汽車側(cè)滑的應(yīng)急措施

　　當(dāng)汽車在冰雪、泥濘或附著力很小的路面上采取突然加速、減速、緊急制動(dòng)或猛打轉(zhuǎn)向盤時(shí)；當(dāng)汽車在彎道、坡道、不平路面或者越過路拱速度太快時(shí)；當(dāng)汽車前后輪制動(dòng)不均勻，輪胎氣壓不符合規(guī)定，或輪胎花紋磨平時(shí)當(dāng)汽車在溜滑路面行駛，單純使用駐車制動(dòng)器，或者前后輪制動(dòng)器間隙不一致，前邊制動(dòng)輕、后邊制動(dòng)重時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛中側(cè)滑事故的發(fā)生。側(cè)滑很危險(xiǎn)，常常由于側(cè)滑而引起撞車、掉溝、翻車等事故。具體側(cè)滑的脫險(xiǎn)措施如下。

　　（1）如果是因制動(dòng)而引發(fā)的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，同時(shí)把轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)（后輪側(cè)滑時(shí)），轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)不能過急或持續(xù)時(shí)間過長，以避免車輛向相反方向滑動(dòng)。停止制動(dòng)后，車輪就會(huì)解除抱死狀態(tài)，這樣橫向附著情況會(huì)改善；把轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)增大汽車的轉(zhuǎn)彎半徑，在離心力減小的同時(shí)，側(cè)滑現(xiàn)象也隨之減輕。汽車回正以后，應(yīng)平穩(wěn)地把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到原來的位置。

　　（2）在附著力很小的路面行駛的汽車，起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢，以減少側(cè)滑發(fā)生，使用制動(dòng)時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)制動(dòng)的方法。在側(cè)滑發(fā)生時(shí)禁止使用制動(dòng)，同時(shí)要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)減速。

【汽車側(cè)滑的應(yīng)急措施】相關(guān)文章：

雨雪天汽車側(cè)滑的應(yīng)對(duì)方法11-23

雨天駕車如何預(yù)防側(cè)滑04-25

雨天駕車如何防側(cè)滑02-21

雨天開車防側(cè)滑的方法有哪些04-29

汽車在鐵路軌道上突然熄火的應(yīng)急措施11-26

火災(zāi)的應(yīng)急措施08-03

暴雨的應(yīng)急措施11-09

倉庫應(yīng)急措施03-28

暴雨應(yīng)急措施07-30

消防應(yīng)急措施11-16