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加油站員工個人心得體會（通用18篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的加油站員工個人心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
加油站員工個人心得體會 1
我是留泗路加油站的一個普通加油員，非常感謝各位領導給予我“優秀員工”的稱號。獲次殊榮，與我們加油站的每一位員工的共同努力是密不可分的。在此，我要特別感謝我們站的汪進義站長。留泗路是一個新型加油站，很多都是新員工，記得汪站長剛到本站的時候我們的銷量與服務質量都不是很好，加油站就像一棵剛種下地里的小樹苗一樣，需要專人的精心培養。這位辛勤的園丁就是汪站長。站長對我們每一位員工進行每月一次的各方面的考試。提高我們的服務質量，讓我們學習了更多的專業知識。讓加油站一步步走向管理完善，經營良好，服務水平提高的狀態。
我們加油員每天都要同形形色色的顧客打交道。為他們提供服務。要成為一名優秀的加油員工，必須具有專業的知識、技能、人際關系、管理技巧及智慧基礎。學習是成長的動力。是生活的一種方式，只有通過不斷的學習，完善自己，豐富自己，才能實現人生的價值。作為一名中國石化的加油員，所從事的是專業性很強的工作。不僅對油站運營流程，設備，安全，油品都要十分熟悉，對顧客的心理，服務技巧等方面也要有一定的了解，要學習的東西的.確很多很多。
記得有一次，我為一顧客加油，該顧客是坐在車里的，當加完油后，我讓顧客看一下加油金額，顧客說：“不用看，你們是中石化的，難道你們還會給我們缺金短兩嗎?其他加油站的油價比你們便宜，但我們就是相信你們。你們的質量與服務得到了我們的肯定，相信你們的品牌！”當我聽完這簡單的幾句話，我的內心既感動又興奮，它讓我深刻的明白，一個品牌的形象不是一朝一夕鑄就而來的，是在長期的不懈努力中形成的。完善的服務與優質的質量是企業生存的根本條件。面對每一位顧客，我們都要用心對待，用心靈創造未來，真心地對待每一位員工，團結友愛，互相幫助。
面對日益激烈的競爭市場，我們只有不斷的提高我們的服務質量，爭取把點點滴滴做得更加完美，加油站給了我起步的地方，我會在以后的工作中不斷學習，豐富自己，完善自己，才能走出更寬闊更精彩的人生路。
讓我們攜手共進，共創美好未來，為同一個夢想加油吧！
加油站員工個人心得體會 2
時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。
剛進入中化xx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。
在我加入道達爾第二個月的時候，我當上了收銀員，這對我來說是一個考驗，又是一個陌生的崗位，我下定決心要干好它，在各位老收銀員的幫助下，我很快的就學會了收銀員的工作，當得到了經理的.贊賞后，我對這份工作的熱情又一次大大的提高了，在和其他的同事的相處中，我以誠相待，和他們建立了親情，友好，和諧的關系，使我們更象一家人。
在工作中我總堅持出滿勤，不為一點事當誤出勤率。我深深明白這份工作的平平淡淡。但我熱愛這份工作，但我相信，只要用心去做，就能讓顧客滿意讓社會認可�；仡欉^去，展望未來。我對前程充滿信心，在以后的工作中，我會更加的嚴格要求自己，努力進取。
加油站員工個人心得體會 3
員工的管理是否到位，將直接影響到塔基的牢固與否，在加油站工作的這段時間，據我的觀察和親身體會，我深深的感受到了二路加油站在員工管理這一塊還有待完善。
首先，從片區方面來說，我覺的建立多層次、完善的溝通機制，加強領導與員工的溝通很有必要。完善的溝通機制是領導與員工之間、員工與員工之間交流的基礎和前提，還可為領導了解員工，員工及時將自己心中的想法反映給領導提供一個良好的平臺和路徑。比如說：定期召開員工代表座談會。當然，由于公司員工較多，要召開全體員工會議較為困難并且從工作的角度來說也不現實。因此，可以由每個加油站選出一名員工為代表，在參加代表座談會之前由代表負責收集好本站員工的意見和想法，然后在會上向片區反映。會上指定專門人員對代表提交的建議和意見進行整理分類并及時傳達給相關職能部門負責人限期解決，同時對代表們所提的意見和建議實行嚴格的保密制度。此外，還可以在加油站設立員工意見箱，員工可以以不記名的方式將自己心中的想法、困難、對加油站管理的意見和建議用書面的形式投到意見箱中，站長定期開啟意見箱及時解決員工所提出的問題。加油站解決不了的，及時上報到片區相關部門給予解決。
還有我認為片區應該有一套自己的獎勵制度。雖然分公司每年都進行“先進工作者、優秀站長、先進加油員”等評選活動，但畢竟獲得這些獎項的人較少，很多員工看不到希望或者覺得自己很難獲獎而降低了對自己工作的.要求。因此，可以在此基礎上增設“片區先進加油員、工作進步獎、服務明星獎”等獎勵以達到激勵員工的目的。
其次，從加油站經理方面來說，嚴格要求員工的同時，更要注重人性化管理。讓管理真正親和于員工，不能只是表面上與員工拉近距離，要從心里真正關心員工，不單是關心員工的家長里短，更重要的是關心員工的前途和未來，包括員工的工資，也包括員工學習機會、得到認可的機會和得到發展的機會。比如說，員工過生日，可以以聚會或晚宴等形式給他們帶去祝福，使員工們感受到大家庭的溫暖；天熱時及時購買防暑用品，天冷了買來手套、護手霜送到員工手中。這樣可以使員工隊伍表現出很強的凝聚力、戰斗力和親和力，為加油站的各項工作打下堅實的基礎。同時，建議每周召開一次會議，統一加油站員工隊伍的思想，并根據加油站自身特點制定員工管理手冊、員工考核獎懲罰制度，嚴格監督實施。在，我的最大體會就是工作很壓抑，同事之間交流頗少，沒有那種“我的油站我的家”的感覺。針對這一點，我覺得站經理可以通過與員工談心、聊天等方式，加強全站員工的思想交流，定期總結推廣各加油站好的管理經驗。這樣能夠讓員工感受到站長對自己的尊重和信任，因而產生極大的責任感和歸屬感，可以使加油站的任務目標同站長和員工的具體行動結合起來，使站長和員工之間形成一種聯合之勢，激發員工積極性。
同時，站長還要敢于否定自我，擅傾聽取長、厚人薄已，善于重視聽取員工的意見和合理化建議，讓員工參與企業的管理，真正下放權力給員工，充分發揮員工的潛力，群策群力。更重要的一點就是站長要有“身先士卒”的勇氣。關鍵時刻要身先士卒，用對工作的滿腔熱忱感染和激勵員工。
此外，站長要正確對待員工工作中的成績和錯誤。對于工作較為出色或者表現好的員工要及時給以肯定和贊美，鼓勵其再接再厲，讓他知道領導一直在注意、關心并重視著自己。對員工在工作中所犯的錯誤，要本著“引導、教育”的思想與員工進行溝通交流，要從員工的角度和當時的心情出發，幫助其一起分析犯錯的原因，并引導其怎么改正，如何防止錯誤的發生，而不是一味的指責。站長還可以充分利用多種途徑宣傳工作出色的員工，作為對員工工作的肯定和表揚。例如：在加油站例會上進行表揚；上報片區、公司對其進行表揚；在石油公司刊物等雜志媒體上進行宣傳，并要求員工向其學習。這樣通過樹立典型，表彰先進的方式，使員工在精神上得到應有的滿足，提高工作熱情。
最后，油站可以實行崗位輪換制，提高員工工作技能�！安幌氘攲④姷氖勘皇呛檬勘保瑯印安幌氘旑I導的員工不是好員工”。班長、安全員雖然官位不大，但也是對員工工作的一種肯定和信任。實行崗位輪換制，由員工輪流做班長，不但可以使員工感受到上級對他的肯定和重視，還可以讓他看到更多的希望。另外更重要的是讓員工有機會熟悉做班長的工作職責，感受到在這個崗位上所需要的能力和承受的困難和壓力。一方面可以促其為了能夠做好班長的工作而不斷提高自己的工作技能和水平；另一方面還可以讓其在沒有做班長時，由于自己經歷過做班長的難處而更好地配合、支持班長的工作，服從班長的管理，從而增強全站員工的團結和凝聚力。
最后，從員工方面來說，同事之間應該和和睦睦、同心同德，而不是老是抱怨自己干得多別人干得少。少說點是非，多做點事，多一點交流，我相信沒有化解不了的矛盾。有些老員工應該要有自覺性，不要認為自己有資歷就把所有的臟活、累活都交給新員工去干。在加油高峰期少做一點私事，多一個人到現場服務，排隊車輛就會少許多，客戶滿意度就會提高不少，顧客回頭率就會有所增加。蓋茨說過，“抱怨的本質乃惰性”、“世界充滿不公平，你不要想著去改造它，而是要去適應它”。如果一個人眼里只有不公平、不正義、誰不做事，他所看到的就是不公平和不公正，好像整個世界都是不公正的。而且，當人的念頭總是被這些事情所糾纏的時候，他的狀態就會非常糟糕。如果一個員工忙的沒時間去想別的是的時候，那他還有時間去抱怨別人，去指責生活不公平？所以說愛抱怨的員工起碼不是很忙。
加油站員工個人心得體會 4
一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的20xx年。在璀璨的"寶石花"照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結.
加油站服務的優質、量的提升，是我們站長的的愿望和追求，也是我們工作的目標，作為我一個剛剛上任不久的站長，讓我在這里分享大家的經驗我非常高興，但要說談自己的體會，我又頗感慚愧。去年三、四月份，柴油資源出現罕見的緊缺，我站是全縣的保供站，在公司限量銷售的情況下，我站柴油還是突破150噸。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆遷，全縣80%的車輛涌向我站。當時正逢煤礦、反季節蔬菜運輸的高峰期，銷量連連攀升，月均柴油銷量一下上升到300噸，汽油也突破100噸大關，使我站創下了年銷量2750噸的最高記錄。
今年公司下達的任務全年xxxx噸，結合目前的形式看，完成銷量有一定難度，主要表現在xxxx站、xxxx站的相繼開業，我站將會失去30-45%左右的客戶。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的優勢促銷，給我站帶來的壓力重重，可以說是四面夾擊。面對市場競爭越來越激烈，市場環境變化越來越快的情況下，我們有信心減少差距，我們用服務和競爭對手較量，在開發新客戶上做文章，實行"一手抓老客戶的維護，一手抓新客戶的開發"的兩手抓策略。來保持去年的銷售業績，我們擬定并采用了幾種抓客戶的辦法，在這里和大家一起分享，希望得到領導和站長們的指點。
一是鄉情鄉音留客法。利用一切機會與外地司機交朋友，全站人員都用拉家常、攀親戚、模仿客戶口音攀老鄉等方式，突出鄉音鄉情見真情，親情服務使司機們進站有回到家鄉一樣的感覺。
二是規范經營形象法。為樹立中石化"紅帽子"加油站的良好形象。和加油站附近的居民聯姻，開設洗車、加水、快餐、便民店，一條龍的服務使顧客感受到"足不出戶"就能輕輕松松得到全方位的服務。
三是優質保價制勝法。面對系統外加油站降價讓利的競爭壓力，我們堅信市場競爭的真諦在服務而不僅是價格，在加油站我把提升服務一直當作工作的重中之重來抓，將親情化服務融入全過程，同時采取建客戶資料，定期電話或上門跟蹤服務等形式來穩定顧客。
四是資料搜索法。資料搜索法是我站員工通過親朋好友，搜索各種外部信息資料來識別潛在的客戶以及客戶信息的一種辦法。也就是說，在沒有見到客戶之前，我們就知道了客戶絕大多數信息，如客戶擅長的愛好、客戶的手機號、客戶的生日、客戶的職務等。
不見其人，卻知其人。根據其信息設計好拜訪客戶的'"見面禮"，并且注意拜訪的細節以及開場白技巧。根據客戶信息可以初步判斷客戶的個性行為風格，為見面做到"一見鐘情"埋下伏筆!讓客戶知道我們是在用心為他們服務。
在抓ic卡管理上。我站員工個個爭當銷售能手，全力推卡，首先是將發展的新客戶盡量發展為ic卡用戶，來充實ic卡的沉淀資金和消費比重。我利用丈夫在路橋工作的優勢，將所有路網建設的工程和車輛用油全部變成了ic卡消費。并且鎖定重大客戶，先后將下坪的德芳公司和建安公司發展成我站鐵桿卡用戶。使我站的ic卡消費比重較去年同期上升40%，整體銷量上升35%。
其實，還有內部資源法、個人現場法等方法都是加油站挖掘客戶的辦法，不管用什么的方法，主要還是講究的服務，直接決定客戶的去留。以誠為本，客戶利益至上，一切為客戶著想，這是我對待客戶的基本原則。只有不斷地尋找潛在新客戶，維持那些價值觀相同的老客戶，讓客戶流動起來，那么加油站就會獲得永續卓越的銷售業績。
加油站員工個人心得體會 5
隨著時光匆匆的流逝，我來到中國石油湖南銷售懷化分公司洪江區桂花園加油站，已有六個多月了，在這期間，我得到站長諄諄的教導和加油站各位老員工的悉心的幫助，加之工司規范的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使我對公司銷售部門有了初步的了解，在這段時間里我學習了加油站里的各項工作和服務禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務，它在加油站里面對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意�？蛻魸M意，自然就會增加收益，我始終相信：舉手之勞的一件小事，也許它能給企業帶來一個很大的收獲。在工作方面我們一直遵循“來有迎聲，問有答聲，走有送聲，”雙手遞送，主動服務的方針。也正是因為公司制定了這樣的服務方針，高質量的服務標準，務實的管理方法，才使得公司在全國乃至全世界都處于領先地位，在工作期間，我覺得除了學習公司的業務，還應該做到與同事之間友好的相處。只有團結一心，才能發揮團隊的優勢，大家齊心協力才能使企業長期穩定發展，另外，我們時刻提醒自己要端正態度明白自己是來干什么的？我們不僅是來工作的，還是來學習知識，為顧客提供服務的。我們要在平等，互利的基礎上為顧客提供我們所能提供的最優質的服務。
只有這樣，自己才能做到更好。為顧客服務是我最大的快樂！服務不僅在于細致和全面，還在于熱情和微笑。微笑服務是美德，當你每天對著鏡子整理儀容的時候，當你微笑的時候，不但使自己心情愉悅，精神飽滿，從而展現在顧客面前的是一個全新的自己，把自己的第一個微笑帶給顧客，把一天的好心情與大家共享。就是這樣一個簡單的.微笑，就會放射出意想不到的效果，相反，自己糟糕的情緒勢必會影響到客戶的心情，影響整個集體的情緒。因此，“微笑”是良好修養的外在表現，是種美德，是種和諧！“為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意的服務”在這一服務宗旨的指導下，以服務引領競爭優勢，中國石油的明天一定會更加美好，寶石花一定會發出更加燦爛的光芒！
加油站員工個人心得體會 6
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的'困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！
加油站員工個人心得體會 7
“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區的實施，廣泛發動，并多次召開站務會、班前會進行強調和動員，在站內形成了積極學習安全知識、人人參與安全討論的熱潮。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，轉變了過去麻痹大意、無所謂的思想，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。
為什么我要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還是不斷出現，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的`需要。我們是加油站的一員，安全是我們的工作的重中之重，我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。
我的安全責任是什么？我如何保證安全？作為加油站的一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
誰最關心我的安全？誰可以隨時隨地保障我的安全？我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是最好的保護，安全就掌握在我們的意識里，掌握在我們自己的手中，防盜器、監控器、報警器、滅火器以及所有的安全設備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最關鍵的因素。所以，我們的安全不能交給設備，也不能交給別人。
安全該有誰負責？誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。這就需要我認真落實崗位責任制，嚴守操作規程，強“三基”，反“三違”，做到“要安全、會安全、能安全、保安全”，做到“三不傷害”。
當前，“我要安全”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
加油站員工個人心得體會 8
我參加了由組織為期天的學習培訓，培訓內容非常廣泛，涉及人力資源管理、項目管理模式優化和創新、企業文化建設等科目。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，一個人能夠靜下心參加學習培訓是非常有必要的，作為一名行政人員，所以在這次學習培訓中，我一開始就樹立了為發展而學習，為完善自我，超越自我而學習的理念；把學習作為了一種必要責任、一種精神追求、一種思想境界來認識和對待。我非常珍惜能有這樣一次學習的機會，因為對與我所從事的辦公室的管理工作而言，這次學習培訓不僅是我職業生涯的新的奠基點、人生的又一起跑線，更是我服務，服務于職工群眾，實現自我價值的前提和條件。
幾天的學習，對我來說既是工作的加油站，也讓我認識到了自身的不足。新的形勢下，隨著用工、工資、醫療制度等三項制度改革與職工利益的沖突等復雜問題不斷出現，基層行政工作的難度將會越來越大，作為一名行政工作者加強自身修養，提高工作能力，適應社會形勢發展和行政工作的需要就成為當務之急。
通過學習我對自己所從事的行政工作的定位有了更加深刻的.理解和認識：作為一家企業，有著自己的`文化和價值觀，而我們行政工作者就是這個文化和價值觀的傳播者和宣貫者。雖然作為個人，就某些具體事件而言我們有自己的觀點和包容性、寬容度，但是作為企業的輿論導向而言則應是旗幟鮮明的，我們所發布的言論和實施的行為不是個人行為，而是代表企業的行為。所以，正確理解我們行政工作的內容，明確自己的職責和目標是我們快樂工作并出成效的前提。此外，為了將企業的主要價值觀要傳播出去，我們就必須站在更高的層次上去觀察、領悟事物，不能僅僅將自己定位于“傳話筒”。
加油站員工個人心得體會 9
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放松”的方針，抓住加油站火災發生、發展的規律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質，增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的.使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規章制度，經考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據規范，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離，與圍墻、站外明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。
三、控制油氣散發和集聚
控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。
加油站員工個人心得體會 10
我在加油站擔任實習加油員，已經三個月時間了，對我來說這是場真真正正的考驗，在挑戰自我的同時也在鞭策自己，我定要崗位上多學習，勤奮工作，不辜負組織和領導對我信任，在我心里也默默的叮囑自己，這還是我第一次接觸，工作起來找不到頭緒，不知從哪里起步，要不是公司領導對我的鼓勵與支持，站長對我的關懷指導，各位同事的細心幫助，我是不可能這么快就熟悉這項工作的。我聽從領導指揮、嚴格要求自己，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了工作任務。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，突出表現在下述方面：
一是從思想上，努力提高全安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監督，切實提高人員的安全意識和技能；
二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全管理制度規定，嚴格安全的制度管理，如：禁止向塑料桶加油、禁止雷雨閃電時加油等；
三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持每天進行檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患；
四是從設備設施的`維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防凍、防搶等安全工作。
在衛生方面，站上衛生我們每天都會進行打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。為了不發生散、亂、攤的現象，我們從站上物品擺放、內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進行了規范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規范，站容站貌的改善。
在我們加油站，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了"來有迎聲、走有送聲"、熱情周到；對有困難的'客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現"以客戶發展客戶"的目的；對客戶提出的建議認真采納，當客戶遇到疑問時，我們會進行細致、耐心的講解，得到了客戶的理解和支持。
在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。我要一步一步的踏踏實實的走好未來的路，不辜負領導與同志們對我的期望。
加油站員工個人心得體會 11
時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。
剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。
一、思想方面
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的'工作和任務;學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
二、工作方面
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1、認真負責：不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的`不負責、對國家財產不負責。
2、團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理;不要不理不睬、置之不理。
3、溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒;員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
20xx年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我幫助和教育的人是在我人生中卻無法把遺忘的！
20xx年我將以嶄新的姿態來對待我的工作，學習“鐵人“王進喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令
一、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作。
二、嚴禁違反操作規程操作。
三、嚴禁無票證從事危險作業。
四、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
五、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。
六、嚴禁違章指揮、強令他人違章作？。愛崗敬業，微笑、熱情、禮貌的為顧客服務，“以人為本”“從”心開始“聽從x站長領導，服從x站長指揮！像一系列違規事件說”不“！希望閻站長和領導們看我是實際行動吧！
加油站員工個人心得體會 12
20xx年7月23號，這是我記憶深刻的日子。省公司培訓完后，經過滁州分公司書記和人事科長共同商討，決定安排我和另外一名女生于今天去伙食和住宿條件都相對較好的蚌寧高速加油站，這意味著我的加油站實習生活由此開始了。 雖然以前對加油站的工作和生活一無所知，來的時候也有過茫然、彷徨和緊張，但是通過近半月站長的細心指導、同事的熱忱幫助，以及自己的認真學習，現在的我已經順利的實現了從一名大學生到一名加油員的角色轉換和心態轉變，以下是我近期加油站的實習體會：
一、 其樂融融 ，相親相愛，一家人的生活氛圍
在加油站實習的這段時間里，感觸最深的便是同事們的熱心腸。即使以前和大家素未謀面、不曾相識，但是相處的時候卻像是相識已久的老朋友，那樣熟悉，那樣自如。相信大家會認為，沒有鬧市和電腦的加油站，一定枯燥乏味極了，但事實全不是如此，因為有大家的關心和愛護。在加油站下班后，我或向燒飯的李阿姨請教廚藝，希望能獲得她的半點“真傳”，好讓以后也能燒的出一桌好菜，炕的出一手好餅。說來可能讓人難以相信，加油站雖是在一個偏僻的高速上，可阿姨的手藝絕不亞于鬧市餐館的大廚們；或和站里的小夫妻聊聊天，聽一聽，從加油站里走出來的愛情故事；或向站長和其他的老員工們取取經，聽著他們的諄諄教誨，自己也逐漸成長了。諸如此類的生活趣事還有許多，但每件事都將是我人生旅途中的必不可少的“景點”。
二、 兢兢業業，勤勤懇懇，踏實人的工作態度
加油員是石油銷售行業的一線員工，在很多人眼里加油員的工作只是一項很簡單的工作，每天只需重復著同樣的工作，不費腦，只要有勞動能力的人都能干，事實上并非如此。其實不論天氣好壞、嚴寒酷暑、白天黑夜，他們都必須一如既往的'堅守在自己的崗位上，勤勤懇懇、踏踏實實的工作。記得有一次，和一名二十來歲的女同事聊天氣時，她和我說：“夏天天再熱都沒有關系，但特別害怕冬天值夜班，尤其是接近凌晨時候，特別寒冷，即使裹上大棉襖，戴上棉手套和保暖耳套也都無法抵御那逼人的`寒氣，以至于最后臉上、手上、腳上、甚至耳朵上全都是被凍傷的小疙瘩。”聽完后，心酸與敬畏之情并生，只覺他們把自己的花樣年華都無怨無悔的奉獻在了這平凡的崗位上了，真的很了不起。
三、 一絲不茍，精益求精，石化人的嚴格要求
在加油站學習一段時間后，我的思想開始有了些懈怠，學習、思考、實踐都沒剛來時那么積極，在加油時，已經不再那么嚴格的按照八步法來進行。有一次，甚至還掐著腰和顧客說話，恰被站長抓了個現行，結果站長并沒有對我發脾氣，而是心平氣和的找我談話。站長告訴我，“加油員的工作雖簡單、枯燥，但絕不能有半點馬虎。從服務上加油員的疏忽將關系顧客的滿意度，影響企業形象；從安全上加油員的松懈將可能給加油站造成重大事故，因此每一細節都應嚴格要求自己，并不斷完善，精益求精，才能成為一名合格的石化人�！甭犕暾鹃L的諄諄教誨，自覺慚愧不已，也立志以后應嚴謹做事、嚴謹做人。
加油站員工個人心得體會 13
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識
針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統一交費，降低站長因公務離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的.比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。
第一、各站領取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區加油站大多坐落在漢沽區，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業管理所先領取交費通知單后再到當地電業局營業收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協商，將過去各自繳費的加油站名單統一歸類到漢沽片區賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業造成一定損失。現在由我統一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統一領取支票，統一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。
4、簡化了報帳手續
統一交納費用后，到核算組辦理報銷手續時，只需一張報銷發票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環節。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發，提高零散時間的利用率
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設法解決因交通不便和片區站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區部分加油站距城區較遠，同時受公交車輛收發車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發車的時間為上下班時間。根據這一情況我經常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經分析對比發現，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內。我經常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執行者和管理者。由于站長是加油站經營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經營管理的成效，要想提高加油站的經營管理水平，就必須在圍繞如何充分調動站長潛能，如何減輕站長非經營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創新，認真履行me的監督、分析、指導、溝通、協調五項職責,并且從加油站實際情況出發，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區加油站的整體經營管理水平。
最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
加油站員工個人心得體會 14
為了提升企業形象，提高員工的業務素質和業務能力，學習中石油企業的文化精髓。按照集團統一安排，4月13日，集團安全部、發展經營部、人力資源部、財務部、燃料經營公司相關人員一行16人，到中石油的盼盼路加油站、新華路加油站進行參觀學習。
伴隨著兩個加油站站長的詳細介紹，大家體會到每個加油站的獨特魅力。從加油現場、便利店、員工更衣室到辦公室都展示出統一規范下各自形成的文化氛圍。地點和空間的差異也打造出獨有的特色，團隊的魅力讓我們領略了不一樣風景!獨特的6s(清理、清潔、整理、整頓、安全、素養)管理體系也逐漸呈現在大家眼前。沒有對比就會永遠停滯不前，他們的許多做法值得我們學習。比如：加油站的配電柜設立專屬間，柜前配有安全警戒線，警戒線后的操作區內有絕緣墊，操作人員必須佩戴絕緣手套才能進行操作;站內的各項規章制度非常健全，并且都懸掛在明顯位置，時刻提醒每位員工要按規定完成本職工作;在參觀新華路加油站時，有一個細節上全體參觀人員感動，當加油機地下有張機打小票時，站長和加油員同時去撿起小票，這充分體現了他們對工作的責任心、工作的積極性以及飽滿的`工作熱情。
這次參觀學習的時間雖短，但感觸頗深。學習企業文化，其實就是一個在學習做人做事的過程。走形式、講空道理就辜負了領導的良苦用心。需要大家轉變思想，更新觀念才是關鍵。企業的凝聚力是企業快速發展的保證，只要各部門人員振奮精神，虛心學習和借鑒他人的先進管理經驗，縮小差距，加快發展的步伐，就能共同創造交運集團美好的明天。
加油站員工個人心得體會 15
我在加油站擔當實習加油員，已經三個月時間了，對我來說這是場真真正正的考驗，在挑戰自我的同時也在鞭策自己，我定要崗位上多學習，勤奮工作，不辜負組織和領導對我信任，在我心里也悄悄的囑咐自己，這還是我第一次接觸，工作起來找不到頭緒，不知從哪里起步，要不是公司領導對我的鼓舞與支持，站長對我的關心指導，各位同事的細心幫助，我是不行能這么快就熟識這項工作的。我聽從領導指揮、嚴格要求自己，實行敏捷的工作思路和措施，較好地完成了工作任務。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，突出表此刻下述方面：一是從思想上，努力提高全安全意識，逢會便講、時刻留意相互提示、相互監視，切實提高人員的'安全意識和技能；二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全治理制度規定，嚴格安全的制度治理，如：制止向塑料桶加油、制止雷雨閃電時加油等；三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持每一天進展檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發覺加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏狀況時準時處理，杜絕了各種隱患；四是從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防凍、防搶等安全工作。
在衛生方面，站上衛生我們每一天都會進展清掃、一天中又不定時地清掃垃圾等持續了站內干凈。為了不發生散、亂、攤的現象，我們從站上物品擺放、內務治理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進展了標準要求、細致要求，促進了各項治理的進一步標準，站容站貌的改善。
在我們加油站，我們抓優質效勞，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱忱周到；對有困難的客戶準時賜予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶進展客戶”的目的；對客戶提出的推舉仔細接受，當客戶遇到疑問時，我們會進展細致、急躁的講解，得到了客戶的理解和支持。
在今后的工作中，我會總結閱歷，查找差距，克制缺乏，在工作上更上一層樓。我要一步一步的踏踏實實的走好將來的路，不辜負領導與同志們對我的期望。
加油站員工個人心得體會 16
加油站是一個需要高度注意安全的工作崗位。作為加油站的加油員，安全是我們工作的首要任務。在多年的工作經驗中，我總結了一些安全心得和體會，與大家分享如下。
首先，作為加油員，我們要時刻保持高度的警惕性。在加油過程中，易燃易爆物品是我們最需要注意的。我們要確保加油槍、油嘴和油箱口的連接處嚴密，并牢牢抓住加油槍，以免發生油泄漏。在車輛加油過程中，我們要保持和車主的溝通，以了解是否存在其他安全隱患。此外，我們要注意避免在加油過程中發生火花。例如，要避免與電器或點火裝置接觸，以免引發火災。
其次，加油員在工作現場必須嚴格遵守操作規程和安全標準。在工作前，我們要戴上符合標準的工作服和工作帽，并佩戴好防護手套、防滑鞋和防護眼鏡。每個加油站都有專門安排的緊急逃生通道和滅火器。我們要熟悉這些設備的位置和使用方法，以備不時之需。在操作加油設備時，我們要嚴格按照規程進行，并定期檢查和維護設備，確保其正常運行。如果發現異常情況，及時上報上級，并采取適當的措施進行處置。
此外，加油員還需要具備一定的急救知識和技能。在工作現場，可能會發生突發情況，比如車輛起火或燃油泄漏。我們要學會正確使用滅火器進行滅火，并掌握急救常識，遇到人員傷害時能夠迅速反應，提供緊急救助。
最后，加油員需要不斷學習和提升自己的安全意識。加油行業是一個高風險行業，我們要時刻關注行業安全動態和新的安全技術，不斷更新知識，提高自身的安全素養。我們要積極參加相關的培訓和考核，增加自己的專業技能，確保能夠應對各種緊急情況。
作為一名加油員，安全意識和措施是我們工作的重中之重。只有做到高度警惕，嚴格遵守操作規程，具備急救技能，并不斷提升自己的.安全素養，我們才能夠保證自身和他人的安全。加油站加油員的工作雖然充滿了挑戰和風險，但只要我們堅持安全第一的原則，并做到“守土有責、守株待兔”，相信我們能夠安全地完成工作任務，并為行業的發展做出應有的貢獻。
加油站員工個人心得體會 17
時間如白駒過隙，不自不覺一個月結束了。在這個月里，我過的非常的充實，然而要用一篇文章來總結我一月的加油心得，那我就不得不先用一句話來引導一下：加油并不簡單!
城南加油站，是紹南的旗艦站，坐落于龜山腳下，緊鄰紹興文理學院，外面是寬闊的城南大道，車水馬龍，川流不息，里面是熱情洋溢的，充滿干勁的同事與朋友，而我就是在這樣一個和諧的環境里享受完了這一個月的加油生活!為什么說是享受呢?因為加油對我來說，他不僅是一種加油，而是一種學習，是歷練的過程，他并不簡單!
一、健康、安全、環保(HSE)
在剛來加油站工作時，給我的第一印象是：這是一個比較危險的工作。
在我沒開始正式工作時，我的師傅就先強調了安全問題，這個不能，那個要，危險等等;在我工作時，在加油機的每個立柱上都清楚的標著“熄火加油”“下車加油”“禁打手機”“嚴禁煙火”。我自己則是嚴格按照師傅的要求與公司的規定執行，也慢慢的把安全這個理念種在了心田，也希望他能發芽，成長，成才。但在這過程中我還是產生過疑問，為什么有的顧客就是不聽你勸導，硬要打電話。而我問及師傅時，她則說他不聽也沒辦法，語氣中略帶一些無奈。記得在月末，我們進行了第一次的HSE培訓，里面涉及的面非常的廣，有加油前廳安全、卸油安全、便利店安全、財務安全等等，但始終在強調安全，要樹立安全理念。最后，我們區域還舉行了“紹南區域安全論壇”，在論壇上，楊總也來了，專門強調了安全問題，不能存有僥幸心理，還提及事故與未遂事故報告不要僅僅局限于油站，可以把它帶回家里，與家人分享，使他生活化，還專門用自己上下樓梯來說明。這一點我是印象深刻--安全理念要生活化，做到站內站外相統一，并影響周圍的人，傳播這一理念。
二、優秀顧客服務與尊重平等、包容
優秀的顧客服務，可以讓你懂得甚至擁有與人尊重，與人包容，與人平等的穩重的心態!這是我在加油過程中的感悟。在月末的優秀顧客服務的培訓課程上，何站長講了他是一種能讓顧客滿足的過程，強調了優秀顧客服務的重要性，可以促進公司的盈利，可以提高自己的溝通應對能力。在這里我想強調一下他是如何來提高自己的溝通與處理事情能力的。這可以從王站長的在處理顧客不滿時講到的顧客期望值的管理上反應出來。顧客期望值的管理則正式優秀顧客服務的重點，也是對自己考驗的難點。因為每一個顧客都有其差異性。然而對于我來說，在這個月的加油中，我是在慢慢感受這一差異性，嘗試則去管理顧客的期望值，所以我是在享受加油!對了，在培訓中一幅圖，則可以深刻的反映出我可以在加油時做的，可以在加油時提高的'：擴大我們的影響圈，來提高自己!
三、關注細節
俗話說細節決定成敗，對細節的關注在加油過程中是非常重要的，是關系到你加油是否成功;關系到你人身，財務的安全。正如前面講到的加油是危險的，但也正式這危險要求我們對他實施管理，像管理顧客期望值那樣管理，管理每一細節。然而，話雖這么說，但我在處理細節問題上還是有很大的問題。隨便舉個例子，就在今天，我接到了許勁豪的電話，說我昨天在投幣時出錯了，把錢放進了別人的錢袋里;也在昨天我收到了一張假幣，等等這都可以看出我對細節的關注還是不夠的!在這一點上我需要立刻不上，不能使之成為短板!
四、績效導向與創新改進
績效導向，從企業角度來說，他可以更好的促進企業的發展，實現人力資源成本的最合理化;從員工的角度來說可以程度的調動員工的工作熱情，獲得合理的報酬!但我還覺得，他與創新改進是密不可分的�？冃蚩梢源龠M員工的創新改進。如在加油時，我就嘗試用不同的方式，語氣與顧客溝通，希望其能購買自己的汽油精(非油品);嘗試去學習一些汽車以及汽油精的知識，希望可以創造出全新的，可以與顧客溝通的模式，使顧客樂于去買，樂于去用。
當然，這在一個月里，我的心境肯定沒有我現在寫文章是這樣平靜。在這期間，受到過顧客的責罵，受到過指標的壓力，受到過同事的誤解，甚至，不好的天氣也影響過我的情緒。但是，現在我還是好好的，說明我很好的管理的當時的情景，當時的心境，雖然現在細細想來還是有不足的，這也是我在下個月里要提高與改進的!
加油并不簡單!
我可以向他學習什么是服務，可以向他學習什么是健康、安全、環保，可以向他學習什么是尊重、平等、包容。
他可以促使你更加關注細節，可以促使你去建立績效觀念，可以促使你去不斷改進、創新、提高!
加油站員工個人心得體會 18
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰道理。更是警示我們世人，事情發展是一個由小到大過程，當存在微小安佺隱患時，如果不給予足夠重視和正確及時處理，就會留下無窮后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安佺因素，避免事故或災難發生。
什么是安佺？無危則安，無損則全。安佺就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人入事事保安佺，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安佺。
因為加油站作為一個特殊行業，安佺問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站規范管理和安佺防范就成為了薄弱環節。忽視了安佺就可能給加油站造成天大損失。因為對于加油站來說，安佺就是天，安佺是我們中石油發展壯大保障；安佺就是我們加油站實現效益根本保障。
但是要做到時時牢記安佺，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩日復一日按照加油站管理規范操作�？墒怯行┤�，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安佺隱患就象是狡猾敵人，他時刻都在觀察著我們違章行為，侍機想侵吞我們企業財產。所以說，“人“是加油站安佺管理第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安佺生產“瓶頸“問題，努力打造安佺型加油站，認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決豎立中石油“安佺第一預防為主“安佺工作方針，形成良好安佺生產新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺去遵守各項安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我們就必須抓好對“人“管理，真正落實“人“是加油站安佺管理第一要素。
安佺管理三要素是人設備和環境。而人是安佺管理三要素中最活躍最關鍵最復雜變數最大最隨意和最難控制因素。因為人可以改變設備環境主體。因而“三要素“中人是主要因素�？v觀加油站各類安佺事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是“人“因素。主要就是責任心不強責任制不落實違章指揮違章操作等現象。試想，一個1加油站，無論制度多細責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安佺管理同時，要加強加油站安佺管理責任制落實，因為只有落實責任才是安佺生產保障，而落實責任關鍵就是要加強對“人“管理。
正是基于此，我認為加油站安佺工作應該從管理人規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。絕不能是有關部門來檢查了，安佺管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站安佺工作就得讓加油站員工時時提高警惕天天警鈡長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染砂場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站長治久安，才能真正做到警鈡長鳴事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業經濟效益，畢競，安佺出效益。
朋友們，愛護自己生命吧，別忘了：安佺就是生命！
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