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運搬工區(qū)起重機械事故應(yīng)急措施及救援預(yù)案
一、目的
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組 長：****
副組長：******
成 員：*** ***
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機械事故的情況
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
�。�1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
�。�2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
�。�3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導致判斷決策失誤。
�。�4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
�。�6）起重工違章作業(yè)。
�。�7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
四、預(yù)防措施
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
五、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進行實施。
六、起重機械事故應(yīng)急處理
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
2、參加事故搶救的人員，應(yīng)采取必要的防護措施，聽從指揮，積極主動有效地進行事故救援，迅速控制事故的擴大，并確保救護現(xiàn)場所有人員的安全；
3、如有人員傷亡，不管設(shè)備損壞情況怎樣，首先以救人為主（通知總院或直接送到總院診療）；
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
七、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話
火警：119
急救中心：120
調(diào)度室：788888
安監(jiān)處：5555555
單位值班：6555555
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