凋零的高中作文
校車出事乃至出大事，早已不是第一次了：
前幾天，一起賠償案在本市開(kāi)庭，起因就是荷載49人的校車，卻載著81名幼兒園師生飛奔，史浩博年僅5歲的幼小生命終結(jié)在校車上。
今年9月，湖南邵陽(yáng)發(fā)生沉船事故，包括9名學(xué)生在內(nèi)的12人遇難。
今年3月，武漢一幼兒園校車發(fā)生車禍，4名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡，3人重傷。
去年12月，湖南省衡陽(yáng)市衡南縣松江鎮(zhèn)一輛送小學(xué)生上學(xué)的三輪車墜河，造成14名小學(xué)生死亡，6人受傷……
亡羊尚且需要補(bǔ)牢，更何況傷亡的是一個(gè)個(gè)可愛(ài)的孩子？如果在校車事故露出苗頭的時(shí)候，就像對(duì)待非典、奧運(yùn)那樣舉全國(guó)之力解決問(wèn)題，是不是后面的幾十條小生命就不會(huì)早早凋零？
其實(shí)，2010年7月1日國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，其中明確規(guī)定校車運(yùn)載學(xué)生人數(shù)不得超過(guò)荷載人數(shù)。小學(xué)生校車每座必須配備安全帶、安裝“汽車黑匣子”，至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)應(yīng)急出口。
但是國(guó)標(biāo)成了“看上去很美”的`擺設(shè)。本報(bào)幾天前報(bào)道說(shuō)，崔各莊鄉(xiāng)某幼兒園6人座的商務(wù)車內(nèi)擠進(jìn)37名孩子，成為“沙丁魚(yú)罐黑校車”；《山東商報(bào)》曾報(bào)道說(shuō)“濟(jì)南竟無(wú)車符合標(biāo)準(zhǔn)”；xx曾說(shuō)“山西黑校車猖獗全省無(wú)一輛小學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)校車”……
其實(shí)，就是甘肅出事的校車本身也早已有“亡羊”的跡象。據(jù)報(bào)道，此次校車事故前三天相關(guān)部門已在檢查中發(fā)現(xiàn)，該幼兒園存在校車超載情況，曾勒令幼兒園進(jìn)行整改。
出臺(tái)一個(gè)寫(xiě)在國(guó)標(biāo)或者發(fā)出一個(gè)“勒令整改”的通知書(shū)并不難，但是紙上的管束如何與現(xiàn)實(shí)對(duì)接？在必須強(qiáng)硬執(zhí)行的方面，相關(guān)部門該采取怎樣的措施？
對(duì)此，《京華時(shí)報(bào)》稱“人禍猛于車禍”：倘若不從人的因素下手，健全相關(guān)制度，完善相關(guān)措施，很難想象今后還會(huì)發(fā)生怎樣的悲劇。
《遼寧日?qǐng)?bào)》則發(fā)出這樣的疑問(wèn)：多少孩子生命才能換來(lái)校車安全？
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