機(jī)動(dòng)車彎道超車時(shí)注意事項(xiàng)
超車這件事兒對(duì)于駕駛員來(lái)講肯定不陌生，每天上下班的路上至少也得遇到十幾次。機(jī)動(dòng)車彎道超車時(shí)注意事項(xiàng)，我們來(lái)看看。
彎道路況
駕車行駛，彎道往往是最危險(xiǎn)的地段，不少事故都是發(fā)生在這里。在高速公路上也常常是在彎道處發(fā)生意外。有的人說(shuō)是輪胎問(wèn)題，也有的人說(shuō)是高速出彎時(shí)操控錯(cuò)誤而導(dǎo)致的。但不管怎樣，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單。
彎道超車注意：不管是路面標(biāo)有允許超車的或者禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目起車，特別是單、雙實(shí)線，絕對(duì)不允許超車。
如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車或來(lái)車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，就不要盲目超車了。
安全轉(zhuǎn)彎技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的`安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。
城市路況
1、超越路邊停靠車輛
在進(jìn)入主題之前還是先說(shuō)說(shuō)比較簡(jiǎn)單的情況吧，比如遇到路邊有停駛車輛的情況在超車的過(guò)程中都有什么需要注意的。首先說(shuō)，對(duì)于駕駛員來(lái)講并不能確定前方停靠車輛內(nèi)是否有人，如果有人的話很有可能會(huì)出現(xiàn)不顧后方有無(wú)車輛便直接打開車門下車的情況，因此駕駛員此時(shí)要采取慢行通過(guò)的方式。
如果對(duì)停靠車輛全然不顧的話很有可能發(fā)生慘劇，輕者車輛受損，嚴(yán)重的話還會(huì)造成人員傷亡。而對(duì)于停駛車輛來(lái)說(shuō)，如果僅僅是臨時(shí)停靠的話需要開啟雙閃，并且在下車之前一定要先通過(guò)外后視鏡觀察后方是否有其他車輛及行人經(jīng)過(guò)，確認(rèn)一切安全了再緩慢打開車門并且再次轉(zhuǎn)頭觀察確認(rèn)，最終開啟車門下車離開。
2、單行車道超越前方慢車
在單行道超越行駛車輛時(shí)需要注意的便是對(duì)向來(lái)車，超車前需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈以提示前車，并且最好提前降擋以便拉高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高扭矩輸出狀態(tài)，在確認(rèn)安全的情況下完成超車，當(dāng)然，在超越之后要記得盡快打轉(zhuǎn)向燈駛回自己的車道。
在上述情況中，作為被超車輛而言如果看到后車打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備并線超車的話，絕對(duì)不能惡意加速以阻止，正常情況下應(yīng)該是維持現(xiàn)狀讓對(duì)方盡快完成超車動(dòng)作并回到自己的行車道上，以便將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。
高速路況
1、多條車道超車
這種情況也是在高速行駛時(shí)最常遇到的，需要做的只是按照正常流程走就可以了。先開啟左邊轉(zhuǎn)向燈，然后適當(dāng)提高車速超越前方車輛，只不過(guò)此時(shí)并不需要回到此前的車道，可以在本車道繼續(xù)行駛。
需要注意的是，在有三條車道的情況下如果前方并列兩條車道都有慢車，后車在超車時(shí)不能直接跨越兩條車道超車，而是應(yīng)該與正常情況相同每次只跨越一條車道，最終完成兩車的超越。
2、超車注意事項(xiàng)
由于高速路上行駛速度較快，所以任何動(dòng)作都要更加小心一些。在超車之前一定要提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察后方隔壁車道是否有來(lái)車，在確保一切安全的前提下才能并線超車。如果遇到左后方有來(lái)車的情況，并且距離自己較近應(yīng)該讓后車先行，然后自己再完成超車動(dòng)作。
對(duì)于后車而言，如果看見前方車輛已經(jīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超車，在保證安全距離的前提下應(yīng)該適當(dāng)減速，讓前車先完成超車再繼續(xù)行駛。切勿開斗氣兒車、故意提高車速不讓前車超越。
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