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汽車維修應(yīng)急預(yù)案（通用5篇）
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？以下是小編整理的汽車維修應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
汽車維修應(yīng)急預(yù)案 篇1
為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確保科學(xué)、及時、有效應(yīng)對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的初會秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預(yù)案，汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一、適用范圍
�。�1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。
本預(yù)案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。
二、工作機制
在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實施進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督；各部門負(fù)責(zé)建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援工作人員，組織實施工作。
三、應(yīng)急組織體系與職責(zé)
公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實行應(yīng)急工作責(zé)任制。
�。�1）各級部門的應(yīng)急組織與職責(zé)
廠部和維修部根據(jù)市交管部門的`應(yīng)急工作制度及辦法，建立應(yīng)急組織體系，由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人，維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門，包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度，指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案，及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時各總經(jīng)理報告事故情況，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門重大事故應(yīng)急救援工作，組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強對各部門建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。
�。�2）各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)
廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識下意識教育和宣傳工作，及時向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報告事故情況。
維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。
（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進行維護。
（3）應(yīng)急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作，共同開展應(yīng)急搶險救援工作。
�。�4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風(fēng)險分析及評估報告，建立健全預(yù)警聯(lián)動機制及時消除隱患。
（5）各部門主管應(yīng)24小時保持手機開機，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1、報告原則
應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上將交事故情況如實向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報告，規(guī)劃方案《汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。
（2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并馬上報告分管副廠長。
（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時上報消防、交通等政府部門。
�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內(nèi)容
重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容：
�。�1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、工作人員傷亡情況；
�。�2）險情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負(fù)責(zé)人、企業(yè)法人代表等有關(guān)工作人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；
（3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失等；
（4）原因初步分析；
�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；
4、救援程序：
了生事故的部門馬上啟動本部門的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，馬上組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門和應(yīng)急救援機構(gòu)或組織請求救援。
（1）主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預(yù)案。
�。�2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動本預(yù)案，馬上成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動。
5、事故處置
相關(guān)部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作。
�。�1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，馬上啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急指揮命令和應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時向上級行政主管部門報告相關(guān)情況。
�。�2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應(yīng)馬上啟動本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。
6、信息發(fā)布
重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。
六、應(yīng)急終止
�。�1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況，及時向公司總經(jīng)理報告。
�。�2）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應(yīng)及時作出書面報告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經(jīng)濟損失等，預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等。）
七、保障工作
（1）宣傳教育
各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習(xí)，增強應(yīng)急處置能力。
�。�2）工作人員力量保障
廠部對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前臺接待等固定的應(yīng)急救援隊伍，并加強重大安全事故應(yīng)急工作基本工作人員技能培訓(xùn)和力量。
設(shè)備搶險力量：主要由車間維修工作人員、設(shè)備管理工作人員、設(shè)備維護工作人員組成，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險和安全保障工作。
安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護等工作的技術(shù)工作人員組成，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應(yīng)急方案、提出相應(yīng)對策和意見的任務(wù)。
應(yīng)急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令，指示、組織各相關(guān)部門工作人員對安全事故進行應(yīng)急處置，并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。
汽車維修應(yīng)急預(yù)案 篇2
1、范圍
本預(yù)案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災(zāi)情況時應(yīng)迅速采取的各種響應(yīng)措施和步驟。
本預(yù)案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本預(yù)案的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本預(yù)案，凡是不注日期的'引用文件，其最新版本適用于本預(yù)案。
Q/SJPS-203.009應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)
3、術(shù)語和定義:
�。o）
4、應(yīng)急現(xiàn)場基本情況
周圍情況：現(xiàn)場附近主要建筑設(shè)施（或部門、班組）有：報修室、倉庫、結(jié)算室、機修班房、電工班房、沙板班房
5、事故假設(shè)概述
待修車輛或設(shè)備及各類易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火災(zāi)，并威脅其鄰近的設(shè)備和車輛及工作人員的的安全，如不及時撲滅，油箱有爆炸的危險。
6、應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)
6.1總指揮：彭玉弘，全面領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的應(yīng)急救援，指揮、協(xié)調(diào)、控制現(xiàn)場的搶險救災(zāi)工作。
6.2副總指揮：丁海龍，總指揮未到現(xiàn)場時，現(xiàn)場臨時總指揮由第一個到場的副總指揮擔(dān)任。
6.3應(yīng)急處理的指揮者和調(diào)度人：當(dāng)班班長，在總指揮及副總指揮到達現(xiàn)場之前全面負(fù)責(zé)指揮工作，在總指揮、副總指揮到達現(xiàn)場之后，將指揮權(quán)移交給最高職務(wù)者，并向其報告當(dāng)前險情。在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助組織人員撤離并組織救火等工作，減小事故影響和后果。
6.4區(qū)域指揮者：各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)指揮本區(qū)搶險隊伍的指揮，以及應(yīng)急救援、應(yīng)急響應(yīng)工作，同時負(fù)責(zé)落實本區(qū)人員及財產(chǎn)的清點及上報工作。
7、應(yīng)急報告程序
7.1事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即電話報告消防隊(電話119)及廠領(lǐng)導(dǎo)，說明發(fā)生火災(zāi)的時間、地點、可能的發(fā)展趨勢及報警人姓名、電話。
7.2經(jīng)理接到事故報告后，及時通報險情給總經(jīng)理，并通知危險地帶人員撤離。經(jīng)理按照《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)規(guī)定通知相關(guān)部門和人員。
7.3相關(guān)應(yīng)急服務(wù)信息
大慶市消防中隊（電話：市話119）
8、應(yīng)急處理詳細步驟
8.1檢查起火的位置，切斷易燃氣源，停止相應(yīng)的電氣設(shè)備運行及關(guān)閉所有電源，在確保安全的情況下，配合消防隊員將火災(zāi)位置隔離，對鄰近火場的設(shè)備設(shè)置防火檔板。
8.2保安人員：控制出入、疏導(dǎo)交通，并劃分隔離區(qū)，實行警戒。
8.3消防隊：立即利用現(xiàn)有的消防設(shè)施控制火源，防止火勢蔓延到其它設(shè)備。同時用消防水槍向鄰近火場的設(shè)備噴水降溫，防止車輛及設(shè)備高溫，發(fā)生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火，在確認(rèn)設(shè)備電源已切斷的情況下，可用霧狀水滅火。
9、應(yīng)急處理注意事項
9.1防止容器內(nèi)的易燃物品燃燒或受熱產(chǎn)生爆炸。
9.2人員疏散時應(yīng)逆風(fēng)方向撤離到遠離火場的空曠安全場地。
9.3人員疏散時應(yīng)用濕水的布類掩護口鼻，防止吸入燃燒時產(chǎn)生的有毒氣體及煙氣窒息。
10、應(yīng)急物資及人員準(zhǔn)備
10.1通訊裝備：移動電話。
10.2交通工具：各部門自用車輛。
10.3照明裝備：廠內(nèi)正常照明、消防車自帶照明。
10.4個人防護設(shè)備：無。
10.5消防設(shè)備：10個二氧化碳消滅器。
10.6醫(yī)療支持設(shè)備：救護車。
10.7其他設(shè)備：隔離帶。
10.8應(yīng)急響應(yīng)的實施者：全體員工。
11、培訓(xùn)和演習(xí)
11.1每季度組織有關(guān)人員對本應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，每年組織演習(xí)，通過培訓(xùn)、演練，提高應(yīng)對和處理突發(fā)事件的能力。
11.2每次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)應(yīng)填寫“應(yīng)急預(yù)案演練評審表”。
汽車維修應(yīng)急預(yù)案 篇3
一、總則
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，為了確保交通客運運輸安全，保障人民生命財產(chǎn)的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現(xiàn)根據(jù)實際情況特制定巴州汽車客運總站應(yīng)急救援預(yù)案，此預(yù)案適用于總站所轄各部門、各分站。
二、工作原則
統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，總站將按照有關(guān)法律法規(guī)依法追究或使其承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
三、救援組織機構(gòu)
應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室、救援組、善后組、后勤保障組。
四、總站危險源辨析
1、客運中心待發(fā)車場、發(fā)車場狹小，安全通道不暢，一旦發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想，平時要密切注意發(fā)車場、停車場的動態(tài)，做好發(fā)生火災(zāi)時車輛緊急疏散和救援工作。
2、交通旅社、遠東賓館及家屬區(qū)、門面房的用電、用火不容忽視，要對各部門、各住家戶加強消防知識宣傳、培訓(xùn)，讓每一個人都知道安全用火、用電的重要性。
3、加強對供熱中心的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生惡性事故。
4、客運站流動人員多、車輛多，對司乘人員要加強安全管理、培養(yǎng)安全意識，工作人員要克盡職守，嚴(yán)防發(fā)生人車碰撞的傷亡事故。
五、應(yīng)急防范措施
1、健全完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。
2、對各項安全生產(chǎn)工作要做到嚴(yán)格管理，定期和不定期組織安全生產(chǎn)大檢查。
3、制定科學(xué)的安全生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃。
4、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
六、應(yīng)急相應(yīng)
1、應(yīng)急報告：事故發(fā)生后，及時將將事故的基本情況報主管領(lǐng)導(dǎo)和部門，積極組織現(xiàn)場應(yīng)急救助；對于發(fā)生的重大人員死亡、財產(chǎn)損失事故應(yīng)在最短的時間內(nèi)上報上級主管部門，以便協(xié)調(diào)各項救助工作。
2、應(yīng)急準(zhǔn)備：做好應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協(xié)調(diào)工作、防火器材的準(zhǔn)備工作。
3、應(yīng)急響應(yīng)：基本要求：制定方案；協(xié)調(diào)救援工作；組織演練、培訓(xùn)工作；建立信息系統(tǒng)。
a、防火事故應(yīng)急相應(yīng)工作：發(fā)生事故后，迅速組織現(xiàn)場應(yīng)急工作；組織人員到單位的各路口，引導(dǎo)消防車的'進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉(zhuǎn)報上級主管部門，及時根據(jù)情況，做好事故區(qū)域內(nèi)人員的疏散工作；
b、作業(yè)場所人員傷亡及財產(chǎn)損失的應(yīng)急相應(yīng)：發(fā)生事故后，單位應(yīng)及時進行現(xiàn)場應(yīng)急救助，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。及時報告并通知單位領(lǐng)導(dǎo)和主管部門，同時保護好現(xiàn)場出，進行現(xiàn)場的調(diào)查處理工作。
c、道路事故：在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應(yīng)積極配合，協(xié)助處理。
七、預(yù)案的啟動和終止
1、預(yù)案的啟動。有下列情形之一的，啟動本預(yù)案：發(fā)生一次死亡一人（或重傷3人）以上事故的；發(fā)生重大、特大且影響特別惡劣的生產(chǎn)安全事故；預(yù)案啟動后，應(yīng)通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場救援；預(yù)案啟動，由應(yīng)急救援總指揮宣布。
2、預(yù)案的終止。預(yù)案終止，由應(yīng)急救援總指揮宣布。
八、應(yīng)急救援培訓(xùn)與演練
1、應(yīng)急救援培訓(xùn)：
基本內(nèi)容：報警、疏散、火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)、不同水平應(yīng)急者培訓(xùn)。
2、應(yīng)急救援演練：
目的：在于測試應(yīng)急管理系統(tǒng)的充分性和保證所有反應(yīng)要素多能全面應(yīng)對任何應(yīng)急情況。
類型：基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、自選科目訓(xùn)練。
演練的組織與準(zhǔn)備：成立演習(xí)委員會，闡明演習(xí)文件，演習(xí)述評、模擬練習(xí)。
九、應(yīng)急預(yù)案的評審
1、培訓(xùn)及演練的評審；
2、應(yīng)急響應(yīng)后的評審；
3、評審的目的：辨識應(yīng)急預(yù)案和程序中的缺陷，辨識出培訓(xùn)和人員需要，確定設(shè)備和資源的充分性，確定培訓(xùn)、訓(xùn)練、演習(xí)是否達到預(yù)期目標(biāo)；
4、評審的形式：內(nèi)部評審、同級評審、上級評審、政府評審、預(yù)案發(fā)布。
汽車維修應(yīng)急預(yù)案 篇4
一、制定目的
為了保證企業(yè)和職工生命財產(chǎn)的安全，為了在因機械設(shè)備故障、操作失控或因地震、大風(fēng)等自然災(zāi)害而發(fā)生突發(fā)性重大事故時，能以最快的速度，有序、有效的搶險搶修、實施救援，從而達到盡快控制事態(tài)發(fā)展、降低事故損失、保護環(huán)境、減少環(huán)境污染的目的，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)我公司具體情況，特制定本企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案。
二、企業(yè)基本情況
�。�、生產(chǎn)特點
軋鋼生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)過程中只有酸洗工藝，涉及到危險廢棄物鹽酸為原材料，鹽酸在設(shè)備故障、操作失控或地震、大風(fēng)等自然災(zāi)害中有發(fā)生危險物泄漏，從而引發(fā)人員中毒、環(huán)境污染的嚴(yán)重事故的'潛在危險。
２、公司職業(yè)安全衛(wèi)生保障系統(tǒng)
公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、應(yīng)急援救等活動有生產(chǎn)管理辦公室指定專人負(fù)責(zé)。
三、應(yīng)急救援機構(gòu)
公司成立危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”成員：
總指揮：經(jīng)理
副總指揮：生產(chǎn)科科長、銷售科科長
成員：公司各部門負(fù)責(zé)人及車間主任
四、危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置方案
我公司生產(chǎn)過程中鹽酸有可能發(fā)生泄漏事故，其泄漏量視其漏點設(shè)備的腐蝕程度、工作壓力等條件而不同，泄漏又可因季節(jié)、風(fēng)向等因素波及范圍也不一樣。事故起因也很多，如操作失誤、設(shè)備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純以及自然災(zāi)害等原因。
一般事故，可能因設(shè)備的微量泄漏，可由崗位操作人員巡檢及早發(fā)現(xiàn)，并采取相應(yīng)措施予以處理，從而避免事故范圍的擴大，減少環(huán)境污染。
重大事故，可因設(shè)備事故等造成大量泄漏，操作人員雖能及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制，物料泄漏后可能造成人員傷害，并波及廠區(qū)周邊地區(qū)。所以在重大事故情況下應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：
１、現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)貯罐或管道泄漏，應(yīng)立即采取補救措施，切斷事故源，并向車間值班領(lǐng)導(dǎo)報告。
操作工視泄漏情況，如果是貯罐罐體泄漏，則可能是由于腐蝕造成，應(yīng)迅速報告；如果是貯罐進出口管線泄漏，則切斷進出口閥門。
車間在接到報告后，應(yīng)立即派人到現(xiàn)場檢查實情，并盡可能把通知生產(chǎn)管理辦公室，同時采取一切辦法切斷事故源。
當(dāng)事故狀態(tài)得到控制，應(yīng)對設(shè)備做細致檢查，確認(rèn)事故隱患已經(jīng)消除，可恢復(fù)生產(chǎn)。
�。�、發(fā)生燒傷事故應(yīng)立即讓傷員離開現(xiàn)場，迅速脫下被污染的衣褲，用大量的清水沖洗創(chuàng)面。
使用中和劑：可用弱堿（小蘇打、肥皂水等）中和，但要注意未用清水前不能使用中和劑，否則中和反應(yīng)時放出的熱量會加深皮膚的灼傷。
對癥處理：清洗、中和后的創(chuàng)面、可用消毒紗布、干凈手帕等包扎，以免細菌感染。由于強酸強堿致傷可產(chǎn)生劇烈疼痛，嚴(yán)重者甚至?xí)l(fā)生休克，故可酌情使用止痛、鎮(zhèn)靜劑，在搶救過程中，要隨時注意傷員的全身情況變化，如呼吸、脈搏、神志等，若有變化應(yīng)對癥搶救。可將傷員送往醫(yī)院治療。
為能在事故發(fā)生后，可迅速、準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和具體措施。
汽車維修應(yīng)急預(yù)案 篇5
一、編制說明
本培訓(xùn)計劃依據(jù)《汽車維修漆工》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制，適用于汽車維修漆工(四級)職業(yè)技能培訓(xùn)。
各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)本培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)實際情況，在不少于總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應(yīng)根據(jù)具體情況布置一定的課外作業(yè)時間和課外實訓(xùn)練習(xí)時間。推薦教材僅供參考，各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)培訓(xùn)實際情況選擇。
二、培訓(xùn)目標(biāo)
通過本級別專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，使學(xué)員熟悉汽車維修漆工相關(guān)電工、有機化學(xué)、涂裝工藝常識，熟練使用噴涂設(shè)備、噴涂方法與涂料檢測方法。
三、培訓(xùn)建議課時
本職業(yè)等級的建議培訓(xùn)課時：300課時。各培訓(xùn)機構(gòu)可以在不低于建議課時的前提下，根據(jù)培訓(xùn)對象的實際做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容
模塊1電工基礎(chǔ)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠：
(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;
(2)熟悉交流電產(chǎn)生和使用方法;
(3)掌握用電的各種安全措施。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1直流電路
1.2交流電路
1.3安全用電
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。
模塊2有機化學(xué)基礎(chǔ)知識
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠：
(1)熟悉有機化合物的特點;
(2)區(qū)分開鏈化合物和閉鏈化合物;
(3)掌握芳香烴性質(zhì)，了解鏈烴的各種衍生物;
(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1有機化合物
1.2鏈烴
1.3鏈烴絎生物的化學(xué)性質(zhì)
1.4環(huán)烴及其絎生物
1.5高分子化合物
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的.形式。
模塊3汽車涂料認(rèn)知
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠：
(1)熟悉涂料的組成;
(2)識別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1涂料組成
1.2樹脂顏料的分類與特點
1.3溶劑的種類與功能
1.4汽車修補涂料的種類與特征
1.5修補涂料的種類和安全環(huán)保
3、培訓(xùn)方式建設(shè)
(1)理論教學(xué)：培訓(xùn)方式采用課堂授課的形式。
模塊4噴涂設(shè)備的使用和維護
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠：
(1)熟悉和了解涂裝設(shè)備的特點和使用方法;
(2)熟悉和了解噴涂設(shè)備和工具的特點和使用方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1烘烤設(shè)備的分類及原理
1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除
1.3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統(tǒng)
1.4打磨設(shè)備
(2)技能實訓(xùn)內(nèi)容
2.1噴烘房設(shè)備的使用與維護
2.2噴涂與打磨設(shè)備工具的使用和維護
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：理論知識采用課堂講授法。
(2)技能實訓(xùn)：本模塊建議可開展噴烘房設(shè)備的使用和維護、打磨設(shè)備的使用和維護等實訓(xùn)項目。每位教師帶10名學(xué)員。
模塊5涂裝工藝及檢測技術(shù)
1、培訓(xùn)基本要求
通過本級別技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠掌握：
(1)不同底材的涂裝方法;
(2)各種不同涂料的施工工藝;
(3)汽車整車噴涂、板塊修補、局部修補的方法和技巧;
(4)汽車顏色的特點和調(diào)色方法;
(5)涂層質(zhì)量檢測方法;
(6)涂膜病態(tài)產(chǎn)生的原因及防止方法。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
(1)理論教學(xué)內(nèi)容
1.1金屬底材涂裝
1.2非金屬底材涂裝
1.3噴涂技巧
1.4調(diào)色基礎(chǔ)
1.5車身圖案和原廠涂裝工藝
1.6涂膜病態(tài)及檢測
(2)技能實訓(xùn)內(nèi)容
2.1噴涂技巧
2.2調(diào)色方法
2.3圖案制作
3、培訓(xùn)方式建議
(1)理論教學(xué)：基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識采用講授法。
(2)技能實訓(xùn)：本模塊建議可開展各種涂料局部修補的噴涂方法和技巧、各種顏色的調(diào)配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的制作與噴涂等實訓(xùn)項目。每位教師帶10名學(xué)員。
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