關(guān)于高速集團寒假實習(xí)總結(jié)范文

　　在過去的十幾天里，經(jīng)過東陽高速路收費站里各位工作人員的悉心指導(dǎo)，我在短暫的實習(xí)時間之中明白了高速路收費站的運作過程，學(xué)會了不少操作知識，更懂得了一些人生道理，體驗到了一些人生態(tài)度。

　　一、 學(xué)習(xí)操作，放行車輛

　　剛剛到收費站時，我花了一個上午的時間觀察正式員工的工作過程，并聽了他們的同步講解。他們的操作過程看起來極其簡單，但當聽著他們詳細的講解后才知道他們的工作也并非想象的簡單。完成一輛車的放行工作需要協(xié)調(diào)很多器官。首先，當車駛?cè)胲嚨罆r需要做的是記下車牌號后四位并輸入電腦。然后，要做的就是禮貌地問候司機并接過他們的渝籍卡進行刷卡，再根據(jù)電腦顯示的金額收費并起桿、放行車輛。這僅僅是一般情況下，而特殊的情況還需要特殊處理。倘若遇到需要買路橋票的車輛，就需要問司機是否有路橋票;倘若遇到警車，又還得將車輛的各種信息(車型、車類等)輸入電腦;倘若是三型以上的大貨車或者外籍車還要輸入全車牌;倘若是遇到運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車，還需要做過往登記·這些不得不要求一個優(yōu)秀的收費員必須要眼疾手快、記憶力好、腦子還要靈光。經(jīng)過一上午的學(xué)習(xí)，我在車少的時候可以親手操作了，畢竟動手才是最快的學(xué)習(xí)方式。但操作起來并不順心，放行車輛的速度往往跟不上車輛駛?cè)胲嚨赖乃俣取?/p>

　　直到現(xiàn)在，雖然操作的速度有所加快，但由于放行速度跟不上車輛涌入速度而造成的堵車現(xiàn)象也仍舊時有發(fā)生。而且，有時遇到一些特殊情況時，我也不一定能夠完全正確地操作。這些情況的部分原因也許是我操作的時間還不夠多。雖然我有時候會有一些操作機會，但我會礙于自己的操作速度而沒有勇氣去把握，以至于操作的熟練程度無法提高，操作速度也無法加快，然后形成了惡性循環(huán)。

　　雖然這僅是一小段時間的實習(xí)，但這種學(xué)習(xí)態(tài)度的確顯得不夠積極。我覺得對于一個處于學(xué)習(xí)階段的人來說，學(xué)習(xí)就不應(yīng)該怕丟臉，學(xué)習(xí)就應(yīng)該抓住一切可能的學(xué)習(xí)機會，從而才能實現(xiàn)自我能力的鍛煉和提升。

　　二、 記錄監(jiān)控錄像

　　除了在收費亭里收費以外，我還學(xué)習(xí)了記錄監(jiān)控錄像。這是一個需要耐性的細致活兒：每個收費亭里的情況要選取兩段監(jiān)控錄像進行記錄，而且每段錄像的時間要長達三十分鐘以上。不僅如此，這里需要記錄的收費亭共有三個，記錄的內(nèi)容還得包括收費員的禮儀、收費過程、安全工作、紀律情況。也就是說，幾個小時里，我都要盯著錄像看，然后記下一切要求記下的點點滴滴。不得不承認，這個工作對于像我這種缺乏耐心的人來說很具有挑戰(zhàn)性，但同時也是一個難得的磨練機會。在整個過程中，為了使自己對枯燥的、重復(fù)得無聊的錄像認真看完，我把錄像盡量當作一步生活記錄片看待，并且最大可能的在其中找尋有趣味的細節(jié)來自娛。幸運地，我就這樣完成了這項任務(wù)。其實，在很多看來不可能完成的任務(wù)面前，只要我們有足夠的勇氣和毅力，我們就能熱情百倍地完成，并且還可以把原本灰白的任務(wù)變 成五顏六色的生活小拼圖。這大概就是俗話說的“心態(tài)決定一切”吧。

　　三、 思想認識

　　(一)經(jīng)過在東陽站的實習(xí)，我對時間的價值更加重視了。每天在收費亭里反復(fù)操作，不知不覺一天就過去了。也許每天是在重復(fù)事件中度過，所以總感覺一天里做不了多少事情。但也許時間本來就是吝嗇的，對每個人來說二十四小時真的就是短暫的一瞬而已。所以只有讓時間被有價值的多彩的事情充實時，生活才能夠飽滿。

　　有時候，因為一個車耽誤了一分鐘，整個車道就有可能被接連不斷到來的車輛堵塞。時間的確是可貴的。每每在這種情況下，我都會不由自主地在心里感嘆。一分鐘相對于一天來說是怎樣的微乎其微呀，然而就是這微乎其微的一分鐘確有能力造成這樣糟糕的混亂場面，所以細節(jié)決定成敗。只要想做好一件事，我們就需要投入百分之百的精力和努力去做好細節(jié)，去把握生命的每分每秒。

　　(二)對于工作而言，每一種工作都是平等的，每種工作的社會意義都是深遠的，譬如：一個高速路的收費員的工作意義就是保證了高速路的秩序和暢通;一個高速路清潔工的工作意義就是保證了高速路爽心悅目的衛(wèi)生環(huán)境。這些工作似乎很瑣碎，甚至卑微得不值一提，但一旦失去這些工作崗位上的人的努力，混亂的場面是何等地難以想象。因此，所有的職業(yè)都是神圣的，在它們中間不應(yīng)該有三六九等。 對我們大學(xué)生來說，我們不能歧視任何一個在平凡工作崗位上操勞的人，也不能歧視任何一種工作，我們要做的是找到自己的位置，找一份適合自己的能夠最大程度發(fā)揮自己才能的工作。

　　說實話，我覺得收費的工作不大適合自己。在實習(xí)期間，如果是我放行車輛，就可能出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。盡管這樣，我仍舊會盡量去做好實習(xí)工作，因為在實習(xí)期間我還懂得了“在其位謀其事”。

　　(三)這次的實習(xí)還讓我明白了幫助他人是一件美好的的事情，團結(jié)合作是成功的要素。

　　在收費站收費時經(jīng)常有司機向我問路，而不知道路的我又會幫忙向正式收費員詢問。這或許是不值一提的，但是給予別人幫助有時候就是這樣簡單，不需要太多的宣揚，也不需要太多的粉飾。

　　另外，在這里我還看到了團結(jié)的重要性，尤其是在堵車的時候，大家都會很有默契地多開一條通道。即使是應(yīng)該休息的員工也會加入開道的行列。大家就是這樣團結(jié)地面對了一次又一次的堵車困境。

　　總的來說，我覺得參加這次寒假實習(xí)是我的幸運，因為在這次實習(xí)中學(xué)到的很多東西或許會讓我受益終生。

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