關(guān)于運(yùn)輸合同模板7篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多，在達(dá)成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
合同編號：133767
訂立合同雙方：
托運(yùn)方：_________________________________________________;
承運(yùn)方：_________________________________________________.
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：
二，包裝要求：
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：
_______________________________________________________________
四，托運(yùn)時間及地點(diǎn)：
_______________________________________________________________
五，到貨時間及地點(diǎn)：
_______________________________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
_______________________________________________________________
七，付款辦法：
_______________________________________________________________
八，違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運(yùn)方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報告，造成收貨方無法卸貨時，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金.
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.
2.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變
質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________
帳號：____________________ 地址：_________________________
____年____月______日.
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
甲方____縣第二中學(xué)學(xué)生食堂工程施工所需石材（即碎石、五眼砂、七眼砂）承包給乙方供應(yīng)，經(jīng)甲乙雙方本著平等自愿公平和誠實(shí)信用互利互惠原則共同協(xié)商一致，訂立本合同。
一、承包內(nèi)容：碎石、五眼砂、七眼砂
二、供貨期限：甲方在該工程建設(shè)期間所需石料的時間范圍內(nèi)。
三、承包單價：本合同采用固定價，碎石運(yùn)輸?shù)绞┕?0。00元立方米（大寫：陸拾圓整每立方米）；五眼砂運(yùn)輸?shù)绞┕?0。00元立方米（大寫：柒拾圓整每立方米）；七眼砂運(yùn)輸?shù)绞┕?0。00元立方米（大寫：玖拾圓整每立方米）。本單價含原材料成本、運(yùn)輸費(fèi)及其他相關(guān)本單價含原料成本、運(yùn)輸費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。金額以甲方實(shí)購數(shù)量為準(zhǔn)。
四、質(zhì)量及規(guī)格要求：質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格符合甲方要求：碎石規(guī)格￠1㎝—3㎝，砂為五眼砂、七眼砂。如質(zhì)量不符，甲方有權(quán)拒絕簽收，造成水泥往返損失乙方負(fù)責(zé)。并全部承擔(dān)甲方損失。
五、數(shù)量及要求：
（1）乙方材料運(yùn)輸致甲方指定場地后，經(jīng)甲方管理人員現(xiàn)場如實(shí)收方計(jì)量，如果在甲方在收方過程中，發(fā)現(xiàn)乙方方量不足時，當(dāng)天同一輛車均以此計(jì)算方量，因此而產(chǎn)生的糾紛由乙方負(fù)責(zé)解決。
（2）供貨時間和數(shù)量按甲方每天通知為準(zhǔn)。乙方在供貨的過程中，服從甲方工作調(diào)度并按甲方指定的地點(diǎn)卸貨，保證及時按量供應(yīng)甲方所需石料。乙方不得因材料的供給而影響甲方的施工進(jìn)度，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。
四、安全要求：乙方在材料運(yùn)輸過程中，車輛及相關(guān)人員安全由乙方全面負(fù)責(zé)。
七、付款方式：如____縣教育局不能按時撥付進(jìn)度款，甲、乙雙方共同協(xié)商解決，乙方不得堵塞施工道路和聚眾鬧事，如乙方堵塞施工道路和聚眾鬧事給甲方造成損失全由乙方負(fù)責(zé)。
八、雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同規(guī)定，如一方違約，賠償對方違約金10000。0元（一萬圓整）。
本合同簽字之日起生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份未見事宜，甲乙雙方共同協(xié)商。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
________年____月____日 ________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇3
發(fā)包方：(以下簡稱“甲方”)
承包方： (以下簡稱“乙方”)
甲方所承攬的錦屏一級水電站工程已完工，相關(guān)物資需退場。根據(jù)乙方公司經(jīng)營范圍，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條 承包方式、承包內(nèi)容、承包價格、結(jié)算支付
1、承包方式：包裝卸及搬運(yùn)人工費(fèi)。
2、承包內(nèi)容： 乙方派遣裝卸工等相關(guān)人員配合吊、運(yùn)機(jī)械作業(yè)，對甲方二坪材料堆放場所有物資進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)。
3、承包價格：裝卸及搬運(yùn)人工費(fèi)包干總價 元(大寫 圓)。
4、結(jié)算支付：本項(xiàng)目完工后一次性結(jié)算支付。
第二條 裝卸及搬運(yùn)期限
自20xx年 月 日開始，計(jì)劃完工時間為20xx年 月 日，具體完工時間以甲方要求為準(zhǔn)，若非乙方原因的計(jì)劃完工時間延后，總價、雙方權(quán)利義務(wù)、安全生產(chǎn)責(zé)任無任何變化及調(diào)整;乙方原因的計(jì)劃完工時間延后，甲方按1000元/日處罰。
第三條 甲方權(quán)力與義務(wù)
1、甲方提供1臺吊車，1臺塔機(jī)，甲方在設(shè)備狀態(tài)良好的情況下，保證白班八小時以上出勤率;負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，及時解決問題。
2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其他收貨單位卸車機(jī)械等相關(guān)事宜。
3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件，餐飲費(fèi)用同等由乙方自行承擔(dān)。
4、負(fù)責(zé)甲方自有人員勞動保護(hù)、人員工傷保險。
第四條 乙方權(quán)力與義務(wù)
1、按合同規(guī)定時間組織勞動力、生產(chǎn)所用工具。
2、工作時間必須以甲方要求為準(zhǔn)，工作期間不得散漫、怠工，不得耽誤甲方總體進(jìn)度安排，否則所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方人員必須嚴(yán)格按相關(guān)操作規(guī)程作業(yè)，不得違規(guī)、違章、違法作業(yè);防止各種事故發(fā)生。
4、負(fù)責(zé)乙方自有人員勞動保護(hù)、人員工傷保險等。
5、在搬運(yùn)、裝卸過程中，做到服務(wù)熱情周到，保證物品完整無損，服從甲方協(xié)調(diào)與安排，將物品碼放到位，如在搬運(yùn)、裝卸過程中發(fā)生丟失或損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第五條 安全生產(chǎn)
1、甲乙雙方都必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全施工條例進(jìn)行施工。
2、乙方對作業(yè)人員必須簽署勞動合同。
3、乙方在施工過程中必須對自身勞動力安全負(fù)責(zé);甲方對非甲方原因發(fā)生的一切事故均不承擔(dān)責(zé)任，若由于收貨單位責(zé)任事故，甲方協(xié)調(diào)配合乙方解決。
第六條 爭議解決
凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交成都仲裁委員會，并根據(jù)該會的規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第七條 附則
1、本合同一式叁份，甲方持貳份、乙方持壹份。
2、本合同自簽字之日起生效，項(xiàng)目完工并結(jié)清尾款后自動失效。
3、本合同未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
貨物運(yùn)輸合同，即通常所說的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。而貨運(yùn)代理合同為合同法上的無名合同，一般是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的合同。貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)包括訂艙、倉儲、報關(guān)、報驗(yàn)、結(jié)算交付雜費(fèi)等貨運(yùn)代理人從事的具體業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸合同與貨運(yùn)代理合同可從以下幾個方面進(jìn)行區(qū)分。
1、合同的主體不同
貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗恕⒎ㄈ撕推渌M織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。
貨運(yùn)代理合同的主體是委托人和貨運(yùn)代理人。我國的貨運(yùn)代理業(yè)是經(jīng)由向國家工商行政部門注冊登記，并領(lǐng)有經(jīng)營該項(xiàng)業(yè)務(wù)執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營的，其他單位與個人一律不得經(jīng)營。因此，貨運(yùn)代理合同中的貨運(yùn)代理人是一個特定的主體。但是，貨運(yùn)代理合同中委托人的范圍則沒有限制，可以是國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、群眾團(tuán)體、公民個人、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶等。
2、 合同的內(nèi)容不同
合同內(nèi)容包括權(quán)利、義務(wù)兩個方面。因?yàn)闄?quán)利、義務(wù)具有相對性，在這里以承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人的權(quán)利和義務(wù)作為比較對象。在合同義務(wù)方面，運(yùn)輸合同中承運(yùn)人義務(wù)的特征為組織整程運(yùn)輸，對整程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。在貨運(yùn)代理合同法律關(guān)系中，貨運(yùn)代理人主要義務(wù)特征為將貨主的貨物安排至承運(yùn)人的運(yùn)輸器上出運(yùn)，此種安排可能是整個運(yùn)輸過程，也可能僅是運(yùn)輸?shù)哪扯温烦獭Ｔ诤贤瑱?quán)利方面，承運(yùn)人的權(quán)利為收取運(yùn)輸費(fèi)用，這是其履行運(yùn)輸義務(wù)的對價。貨運(yùn)代理人收取的費(fèi)用雖然有時也以運(yùn)費(fèi)的名義收取，但其實(shí)質(zhì)是提供貨運(yùn)代理服務(wù)的報酬，這種報酬或者通過代收代付運(yùn)費(fèi)另加一定報酬的方式，或者通過賺取向委托人收取的費(fèi)用與其支付給承運(yùn)人等有關(guān)方的費(fèi)用之間的差價。
3、 履行義務(wù)的時空性不同
貨運(yùn)代理合同的履行本質(zhì)上是為貨物運(yùn)輸合同提供服務(wù)。因此，貨運(yùn)代理合同對貨物運(yùn)輸合同具有依附性。如果將貨運(yùn)代理合同與貨物運(yùn)輸合同在時間和空間上予以區(qū)分的話，可以看出，在時間概念上，貨運(yùn)代理人的義務(wù)大體先于或后于承運(yùn)人義務(wù)。先由貨運(yùn)代理人辦理訂艙、報關(guān)、打板交接等業(yè)務(wù)，將貨物安排至承運(yùn)人的運(yùn)輸器，才由承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，最后可能由貨運(yùn)代理人再完成收貨義務(wù)，辦理進(jìn)口報關(guān)等手續(xù)。在空間概念上，貨運(yùn)代理人的義務(wù)往往是在同一地（起運(yùn)地或目的地）完成，承運(yùn)人的義務(wù)則具有跨境性和空間的連續(xù)性，這也是由運(yùn)輸合同在本質(zhì)上是貨物的空間移動的特征決定的。
4、 調(diào)整的法律不同
調(diào)整貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范較為復(fù)雜，除主要由《中華人民共和國合同法》調(diào)整外，根據(jù)貨物運(yùn)輸合同運(yùn)輸方式的不同，具體調(diào)整法律也存在差異。按運(yùn)輸方式的不同，貨物運(yùn)輸合同可以分為：鐵路貨物運(yùn)輸合同，公路貨物運(yùn)輸合同，水路貨物運(yùn)輸合同，航空貨物運(yùn)輸合同與管道貨物運(yùn)輸合同等。例如，由于公路運(yùn)輸是我國較為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式之一，發(fā)展速度也相對較快，因此調(diào)整公路運(yùn)輸?shù)姆上鄬Ρ容^全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理?xiàng)l例》、《城市道路管理?xiàng)l例》、《道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》等一系列法律法規(guī)。又如，調(diào)整航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范，除主要由《中華人民共和國民用航空法》調(diào)整外，
國際航空貨物運(yùn)輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調(diào)整。貨運(yùn)代理合同屬于合同法上的無名合同，在性質(zhì)上最接近于委托合同，因此在法律適用上多是參照委托合同的相關(guān)規(guī)定。
5、歸責(zé)原則與舉證責(zé)任不同
《中華人民共和國合同法》第107條規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。”這個條文中并沒有規(guī)定“當(dāng)事人能夠證明自己沒有過錯的除外”，一般認(rèn)為合同法采用了嚴(yán)格責(zé)任原則作為違約責(zé)任的一般歸責(zé)原則。因此，在訴訟中主張追究對方違約責(zé)任的當(dāng)事人僅須證明對方有違反合同義務(wù)之行為即可。但委托合同卻是特例，因?yàn)楹贤ǖ?06條明確規(guī)定：“有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说?過錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛑卮筮^失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。”可見，委托合同的歸責(zé)原則實(shí)行的是過錯責(zé)任原則。貨運(yùn)代理合同從性質(zhì)上講屬于委托合同，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)適用過錯責(zé)任。因此在貨運(yùn)代理合同中，作為委托人，試圖讓貨運(yùn)代理人承擔(dān)違約責(zé)任時，就應(yīng)當(dāng)證明其在履行合同時存有過錯。
在海上貨物運(yùn)輸合同中，根據(jù)《中華人民共和國海商法》第五十一條的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同違約責(zé)任的歸責(zé)原則亦為過錯原則，但在舉證責(zé)任上屬于過錯推定，即一般來說，證明貨物損壞非系承運(yùn)人過錯所致之責(zé)應(yīng)由承運(yùn)人自己承擔(dān)，貨方僅需證明在承運(yùn)人責(zé)任期間發(fā)生了貨損事實(shí)即可，對承運(yùn)人有無過錯無須舉證。而承運(yùn)人需證明自己沒有過錯方可免責(zé)，否則推定其有過錯。但是，海商法同樣規(guī)定了承運(yùn)人可享受的十二種免責(zé)事項(xiàng)，例如按照海商法第51條第二款的規(guī)定，在火災(zāi)引起貨損的情況下，只有當(dāng)權(quán)利人證明該火災(zāi)系承運(yùn)人本人過失所致時，承運(yùn)人才承擔(dān)責(zé)任。即在火災(zāi)導(dǎo)致貨損的情況下，海商法又規(guī)定此時舉證責(zé)任歸于貨方，這又構(gòu)成了海上貨物運(yùn)輸合同過錯推定原則的例外。對此，要區(qū)別不同案情，在同一過錯原則之下，正確適用不同的舉證責(zé)任。
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期 年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)如下：
貨物名稱：
發(fā)貨地點(diǎn)：
到貨地點(diǎn)：
收 貨 人：
運(yùn)費(fèi)單價： 元／方。
運(yùn)輸期限：按甲方通知時間。
運(yùn)輸合同 篇6
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
簽約地點(diǎn)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸任務(wù)：
乙方承運(yùn)甲方成品油（汽油、柴油）配送業(yè)務(wù)。
第二條運(yùn)輸路線及時間：
甲方根據(jù)實(shí)際需要情況提前一天告知乙方運(yùn)輸路線及時間，乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。
第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，按照甲方運(yùn)送需求的實(shí)際情況給甲方進(jìn)行單車次的運(yùn)輸費(fèi)用報價（本價格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用），雙方經(jīng)協(xié)商確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價格后，由甲方通知乙方進(jìn)行運(yùn)輸。
第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）甲方權(quán)利：
1、甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方（乙方法定代表人身份證明文件除外），加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三（3）日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2、乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。
3、乙方在運(yùn)輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。
4、甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。
（二）甲方的義務(wù)：
1、甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛。
2、甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗(yàn)收貨物后，收到乙方開具的運(yùn)費(fèi)收據(jù)，按照合同約定及時將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。
3、甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過程中需要變更運(yùn)輸路線時，甲方應(yīng)當(dāng)及時通知到乙方的承運(yùn)車輛。
3、甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）乙方的權(quán)利：
乙方有按本合同約定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。
（二）乙方的義務(wù)：
1、乙方參與運(yùn)輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關(guān)國家部門問責(zé)，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。
3、乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。
4、乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理（包括車輛在停車場里的安全），乙方在運(yùn)輸過程中的運(yùn)營費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。
5、乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
6、乙方要嚴(yán)格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔(dān)賠償及所有責(zé)任。
7、乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此遭受的損失。
8、貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。
第七條違約責(zé)任：
1、乙方未能在本合同約定的貨物到達(dá)時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金1萬元。遲延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任等。
2、上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。
第八條不可抗力：
1、由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在七（7）日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。
2、受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。
第九條合同的變更、解除：
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。
2、有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對方的義務(wù)：
（1）不可抗力事件持續(xù)7日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自承擔(dān)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不承擔(dān)違約責(zé)任。
（2）其他情形：。
第十條法律適用及合同爭議解決方式：
1、本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。
2、凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)及時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，按照下列第種方式解決（只能選擇其中一種）：
（一）雙方一致同意將爭議提交二仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
（二）任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
3、上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。
第十一條通知和送達(dá)：
1、根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、電子郵件以及當(dāng)面送交（對方應(yīng)當(dāng)簽收）等方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2、如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三（3）個工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報告為準(zhǔn)；以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標(biāo)識為準(zhǔn)；專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。
3、各方通訊地址如下：
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_____年____月____日
運(yùn)輸合同 篇7
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
根據(jù)《合同法》及相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方就貨物運(yùn)輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，達(dá)成以下條款，以便遵照執(zhí)行。
第一條：托運(yùn)貨物及要求
1、甲方應(yīng)將符合乙方貨運(yùn)專線的貨物全部交乙方運(yùn)輸。貨物必須合法，如系危險品，應(yīng)提前告知乙方，乙方有權(quán)決定是否運(yùn)輸。
2、甲方每次托運(yùn)貨物到貨時間，運(yùn)費(fèi)數(shù)額及具體要求等約定詳見附表或以甲方辦理托運(yùn)手續(xù)時，乙方出具的托運(yùn)單記載顯示的內(nèi)容為準(zhǔn)。
3、甲方每次托運(yùn)貨物時應(yīng)準(zhǔn)確表明貨物的品名、重量、收貨人及電話等內(nèi)容，并不得在托運(yùn)貨物中夾帶物品，否則造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)按約定安全及時將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)到目的地，甲方指定的收貨人應(yīng)及時查收貨物。
第二條：運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方案等
1、運(yùn)費(fèi)按雙方約定見附表，每單發(fā)貨20件以下每件加2元，20件以上每件加收1元。
2、運(yùn)費(fèi)支付時間： 每月初結(jié)算一次 。
3、結(jié)算方式[現(xiàn)付]、[轉(zhuǎn)賬]
第三條：到貨時限限制
1、具體見附表，在附表確定的最長時限的基礎(chǔ)上延后一天為最長到貨時間;
2、以本協(xié)議確定的“到貨時限限制”為準(zhǔn)，超出時限的比率按發(fā)貨單為單位不得超出10%，否則，乙方應(yīng)按每超出一單除賠付甲方相關(guān)損失外，還應(yīng)賠付甲方1000元作為補(bǔ)償。
第四條：雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方發(fā)貨時，應(yīng)提前告知乙方貨物件數(shù)、重量、體積等信息，以便乙方安排車位。
2、乙方應(yīng)做好安全運(yùn)輸工作。
3、甲方托運(yùn)貨物時，如需提供貨物手續(xù)，應(yīng)在向乙方交貨時將手續(xù)一并交付乙方。
4、甲方貨物在運(yùn)輸中如遇政府部門查扣，甲方負(fù)責(zé)提供貨物的相關(guān)合法手續(xù)，并負(fù)責(zé)及時處理，如造成運(yùn)輸車輛停運(yùn)損失，應(yīng)一并承擔(dān)。
5、乙方承運(yùn)貨物實(shí)行件收件交，并未核對包裝內(nèi)品種、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容，如貨物運(yùn)達(dá)后，外包裝完好，而包裝內(nèi)貨損，貨差及質(zhì)量等問題與乙方無涉。
6、甲方托運(yùn)貨物的包裝應(yīng)當(dāng)足以保護(hù)運(yùn)輸、裝卸過程中貨物的安全。
7、如乙方在承運(yùn)貨物時造成貨物污染、破損、雨淋、丟失等貨物損失，應(yīng)當(dāng)按貨物廠價加相關(guān)運(yùn)費(fèi)賠償。
8、如乙方已按約定將貨物運(yùn)達(dá)目的地，收貨人聯(lián)系不到或拒收貨物，乙方應(yīng)及時通知甲方。
第五條：合同期限
本合同期限壹年，自 年 月 日起至 年 月 日止。期滿后雙方可續(xù)簽合同。
第六條、違約責(zé)任
1、任何一方違反本合同約定造成對方損失的，應(yīng)予賠償損失。
2、因不可抗力或政府行為造成本合同無法履行或不能按約履行的，可免予承擔(dān)責(zé)任。
第七條、文本及效力
1、本合同文本適用于河南省鴻泰物流有限公司貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方托運(yùn)貨物時附表及乙方出具《托運(yùn)單》作為本合同附件，與本合同具有同等效力。
2、本合同為長期合同，甲方具體每次托運(yùn)業(yè)務(wù)以乙方《托運(yùn)單》顯示為準(zhǔn)。
3、未盡事宜可另行協(xié)商解決。
4、本合同條款未經(jīng)協(xié)商一致，不得變更。
5、“附表”作為本協(xié)議的一部分同本協(xié)議一樣具有同等法律效力。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
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