和二手車交易注意事項

　　二手車一般都愛將高配置的車說成低配置。小編為大家收集整理的和二手車交易注意事項，希望大家喜歡。

　　一、 混淆行情編故事

　　車販子對付咬著價格不放的“倔強”車主通常都會使用這個辦法，忽悠行情混淆視聽。利用車主不懂市場行情變化的弱點忽悠車主，比如，“最近和你車同系列的車降價多少多少”，“昨天收了一款和你同款的車型，公里數(shù)還比你少呢都給不了那么高”。所以，車主在賣車的時候不要輕易透露自己的期望值，讓車商摸透了心里底線價格。

　　二、 虛報高價吊胃口

　　狀況好的個人車源是所有車商都想爭取的，于是一些車商為了吸引私家車車主的車源，就虛報一個誘人的高價格，把私家車主騙過去談價。詢價一圈回來的車主被高價吊起了胃口，回到報高價的地方賣二手車時，他們就會百般挑剔、惡意殺價，輕描淡寫間，幾千元就沒了。一來一去，高報出來的虛價都一點一點被削了去。

　　三、 串通周邊造虛境

　　千萬不要小看任何人的智商，車販子可以精明到什么地步?他們會抓住車主貨比三家的`心態(tài)，會伙同周邊的車商聯(lián)合報價。車主聽了這邊的報價后覺的有點低，去了別的家后發(fā)現(xiàn)更低，矬子里面拔將軍，車源最終還是被第一家報價最高的車商收走了。云山霧罩里，車主根本就判斷不出誰真誰假，損失不少錢。

　　四、專業(yè)術(shù)語忽悠人

　　混跡多年的二手車商有一套只有他們能聽懂的專業(yè)術(shù)語，在一般消費者眼里，那些專業(yè)術(shù)語就是“黑話”。很多車主雖然買了車，會開車，但是很大一部份對汽車其實并不了解。多大的事故損傷會減分，車船使用稅怎么個變化，零部件受損會貶低車輛多少價值等這些方面都不是消費者所擅長的。利用這一點，車商就弄得車主慢慢被忽悠，以比市場更低的價格賣掉了愛車。

　　五、 夸大缺陷貶車況

　　車況是影響車價的重要因素，為了壓低車價，車商們往往會把車主愛車的“傷疤”挖深挖大，一圈說下來，您會覺得愛車的車況都碎成渣了。尤其是對那些不太專業(yè)的車主來說，人家說什么自己也說不出反駁的話。所以，買二手車要帶懂車的內(nèi)行去，賣車同樣也最好找個懂車的朋友隨行，不能讓車況和價格全憑車販子的一張嘴就蓋棺定論。

　　六、拉低配置砍車價

　　買車的時候，低配和高配差不少錢呢，賣車的時候，配置高的車千萬小心被車商用低配的價收走了。車商壓價的時候一般都愛將高配置的車說成低配置，縮小不同車型之間的差價。尤其是像A級B級車的配置，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。由于現(xiàn)在汽車的更新速度很快，許多停產(chǎn)的私家車沒有市場價格可參考，于是被車商拿來作為砍價的砝碼。

　　七、克扣錢款為己有

　　車輛賣出后，有的車主太忙(懶癌晚期的借口)，往往更愿意繳納手續(xù)費讓車販子代辦過戶手續(xù)。問題就出現(xiàn)在“代”這個字上了，很多車商都喜歡這個肥活，保險、養(yǎng)路費等通通扣下來占為己有。更有甚者克扣部分車款不給原車主，非等著買主過戶后才會退還。不管您有多忙，有關(guān)于錢財方面的事情一定要親力親為。

　　八、過戶含糊坑車主

　　白紙黑字購車協(xié)議是維護車主利益的證據(jù)，只有簽了清楚明白的協(xié)議，以后車輛發(fā)生問題才會得到合理的解決。很多車商口頭承諾辦理過戶手續(xù)，但實際上根本不去機動車登記管理部門去過戶。如果趕上不正規(guī)的車商，一旦車輛出現(xiàn)了交通事故或者違章的情況，后續(xù)罰款擔(dān)責(zé)的事都是車主自己擔(dān)。所以，購車協(xié)議一定要權(quán)責(zé)分明，盡快辦理。

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