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電工施工員流程及注意事項

時間:2022-08-30 16:12:33 注意事項 我要投稿
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電工施工員流程及注意事項

  作為一名合格電工,在作業(yè)前首先要保證自己的精神狀態(tài)良好,只有在精神良好的情況下才能安全的完成電工作業(yè),下面是小編為大家收集整理的電工施工員流程及注意事項,歡迎閱讀。

電工施工員流程及注意事項

  一、電工整體要求

  1、技術要求:

  a、能看懂施工圖(電氣平面布置圖、配電系統(tǒng)圖)

  b、掌握電氣施工規(guī)范要求(國標和公司標準)。

  c、掌握各種材料的應用。

  d、掌握各種用電器的安裝要求。

  e、能熟練處理一般的漏電、斷路線路故障。

  f、掌握電工基本原理,持有初、中、高級電工證書

  2、施工要求:

  a、電工進場 查進戶線 施工用電 裝置安全

  b、定位準確 布置合理 安排得當 使用方便

  c、切槽平直 深度適宜 底盒平整 埋設平穩(wěn)

  d、承重結構 不得亂動 梁不打洞 柱不穿孔

  e、布線敷設 排列整齊 分線三通 直管直通

  f、電線穿管 多小適中 線碼固定 線管均勻

  g、線路保護 盒用鎖頭 繞梁蠟管 天花軟管

  h、嚴禁杜絕 回路借線 中途接線 借用老線

  i、使用空調 安熱水管 裝微波爐 應設專線

  j、布線分色 火線為紅 零線為蘭 地線雙色 控別為綠

  k、電器線路 間隔距離 留有余地 相隔合適

  l、砂漿封槽 用水濕潤 不高出墻 不露出管

  m、安裝吊燈 頂棚固定 膨脹螺栓 牢固可靠

  n、插座開關 橫平豎直 外形美觀 通電靈敏

  o、總配電箱 漏電開關 空氣開關 保護安全

  p、燈具安裝 合理得當 美化環(huán)境 室內通明

  3、進場注意事項

  ①辦理好施工許可證再進場,施工人員證件要齊全。身份證、上崗證、電工證、出入證、暫住證都應辦齊。

  ②了解物業(yè)有關規(guī)定,如允許施工的時間,施工要求,供電方面的要求。

  ③進場要檢查進戶線(電源線、弱電線),不適宜的進戶線應通知業(yè)主,采取相應的措施。

  ④重結構,箭力墻、梁、柱,不得隨意打孔穿洞。

  ⑤不得隨便拆除門鈴、觀察器、防盜設施線路,如需改動要求業(yè)主申請。

  ⑥施工現(xiàn)場保持清潔衛(wèi)生,切槽后的垃圾隨時清理干凈。

  ⑦注意施工安全,杜絕施工隱患,特別安全用電設施配置要齊全。

  ⑧遵守公司各項施工現(xiàn)場規(guī)章制度及物業(yè)管理制度。

  ⑨對業(yè)主應尊重有禮貌,不能與業(yè)發(fā)生爭執(zhí)以及經濟來往。

  ⑩注意保護業(yè)主原有的財物。

  二、電工作業(yè)前期工程

  1、開工準備:

  ①熟悉施工圖,看懂,看透電氣平面布置圖及配電系統(tǒng)圖。

  ②準備工人以及工具。

  ③到現(xiàn)場核對圖紙與現(xiàn)場是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時提出,以便更改。

  ④到現(xiàn)場了解地形情況后,對所有線路的布置應心中有數(shù)。

  ⑤擬定施工進度計劃,確定進場人員,保質保量按時完成。

  ⑥根據圖紙及合同書擬定材料單(品牌規(guī)格以及數(shù)量)。

  ⑦檢查進戶線(電源線與弱電線)是否到位及合格,如發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主提出以便采取相應的措施。

  2、定位

  根據施工圖與業(yè)主現(xiàn)場定出開關、插座、空調、電視、電話、電腦的位置,大部分以業(yè)主自定為主,但電工必須提出好的見意讓業(yè)主參考,決不能違規(guī)設計圖紙方案。

  ①一般備用插座高度為300mm,臺面固定插座必須安裝在高于臺面100mm,洗手間鏡前燈插座必須安裝在同衛(wèi)生間開關高度一致,陽臺洗衣機插座高度為1200mm,特殊插座必須根據施工圖立面定其位置。

  ②開關安裝高度為1300~1400mm,距門框位置為150~200mm,一般定在門口便于操作的地方。

  ③空調插座安裝高度為1800~2000mm,(特殊情況再定),其必須考慮:

  a、空調風向(不宜對吹,保持美觀)。

  b、原物業(yè)是否預留空調洞。

  c、空調排水是否到室外。

  d、原物業(yè)是否預留室外機位置。

  e、室內機與機管不宜太長。

  ④電視、電話、電腦必須專設弱電箱,并且弱電箱的位置必須與配電箱的位置放在同一地方,確保操作方便,根據業(yè)主要求定出其位置。

  3、切槽

  根據定出的位置進行彈線,確定整套房內線路的走向,然后用切割機切槽,做到平直美觀、規(guī)范,深度適宜,一般線管埋設低于墻面0.5公分為宜,切謳盆槽孔時應方正、平直,不得打穿墻體、承重結構、箭力墻、梁、柱,不得打孔穿洞。

  4、配管放線

  常用的線管是聯(lián)塑和雄塑牌PVC塑料導線管,其厚度應不小于1.2mm。常用的電線是慶豐牌聚氯乙烯絕緣銅芯護導線,用字母“BVV”表示,根據定好的位置及線槽來布置電線。

  ①插座布線采用串聯(lián)方式,在沒有超過負荷的情況下,不管串多少個插座都可以,它用電線為三根2.5平方線。

  ②空調線為專線,直接從配電箱到插座位置,其電線為兩根4平方和1根2.5平方線組成(特殊情況除外)。

  ③廚房插座為專線,其電線為兩根4平方和1根2.5平方線組成(特殊情況除外)。

  ④照明布線采用串聯(lián)方式,在沒有超過負荷的情況下不管串多少燈都可以,它用的電線為兩根2.5平方和1根1.5平方線組成,其接線方式為,火線進開關,零線進燈頭,地線進燈頭。

  ⑤電視、電話、電腦線必須為專線專用,即從弱電箱其接拉入插座,中途不能有借線或并線行為。

  ⑥所有線管必須500mm一個固定點,并保證線管沒有彈性,如有彈性必須增加固定點。天花線管每500mm一個線碼,保持天花線管橫平豎直,杜絕交叉點,盡量減少用黃蠟管。

  ⑦放線時,強弱電不能同管同槽敷設,其間距為100mm以上為宜,電視、電話、電腦不能同管但能同槽敷設。

  5、自檢

  對放完的線路進行自檢,首先按公司規(guī)定一些規(guī)范檢查是否違規(guī),然后再用兆歐表對線路進行測試,看其是否達到相應的標準數(shù)據。如有問題及時處理,處理完后在工程質量登記事作好記錄,以便質檢檢查。

  6、檢測驗收

  檢測工具是:兆歐表、萬用表。

  ①根據圖紙審核定位是否準確、合理。

  ②根據圖紙以及合同書檢查其材料是否符合要求。

  ③根據公司制定的規(guī)范條例,用目測方法檢查線路布置是否規(guī)范。

  ④用兆歐表對所有線路進行測試看是否能達到要求,其數(shù)據如下:

  a、線與地的絕緣系數(shù)為200兆歐以上為合格。

  b、線與線的絕緣系數(shù)為200兆歐以上為合格。

  c、線與線的短路系數(shù)為0為合格。

  e、對弱電線檢測,在沒短路時,兆歐表為無窮大為合格。

  7、封槽

  經質檢驗收合格后方可封槽,首先檢查線管有無固定完好,其次,清理線槽內垃圾,然后,打濕槽內,注意,不要打濕電線。最后配比好水泥沙漿封槽。杜絕線管外露,杜絕線槽空鼓,杜絕水泥高出墻面。

  8、對電改位工程,進場必須對原線路進行驗收,如發(fā)現(xiàn)問題及時通知業(yè)主采取相應措施,并讓業(yè)主簽字認可。

  三、電工作業(yè)后期工程

  1、插座安裝:

  ①插座安裝高度應符合設計規(guī)定,當無設計規(guī)定時,應符合下列要求:

  a、距地面高度不宜小于300mm,幼兒園及小學校不宜小于1.8m,同一場所安裝的插座高度一致,不宜偏差5mm,并且要裝相同型號的插座,高度不宜大于1mm。

  b、對衛(wèi)生間、陽臺外露插座應加防水蓋。

  ②插座的接線應符合下列要求:

  a、單相兩孔插座,面對插座的大孔或上孔與相線相接,左孔或下孔與零線相接。

  b、單相三孔三相四孔及三相五孔插座的接地線或接零線均應接在上孔,插座的接地端子不應與零線端子直接連接。

  c、當交流、直流或不同電壓等級的插座安裝在同一場所時,應有明顯的區(qū)別,且必須選擇不同結構、不同規(guī)格及不能互的插座,配套的插頭,應按交流、直流或不同電壓等級區(qū)別使用。

  d、同一場所的三相插座,其接線的相位必須一致。

  e、電視、電話、電腦等通信設備插座,應用萬用表測量線路后再行接線安裝

  2、開關安裝:

  ①同一場所的開關,宜采用同一系列的產品,開關的通斷位置應一致,且操作靈敏,接觸可靠。

  ②開關安裝的位置應便于操作,開關的邊緣距門框的距離宜為0.15~0.2m,開關距地面的高度為1.3~1.4m。

  ③并將安裝的相同型號開關距地面高度一致,高度差不應大于1mm同一室內安裝的開關高度差不應大于5mm。

  ④相線應經開關控制,零線、地線進燈頭。

  拓展:汽車電工注意事項

  蓄電池注意事項

  1. 注意蓄電池的日常維護

  01 要經常保持車輛充電系統(tǒng)的正常工作。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機和調節(jié)器出現(xiàn)故障,應及時排除。

  02 保證電解液的液面高度不能過低,在日常維護中應及時添加補足。

  03 禁止將半放電的蓄電池長期擱置,尤其要注意給蓄電池定期補充充電,使之保持完全充電狀態(tài)。

  04 禁止蓄電池過度放電,每次接通啟動機時間不應超過5s,避免低溫大電流放電。

  2. 蓄電池自放電過大的預防方法

  01 保持蓄電池表面清潔干燥。

  02 加液孔螺塞通氣孔暢通,擰緊加液孔螺塞,防止灰塵及臟物進入殼內。

  03 使用按規(guī)定配制的電解液,切不可隨意添加礦泉水或自來水。

  04 充電電流大小應適宜,防止充電電流過大,導致極板活性物質脫落。

  特別提示:

  01 蓄電池離熱源過近應有隔熱措施。

  02 暫不用的新蓄電池不要灌注電解液。

  03 對已灌電解液待用的蓄電池應定期充電,以免降低其容量縮短壽命。

  3. 極板短路及預防

  導致蓄電池內部短路的主要原因是極板活性物質或其他導電物落入蓄電池內或兩極板間使其發(fā)生短路。

  隔板損壞或活性物質沉積過多都會造成極板短路。如果極板短路,在充電時電解液溫度會迅速升高,而蓄電池端電壓和相對密度回升相對緩慢,且充電末期氣泡很少,用蓄電池放電測試儀測量端電壓時,電壓很低并且會迅速下降為零。

  特別提示:

  預防極板短路的方法如下。

  01 加注純凈的電解液,掌握合適的密度。防止蓄電池過充,以免造成蓄電池極板活性物質脫落。

  02 防止過度放電,蓄電池由于過量放電容易在極板內層深處生成粗晶粒硫酸鉛,在充電時活性物質得不到恢復,造成內部膨脹,導致極板彎曲,極板活性物質脫落較多,增加了極板活性物質的不均勻性,造成極板彎曲進而加大活性物質脫落,使極板短路。

  03 加液時,防止導電物掉入蓄電池內部。如果極板、隔離板損壞嚴重,應更換。

  04 對于活性物質脫落導致內部短路的蓄電池,應用蒸餾水沖洗,重新配制電解液后進行較小的電流漸次恢復充電。

  跨接啟動時的注意事項

  01 連接跨接線時,操作人員應戴上護目鏡,因等待跨接啟動汽車蓄電池的周圍可能存在可以引起爆炸的氧氣。

  02 保證兩部汽車的駐車制動都拉上,并且變速器擋位為空位或停車位。

  特別提示:

  01 兩車跨接時候,發(fā)動支援車,把怠速提升到1200~1500r/min并穩(wěn)定運轉5min以上,以此幫助啟動拋錨汽車。

  02 如果跨接很難嘗試啟動,則停止跨接啟動。如果再強行使用支援車會使它的電動機過載或電子系統(tǒng)被電火花擊穿而損壞。

  03 保證兩部車身之間沒接觸。避免車輛在啟動過程中出現(xiàn)電流經接觸的車身流向支援車。

  04 連接啟動電纜前必須關閉啟動開關和所有電氣附件。

  05 不能使用支援車作為蓄電池充電機,因為這樣會使支援車的交流發(fā)電機過載而損壞。

  06 禁止使用超過16V的電壓跨接啟動,過高的電壓會損壞汽車的電氣部件。

  07 在故障汽車正在啟動時不能斷開連接電纜,否則支援車上的電氣部件可能會被高電壓擊穿而損壞。

  充電系統(tǒng)檢修注意事項

  01 汽車交流發(fā)電機均為負極搭鐵,蓄電池搭鐵極性必須與發(fā)電機一致,否則蓄電池電壓將正向加在整流二極管上,使二極管燒壞。

  02 發(fā)電機運轉時,不能用螺饤旋具或導線短接交流發(fā)電機的“B”、“D”端子,否則發(fā)電機電壓會迅速升高,使電壓調節(jié)器燒壞。

  03 一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不發(fā)電或充電電流很小時,應及時找出原因并排除故障。如果繼續(xù)運轉則故障就會擴大,如當一個二極管短路后,就會導致其他二極管和定子繞組被燒壞。

  04 當整流器的6個整流二極管與定子繞組連接時,禁止使用220V交流電源檢查發(fā)電機的絕緣情況,否則將會損壞二極管。

  05 汽車停駛時應斷開點火開關,以免蓄電池長時間向磁場繞組放電。

  安全氣囊注意事項

  01 不可使用檢測燈、電壓表、歐姆表等簡單工具,應該用高阻抗萬用表檢測安全氣囊系統(tǒng)的電路及SRS報警燈。

  02 拆卸工作必須在點火開關關閉下,并將蓄電池負極電纜線拆下20s以后才能開始。

  03 不可將安全氣囊放到無人照管的地方,存放時,應將起緩沖作用的面朝上,表面朝上放置。如果安全氣囊在存放時表面朝下,可能會發(fā)生意外展開而導致嚴重事故。切勿在安全氣囊總成上放置任何物體。若充氣組件從90mm以上高層落地就不能再用了。

  04 為防止損壞安全氣囊總成,應使其遠離任何機油、油脂、清潔劑和水等。

  05 如果車輛發(fā)生輕微碰撞,安全氣囊系統(tǒng)雖然沒有觸發(fā),但也應檢查轉向盤襯墊、前排乘客安全氣囊總成、座位安全帶收緊器和安全氣囊傳感器。

  06 氣囊系統(tǒng)只能工作一次,發(fā)生事故被引爆后的氣囊必須更換。為安全起見,氣嚢系統(tǒng)的所有元件也需更換。

  特別提示

  01 在使用噴燈或焊接設備時,不得靠近充氣裝置,以防導致安全氣囊自動充氣。

  02 在檢修時不要讓轉向盤襯墊、碰撞傳感器、座位安全帶收緊器或前排乘員安全氣囊總成直接暴露在熱空氣中或接近火源,充氣組件不能承受65℃以上的溫度。

  03 在拆檢或更換安全氣囊時,切勿將身體正面朝向氣囊總成。

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