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車做完保養后注意事項
汽車需要注意保養，那么汽車剛送4s店保養完之后要注意什么呢？以下是小編整理的車做完保養后注意事項，歡迎閱讀。
一、要養成每天早上開車前：
1、檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。
2、檢查一下水箱的 水是否缺失。
3、檢查一下，這樣一般不會有問題。
二、保養完駕車時還要注意以下幾點：
1、不要用怠速預熱發動機。現在的有，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。
2、車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命 。
3、要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%—80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。
4、要經常檢查機油、冷卻液、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5、在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上）
[拓展延伸]
汽車保養注意事項
一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量。
二、潤滑油要買實惠的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主干脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別（標號）越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
三、科學合理維修愛車
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、圖片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。
對于一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。
五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
六、長時間原地熱車費油還毀發動機
原地熱車本來是件有利于汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好”！殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”并不是一件想當然的事情。
汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發。
七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。
八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出于心理因素，更愿意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。
拓展：二手車保養注意事項
換波箱油
波箱油（即保持排檔系統清潔的油類用品）是最易被忽略的，購買二手車后應該更換合乎廠方規格的波箱油，這對于5年車齡以上的車尤其重要。如屬后驅車則要把“尾牙油”（即齒輪油）一并更換。
換Cam帶及水泵
如果您購買的是車齡5年以上或行駛里程已達7萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法是換上新的引擎正時皮帶，同時也可一并更換水泵及皮帶，否則一旦Cam帶斷掉就會導致活瓣上下移動程序大混亂，并與汽缸活塞發生碰撞，這樣所有引擎盤頂零件便因而損毀。換Cam帶的同時，也可一并更換水泵及皮帶，可省不少費用。
確保輪胎抓地能力
因為一些車主對車輛外觀的在乎，其實二手車購買時外觀損耗并不大，但是使用頻繁的車輛輪胎損耗卻不小。二手車主在檢查車輛時，要不僅要注意輪胎的紋路和潔凈程度，還要確保輪胎的抓地能力，一些可能已有3、4年未換過輪胎，雖然輪胎看似新凈或坑紋仍深，但膠質可能早已硬化。
更換機油及油格
機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車“四格”。別看它們的體積不是很大，但在汽車使用過程中卻是缺一不可。機油格、汽油格猶如人類的肺，它過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉;空氣格及空調格也是一個過濾網，缺少了它們的過濾，再好的汽車也走不了多遠，再好的空調也有異味。建議更換時間：汽車每行駛5000—10000公里左右更換一次。換機油必須同時更換油格，確保油路不被雜質阻塞。
注意清洗空調
汽車空調蒸發器、風機等長期處于封閉陰暗狀態，內部環境高溫而潮濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上。經日積月累，粘附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。霉菌和真菌會很快繁衍，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服。在使用空調前，建議車主對空調管路和蒸發箱進行清洗。
檢查保養火花塞
火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積炭及電極間隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。檢查火花塞可以先看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。所以，購車后要注意檢查保養火花塞，以延長發動機的壽命。
保養蓄電池
查看電池的日期，或顯示屏狀態，如發覺啟動引擎時聲音轉弱或燈光昏暗，便是電池用盡的先兆，最好盡快更換。汽車電路主要分低壓和高壓兩種，檢查低壓電路的各部件接口，要看電線有無燒蝕、接觸不良等，同時也要關注保險絲的狀況。蓄電池的壽命約為兩年，火花塞的壽命約為四萬公里以內。
去漬深層打蠟
對于二手車來說，車輛表面、車身漆面、車底漆如何做到防老化保養是很重要的，買到二手車后，車主最好先到汽車維修中心或代理的售后服務中心，做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，讓汽車恢復光彩，這樣會讓車主有駕駛全新汽車的感覺。
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