水廠，特別是大型中型的水廠；
缺點：池體的結構復雜，濾料較貴；增加了反沖洗的供氣系統；產水量大時，比同規模的普通快濾池基建投資造價要高。
4、為什么要對濾池進行反沖洗？
在過濾過程中，原水中的懸浮物被濾料表面吸附并不斷在濾料層中積累，由于濾層孔隙逐級被污物堵塞，過濾水頭損失不斷增加。當達到某一限度時，濾料就需要進行清洗，反沖洗可以使濾池恢復工作性能，繼續工作。 過濾時由于水頭損失增加，水流對吸附在濾料表面的污物的剪切力變大，其中有些顆粒在水流的沖擊下移到下層濾料中去，最終會使水中懸浮物的含量不斷上升，水質變差，到一定程度時需要清洗濾料，反沖洗能恢復濾料層的納污能力。 污水中含有大量的有機物，長時間滯留在濾料層中會發生腐敗現象，定期反沖洗濾料可以避免有機物腐敗。
5、濾池的沖洗要求
沖洗水在濾池表面均勻分布 濾料達到一定的膨脹度，當進行氣、水聯合反沖洗時要求濾料不膨脹 有一定的沖洗時間 迅速排除沖洗水 。
6、氣、水反沖洗的優缺點
優點：反沖洗效果好，濾層含泥量減少，截污能力提高，過濾周期延長；較好地清除了濾層泥球現象，延長了過濾周期；氣水反沖洗再加始終存在的橫向表面掃洗，沖洗效果好，沖洗水量大大減少，減少了反沖洗設備的規模；由于水反沖洗強度降低，不易產生濾料流失現象；適用于粗粒、勻質濾料濾池，以保證沖洗效果和充分利用濾床截污容量。
缺點：增加了供氣設備，提高了投資和設備維修工作量；反沖洗操作復雜，不宜人工操作，氣、水反沖洗濾池宜采用自動控制系統。
自動加藥裝置
自動加藥裝置，主要有溶液箱、攪拌機、計量泵、Y型過濾器、安全閥、背壓閥、止回閥、脈沖阻尼器、水位表、壓力表、控制柜、安裝平臺等組成一體化安裝在一個底座上。用戶只需將組合式加藥裝置安放在加藥間，將加藥管接好接通電源即可啟動投入運行，在運行過程中自動檢測流體的`酸堿度智能判斷并加投相應的藥液，這種工廠化的整套裝置，可大大減少設計和現場施工的工作量，基本實現無人看管，對整機的質量、安全和現場投運提供了可靠的保證。
清水池
清水池（clean—water reservoir）為貯存水廠中凈化后的清水，以調節水廠制水量與供水量之間產差額，并為滿足加氯接觸時間而設置的水池。
清水池的有效容積包括調節容積、消防用水量和水廠自用水和安全儲量。水廠的調節容積可憑運轉經驗，按照最高日用水量的估算。
五、總結：
經過這次親身到廠里的經歷，讓我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這些日子里大學所學知識的鞏固與運用。從這次實習總結中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。另外，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西只有初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
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物流認識實習報告07-26
工程認識實習報告08-30
道路認識實習報告11-03