我眼中的詹天佑作文（精選26篇）
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗和思想用書面形式表達(dá)出來的記敘方式。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編幫大家整理的我眼中的詹天佑作文，歡迎大家分享。
我眼中的詹天佑作文 篇1
國難當(dāng)頭，風(fēng)雨飄搖。但是，仁人志士們還在為中國的富強而奮斗。中國第一代鐵路工程師詹天佑就在為修筑京張鐵路而奔波。
我眼中的詹天佑是一位愛國的人：1905年5月，詹天佑被聘為總工程師，主持修建京張鐵路。一些外國人聽了，說:"中國會修這條鐵路的工程師還沒有出世呢！"他們挖苦詹天佑出任京張鐵路總工程師自不量力，等著看中國人的笑話。詹天佑下定決心，要為中國人爭一口氣。他說：“中國地大物博，而修路工程確必須借用洋人，這應(yīng)該引以為恥。中國人要用自己的工程師、自己的錢來修筑鐵路！”
我眼中的詹天佑是一位不怕困難的人：他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計算。心頭一直默念著：這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，我們一定要為中國人爭一口氣。
我眼中的詹天佑是一位聰明的人：居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。詹天佑又提出一種開鑿辦法，就是從隧道中心點的山兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
詹天佑雖然已經(jīng)去世了，但是他那愛國主義的熱忱將永遠(yuǎn)激勵著一代又一代的億萬中國人民。
我眼中的詹天佑作文 篇2
這幾天，李老師帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課，通過學(xué)習(xí)，詹天佑這三個令我敬佩的字眼在我心中冉冉升起。這一課，還讓我領(lǐng)悟到了詹天佑的愛國、不怕吃苦、善于動腦的精神，他的這些精神深深鼓舞著我，他的這些精神值得我們每一個人去學(xué)習(xí)！
我眼中的詹天佑不怕吃苦。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點繪圖……塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不留神，就會掉進(jìn)萬丈深淵。但是，詹天佑始終在時外工作，白天，他不怕辛苦，攀山越嶺，勘測路線；晚上也不歇著，還繼續(xù)在油燈下繪圖、計算。屋內(nèi)油燈搖曳，忽明忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫無倦意，繼續(xù)在這惡劣的環(huán)境繼續(xù)計算……
我眼中的詹天佑很有熱愛祖國的凜然正氣。京張線最大的一座橋————懷來河鐵橋的鋼梁，用人工陸續(xù)運到了工地上安裝起來，因而沒耽誤全線的鋪軌工作。京張線上還有不少旋橋，詹天佑就盡量利用我國的材料建筑，價格比外國的貨便宜多了。奧地利駐天津領(lǐng)事想替奧匈工廠推銷車輛時，被詹天佑毫不客氣地拒絕了，他還說：“我們自己能制造成的，我們一定不到外國去購買！”
我眼中的詹天佑很善于動腦子。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，火車要怎么才能爬上這樣徒坡呢？詹天佑進(jìn)行繪圖周密的計算后，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車有兩個車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。列車向東北前進(jìn)時，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原來推的火車頭來，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就很容易了。
詹天佑的京張鐵路不滿四年全線竣工了，這給帝國主義者一個有力的回?fù)簦@件事震驚了全中國，全世界！詹天佑這樣的創(chuàng)舉還對我們這些受欺負(fù)的中國人說：“起來吧，不要相信那些外國人說的話，堅持去做某一件事情吧，相信你一定會成功的！
我眼中的“詹天佑精神”還有很多很多，我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，長大后，要做一個對社會有用的人！
我眼中的詹天佑作文 篇3
今天我們學(xué)了《詹天佑》這一節(jié)課，詹天佑是一位工程師，他的愛國之情深深打動了我，我查了一些有關(guān)他的資料，我們?nèi)タ匆豢窗桑?/p>
塞外常常狂風(fēng)呼號，滿天飛著灰沙，屋內(nèi)油燈搖曳著，忽然忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫無倦意，正披衣在油燈下伏身繪圖計算著，心中一直默念著：這是中國人民自己修筑的第一條交通要道，如果線路選不好，就會受到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失掉信心，我們必須要選好線路，建成建好鐵路。詹天佑深深意識到自己肩頭壓著一副多什么沉重的擔(dān)子啊！1905年，清政府決定修建從北京到張家口這條全長200公里的鐵路是，首先遭到英俄帝國主義的干涉和要挾，他們企圖壟斷這條鐵路的建筑權(quán)。后來，當(dāng)詹天佑選好線路勘測是，外國工程師又紛紛造謠，甚至挖苦說：“中國會修這條鐵路的工程師還沒誕生呢。”詹天佑針鋒相對地回答說：“我們會修這條鐵路的工程師還沒有誕生，倒不是什么太重要的事，我們已有很多學(xué)習(xí)工程的人，這些人互相幫助，互相依靠，就什么都可以做得到，我們相信這條鐵路一定能夠修好如期完成。”
這就是中國人！我眼中的詹天佑是愛國的，是英勇的，是具有超人才能的，詹天佑是一個處處為別人，為國家著想的人，卻萬萬不為自己著想，這種品德這高尚的行為，都是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的，他的愛國精神是無法用語言表達(dá)出來的，他的愛國精神卻放棄了深造博士學(xué)位，他的愛國精神卻不怕嘲笑仍接手了修筑工程，不管天氣怎樣不好，仍堅持野外工作！我們可以說成詹天佑的愛國可以去做任何事情、可以做有意的事，卻放棄了一些珍貴的東西。
這就是中國人，這就是中國人獨一無二的高尚品質(zhì)，這就是我眼中的詹天佑！
我眼中的詹天佑作文 篇4
詹天佑，一個舉世聞名的名字，他書寫了一段傳奇的歷史，京張鐵路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的偉大，多么的愛國！
我眼中的詹天佑是一個愛國的人！
知識淵博的他本該在國外做學(xué)術(shù)研究，寫寫論文，但是他卻回到了中國，回到了祖國的懷抱。在國外明明有更好的條件，可他毅然地投入了“母親”的懷抱，不怕苦，不怕累，不怕臟，不怕難，他迎著一切困難，勇敢地勇往直前！
我眼中的詹天佑是一個聰明的人！
不愧是12歲就去外國留學(xué)的詹天佑！居庸關(guān)、八達(dá)嶺這些長坡、陡坡都難不倒他，好點子層出不窮！好方法一個又一個！
我眼中的詹天佑是一個親力親為的人！明明可以當(dāng)個“指揮官”去指揮別人工作，卻自己親力親為，不敢有一絲馬虎，從不會敷衍了事！
這就是詹天佑！一個令我非常敬佩的詹天佑！
我眼中的詹天佑作文 篇5
今天我學(xué)了一篇課文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的愛國工程師，當(dāng)年，詹天佑為我們中國設(shè)計了一條人字形的路線，這是我們中國第一條自己修筑的鐵路，還為了我們中國爭光！給了之前藐視中國的帝國主義者一個回?fù)簦覀円煤脤W(xué)習(xí)這位偉大的人物，下課了，我幻想自己去了北京張家口鐵路，我看到了詹天佑。
我想跟詹天佑說：“詹天佑先生，你的行動讓全世界的人感動！有很多工程師很敬佩你，現(xiàn)在我們的技術(shù)進(jìn)步了，我們現(xiàn)在有汽車，火車，地鐵……如果你在這里，我想帶你去看中國技術(shù)的進(jìn)展！外國人現(xiàn)在都不敢小看我們，如果有機會，我想跟你研究新的鐵路線，詹天佑你真?zhèn)ゴ螅 ?/p>
我眼中的詹天佑作文 篇6
提起詹天佑這個名字，大家一定不陌生吧。它是我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛國知識分子。京張鐵路、川漢鐵路、粵漢鐵路都是他主持修筑的，他為我國早期鐵路的建設(shè)嘔心瀝血。
詹天佑為了修筑京張鐵路不管野外的狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，也不怕墜入深谷的危險。如果遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。表現(xiàn)了詹天佑意志堅強，對自己的工作充滿信心；熱愛祖國為國爭氣的決心。我們也要有愛國之心。愛國就是維護(hù)國家統(tǒng)一，愛國就是服務(wù)國家奉獻(xiàn)社會，愛國就是以振興中華為己任。愛國不是一分鐘的熱情，而是一輩子的責(zé)任。我們現(xiàn)在是祖國的花朵，我們現(xiàn)在要好好學(xué)習(xí)，發(fā)奮圖強，長大以后，為祖國做出奉獻(xiàn)。
詹天佑曾提出“各出所學(xué)﹑各盡所知，使國家不受外辱，以自立于地球之上”的口號，顯示出了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚民族。我們長大以后也要各出所學(xué)各盡所知地為社會做出奉獻(xiàn)。
周恩來總理曾說過“為中華之崛起而讀書”我們就要發(fā)奮圖強，使國家以立于地球之上。
我眼中的詹天佑作文 篇7
詹天佑是我國偉大的工程師，他在鐵路修筑方面立下了汗馬功勞。詹天佑還是一個有著愛國情懷的赤子。
詹天佑在求學(xué)時就十分勤奮。中學(xué)畢業(yè)時，為全校第二名；在耶魯大學(xué)還獲得過數(shù)學(xué)第一名的獎金。
詹天佑在修筑鐵路方面，有無數(shù)的成就。他曾經(jīng)修筑過唐山鐵路、京津鐵路、新易鐵路……但最引人注目的是京張鐵路。這是第一條全部由中國人完成的鐵路，由詹天佑為總工程師。這條鐵路工程十分艱巨，特別是居庸關(guān)、八達(dá)嶺，這兩條隧道，更是困難重重。但詹天佑從不把困難放在眼里，他想出了從兩邊同時向中間鑿進(jìn)和中部鑿井法，順利讓這兩只“大攔路虎”給讓開了。為了讓火車可以爬上陡坡，創(chuàng)造了人字形線路，這些方法都起到了非常大的作用。詹天佑為了修筑鐵路，不論風(fēng)吹雨打，不論嚴(yán)寒酷暑，都與工人們同吃同住，干什么事都親力親為，他還經(jīng)常勉勵工人們：“京張鐵路是我們用自己的人，自己的錢修筑的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”在詹天佑的帶領(lǐng)下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，克服了資金不足、機器短缺、技術(shù)薄弱等困難。這是屬于全中國人民的榮耀！
詹天佑有著一顆赤子之心。他畢業(yè)回國后，一心想為祖國效力，在他的不斷努力下，先后修筑了多條鐵路，獻(xiàn)出了自己莫大的力量。詹天佑終年五十九歲，他的一生為中國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻(xiàn)。
詹天佑雖然已經(jīng)不在了，但他的精神，與世長存！
我眼中的詹天佑作文 篇8
當(dāng)我第一次坐上火車，欣賞著窗外美麗如畫的景色時，當(dāng)我站在站臺上望著南來北往的火車時，當(dāng)我望著前方那一條條筆直的鐵路走向各地時，這時一個閃亮的名字進(jìn)入了我的腦海，他就是我最敬佩的一個人–詹天佑。
我敬佩詹天佑強烈的愛國精神，自從我讀了關(guān)于詹天佑的那篇文章后我才知道我對詹天佑的敬佩之情越來越深。
我敬佩詹天佑不畏困難的決心，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在開鑿鐵路時，詹天佑不怕困難，敢做敢當(dāng)，這是中國修筑的第一條鐵路，這是我們中國的杰出工程師–詹天佑所筑。
我敬佩詹天佑勇于創(chuàng)新的精神，在修筑時鐵路時他是跋山涉水，風(fēng)餐露宿，詹天佑同志最終開鑿出一個人字型的鐵路。這個人字型鐵路是詹天佑費盡千心萬苦才開鑿出來的，按理說，現(xiàn)在的工程師修筑的人字型鐵路，是人們仿照詹天佑的人字型鐵路所建筑的。
詹天佑不顧別人的冷嘲熱諷，因為，在他修筑之前，有人曾對他說過：“這條鐵路的建筑工程師還沒有誕生吧！”這對詹天佑的打擊有多大呀！可他還是毅然的接受了這個艱巨的任務(wù)，因為，他要為自己的祖國爭奪光彩。
詹天佑，一個偉大的名字，一個杰出的愛國工程師，一個永遠(yuǎn)載入史冊的杰出工程師。
詹天佑——你永遠(yuǎn)是我們中華人民學(xué)習(xí)的榜樣。
我眼中的詹天佑作文 篇9
有一座銅像立在京張鐵路邊,那是詹天佑不倒的身軀體；有一種精神，那是詹天佑不朽的精神；有一種情，叫愛國情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我們應(yīng)該人人具備的情！
詹天佑，他是我們的榜樣，他是我們最好的精神老師，我們要學(xué)他的不畏困難，不怕嘲笑，當(dāng)時的帝國主義國家那么強，那么貪婪，他們想要一點一點地蠶食我們中國!做為愛國人士的詹天佑怎能忍受自己的國家被其他國家分食，他用自己的愛國精神，用自己的親力親為，用自己的智慧來凈化被鴉片，腐敗侵蝕了的中國人，喚醒他們內(nèi)心深處的尊嚴(yán)！
他采用中部鑿井法和從兩端同時向中間開鑿的辦法把工期縮短了兩年，給那些藐視中國的外國人一個有力的回?fù)簦屇切┏靶ξ覀冎袊说募一锒奸]上了嘴，保主了我國的北部，他就是一位民族英雄！
和詹天佑爺爺相比，我們簡直是羞愧得無地自容。上一次考試沒考好，沒關(guān)系，還有下一次，我們反思過自己的錯誤嗎？作業(yè)沒做完，有人請你玩，你會拒絕嗎？下課了沒事做，你會主動看書嗎？大多數(shù)人的會答是是的，當(dāng)然，一定。可真正做到的又有幾人？現(xiàn)在的中國人都有一種錯覺，就是外國的總比中國的好，然后就崇洋媚外!我們對得起詹天佑爺爺嗎?對得起自己的祖國嗎？
愛國情，我們每個人都要有，讓我們向詹天佑學(xué)習(xí)吧！
我眼中的詹天佑作文 篇10
詹天佑是一個有嚴(yán)肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風(fēng)，有一顆長中國人民志氣的愛國之心的杰出工程師。
1888年，詹天佑由老同學(xué)鄺孫謀的推薦，到中國鐵路公司任工程師。被湮沒了七年之久的詹天佑終于有機會獻(xiàn)身于祖國的鐵路事業(yè)。此時正值天津——唐山鐵路施工，他不愿久居天津，就親臨工地，與工人同甘共苦，結(jié)果只用八十天的時間就竣工通車了。但李鴻章卻以英人金達(dá)之功上奏，并提升金達(dá)為總工程師。詹天佑之功就這樣被剽竊了。
1890年清政府又修關(guān)內(nèi)外鐵路（今京沈鐵路），以金達(dá)為總工程師年工程進(jìn)行到灤河大橋，許多國家都想兜攬這樁生意，金達(dá)當(dāng)然以英人為先，但英人喀克斯以建不成橋而失敗。日本、德國的承包者也都遭失敗。由于交工期限將至，金達(dá)才不得不求于詹天佑。詹天佑詳盡分析了各國失敗原因，又對灤河底的地質(zhì)土壤進(jìn)行了周密的`測量研究之后，決定改變樁址，采用中國傳統(tǒng)的方法，以中國的潛水員潛入河底，配以機器操作，勝利完成了打樁任務(wù)，建成灤河大橋。這一勝利長了中國人民的志氣年英國工程研究會選舉詹天佑為該會會員。
京張鐵路原訂六年完成，詹天佑提前兩年于1909年8月11日全線通車了，還節(jié)余二十八萬兩銀子。京張鐵路的勝利完成，是中國人民的勝利，也是中國愛國知識分子愛國精神的充分體現(xiàn)。
京張鐵路竣工之后，詹天佑應(yīng)廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請，于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于中國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因積勞成疾，于1919年4月24日下午三時半逝世于漢口，享年五十九歲。
我眼中的詹天佑作文 篇11
詹天佑是我國的一位愛國工程師，中國的第一條“京張鐵路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感覺中國能有這樣一個愛過的工程師是我們的驕傲。
當(dāng)時詹天佑是無條件地接受了這個任務(wù)，那時候一些帝國主義國家都想要這條鐵路的修筑權(quán)，當(dāng)那時中國已經(jīng)有自己的工程師了，修建這條鐵路的消息一傳全國轟動，一家外國報紙還說：我們中國想完成這個艱巨的工程，是不可能的。但是作為總工程師的詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，詹天佑對工作人員們說不能有一些馬虎，‘大概"’差不多‘是不應(yīng)該出自工程人員之口的。
在修筑鐵路時非常危險，一不小心還有掉進(jìn)深谷的危險，詹天佑總是想：這是中國的第一條鐵路，一定要修好，否則不會惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。因為鐵路要經(jīng)過很多高山居庸關(guān)山勢高、巖層厚詹天佑和老工人商量后決定采用中部鑿井法先從山頂往下打一口井，向兩頭開鑿?fù)饷鎯啥艘餐瑫r施工，讓工期縮短了一半。
鐵路要經(jīng)過青龍橋附近坡度特別大，詹天佑順著山勢設(shè)計了“人”字形北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推過了青龍橋，列車向東北前進(jìn)過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來火車頭上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回?fù)簦?dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺過青龍橋車站就會看到一座銅像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感覺到他是一個不怕困難的人，不管是做什么是都會堅持到底。這條京張鐵路是我國的驕傲、中國人民的自豪，如果我們也是一個不怕困難的人，不管做什么都堅持到底，最后會是人生中最大的成功。
我眼中的詹天佑作文 篇12
讀完詹天佑這篇課文，我的心情久久未能平靜。文中寫詹天佑是一個懷著滿腔熱血報效祖國、熱愛祖國的人，北京到張家口這段鐵路就是在他的主持下修筑完成的。
當(dāng)時情況非常緊急，一些帝國主義就出來阻撓，都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部，就這樣事情鬧了好久都得不到解決。終于，振奮人心的時候到了，
1905年清政府任命詹天佑為總工程師。修筑北京到張家口的鐵路，但是有些外國人說：“能在北京到張家口修筑鐵路的工程師還沒有出現(xiàn)呢。”
但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。從這句話我體會到了詹天佑有著強烈的愛國主義精神，毫不猶豫做出決定報效祖國。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要不能有一點馬虎。”這句話我體會到了詹天佑對工作人員非常嚴(yán)格，對工作一絲不茍。塞外常常狂風(fēng)怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，這句話我體會到了在野外工作環(huán)境惡劣，但不管有多么危險，他都堅守在崗位上工作。遇到困難他總是想這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。這句話我體會到了詹天佑熱愛祖國有著為祖國爭光的堅強決心。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂上打一口豎井，再向兩邊開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半，這句話我體會到了詹天佑艱苦奮斗卓越的才干和高度智慧。
這就是我讀完這篇課文感受，他用鐵一般的事實證明了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)，等我長大了我也要像詹天佑一樣報效祖國、熱愛祖國，不再讓外國人欺辱中國人民了。
我眼中的詹天佑作文 篇13
我倚在窗邊，靜靜地閱讀著《詹天佑》這篇文章，心中不禁涌起一股敬佩之情。詹天佑對祖國那顆不變的赤子之心深深地感染著我，讓我不禁為他點贊。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他面對帝國主義的種種嘲笑與阻撓，毅然的接受了修筑難度極高的京張鐵路的任務(wù)，帶著工人們在工地上努力奮斗，終于修筑出第一調(diào)完全由中國人建造的鐵路，重重的給帝國主義者一個有力的回?fù)簦瑸橹袊藸幜艘豢跉狻?/p>
合上書后，我感慨萬千。今天又面對帝國主義者對中國工程師的狂妄與譏諷，用行動證明了中國人的能力與愛國情懷。他可著自己杰出的才干，頂著巨大的壓力，克服了高山深澗的自然環(huán)境中千千萬萬的困難，冒著生命危險，和工人們一起開拓創(chuàng)新。讓京張鐵路這一工程提前兩年竣工，讓中國人民終于有了一條屬于自己的鐵路， 讓帝國主義者不敢再蔑視中國人民。
詹天佑的事跡讓我不經(jīng)聯(lián)想到了另一位愛國人士——趙一曼。在一次戰(zhàn)斗中，趙一曼不幸被捕，可惡的敵人想從趙一曼身上得到抗聯(lián)所在地，可趙一曼在他們的威逼利誘下始終不肯說。敵人暴跳如雷，竟然砍下了她的右臂，還給她戴上了幾公斤重的鐵鐐。面對敵人的嚴(yán)刑逼供，趙一曼仍然忠于黨，忠于人民，守口如瓶。最后趙一曼永遠(yuǎn)地離開了我們，可她那用鮮血染紅的名字卻永遠(yuǎn)刻在人民的心里。
類似這樣的愛國志士，在中國厲史長河中數(shù)以萬計，正因為他們拋頭顱，灑熱血，才換來如今繁榮昌盛的中國。我永遠(yuǎn)也不會忘記這些可愛的愛國志士們。我要為他們點贊！
我眼中的詹天佑作文 篇14
讀了《詹天佑》這篇課文后，我的感觸非常深刻。詹天佑在帝國主義者的要挾下，阻撓下，嘲笑下，還毅然接受了任務(wù)，后來在修筑鐵路時還不怕困難、不怕勞苦，努力完成了這條鐵路的施工，從中我體會會到詹天佑那可純真的愛國之心。
當(dāng)我看到一些帝國主義者出來阻撓時，心中非常惱怒，不過轉(zhuǎn)念一想：這也沒辦法啊，誰叫當(dāng)時清政府太腐敗了，落后就要挨打嘛。
不過看到詹天佑不顧一切地站出來修建鐵路的決心，我拋開心中其它的想法，只剩下詹天佑和他愛國的精神，因為他打動了我的心，讓我終于感到了一絲希望，那是詹天佑帶給我們的。
后來在勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字型線路時，他的工作態(tài)度一絲不茍，非常嚴(yán)謹(jǐn)，還親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人在工作，原來應(yīng)該只需設(shè)計計劃的他，現(xiàn)在卻把身份看得和普通人一樣，一起去干勞苦的活，兩道完全不同的隧道，他也用了兩種非常合適的方法，還設(shè)計了“人”字型線路，讓火車能順利通過。詹天佑，他充滿智慧；他，以身作則；他……這都因為他有著一顆強烈的愛國之心。
我們生活在21世紀(jì)，我覺得我們不一定非要像詹天佑這樣做偉大的事情，可以做很平凡的事。在升旗集會時唱好國歌；不能拿著國旗的一角——紅領(lǐng)巾玩，還要讓它保持整潔；平時洗手時要即時關(guān)水龍頭，珍惜一點一滴的水資源。這些看似細(xì)微的事情，也可以看出這個人是否有著一顆愛國的心。
我們不需要做出什么驚天動地的大事來，只要懷著一顆愛國的心，想把祖國建設(shè)成偉大的國家就能證明你是個愛國的人。
我眼中的詹天佑作文 篇15
感謝上帝造就了人類，但人有很多種，有偉人，好人，壞人。我敬佩詹天佑，并且要做一個像詹天佑這樣不怕艱苦的人。今天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。主要內(nèi)容講了詹天佑不怕困難毅然接受了任務(wù)，建筑中他戰(zhàn)勝了一切困難，創(chuàng)造性的設(shè)計“人字形線路”。詹天佑長了中國人志氣，滅了外國人威風(fēng)。
詹天佑常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。“大概”，“差不多”這類說法不應(yīng)出自工程人員之口”我們看出了詹天佑工作的一絲不茍，要把事情做到最好。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，詹天佑晚上在屋內(nèi)繪圖，油燈搖拽，冷風(fēng)呼呼的吹。詹天佑始終遇到困難臨危不懼。我想這自信心的泉源是愛國精神給予他的。
我覺得一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，什么事情都能解決。
學(xué)習(xí)了這篇課文，使我懂得了：寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。記得三年級的時候，我做作業(yè)經(jīng)常馬馬虎虎，囫圇吞棗。今后，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑先生的精神，做事認(rèn)真，成為國家的棟梁。
使我學(xué)會了詹天佑不怕困難，不達(dá)到目的決不罷休的堅持精神。有一次，我看到班里同學(xué)畫畫的栩栩如生，于是，我就報名畫畫，我努力了一個暑假，可最后老師卻說不行！我一不做，二不休，不學(xué)了。我現(xiàn)在才知道只有不畏勞苦，才能永攀高峰。比起詹天佑來，我慚愧極了。
俗話說得好：“少年強則國強，少年弱則國弱。今天的準(zhǔn)備，就是明天的勝利。我們要好好學(xué)習(xí)，為祖國奉上一雙雙小手，傾吐對祖國的愛。”
祖國我愛你！
我眼中的詹天佑作文 篇16
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真工作的態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類話不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎，敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查。可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)做耳旁風(fēng)，還振振有詞地說：“爸，媽，你們不懂！莫些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題，然后畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查，爸爸瞄了一眼，問道：“晨晨，你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想大概對了吧！”可結(jié)果卻被爸爸檢查出了好幾道錯題，我羞得滿臉通紅。
如今，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，覺得我真的錯了，不僅錯在做題目的失誤，更錯在我對作業(yè)，對生活，對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害而無一利，今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，做一個認(rèn)真的人。作文
我眼中的詹天佑作文 篇17
《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權(quán)，毅然接受清政府的任命，帶領(lǐng)工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。
文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。正因為詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，最后才成功修筑了我國第一條鐵路。
再想想我自己，說實話，在學(xué)習(xí)上我一點也不夠認(rèn)真。當(dāng)我做作業(yè)時總會出錯，常常并不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數(shù)、寫錯字之類不應(yīng)該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完后再三檢查。可我卻為自己辯護(hù)，這是江山易改，本性難移。無論怎樣，我就是改不了這個壞習(xí)慣。
讀完《詹天佑》這篇課文，老師布置我們寫一篇演講稿。那晚我很認(rèn)真寫了草稿，細(xì)心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后媽媽看了我寫的作文，她說我寫得很好，最難能可貴的是沒有一個錯別字。這讓我懂得有什么樣的態(tài)度，就有什么樣的高度。我以后一定要像詹天佑那樣認(rèn)真仔細(xì)，不再馬虎、不再為自己找借口。
天下無難事，只怕有心人。如果在學(xué)習(xí)上有詹天佑的這種精益求精、認(rèn)真仔細(xì)的態(tài)度，我們還會犯看錯題、寫錯字的低級錯誤嗎？如果我們能像詹天佑一樣，遇到困難毫不畏懼，我們還有什么難題不能攻克？如果我們能有詹天佑的 毅 力和態(tài)度，我們還會有什么學(xué)不懂的知識呢？
雖然我不能像詹天佑那樣修筑鐵路，可我一定要修好學(xué)習(xí)的鐵路，我要學(xué)習(xí)詹天佑的工作態(tài)度，把學(xué)到的知識和技能貢獻(xiàn)給我的祖國！
我眼中的詹天佑作文 篇18
國家興亡，匹夫有責(zé)。——題記
懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學(xué)習(xí)了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。
文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計人字形線路的描寫，充分的體現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。
多么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼蔡煊友剑∷３Ｃ銊罟ぷ魅藛T，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴(yán)，也給了帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
多么認(rèn)真的詹天佑呀！詹天佑一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，使我慚愧不已。
多么愛國的詹天佑呀！詹天佑任勞任怨地為祖國建設(shè)做出貢獻(xiàn)。他的行為，讓我想起了愛國人士錢學(xué)森。在美國，金錢、權(quán)利，錢學(xué)森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什么樣的困難，錢學(xué)森都堅持著自己的信念我要回到祖國的懷抱！終于，在1955年10月8日，錢學(xué)森回到了祖國的懷抱。
多么偉大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻(xiàn)出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢？《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻(xiàn)出一切的人，我們的祖國才會更加繁榮富強！
先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。——尾記
我眼中的詹天佑作文 篇19
那—天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有過人的智慧，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會獲得意想不到的成功。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
我眼中的詹天佑作文 篇20
詹天佑，使我們?nèi)巳硕贾赖囊晃粣蹏こ處煛?/p>
在語文書里，我們了解到了詹天佑通過種種困難修好了從張家口到北京這一段有著懸崖深澗。
可是詹天佑不畏困難，為了中國人不被那些帝國主義者欺辱，他總是想：這是我們中國自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好，還不能讓其他的中國工程師失掉信心，所以我一定要修好它。“
在我的想象中，詹天佑應(yīng)該像一位將軍似的威風(fēng)凜凜看了看詹天佑的圖片果然也不差豪分。
據(jù)我的了解，詹天佑1861年出生在一個普通的茶商家庭，他小時候就十分喜歡機器，經(jīng)常用泥土仿造機器，他還經(jīng)常偷偷把家里的小電器拆開，我想他一定沒挨家長罵，反而家長還鼓勵他，鼓勵他把小電器裝好，要不然詹天佑怎么會有現(xiàn)在的成就呢？
在1988年，詹天佑在中國鐵路公司擔(dān)任工程師，在修筑京張鐵路之前，詹天佑還修筑了一條天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河的鐵路，完成了三個外國工程師都沒完成的任務(wù)，我想他的第一次（天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河的鐵路）為他總結(jié)經(jīng)驗，成功事物的基本是——認(rèn)真，這么想的。
詹天佑在我心中的形象永遠(yuǎn)是認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真（雖然我沒見過他），我覺得他非常細(xì)心，這點我很敬佩。
可是天有不測風(fēng)云，詹天佑于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于我國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日下午三時半逝世于漢口，享年五十九歲。
他，是我的榜樣，他的愛國精神值得我學(xué)習(xí)。
我眼中的詹天佑作文 篇21
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料——錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材！
我眼中的詹天佑作文 篇22
每個 每個人都應(yīng)該有自己的夢想，有的是做發(fā)明家，有的是做服裝設(shè)計師，有的是科學(xué)家。 今天我就來講講我們中國杰出愛國的工程師——詹天佑
1905年清政府任命詹天佑為總工程師，但是其他國家的人都很不看好中國人，覺得中國人不可能自己造出一條鐵路，更何況是一條十分困難的鐵路，所以可見詹天佑要承受多大的壓力。 可是詹天佑退縮了嗎？并沒有，他反而是勉勵工作人員。 他也不像別人一樣做在辦公室里指揮，而是帶著工人們?nèi)ヨF路上勘測，一路上黃沙滿天，還有掉入深谷的危險，可是詹天佑也沒有退縮， 遇到不懂的問題，他還常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民， 而線路里最難做的就是八達(dá)嶺和居庸關(guān)的兩座山， 詹天佑用了中部鑿井法和兩頭向中間鑿進(jìn)的辦法成功的解決了這兩座山的困難， 還自己設(shè)計了人字形線路，現(xiàn)在就連這一種人字形線路也會增加到現(xiàn)在的鐵路里，所以說詹天佑當(dāng)時的成功給了人們多大的鼓勵，多大的用處。詹天佑原本在六年的計劃打算，做好京張鐵路沒想到還多出了兩年不到四年就竣工了，這是我們中國人民的驕傲啊，這也給了看不起中國人的國家多大的反擊呀! 如今我們乘火車去到京張鐵路也可以看到那里有著詹天佑的塑像。詹天佑是我們中國人民的驕傲，更是我們當(dāng)代青少年的榜樣，同學(xué)們長大以后應(yīng)該做一個有用的人做一個可以報效祖國的人 ，所以我們現(xiàn)在最主要的任務(wù)就是應(yīng)該好好讀書，長大后努力為祖國爭光!
少年強則國強，少年志則國志，少年自由則國自由，這句是我們應(yīng)該在心里的話，同學(xué)們，我們應(yīng)該勿忘國恥，以后努力為國爭光!
我眼中的詹天佑作文 篇23
讀了《詹天佑》這一篇課文，詹天佑的杰出深深刻在我的腦海中。
這篇課文主要講述了詹天佑接受任務(wù)去修筑鐵路，他總是讓其他工人做什么都必須小心翼翼，不能有一點馬虎。修一條鐵路也要經(jīng)過周密計算。
詹天佑不愧為杰出的工程師，做什么事都那樣一絲不茍。在天氣十分惡劣的情況下，還要去勘測線路，并且還要計算，可見他勘測線路是一步一步走，即使前方無路也會想出辦法來解決。晚上已是睡覺時間，詹天佑不怕疲倦，還慢慢計算鐵路，而且絕不能出錯，從這點我看出了詹天佑的一絲不茍。
詹天佑這位杰出的工程師用他的一絲不茍修筑了一條京張鐵路。和他比起來，我倆真是相差十萬八千里。有一次在做一道數(shù)學(xué)題，我心想：這次的題太簡單了，又能得A☆了。我?guī)е@興奮的心情去完成作業(yè)，由于認(rèn)為題簡單，我只是隨手一算，算完之后根本就沒驗算，就開始做其他作業(yè)。說實在的，我完全沒把題放在眼里，這么簡單，絕對無措。中午，老師在改作業(yè)，我一來到座位上，桌上沒有作業(yè)本，心里又暗暗想到：哈哈，果然如此，今天的作業(yè)我又無錯。我像撿到錢似的，開心得不能說出話來。就在這時候，老師叫到我，走上前去，我的作業(yè)本竟然有錯。回到座位上，看了看，我只是抄錯了一個數(shù)字，這果然是不檢查的報應(yīng)。詹天佑如果看到這題，想必他會用他的一絲不茍來把這題驗算數(shù)十遍。
我從《詹天佑》這篇課文學(xué)到了一絲不茍，做什么事都要仔仔細(xì)細(xì)，不能馬虎。就像學(xué)習(xí)，做一道題不粗心，認(rèn)認(rèn)真真地檢查。
我眼中的詹天佑作文 篇24
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑的那種強烈的愛國心所感動，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務(wù)，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國主義者一個有力回?fù)舻氖录?/p>
合上了書，我的心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強烈的愛國心所震撼。當(dāng)時，清政府腐 敗，帝國主義當(dāng)權(quán)。清政府剛提出修筑計劃，帝國主義國家就出來阻撓，詹天佑接受任務(wù)后，帝國主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國人民。他在修筑鐵路時總先想到國家，以及人民的尊嚴(yán)而持之以恒。
詹天佑也是一個充滿智慧又善于動腦思考的人。他結(jié)合地形，設(shè)計了“兩端鑿進(jìn)法”、“中部鑿井法”來開鑿隧道，把居庸關(guān)、八達(dá)嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運用“人”字形線路，讓火車上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動了我，我又不禁想到了自己。我呢？我平時學(xué)習(xí)怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無緊張感，寫作業(yè)時常常不認(rèn)真，寫完后不檢查，導(dǎo)致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”；考試時也一樣，一會兒抄錯這個字，一會兒看錯這道題，常常考不出理想的成績。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎？京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎？我沒有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細(xì)想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無論我有多少知識，由于馬虎、缺少毅力，我沒有做好帶頭作用，鐵路無論如何也無法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學(xué)習(xí)，長大為國、為民作貢獻(xiàn)。
我眼中的詹天佑作文 篇25
在毛毛細(xì)雨下我來到了青龍橋車站，在詹天佑佑塑像面前，我看看那炯炯有神目光，就想起：他日日夜夜地看山、探測線路，油燈下繪圖，、計算。
詹天佑是個堅強的人。他在帝國主義的嘲笑下，毅然接受了一個偉大的任務(wù)，就是建筑從北京到張家口的鐵路。
他帶著工人和學(xué)生，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀開始探測線路，哪里要把山挖個山洞，哪里要架橋。在哪里要把斜坡鏟平，哪里要把彎度變小，進(jìn)行周密的計算不能有一點兒馬虎，要讓帝國主義者們看看我們的技術(shù)比他們更好。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑不怕這種惡劣環(huán)境，堅持在野外工作。為了尋找一條更好的線路，他常常謙虛的向當(dāng)?shù)氐睦习傩沼龅嚼щy，他總是想：這條鐵路的好和壞，直接關(guān)系到我們的聲譽，也會使中國工程師失去信心。
鐵路要經(jīng)過很多的高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑左思右想，終于想出了兩端同時向中鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，比居庸關(guān)長三倍。他跟老工人一起商量，最終采用了中部鑿井法，先從上面打下一口井，再分別向兩頭開鑿。外面也同時施工，把工期減少兩倍的時間。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎能開上去呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了“人”字形線路。北上的火車到了南口就改用兩頭的火車，一個在前面拉，一個在后面推過青龍橋，火車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來原先拉的變推，推的變拉，使火車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易了。
這一次，給了帝國主義者們一個有力的回?fù)簟Ｕ蔡煊邮莻�愛國工程師，可是他在1919年因積勞成疾，不幸去世了，年終58歲。
我眼中的詹天佑作文 篇26
今天，我懷著崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國第一條鐵路-----京張鐵路的事跡。我被他的愛國精神所感動，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真?zhèn)ゴ螅?/p>
1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒有懼怕，沒有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計人字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想方設(shè)法去克服。因為在他心中有一個信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹外國熱譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。強大的愛國動力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的會擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。這是一條愛國路！這是一條爭氣路！
讀了詹天佑的故事，愛國之情在我心中奔涌,想到了和他一樣的人。比如錢學(xué)森，他是我國杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國，優(yōu)異的成績獲得了博士學(xué)位，但是，當(dāng)他一聽到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當(dāng)他辦好回國手續(xù)，買好機票，正在這時，美國移民局不許他回國，說他是間諜，行李里裝著重要機密，美國聯(lián)邦調(diào)查局不斷迫害他，但他沒有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他斗爭了5年，他的斗爭獲得了世界各國人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含著幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻(xiàn)。
祖國的繁榮富強和偉大復(fù)興需要一大批像詹天佑、錢學(xué)森的愛國志士去建設(shè)、去創(chuàng)造。我們一定要以他們?yōu)榘駱樱煤脤W(xué)習(xí)、立著成才，長大報效祖國。（指導(dǎo)老師：易衛(wèi)軍）
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