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轎車補胎后注意事項
輪胎被扎相信很多人都經歷過，補胎也不什么難事，如今不管是專業的輪胎店還是路邊的修車鋪都可以進行補胎，那補胎后有什么注意事項呢？本文是小編為大家收集整理的轎車補胎后注意事項，歡迎參考借鑒。
轎車補胎后注意事項
1、車主應選擇熟悉且專業的汽車服務店進行補胎，不管技術和產品服務都有保證。
2、如果扎胎后，不影響行駛，可以駕駛到汽車維修店進行補胎，如果較為嚴重，漏氣厲害，就盡量自己把備胎換上，再去補胎店進行補胎。
3、補胎方法選擇。如果車主經常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要冷補，冷補就是把輪胎從輪轂上拆下來，從內部抹掉一層，再把貼片貼上去，冷補的效果還是相當不錯的，穩定性能相對高。
4、如果輪胎胎側扎了的話，要選擇火補，火補就是把貼片烤化掉，讓它融入到輪胎的缺口，補起來比較完美，不易形成二次破裂。無論使用何種補胎方法，應盡可能的將輪胎創口上的雜物去除。
5、補胎之后，需要保持車輪平衡。因為補胎后，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及耗油增加的情況，因此，在補完胎之后進行車輪平衡檢查，正常后再安裝。這樣能夠確保車輛高速行駛不會有顛簸感。
6、如果選用自動補胎劑補胎，一定要仔細閱讀使用說明書。一般的補胎劑不可用于高性能的Z-級輪胎(跑車的高熱量輪胎)或者摩托車輪胎。且使用時最好配戴防護眼鏡，避免和眼睛接觸。
如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大于6cm的創口，或者輪冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，建議最好是更換輪胎。最后，為了行駛安全，請務必定期檢查輪胎的氣壓和外觀。
汽車輪胎使用注意事項
01保持正確的輪胎氣壓
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不一樣，要遵循車輛要求。通常，輪胎氣壓會在用戶手冊、車輛門柱標簽標出。
02檢查磨損情況
要經常查看輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損至此標志時必須更換。
03經常檢查輪胎狀況
及時清除輪胎花紋里的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。
04按時進行輪胎換位
為了獲得最佳的輪胎使用狀況，輪胎換位是必須的。目前多數轎車是前輪驅動，同時前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕前輪磨損， 每10000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
05及時檢查四輪定位和動平衡
如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能。
06及時補胎和更換
輪胎被扎后，無論快慢撒氣，車主都不要自己動手拔釘子；
漏氣嚴重時，必須更換備胎行駛或原地等待救援；
慢撒氣，降速行駛到附近的維修店維修；
以下情況不建議修補:胎側破裂損壞、胎側有碾壓痕跡、輪胎氣密層起包、胎冠穿透的直徑過大、胎圈損壞或變形、輪胎橡膠被化學品腐蝕等，這時輪胎結構已經被破壞，需要更換。
除了釘子外，小鐵片、玻璃碴子等也會對輪胎造成損害，車主在行駛時需要盡量避開。
關于汽車補胎的方法
1.傳統穿膠條法(外補)
20-40元/不需動平衡
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
2.貼片補胎法(內補)
40-80元/需要動平衡
先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。缺點明顯，需要分離輪胎和輪轂，補胎完成后還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。
3.蘑菇釘補胎(內補)
150元左右/需要動平衡
蘑菇釘與貼片補胎法的區別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。蘑菇釘補胎法更安全徹底穩定，但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，并且其對于傷口有一定的要求，一些不規則的傷口就不適合蘑菇釘修補了。
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