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精選技術員年度工作總結集合六篇

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編收集整理的技術員年度工作總結6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

精選技術員年度工作總結集合六篇

技術員年度工作總結篇1

　　平凡的一年, 對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：

　　1、20xx年工作概況

　　因工程處只有我一個技術員，整個20xx年度我負責工程處的機械技術工作。安裝班現場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標制作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協項目的監理;因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協監理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

　　2、加強理論知識學習，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業務水平也提高了職工的理論水平和操作水平

　　在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《電機外協管理細則》、《車輛檢點保養及安全操作細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養及安全操作》。

　　認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理A、B、C分類》、《設備臺帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。

　　3、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料發布。公司共購制428部PCR百頁車，因設計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經過幾次的改造和反復的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員后，與工裝維修工人一道反復研究、總結、試驗，根據自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方征求操作機手、生管部現場管理的意見，將PCR百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車，都能適應自動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發布QCC《自動卷取百頁車改善》時，又經公司高管吳總、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規范了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。

　　4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作

　　一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨床的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

　　今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節約了維修成本，縮短了維修時間。

　　5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

　　在過去的一年里，感謝公司領導的.支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

　　在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。

　　6、小結

　　在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

技術員年度工作總結篇2

　　自1999年8月我被公司授予技術員職稱至現今，已有四年的時間。在這四年中，我一直在運行部工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對我們公司首站的各系統有了更深入的了解和認知，對一些系統發生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力，做好了一個技術員應盡的職責。

　　我在學校學的專業是熱工及自動化控制專業，但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰，還需要不斷的學習提高，使自己的專業技能能全面發展。所以，我就找來一些有關這些方面的專業書籍，針對我們的系統進行針對性的學習，同時還請教一些老師傅和專業人員，請他們現身說教。經過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負有心人，我的專業知識和專業技能都有了很大的提高。

　　但我對我們系統有關熱工方面的知識還是特別關注，并深入去了解和掌握它。同時在自己學好之余，還承擔向其他運行人員說教的職責。我們公司的熱水網工程是采用計算機監控系統實現熱水網生產運行的數據的全面監控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的SCAN3000/S9000集散型控制系統(Distributed Control System,簡稱DCS)，它具有熱水網運行回路控制，數據采集，數據通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺S9000控制器，另配置12臺單回路控制器(Honewell UDC3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。UDC作為備用手操器可以在DCS發生故障時，對調節回路進行控制。具有易操作、可編程、穩定性高的特點。DCS系統與UDC之間能實現無擾動切換，確保系統運行的穩定性。S9000控制器通過DVC通訊口的DMC通訊回路與單回路控制器實現通訊;通過MGTSTA通訊口與系統監控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統，平時各種參數的調節以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(S9000、UDC)，執行機構(調節閥等)構成。控制流程是這樣的，現場一次表計采集數據，由變送器發出4—20mA信號給S9000(也就是常說的DCS)，1—5V信號給UDC。然后由S9000或UDC發出4—20mA信號(UDC用串接250Ω電阻，將1—5V信號轉為4—20mA信號)給執行機構進行調節。在這過程中，儀表的電源由兩臺西門子24V直流電源提供(此兩臺電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時，不至于發生短路，而損壞直流電源)。DCS或UDC接收到信號即在CRT或UDC自帶屏上顯示。控制時DCS或UDC發出信號給阻抗轉換器、配電器，經隔離模塊或隔離繼電器傳給執行機構進行控制。隔離模塊是通模擬量信號的，即連續控制信號4—20mA，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關量信號反饋至DCS的，如溫度開關、壓力開關及泵的啟、停狀態等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強電信號，以免把S9000中的回路控制卡燒壞)。

　　在倒班運行期間，作為一名值班長，我承擔著整個熱水網安全經濟運行的重責，上班期間精神高度集中，帶領班組成員一起精心調節參數，認真分析各項數據，總結規律，及時查找和發現設備的缺陷和隱患，防止擴大事故。不僅確保了熱水網的安全運行，而且還做到了經濟運行。在一些參數及設備異常時，能做到及時分析、查找原因并匯報，具備了一定的獨立分析能力。平時上班期間，經常認真學習各種專業知識和運行規程，并且能經常在頭腦中做好各種事故預想。在首站發生各類事故時，能準確、果斷的進行處理和調度，迅速恢復系統的正常運行。在運行部辦公室工作期間，我不但承擔著運行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔著輔助運行人員作好各項安全經濟運行工作。和部門領導一起作好各項數據的`經濟分析和負荷預測，參與各項事故的分析處理、系統的技術改造等工作。如：首站CRT顯示大網回水壓力值白天流量大時經常升高，需經常放水，經過幾天的觀察統計，都有此現象，自查首站無問題，分析可能是有用戶站存在漏點，白天啟動時壓力大于我們管網的壓力而向我們管網漏水。遇到以上類型的問題，我們統計分析好后就聯系相關部門去解決，為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。有一次，我正在當班，電氣系統賈家線運行，大網流量480噸左右，2臺臨時泵(1#、2#)運行，此時兩臺泵已不能滿足負荷需要，需把1#臨時泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時泵(額定流量為200m3/h)運行。4#臨時泵絕緣測試合格后，啟動泵，此時首站突然停電，所有設備都停運，電氣系統自動投入唐門線。此時，作為值班長的我，立即先把蒸汽調節閥關到零(以防無流量引起系統超溫)，同時吩咐副值班員到廠房恢復1#、2#臨時泵運行，主值班員恢復蒸汽系統和調節流量。然后我就到電氣控制室去檢查，先把報警鈴聲解除，接著把各開關復位。此時掉牌指示燈還亮著，我就去檢查各繼電器，發覺是1DL過流繼電器動作，把它復位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因，而是由于4#臨時泵的啟動而造成的。那為什么4#臨時泵一啟動就會發生此現象呢?后來，我到現場去檢查，經初步分析，得出以下結論：在故障處有高熱和燒焦的現象，由此可判斷可能是電動機匝間短路引起電動機三相電流不平衡，(當三相電源對稱時，異步電動機在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動機啟動時的電流值很大，造成過流的現象。我們的冷卻水系統運行時，冷卻水管道經常會劇烈振動。經過我和部門領導的分析和摸索，終于解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時需通過相應調節出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度，找到一個平衡點)，避免管子里有空氣進入導致管子振動。此外，我還一起參與了調節閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數設置、大網逐段隔離分析查找泄漏點等工作。特別是獨立的處理了溴化鋰的一些故障。每當出現故障時，我都到現場去獨立進行分析原因并進行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。如：溴化鋰機組發生故障停機，經查是發生器高壓、高溫而引起的，而發生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時我就檢查機組的相關系統和查看停機前的運行參數，查找原因，然后進行針對性的處理。若是因機組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點;若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導致的，我就檢查冷卻水系統，調整風機臺數，調整冷卻水量，使之符合要求。

　　總之，在這四年的時間內，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會在此基礎上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的業務水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

技術員年度工作總結篇3

尊敬的服飾公司領導：

　　你們好！

　　眼看緊張，繁忙的20xx年即將過去，這一年是我擔任襯衫車間技術負責人的第一年。這一年來，本著勤奮工作，認真負責的工作態度，踏踏實實做人，立足技術崗位，熟悉技術環境，協助車間及外商技術員安東尼先生，全面開展技術管理工作。

　　隨著企業的不斷發展，業務量不斷的增加，車間的產能也在穩步的上升。我們的訂單，在國內外銷售非常好，迎得了客戶的一致好評，對我們的工作起到了極大的鼓舞和推動作用。這樣的好成績離不開服飾公司領導蔡總對我們工作的大力支持，離不開你們的關心，在這里部門都要感謝你們。

　　在工作中我忠于職守，積極完成各項任務。本年度隨著客戶的快速發展，我們的工作量和工作壓力變得很大。我做了一下統計，20xx年我們技術科累計完成新的款式達到273個。其中有些生產訂單量比較小，幾百件，多的千把件，但對于我們技術壓力絲毫不減。從外貿科下單開始出樣制板，確認后進入大貨，推檔放碼，然后排料，切樣板，制作小樣板，收發樣板。工作是千頭萬序，但是我們還是有條不紊的進行著，時刻保持著清醒的頭腦，一年來，我們技術上差錯率幾乎為零，這與我們細致耐心的.工作以及加班加點的忘我工作精神是分不開的。

　　在技術上，我學到不少新知識。譬如說，他八點工藝中的領子工藝用的是AB式，上下領拼縫1.0CM，這樣做出來的領子，以保證長時間不會變形，很自然的順著脖子的形狀，凹勢是向里的。而傳統的工藝，穿久了會塌陷，并向外張開。*夫工藝是用的毛凈襯工藝，工人操作起來圓頭處好翻卷，這樣做出來的*夫邊緣比較飽滿，盡顯檔次。門襟的下擺工藝產用了勾角工藝，這樣做，下擺角平而薄，非常漂亮。袖籠產用的是圓裝袖工藝，這樣的裝袖方式為肩部留下合適的空間，并且腋下不會有太多的浮余量，既美觀，又舒適。整燙工藝也有他的獨到之處，傳統的整燙是邊縫，肩縫處燙死，這樣的燙法，衣服買回家以后即使洗過還是會有燙痕，而意大利的整燙工藝邊縫和肩縫處是活的，是不燙死的，包裝時只會有折痕，買回家以后，只要稍微燙一下就平了，崇尚自然風格。

　　展望20xx年，我自身還存在不足的地方。主要表現以下方面：在語言方面和意大利客人技術溝通比較吃力，我想，我要利用下班后的空余時間學習些英語，以便能簡單的和客人溝通，這樣，在工作上就要方便一點。這是我給自己定的一個目標，最后我期待，在服飾公司的堅強領導下，在主任的管理及全體襯衫員工的共同努力下，我們團結一心，把襯衫品牌打造成世界一流的品牌。

　　XXX襯衫技術科：黃曉明

　　20xx-12-13

技術員年度工作總結篇4

　　本人自20xx年x月參加工作以來，先后參加了xx港區開發區經八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設。現今在xxx負責港區BT項目建設的資料整理工作，擔任過學員、資料員、合同管理員及政工員等職務。

　　在任職施工技術科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業業。主要工作有：

　　1、配合各專業工程師對工程資料作好嚴格把關。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業工程師全力配合才能完成并做好這項工作。

　　2、負責施工資料的治理工作，并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設過程中的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是施工工作科學化、規范化、法制化的標志。

　　3、編制會議記錄。

　　4、按照資料規程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環節都做好了，才能順利的移交檔案館。

　　我方修建的南環路工程不僅質量過硬，在外觀上更為港區增添了一道亮麗的風景線；在xx路項目建設中，我積極配合領導和技術人員的工作，與建設單位和監理單位形成良好的工作關系，保證資料的簽、轉不出紕漏；

　　20xx年x月為了響應xx市規劃建設局“創建平安工地活動”我被納如“平安工地領導小組”，并成為該活動的主要負責人之一，我負責建立的'《創建平安工地臺帳》受到項目部及公司領導的一致好評，并在接受上級檢查時一次性通過，為公司征得了積極的影響，此后還負責了“一法三卡”活動及“創建文明工地”活動等工作，在工作中認真負責，能夠及時完成領導交給的任務。在本人參與或負責的四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認真、高質量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎。為此，本人多次受到項目部領導和施工技術科領導的表揚。

　　另外，在工程施工過程中，本人還兼負工程的合同管理工作，使本人從中也學到了很多知識。工作期間我不斷學習提高自己的專業技能和實戰經驗，希望自己能在以后的工作中做到更好。

技術員年度工作總結篇5

　　我叫xxx，現年35歲，男，漢族，于1997年6月畢業于焦作煤炭工業學校采礦專業，現任開三隊技術員，助理工程師。現將本人在20xx年7月份的安全生產工作述職如下：

　　20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務后，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執行“五優”礦井建設施工標準.在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步.

　　7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到”一工程，一措施”，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。

　　黨的各級領導都嚴格強調”安全生產只有加油站，沒有歇腳點”，我始終牢記黨的”安全第一”的生產方針，在協助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進.通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果,受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚.

　　在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態.堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定.由于區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執行，為我隊的'安全生產和構建***區隊盡到應有的責任與義務.

　　總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠于規程，高于規程，能夠更好地服務于我隊的生產實際.同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。

技術員年度工作總結篇6

　　---XXX20xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，再回首，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。所以我努力工作繼續堅持“不學習不上進就會下崗失業、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的`理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術能力。

　　今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻.

　　作為企業的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應企業的發展，更好的為企業服務。進入徐鹽高鐵工程后，工作之余我深感學習的重要性，深感知識的潰乏，更感到不學習隨時都有被淘汰的可能，為了充實自己，使自己更好的搞好本職

　　工作，我從以下幾個方面學起

　　一、嚴于律已，自覺加強鍛煉

　　二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質:

　　三、努力工作，按時完成工作任務

　　回首這一年我想我應該做到了這幾點我愿與各位同仁分享

　　1、努力學習更深一步的研究承臺、墩身的施工工藝和標準，并落實到實際、使自己成為一個高鐵行業專業的施工管理人員。

　　2、及時總結工作中的得與失并加強反思，找出工作中存在的問題，同時對新情況新問題進行調查研究，不斷探索新途徑、新方法，力爭把工

　　作做到最好。

　　3、不斷充電，增強自己的實際管理能力努力提高自己的理論管理水平。

　　4、領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

　　5、在工作中對安全問題決不放松，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極投入到工作中，發現安全隱患及時處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。

　　6、“百年大計、質量第一”，我深知質量對一個企業來說多么的重要，所以我要熟悉圖紙，熟悉規范，深入工地，進行質量檢查，發現問題及時上報及時處理，把質量隱患消滅在施工過程之中。并繼續對質量通病進行分析并預防，爭取把質量通病問題降到最低。

　　7“文明施工”是一個企業的窗口，也是一面鏡子，他代表著一

　　個企業的形象，所以也要繼續加強對文明施工的管理工作。

　　時間又給予我一次總結的機會，每一次進步都是在不斷的反復總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，為新一年的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業務上不斷提高自己的技術水平。隨著社會的進步，時代的發展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個競爭的社會處于不倒地位，與時俱進，施工工藝的不斷創新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應、征服，創造才能不會被社會所淘汰。

　　姓名：X X X

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