新車磨合期間注意事項

　　很多新車主問新車為什么要磨合，具體汽車一定磨合是什么原因？或者有的朋友問我，磨合期要注意什么事項？以下是小編收集整理的新車磨合期間注意事項，僅供參考！

　　新車為什么要磨合？原因是什么？

　　很多新車主都問過這個問題。磨合是包括發動機，變速箱和剎車等等。汽車是由許多機械零部件組成，由于機加工精度限制等原因，零件之間工作的時候相互配合并沒有達到非常順滑的狀態，所以新車就需要進行磨合。磨合好一輛車后，零件之間達到最好的狀態，整車的行駛質感會有很大的提升。相反，要是你新車不注重磨合和保養，那么以后用車會出現故障的頻率就高很多。車子磨合好后，整車無論是動力還是噪音，操控都會提升不少。

　　磨合要注意什么事項？

　　有網友問教授磨合期要注意什么事項，在這里我說下6個要注意的細節。

　　1.最好不要跑長途

　　這個很多人都知道，新車提車不久，沒出磨合期，一般需要開幾個小時就停下讓機械休息一下。往往長途新車不能保證及時讓車休息。所以說磨合期內盡量不要跑長途。

　　2.不能急加速

　　起步的時候最好要平穩，不要急加速。車子啟動后，盡量先充分熱車，如何緩慢起步，切記起步不能太狠了。駕駛也不要太急激烈，也就是說不能大腳油門急加速。

　　3.轉速不能太高

　　開車轉速高不僅僅是新車，就是磨合期過了的車子也盡量避免高轉速行車。汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但是有時候會出現時速沒超限制，發動機轉速已經很高（可能是你掛的檔位較低的原因），所以說光看時速是不夠的，轉速也要注意。

　　4.盡量避免緊急制動

　　由于新車各零件還沒有達到最佳狀態，緊急制動不僅會令制動系統承受巨大沖擊，連底盤和發動機也受到影響，所以新車要注意，盡量去避免緊急制動情況。當然，如果情況緊急，還是要顧及安全第一。

　　5.不能裝載過重

　　這個很好理解，負重行車本來就對汽車帶來很大的不良影響。更不用說是沒出磨合期的新車了。磨合期間車輛越輕越好，盡量避免裝載過重。如果必須是負重行車的話，切記第2條“不能急加速”，溫柔點駕駛。

　　6.不能長時間使用一個檔位

　　都是新零件，你長時間使用其中一個檔位，這就意味其他檔位沒有得到合適的磨合，所以說盡量把所有的檔位都合理的磨合一下。

　　磨合期要多長？

　　發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離。變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公里左右。所以汽車的磨合是包括發動機、變速箱、剎車這些主要部件整體的配合磨合。綜合以上各因素，時間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，所以說整車的磨合期以最大里程算，為5000公里。

　　新車磨合期注意事項

　　汽車的磨合期如同運動員在參賽前做熱身運動，目的是使各部機件適應環境的能力得到調整提升。汽車磨合的優劣會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。所以在磨合期駕駛車輛一定要遵守三大原則。

　　1：起步先預熱，制動分離合

　　盡量避免緊急制動，否則使磨合中的制動系統受到重創，而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。

　　“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”。

　　2：行駛常變速

　　勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加高擋位。切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。

　　3：汽油高標號

　　高辛烷值的汽油應為磨合期首選，以防爆燃。如遇點火困難，應調整點火時間，避免急加速。選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。磨合期結束，檢查保養后才能進入正常使用期。

　　注意事項

　　不要繁頻踩離合。不一味追求高擋位，注意換檔行駛。車輛不能空擋滑行不宜滿載運行。不宜跑長途不宜緊急制動。不宜魯莽駕駛。

　　新車磨合期需要多少公里

　　1、100—1000公里屬于過度期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內最佳，超過100公里要經常注意換檔，并磨合剎車系統。

　　2、超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉速也要控制在4000轉以內直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉時噪音會大幅度下降。

　　3、超過2500公里，保養一次，換掉新車機油濾清器，更換優質的機油。

　　4、2500—8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側重3、4、5擋的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5擋4000轉行駛。平時起步注意1、2擋2400轉到3000轉的過度。

　　5、10000公里以后如果能夠有機會連續500公里110公里—160公里的行駛，則很快就能嘗到甜頭，那就是車輛的噪音明顯下降。連續5個小時的運轉，發動機活塞、汽缸的磨合相當完全，形成鏡面配合，油膜氣密性大增。

　　6、10000公里以后有條件的可以嘗試極限速度，須注意的是嘗試之前你必須具備相當豐富的駕駛經驗，除了應對緊急情況以外，還有控制車的技術。

　　新車磨合期攻略

　　新車的磨合期大約需要行駛2000公里，各個運動件都會磨得比較圓滑了，各個部件也能充分的接觸和定型，最終建立起一個良好的`配合關系。所以首保換機油不要過早，最少要超過2000公里，見過很多車1000多公里，最少的還有不到1000公里就去做首保的，因為時間到了，4S店要求時間或公里數哪個先到以哪個為準。這種情況最好打電話與4S店協商一下看能不能拖延一下時間。

　　磨合期的加油，不要去一些私人的小加油站去加油，要去正規的大加油站去加油，加合適標號的，保證油品的質量，保證燃燒的充分，這是前提條件，飯要吃好，不能吃有毒食物。對于是否要特意去拉一下高速，答案是否定的，不需要特意去拉高速，若是正好有跑高速的需求，那就正好拉一下，速度不建議太快，最多100千米/小時即可。

　　接下來說的就是日常開車的注意事項了。

　　1.首先是針對發動機和變速箱的，當然這兩個部件也是磨合的重點，主要就是它倆。盡量不要發動機長時間高轉速去工作，發動機的轉速當控制在3000轉以下，因為速度不超過100，所以發動機也不會到3000轉，只是對于手動擋的車，若是新手忘記換擋，那還真能在3000多轉行駛，所以千萬不要忘，該換擋就換擋，也是對變速箱的一個磨合。而對于自動擋車，不用注意發動機轉速，只要車速不超，發動機轉速就不會超，重點注意，不要連續猛加油猛松油的，雖然跑的不快，但是猛加油猛松油是對變速箱沖擊比較大的，要保持均勻的加速。

　　2.避免激烈駕駛和緊急剎車，這兩種情況對發動機和制動系統的影響都是比較大的，簡單說就是開車溫柔點，提高對路況的預判能力，若是你真的喜好激烈駕駛，那過了磨合期后再蹂躪它，會有更好的體驗。

　　3.不要滿載或超載，不要一下子跑太遠的長途。這樣的話會增大發動機的負荷，讓其磨損加劇，對輪胎和減震的壓力也很大。另外，提新車后，不要忘記去檢查一下氣壓，新車的氣壓一般都是不準的，不就太高就太低，保持一個正確的胎壓也是很有必要的。

　　這磨合注意以上幾點，基本上可以總結為正常開就可以了，當然這是車子自身的磨合。那還有與駕駛員的磨合，比如踩多深的油門有多大的動力，多遠的距離我就該剎車了，方向盤打多少能轉過這個彎，前面有個小胡同，我的車能過去嗎等等，這也是人與車的磨合適應，最后達到人車合一的境界。

　　新車磨合期特點

　　新車磨合期，是指新車出廠后，首次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，新車磨合期具有以下幾個特點:

　　1、行駛故障多:由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；

　　2、耗油量大:為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；

　　3、潤滑油易變質:新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。

　　新車在磨合期使用時的注意事項:

　　1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；

　　2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；

　　3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，

　　進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

　　4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；

　　5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在1000公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；

　　6、使用優質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；

　　7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；

　　8、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；

　　9、正確調整點火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。

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