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全市城市綠化現場會解說詞
（女）：陵縣人民廣播電臺,調頻(FM)105.4兆赫； （男）：陵縣人民廣播電臺,調頻(FM)105.4兆赫。 （男）：尊敬的各位領導，上午好！
在這生機盎然、萬物蔥蘢的美好時節，歡迎各位領導對陵縣2017年春季林業生產及境內干線公路綠化情況進行檢查指導。陵縣縣委、縣政府對您的到來，表示熱烈歡迎！祝各位領導在陵縣視察期間工作順利，精神愉快！
各位領導，陵縣地處魯西北平原，縣城西距德州市區僅20公里，是距離德州市區最近的縣，也是德州市“一心四極”城市發展規劃中心城區的重要組成部分，104國道、353省道、314省道、東方紅路四條高標準城市道路與德州市對接，京福高速公路、京滬鐵路和正在規劃建設的京滬高鐵、德龍煙鐵路、德濱高速穿境而過。全縣轄9鎮3鄉1個省級開發區，989個行政村，總人口57.9萬，其中農業人口44.5萬；總面積1213平方公里，耕地面積93萬畝。
（女）：2017年的工作思路與發展目標。按照省、市總體部署，結合陵縣實際，我們確立了“對接德州，跨越發展”的主題發展戰略和“大干苦干09年，實現經濟大發展、民生大改善、城鄉面貌大變樣”的任務目標。主要發展指標為：地區生產總值增長16.6%，固定資產投資增長30%，地方財政收入增長20%，農民人均純收入增長9%。
各項主要指標大幅增長。一季度實現生產總值32.4億元，同比增長13.8%；規模以上工業銷售收入49.8億元，利稅11億元，均增長24.5%；固定資產投資15.2億元，增長26.7%；稅收1.25億元，增長13.8%;財政總收入1.64億元，增長14.1% ，其中地方財政收入8157萬元，增長17.8%；工業用電量1.8億千瓦時，增長10.4%。全縣經濟繼續保持了良好的發展勢頭。（音樂）
（男）：314省道陵縣段總長為29公里，途經邊臨鎮、徽王、前孫三個鄉鎮。今春沿途新植龍柏、蜀檜、火炬樹等苗木，共計1.23萬株。目前我們經過的邊臨鎮是全市綠化明星鄉鎮。近年來，該鎮把發展林業作為發展全鎮經濟的支柱產業來抓，一手抓造林綠化工作，一手抓木材加工業的發展。自去年以來該鎮形成了“帶、網、間、片、點”功能齊全的綜合防護林體系，耕地全部實現農田林網化，達到林茂糧豐，田成方，林成網，溝、渠、路、林配套。村鎮四旁綠化發展早，標準高，真正達到了“白天不見村莊，晚上不見燈光”的效果。目前，全鎮林木總株數達420萬株，人均150株，林木覆蓋率達40%；開創“龍頭帶基地，基地連農戶”的產、供、銷一條龍的產業化生產格局，促使木材加工業迅速崛起，目前該鎮已經成為重要的木材加工集散基地。全鎮大小木材加工業戶達240余家，年加工木材30萬立方米，產值2.8億元，利稅1000萬元，加工業的發展帶動了全縣木材價格的攀升，促進了造林綠化事業的發展，充分調動了群眾植樹積極性，形成了林業的良性循環。（音樂）
（女）：目前我們經過的徽王鎮是陵縣林業先進鄉鎮之一，2017年被評為全省環境優美鄉鎮。全鎮4.5萬口人，11.2萬畝耕地。自上世紀70年代以來一直是陵縣的果品生產基地，尤其是紅富士蘋果，玫瑰香葡萄遠近聞名。2017年全鎮果樹種植面積達8000 畝，果品產量達4000噸，產值1800萬元。產品遠銷東北、北京、天津、石家莊等全國各大城市及地區。
徽王莊鎮在抓好果品生產的同時，注重造林綠化工作，重點抓速生豐產林、綠色通道、農田林網和圍村林等林業建設，全鎮目前有林地面積達2萬畝，植樹總量為500萬株，初步形成了“田成方，路成網，樹成行”的林業生產規模。2017年結合農業中低產田開發項目的建設，在后馬和官道孫兩個管區新建高標準農田林網1.8萬畝，植樹8萬株。（音樂）
（男）：各位領導，前面到達徽王鎮林網建設現場，待車停穩后，請下車視察。
上車（音樂《在希望的田野上》）
（女）：各位領導，今春以來，陵縣縣委、縣政府根據全市統一部署，為迎接第十一屆全運會以及2017年世界太陽城大會，把城鄉綠化作為工作重中之重，以實現大地園林化以及三條干線公路四季常綠、三季有花的綠色長廊化為任務目標，按照“以樹為主，花草為輔、園景結合，以美取勝”的綠化方針，突出質量意識，突出精品意識，突出現代意識，堅持高標準規劃，高標準施工，大力推進綠化美化工程建設，逐步構筑起了城鄉一體化生態體系，全縣林業生產實現了跨越發展。
截止目前，今春我縣總植樹321.7萬株，其中新建農田林網9.1萬畝，補植完善農田林網13.5萬畝，植樹57萬株；河道綠化總長80公里，植樹40萬株；重點建設200個村莊的圍村林，村鎮綠化植樹123萬株；綠色通道補植樹131公里，植樹1.3萬株；經濟林建設近千畝；速生豐產林1萬畝，植樹56萬株，防護林1.06萬畝，植樹89萬株。
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（男）：各位領導，我縣在今年的林業生產工作中，主要抓了三個方面：
（一）高起點規劃，突出特色。聘請專家學者對全縣綠化工作進行了科學的全面的總體規劃，高標準的規劃對實現我縣既定的綠化目標，起了高屋建瓴的指導作用。規劃設計中，堅持高起點、嚴要求、大手筆、高質量的綠化標準，本著立足現實，面向未來，適度超前的原則，將折衷、容納、自然融為一體。突出城鄉特色，在精品上下功夫；突出可持續發展，在生態型上下功夫；突出工程質量，在綠、靚、美、整體提高上下功夫。努力使全縣綠化達到森林包圍城市，城市依托森林的效果。區劃安排上，由近及遠，由表及里，加大可視范圍內的綠化檔次和水平，逐步向縱深發展。突出農田林網建設、骨干道路綠化和城區綠化等不同特色。樹種安排上，選擇既要適宜我縣地理和氣候條件，又要檔次高、形狀美、景觀好、經濟效益好的優良品種。
（女）：（二）高標準建設，塑造形象。在綠化建設中，我們本著加快節奏，抓緊實施，穩步推進的原則，按照設計要求嚴格把關。首先是把好苗木質量關。樹型差、根系不好和達不到規格的苗木堅決不植；其次是把好挖坑關。根據樹種，確保樹坑達標，不合格的堅決返工；三是把好栽植關。行距、株距、深度適中，按標準，不亂栽；四是把好澆水關。對每株樹定期灌足水，確保成活。對于新建的綠化重點工程普遍落實項目法人負責制和項目監理制。對造價在30萬元以上的綠化工程都堅持實行工程公開招投標制，擇優選擇承包單位。各項工程按照設計規劃要求，實行“三包兩依據”：即包栽植、包成活、包管護，依據合同驗收、依據合同付款。各項綠化工程的施工質量明顯提高，進度明顯加快，工程造價明顯降低。
（男）：（三）高效能管理，責任到人。積極適應新形勢發展需要，逐步從粗放式管理向精細化管理過渡，不斷鞏固綠化 成果，盡最大努力保證苗木的成活率、存活率。具體工作中，按照綠地的周邊環境和土壤的好壞進行分級，并按照管理等級制度制定相應的養護管理標準，制定了考核管理辦法，細化了目標考核制度，逐步形成了權責分明、管理有序的綠化管理制度。具體說，就是管理實行定崗、定員、定職責、定標準，實行精細化管理，根據苗木的具體生長情況及季節的變化，實行集中除草、澆水、修剪及病蟲害防治等工作，并成立修剪隊、水車隊等專職隊伍，統一協調管理。
（音樂）
（女）：各位目前，我們經過的是我縣前孫鎮，該鎮2017年評為市級環境優美鄉鎮。前孫鎮總面積82.4平方公里,其中耕地面積7.1萬畝,林木占地總面積3.96萬畝,林木覆蓋率31.7%，林木總株數達360萬棵,蓄積量9.6萬方。林地3.1萬畝,其中防護林1.2萬畝,用材林1.9萬畝,經濟林0.1萬畝。農田林網網化面積6萬畝,網化率達85%。今春以來，該鎮突出工作重點，著重抓好溝、渠、路、林的配套建設，打造片林、河道林新亮點。今春鄉鎮拿出6萬元專項資金，對萬畝方、片林、防護林、圍村林進行補植，植樹總量達到17萬株。同時，鼓勵各村委會與林戶簽訂承包合同，把所有的宜林地以及溝、渠、路旁、閑散地全部承包到戶，使責、權、利有效的統一起來，極大激發了農民植樹的積極性，既綠化美化了環境，又大大增加了農民的經濟收入。（音樂）
（男）各位領導，今年上午您在陵縣的視察活動就要結束了，各位領導的蒞臨檢查指導，必將對陵縣今后的林業生產以及綠化工作起到積極的推動作用，對此，我們表示衷心的感謝！再見！
全市城市綠化現場會解說詞 [篇2]
紅荔西路
本路周邊自然環境優越，往東延伸段毗鄰荔枝公園、中心公園、蓮花山公園以及一些高端低密度住宅，周邊現代化都市與自然景觀相響應，優美、大氣。而此段道路周邊無大型景觀公園，原有綠化單一，缺少層次與色彩，無法與整體路段周邊景觀形成一致。此段無密集的大型商業住宅樓，貫穿原有香蜜湖度假村，在這種特定的地理位臵，我們的綠化改造以“浪漫、田園”為主題。著力改變原有美化不足、層次單一的缺點，設計以開花植物點綴為主，少量硬景點綴。來提升周邊活動的品質。意在為中心區的都市人提供一個浪漫休閑的綠色生態帶，與整條路段的景觀相應成輝。
在主輔分隔帶保留原有喬木的基礎上，增種香花類的紅花雞蛋花、紅花小葉紫薇及開白色和紫色花的二喬玉蘭等中小喬木及花灌木；選用多年生草本花卉如野牡丹，五星花等花色鮮艷的品種營造熱烈的氛圍；人造波浪起伏、錯落有序的小坡，種植藍色的鼠尾草，紫色的野牡丹、紅色的五星花等花卉植物形成綢緞帶縈繞著整條道路，使浪漫情懷在濃綠中綻放，起伏的地形與花帶相互結合，形成一條讓人流連忘返的綠帶花道。兩側綠化主要有二喬玉蘭64株、黃花雞蛋花、秋楓樁景、四季桂等共153株，紅刺露兜85株，紅車、小葉紫薇45株、金錢榕176株、狐尾龍舌蘭等大約2000株，地被2000平方米左右。同時交通島、道路節點增加造型及高檔次的植物，形成四
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季繁花的道路景觀，改變原來過馬路時的單調景觀。
農園路
農園路的提升內容包括在兩側主輔分離帶增種開花地被植物金花生；人行道兩側靠近建筑物一側種植勒杜鵑；中間隔離帶兩側營造曲線（S型）花帶，內植月季或玫瑰。將此路段打造成玫瑰街，充滿溫情，并與附近大型住宅區如：香榭里花園、國際公館等相呼應。此次綠化帶更換的地被金花生、月季、太陽花等大約7504平方米。同時間種少量的灌木品種種植比如粉葉金花、勒杜鵑等，使本路段更加豐富多彩，不至于太過單調。
香蜜湖路
此路段為大運會運動員專用通道，在本次綠化提升工作中，我們以“綠色城市”為主題。提升道路的植物層次與色彩搭配。色調主要以歡快明亮的色彩為主。景觀提升力求打造出一條綠樹成蔭、芳香宜人的景觀道路。給參加大運會的貴賓留下“車在景中行”、“車移景異”的美好印象。
運用豐富的植物元素與人工造景手法，充分考慮植物的層次、色彩等各項特性，結合植物生長變化創造出線性四維空間;主輔分車帶一改以往單一規則式種植，運用規則與自然相結合、灌木與小喬木相搭配的種植方式；在人行道一側的綠化帶，則著重體現物種多樣性及植物的層次變化，體現景觀多樣性，運用各具特色的花灌木與地被組合成一條絢麗斑斕的花帶，其上方栽植行道樹，營造出人行樹蔭下、花草隨行間的城市新景觀。人行道行道樹下花池里種植各式植物，與
上方行道樹形成立體景觀，與車行道隔絕聯系，營造出安全、大氣的綠色景觀空間；交通渠化島中間或轉角處拆除掉原有破舊損缺較嚴重的路牙及水泥磚換上設計細膩而更富有品質感的花崗巖，讓渠化島硬質鋪裝大氣而不缺細節，根據渠化島所處不同的路段，或中間，或轉角處增種不同層次的灌木如軟枝黃蟬，巴西野牡丹，太陽花等開花植物。讓硬邦邦的渠化島既滿足人行功能又能增加“花的靈氣”。
運用傳統造林與園林造景相結合的技術措施，通過人工植苗將規劃范圍內的綠地進行改造，營造成“一路一景，彩帶飄逸，花繁錦簇，熱烈祥和”的景觀林帶，在2011年大運會舉辦之前建成與綠色為基調、生物品種多樣性、林層結構合理、生態高效、生長穩定兼具景觀多樣性的地帶性森林景觀。通過豐富的植物色帶點綴，草花、低矮花灌木與景石自然搭配，小巧別致，增加街口的人性化氛圍。給人們帶來極強的視覺沖擊和震撼，成為該路段的標志性景觀。
濱河大道
濱河路是大量車流流通區域，景觀設計應充分考慮人的使用要求，營造舒適宜人的環境。同時尊重現狀，植物設計以保留現狀為主，適量豐富植物景觀，并以滿足使用、交通等功能為前提，將“觀賞性”與“功能性”有機結合。
1、溢彩紛呈，四季繁花。
突出濱河四蒔美景，處處有花的國際花園城市風貌，在沒有層次和單一的行道樹中間加種小葉紫薇、臘腸樹、宮粉紫荊等豐富道路兩側景觀，提高其美觀性、層次感，構建多彩道路視覺效果，凸現地域
文化風格和濱海景觀特征。無論在那個月，總能看到濱河路福田段，疊序而至的繁花植物景觀。春季的宮粉紫荊，夏季的勒杜鵑、臘腸樹、黃蟬，秋季的紫薇，冬季的勒杜鵑，無不讓人感嘆國際花都美麗的植物景觀。
2、市花怒放，深圳特質。
中央綠化帶及兩側主輔分車帶全線9km每間隔1米到1.2米擺放一個花缽種植勒杜鵑。無論在酷熱的夏季還是寒冷的冬季，市花如期開放，體現了深圳人們頑強的創業精神。
3、展福于田，鵬程穿錦。
展示深圳 “文化古邑，鵬程穿錦”的城市品位，體現本土歷史人文及時代精神的窗口。在中央隔離墩上，連續10公里設臵于“田”字紋的花箱設計，展示了福田悠久的歷史文化底蘊；滿載的市花，表達了對鵬城人們將穩固、持續紅紅火火生活的美好祝愿。
4.科技展示，綠色濱河。
高新科技的展示。在中央隔離墩花箱上采用最先進的滴箭滴灌系統，通過高新科技技術，分段控制。根據每盆花箱的實際需水量供應，達到真正節約，綠色生態的要求。
新洲路
通過打造出為周邊各類人群提供整體統一、形象亮麗、個性鮮明的高品質城市景觀大道，以提升整個新洲南片區的城市市容環境，并使之與深圳市、福田區的整體城市形象相呼應。對設計范圍內的綠化品種、規格、種植方式等進行一體化設計，最終形成花開四季、月月
花香的整體道路形象。主要進行了：
一、城市設施改造
1、市政人行道鋪裝改造：改造前新洲路沿線人行道情況復雜，既有多年前鋪設的水泥磚人行道，也有近期地產開發后形成的較新的人行道地面，根據現場實際情況，改造時將原有水泥磚地面進行了更換，采用環保的燒結透水磚結合花崗石材，并對顏色、鋪裝方式進行了優化處理，如人行道間距約6m設臵花崗石色帶，并采用顏色、規格、方向的變化使花崗石色帶具有韻律感，中間鋪裝深灰色、淺灰色搭配的燒結透水磚，使之在高檔、大氣的同時又兼顧環保、節能，積極響應了政府關于環保的號召。而現狀條件較好的綠景酒店、石廈村商鋪及新洲路南段的鋪裝，因鋪裝年代較近，鋪裝地材較新，無需更換，本著節約投資的原則，本次未進行改造。
2、新洲河橋護欄改造：改造前新洲河橋上的欄桿因年代久遠，均為水泥欄桿，且部分已發生破損，為提升城市品質，本次改造以“花橋”為設計歷練，將其改造為以自然石材為主題的欄桿，并在欄桿上設臵花槽，使其在消除安全隱患、統一欄桿形式的同時，達到了提升城市形象、增強城市功能的目的。
3、道路中央隔離帶改造：改造前道路中央隔離帶為單一綠化品種，且高度較高，雖起到了隔離行人的目的，但影響行車安全。為改善這一狀況，改造時將中央隔離帶的綠化進行了優化，考慮到原中央隔離帶內的植物已生長多年，故將其移植其他地方進行種植，中央隔離帶內按10m左右間距設臵花池，花池內種植開花草本植物，隔離帶
內種植開花地被，使其產生顏色、季相、香氣等豐富的變化，使隔離帶在滿足功能的同時，又起到豐富城市景觀的作用。
4、道路中央隔離護欄改造：改造前道路中央隔離護欄品質差、養護不足，造成銹蝕、表面脫落等問題，從城市整體形象考慮，為與深圳市整體形象統一，在護欄改造中，采用了深圳市統一標準的護欄，使之美觀、大方。
5、街邊休閑綠地的營建：沿新洲路兩側有多處零星綠地，在綠地營造中，根據各處不同的功能需要，采用不同的營造手法，如在新洲路北段東側的3塊綠地設計中，考慮到改地段周邊居民較多，平時缺少休閑的場地，且該地塊進深較大，適宜營造小型的街邊休閑小公園，故采用場地營造、地形營造、道路營造等手法，利用土方產生地形，結合地形設臵休閑小場地，并在場地內設臵休閑座椅等具有功能性的設施，場地間利用休閑道路進行連接，道路鋪裝與人行道類似，也采用深灰色與淺灰色搭配的燒結透水磚，使其達到環保的目的，同時設臵貫通全程的綠道，并預留接口，使其今后能與深圳市的整體綠道相銜接。而新洲路的其他綠地，因臨近新洲河、靠近軍事禁區等原因，只能作為綠化用地使用，故在應在這些綠地時，采用地形營造、綠化營造等手法進行設計。
6、設施改造：改造前新洲路邊存在人行道車檔損壞、綠地內無夜景燈光照明等多處安全隱患區域，為完善城市功能，消除安全隱患，設計中對眾孚小學周邊增設了多個車檔，更換了多處人行道車檔，增設了綠地夜景燈光照明等內容。
二、綠化改造：
1、改造前主輔道之間的綠化帶內植被稀疏、黃土裸露，多處喬木較小，為打造一條鮮花大道，設計中將原主輔道間綠化帶內的植物統一更換為軟枝黃蟬，使其能夠在一年的大多數時間內開花，并結合毛杜鵑、紅花繼木等開花地被，產生顏色、季相、香氣等變化，使之成為福田區的一條性格鮮明的四季大道。
2、街邊綠地，在原有植物較好的部位主要采用加種、補種的方法，補種一些開花喬木，在原有以綠色為背景的綠地內，增加花的色彩，豐富綠地的內涵；在原有植被稀疏，甚至沒有植被的綠地內，用設計的語言，重新詮釋“花”的定義，設計多種綠色與花并存的喬木、灌木、地被，使其豐富的顏色、季相、香氣變化，呼應本次整體改造中“花”的主題，使之成為花的海洋、花的大道。
彩田路
彩田路北起梅林關福田管轄區，南接福強路。沿路經過梅林住宅區、蓮花山公園、彩田一村、崗廈村等多處住宅區。路勢由北入關向南高至低，可見多數深圳市區地標。因此以“繽紛都市”為主題，烘托梅林入關主干道氣氛。景觀提升力求打造出色彩鮮艷美麗迷人的道路景觀。植物綠化以現代、生態、經濟為依據，進行多品種多層次多色彩的交叉組合布臵，體現現代都市繽紛的氣氛。基礎設施與鋪裝上，在滿足基本設施要求的同時，追求打造現代國際都市的品質，以時尚簡約的手法進行全新設計改造，并在重點區域強化設計，突出重點和設臵宜人的休閑空間。在十字路口的位臵增加道路兩邊的綠化層次，
色彩搭配，提升現代品質感。道路兩邊人行道和行車分隔帶增加植物的自然搭配，形成有流線自然變化的綠化景觀。在渠化島上增加植物種植，提升生態氛圍。立交橋下面補種陰性植物，使之復綠。中央防護欄桿增掛花箱。本路段設計的喬木及小喬木有22個品種，約2130株；散植灌木有11個品種，約52860株；片植灌木及地被28個品種，約134900平方米，主要特色植物品種有：火焰木、鳳凰木、宮粉紫荊、黃花鳳鈴木、紅花雞蛋花、鼠尾草、彩田草、小葉紫薇等。 皇崗路
皇崗路北起梅林關，南接皇崗口岸，是深圳對外的一個窗口。 植被景觀是道路景觀提升的核心，而植被綠化風格的規劃控制將對城市生態格局和經濟可行性建設產生重大的影響，本方案采用群植、孤植、叢植的不同方式，并對一些灌木進行整形修剪，使植物配臵產生對比盡顯植物在造景之功能，道路綠地植物配臵注意兩側空間的變化，結合周邊建筑，因地制宜，營造疏密相間的空間，以形成現代、粗獷、自然、樸實的線形景觀肌理。在人流集中的地方和巴士站增設園道和坐凳并配與景石搭配美感極強的植物，使景觀保持連貫性。在植物的品種運用上桂花、廣玉蘭、尖葉杜英、深山含笑、竹柏、 中冬海棗、陰香、大花紫薇、黃槐、小葉欖仁等名貴樹種為景觀大道立體綠化的主體構架，很好保持四季常青的景觀效果，中間層次采用葉色四季艷紅的紅葉李和紅花繼木、肖黃櫨、葉色因季節性變化而明顯變化的紅楓、紅楠、花色艷麗的櫻花和小葉紫薇、二喬木蘭等落葉喬木易修剪造型的黃金葉和勒杜鵑，地被色帶以毛杜鵑、馬纓丹、紅
花繼木、朱蕉、鴨腳木、金葉女貞、福建茶、月季、金鳳花、翅莢決明為綠化帶的主調色板，使整條景觀道四季不失綠意的前提下還能使人們很好感受到植物季相的變化和色彩的變化以及四季輪回。本路段設計的喬木及小喬木有16個品種，約943株；散植灌木有17個品種，約15510株；片植灌木及地被29個品種，約89974平方米。此次綠化提升工作以安全性、功能性為前提，強調節奏感、韻律感，形成線形景觀肌理。安全性上滿足道路設計規范要求，如防眩光、禁行要求等。生態功能上又具有遮蔭、防塵、降噪等特點。
筍崗路
深圳市體育館是個充滿動感與活力的地方，本著此理念，我們將筍崗路打造為綻放的都市情調，自由奔放的靈動大道，采用植物的簡潔線條，特色廣場的活力與創意，有力的詮釋著生機勃勃的城市氛圍。 景觀結合充滿活力體育精神，運用植物、鋪裝廣場，噴泉水景等各種景觀元素，打造國際化都市的現代道路景觀。通過韻動的廣場節點與花卉色彩，給城市注入活力與浪漫。
地鐵通心嶺站
此站點位于上步路與紅荔路交界處，毗臨通心嶺這一城市綠色社區，因此，此站點我們采用流動的綠色作為主旋律，與之遙相響應。并通過高爾夫場地般起伏的地形，優美蜿蜒流動的曲線，結合背景的豐富種植，來體現流動的綠色這一理念。
在背景部分通過利用高大子母樹和香樟，與小喬木、灌木、地被相結合，營造層次豐富的綠色屏障，而在中景和前景部分，由高爾夫
場地般優美起伏的地形以及用綠色瀝青蜿蜒穿插其間的人行步道結合一起，營造一種開闊的空間場所。設想一下，當你驅車從場地經過，將會獲得一種心曠神怡的視覺感受，讓你疲憊的心靈得到有效的放松；而在高爾夫綠地之間設臵的人行道，既滿足了功能，又巧妙的把景觀從單純的觀賞性，進一步變成了可親近，可互動，可利用的平民化景觀。這也正是歐美發達國家街頭綠地常見的形態，使來深圳參賽的各國選手產生賓至如歸的感覺。
深南中路
針對深南中路是深圳的樣板路，是商業圈密集的路段這一特點，我們在原有綠化的基礎上，安裝了378個黃銹石花池及415個玻璃鋼花缽，并進行了灌木花卉種植來增加色彩，在大運前重新更換一批時花，以保證在大運會召開期間花團錦簇；增加了渠化島中開花灌木品種；更換了新式護欄，使深南中路景觀煥然一新。
地鐵崗廈北站
崗廈北站處于特殊的地理位臵，周邊高樓林立，人員密集。在設計上，我們從線形的地鐵軌道中獲得靈感，采用直線交錯的幾何構圖，寓意地鐵線路的縱橫交錯、四通八達，同時形成功能明確的景觀空間，使整體布局既賦予邏輯性，又賦有現代感。空間手法上，東西兩塊地運用了靜與動，圍合與開放，自然與現代的對比，創造出有節奏、有韻律的空間。附近高樓中的人群以俯瞰的角度往下望，平面的幾何線條構成了具有視覺沖擊的圖案裝飾；而以路旁的車流和人流角度望去，又形成了色彩豐富、景觀多層次、空間疏密有致的視覺效果；臵
身其中人，不僅僅滿足穿行捷徑的心理，同時還處處可觀、步步有景，甚至提供了一種互動式的、可參與的景觀體驗。西面的開放空間以“動”為主，讓鋼筋混凝土城市里的人有一個互相交流、宣泄情感的場所，東面的圍合空間以“靜”為主，讓都市的繁華喧囂在此獲得片刻的寧靜。通過種植美麗的異木棉、大氣的南洋楹、常綠的子母樹、芳香的香樟樹，加作為綠色屏障的秋楓等大型喬木，不僅提供了美化環境，吸煙滯塵等功效，還能讓行人游玩穿梭其間體驗到有別于城市的另一種感覺。
市民中心周邊道路
綠化景觀改造工程包括金田路，福中路，益田路更換行道樹種植香樟共計207棵，該批香樟選用胸徑為40-45 cm的珍稀古樹，輾轉湖南，湖北廣東，廣西，江西等多個種植生產基地耗費一個多月時間甄選樹形，樹勢，冠幅達到設計要求的苗木，經過精細包裝運輸至市民中心栽植， 經過兩個多月的精心養護成活率達到98%，屹立在市民中心周圍像一個個高大威猛的勇士忠誠的守衛著深圳市民的心臟。 選用福建上好的金黃麻花崗巖鋪裝4500平方米和異形花池130個的安裝，中間隔離帶的金黃麻花崗巖異形道牙石2000米的安裝，施工過程中因開挖遇到地下管線復雜，耗費大量人力和物力克服種種困難，施工難度最大，施工質量高，選材精細，設計景觀效果最好，用高大威猛的香樟和色彩絢麗的金黃麻花崗巖配襯在市民中心形成了一道亮麗的風景線。
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