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工地例會(huì)施工匯報(bào)材料
我們應(yīng)該如何寫工地例會(huì)施工的匯報(bào)材料呢?下面小編為大家整理推薦了工地例會(huì)施工匯報(bào)材料，歡迎大家前來閱讀。
為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工程管理，推進(jìn)工程進(jìn)度，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，舉行本次監(jiān)理例會(huì)，主要從一下幾個(gè)內(nèi)容進(jìn)行匯報(bào)。
一、質(zhì)量方面
從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和監(jiān)理組成員對(duì)十八局三分部的現(xiàn)場(chǎng)多次檢查來看，總體質(zhì)量是可控的，但是存在以下問題：
(一)、新發(fā)1#隧道：
1、明洞深基坑施工前按照要求先施作兩側(cè)的截水溝，再開挖深基坑，而現(xiàn)場(chǎng)是未施工兩側(cè)截水溝就先施工深基坑開挖;
2、深基坑開挖未做積水坑和排水系統(tǒng)，對(duì)降雨天氣深基坑排水很不利;
3、地表加固已大面積施工，但工藝性試驗(yàn)報(bào)告一直未出;
4、噴錨站初驗(yàn)的問題整改緩慢，未按整改時(shí)間節(jié)點(diǎn)把整改結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組。
(二)、小坡頭隧道進(jìn)口：
1、在沒有上報(bào)臨建方案和進(jìn)行選址安全評(píng)估的情況下私自施工，管理人員不懂監(jiān)理程序，忽視監(jiān)理的管理，和云桂公司的要求背道而使;
2、臨建該報(bào)檢的基礎(chǔ)設(shè)施未向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，存在極大的質(zhì)量隱患，為了保證安全質(zhì)量，下一步要對(duì)其進(jìn)行破檢，檢查施工質(zhì)量;
3、施工作業(yè)比較野蠻，所有部位未向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。
(三)、東風(fēng)隧道進(jìn)口：
1、在進(jìn)行導(dǎo)向墻施工時(shí)，沒有向監(jiān)理人員報(bào)送技術(shù)交底;
2、導(dǎo)向墻施工不按照設(shè)計(jì)圖紙施工，導(dǎo)向墻作業(yè)平臺(tái)未施工的情況下(未向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn))，私自架設(shè)鋼拱架;技術(shù)交底導(dǎo)向墻鋼拱架是I20的，而實(shí)際使用是I16;
3、對(duì)監(jiān)理的口頭指令和監(jiān)理通知單拒不執(zhí)行，已通知停止施工，返工處理，而現(xiàn)場(chǎng)仍然私自澆筑導(dǎo)向墻基礎(chǔ)。
(四)、便道：整個(gè)十八局三分部的便道整體質(zhì)量比較差，在雨天基本不能行走。
二、進(jìn)度方面
因受新哨隧道改線和征地拆遷的影響，十八局三分部整體進(jìn)度比較緩慢，但是能施工的地方因受便道質(zhì)量的影響，臨建速度比較慢。
三、安全方面
(一)、新發(fā)1#隧道：
1、明洞深基坑周邊沒有任何防護(hù)措施;
2、地表加固泥漿池防護(hù)不規(guī)范，周邊支撐不牢固，未設(shè)置橫桿;
3、噴錨站消防設(shè)施不完善。
(二)、小坡頭隧道進(jìn)口：
1、臨建在未進(jìn)行任何防護(hù)的情況下施作，存在極大安全隱患;
2、既有便道下側(cè)是臨建工程，便道沒有任何防護(hù)措施，很容易出現(xiàn)安全事故;
3、臨建沒有安全評(píng)估，施工作業(yè)野蠻。
(三)、東風(fēng)隧道進(jìn)口：
1、洞口左上方有一臨時(shí)發(fā)電機(jī)，但是座落在亂石堆下面，存在較大安全隱患。
2、洞口上方有一便道，下方正在施工導(dǎo)向墻，便道沒有任何防護(hù)措施。
(四)、東風(fēng)隧道1#橫洞：
1、便道防護(hù)不到位，部分急轉(zhuǎn)彎沒有設(shè)置擋護(hù)和指示牌;
2、邊仰坡長期暴露，未作臨時(shí)防護(hù)。
四、綜合管理方面
針對(duì)十八局三分部質(zhì)量、進(jìn)度、安全方面突出的問題，我監(jiān)理組計(jì)劃對(duì)十八局三分部大力整治，主要從以下幾個(gè)方面：
(一)、從內(nèi)業(yè)到外業(yè)的整治：
1、10月11日~13日組織專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)大紅坡特大橋、新發(fā)1#隧道、小坡頭隧道、東風(fēng)隧道進(jìn)口、東風(fēng)隧道1#橫洞、四號(hào)拌合站、已修便道、棄碴場(chǎng)等工點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)外業(yè)的聯(lián)合檢查。
2、從協(xié)調(diào)到管理的教育：目前施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員對(duì)監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式不懂，在執(zhí)行監(jiān)理程序我行我素。針對(duì)這種情況我監(jiān)理組10月14日~16日邀請(qǐng)十八局局指安質(zhì)部和監(jiān)理項(xiàng)目部安質(zhì)部聯(lián)合對(duì)十八局三分部的技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式的教育，杜絕在今后的工作中不按照監(jiān)理程序施工。
3、從程序到控制的教育：通過集中培訓(xùn)后，如果還有不懂監(jiān)理程序和管理的人員，監(jiān)理組計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)十八局三分部這些技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行手把手的指導(dǎo)，使其明白工程安全質(zhì)量的重要性，為什么要執(zhí)行監(jiān)理指令，為什么要報(bào)驗(yàn)，使其明白只有通過報(bào)驗(yàn)才能使安全質(zhì)量得到保證的道理。
4、從原材到實(shí)體的管理：云南地區(qū)地材質(zhì)量很難保證質(zhì)量，必須在料倉旁邊建立對(duì)比箱;分部項(xiàng)目部試驗(yàn)室要和監(jiān)理試驗(yàn)組建立聯(lián)系和溝通，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)材料必須向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，由監(jiān)理試驗(yàn)組組織進(jìn)行見證和平檢或抽檢;進(jìn)場(chǎng)的原材料必須向監(jiān)理人員報(bào)送相關(guān)證件。用在工程實(shí)體的原材料必須是合格的原材料，為了保證工程實(shí)體質(zhì)量施工單位必須按要求做相關(guān)試件，監(jiān)理試驗(yàn)組做好見證、平檢和抽檢工作。
五、需要解決得問題
(一)、希望監(jiān)理項(xiàng)目部多對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)交代監(jiān)理組，由監(jiān)理組安排監(jiān)理人員跟蹤落實(shí)，達(dá)到齊抓共管的作用。
(二)、希望十八局三分部認(rèn)真堅(jiān)持監(jiān)理程序，尊重落實(shí)監(jiān)理指令，尊重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員工作安排，服從監(jiān)理管理，使工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)水保等方面得到有效的控制。
六、下步工作重點(diǎn)
1、加強(qiáng)物資管理，加強(qiáng)原材料控制。
2、加強(qiáng)監(jiān)理程序管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
3、加強(qiáng)擬開工點(diǎn)的管理和檢查。
4、加強(qiáng)臨建和其他工程的安全防護(hù)和防洪檢查。
5、組織有序高效的培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員盡快勝任上崗。
6、加強(qiáng)監(jiān)理人員廉政建設(shè)的管理，分部項(xiàng)目部在接到任何監(jiān)理人員向其談條件，現(xiàn)場(chǎng)吃拿卡要，現(xiàn)場(chǎng)故意刁難，或代表監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部向分部項(xiàng)目部或架子隊(duì)談條件等現(xiàn)象，分部項(xiàng)目部或其他人員可以直接向監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部反應(yīng)，監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部將嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者開除云桂項(xiàng)目部。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員職業(yè)道德管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須無條件服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問題，履行監(jiān)理職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，問題最好解決在質(zhì)量安全發(fā)生前。
8、加強(qiáng)溝通，使監(jiān)理組和十八局三分部大家共同努力把工作搞好。
工地例會(huì)施工匯報(bào)材料范文二
一、工程概況
我部承建的茶店子改建段為GJ-01合同段，起點(diǎn)位于茶店子鎮(zhèn)東側(cè)，路線起點(diǎn)沿既有國道209改建，起點(diǎn)樁號(hào)K15+040(高程976.151m);路線沿既有國道209左側(cè)布線，向西南于K15+305處(高程968.731m)設(shè)置平交接入國道209，終點(diǎn)樁號(hào)K18+685.110(高程927.812)，改線總長3.64511Km。路線繞過了巴東縣茶店子集鎮(zhèn)，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基寬度為8.5米，K16+500∽K18+320段，路基寬度為22米;挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，擋土墻26861.4立方米，涵洞在變更前數(shù)量為12道，變更后數(shù)量為9道。填方從路塹挖方調(diào)配利用，按照三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝組織機(jī)械化施工。
二、本月質(zhì)量控制情況
本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，即：項(xiàng)目經(jīng)理部、工程部、施工隊(duì)。
1.項(xiàng)目經(jīng)理為本合同段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)管理，對(duì)工程質(zhì)量項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師制定工程項(xiàng)目實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，并采取具體措施予以落實(shí)，對(duì)工程質(zhì)量控制的全過程負(fù)責(zé)。
2.本工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，建立"橫向到邊，縱向到底，控制有效"的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真執(zhí)行三檢(自檢、互檢、交接檢制度)，加強(qiáng)三級(jí)質(zhì)檢體系的有效運(yùn)行，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3.認(rèn)真執(zhí)行工程施工監(jiān)理程序，聽取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的意見及整改措施，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢、專檢和互檢制度。
4.認(rèn)真做好各種測(cè)量、試驗(yàn)器具的計(jì)量檢定工作，特殊操作過程的操作者的資格認(rèn)定方法以及過程控制要點(diǎn)的明確;不合格品的標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)、隔離和處置;質(zhì)量記錄的規(guī)定、要求和使用的表格以及各階段檢驗(yàn)和試驗(yàn)的控制方法等，嚴(yán)格執(zhí)行工程處ISO9001質(zhì)量體系文件之《質(zhì)量保證手冊(cè)》、《程序控制文件》和相關(guān)管理文件的各項(xiàng)規(guī)定。
5.嚴(yán)格執(zhí)行工序交驗(yàn)檢查簽認(rèn)手續(xù)，上道工序沒有進(jìn)行交驗(yàn)或上道工序達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)決不允許進(jìn)行下道工序;做好隱蔽工程的簽證工作。
6.嚴(yán)格按照高等級(jí)公路施工技術(shù)資料匯編表式及填表要求編制各類施工技術(shù)資料，并認(rèn)真落實(shí)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程的劃分規(guī)定;及時(shí)填報(bào)各種試驗(yàn)、檢測(cè)記錄和檢驗(yàn)評(píng)定報(bào)告，做好歸檔工作。
7.嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)優(yōu)良工程及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不符合要求的施工工序采取重罰，除扣回返工損失以外，還要對(duì)主要責(zé)任人處以行政處分，以加強(qiáng)施工人員質(zhì)量責(zé)任心與質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，進(jìn)度必須服從質(zhì)量，一切工作必須服從質(zhì)量大局。
8.按規(guī)范的要求嚴(yán)格控制混凝土粗細(xì)集料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和含泥量、雜質(zhì)含量，必要時(shí)通過試驗(yàn)選定合適的外加劑以降低砼的水灰比、水化熱，嚴(yán)格控制砼的坍落度、拌和時(shí)間，加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生并選擇早晚氣溫較低時(shí)澆筑砼，以防止砼的收縮裂縫。
9.職責(zé)明確、制度落實(shí)
(1)各類技術(shù)人員持證上崗，明確分工，責(zé)任到人。
(2)以ISO 9001質(zhì)量體系要求為指針，嚴(yán)格執(zhí)行《工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，健全工程質(zhì)量管理制度，做到崗位職責(zé)明確，工作檢查細(xì)致，質(zhì)量目標(biāo)清晰，獎(jiǎng)罰措施有力。
一施工隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)以來嚴(yán)格按照質(zhì)量要求完成各項(xiàng)施工任務(wù)，到目前為止，該段的路基清表已完成;拌合樓建設(shè)已完成;修建臨時(shí)便道已完成;各種砂石料及鋼筋都已進(jìn)場(chǎng);質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。
二施工隊(duì)已完成了所屬施工段落的路基清表工作，臨時(shí)便道也已全部完成，各種砂石料也相繼進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。
三施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)以來，路基清表已全部完成;臨時(shí)便道還有四分之一未修通，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無質(zhì)量問題。
我部為了從源頭控制整個(gè)工程的質(zhì)量，對(duì)其采購的各種材料進(jìn)行了自檢試驗(yàn)，確定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用;每個(gè)施工隊(duì)所砌筑的擋土墻以及澆筑的涵洞，每次施工時(shí)，我部都相應(yīng)的對(duì)其進(jìn)行取樣，目前為止，所取砂漿樣品共有50組，混凝土樣品共有20組，所取樣品都養(yǎng)護(hù)在我部的工地試驗(yàn)室;對(duì)于達(dá)到7天齡期的`樣品，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督下，已對(duì)其進(jìn)行了抗壓試驗(yàn)，自檢合格。
三、進(jìn)度方面
路基土石方工程計(jì)劃于20xx年6月10日開工，至20xx年12月20日全部完成，計(jì)193日歷天。路基防護(hù)及排水工程等附屬工程計(jì)劃于20xx年6月20日開工，至20xx年1月20日完成，計(jì)214日歷天。涵洞工程計(jì)劃于20xx年6月20日開工，至20xx年9月20日全部完成，計(jì)122日歷天。目前為止各個(gè)施工對(duì)完成情況如下：
一施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，擋土墻3800 m3，K16+500鋼筋砼蓋板涵完成15米(設(shè)計(jì)27米)，K15+830鋼筋砼蓋板涵完成12米(設(shè)計(jì)20米)。
二施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，擋土墻2000 m3。
三施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。擋土墻200m3。
截至目前為止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同數(shù)量的30.9%;路基填方50500 m3，占合同數(shù)量的20.9%;擋土墻6000 m3，占合同數(shù)量的22.3%，涵洞27m，占變更后數(shù)量的14.2%。目前完成貨幣工程量為5661481.45元，占貨幣總量的16.5%。
我部當(dāng)月完成挖方21800 m3，實(shí)際完成量比計(jì)劃完成量相差12200 m3，占計(jì)劃完成的64.1%;完成填方5500 m3，實(shí)際完成量比計(jì)劃完成量相差24500 m3，占計(jì)劃完成的18.3%;擋墻完成3600 m3，實(shí)際完成量超出計(jì)劃200 m3。
四、安全生產(chǎn)及文明施工情況
為保證工程的順利進(jìn)行和人員設(shè)備的安全，創(chuàng)造一個(gè)安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，工程開工時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部組建安全保證體系，并加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育和安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高施工人員的安全意識(shí)，樹立"安全第一，預(yù)防為主"的思想，防患于未然，具體措施如下：
1.在施工期間遵守國家有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)范，充分發(fā)揮安全保證體系的運(yùn)作性能。
2.針對(duì)各崗位制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，按規(guī)程辦事，對(duì)上崗人員進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)操作培訓(xùn)。
3.安全管理負(fù)責(zé)人及各隊(duì)專職安全員經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)巡視檢查，查出違章隱患，及時(shí)提出整改措施，及時(shí)糾偏，以預(yù)防為主，把事故消失在萌芽中。
4.加強(qiáng)對(duì)駐地、材料庫房、拌和場(chǎng)等的防火、防盜工作，現(xiàn)場(chǎng)配備必要的安全、消防措施和安全標(biāo)志。
5.施工地段設(shè)慢行或注意安全等指示或警告標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)置照明設(shè)備。
6.加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛司機(jī)、機(jī)械操作手的安全教育和對(duì)機(jī)械車輛的定期維護(hù)和保養(yǎng)，消除事故隱患。
7.施工現(xiàn)場(chǎng)及生活用電由專職電工負(fù)責(zé)，安全用電。施工中注意粉塵及噪聲的污染及臨時(shí)工程的設(shè)置，并盡量減少對(duì)周圍環(huán)境和已有水利設(shè)施的破壞，少砍伐林木、植被。
具體保護(hù)措施如下：
1.做好施工前的準(zhǔn)備工作，把各個(gè)施工點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，制定出環(huán)保措施。
2.注重環(huán)保，對(duì)挖除的廢渣及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，臨時(shí)便道加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，防止灰塵及有害氣體污染環(huán)境。
3.工程和生活垃圾及時(shí)運(yùn)往指定的地點(diǎn)，保證生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生干凈有序;機(jī)械車輛停放整齊，材料堆放整齊、有序。
4.路容整修力求與周圍環(huán)境的舒適美觀相適應(yīng)。
5.施工營地、材料堆放地，拌和場(chǎng)地等施工臨時(shí)用地，完工后進(jìn)行平整。降低粉塵和有害氣體的排放。
五、費(fèi)用情況
工地主要設(shè)備已基本購置齊全，安全生產(chǎn)費(fèi)用每月已按比例投入使用。
六、下月工作計(jì)劃及措施
九月份計(jì)劃完成工程項(xiàng)目：
路基挖方50000m3。
路基填方50000 m3。
擋土墻9000m3。
完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的鋼筋砼蓋板涵。
七、存在的問題及建議
1、我部已對(duì)K15+350、K15+830、K16+500、K17+610、K17+130這5個(gè)涵洞出口進(jìn)行了測(cè)量，大致確定了涵洞出口排水溝的走向，現(xiàn)需要設(shè)計(jì)單位對(duì)我部涵洞出口排水溝進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)。
2、我部涵洞出口排水溝以及K16+800改路范圍內(nèi)和K17+640改路范圍內(nèi)現(xiàn)需要征地，便于我部進(jìn)行下一步的施工安排。
3、紅線內(nèi)還有部分未拆除的桿線。
4、紅線內(nèi)還有部分房屋未拆遷。
5、紅線外距離爆破位置很近的還有三棟房屋未拆遷。
上述問題制約著我部各個(gè)施工隊(duì)的進(jìn)度，望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)的排除妨礙、解決困難。
以上為我合同段自開工以來的工程進(jìn)展情況，請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和駐地辦給予指導(dǎo)。
工地例會(huì)施工匯報(bào)材料范文三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我項(xiàng)目經(jīng)理部自五月下旬進(jìn)場(chǎng)以來,根據(jù)指揮部的部署和要求,在總監(jiān)辦、監(jiān)理組的關(guān)心指導(dǎo)下,在地方各級(jí)政府的積極的配合下,各項(xiàng)施工前期準(zhǔn)備工作取得了很大的進(jìn)展。現(xiàn)詳細(xì)匯報(bào)如下
一、 施工準(zhǔn)備工作完成情況
1、施工組織和總體部署
根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，我部設(shè)置一個(gè)路基工區(qū)和二個(gè)橋梁工區(qū)，駐地位置分別設(shè)置沙渚港橋頭、高資港西橋頭和營江村委會(huì)大院內(nèi)。路基工區(qū)負(fù)責(zé)本標(biāo)段全線路基土方及附屬工程、小型結(jié)構(gòu)物的施工;橋梁一工區(qū)負(fù)責(zé)高資港橋的施工;橋梁二工區(qū)負(fù)責(zé)沙渚橋的施工。
2、臨建完成情況
項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)駐地建設(shè)已完成具備辦公條件;砼采用商品混凝土。實(shí)驗(yàn)室字資質(zhì)已審批結(jié)束，具備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)相關(guān)資質(zhì)。
3、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置為“五科三室”，分別是經(jīng)理室、副經(jīng)理總工室、財(cái)務(wù)科、工程科、合同計(jì)量計(jì)劃科、安機(jī)科、綜合科、試驗(yàn)室，項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工1名，項(xiàng)目副總工1名，項(xiàng)目經(jīng)理部合計(jì)人員22人全部到崗。下設(shè)二橋一路，目前已到位人數(shù)達(dá)60人。
⑵施工機(jī)械滿足目前生產(chǎn)需要。
4、技術(shù)準(zhǔn)備完成情況
(1)工程類
1、完成總體開工報(bào)告
2、完成路基、橋梁單位、分部分項(xiàng)開工報(bào)告，航道交通管制方案初步方案已經(jīng)成型，有待審批，
3、完成軟土地基分項(xiàng)和路基分部分項(xiàng)工程開工報(bào)告
4、完成水準(zhǔn)、導(dǎo)線的測(cè)量平差工作，平差成果已經(jīng)上報(bào)到監(jiān)理組并已審批結(jié)束
5、完成工程技術(shù)初步交底工作
(2)、試驗(yàn)類
1、完成C30(含C30)以下的混凝土配合比工作，28天強(qiáng)度結(jié)果已經(jīng)出來，正在整理上報(bào)監(jiān)理組。
2、完成深層攪拌樁配合比的外委試驗(yàn)工作;
3、完成原地面標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的籌備工作;
4正在進(jìn)行取土坑標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)相關(guān)實(shí)驗(yàn)：
二、工程完成情況
1)路基工程
(1)K10+060-K10+800清表基本結(jié)束;
(2)處理河塘、暗塘、暗溝共四處;
(3)便道線型完成6km。
2)橋梁工程
目前正在進(jìn)行相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。
三、下步施工計(jì)劃
1、充分利用現(xiàn)有的施工段面，作為施工的突破點(diǎn)，逐個(gè)消除盲點(diǎn);
2、加快便道的成型。
四、當(dāng)前工作存在的問題
1、高資港的拆遷進(jìn)度，影響我部河?xùn)|段面的整體拉通進(jìn)度，特別是涉及到未完拆遷完畢的進(jìn)度和地表附屬物的清除工作。
2、K10+800處的養(yǎng)豬場(chǎng)的拆遷問題未能解決，直接影響三標(biāo)與我部的交通。
3、高資港的'道路通行問題，直接影響到我部材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，經(jīng)初步協(xié)調(diào)，主要由于高資港橋梁設(shè)置問題引起和該段的軟基施工。
4、由于原設(shè)計(jì)路基寬度變更為32m，橋梁仍按45m施工，因此有關(guān)漸變段設(shè)置長度是否按BG-3來處理，特別是高資港東西橋頭涉及到軟基處理的數(shù)量和寬度。
5、經(jīng)過清表后，我部發(fā)現(xiàn)河?xùn)|的原地面含水量非常大，達(dá)到40-50%，且河?xùn)|的原地面與地方水系標(biāo)高基本相等，因此我部建議能否在該處的原地面處理為直接上60-100cm的宏渣，直接穩(wěn)壓，保證路基的穩(wěn)定性。
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