快遞行業(yè)的發(fā)展前景

　　中國(guó)的快遞業(yè)屬于新興行業(yè)，發(fā)展歷史不到三十年，但快遞業(yè)務(wù)量卻以每年30%的速度增長(zhǎng)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞由商務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到個(gè)人領(lǐng)域，下面小編為大家介紹快遞行業(yè)的發(fā)展前景，希望對(duì)大家有幫助。

　　快遞行業(yè)的發(fā)展前景

　　1、行業(yè)品牌集中度加強(qiáng)

　　我國(guó)的快遞業(yè)雖然規(guī)模較大，但相對(duì)于國(guó)外比較成熟的快遞市場(chǎng)，我國(guó)的快遞行業(yè)品牌集中度較低，整個(gè)行業(yè)比較混亂。未來(lái)快遞行業(yè)面臨新一輪的淘汰，整個(gè)行業(yè)格局會(huì)進(jìn)行調(diào)整和改變，全球快遞巨頭已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)80%以上的市場(chǎng)份額，且保持20%以上增長(zhǎng)。外資的進(jìn)入會(huì)使許多規(guī)模較小的民營(yíng)企業(yè)被迫出局。

　　另一方面，快遞企業(yè)間的并購(gòu)也會(huì)增加， 2012年8月申通快遞收購(gòu)天天快遞，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為了快遞業(yè)企業(yè)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力、降低風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在不到二十年的時(shí)間發(fā)展如此迅速，得益于靈活的管理體制和對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熟悉，在以后的發(fā)展中，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)能力的民營(yíng)企業(yè)將脫穎而出。

　　2、信息化、智能化

　　電子商務(wù)的發(fā)展是我國(guó)的快遞行業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展助力，電子商務(wù)的發(fā)展增加了網(wǎng)上購(gòu)物的用戶，快遞行業(yè)的信息化管理的加強(qiáng)也大大改善消費(fèi)體驗(yàn)，提高快遞效率。而未來(lái)快遞業(yè)的發(fā)展中，信息化必定是其發(fā)展的亮點(diǎn)。智能化是為了克服快遞行業(yè)派送延誤、信息泄露等問(wèn)題而產(chǎn)生的發(fā)展趨勢(shì)，由于快遞行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型，機(jī)器人是快遞企業(yè)取代人工作業(yè)的理想工具。

　　目前，亞馬遜，順豐速運(yùn)等快遞企業(yè)也都在進(jìn)行無(wú)人機(jī)送快遞的研發(fā)，亞馬遜于2013年就公布其小型旋翼無(wú)人機(jī)送貨上門的研發(fā)項(xiàng)目，快遞業(yè)將由勞動(dòng)密集型向資本密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　3、政府監(jiān)管趨于完善

　　我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展三十年來(lái)其規(guī)模有了明顯的增加，但是到目前為止，我國(guó)對(duì)于快遞業(yè)的監(jiān)管還是不夠完善，相關(guān)的法律法規(guī)仍然滯后。我國(guó)在2007年9月正式公布了《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但我國(guó)快遞業(yè)仍存在著服務(wù)質(zhì)量參差不齊、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等現(xiàn)象。完善法律法規(guī)，使得快遞業(yè)有法可依，按照指定的法律法規(guī)對(duì)快遞市場(chǎng)進(jìn)行管理，保護(hù)快遞市場(chǎng)的規(guī)范、有序，將是我國(guó)政府下一步要做的舉措。

　　快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析

　　1、快遞業(yè)務(wù)量近十年復(fù)合增速達(dá)40%

　　根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2006-2015年期間，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速達(dá)40%，業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)到2015年的206.7億件，增長(zhǎng)近20倍，并在2014年首度超過(guò)美國(guó)，規(guī)模持續(xù)保持全球第一。 業(yè)務(wù)收入規(guī)模近2800億元，近十年復(fù)合增速28%。2015年，我國(guó)快遞收入規(guī)模達(dá)2769.6億元，同比增長(zhǎng)35.4%，收入規(guī)模較2006年的300億元增長(zhǎng)超過(guò)8倍，近十年復(fù)合增速為28%。快遞收入增速不及業(yè)務(wù)量增速主要是原因是快遞單價(jià)逐年下降。

　　2、國(guó)內(nèi)的快遞產(chǎn)品主要按地域范圍劃分，分為同城快遞、國(guó)內(nèi)異地快遞和國(guó)際(含港澳臺(tái))快遞三類。

　　快遞按地域分類

　　國(guó)內(nèi)快遞以異地快遞業(yè)務(wù)為主。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2015年，同城、異地和國(guó)際快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的14.5%、54.6%和13.3%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的26.1%、71.8%和2.1%。從近年數(shù)據(jù)來(lái)看，快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)總體比較穩(wěn)定，以異地業(yè)務(wù)為主，異地快遞收入占比50%以上，業(yè)務(wù)量占比70%左右。

　　快遞行業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)分布

　　近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國(guó)快遞行業(yè)呈現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，早在2010年，我國(guó)快遞行業(yè)每日業(yè)務(wù)量就已經(jīng)達(dá)到1000萬(wàn)件，僅次于美國(guó)和日本。根據(jù)中國(guó)郵政局2013年10月公布的郵政行業(yè)運(yùn)行狀況顯示：2013年1-10月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)70.3億元，同比增長(zhǎng)50%，異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成641.4億美元，同比增長(zhǎng)29%;國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成217.6億元，同比增長(zhǎng)30.3%。

　　在業(yè)務(wù)量上，中國(guó)的GDP每增長(zhǎng)1%，中國(guó)快遞業(yè)就以2.9%，相當(dāng)于3倍的速度在增長(zhǎng)，快遞業(yè)的發(fā)展對(duì)GDP的拉動(dòng)作用很大，中國(guó)快遞行業(yè)未來(lái)還有很大的發(fā)展空間和潛力。

　　在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，快遞行業(yè)包括同城、異地、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞，在我國(guó)快遞行業(yè)中，異地業(yè)務(wù)一直是主力軍，無(wú)論是業(yè)務(wù)量還是業(yè)務(wù)收入都是占比較大的，而同城業(yè)務(wù)雖然在業(yè)務(wù)量上占比較大，但由于其費(fèi)用較低，因此相對(duì)于國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入不高。

　　在快遞業(yè)務(wù)的地區(qū)分布上，東部地區(qū)是我國(guó)快遞行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，2013年我國(guó)東部快遞業(yè)務(wù)量占到全國(guó)的81.3%，而我國(guó)中西部地區(qū)快遞行業(yè)無(wú)論是業(yè)務(wù)量還是業(yè)務(wù)收入都發(fā)展較弱。

　　近年來(lái)我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭十分良好，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，不少企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng)，快遞行業(yè)銷售毛利率下降。國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的利潤(rùn)較高，但大部分由外資企業(yè)把持。

　　快遞行業(yè)的發(fā)展

　　——行業(yè)加速恢復(fù)，市場(chǎng)規(guī)模曲線回升。

　　上半年，快遞業(yè)規(guī)模短暫下降后迅速回升，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，展現(xiàn)出良好的發(fā)展韌性。

　　國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)研究三部副主任王岳含表示，這主要得益于國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)總體向好，補(bǔ)償性消費(fèi)潛力得以釋放。再加上“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”“618”等促銷活動(dòng)相繼開展，帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量快速回升，日最高業(yè)務(wù)量超4億件。

　　此外，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的繁榮活躍、中部地區(qū)的潛力釋放，成為帶動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的重要力量。今年以來(lái)，隨著“快遞進(jìn)村”工程深入推進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品上行渠道日益暢通，農(nóng)產(chǎn)品快遞包裹穩(wěn)步增長(zhǎng)。除櫻桃、荔枝等已成規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品外，古田鮮銀耳、東臺(tái)西瓜等農(nóng)產(chǎn)品也通過(guò)快遞渠道走向全國(guó)。上半年，中部大部分省份業(yè)務(wù)量增速超全國(guó)平均水平，中部地區(qū)業(yè)務(wù)量在全國(guó)的占比預(yù)計(jì)提升1個(gè)百分點(diǎn)以上。

　　——時(shí)效小幅下降，服務(wù)質(zhì)量保持高位。

　　上半年，受部分月度配送網(wǎng)絡(luò)阻斷影響，快遞業(yè)服務(wù)時(shí)效小幅下降，但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平。王岳含分析，這主要得益于行業(yè)企業(yè)通過(guò)細(xì)化升級(jí)操作規(guī)范，提升無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人設(shè)施收投比例，綜合運(yùn)用專人進(jìn)駐、無(wú)接觸接駁等多種方式保障服務(wù)暢通。

　　與此同時(shí)，快遞企業(yè)積極推動(dòng)服務(wù)分層與產(chǎn)品分類，滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。例如，針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品寄遞，快遞企業(yè)定制化開展產(chǎn)地直發(fā)、冷鮮直寄、專線運(yùn)輸?shù)燃倪f服務(wù)，通過(guò)定制包裝、立體運(yùn)輸、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、營(yíng)銷賦能、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務(wù)需求。

　　——加大投入力度，基礎(chǔ)能力持續(xù)加強(qiáng)。

　　上半年，快遞企業(yè)不斷加大樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)力度，在上海、浙江等多地布局、投用智慧科技、電商物流產(chǎn)業(yè)園，啟用廣州、東莞等地分撥、倉(cāng)儲(chǔ)中心，推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施從單一功能體向集倉(cāng)儲(chǔ)分揀、冷鏈供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)孵化等功能于一體的綜合產(chǎn)業(yè)設(shè)施升級(jí)。

　　同時(shí)，快遞企業(yè)不斷完善綜合運(yùn)輸體系，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強(qiáng)。在公路運(yùn)輸方面，積極拓展�？诘鹊仃戇\(yùn)直發(fā)專線，加密點(diǎn)對(duì)點(diǎn)干線運(yùn)輸通道。在航空運(yùn)輸方面，行業(yè)自有航空公司加大全貨機(jī)購(gòu)置力度，遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力有所提升。

　　——出海步伐不停，全球網(wǎng)絡(luò)日益完善。

　　上半年，運(yùn)輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業(yè)務(wù)量有所下降，但與一季度相比，二季度降幅有所收窄。業(yè)務(wù)量的下降并沒(méi)有放緩快遞企業(yè)出海步伐，行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國(guó)際樞紐建設(shè)、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。

　　全球網(wǎng)絡(luò)布局日益完善。上半年，快遞企業(yè)加大海外網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施建設(shè)，國(guó)際服務(wù)通達(dá)的國(guó)家與地區(qū)數(shù)量進(jìn)一步增加。

　　出海運(yùn)輸通道日益立體。上半年，行業(yè)加快公鐵水航立體跨境運(yùn)輸通道建設(shè)。特別是在航空跨境運(yùn)輸方面，新增自有全貨機(jī)7架，跨境遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力明顯增強(qiáng)。

　　海外寄遞服務(wù)日益多元。上半年，快遞企業(yè)不斷優(yōu)化升級(jí)海外服務(wù)模式，豐富服務(wù)產(chǎn)品體系，在多國(guó)開通電商專遞、快捷小包、小包專線、跨境冷鏈專線與集運(yùn)服務(wù)，增強(qiáng)全鏈條、多元化、門到門服務(wù)能力。

　　王岳含表示，下半年，保通保暢政策紅利效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)，線上消費(fèi)漸回活躍區(qū)間，快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。同時(shí)，傳統(tǒng)運(yùn)行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來(lái)的能力提升，將推動(dòng)快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。

　　我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　�。ㄒ唬┪覈�(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅速

　　改革開放來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)取得了飛速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量由2005年的2.28803億件左右增長(zhǎng)到2013年的92億件左右，年均增長(zhǎng)率約為436.66%。目前，我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量居世界第二。

　　與此同時(shí)我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入也從2005年的240億元增加到2015年的2760億元，年均增長(zhǎng)率約為95.45%。截止2015年底，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入占GDP比例達(dá)到0.408%，同比增長(zhǎng)約27.1%。

　�。ǘ�）我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　從1985年中郵速遞EMS成立以來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)迅速發(fā)展，隨著民營(yíng)快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)的加入，我國(guó)快遞企業(yè)數(shù)量逐漸增多，為搶占市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)普遍采取“低價(jià)攬收”的策略進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，致使快遞行業(yè)的單價(jià)逐年下降，2014年比2010年降低約40.49%。

　　快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　1、行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

　　目前，我國(guó)快遞行業(yè)已經(jīng)成為全球最大的快遞市場(chǎng)，快遞企業(yè)數(shù)量超過(guò)了2萬(wàn)家，從業(yè)人員超過(guò)了600萬(wàn)人。2019年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到了630億件，同比增長(zhǎng)了25.3%�？爝f行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分。

　　2、技術(shù)創(chuàng)新不斷提升

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，如智能化、自動(dòng)化、信息化等。快遞企業(yè)通過(guò)物流信息系統(tǒng)、智能化設(shè)備等手段提高了運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也降低了成本。

　　3、競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗

　　快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗，大型快遞企業(yè)逐漸崛起，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。同時(shí)，小型快遞企業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，形成了多元化的市場(chǎng)格局。

　　快遞行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向

　　1、智能化快遞

　　智能化快遞是快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，快遞企業(yè)將采用更多的智能化設(shè)備和技術(shù)，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　2、環(huán)�？爝f

　　環(huán)保快遞是快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，快遞企業(yè)將采用更多的環(huán)保材料和技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的污染，提高社會(huì)責(zé)任感。

　　3、跨境快遞

　　跨境快遞是快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，跨境快遞將成為快遞行業(yè)的重要組成部分，快遞企業(yè)需要提高跨境物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，為國(guó)際貿(mào)易提供有力支撐。

【快遞行業(yè)的發(fā)展前景】相關(guān)文章：

it行業(yè)發(fā)展前景11-23

it行業(yè)發(fā)展前景11-24

it行業(yè)的發(fā)展前景11-24

IT行業(yè)的發(fā)展前景11-24

快餐行業(yè)發(fā)展前景11-23

益生菌行業(yè)發(fā)展前景11-23

婚慶行業(yè)發(fā)展前景10-12

最有發(fā)展前景的行業(yè)11-23

it行業(yè)發(fā)展前景如何11-23