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運輸安全協議書

時間:2021-05-18 17:27:11 其他協議書 我要投稿

【精品】運輸安全協議書三篇

  在當今社會生活中,我們都跟協議書有著直接或間接的聯系,協議書具有法律效力,確立某種法律關系。一起來參考協議書是怎么寫的吧,下面是小編整理的運輸安全協議書3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精品】運輸安全協議書三篇

運輸安全協議書 篇1

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 。ㄒ韵潞喎Q乙方):

  為加強道路運輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行運輸經營合同,維護雙方的合法權益,依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規和規章,在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就本工程建設施工運輸安全事項協商一致,雙方達成如下協議。

  一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:________)履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

  二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負責運輸。

  三、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業知識、技能的人員并明確責任,建立、建全安全規章制度,為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。

  四、乙方應當接受甲方的安全管理監督,遵守甲方的安全規章制度,并按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。

  五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

  六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行形式審查。

  七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協議,約定雙方的權利和義務,確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確認真實且與原件無誤后保存。

  八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育。

  九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負責罰款。

  1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。

  2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。

  3、酒后駕駛道路運輸車輛的。

  4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上,且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學習并通過考試的。

  5、車輛超速、超載等道路交通違規行為。

  6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

  十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。

  1、運輸車輛不是散體物料運輸正規車輛,雇請非法營運“黑車”。

  2、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護及安全標志,沒有甲方許可就隨意拆除的。

  3、施工過程中,不嚴格遵守安全規章制度,如違章作業、違章蠻干,不聽從甲方管理人員指揮的。

  4、運輸車輛已達到報廢年限的。

  5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

  6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。

  十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協助時,甲方可以視情況提供協助。

  十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

  十三、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮,嚴格遵守施工現場交通規則,積極維護施工現場交通秩序,保證施工現場道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

  十四、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關部門處以行政罰款的,由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的',甲方有權向乙方追償,追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

  十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權,并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還。

  十六、乙方應當將本協議中主要的有關運輸車輛負有安全營運義務及應負責任,在乙方與所雇傭車輛的協議中明確約定。

  十七、爭議的解決

  本協議在履行中如發生爭議,雙方應及時協商解決。協商不成的,任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

  十八、其他約定

  其他約定如下:______________

  二十、責任期:自雙方蓋章、簽字(捺。┥掌鹬烈曳剿袚墓こ探ㄔO施工運輸結束日止。

  二十一、本協議壹式兩份,甲乙雙方各執壹份。

  二十二、本協議經雙方蓋章、簽字(捺。┖笊А

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協議書 篇2

  甲方(托運方):

  乙方(承運方):

  甲、乙雙方為明確各自的權利義務,進一步加強成品油運輸安全,根據國家相關法律法規,經雙方協商,達成如下協議:

  一、運輸安全目標

  道路危險貨運企業規范化、集約化經營,運輸車輛技術條件全部達標,設施設備完善,從業人員持證上崗,操作流程符合標準,安全生產制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發生,確保道路化學危險貨物運輸安全、有序。

  二、運輸單位安全條例

  1、高度重視安全生產工作,加強對運輸安全生產工作的領導,認真貫徹執行國家安全生產方針、政策,把運輸安全生產納入單位工作計劃。

  2、健全運輸安全生產管理機構,并配備有專門的安全管理人員。建立規范的安全管理臺帳。

  3、有健全的管理制度:崗位操作規范,車輛及設施維修、檢測檢查制度,勞動防護制度,應急處理制度及方案,人員技術培訓計劃等。

  4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業和業務管理人員都必須經過培訓,并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發從業資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業性道路運輸安全駕駛經歷或安全行車5萬公里以上。

  5、從業人員應符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關證件,了解危險貨物運輸相關的法規、規章等,了解承運貨物的理化特性、防護、應急措施。

  6、運輸危險貨物的車輛技術登記評定必須達到一定標準,并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,根據所裝貨物的性質,配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。

  7、罐(槽)設備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質,具有足夠的強度,并根據不同貨物的需要配備泄壓閥、導除靜電等相應的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設施,保證所裝貨物不發生“跑、冒、滴、漏”。

  8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數,裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具,有消除產生火花的設施。

  9、在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規則規定》要求包裝,并嚴格檢查,凡不符合要求的不得裝運。

  10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產生火花的工具敲擊,進行油品裝卸時,穿戴相應的防護用品。

  甲方:

  乙方:

  20xx年X月XX日

運輸安全協議書 篇3

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據國家《安全生產法》等法規的規定,雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協議如下:

  一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業規范。乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

  二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區和廠房時應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區和廠房。

  三、為了保證產品裝車得當及過程安全,甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

  1、乙方指派的運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

  2、車輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。

  3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產品。

  4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的,由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的,由甲方操作人員負責。

  5、產品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

  四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩后進行。因下雨等特殊情況,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

  五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點保護好自己的人身安全,同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。

  六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,并依法履行好相關勞動安全手續。

  七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發生事故的,按照國家規定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的,由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的,由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔責任。

  八、乙方人員、車輛離開甲方廠區后的一切安全問題由乙方自行負責。

  九、雙方現場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償的,雙方按照相關部門或共同調查認定的事實劃分并依法協商解決,協商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。

  乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫院搶救的,甲方有義務及時通知醫院救護車輛送醫院搶救,并同時通知乙方。

  十、乙方如因發生安全事故不能妥善處理或多次發生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協議》。

  十一、本協議一式四份,甲方執叁份,乙方執壹份,經雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

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