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寒假土木實習報告范文(通用3篇)
一段時間的實習生活又接近尾聲,想必我們吸收了許多新的思想,如果我們能夠寫好實習報告,可以收獲更多。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的實習報告,以下是小編精心整理的寒假土木實習報告范文(通用3篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
寒假土木實習報告1
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力,為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的`專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的好處也在于此。
首先,透過實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。透過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則務必留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要個性注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
寒假土木實習報告2
(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從XX年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的.形式來進行。
聽講座
實習時間:
實習地點:
實習人員:
土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的高速行駛的汽車專用道路。
寒假土木實習報告3
臨沂商會大廈是一座集商務辦公、產品展示、培訓咨詢、企業家活動、會議和信息服務等為一體的綜合性服務大樓,建成后,將提升全市民營企業的整體形象,增強商會的凝聚力,改善服務條件,完善服務功能,進一步推進臨沂民營經濟的大發展大繁榮。
實習內容
1、熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況,并分析實施中出現的問題。
2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法;學習如何解決施工中出現的技術問題;學習工種工程的質量標準及驗收發法。
3、深入施工現場了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作內容,分析施工項目管理中出現的問題;學習施工圖預算的編制方法。
4、進入施工現場測量放線。
5、參加有關生產會議,進行專題調查研究。
一、測量放線
在工程開工前,建筑物位置的確定是相當重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線等進行定位測量,確定它的位置。
主要應注意以下幾點:
1、以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0.00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
2、建筑物的垂直測量。
(1)、建立輔助軸線控制網。
(2)、建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線等施工線。
3、建筑物水平標高測量。
筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。
二、基礎工程:
由于基礎是整個建筑物中最為關鍵的部分,且基礎的技術含量也很高,它直接影響工程的質量是否合格,所以做好基礎至關重要。基礎工程包括了土方開挖,排水,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工,底板混凝土施工等等。基礎施工打樁完成,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。
三、鋼筋工程:
1、測量準備
根據工程整體平面控制網,放出主要控制軸線和基礎梁、墻、柱的平面位置線;基礎梁和底板上層鋼筋綁扎完成后現場測量員必須組織人員測放墻、柱插筋位置線(每跨至少兩點用紅油漆標注)。底板及基礎梁筋綁扎完以后,在其上(用紅色油漆標點標識)放出柱、墻、門洞及樓梯梯段位置線(控制插筋)。基礎梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。各結構層板筋、梁主筋擺放線(位置線與標高線)分別在每層頂板模板四周和梁底模端部標出,柱、梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。
2、基礎底板及基礎梁鋼筋
(1)、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。
(2)、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊。
(3)、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
3、墻筋綁扎
(1)、根據彈出的墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋。
(2)、先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。
4、構造柱鋼筋的綁扎
(1)、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
(2)、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
(3)、按已劃好柱箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。
5、梁鋼筋綁扎
(1)、在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
(2)、在主、次梁受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。
6、板的鋼筋綁扎
(1)、清理模板上面的雜物,按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。
(2)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。
四、模板工程
1、放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2、用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3、模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4、工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5、模板應涂刷脫模劑。
五、混凝土工程
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1、施工前準備
(1)、制定澆筑工藝,明確結構分段分塊的間隔澆筑順序(盡量減少后澆帶或連接縫)和鋼筋的混凝土保護層厚度的控制措施。
(2)、根據結構截面尺寸大小研究確定必要的降溫防裂措施。
(3)、將基礎上松動的`巖塊及雜物、泥塊清除干凈,并采取防、排水措施。
(4)、仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等,并指定專人作重復性檢查,以提高鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸的質量保證率。
2、混凝土澆筑施工順序
(1)、清理:在混凝土澆筑前先用一臺12立方米空壓機將模板內雜物吹掃干凈。
(2)、混凝土澆筑和振搗。
(3)、本工程分區流水施工,每一流水段內混凝土連續澆筑,如必須間歇,間歇時間盡量縮短,并在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。
(4)、澆筑混凝土時為防止混凝土分層離析,混凝土由料斗、泵管內卸出時,其片面上傾澆高度不得超過2m。
(5)、澆筑豎向結構混凝土前,底部先填以30-50mm厚的同配比減石子砂漿。
(6)、澆筑混凝土時設專人看模,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發生變形移位時立即停止澆筑,并在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
3、混凝土養護
覆蓋養護是最常用的保溫保濕養護方法。主要措施是:
1、應在初凝以后開始覆蓋養護,在終凝后開始澆水(12小時后)覆蓋物、麥桿、爛草席、竹簾、麻袋片、編制布等片狀物。
2、澆水工具可以采用水管、水桶等工具保證砼的濕潤度。
3、養護時間,與構件項目、水泥品種和有無摻外加濟有關,常用的五種水泥正溫條件下應不少與7天;摻有外加劑或有抗滲、抗凍要求的項目,應不少與14天。
六、砌筑工程
1、磚澆水
粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5㎝為宜,含水率為10%~15%,常溫施工不得用干磚上墻。
2、砂漿攪拌
砂漿配合比應采用重量比,計量精度水泥為±2%,砂、灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌,攪拌時間不少于1.5min。
3、砌磚墻
(1)、組砌方法;砌體一般采用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法。
(2)、選磚:砌清水墻應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋,顏色均勻,規格基本一致的磚。
(3)、盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。
(4)、掛線:砌筑一磚半墻必須雙面掛線。
(5)、砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,一般水泥砂漿必須在3h內用完,水泥混合砂漿必須在4h內用完,不得使用過夜砂漿。砌清水墻應隨砌、隨劃縫,劃縫深度為8—10mm,深淺一致,墻面清掃干凈。混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過這次實習,使我學到了很多實踐知識,在我近距離觀察整個房屋的建造過程中,學到了很多實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意,但又是十分重要的基礎性的知識。在這次實習中,通過旁站,使我近距離的觀察了整個商會大廈建造過程,對土木工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。
這一段時間的實習所獲得的實踐經驗可以說對我是終身受益,在以后的實際工作中,這將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來。另外,在工地上的所見所聞,更加激發了我對建筑專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。
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