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秋季施工安全注意事項
從小就耳濡目染的一句話：天干物燥，小心火燭。現在秋季的感覺越來越強烈了，空氣中的水分明顯開始減少，跟溫暖濕潤的春夏相比較，秋季顯得更為干燥。正在進行和即將進行裝修工作的業主和工人們需要注意施工現場的防火工作，避免火災事故的發生。下面是小編為大家整理的秋季施工安全注意事項，歡迎閱讀。
秋季施工安全注意事項
第一注意事項：清理施工現場
裝修施工的現場材料比較多，如果弄得雜亂，不僅會給施工人員帶來諸多的不便，也不利于現場施工。各類建材應當按照施工先后順序進場，不要一次性全部進場；各種建材分類放好后做好保護措施；此外，施工現場應每天打掃，將木屑、沙粒、漆垢、電線頭等雜物、可燃物清理掉
第二注意事項：安全用電
施工現場的用電安全需要特別注意。電線外部應有保護管，不能亂拉亂接，杜絕使用多個插線板延長插座的做法；現場更要禁止抽煙和明火；進行電焊作業時必須做好周圍保護措施，將容易引燃的物品移到安全位置，避免火花四處噴濺引發火災
第三注意事項：木材存放
每個施工階段的材料都是提前進場的，以免耽誤了后續施工。木材進場后，木材的擺放盡量避開通風口處，并做好表面保護處理，避免木材因水分過度流失造成干裂。同時，木材的擺放應整齊有序，存放位置切記不能靠近電源插座、涂料、電線等，避免成為助燃條件
第四注意事項：涂料存放
不論墻面漆還是木器漆等涂料產品的存放位置一定要避開電器、火源，用完的空桶要及時清理掉，已開封未用完的涂料要密封好再存放，而未開封的涂料則要放在陰涼通風的地方，注意不要在上面堆放重物。
氣動潛孔錘施工注意事項
1、開工前，必須認真閱讀施工組織設計，了解井孔結構、地層情況、安全注意事項等。
2、嚴格按照施工設計的井孔結構選擇沖擊器和錘頭、導正管、鉆桿等。
3、連接沖擊器和錘頭、導正管、鉆桿下入井內，并向鉆具內注入100ml干凈潤滑油。連接要緊密，不能漏氣。
4、用高壓管線連接空壓機和鉆機方鉆桿，高壓管線各連接處，要用9#鋼絲繩作好安全繩，連接要牢固可靠。
5、啟動空壓機，等待空壓機運行到加載狀態時，打開送氣閥，從方鉆桿吹出高壓管線內的異物，然后關閉送氣閥，連接方鉆桿和鉆具，二次打開送氣閥，向井內沖擊器送氣。
6、送氣正常后，井內有空氣或泡沫排出時，讓鉆具轉動慢慢接觸井底，然后逐漸加到規定鉆壓，正常鉆進。
7、正常鉆進時，要讓人看好空壓機氣壓，防止井內異常而憋壞空壓機。
8、鉆進加桿時，要提出方鉆桿等井內吹出的巖粉減少時，關閉空壓機送氣閥，打開高壓管線放氣閥或扭開方鉆桿，釋放鉆具和高壓管線中的高壓氣體，然后加桿，再注入100ml干凈潤滑油，扭上方鉆桿，關閉放氣閥，打開送氣閥送氣，然后按第6條操作。
9、氣動潛孔錘施工完畢后，必須打開放氣閥和扭開方鉆桿，放盡高壓管線中的高壓空氣，在確保高壓管線內沒有高壓空氣時，放可拆卸高壓管線接頭。
鋼結構施工安全注意事項
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現場施工人員均應帶安全帽，高空作業人員應佩帶安全帶，并要高掛低用，并系在安全可靠的地方，現場作業人員穿好防滑鞋。
吊裝工作區應有明顯標志，并設專人警戒，非吊裝現場作業人員嚴禁入內，起重機工作時，起重臂下嚴禁站人，同時避免人員在吊車起重臂回轉半徑內停留。
登高用梯子、吊裝操作平臺應牢靠，吊車移動操作平臺時，上面嚴禁站人。
吊裝時，高空作業人員應站在操作平臺、吊籃、梯子上作業，吊裝鋼梁時在其上弦加設安全防護支架，并在人工作上方拉安全鋼絲繩，以便施工人員在梁上弦上能安全操作，嚴禁在未加固定的構件上行走。
在結構基礎安裝完畢，檁條就位安裝后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安裝支架前，在整榀梁的檁條之上，從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶，才允許拆除安全支架，并進行其上方剩余檁條的安裝。
高空操作必須配戴安全帶，穿絕緣軟底鞋，并作好安全措施。
在可以安全行走之前，屋面板必須完全連接在檁條上，是每側均與其他屋面板連接，絕不能在部分連接或未連接的屋面板上行走。不得踩在板的邊肋上，板邊附近的鄒折處，離未固定板邊緣5寸范圍內。
單層屋面板不得當作工作平臺。人不得站在毫無承垂強度的保溫棉上。
一旦發現屋面板留有油性物質，立即抹去以防滑倒或翻落，處在板邊時，工人應時時注意防止危險情況，使用安全帶，安全網和扶手。
人手腳須遠離移動重物及起吊設備。吊物和吊具下不可站人。
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高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。
吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。
構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。
對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。
起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。
構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。
吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。
雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。
特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。
嚴禁在高空向下拋擲物料。
�。ㄈ┢鹬卦O備作業要求：
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。
吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。
風力大于6級時禁止吊裝作業。
非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。
起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。
如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
（四）防止吊裝后結構的失穩
構件吊裝就位后，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩定后方可拆除固定工具或其他穩定裝置。
屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統，以保持結構穩定。
長細比較大的構件，未經就位臨時固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。
對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩定的空間剛度單元。
�。ㄎ澹┓乐褂|電事故
現場用電要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。
不要站在潮濕得地方使用電動工具或設備。不要站在潮濕得地方使用電動工具或設備。
現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。
各種用電設備必須有良好的接地、接零，對于現場用手持電動工具，必須有漏電保護器，其操作者必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。
構件吊裝時，應防止碰撞，臨時拉線以防觸電。
各種電線要經常檢查，有問題及時處理。
現場臨時電源須按國家有關安全規程和公司有關規定架設，電源裝漏電保護裝置，用電施工機械做好接地接零。
施工用的電動機和設備均須接地，絕對不允許使用破損的電線和電纜，電源應設觸電保護器。
�。┈F場防火防爆
現場備好消防器材、工具，并有專門消防保衛人員。
現場有乙炔、氧氣瓶搬運要有防震措施，絕對禁止向地上拋擲，猛摔，同時避免在陽光下爆曬，并與火源保持10米以上距離。
施工時還應注意防火，乙炔、氧氣按規定擺放，保證安全距離，現場易燃物品不得隨意堆放、拋棄，應集中堆放于安全位置。
路面施工安全注意事項
一、雨季施工準備工作
抓好原材料的防雨水保質工作是瀝青路面雨季施工控制措施的源頭工作。
1.瀝青的堆放：瀝青堆放時，完好桶瀝青應與受損桶瀝青隔離存放，前者橫立堆放，層高為3-5桶，不宜太高，避免瀝青桶受壓破損；后者集中豎立堆放，不宜多層堆積存放，并在脫桶前處理掉桶內積水及臟物，保證瀝青料的純凈度。
2.集料的堆放：集料的堆放，首先考慮場地的硬化，在5-10cm的砂礫墊層上鋪筑5cm左右厚的水泥砼，料場周圍設置排水溝，避免雨天場地泥濘，將泥土混合在集料中，從而保證了集料的清潔；各種規格的集料在采用砂袋墻分檔隔離堆放的前提下，防止細集料（主要指0-5mm規格料、5mm-10mm規格料、河砂）遭受雨淋和變潮濕，一旦要下雨，采用蓬布及時覆蓋；避開在雨天備料，雨天過后的幾天內驗收集料進場時，在磅房安排專人負責運輸車輛的清理和沖洗，嚴禁泥土等雜物帶入場內污染集料。
3.粉塵料的回收利用：杜絕粉塵料的回收利用，因為在雨季，集料的開采、加工、運輸、堆放等環節中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的堿性無機鹽易被雨水沖失，不利于瀝青與礦粉形成優質的膠結料，從而影響到瀝青混合料的質量。
4.冷料斗的防雨水措施：冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通過冷料斗的出料口，只能靠人工用長棍往下捅料，這樣影響各種集料的正常流量，從而影響到正常的目標配合比、生產配合比。冷料斗旁邊時刻準備遮雨蓬布，防止雨水淋濕冷料斗中的余料，且雨后開機前檢查余料是否潮濕，若潮濕則必須清走余料，保證冷料斗的自然出料。
二、施工現場控制措施
1.雨季施工條件：雨季施工避開雨水、低溫、大風等不利施工天氣，現場作業面干燥無污染即可施工。
2.透層、封層的施工：透層位于封層的下面，二者的作業面均是上基層頂面，一般二者結合起來施工。應該將透層與封層結合考慮，并非在基層頂面與下面層之間鋪筑1cm厚的封層，應該理解為透層的透入深度與封層在下面層的嵌入深度之和不得少于1cm。透層油相對封層油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。往往在雨季，同樣可以遇到晴朗天氣，由于振動壓路機的振動功在上基層頂面形成的一層秘水薄漿經曝曬后，具有強度而使表面密實，7d養生齡期之后不久若承受施工過往重車的碾壓將會變得松散甚至形成坑洞。因此分2種情況區別對待：①曝曬后未經雨天的施工。清掃松散料后，使用灑水車灑水濕潤基層表面，防止因基層表面干燥而導致透層油失水過多，產生透層油過早破乳變得干燥，影響透入深度；封層油比較濃，同樣容易因干燥而起皮，影響其與封層粒料的粘結。②雨天后的施工。清理基層表面因松散、坑洞而形成的積水，視其它基層表面干燥程度適量灑些水濕潤或采用森林滅火器吹干，之后依次施工透層及封層。
3.粘層的施工：粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業面干燥無污染。粘層油一般采用快裂乳化劑與瀝青摻水配制而成，濃度比較稀薄。晴天施工注意清除污染物，雨天過后施工還應確保作業面不潮濕。
4.瀝青砼面層的施工：下面層施工在透層、封層施工后的24h內進行，避免透層、封層受突降雨水淋濕，造成施工延誤，而中、上面層在粘層油灑布后應該緊跟施工。
三、試驗與檢測
試驗與檢測結果能夠客觀地反映生產、施工狀態，為施工工藝參數的及時調整提供了可靠依據。
1.生產配合比試驗：試驗室做瀝青混合料目標配合比試驗的集料樣品均取為干燥狀態，而實際進入冷料斗的集料含水量卻不盡相同，因此關鍵在于控制日產量的生產配合比。規范要求每生產2000T瀝青混合料做一組抽提試驗，實際上應該確保每臺拌和樓在正常日產量下每天上、下午各取熱料樣品做一組抽提試驗，及時驗證生產配合比，為拌和樓的熱礦料流量設定提供依據。
2.集料含水量檢測：雨季天氣變化無常，集料特別是細集料的含水量往往每日各不相同，即使同一種集料在不同堆放層面含水量也往往不相同，因此必須選取有代表性的集料樣品進行含水量檢測，為拌和樓烘料時間的設定提供依據。
3.溫度檢測：前面介紹的瀝青混合料的溫度種類繁多，設計專門表格予以記錄檢測數據。出廠溫度選用傳感器接觸式溫度儀，攤鋪溫度、碾壓溫度選用紅外線溫度儀進行檢測。
只要雨季期間防雨準備充足, 工序安排合理、施工組織嚴密, 對出現和各種質量隱患處理果斷, 采取有效措施,公路在雨季施工可以保證質量、安全, 并縮短工期爭創效益。
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