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雪天開車的注意事項
駕駛技術提高不是一朝一夕的事,要在平時多用心,多訓練,知道了處理冰雪路面的駕駛法門,便有了通向安全的鑰匙,祝你一路平安。下面提供雪天開車的注意事項
一、注意開燈。一般雪天能見度低,應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈,幫助駕駛員瞭望前方情況,使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈,示意自己車輛的存在,使前后行駛的車輛,能夠看到自己的具體位置及通行情況,方便他們采取相應的措施。
二、保持低速行駛。據專家介紹,冰雪路面的附著系數為0.1或0.2,這與干燥油路附著系數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時速行駛,干燥油路剎車距離只需30多米,而冰雪路的剎車距離需要150多米。由于附著系數低,交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見度低,眼睛能夠看見的距離近,車速須與視距成正比。能見度低于200米,車速應低于60公里;能見度低于100米,車速應低于40公里,能見度低于50米,車速應低于20公里,并使出高速公路。
三、保持勻速行駛。雪天路滑,突然踩剎車,突然加速,突然減速,突然轉動方向,甚至平時在路上不成問題的路況問題,都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛,掌穩方向,保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。
四、與前車保持安全距離。雪天駕駛,保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑,其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車,防止車輛側滑。還有雪天能見度低,法規規定,能見度小于200米須與前車保持100米以上距離;能見度小于100米,需與前車保持50米以上距離;能見度小于50米,應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離,既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。
五、戴好適當的有色眼鏡。雪天行走高速公路,常有眩目的情況,戴上適當的有色眼鏡,注意適當的休息,可以防止眩目,也可以防止眼睛的疲勞,有利于更好地瞭望前方情況。在就是保持良好的心態,不急不躁遇到突發情況沉著應對才能安全到達目的地
六、保持好車內足夠溫度和雨刷器的有效。冰的主要方法,如果前風擋玻璃上的雨雪刮不掉,或者結冰掛霜,駕駛員將無法瞭望道路前方情況,看不到前方情況,車輛將無法前行。
七、駕車上路前應盡量了解最近的天氣情況和沿途道路通行情況,以便及時調整行程。上高速公路后也要注意觀察路面上可變情報板的提示,并按照路面上的提醒信息行車。
八、如果中途遇到雨、霧、霜、冰雪等惡劣天氣,車輛內外溫差較大,前擋風玻璃出現霧氣時,千萬不可拿出棉布、毛巾,邊開車邊擦拭玻璃上的霧氣,因為一個小動作可能引來大禍。應利用車內空調器調節車內溫度,消除擋風玻璃上的霧氣,以免影響開車視線。
九、途經事故路段堵車現象嚴重時,要減速慢行,加大車距,按序行車,不要隨意變更車道超車和在硬路肩上行駛。
十、遇到冰面上有打滑現象,不要急剎車,不要猛打方向,要減擋降低車速,同時進行點剎,讓車慢慢停下來。
★★應急情況★★
1、側滑、甩尾由于剎車過猛或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾,即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛,出現橫向滑動或來回擺尾的情況。
由于制動過猛造成的側滑或甩尾,應松開剎車踏板,采用連續點剎的方式制動(帶ABS的車輛,一般不會出現類似情況)。
處理方法:出現類似危險情況時,千萬不要猛打方向,企圖靠轉動方向改變打滑狀態,這是非常危險的,不但起不到糾正作用,有時還會適得其反。
2、轉向不足由于入彎速度過快,車輛易出現轉向不足,即車頭向彎外滑動,車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅動的車輛,更易發生類似現象。
處理方法:首先松開油門踏板,收油。然后略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但切忌過大,以不超過車輪正常行駛位置為限,必要時可輕點剎車減速,配合方向修正。
3、轉向過度由于車輛速度過快,轉向過猛,導致車尾向前甩動,出現掉頭打轉的傾向,即稱為轉向過度。后輪驅動的車輛更易發生類似情況。
處理方法:首先仍是松開油門,輕柔而迅速地反打方向,必須回正過中線,必要時配合點剎降低車速。
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