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運輸公司安全生產年總結匯報材料（通用11篇）
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如我們來制定一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編整理的運輸公司安全生產年總結匯報材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 1
事故，是一個讓人觸目驚心的事情，每每發生事故，立馬令人聯想到災難和死亡。而在汽車運輸這個事故高發行業，汽車運輸總公司承擔著全市11個縣區、兩個管理區的旅客發送的主要任務，線長、面廣、客流量大。針對這種情況，該公司以科學發展觀統攬全局，牢固樹立安全發展理念，采取得力措施，深人開展“安全生產年”活動，“剎快車、除隱患、保安全”，全司安全生產整體狀況持續穩定。去年，總公司安全運輸生產責任目標考核均在控制指標范圍內，未發生一次死亡2人以上的安全生產責任事故，贏得了社會的好評。
強化安全生產目標管理
一個企業是三分經營，七分管理。尤其是汽車運輸企業，管理更為重要，管理得好，抓得嚴、抓得實，安全事故就會少發或不發，企業才會有更好的經濟效益和社會效益。鑒于此，總公司始終如一把安全工作作為運輸生產的'第一大事來抓。首先，層層簽訂安全責任狀。根據“一崗雙責”的要求，按照“一把手負第一責任、分管安全的領導負主要責任、各級領導分頭把關”的責任制度，公司總經理與其他副職和各部室負責人簽訂安全生產責任書，交納安全保證金，與18個安全目標考核單位簽訂安全生產責任書。各分公司一把手、分管領導又同安全管理員、承包車主、駕駛員層層簽訂《安全生產責任書》。這樣，將安全目標層層分解、落實到人，形成千斤重擔眾人挑，人人頭上有責任的安全生產局面。其次，定期召開安全例會。總公司共召開安委會9次，安全例會12次，分公司共召開安全領導小組會議216次。這些大大小小的會議，既研究部署安全生產工作，又分析存在的問題，還要制訂具體可行的措施，按輕重緩急和管理權限，落實責任人，逐項解決。再次，領導率先垂范，帶頭講安全、抓安全。去年，總公司主管安全的副總經理對全司進行跟蹤性檢查4次；春運期間，總公司領導分為6個組帶領機關人員深入到18個目標考核單位進行安全檢查；五一、國慶期間，總公司領導輪流帶領機關人員下基層，上路上車反違章共計檢查車輛680臺次，查處超速車輛40臺次。
大力提高司乘人員安全意識
汽車運輸安全生產，問題出觀主要是司乘人員思想麻痹大意所致，因而要遏制安全生產事故發生，工作重點要前移，要在源頭上下功夫。為此，總公司著力加大司乘人員安全生產教育，不斷提高他們的安全意識。
——突出重點教育。狠抓車輛在“四種”(車輛同向行駛、逆向行駛、叉道行駛、夜間行駛)情況下如何預防摩托車碰撞事故的教育，在駕駛員隊伍中進行大教育、大討論、大寫心得體會、總結經驗，提升理性認識，提高事故預防能力。新田分公司發動司機寫心得體會80多篇；抓好“五天”(冰雪天、霧天、雨天、炎熱天、夜天)“五道”（街道、村道、彎道、叉道、坡道）教育，圍繞“五天”、“五道”各項安全目標考核單位集中抓了三項專題教育：春運前對司乘人員進行了預防冰凍安全行車教育；三月中旬抓了駕駛員的雨季行車教育；六月抓了駕駛員炎熱季節安全行車教育；使廣大駕駛員不僅增強了安全行車意識，還提高了各種情況下駕車操作技能。
——創新教育方式。零陵分公司把幾年來省內、省外有教育意義的重大案例編印成書，司乘人員人手一冊，司機反映很好，總公司及時地在全司推廣這一做法。今年全司共從網上、報上摘錄各類案例80多起，通過編印小冊子、通報、簡報、墻報、安全例會等多種形式向廣大司機進行宣傳教育，效果很好。
——克服薄弱環節，狠抓“死角死面”。農村鄉鎮站場、非企業停車場、住農村的司機是教育中的死角死面，總公司千方百計利用各種手段加大對這部分人的安全教育，集中安排專人深入駐地給這部分人重點補課1300人次，發放安全通報800多份，強制安全專題培訓420人次。
完善安全事故預防機制
市汽車運輸總公司堅持安全生產常態化、制度化，采取多種措施不斷完善安全生產事故預防機制，最大限度減少事故的發生。
一是定期排查。各單位每月進行一次集中性隱患排查，無論工作多忙、時間再緊，各單位切實按照總公司制定的隱患排查10項內容，由安全機務經理牽頭，組織車隊、車站、后勤等部門工作人員，一項項檢查、一個個問題過關。建立隱患檢查記錄本、隱患臺帳登記本、隱患整改登記本，并做到記錄清晰、責任到人、整改到位。
二是重點排查。去年，總公司先后組織了2次，由主管安全的副總經理帶隊，組織安全機務、生產等部門的同志下到11個縣(區)15個客運單位，深入車隊、車站，突出三項重點隱患排查，即重點司機包括四個方面的問題(快車、疲勞、駕駛作風不好、技術不過硬)，重點車輛788臺，各類車輛按8項內容進行排查；重點經營場所，即車站、公共娛樂場所等，并對排查的內容打成表格逐個項目、逐臺車輛進行排查登記。對排查出來的問題都在6月20日前整改到位，總公司逐個驗收完畢。
三是專項治理。去年3—4月，總公司組織18個安全目標考核單位進行了為期兩個月的隱患排查專項治理活動，通過橫幅、標語、墻報、廣播等宣傳形式大造活動氛圍，安管人員上路上車抓動態管理，僅上路就達320人次，跟車65趟，80人次，狠剎違法違章行為，同時，各單位自檢自查發現隱患15起，立即整改15起。還投入整改資金80萬元，對南風坳、東安、雙牌、祁陽、珠山、分公司等安檢站隱患進行整改。由于措施硬、力度大，總公司未發生一起責任事故，輕微事故比去年同期下降了50％，從而從源頭上預防和遏制重特大事故的發生。
落實重點舉措切實整改到位
總公司自始至終對安全生產，保持高壓態勢，采取切實措施抓嚴抓實。首先，抓整頓。總公司班子成員聯系實際查危害、挖根源、訂措施，總公司安委會不等不靠，組織專人進駐分公司。指導幫助開展了以整思想、查制度、查工作為主要內容的安全整改活動，使事故苗頭得到控制。其次，抓檢查評比。每個季度定期評比一次，作為年度考核評先的依據，每次評比工作結束后寫出通報下發全司，公布各次分數，并對問題單位不徇私情，點名點姓向全司曝光，這項工作對全司安全管理很有推動。再次，從嚴處罰。對安管人員管理不到位、駕駛員超速、超載、駕駛作風不好的進行處罰達人次，罰款金額超過15萬元，共有7人被取消內部駕駛資格，用嚴處重罰的高壓態勢規范駕駛員守法經營。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 2
20xx年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《xx公司安全責任體系》的通知和20xx年《xx公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。
二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。
五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市交通局的決定：在20xx年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發生。
做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內容及具體要求，在規定的時間內以高標準、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保“三項”活動扎實開展，取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。
三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。
2、加大對危險品運輸船舶安全監控
切實加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監控環節，為保證“兩防”工作的貫徹執行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環節提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監控，發現不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項，三個方面的查處。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。
4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，20xx年8月份請地方海事培訓中心專業人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。
⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的'發生。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。
加強對船舶、車輛、交通工程施工作業現場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現場的安全進行巡視，對重要的環節實施全過程的安全監管，確保現場安全管理到位。
四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針對性安全培訓教育10次，總公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“夏季安全百日賽”活動，實現“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 3
為進一步落實安全生產責任，加強安全生產風險閉環管控，深入排查和整治安全生產隱患，夯實安全生產基礎，嚴守安全生產底線，確保安全生產持續穩定，結合“找差距、抓整改、促提升”活動，樹立“隱患未被發現就是事故”的安全理念，不斷推進公司本質安全體系建設，有效防止季節性事故發生，為迎峰度夏工作做好準備工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保維修班組人身、車輛、設備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車間設備損壞，提高設備健康水平，強化外委、維修施工現場全過程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進一步細化各項預控措施、執行到位、監督檢查到位。
加強外圍工作、臨時性工作的管理與控制，特別是在我分公司當前安全生產態勢平衡的情況下，努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩定工作。以工作現場“兩錯”、反違章、“危險點”控制為重點、做好作業環境變化生產的動態危險點控制措施落實和監控工作。
做好、做實此次春夏季安全大檢查活動。我分公司對照春夏季安全生產大檢查表單仔細逐一檢查，現將此次安全生產大檢查活動中發現的問題及整改情況匯報如下：
一、領導重視、精心組織：
為加強本次安全大檢查活動的組織領導，確保大檢查活動的扎實有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組，各班組人員積極配合開展，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
二、扎實開展春檢工作：
依據總公司春夏季安全生產大檢查表單的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作，認真展開大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發現問題及時匯報，并做好小結。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進行整改，不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實；突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合，全面推進“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據公司要求自查整改時間為07月25日－08月02日
成立了檢查小組：
檢查小組組長：
檢查小組副組長：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產區域，班組認真開展檢查。
2、安全生產責任制落實情況：
保證每個崗位有任務，人人肩上有重擔，今年新增了安全員B崗的崗位責任書，其他崗位安全生產責任書已按照崗位職責、權限、到位標準落實到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準，對履職是否到位對個人進行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規違章人員除扣除績效外，在每月28日安全學習會上進行通報批評；分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規學習相關內容進行了檢查并組織安排照計劃進行；對班組安全學習內容進行檢查，有記錄。
3、安全風險管控機制建立：
完成了20xx年度的`風險概述報告及管理評審內容，維修部風險沒有特高風險及高風險，中風險不變，低風險有所降低轉化為可接受的風險，完成了20xx年維修部風險評估并更新了風險數據庫，完成維修作業風險評估無大于15分的關鍵作業任務，對有風險的作業過程制定了安全措施，操作規程上墻。完成20xx年安全生產責任制，個人防護用品已發放到個人；防火防汛方面，對場內滅火器需求量進行分析，并合理安放，專人負責每個月進行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進行清理，地下污水無堵塞情況。
4、作業風險管控:
作業人員資質管理：維修工相關資質證件齊全，對新進員工進行入場教育培訓，培訓內容保存完備；
生產用具管理：維修車間工器具分類存放，舉升機定檢有記錄，抽查車輛工器具齊全，合格有效，個人防護用品有發放記錄；
作業過程管理：維修作業操作規程上墻，維修二保標準上墻，對維修作業過程建立風險數據庫，駕駛作業過程要求實行車輛“三檢”，特殊作業下的安全交底，建立道路交通安全數據庫；
現場作業環境：現場防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應急與事故事件管理
防范各類風險的應急預案及演練計劃： “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強、保持、整改：
1、認真落實春夏檢整改工作：
通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查，針對查出的各項問題，及時制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時，加強整改檢查落實，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續扎實做好整改工作：
各部門根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門、班組存在的問題，制定詳細的整改計劃，落實責任人、完成時間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產中，落實在各項工作中，體現在具體行動中，保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進一步夯實安全管理基礎，使安全生產做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強班組安全培訓，提高部門、班組成員安全意識：
意識決定行動，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動，有步驟分層次地進行培訓。結合實際，有針對性地開展各類技術和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質和業務技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實可靠。
4、繼續加強隱患排查，完善事故應急預案：
加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動，提高班組成員應急處理能力。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 4
尊敬的各位領導：
大家下午好!
首先，我對各位領導百忙中蒞臨我單位檢查指導工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。下面我就將我公司的安全生產工作情況向各位領導作一下簡單匯報：
一、企業基本情況
我公司成立于1975年8月，是一個有著30多年運輸管理經驗的道路運輸企業，現經營范圍包括普通貨運、危險品運輸（2類1項,2類3項、3類、4類3項、6類1項、8類）、集裝箱運輸、大型物件運輸、班車客運、公交客運、客運站場等。公司現有從業人員720人，其中管理人員35人，取得專業技術職稱8人（注冊安全工程師1人）。截止目前，公司擁有運輸車輛425部，其中危化品運輸車輛222部、普貨車輛81部、客運車輛122部。這幾年在上級管理部門的關懷指導下，公司的安全生產管理能力得到了較大提升，安全生產管理水平在我市一直名列前茅，20xx年率先通過了《道路危險貨物運輸企業安全生產標準化建設》的達標驗收，多次受到市縣級管理部門的表彰。
二、安全生產工作措施
1、明確目標，落實責任
我們始終堅持“以人為本、安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，把安全生產放在第
一位。公司成立了安委會和專職安全生產管理機構，對公司安全生產工作統一協調指揮，全員簽訂了安全生產責任書，實行了“一崗雙責”和“安全生產一票否決”制度，將安全生產指標細化并層層分解到各個安全生產崗位，做到了職責明確、責任明確，形成安全生產高壓態勢，確保第一時間將上級安全生產指示精神傳達到生產第一線并抓好落實。
2、強化制度建設，細化基礎管理
我公司建立健全了安全生產管理制度，其中危化品運輸管理制度31項，客運安全生產管理制度35項，實現了從人管人向制度管人的轉變。今年，交通運輸部開展危險貨物道路運輸企業四個標準建設（JT/T911、JT/T912、JT/T913、JT/T914）活動，我們根據交通運輸部和市局的統一部署，對公司安全生產責任制、管理制度、應急預案進行了重新修訂，檔案管理進行了重新規范，再次對管理系統進行了優化和完善，更進一步做到了責任明確、制度完善、預案合理、檔案規范。
3、加強安全檢查，切實落實隱患整改
公司制定有《20xx年度安全生產工作計劃》（東運字[20xx]5號）。根據計劃，我們每月定期開展安全檢查，客運、貨運、危化品分別由分管領導帶隊對安全生產所轄領域開展安全檢查，對發現的.安全隱患逐一登記造冊，明確專人跟蹤落實整改。“春運”、“安全生產月”、“夏季汛期”等重要時段我們還有針對性的開展了專項檢查，今年累計已組織安全檢查活動63次，共查出安全隱患19處，均按要求
落實了整改，消除了安全隱患。同時，我們還要求駕駛員認真落實車輛“三檢”制度，加強車輛“出車前、行車中、收車后”的自檢，發現問題及時解決，堅決杜絕帶病車上路行駛。客運方面還加強了“三品”檢查力度，安排專人值班，有效避免了違禁物品進站上車，保障了廣大乘客的乘車安全。
4、強化設施設備安全管理，保證設備完善
為吸取“3.1”事故經驗教訓，根據國務院統一部署，我公司在用液體危險貨物運輸罐車全部安裝了緊急切斷裝置，提高了安全生產保障能力。我們還加強了車輛技術狀況管理，危化品運輸車輛必須達到一級車標準，對安全技術條件達不到要求的運輸車輛一律不得上路運營。運輸車輛還要隨車配備滅火器、防靜電工作服、防腐手套、三腳架、三角木等防患設施設備，并確保性能良好。
5、加強宣傳教育培訓，消除麻痹思想
我們制定了“20xx年度安全教育培訓計劃”（東運字[20xx]2號），今年5月12-14日，根據計劃安排，我公司開展了一次從業人員崗前培訓活動，今年8-10月份，還將開展不低于3期的從業人員再培訓活動。為加強安全生產宣傳教育，我們還按時開展“道路運輸平安年”、“安全生產月”等安全活動和應急救援演練活動，定期召開安全會議，根據季節特點和上級安全指示精神，我每月還有針對性的印發宣傳學習材料發放到各從業人員，今年元月份至今，已印發宣傳學習材料發放10套，計40000余份，主要從學習安全生
產法律法規、公司管理制度、上級文件精神，典型事故案例分析等方面對駕駛員、押運員等開展經常性的警示教育活動。
6、加強車輛動態監管，及時處理違章情況
根據GPS監控平臺信息，對超速、疲勞駕駛報警車輛駕駛員及時提醒，責令其規范駕駛。同時，對違規駕駛員加大了處罰力度，今年共處罰違章駕駛員223人次，使違章率由去年的85％下降到現在的20％左右，大大降低了安全風險。近幾年，我公司沒有發生較大以上安全生產責任事故，安全生產態勢平穩。
我們雖然取得了一定的成績，但也存在著這樣那樣的不足，在今后的工作中，我們將繼續根據上級有關安全生產的總體部署和要求，認真研究，狠抓落實，為確保我縣安全生產形勢穩定繼續努力。
我的匯報完了，謝謝大家！
運輸公司安全生產年總結匯報材料 5
光陰似箭，一年的工作片晌又將成為歷史，20xx年馬上過去，20xx年馬上來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲看守和過磅工作，較圓滿地達成了工作任務，這主要受益于庫領導班子成員的支持，以及正確的指引。在過去的一年中，我從業務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得于適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的時機、新的挑戰。為在xx年，更好地達成工作，揚長避短，現總結以下：
一、掌握工作方向，工作能力及業務水平不停增強。
作為一名代儲看守員，做好本職工作和協助科長做好工作當仁不讓。代儲管理工作事務繁鎖，但為了增強看守力度提高服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對相關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發的每份文件內容都要求自己清清楚楚。英勇睜開對轄區代儲庫的數目、質量、糧食輪換和資本進行看守。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在詳盡的工作中形成了一個清楚的工作思路，可以順利的展動工作并熟練地達成本職工作。
二、不辱使命，嚴格依據檢查內容和要求達成了江西分企業分配的秋天糧油普查工作。
依據江西分企業的一致部署，我參加了江西分企業組織的秋天糧油普查工作，歷時二十三天。工作時期嚴格按分企業的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必完全，揭示問題，及時反響，提出整頓建議，不辱使命地達成了此項工作任務。
三、開辟創新，節約花費，保證政令暢達。
做好各種文件的上報與下發、照實地反響代儲管理狀況，是代儲看守的平常工作。為了使各種文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我庫內#聯接的.特定狀況，我從工作時效上出發，采納了#絡傳輸，這樣不僅時效快，零花費，也減少了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，全部的工作都經過#絡進行，及時、正確地把上司文件、本庫發文和各儲糧庫點的相關文件、報表互傳。
四、增強溝通，增強看守意識，促進代儲工作能效。
我庫看守的國家政策性糧食分布地域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳腐，以及管理人員素質錯落不齊，這就給看守工作帶來了必定的工作強度。為保證國家政策性糧食儲蓄安全、管理規范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必辦理，有狀況必反響，并增強以當地主管糧食部門進行溝通，以獲得配合，增強看守意識，促進代儲工作能效，提高國家政策性糧食的管理水平。
五、精心策劃，防患未然，資本看守落到實處。
在國家啟動最低保護價糧食時，為了保護農民利益，保證資本安全，我著手擬定了《資本申請表》，其涵蓋了進度、已下撥資本、待下撥資本、此次申請撥付資本等內容。每次收儲庫點要求資本下撥時，我都依據上報的《資本申請表》核實進度后簽字，交科長審查，報主任簽字后，最后發生資本運行，缺一不行。
因為看守到位，資本撥付及時，沒有發生過給農戶打白條現象，保證了國家政策的執行。
六、嚴格依照計量工作職責，保證數目真實和業務流程化作業率100%。
數目真實是兩個保證的基礎，保證數據真實、正確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經手的每一數據都是真實的，保證了數目真實。我所操作的每一筆數據都是依據業務信息系統工作流程進行的，保證了業務流程化作業率100%。
七、熱愛本職工作，正確認真的對待每一項工作。虛心討教，趕忙適應新的工作環境，保證了工作的正常運行。
從十一月份起，代儲管理工作由業務科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份因為庫里業務工作量大，又暫時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個庫房，三是值班時期代過磅。這樣一來就等于擔當了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，可以正確認真的對待每一項工作，我虛心討教倉儲管理人員，趕忙使自己適應新的工作環境，保證了工作的正常運行。
熱愛工作好像熱愛生活，中儲糧事業是我的追求。我熱情為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證準時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班達成工作的就加班加點，保證工作能準時達成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在展動工作從前會做好個人工作計劃，有主次的先后及時的達成各項工作，達到預期的成效，保質保量的達成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，首創了工作的新場面。
但自己在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何狀況下，會絕不隱瞞地表白自己的看法，這點必定要注意；二是個性要強，做事要求完滿，在工作上要求長進，不會低調做人，這是必定要收斂的；三是與同事之間溝通和溝通的少，不太喜愛參于大眾活動，是個喜愛獨自安靜的人，不會踴躍主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進。
過去的已過去，我決不會沉醉于已獲得的成績，因為我知道作為一此中儲糧職工只有不停提高工作水平易業務能力，才能適應工作的需要。在新的一年里，我將認真學習各項規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己全部的精力和能力用在工作上，相信自己必定可以做好！
運輸公司安全生產年總結匯報材料 6
20xx年已經結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全世界都經歷著經濟危機的沖擊和影響下，全企業全部職工上下團結，齊心協力，圓滿達成了企業的年度工作目標和任務。可以說20xx年是企業獲得大發展的一年，也是企業發展的一個重要轉折點，20xx年為企業未來的發展確定了優異的堅固的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在企業領導的關懷和幫助下，在企業各部門的大力配合下也圓滿的達成了今年度的工作任務，我個人也在工作中獲取了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結以下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦企業的試運行、停產檢修管道以后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到巔峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每個月每周都能依據客戶的運輸計劃達成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，而且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監監工作，保證了客戶安排的任務準時達成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于企業的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位職工進行教育培訓。在平常的工作中，則要點增強了作業現場的安全管理和監監工作。5月份發生一次作業事故，其余安全事故未發生。平常工作中，現場的安全管理和平常的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和拘束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的`管理工作，要點是做好駕駛員的動向管理，人事相關的管理工作。
2 、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，而且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反響。每日車輛作業達成后，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每個月每季度每半年依據規定安排做好車輛的養護和保護，保證了車輛未出現較大的問題。
3 、每日做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4 、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充分和記錄。
5 、工具的管理，對每臺車裝備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6 、聯系工作，對于客戶做好聯系工作，客戶的要乞降問題及時恩賜辦理和解決，發生的問題和狀況及時向客戶聯系報告，并做好本部門與總企業之間以及與相關管理部門的聯系工作。今年經過跟相關管理職能部門聯系，本部門的全部車輛可以順利的在瑞安當地進行了二級保護養護、半年的車輛等級評定和年關的車輛檢測，為企業節約了很多成本，增添了效益。
7 、做好了車輛的監控管理，依據要求做好每日每車的監控與登記，對車輛的詳盡狀態做了記錄。
8 、做好了職工宿舍的管理和公共物件的管理工作。
四、20xx年13月份至12月份我調到上海總企業工作了三個月
在這三個月里，主要參加了企業組織的營業培訓，學到了一些營業知識，認識了企業的經營狀況，而且參加了客戶的拜會和開發，認識了市場信息，為做業務增添了很多知識，個人在這段營業學習時期獲取了鍛煉，受益不淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充發散揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提高全員的服務意識和服務質量，提高客戶的滿意度。作為企業來說，在未來的一年也將面對著很大的壓力，是壓力也是挑戰，因此企業也一定投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議企業改進管理，提高職工的工作主動性及責任心，這樣有益于企業的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把整年的工作順利達成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與企業一起感覺風雨感覺陽光，與企業共同成長！
運輸公司安全生產年總結匯報材料 7
根據股份公司關于《安全風險分級管控與隱患排查治理實施指南》和物流集團有關規定精神，為進一步強化公司道路運輸安全基礎，提高對自有車輛安全管理水平，上海公司組織開展了對奉賢運作部自有車隊安全生產危險因素、風險隱患、運輸環境等進行了風險評估，以強化責任制落實為重點，推動安全生產崗位責任落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源管控的長效機制，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”原則，加大防止對“超速、疲勞駕駛”的專項整治工作，有效防范、減少或杜絕各類安全生產事故的發生。
上海公司現有自有車輛8輛，20xx年1—9月份已安全行駛里程45.2萬公里，沒有發生道路交通事故；沒有發現行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無服務質量投訴。
20xx年以來上海公司對駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動中駕駛員綜合素質考核合格率達100%，各月份安全學習駕駛員參與率100%。
一、加強組織領導，落實主題責任
上海公司奉賢運作部自有車隊為進一步做好道路運輸安全管理工作，切實加強對自有車輛安全管控工作的領導，自有車隊主動把安全工作列入重要工作日程，車隊經理直接抓具體工作落實情況，公司技術安全部監督配合，車隊班組全面深入開展檢查、培訓，形成了上有領導過問、安全部門監督，下有班組團隊管理、員工參與的齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責任書簽字覆蓋100%。
二、組織機構健全，各項安全制度措施到位
根據上海公司運作經營特點，在對自有車隊運輸線路進行路檢風險調查與分析的基礎上，完善跟進或修改現有安全管理體系，細化組織分工，明確職責。對部分規章制度進行實時修改，做好安全工作的長效管理、日常管理，強化責任制的落實，積極配合轄區交警支隊、道路運輸協會做好和諧與穩定工作。
三、加強調度管理，確保行車安全
為確保20xx年度車隊車輛出行安全，公司技術安全部深入到奉賢運作部自有車隊多次召開安全工作例會，認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，提升風險控制能力，協助自有車隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：
1、將安全責任落實到人、到車；
2、強化單車車輛技術狀況檢測；
3、嚴把駕駛員季度績效考核關；
4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項整治工作；
5、加大車輛出場安全檢查力度；
6、落實GPS、徑衛視覺監控平臺值班記錄制度，落實24小時實時監控，對違法車輛駕駛員進行電話或短信警示；
7、檢查自有車隊各類記錄歸檔情況。
抓好重點時段、重點車輛和重點駕駛員的安全檢查，保障重點時段、危險路段、惡劣天氣和重要節日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業心實現各個重要節點期間的安全無事故。
四、加大安全宣傳教育力度，預防為主
安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實施每月多頻次現場教育培訓。使其明白各項安全工作的'相關規定要強化，包括交通法規意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點推出計劃，對高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發期、易發期的形勢進行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車會帶來風險隱患，或可能會造成一定的負面影響。自有車隊將全面把握夏季天氣特點，結合公司運輸生產實際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學習交流，樹立更高的安全責任感，起動了很好的效果。
1、會議貫徹宣傳；
2、利用標語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作；
3、抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項活動”主題進行宣傳，實現“零違章”；
4、以“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產實質性宣傳。
五、風險工作重點
1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產操作技能。借6月安全生產月活動和夏季防疲勞專項整治行動的開展，技術安全部對自有車隊管理團隊和一線駕駛員進行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車上路運營，同時加強駕駛員隊伍的安全生產教育，提高安全生產能力；對車輛技術狀況、車輛在途運輸過程進行有效管理抽查。
2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時做好預防工作，按照要求逐車年檢查、安全設備、車輛狀況、證件等，發現問題及時落實整改。
3、認真做好“中秋、國慶”兩大節日的安全生產大檢查“回頭看”工作，秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續改進、持續提升，抓好車輛動態監控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監控數據和情況進行記錄。
六、應急救援管理
有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對自有車隊和公司行政小車班駕駛員進行安全技能培訓。有培訓考核記錄并入檔保存，對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，對不安全因素做好疏導化解整治工作，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把運輸安全工作進一步做好、做實、做細。
七、嚴格執行保險規定
按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。
20xx年一至三季度上海公司在運輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績（本次評估分值是：98分），但在接下來的第四季度中我們不能松懈，應更好地加強對駕駛員的安全教育培訓，很抓各項預防事故的措施，加大對“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產安全。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 8
在接到漯河市郾城區道路運輸管理所（郾運管【20xx】51號）關于做好冬季安全生產工作的通知后，我公司積極開展冬季安全生產檢查工作。為防止因換季出現的.思想麻痹、精神放松的現象，汽車運輸部堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制，強化事故隱患的排查和整改。
此次檢查，我公司成立了檢查組，主要從六個方面入手：
一、安全生產管理制度方面。主要查車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、車輛安檢制度、行車安全隱患排查治理制度、事故統計報告制度、獎懲制度等。
二、安全例會制度方面。查開展安全法律法規學習、安全警示教育，總結安全經驗，布置安全措施等內容，并要求安全例會實行簽到制度并留存會議記錄。
三、建立完善車輛技術檔案方面。查車輛技術管理，要求營運車輛技術狀況必須達到營運技術要求，必須按有關規定進行維護、檢測和等級評定。足額投保車輛險、承運人責任險等保險，化解行車事故風險。
四、建立完善安全行車檔案方面。查車輛行車檔案、駕駛員檔案、行車事故檔案等。
五、安全生產事故應急預案方面。內容包括：事故類型和危害程度分析、應急處置措施、應急車輛、設備裝備和物資保障等內容。
六、落實檢查交通部《中華人民共和國道路交通安全法》規定方面的執行情況。
七、檢查汽車維修人員對車輛存在的安全隱患是否及時處理、及時報告；汽修工具是否存在安全隱患、消防設施是否齊全、消防設備是否損壞。
八、檢查特種車輛備用完好情況，駕駛人員及替代情況。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 9
公司、沙運司領導：
按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全述職，本人就下半來所分管的，進行安全述職匯報，敬請領導批評指正。
回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領導的團結帶領下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司20xx年的各項安全，在時態度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現沙運司安全生產。
一、領導重視是抓好安全管理的前提
安全生產好不好，關鍵在領導。我們在觀看和分析諸多安全事故發生的原因，有不少事故是由于少數企業領導干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常中，認真對照企業自身情況，結合實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發生。同時，領導的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領導的高度重視，才有各項規定的制定、實施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。
二、完善安全管理制度和責任制的落實是核心
作為一名沙運司領導干部，一年來，想的最多的也是如何把安全抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。
三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產的保障
今年，我對所分管的進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好安全生產提供了堅實的基礎保障。
四、宣傳教育仍是搞好安全生產的有效方法
廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學習新知識、新思維、新法規的窗口。今年下半年，我積極帶領廣大干部職工，在抓好分管的安全的.同時，經常奔赴現場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產管理規定、安全講話等一系相關安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質起到了積極的作用。
五、安全檢查是安全監督最直接的手段
安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全的重心和著力點放在日常現場管理的質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改。不僅有效的保證了安全生產順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。
六、采取先進管理方法是安全生產持續的動力
一年來，我積極開展，做好領導副手，為正職分優，積極開展，不斷在管理中創新，實施和開展先進方法，不僅是從不同角度對安全生產的監督，也是各級安全管理人員掌握先進信息和逐步學習提高的過程。同時增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進了今后本人在安全生產管理的不斷進步。
七，中存在的問題
一年來，本人在安全管理上確實做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對現場的監督檢查不到位的現象；自身安全管理綜合素質還需加強提高；對分管單位的安全管理指導不夠，抓重點不夠準確，有不到位現象。
八，下一步打算：
1、認真學習貫徹集團公司、公司和沙運司20xx年會議精神，學習貫徹上級有關安全生產專題會議及上級領導重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到沙運司各行各業，落實到每一個員工，深入人心。
2、加大對分管理單位的安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度。努力提高安全生產管理水平，及時查處作業現場存在的問題，促使安全生產管理制度化、科學化。
3、進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化現場安全管理，規范安全操作規程，注重現場安全管理的實效，扎實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、扎實，切實抓好落實，把安全做扎實，做細致，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。
4、不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今后安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現沙運司20xx年安全生產目標，盡心盡力，做出最大貢獻。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 10
公司、沙運司領導：
按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全工作述職，本人就下半來所分管的工作，進行安全述職匯報，敬請領導批評指正。 回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領導的團結帶領下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的工作思路，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”工作目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司20xx年的各項安全工作，在工作時態度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層工作中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現沙運司安全生產。
一、領導重視是抓好安全管理的前提安全生產好不好，關鍵在領導。我們在觀看和分析諸多安全事故發生的原因，有不少事故是由于少數企業領導干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常工作中，認真對照企業自身情況，結合工作實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發生。同時，領導的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領導的高度重視，才有各項規定的制定、實施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。
二、完善安全管理制度和責任制的落實是核心作為一名沙運司領導干部，一年來，想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職工作的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的工作，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全工作的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理工作經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。
三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產的保障今年，我對所分管的工作進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的.項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好安全生產提供了堅實的基礎保障。
四、宣傳教育仍是搞好安全生產的有效方法廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學習新知識、新思維、新法規的窗口。今年下半年，我積極帶領廣大干部職工，在抓好分管工作的安全的同時，經常奔赴工作現場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產管理規定、安全講話等一系相關安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質起到了積極的作用。
五、安全檢查是安全監督最直接的手段安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患工作；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全工作的重心和著力點放在日常現場管理的工作質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改工作。不僅有效的保證了安全生產順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。
六、采取先進管理方法是安全生產持續的動力一年來，我積極開展工作，做好領導副手，為正職分優，積極開展工作，不斷在管理中創新，實施和開展先進方法，不僅是從不同角度對安全生產的監督，也是各級安全管理人員掌握先進信息和逐步學習提高的過程。同時增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進了今后本人在安全生產管理的不斷進步。
七、工作中存在的問題一年來，本人在安全管理上確實做了不少工作，但還有許多不足之處：在日常工作中，存在著對現場的監督檢查不到位的現象；自身安全管理綜合素質還需加強提高；對分管單位的安全管理工作指導不夠，抓重點不夠準確，有不到位現象。
八、下一步工作打算：
1、認真學習貫徹集團公司、公司和沙運司20xx年工作會議精神，學習貫徹上級有關安全生產專題會議及上級領導重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到沙運司各行各業，落實到每一個員工，深入人心。
2、加大對分管理單位的安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度工作。努力提高安全生產管理水平，及時查處作業現場存在的問題，促使安全生產管理制度化、科學化。
3、進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化現場安全管理，規范安全操作規程，注重現場安全管理的實效，扎實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、扎實工作，切實抓好落實工作，把安全工作做扎實，做細致，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。
4、不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今后安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現沙運司20xx年安全生產目標，盡心盡力，做出最大貢獻。
運輸公司安全生產年總結匯報材料 11
接到交通運輸管理所的通知后，我們立即召開有關人員會議，共同學習了上級的有關安全生產方面的文件，做了以下幾個南國面的工作：
一、同抓共管，確保安全
針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運輸安全。
二、明確職責，責任到人
針對公司制定的安全管理各項制度及各項操作規程，對責任人加強安全教育和安全知識的學習，嚴格落實制度的各項操作規程并展開工作，安全科長和安全員要努力工作，及時查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點小，絕不能口頭上重視，在行動中應付、敷衍，要把安全工作首位去抓。
三、采取有關措施，達到效果
根據我們企業自查自改的情況看，有些舊節性的環節還落實的'不到位，我們一是要求駕駛員所有證件必須參加審驗，確保證件有效，二是對機動車輛建立臺賬，專人管理，提前通知按時參加年審和車輛二級維護，確保車輛在良好的狀態下工作，三是企業停車場準備了防火池、防火沙，增加了滅火器材，確保突出事件的應付。
通過以上幾項措施的落實，使公司的安全管理再上一個新臺階，確保實實在在的效果。
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