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輸煤專業技術工作總結范文（精選11篇）
一段時間的工作在不經意間已經告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的輸煤專業技術工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
輸煤專業技術工作總結 1
回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統人員積極配合完成甲方下達的各項生產任務、新入職的員工已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵，輸煤部門在保持現有的工作狀態下，爭取在下個月的工作中再有突破，為此我將6月份的工作情況做如下匯報：
1、安全、文明生產方面：
（1）、針對我系統所屬設備裸露的傳動部分多，給我系統工作人員的人身和設備安全造成威脅的現狀，我系統及時制定了專業的防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施，期間由我公司的安全工程師就輸煤皮帶的安全生產進行了統一認真的培訓學習。截至6月底，我系統未發生人身傷害事故。由于現場的除塵器在上月的改造中除塵效果已經有了明顯的好轉，但由于煤中含水量太低的緣故，我系統還需將除塵設備的清理、維護和改進，進一步的完善，期望能從根本上解決現場衛生維護困難和日常清掃吃力的情況。
2、 設備的維護及改造、改進方面：
（1）、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長，大部分的下料口已經磨穿，我系統派人認真核對漏煤點，及時的與保運部門聯系并積極的配合保運檢修人員維護輸煤皮帶下料口，確保輸煤系統的保質、保量、安全、衛生的正常工作。我系統進行各設備減速機、滾筒持表檢查及分包機制的工作任務已經進入正軌，各班組認真執行，工作開展的非常順利。
（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量113134噸。
3、 人員培訓方面：
輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓 3次，安全教育2次。
4、輸煤系統存在的.問題：
輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。
5、生產管理方面：
（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。
（2）能給員工創造一個好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。
工作計劃：
（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在6月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。
（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。
（3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。
（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。
總之，經過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。
輸煤專業技術工作總結 2
20xx 年悄悄過去，20xx 年已經到來，回顧一年來工作，我帶領 輸煤專業全體人員，克服人員少，設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產任務，全年未發生輸煤運行導致機組非停事件、未發生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，為此我將20xx年的工作情況做如下匯報：
一、發生的不安全事件：
1、20xx年1月20日平涼二建外委臨工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導致斗輪機停運，事后隱瞞不報的異常事件。
2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關感應故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。
二、設備主要整改項目：
20xx年檢修專業對輸煤系統1、2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發生。對輸煤系統3號帶、5號帶三工位限位開關進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發生。并對輸煤系統所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發生，以上整改項目為輸煤運行的設備安全穩定運行提供了強有力的保障。
三、安全教育培訓方面：
20xx年輸煤專業的培訓工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓計劃，結合不同崗位的.人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓方案。全年共組織專業理論考試12次，安規考試5次，專業實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓工作，并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓4次，全面提高了輸煤專業所有人員的安全意識和專業理論水平，使得安全教育和理論培訓工作都取得了實質性的進展。并組織輸煤值班員學習斗輪機的相關知識并進行斗輪機司機技術比武，全面提高斗輪機司機的操作技能，減少斗輪機故障出現的頻率，保證斗輪機隨時處于良好的備用狀態；并嚴格執行燃料管理部的各項生產命令和摻配煤方案，保證了電廠的經濟運行；并組織人員對“工作票、操作票”的正確執行流程的進行的專題培訓學習，保重了人身安全；并組織所有人員認真學習了公司下發的各類文件及會議精神，及時傳達學習其他單位發生的各類電力生產不安全事故，吸取和總結經驗教訓，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業的安全發展打下堅實的基礎。
四、安全文明生產方面：
輸煤專業狠抓了安全文明生產方面的工作，2月份對輸煤系統滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產現場衛生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結合公司開展的“安全生產月”活動，在輸煤專業組織職工積極參加了觀看《安全生產教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業病防治專項培訓及觀看有關警示片；8月份組織全體人員認真學習天津“8.12”事故文件并下發《輸煤系統粉塵燃燒爆炸應急預案》；9月份結合公司開展的“質量月”活動，在輸煤專業組織職工觀看《質量警示教育片》,并積極參加了“質量月讀書主題演講”和“我為質量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發《輸煤系統防寒防凍措施》和《輸煤系統確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術比武》，進一步提高人員工作票辦理的業務能力；12月份對所有人員建立了《培訓檔案》并對所有人員進行了為期xx天的安全技能強化培訓，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業高度重視設備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統的安全隱患進行一次全面排查，發現問題及時聯系處理，防止事故擴大化。每月對消防系統及除塵器進行全面排查處理，每周組織人員定期對現場衛生進行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。
五、綜合管理方面：
20xx年，輸煤專業嚴抓“兩票三制”在原有基礎上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統設備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調節池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預沉調節池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統地溝過濾網全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉淀； 11月份對輸煤系統電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，并對除鐵器懸掛高度進行調整；12月份對輸煤系統消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；并且每天對輸煤系統設備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統死角積煤粉3次，保證輸煤系統現場衛生清潔。嚴格執行燃料管理部的各項管理規定，積極配合燃料管理部調整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設備啟停次數，未出現頻繁設備砸停、堆煤等影響機組安全、穩定運行的事件，始終圍繞“節能降耗”的工作思路及有關規定，在輸煤專業廣泛開展了節能降耗生產指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。
六、存在的主要問題：
1、員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產的覺悟性不高；
2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術培訓工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓工作；
3、交接班制度和設備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設備巡檢質量不高，對設備存在的安全隱患不能及時發現；
4、個別班組在操作票、工作票制度執行和落實不到位，兩票的合格率不能達到1xx%；
5、班組標準化建設工作的管理和安全文明生產工作的落實工作，未做到位；
6、勞動紀律比較松散，習慣性違章現象嚴重，各項規章制度的執行不到位；
7、現場作業人員的習慣性違章沒有杜絕，作業人員的“低標準”、“老
毛病”等問題沒有得到徹底整治。
8、設備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。
六、下一步的工作思路：
1、建立完善各項規章制度：
沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。結合現場實際情況，對《輸煤運行規程》進行修編，并制定完善各項管理制度、事故預案及防范措施等。通過組織學習，將其落實到生產實際中，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。
2、強化職工培訓：
培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。通過技術問答、事故預想、考問講解及現場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓，學習公司文件，安全簡報、規章制度，電業安全規程、輸煤運行規程等。定期組織人員進行事故演練及案例學習，進一步加強人員的培訓力度。通過培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。
3、加強巡視檢查：
認真執行公司的巡回檢查管理制度，不斷加強對設備安全操作的監督以及設備巡回檢查；對設備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發現，及時聯系檢修人員處理，確保了設備的安全運行。
4、做好防范措施：
輸煤專業技術工作總結 3
20xx年我廠的熱工監督工作在廠各級領導的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產、設備管理、計量檢測、人員培訓等方面均取得了豐碩的成果，熱工監督工作步入了規范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術監督工作從本質上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機組的順利投產，至此我廠總裝機容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應緊張，機組頻繁啟停，嚴重影響到了全廠的經濟效益。在這樣嚴峻的形勢下，我專業緊緊圍繞總廠的方針目標，結合部門目標，著重完善了各項基礎管理工作、加大設備技術改造的力度，大力提倡文明生產、提高熱工三率，將熱工監督工作融入到現場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監督指導和實際工作之間的關系，充分發揮了技術監督對企業安全生產、技術管理、經濟運行等方面的監督、護航作用，為20xx年度我廠的安全生產和機組的經濟穩定運行打下了堅實的基礎，作出了巨大的的貢獻。現將一年來我廠熱工監督工作總結如下：
一、安全管理
安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產高于一切，安全生產是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設備安全的前提下，進行設備的檢修和維護工作。因此，在20xx年度，熱工專業未發生人身重傷、人身輕傷、設備損壞等事故的發生，“兩措”計劃完成率100％。
1、加強對重要設備檢修的監督管理。
在20xx年，為確保不因人為原因引起的設備損壞及保護誤動，我專業對重要設備的檢修都制定了嚴格的規定，在重要保護及設備系統上、在高空作業的地方進行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監護；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現場進行“x”驗收，從而確保了保護動作的正確性和設備檢修的可靠性。
2、嚴格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強危險點預知卡在檢修工作中的作用。
在20xx年，我們加強了“兩票一單”的全程管理，確保“兩票一單”在檢修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點預內容，詳細羅列出各項工作過程可能出現的對人身傷害及設備損壞的危險點和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設備的安全。嚴格執行工作票制度，加強技術培訓，以技術來保安全；加強工作票簽發人和工作負責人的培訓，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現象，使工作票從填寫、簽發、許可辦理、工作終結到辦理退票手續的全過程管理都按規范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。
3、加強職工對安規和相關規程、制度的學習，實行《安規》及《檢規》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規程和規范的要求來指導我們的現場檢修工作。
20xx年，組織職工學習了安規、安全工作規定、事故調查規程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現場的檢修工作規范化、制度化，利用規程和制度來指導我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認真落實安全責任制，明確規定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責任人，明確安全職責并認真履行；建立健全了分場安全保證網絡，確保了安全生產信息及安全生產指令的傳達、交流，確保各項涉及安全生產的指令執行暢通。
4、加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規定發生異常后，責任班組必須在12小時內打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網上供熱工班組及全廠其他相關部門學習。
5、認真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負責人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進行檢查和考核。
6、開展好安全性評價工作，對所轄設備進行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責任落實到人，并按反措要求進行整改，由廠級復查。
7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護工作，都是以定期工作的形式進行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎，從而保障機組安全運行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護用壓力開關、一次元件和保護用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數進行定期校驗。如煤秤、經濟類參數。
3)對DCS系統的工作，堅持以DCS系統檢修維護導則為指導，根據我廠DCS系統的實際情況，指定了相應的措施，堅持每天進行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發現異常并及時的處理。同時，在有停機停爐的情況下，堅持對DCS系統進行徹底的維護和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛生清掃，保證DCS系統可靠工作。
4)對現場設備進行定期巡視。5)對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。
6)自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調節系統的可靠性，驗證其調節指標，找出存在的問題。同時，在日常的維護工作中，加大對自動的維護力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。
8、對危及機組安全運行的設備和系統，進行及時的改造。如黔北鍋爐爐內無火的信號問題，我們就根據實際情況對火檢探頭及卡件的延時進行了重新設定；對火檢冷卻風機壓力的取樣管路進行改造；對旁路保護邏輯多次進行討論、改進，保證了旁路保護的正確動作；對金沙#3、#4機主機保護和輔機保護系統進行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進行及時的整改。總之，通過對設備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的.安全、穩定運行。
9、加強對現場設備缺陷的管理
1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設備缺陷消除不能無故超過8小時。
2)對于涉及到停機停爐、重要保護的缺陷，分場人員全程參與，進行有效的監護，保證了不因人為的原因造成停機停爐或設備損壞的事故。
10、加強DCS系統的管理
1)進一步貫徹、落實《貴州電力系統熱工自動、保護裝置管理辦法》、《熱工技術監督考核評比辦法》、《模擬量調節MCS擾動試驗規范》、《DCS檢修維護導則》等熱工技術監督規范，使監督管理工作更規范、更科學。加強規程、規章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。
2)建立了《關于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯鎖試驗的有關規定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現的種種不規范的行為進行了規定，規范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設備引發的問題。
11、20xx年，根據20xx年熱工監督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎上，對《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中的內容和要求做了認真學習和分析，并結合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監科和生技科負責定期對整改措施完成情況進行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設備安全水平，熱工專業整改內容及完成情況如下表：
二、20xx年度熱工專業反事故整改措施及完成情況。
1、防止DCS失靈及熱工保護拒動事故，堅持開展熱控保護用繼電器的定期校驗工作，嚴格執行《熱控保護繼電器校驗制度》嚴格執行定期校驗制度。
2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。
3．制定方案，實現汽包水位保護的三取二判斷邏輯方式，防止發電機損壞事故。
4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現場總線方式，增設線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達8℃，應報警。金沙＃1～4機組均安裝了數采系統，實現該功能。
5、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。
三、熱工儀表、自動、保護情況
1、熱工檢測儀表20xx年，根據周檢計劃表對到期的儀表全部進行檢定，20xx年1至10月份對125MW機組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點抽檢200點，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點，合格率100%；自檢的標準儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機組DAS測點抽檢120點，合格120點，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進行了完善，現正在審定之中。
2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機組自動調節系統套數為85套（乘上加權系數后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機組＃1、2機組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎上，繼續堅持100%投入率的工作目標，加強了對熱工專業自動類缺陷消缺工作的監督，同時加強了對熱工專業人員的技術培訓，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調節系統擾動試驗，對調節品質不理想的系統進行參數優化，不斷地提高自動調節品質；利用機組負荷低的機會，對#1~#4機組進行了負荷擾動試驗，試驗分3%額定負荷變化速率和5%額定負荷變化速率進行，試驗中各項指標符合試驗規范的要求，目前我廠機組負荷在70％至滿負荷之間的負荷調整均是用協調自動增減負荷，大大減輕了運行人員的勞動強度，提高了運行人員的工作效率和機組自動化水平。
3、熱工保護20xx年1至10月份，我廠熱工保護全部投入，投入率100%，熱工保護裝置完好率100%，熱工保護動作正確動作率98%。保護切除嚴格按照安生部下發的《火力發電廠熱工自動裝置、保護裝置管理辦法》中第25條的要求進行，全廠保護均隨機組主設備運行而投入運行，全年未發生超過48小時以上的主機保護切除情況。20xx年，并對300MW機組建立了保護投切臺帳，對保護投切進行嚴格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準，在新定值修編時查閱了大量設備說明書和進行了充分的現場調查，使熱工保護在保證積極貫徹落實20xx年電力系統熱工監督工設備安全運行的前提下符合現場實際情況。
作會議精神，按照《熱控保護繼電器校驗規程》，利用停機消缺的機會對各臺機組熱控保護用繼電器進行了校驗并形成定期工作，提高了保護繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統保護傳動試驗制度，利用機組大小修或消缺時用轉速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉速、軸向位移、高低缸脹差進行實際傳動試驗，保證保護系統從測量到顯示、報警輸出至保護動作的系統可靠性，對高低缸脹差進行了傳動試驗，保證了保護可靠性。對《300MW機組保護聯鎖試驗方法》進行了修編，新的保護試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運行情況、在確保試驗項目及內容全面可靠的前提下減少設備（電氣開關）的動作次數、延長設備壽命，新的試驗方法已經投入使用，在提高保護可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護系統引入DCS后，編寫了《金沙＃4機組熱控聯鎖保護試驗方法》。
四、完善計量檢測體系工作。
20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉版工作。20xx年10月經過全廠的共同努力，我廠通過省質量技術監督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發現的問題（共7項），我專業在11月10日前已完成。
五、人員取證及培訓
為進一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎上，繼續派出檢修人員進行取證的工作，并進一步提高對取證人員的取證項目的數量，取證項目涉及轉速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業壓力表、0.25級以下標準壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續性。加強人員培訓，特別是開展差異性培訓，不斷提高檢修人員的技術水平。在培訓工作方面，在保證每月一次的技術培訓和考問講解活動質量的基礎上，我們加強了對職工實際工作能力的培訓工作，主要采取現場講解和實際操作考試的方式，分場抽調技術人員組成考試組，對技術業務差的熱工人員進行降崗培訓并定期進行考試，合格者恢復崗級并返回培訓期間扣除的崗級，不合格者繼續降崗培訓，并扣除上次降崗培訓期間的崗級。我們還針對近期的技術焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術業務水平的目的。
六、設備管理在搞好安全管理的同時，我們加大了設備的管理，保證Ⅲ類設備缺陷的消除不能無故超過8小時，重大缺陷、疑難問題專業全程參與，對設計不完善的系統主動的進行改造，保障了機組的安全、可靠運行。另外還加強了黔北＃3、#4機組的質檢，保證了移交設備的完好率。
（一）主要完成的工作20xx年度，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機組的停機消缺各1次、金沙#3、#4機組的大修、黔北#1、#2、#3機組的停機消缺各2次、黔北#2機組1次小修、黔北#4機組168h后停機消缺等。熱工專業主要完成的工作有：
1、根據機組運行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機組DCS系統中許多不合理的邏輯進行了更改。
2、對300MW機組爐膛負壓取樣裝置進行了改造，方便了維護，保障了保護的正確動作。
3、多次更改300MW機組旁路保護邏輯，使旁路保護正確動作率達100%。
4、對300MW機組火檢冷卻風機壓力取樣管進行改造，原設計是三個壓力開關共用一個取樣點，不符合熱工保護取樣的原則。現更改為三個取樣點對應三個壓力開關，確保了保護動作的正確性保障了保護的正確動作。
5、對300MW機組＃3、＃4火檢冷卻風機的控制方式進行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。
6、召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統的參數進行了規定，對探頭而言，“無“見火響應時間”(OTD)設為2秒；火響應時間”（FFRT）設為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應時間（FFRT）設為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設為150，無火門檻值設為100。經過以上更改，針對目前煤質差的特點有效的控制了“全爐膛無火”保護動作的正確性。
7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業電視監視進行了改造，保證了運行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。
8、對金沙#1-#4爐滅火保護盤進行了治理改造，保障了保護的正確動作。9、對黔北#1-#3機組小機軸向位移探頭安裝支架進行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護的正確動作。
10、對黔北#1、#2機組DEH邏輯進行了完善，保證了噴油試驗、閥門活動試驗的成功。
11、黔北#1-#4機汽機專家診斷系統TDM安裝調試完成。
12、金沙#1-#4機給水泵勺管執行器已全部改為西門子執行器。從20xx年金沙＃1機甲給泵改造使用以來，該類型執行器工作十分可靠，維護量極少且調節效果好，節省了大量的維護費用。
13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。
14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗合格。
15、對黔北#2－#4機小機測速系統進行了改造。
16、金沙倉泵系統輸灰不暢，現將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。
17、完成了金沙＃2機組小修，主要項目有：DCS工程師站定期試驗；保護用開關校驗；儀表到期校驗；設備線路治理；汽機調門行程開關更換；開機盤內甲側中壓調門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內交流接觸器更換及缺陷消除。
18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項目多，是首次以熱工進度作為整個大修主線的一次大修，主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；增設數采系統；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統；FSSS系統改造(原滅火保護系統取消)；火檢系統改造；點火槍、油槍控制系統改造；變頻系統改造；粉倉料位計大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；甲、乙側汽包水位電接點測量筒（滅火保護用）更改為單室平衡容器，水位高、低動作MFT信號在DCS內判斷；#4機#6軸承加裝瓦振探頭等。
19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機組的大修工作。主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風機軸承振動監視系統；汽機軸承瓦塊增加溫度測點及跳機保護；主蒸汽導汽管加裝壁溫測量；增設汽機6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進行調整電除塵料位計安裝位置的改造；DCS畫面完善等。
（二）設備存在的問題
設備存在的問題主要表現在300MW機組上，由于是新投產機組，
一是我們技術上還未摸透，
二是基建遺留下來的問題，主要有：
1、黔北鍋爐送風量測量裝置易堵，雖然經常吹掃，但很快又測量不準了，致使送風量動作MFT保護未投。
2、黔北＃1、＃2爐一次風量一直測不準。
3、黔北煙氣連續檢測裝置一直未正常投用。
4、黔北＃3燃油流量計一直不準。
5、黔北#3爐電接點水位計兩側一直偏差大。
6、黔北水務區氣控門反饋裝置一直未處理好。
7、黔北氫氣濕度儀一直不準。
8、黔北#1機氫氣除濕器故障頻發，準備將其由風冷改為水冷。
9、黔北化學的流量計基本上都不準。
10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時不能記錄SOE和操作記錄，還經常需要人為清除歷史數據。
11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經常出現卡件通道壞或卡件離線，造成事故。
12、黔北＃1、＃2爐套筒風門和金電二次風小風門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設備質量差，故障頻繁。
（三）不足之處隨著300MW機組的投運，一方面是我們對新設備的了解還不夠，掌握的技術也不夠；另一方面是新設備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識
較淡薄，工作責任心不夠強，不遵守規章制度，造成了人為責任的保護誤動。主要有：
1、黔北＃3機開機過程中，修改了一個斷煤信號報警值，在未請示的情況下，進行了增量下裝（雖然在168h期間也進行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護動作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進行全局下裝后引起磨組（未運行）導致的“黑爐膛”動作。這里一方面是我們未遵守要請示的規章制度，另一方面是廠家對自身的系統還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機過程的熄火。
2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點不準時，強制該點信號，卻將A磨的該點強制了，在檢查測溫元件時造成D磨誤停。說明了我們的人員責任心不強，未仔細檢查、核對邏輯，造成了磨機誤停。
3、對黔北＃2爐負壓取樣管路進行定期吹掃，在解除爐膛負壓高、低動作MFT時，錯誤的刪除了與門內的兩個點，使得與門變為保護動作。說明了我們的人員對新系統、新設備熟悉不夠，還有待加強學習。
六、總述：
雖然在20xx年中熱工監督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產、基建遺留的問題、設備改造更新問題等。
在20xx年，我們將以更高的標準來要求自己，一流的管理、一流的技術、一流的人員素質，將使熱工監督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產、為“西電東送”、為電力行業的發展作出應有的貢獻。
輸煤專業技術工作總結 4
我于20xx年7月份從學校畢業，于7月被納雍發電廠錄用，經過電廠的安全教育培訓后，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業技術很強的崗位，對于懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉折點，對任何一項工作，我只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應用專業技術，利用所學的專業技術把自己的工作做得更好。
輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產線，也是火電廠生產效益的一個核心之一，它擔負著整個電廠發電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務，工作任務也相當繁重，輸煤現場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有著較強的專業技術特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業技術，盲目的去操作設備，很容易造成機械設備損壞和發生人身傷害。需要熟悉和掌握設備的結構原理、性能及操作步驟等專業方面的技術才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統設備看是很簡單，但它里面需要學習的專業技術很多，專業技術也較全面。把輸煤系統的專業技術學好，那就等于駕馭了輸煤系統這一條生產線。那就先得了解輸煤系統的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統設備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、采樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設備等以及輔助設備組成；但是整個輸煤系統最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以后運行可能較為發生故障多的設備，采用的是
DG400型鋼芯帶，設計的出力為800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經濟、可靠、安全運行等優勢，由于跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業技術去解決。二是輸煤系統的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機。
外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機 碎煤。
4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。
煤機。
5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場。
6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。
中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。
7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。 外來煤場卸煤溝
中嶺大礦滑坡煤倉
8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。
中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場
需要掌握這基礎的專業知識，同時管帶輸煤系統的設計為一廠供煤提供了方便，也是提高專業知識和電廠贏得效益的關鍵。
在實習的一年里，通過在管帶運輸部門的各種培訓和現場實踐，使我體會到掌握輸煤專業技術知識的重要性。為了能讓轉正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業技術水平和工作能力不斷提高，在實習期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現場設備巡檢和操作、輸煤程控以及輸
煤運行的理論的學習，通過這些學習使自己的專業技術水平有了明顯的.提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓和學習，學習后能根據自己的實際工作進行實踐和總結，找出自己的薄弱環節，有效的促進了工作能力和專業技術水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設備目前沒有運行，有的專業技術和經驗我們無法學到，但是自己學習輸煤專業技術一天也沒有怠慢和放松，在實習期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結合，更有利于自己專業水平提高。2013年的上半年，由于設備廠家來調試輸煤設備，在廠家調試過程中，我們一邊學習，一邊向廠家提出疑問和參與調試，從廠家的調試過程中我學到了很多，例如管帶扭轉的調整方法有：尾部是根據尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調整，即首部和拉緊部的調整是根據承載段、改向滾筒及驅動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的方法進行調整；中部是根據由前進方向原理進行扭轉調整的，即中部的扭轉調整，是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現的。同時，當物料只在一側輸送帶上運行時會發生輸送帶偏重現象。承載段過載或漏斗內壁附著的輸送物落下時，產生扭轉現象,掌握好這些專業技術是關鍵.只有全面了解和掌握各種機械設備的結構原理、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程以及能夠處理設備故障的能力。并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業工作做得更好。
在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設備異常跳停等事故經常發生，雖這些事故的發生是不可避免的，但我們如果掌握的專業技術能力較強，它發生的概率就會降低。那就要求我們學會專業技術和處理設備故障能力夠強，這就得要對設備了如指掌，無論是從結構、原理、性能、技術參數上我們都要吃透，并且要熟悉和掌握輸煤運行的常見表現。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現象的變化；聽就是聽設備的聲音；聞就是聞設備的異味；摸就是摸設備的溫度。把這四個字里面的內容掌握徹底了，那我們就等于掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設備的異常情況發生，能很快排除故障和解決設備的故障，把故障減小到最低，將設備的運行提高到安全穩定的狀態，減小了設備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經驗總結出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”。“三熟”指：熟悉本崗位設備的構造、性能及設備系統的布置；熟悉本崗位各項規章制度及典型安全工作規程；熟悉各種運行操作及事故處理。“三能”指：能分析運行狀況；能及時發現故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運幾率才會變小，從而減小設備的磨損，提高了輸煤的效益。
通過一年多的學習，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。2014年6月份，被轉正為輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業的學習，
輸煤專業技術工作總結 5
尊敬的領導：
時光荏苒，一年又一年，回首20xx年，我有幸擔任電廠輸煤值班員一職。在過去的一年里，我努力學習，不斷提升自我，勤勤懇懇地完成了工作任務。現將我的工作情況做如下總結：
一、工作內容：
1. 輸煤設備檢查維護：負責每日輸煤設備的檢查和維護工作，確保輸煤系統的正常運行。
2. 操作控制：根據生產計劃，合理調控輸煤設備的運行狀態，保證煤炭的輸送效率和安全。
3. 故障處理：及時發現并處理輸煤設備的故障，保障生產不受影響。
4. 安全生產：嚴格執行安全操作規程，確保輸煤過程中的'安全生產。
二、工作成績：
1. 運行穩定：經過一年的努力，輸煤系統運行穩定，未發生重大事故，保障了電廠的生產正常運行。
2. 故障處理及時：對于輸煤設備的故障能夠及時發現并處理，最大限度地減少了生產停機時間。
3. 工作態度：嚴謹負責，認真履行崗位職責，得到了領導和同事的認可。
三、不足之處及改進措施：
1. 技能提升：繼續加強技能培訓，提升自身專業水平，更好地適應工作需要。
2. 溝通協調：加強與其他崗位人員的溝通和協調，形成良好的工作團隊，共同促進生產效率的提升。
3. 安全意識：進一步加強安全意識，嚴格遵守操作規程，確保安全生產。
總之，我將以更加飽滿的熱情和更加務實的態度，繼續努力工作，為電廠的穩定運行貢獻自己的力量！
謹此報告。
輸煤專業技術工作總結 6
江蘇華電揚州發電有限公司位于揚州市東北郊，東臨京杭大運河，南鄰寧通高速，北接寧啟鐵路。建于1958年，1999年實施公司化改制，是中國華電集團公司控股子公司，現有裝機容量110萬千瓦，2臺22萬千瓦機組分別于1989、1990年投產，2臺33萬千瓦機組于2005年投產，年發電能力60億千瓦時，耗煤量280萬噸左右。
1、提出燃煤摻配摻燒的緣由
上世紀90年代初，我們在江蘇省發電企業中率先提出燃煤摻配摻燒的設想，主要基于三方面的考慮：一是我公司設計煤種為貧瘦煤，資源稀缺，難以組織；二是公司位于京杭大運河邊，煤炭需經運河中轉到廠，造成煤炭到廠價格偏高，加之近年來，煤炭價格大幅上揚以及燃煤耗用量不斷增加，燃料成本已占公司總成本的70%以上；三是長期以來，“人員多、電價低、負擔重”的現狀對我們完成目標利潤帶來很大壓力，員工1500多人，2003年以前綜合上網電價僅為249元/千千瓦時。為確保機組安全穩定經濟運行，努力降低燃料成本，我們開拓思路，在燃煤摻配摻燒方面積極探索與實踐，積累了一些經驗，取得了顯著成效。
2、開展燃煤摻配摻燒的主要做法 做好摻配，抓好源頭控制 規范摻配程序
為使摻配滿足燃燒需要，由發電部根據運行工況向燃料經營部提出入爐煤各項指標的許可范圍，燃料經營部組織煤炭到廠后，化學分公司化驗人員及時取樣化驗，根據化驗結果由燃料經營部提出摻配方案，制成《燃煤接卸通知單》，通知燃料生產部進行摻配，同時將《燃煤接卸通知單》報發電部，為運行人員燃燒調整提供依據。細化基礎管理
為確保摻配煤合格，我們在基礎管理上下功夫。建立了一套完整的燃煤動態實時跟蹤體系，利用表格和圖示法，建立“碼頭待卸動態表”、“燃煤接卸通知單統計表”、“卸煤加倉情況統計表”及“煤場動態管理示意圖”，使燃煤卸、摻、上、燒全過程做到網上實時跟蹤、有案可查。拓展摻配方式
公司22萬千瓦機組配有千噸級運河碼頭一座，5臺6噸橋式卸煤機；煤場1座，儲煤量61千噸，配置1臺斗輪堆取料機；配有3座儲煤量各為3000噸的圓筒倉。33萬千瓦機組配有1臺C2型轉子式翻車機；煤場1座，儲煤量130千噸，儲煤場配置斗輪堆取料機1臺。我們充分發揮22萬千瓦機組上煤方式多樣性的特點，在摻配過程中不斷優化摻配方案和流程，形成目前較為成熟的8種摻配方式13條摻配路徑：一是碼頭卸煤機之間摻配，二是碼頭與煤場摻配，三是碼頭與筒倉摻配，四是筒倉與筒倉摻配，五是筒倉與煤場摻配，六是鐵路煤與碼頭煤摻配，七是鐵路煤與筒倉煤摻配，八是鐵路煤與22萬千瓦機組煤場煤摻配。嚴格過程管理
在過程管理中，我們堅持以“五專”確保“五到位”，即：
專人負責，確保各級人員摻配責任到位。燃料生產部明確專人簽收碼頭摻配單，核查摻配比例，確定摻配方式。
專用渠道，確保特殊煤種摻配質量到位。對揮發份低于8%、焦渣特性大于5等特殊煤種，確定專人跟蹤負責。
專業流程，確保有據可查摻配比例到位。各運行班組根據指定摻配方式和流程，認真做好運行系統、變更、卸空、加倉情況以及煤場存取區域、數量等數據臺帳，確保摻配比例到位。專項制度，確保各項組織措施到位。制定完備的摻配措施和管理規定，貫穿燃煤摻配全過程。
專項檢查，確保摻配質量到位。各級管理人員每天檢查督促燃煤管理各類臺帳記錄情況，不定期進行摻配煤抽樣化驗，并擬定在輸煤電視監控中加裝錄像，監視摻配全過程。做好摻燒，確保鍋爐安全運行 ．加強摻燒試驗，確定最佳摻配方案
我公司設計煤種為貧瘦煤，其中：22萬千瓦機組設計煤種主要指標為：收到基低位發熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發份%、收到基硫份%、灰熔點＞1500℃、可磨性系數60；鍋爐采用中間儲倉熱風送粉系統。33萬千瓦機組設計煤種主要指標為：收到基低位發熱量 MJ/kg、干燥無灰基揮發份%、收到基硫份%、灰熔點＞1400℃、可磨性系數74；鍋爐采用正壓直吹式制粉系統。
為確保來煤摻配的科學性，我們多次進行不同煤種的摻燒試驗，以確定最佳摻配方案。根據設計煤種，結合試驗情況，要求摻配后的煤種空干基揮發份14%～18%，發熱量≥/kg、哈氏可磨系數≥65、焦結性指數≤4。同時要求摻配前煤種空干基揮發份在6%～30%之間，應用基低位發熱量不低于19MJ/kg。對于空干基揮發份6%～8%的煤種，其與高揮發份煤種摻配比例不低于1：2；對于空干基揮發份8%～10%的'煤種，與高揮發份煤種摻配比例不低于1：1。對于使用空干基揮發份低于6%，高于30%以上煤種進行摻配，須事先匯報相關領導，批準后由發電部拿出摻燒方案，方可通知運行人員執行。加大燃燒系統技改力度，為鍋爐摻燒夯實基礎
為增強鍋爐燃燒摻配煤的能力，公司先后對22萬千瓦機組燃燒器、制粉系統進行了技術改造，為鍋爐穩定燃燒提供設備保證。
（1）將原一、二層煤粉燃燒器分別改為煤粉直接點火燃燒器和富集型燃燒器，適應煤種變化需要，保證燃燒工況穩定。煤粉直接點火燃燒器，通過預埋在燃燒器內容量為330Kg/h的油槍小火焰點燃煤粉氣流，遇煤質變化大燃燒不穩可及時投入穩燃。在升、停爐過程中還可以實現點火即可投粉，節油效果十份明顯，公司2臺22萬千瓦機組一年升停爐和穩燃用油在150噸左右。
（2）將制粉系統原徑向粗粉分離器改為串聯雙軸向粗粉分離器，增強了分離效果，改善了煤粉的均勻性。并在改造完成后進行了全面性能調整試驗，得出制粉系統最佳運行卡片。
（3）對制粉系統三次風進行改造。由改造前一套制粉系統對應2只三次風噴口改造為對應4只三次風噴口，使三次風速由原來70m/s降至55m/s以下，解決了長期困擾鍋爐的三次風速過高、飛灰可燃物含量偏大和影響燃燒穩定性等問題。
（4）為防止燒壞燃燒器，增加了可調一次風冷卻風管。一次風熱風溫度可在360℃～240℃范圍內調節，使得燃燒器適應煤種變化的能力增強。
（5）原煤倉加裝了壓縮空氣疏通裝置及斷煤疏通機，為摻燒煤泥等流動性差的煤種創造了條件。
注重燃燒調整技術指導，為鍋爐摻燒提供支撐
（1）加強人員培訓，提高運行人員燃燒調整水平
我們一方面加強思想教育，提高運行人員的責任心和敬業精神，強化安全、節能意識；另一方面加大培訓力度，提高運行人員的技術業務素質和處理異常燃燒工況的能力。邀請專家講解理論知識，讓身邊的技術能手走上講臺介紹燃燒調整的經驗體會，安排專工對運行調整中發生異常情況進行分析，促進了運行人員技能水平的提高。
（2）針對來煤指標和設計煤種偏差較大，編制運行操作卡
為給運行人員燃燒摻配煤提供可操作的依據，經過多次燃燒調整試驗，發電部制定了《異常煤種操作卡》，操作卡首先對異常煤種進行了界定，根據來煤實際出現機率的多少分為三類：
1、揮發份高、焦結性高；
2、應用基水分大；
3、揮發份低或灰份大。每類煤種操作卡對燃燒器的檢查、一次風溫、一次風壓的調整、制粉系統的運行方式等提出了明確要求。操作卡還附有《煤質化驗單》、燃燒指導曲線、不同揮發份下一次風溫、一次風壓對照表。通過使用《異常煤種操作卡》，不僅對運行人員操作具有指導作用，而且有利于技術人員對燃煤情況進行技術分析，為公司煤炭組織經營提供決策依據。如33萬千瓦機組中速磨對可磨系數要求較高，而此數據我公司無法化驗，運行中我們一旦發現異常，可及時查看臺帳分析具體煤種，調整上煤方式，最大限度地減少對機組燃燒的影響。（3）積極應對摻燒過程中出現的新情況、新問題
隨著我公司兩臺33萬千瓦機組的雙投，燃煤耗用量巨增，為保證燃料供應，在華電煤業集團和江蘇分公司的直接關心下，2005年3月份，我們打通了“海進江”戰略通道。目前海進江來煤以蒙混煤為主，空干基揮發份Vad30%左右，灰熔點1160—1200℃，與設計煤種偏差較大。針對新問題，我們及時制定技術措施，指導運行操作。由于蒙混煤灰熔點僅有1160—1200℃，而33萬千瓦機組爐膛出口設計煙溫1043℃，因此燃燒調整的重點是防止爐膛結焦，我們主要采取以下措施：一是合理組合磨煤機運行方式。鍋爐5臺磨煤機下層使用蒙混煤，上層磨使用高灰熔點煤。二是通過風量調整，降低火焰中心，達到降低爐膛出口煙溫的目的。三是加強各受熱面吹灰。通過受熱面壁溫及主再汽溫變化情況的分析，決定受熱面吹灰部位及頻率，并做好前后對比工作。
3、做好燃煤摻配摻燒的幾點體會
近15年來，我們先后對不同揮發份煤種之間，不同發熱量煤種之間以及泥煤、高硫煤、神華煤的摻配摻燒進行了實踐，燃煤摻配摻燒工作日益科學化、規范化、系統化，2001年至今，兩臺22萬千瓦機組未發生一起鍋爐熄火事故，未發生一起因燃燒問題降負荷或損壞設備現象。加入華電集團以來的近三年，累計摻配摻燒煤量達484萬噸，占總耗煤量%。多年的探索與實踐，讓我們深切地體會到，燃煤摻配摻燒在保證機組安全穩定經濟運行、提升企業效益方面發揮著重要的作用。要使這項工作富有成效，需把握好以下幾個環節：
領導高度重視。我公司領導高度重視燃煤摻配摻燒工作，成立了由總工程師為組長，燃料經營部、燃料生產部、發電部、化學分公司等相關人員組成的燃煤摻配摻燒工作領導小組，定期召開專題會議，協調、總結、完善摻配摻燒工作。要求燃料生產部做到卸得下、摻得勻、上得去，保證不斷煤；發電部要勤調整、燃燒穩、不熄火，保證安全；燃料經營部要調結構、整資源、比價格，降低成本。健全規章制度。燃煤摻配摻燒工作是一項跨部門、跨專業的綜合性工作，為使這項工作科學、有序、系統開展，我們從燃料的采購到中轉港口的管理、從碼頭的接卸摻配到鍋爐燃燒調整，制定了《燃料接卸管理規定》、《燃料摻配管理規定》、《燃煤摻燒管理規定》等一系列管理制度，并狠抓制度落實。
嚴格過程管理。為確保摻得勻、燒得穩，相關部門通力協作、密切配合，不斷完善組織機構、強化技術措施，建立監督機制，全過程跟蹤管理。對特殊煤種摻配，為保證摻得勻，由部門確定摻配現場負責人，加強現場跟蹤和監督指導，嚴格按照摻配煤接卸通知單的要求比例進行摻配，確保了摻配工作萬無一失。對新摻燒煤種和有過摻燒不穩記錄的煤種，發電部負責人和專職親臨現場，加強現場值班力量，及時分析現場出現的異常情況，找出問題癥結，落實整改措施，保證穩定燃燒。
營造濃厚氛圍。在全公司范圍內營造燃煤摻配摻燒工作氛圍，為摻配摻燒工作創造了前提。在這種氛圍的熏陶和感染下，燃料生產部和發電部人員從害怕摻配摻燒，到理解、響應摻配摻燒，從被動參與，到主動為摻配摻燒工作出謀劃策、爭做貢獻。
4、燃煤摻配摻燒工作中存在的問題及下一步打算 目前存在的問題
1．硬度較高的部分無煙煤在33萬千瓦機組無法進行摻燒。33萬千瓦機組為正壓直吹式制粉系統，煤硬度髙，磨煤機壓差增大，出力明顯減小，直接影響機組帶負荷。
2．由于33萬千瓦機組磨煤機對煤種的要求較高，煤泥目前還無法在33萬千瓦機組摻配。3．由于摻配是一個物理過程，往往會出現分級燃燒現象，特別是Vdaf
4·燃料系統運行時間長，設備維護時間緊張。由于33萬千瓦機組投產后用煤量大增，在摻配過程中，輸煤系統調換頻繁，造成上煤加倉時間緊，斗輪堆取料機等主要設備維護時間短。下一步工作打算 繼續加強設備改造
通過設備改造，使33萬千瓦機組煤場具備摻配條件。33萬千瓦機組煤場僅有1臺堆取料機，煤場中的煤無法進行自身摻配，制約了鐵路來煤。為此，我們將積極向主管部門反映摻配摻燒的實際情況，申請增加1臺堆取料機計劃，為燃煤摻配創造條件。
繼續探索蒙混煤摻配摻燒方案 由于蒙混煤統配計劃價格較低，燃用此煤種經濟效益可觀。因此，我們將進一步進行蒙混煤摻配摻燒的探索，力爭徹底解決蒙混煤易結焦等問題。繼續做好摻配摻燒精細化管理工作
我們將在總結經驗、發揚成績的基礎上，進一步做好摻配摻燒精細化管理工作，深入研究摻配方案、摻配比例的變化對經濟性的影響，用摻配摻燒的試驗結果進一步調整燃料結構，優化采購方案，為企業參與電力市場競爭創造條件。
以上是我公司燃煤摻配摻燒工作的主要做法。隨著電力市場競爭的日益加劇和煤炭市場的復雜多變，在確保安全的前提下，深化燃煤摻配摻燒工作，努力降低發電成本的任務更加艱巨。我們將在集團公司及江蘇分公司的正確領導下，認真學習和借鑒兄弟單位好的經驗做法，繼續創新思路，積極實踐，充分挖掘企業可持續發展的潛力，為集團公司“358”戰略目標的實現作出我
輸煤專業技術工作總結 7
20xx年在電廠領導班子的正確領導下，在生產部的指揮下，在各部門領導和同事的支持和關心下，按生產方案要求，我燃料運行乙班員工努力工作，創新務實，仔細履行崗位職責，較好的完成了各項工作任務。我們燃料運行班主要做了下工作：
1、加強業務學習，開展好平安培訓，提高工作力量和業務水平。我們不僅仔細開展好每周一的平安活動，學好個月的平安簡報，準時把握各事故的`通報深刻吸取事故教訓，還利用交接班會開展業務學習，探討生產中的技術難題，確保了生產平安順當進行。
2、仔細遵守公司的各項規章制度，嚴格執行兩票三制，深化貫徹執行公司、車間的決策，仔細學習公司下發的各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態個工作熱忱投入到生產中去，能夠順當完成領導交辦的各項工作。
3、在車間領導下，在值長指揮下，圓滿完成了生產任務，全年共計上煤達192687噸，創歷史最高，上煤粒度未超標，沒有發生斷煤現象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順當的保證了取暖期的鍋爐燃煤。
4、依據生產需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協作。
(1)遇到煤種煤質改變準時通知鍋爐，保證鍋爐穩定運行;
(2)對設備缺陷準時聯系檢修或電檢，確保生產順當進行。
輸煤專業技術工作總結 8
岱海電廠二期2×600MW機組擴建輸煤、除灰系統建筑、安裝工程由我公司負責承建，范圍包括：翻車機室、翻車機控制室、除塵配電樓、汽車卸煤溝、輸煤綜合樓、推煤機庫、碎煤機室、煤廠工程、1～6#轉運站、采光間、輸煤棧橋、地下廊道、10#皮帶驅動間、6#帶式輸送機尾部小間等所有輸煤建筑的土建工程，室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；除灰系統包括：灰庫、氣化風機房、除灰水泵房（后增加）土建工程；室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；安裝部分包括：翻車機、卸煤機、碎煤機、C1～C11帶式輸送機等設備的安裝；沖洗水管道、消防水管道、自動噴水系統安裝等。電氣部分包括：6KV廠用配電裝置；380V低壓輸煤動力中心；380V低壓電動機控制中心；泥水處電氣設備、系統照明、滑線接地、電纜敷設、托架、豎井和埋管等。
本工程合同價格為萬元，從2006年二月破土施工，全年共完成生產產值8000、37萬元，其中土建工程完成7800、29萬元，安裝工程完成200、08萬元，完成土方回填m3，混凝土澆筑m3，磚砌體3916 m3，模板支設m2，鋼材制作、安裝8131t。
一、工程進展情況：
截止到12月20日，輸煤系統土建14個單位工程已開工13個（汽車衡未開工，因通往灰場用變壓器拉線影響），其它項目均在正常施工，其中：
（一）土建工程：
1、汽車卸煤溝上部結構已全部完成，風道已澆筑完成；土方回填完成，粗地面完成。
2、輸煤廊道1#、～7#已全部完成。
3、輸煤棧橋鋼筋砼結構已全部完成，封閉完成，（8#鋼棧橋因橋面輕質混凝土未施工，未能封閉）。
4、轉運站鋼筋砼結構1#～6#已全部完成，封閉完，抹灰工程完成60%。
5、推煤機庫、氣化風機房、輸煤綜合樓已完成砌筑工程，裝修完成90%。
6、翻車機室上部結構全部完成，除塵配電間結構全部完成，進煤取樣裝置基礎施工完。
7、碎煤機室上部結構全部完，封閉完。
8、灰庫結構施工近期到頂。
9、10#驅動間上部結構施工完，封閉完。
10、煤場雨水調節池已施工完成。
11、斗輪機基礎施工完，毛石擋煤墻完50%。
12、1#～6#轉運站采暖管道安裝完，1#～4#轉運站散熱器安裝完，近期將投入臨時采暖。
（二）安裝工程：
1、1#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完，葉輪給煤機安裝完40%。
2、2#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完。
3、3#帶式輸送機皮帶支架安裝完50%，減速機安裝完30%。
4、4#--7#帶式輸送機皮帶支架安裝完。
5、7#、8#垂直拉緊裝置安裝完。
6、室內電纜橋架安裝完成80%。
7、室內照明管安裝完成70%
8、高壓配電柜安裝完。
9、斗輪機行走機構安裝完。
二、工程質量管理情況：
1、工程質量指標
一次驗收合格率為100%，檢驗批合格率100%；分項工程合格率100%；建筑工程優良品率大于85%。分部工程合格率100%；建筑工程優良品率大于85%。單位工程合格率100%，建筑工程優良品率大于85%。
工程資料，所有工程資料包括驗評記錄、驗收簽證、自檢記錄、設計變更、圖紙會審紀要、竣工圖等，一律按《建設工程文件歸檔整理規范》要求整理，并做到準確、規范、完整、真實。
2、質量保證組織機構
本工程質量保證組織機構設有三級管理職能，第一級為決策層，由具有十五年以上施工組織管理經驗和專業技術水準的知識型領導班子組成，負責正確執行公司的質量方針和政策，主持制定完成本項目的質量目標和對業主的質量承諾，并保證配備充足高效的資源來滿足工程的需求。第二級為管理層，由項目部各職能部室組成，主要負責決策層下達的各項指令、決定的貫徹與實施，不間斷的督促檢查執行層的工作質量，及時反饋施工過程中的信息，掌握動態施工質量，促進質量保證體系有效運轉，為工程質量提供必要的保證。第三級是執行層，由各施工工地組成，負責按設計和現行有關標準、規范完成本工地承擔的工程建設任務。各工地設有專責工程師主持工地技術員、質檢員制定施工方案和作業指導書，并跟蹤監督檢查其具體實施，同時做好有關的施工記錄；隨時向項目部有關部門反映施工中可能出現的質量隱患和存在的質量問題，使之得到及時正確的處理，把工程質量缺陷降到最低點。
3、資源保證：
為貫徹質量方針并實現質量目標，本項目部致力于科技進步，以科學技術提高勞動生產率，優化資源配置，有計劃的實現更新改造，確保各類資源能夠滿足工程建設需要，同時在工程建設中，始終把用戶的信任和期望放在第一位，為用戶提供超值服務，在資源保證方面主要從以下幾點來滿足施工需求：
A.不斷加強職工思想教育，提高員工質量意識。
B.不斷加強中層管理干部管理技能教育和施工人員操作技能教育，使廣大員工運用科學的管理方法和施工手段來消除盲目施工行為，
C.及時更新機械設備工具，采用先進的機械設備工具，提高勞動生產率和施工質量。
D.提高市場聲譽及時引進新工藝、新技術、新產品，使每項工程創同時代一流水平。
E.對特殊工種和特殊工作人員定期培訓，并且每年度進行崗位技能考核。 F.完善檢驗、試驗手段，運用統計技術，準確把握施工質量動態
4、施工質量檢驗控制管理
為了防止不合格的工序流入到施工過程中，給工程質量造成隱患，所以規定本程序，施工過程質量檢驗控制的原則是絕不允許未經檢驗或檢驗不合格的施工工序流轉和投入。
（1）施工質量檢驗控制的方式是“三檢制”即自檢、互檢、交接檢，“自檢是指操作者完成作業項目按技術交底的質量要求進行檢驗，在確認各項檢驗指標符合要求的情況下方可按檢驗級別，申請檢驗，評定工程質量等級。“互檢”是指由專職質檢員按有關標準的要求對工程各項檢驗指標進行檢驗對比，以對工程質量等級進行確認和評定的過程。“交接檢”是指上下工序之間的'流轉過程中，下道工序的操作者對上道工序完成產品的質量特性和與下道工序交叉銜接部位是否滿足要求進行的檢驗確認過程。
（2）“互檢”根據本項目的特點分四級檢驗評定，具體各分項、分部工程的檢驗級別依據《項目驗評范圍劃分表》進行確定，四級主要是指：“甲方監理、項目部、工地、班組”，評定以項目驗評范圍表中規定的最高級別為準，上一級有權對下一級評定工程質量等級進行核定。
(3)分項工程施工完，在自檢合格的情況下，按規定的檢驗級別填寫工程質量報驗單并報送相關部門，部門在接到報驗單核查自檢記錄和相應的施工技術記錄，符合要求及時進行檢驗并評定工程質量等級。
(4)如果發生跨專業、跨施工隊的施工項目、工序交接時要辦理工序交接檢驗記錄，上、下工序的操作者均要簽字確認后，工序方可流轉。 (5)施工過程各種檢驗中，如發現不合格的檢驗指標，及時下發不合格通知單，根據不合格品的性質由相關人員組織評審處置。 (6)專職質檢人員必須嚴格按標準的要求進行檢驗評定工程質量等級，絕不允許發生錯檢和漏檢的現象。
(7)專職檢驗人員要定期的檢查班組、工地的檢測設備，確保檢測設備的準確可靠，以保證工程質量的真實性。
(8)各級檢驗均要做好記錄，要求記錄清晰、準確、完整。
三、自檢情況
1、自開工以來累計檢驗批為：1826檢驗批；分項工程為：381項次，分部工程為：91項次全部合格，一次驗收合格率100％。
2、8月
7、8日，項目部工程質量部組織對現場實體及內頁資料進行了2006年上半年大檢查，就檢查出的問題對相關單位進行了處罰，并下發了質量整改通知單，要求其限期整改完畢。
3、9月份認真開展了以“創新提高質量，名牌促進發展”為主題的“2006年全國質量月”活動，進一步提高了施工人員質量意識。
4、對已完項目進行了實測實量，共檢測282處（點）合格275處（點），合格率%。
四、亮點工程：
1、6#轉運站以下結構框架梁、板、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到亮點工程標準。
2、5#轉運站以下梁、柱混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到優良標準。
3、8#棧橋1～10軸梁、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，色澤均勻一致。
轉運站結構實體棧橋結構實體、鋼筋工程施工
五、存在問題
1、在汽車卸煤溝防水層檢查過程中，發現有鼓包、封邊不嚴、烘烤過火現象，已由施工單位進行修整，達到了質量標準要求。
2、模板的接縫處局部有輕微漏漿，影響整體觀感，現已通知相關單位進行打磨處理。
3、抹灰工程接槎不平整，局部抹紋明顯等，已通知施工單位進行整改。
4、內業資料還不能和工程實際進展相同步，有致后現象。
5、業主提供設備、電纜供貨不及時將制約工程下一步總體進展。
6、受資金制約，三大主材不能滿足施工現場的實際需求。通過對2006年工程質量工作的簡要回顧，我們發現了在工程質量管理工作方面依然存在著很多不足，需要我們加大各方面的管理力度，確保實現本工程的質量目標，對此，我項目部將作為一面鏡子,防止發生類似或其它方面的錯誤.我項目全體成員,有決心在岱海電廠為公司贏得更大市場再立新功。
輸煤專業技術工作總結 9
20xx年輸煤車間工作總結及20xx工作計劃 20xx年輸煤車間工作總結：
20xx年即將過去，回顧一年來工作，我帶領專業所有人員，克服了人員少、設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：
1、安全、文明生產方面：
（1）、針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業及時制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至2012年底，我專業未發生人身事故和設備誤操作事故。但是在預防設備事故方面，發生一起橋抓大車鋼絲嚴重磨損的設備事件，構成工作障礙一次，我專業及時汲取了事故教訓，總結經驗并結合百日安全督察、隱患排查活動，舉一反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面，由于現場的除塵風機出力較差，再加上使用灰渣進行摻燒，致使現場粉塵濃度大，我專業已進行除塵設備改進，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。
2、 設備的維護及改造、改進方面：
（1）、針對破碎機運行后，頻繁清理布料器的問題，提出了1# 2#破碎機平臺安裝的方案，有效減輕了人員對設備造成的溫控線損壞及避免了人員高空墜落的不安全事故；行架的包裝不徹底進行改進工作，用皮帶條進行二次包裝。吸取了由于煤源較濕上煤困難的經驗教訓，對破碎下煤筒堵煤疏通困難提出了加裝人孔門，2#皮帶頭部加裝了桶煤平臺等合理化的改進建議的落實。同時破碎機、落煤槽進行改造，加裝空調使操作室的溫度明顯提高，保證運行人員的工作環境。我專業進行各設備減速機滾筒加油、換油的工作任務，檢修隊安排負責人，對各設備的油質、油位進行了技術指導，我專業積極配合組織運行人員對所屬設備的4臺減速機齒油6個電動滾筒全部進行了更換，定期進行加油，補油。保證了設備的安全穩定運行。
（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送燃煤 噸。
（3）、由于2#皮帶采光間外沉淀池煤泥煤水處理困難，行架沖掃衛生的煤水進
入沉淀池后不能正常排出，煤泥淤積較多，為了不影響現場的文明生產，我專業組織人員對煤水調節池的煤泥進行了徹底清理，并把排污管道進行重新改裝保證了排污系統的正常運行。
3、 接卸煤、摻配煤方面：
針對來煤和我專業系統設備存在的問題，對卸煤和堆放煤工作進行了認真和周密的安排。有效減少濕煤和粘煤在下煤筒中的粘貼現象，從而加大皮帶機的輸送能力。
在摻配煤方面，我專業針對煤質水分和粘度的分析，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據現場摻配煤的'經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。通過現場實施效后效果顯著，原煤斗堵煤的次數明顯減少，堆放煤和摻配煤辦法日趨完善。
4、 人員培訓方面：
專業通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習班的時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全年完成技術講課 次，現場培訓 次，開展了 次應急預案的演練。
5、 節能降耗方面：
電耗方面，由于摻配煤和處理下煤筒粘貼煤等原因，使皮帶機有時達不到額定出力運行，設備的運行時間相對有所延長。
6、專業存在的問題：
人員少設備多，不能保證設備的安全穩定運行。
7、生產管理方面的建議：（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個好的工作環境。善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。
20xx年度車間工作計劃：
（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在2011年安全生產的基礎上認真開展好安監部門布置的各項安全生產活動。（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。（3）完善摻配煤制度，繼續做好來煤的接卸及摻配煤工作，確保機組的安全穩定運行。（4）設備精細化管理水平仍需提高，設備管理應有理有據有力度。
總之，經過一年的工作努力順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一年把各項工作完成的更好。
輸煤專業技術工作總結 10
20xx年即將過去，回顧一年來工作，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習、綜合素質等方面都得到了一定的提高，順利完成了領導下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：
1、主要工作及教訓
主要工作完成了：A斗輪機懸臂皮帶更換、B斗輪機懸臂皮帶更換、C5C皮帶機皮帶更換、C7B皮帶機皮帶更換、C9A皮帶機皮帶更換、C10A皮帶機皮帶更換、C斗輪機斗輪賬套更換、C8B皮帶機皮帶更換（更換一次，小面積硫化三次）、 A斗輪機懸臂驅動滾筒更換。
教訓：現場多條皮帶機皮帶在更換完成不到一年的時間里，連續多次發生開膠及撕裂現象，加大了大家的工作量。對于這一現象，認真分析問題原因，認為是刀割接頭時，誤傷了下一層帆布，造成皮帶抗拉能力減小、帆布斷裂。C8B皮帶更換及C5B重新接頭工作嚴格執行“W點”和“H點”，目前還沒有發現質量問題。
2、主要工作經驗或教訓
（1）燃料檢修工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過幾年的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這些年中自己針對實際的工作需要,進行了檢修工中級工的學習并考試合格，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高， 每次自己都能積極的參加班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。輸煤現場主要有輸送皮帶機18條，兩臺碎煤機，3臺斗輪堆取料機，只有全面了解各種機械設備的'結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些人調離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。
（2）針對輸煤專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業積極制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和嚴格執行兩票等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業未發生人身事故和設備事故。但是在預防設備事故方面，發生一起三臺斗輪機設備退備事件，構成工作障礙一次，我專業及時吸取了事故教訓，總結經驗，舉一反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面：由于現場的除塵風機出力較差及燃煤質量問題，致使現場粉塵濃度大、跑煤、撒煤嚴重，我專業正在進行除塵設備改造和清掃器檢查更換，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。
3、工作計劃：
在輸煤工作中的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤檢修工作。今后我要繼續加強輸煤專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，并組織好班組的技術培訓和安全培訓，達到班組中每一名員工人人學習專業技術，人人掌握專業知識，協助班長把我們班組帶成一個“學習的班組、安全的班組 。”培養出一批專業技術合格、能打硬仗的骨干力量，為公司、項目部的安全生產做出自己的貢獻。
輸煤專業技術工作總結 11
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，讓我成長不少，從中也學到很多寶貴的經驗。
未成立班組前，應部里需要我被借調到物資部，協助回收備品備件，在物資部工作中也不忘對本專業的知識進行學習。回到部里后在任工指導下又對班組的各項管理進行了系統的學習，受益匪淺。班組成立后，我帶領本班所有成員克服倒班緊、設備缺陷多等方面困難，順利完成廠部下達的各項生產任務。同時在工作中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年工作中取得更好成績，為此我將班組成立后的工作情況做如下匯報：
1、安全、文明生產方面：
由于班組新成立，我已對班組內每個人都進行班組級安全教育及考試，并組織班組學習20xx輸煤危險點及預控措施、上級下發的安全文件等，并每個月進行3次安全活動學習安規和輸煤安全注意事項等，截止到20xx年11月23日我班未發生過人身傷害及設備誤操作事故，但在運行監護上出現一起粗碎軸瓦燒損事故，雖然此次事故主要為設備安裝原因，但也體現了我工作的不到位，事故發生后我班及時吸取了事故教訓并認真進行了學習和分析以避免再發生類似事故；文明生產方面，我班在每次上煤后都對積煤、灑煤、粘煤進行清掃，并按部里要求做好了分擔區（一級碎、二級碎、四段、煤水室）衛生的清掃工作，清掃衛生時發現一級碎、二級碎地面不平，積水嚴重，希望部里能協調施工方找平地面。
2、技術培訓方面
嚴格執行本年度培訓計劃，對班組人員進行技術培訓學習，技術培訓分為現場實際和理論結合，至今為止除斗輪機方面其它設備已全部培訓完畢，斗輪機培訓安排在12月份，每月技術理論講課2—4課時，現場實際講課4—6課時，每月技術考試2次，合格率90%，每輪回班技術問答一次，運行分析一次，每個后夜事故預想學習一次，并對新程控楊洋進行全面系統培訓，通過培訓楊洋獲得本季度考試專業第二名，目前正對新人陳駿進行系統培訓。
3、班組管理及日常工作
本年度我班積極完成了上級下達的各項工作任務，順利完成每次上煤，未因人為及設備原因造成空倉的情況，對部里下達的臨時工作任務也都全部完成包括2段至3段皮帶和粗細碎等設備刷漆、噴字；日常回收的廢鐵搬運出庫、擔區衛生的清掃、對設備的實驗跟蹤、鍋爐25米層積煤清理、各段窗戶的用膠布封堵、清理啟鍋衛生及協助啟鍋上煤、清理3段尾4段尾泵坑淤泥和卸煤溝排水溝內淤泥、制作卸煤溝大被8塊等。
在管理上通過領導和老班長的幫組使我學習到很多經驗，現已完善班組的各項資料及管理制度，嚴格執行交接班制度，并做好當班的巡回檢查工作在設備運行期間和平日的巡回檢查工作中發現缺陷67項，處理驗收36項。
4、節能降耗方面
每月進行一次節能降耗分析，現主要針對用水用電的`節約進行分析學習，白天生產廠房不開燈，夜間做到人走燈滅，沖洗各段衛生時也盡量節約用水。在清理泵坑時也將清理出來的煤泥送回煤場。
5、工作計劃
（1）、安全方面：加強班組員工安全培訓工作，在安全生產的基礎上認真開展好廠、部要求的安全活動和工作，做好人員的安全培訓、復訓，爭取做到全年無人身、設備等事故。
（2）、技術方面：制定好2012年培訓計劃，加強員工的技術培訓工作，提高實際操作能力，杜絕由于人員誤操作原因造成的重大設備損壞事故。
（3）、認真執行部里下達的各項規章制度，及時完成卸、儲、上煤任務，保證鍋爐的用煤量。
（4）、穩定班組人員隊伍，讓員工安心在輸煤工作，及時了解員工的生活情況和困難并給予幫助。
（5）、及時完成廠、部下達的各項臨時工作任務。
20xx即將過去，在這一年里我學到很多知識和經驗，也順利完成了各項工作，在工作中也總結了自己各項不足的地方包括管理方式、工作方法等，在以后的工作中要認真改正缺點，吸取教訓，爭取把各項工作完成的更好，爭先爭優。
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