我眼中的詹天佑作文

　　詹天佑是偉人，在你眼中，他是怎樣的一個人呢?以下是小編為大家整理的我眼中的詹天佑作文相關資料，歡迎閱讀。

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持

　　“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

　　在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

　　我眼中的詹天佑作文范文二

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，主要講了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，建造京張鐵路的故事。

　　讀完后，掩卷深思。歲月，也許能改變山河，但歲月悠悠，歷史依舊，“愛國”是中華兒女共同用生命與鮮血書寫的誓言!詹天佑是一位真正的中國人，他不畏嘲笑與譏諷，毅然的為祖國的發展貢獻了一份力量。也許，不能把他比作照耀萬物的`太陽，但可以把他比作蠟燭，那樣無私，那樣默默無聞，只能發出神圣的光，但燭光里，永遠閃現著“愛國”情!“春蠶到死絲方盡，蠟燭成灰淚始干”，詹天佑就如吐絲的春蠶發光的蠟燭，不求回報，只是奉獻，來人間走一遭，歷經坎坷，默默的不求回報。詹天佑是偉大的，是無私的，可敬的，更是愛國的!

　　一個人，最重要的事情就是愛國，如果一個人能熱切的愛著祖國，那么他就是一個品格正直的人。有些人為了祖國可以血撒河山，也有些人為了自已而出賣祖國。我們現在不用“一年三百六十日，都是橫戈馬上行“，更不用”夜視太白收光芒，報國欲死無戰嘲。我們只要努力學習，將來為祖國貢獻力量。馬，只有行千里才能到達目地;人，只有經過磨煉才能成為棟梁之才。現在正是我們為以后打好基礎的時候，只現在努力，將來才能實現”報國“的遠大志向。

　　鷹是屬于蔚藍的天空的，魚是屬于廣闊的大海的，而我們是屬于親愛的祖國的!

　　我眼中的詹天佑作文范文三

　　詹天佑在我心中的形象是無比偉大的，用再多的贊美詞語都不為過。

　　他是無與倫比的工程師，雖然成為一個工程師并不是我的夢想，但是詹天佑向我詮釋了什么是工程師。一個偉大的職業，他不僅是修筑了一條鐵路，更是修筑了一條民族自尊的長城。詹天佑值得每一個中國人銘記，并以之為榜樣。

　　詹天佑主持修筑的京張鐵路，是我國獨立自主修建的'第一條鐵路。它的建成讓西方帝國主義者收起了輕蔑的態度，更捍衛了國家的主權，讓國家的利益得到了保護。毫不夸張的說，詹天佑不僅是一個工程師，更是一個民族英雄。京張鐵路蜿蜒盤旋在祖國的大地上，就像是一條莊嚴的民族自尊線，詹天佑作為一個工程師，肩負著祖國的期望，民族的復興。對待工作，他一絲不茍。對待工人，他一視同仁。白天跋山涉水，晚上在油燈下繪圖。這種對待工程的態度值得我們每一個“零零后”學習，我們現在擁有那么好的條件，還有什么理由不好好學習呢?

　　看!那妖嬈在京張鐵路邊的花草，一定是在為他而舞動。那連綿的山巒也為之動容，露出了燦爛的笑容。雖然詹天佑已經離我們而去，但他的靈魂卻始終守護著京張鐵路，為鐵路保駕護航。

　　這就是我心中的詹天佑——偉大的工程師，我想我已經喜歡上這個職業了。

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　　我眼中的詹天佑作文范文四

　　八達嶺的青龍橋火車站旁，立著一座詹天佑銅像，你看他濃眉緊皺，十分嚴肅，臉上的每一塊肌肉都緊繃著，炯炯有神的目光凝視遠方，是在想居庸關的`隧道如何鑿進嗎?是在想青龍橋的鐵路如何修建嗎?哦，他是在暢想中國鐵路的未來嗎?您毅然挺立的身軀挺起的不正是中國的脊梁嗎?您敞開的胸膛不正是向人彰顯你那顆愛國的赤子之心啊。

　　你為了不讓祖國母親受嘲笑，為了不讓祖國母親被別人侵占。于是，在狂風怒號，黃沙漫天的惡劣環境下，堅持背著經緯儀去勘測;得了病，你仍夜以繼日地畫圖、計算、計劃……在建筑途中，遇到的重重困難，你經常絞盡腦汁來想辦法，不斷地勉勵自己。詹天佑，你用自己的心血和汗水來修筑鐵路，您用自己的智慧和生命鋪就一道道鐵軌，創造了中國的鐵路史上的奇跡。

　　我眼中的詹天佑作文范文五

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊! “遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎? 在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的`事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

　　【擴展閱讀篇】

　　作文是決定語文考試成績的“半壁江山”，因此作文的成敗往往決定了整個語文考試的成敗。那么怎樣讓考試作文得高分呢?我覺得以下幾點必須注意。

　　1、題和立意凡考試作文必須審題，原因是考生要在同一環境下，作公平的競爭。審題，就是要對試題展現的所有內容作全面、準確的審讀和理解，把命題者的意圖讀出來，把題目的各種限制審清楚，明確要我寫什么，怎么寫，寫到什么程度，真正做到全面領會，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求寫作文。高考作文評判明確規定，凡審題有問題的試卷最后得分一般都不超過二類卷最低分。由此可見，審題的準確與否是作文成敗的關鍵因素。立意，就是要作者站在時代的高度，去觀察、認識生活，提煉主題，使主題體現時代的精神，既反映時代，也作用于時代，跳動時代的脈搏，推動著時代的前進。文章的“意”， 其實就是作者在體驗生活中逐步孕育而成的一種思想，是作者的主觀認識與客觀實際相“撞擊”的產物，它反映作者的思想水平、認識水平以及在社會生活中形成的世界觀、人生觀、價值觀等。近兩年的作文教改提倡學生寫真實生活、真實自我，有些同學忽視了對文章思想傾向的把握，看問題不全面，觀點偏激，更有甚者由腐敗現象而懷疑黨的領導和黨的政策。盡管當今的中國社會政治清明，言論自由，話說錯了不會追查什么政治問題，但作為未來社會的建設者，正確的是非觀還是應該有的。這一點必須注意。

　　2、標題和段落標題是文章的眼睛，也是閱卷老師對文章的第一印象，特別是自擬題目寫作，閱卷老師很看重考生所擬的標題。俗話說：“秧好一半谷，題好一半文”，可見題目的重要性。有些考生先寫正文再擬標題，文章寫好后也許是沒有時間寫標題，也許是忘了補寫標題。雖然評分規定無標題扣2分，但實際結果卻遠非2分。有人曾做過這樣的實驗，將幾篇寫得較好的作文，按保留標題和隱去標題兩種類型請兩組老師分別予以閱卷，其分數差別一般都在5分以上。這是因為閱卷老師對無標題作文產生了一種心理距離，不知不覺便降低了分數等級。至于如何擬題，我覺得應做到這樣幾條：①確切。指符合文章內容，也指遣詞造句符合規范)。②精練。指標題字數恰當。③生動。指題目能體現出一種活力，具有可讀性，饒有情趣。④新穎。指有新視角、新思路、新感悟，能夠給人一種新鮮感。⑤有意蘊。指有內在的含義。擬題方法多種多樣，可以運用修辭擬題，可以引用俗語擬題，可以化用古語擬題，可以借用成語擬題，可以套用流行語擬題，也可以巧用其他學科公式或符號擬題等等，考生可以根據自己的情況靈活運用。段落：考試作文最忌首、腹、尾三段式的結構。把文章分為幾段更好?千字以內的作文，我覺得分為5-8個自然段就可以了。因為自然段分得越自然，越顯得你成熟老練。另外，要把每一段的首句寫好。每一段的首句猶如人的眉目，把首句寫好，“眉清目秀”，整個段落都顯著精神。

　　3、文體和內容高考作文試題對文體的要求有兩類：一類是規定必須寫某種文體，如“寫一篇議論文”;另一類是排除寫某種文體，如“除詩歌外，其他文體不限”。考生必須按規定的文體去寫。近幾年高考作文題中“文體不限”，讓考生自由選擇文體，這里要特別注意，文體不限不是不要文體，而是要你在選擇了一種文體后，一定要按這種文體特點寫作，要寫什么象什么。不可隨心所欲，寫成不倫不類的“四不像”文章。文章內容方面：不假思索就能想到的東西，絕對不要寫;稍加思索想到的也不要寫;花上幾分鐘，想別人想不到的內容來寫。記敘文最好將主人公設定為自己，用第一人稱入文，讓“我”的激情在文章中閃光，情真意切，引起共鳴。議論文切忌大話、套話、廢話，要避免空發議論，無病呻吟，濫提口號，亂發號召，空表決心等等。作文可以虛構，“允許”編寫故事，但不等于提倡“編寫故事”，編寫故事要做到“大膽想象，自圓其說”。濫編、胡編，絕對不會得高分。

　　4、開頭和結尾應試作文的開頭結尾，就是文章的刀刃。平時在課內外所學的各種開頭結尾的方法完全可以用在應試作文上。不管你使用什么方法開頭和結尾，必須做到開頭起筆入題，結尾點明主旨。為了給評卷老師一個好的印象，開頭結尾千萬不要涂抹。有道是：良好的開端是成功的一半。可有些考生犯“入題慢”的毛病：有的把大段的原材料全部照搬;有的把本來簡潔的原材料進行擴展;有的開篇擺材料，古今中外，慢慢道來。開篇松散，占去了大量的篇幅，后面的真正應該說的內容卻“千呼萬喚不出來”，有的只是一筆帶過，草草收兵，比例嚴重失調，使老師難以衡量其實際寫作水平。古人寫文章講究“鳳頭”、“豬肚”、“豹尾”，這是有一定道理的。可有些考生作文來不及剎尾，或用一句話硬斷，或點上一串省略號，這樣即使你雕出了“鳳頭”，壯大了“豬肚”，也會因為沒有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。閱卷老師衡量一篇文章的好壞，首先是看其整體。所以，考生交給老師的無論如何也應是一篇完整的'作文。

　　5、語言和字數考試作文語言要規范準確，具有個性和活力。不要文白夾雜;不要使用別人看不懂的方言和詞匯;少用長句多用短句;可引進部分時代新詞匯，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌詞，引用百姓口頭民謠，但取向一定要積極向上，真正讓語言亮起來。照理說，文章是表情達意的工具，有話則長，無話則短，似乎不應有字數的限制。但考試作文，作為一種特殊形式的作文，為了達到一定的考查目的，并考慮到考試時間等因素，一般對字數都作了規定。我們必須按照規定去做。限最低字數的，一定要寫夠數量或稍微超過50—100字才好。如果字數不足，雖然評分標準規定，不足字數的，每少50字扣1分，但實際情況是，字數不足往往被認為文章內容單薄，分數很難上檔次。限最高字數的，不要超過。否則，給人一種臃腫的感覺，再說，作文寫得長，花的時間多，解答前面的題用的時間少，必定會受到影響。如果沒有限最高字數，一般就是以作文紙為限，即要在作文紙格子內行文。千萬不要自作多情，超出作文格子，以免出力不討好。

　　6、書寫和卷面近年高考作文評分標準中，書寫都占相當的比分。一般不要求寫得好看，但要求書寫整齊易辨認，一筆一畫清清楚楚，不寫草字。標點符號書寫也要規范，特別是格式要正確，句號、逗號、問號、嘆號、頓號、分號不要出現在一行之首;引號、括號、書名號前半不出現在一行之末，可以在這些符號后面擠著寫一個字;引號、括號、書名號后一半不出現在一行之首，可以把這些符號擠在上一行之末。省略號、破折號占兩個格，不能斷開，寫不下時擠在一行之末。至于作文的卷面，正如人的容貌一樣，給人的印象是重要的，尤其是高考作文，卷面整潔與否直接影響著閱卷老師的心理和情緒，書寫工整，卷面清潔，讓人一看心中先喜三分，其結果是可想而知的。

　　7、檢查與修改考試作文試題和其他試題一樣，做完后也需要認真檢查，看有沒有筆誤的錯別字，有沒有不通順的句子，有沒有需要調整的內容。審查發現了錯別字、錯用了詞語一定要修改過來，對于句段該刪的要刪掉，該增的要增補，只是要改得清楚、整潔，使人一目了然。不能因為修改而影響了卷面的整潔。

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