八月工地會議匯報材料

一）上次工地例會提出問題的落實及整改情況

1）路基方面的問題：

a上次工地會議提出路基方面的問題主要是服務區范圍內的改路問題，目前已經把改路拉通，但是路面頂砂礫還沒有施工，還不能有效通行，要求盡快施工改路路面。

b臨時排水，施工單位防護工程沒有大面積開工，雨水對路基挖填方邊坡都造成了一定程度的沖刷，主要是臨時防排水沒有跟上，在個別路段還有堵塞和排水不暢的情況，在日常施工中已經要求施工單位做好臨時防排水，加快防護工程的施工。

2）橋梁方面的問題：

a上次工地例會提出了梁場建設及梁板預制的問題，這個問題是制約七標總體進度的最大的問題，這個月梁場雖然進行了建設，更換了有經驗的班組，并且已經預制了3片梁板，但是離大規模出梁還有一定差距，很多外圍的工作還沒有到位，臺座沒有完全完成，拌和站沒有到場，小門吊沒有安裝，架橋機沒有到場，下部結構進度緩慢，存梁場地沒有做好，工人數量不足，這些問題都制約梁板預制的進度，日常工作中一直在催你們加大投入，組織人手，希望在下步的施工中盡快把這些問題解決掉

b涵洞施工滯后，上個月也提出了380涵洞的問題，這個月380涵洞仍然不理想，人手不足且施工水平低，這個涵洞會制約路基的施

工，涵洞頂部還有幾米的填土，現在建管處要求路基主線八月底完成，現在八月底了涵洞還沒有完成，并且處于停工狀態，導致路基主線沒法拉通，要求施工單位加大投入，趕快把這個涵洞完成。 3）隧道方面的問題：

隧道這個月總體進度較快，任務已經基本完成，總體質量也在可控范圍內，上次提出的問題大部分進行了整改，但是有些問題仍然整改的不徹底，比如鋼拱架焊接使用422焊條的問題，鋼筋網片的加工安裝問題，上下導之間的焊接問題以及虛土的清理問題，初期支護的大面平整度問題，拱架間距等問題處理的都不是很到位，仰拱和二襯不同程度的超過了安全距離的要求，已經要求你們必須加快二襯和仰拱的施工，把安全放在第一位，把安全距離控制在要求的范圍內

二）監理程序執行情況

本月監理程序執行情況比較正常，項目部補充了質檢人員，在日常施工中質檢人員也能堅守崗位，每道工序完成后基本都及時通知了現場監理，總體上程序執行還是比較順利的，但是仍然有不報檢和不溝通的現象，主要在隧道的夜間施工和橋梁的夜間施工，比以前是少多了，要求在以后的施工中杜絕這種現象

三）施工單位質檢、安全環保體系運轉情況

七標項目部在六月份把質檢體系建立起來了，原來沒有質檢部，現在也有了，但是質檢員的業務能力需要提高，自檢的力度需要加大，對項目部下屬施工隊要有管控的能力和權利，不能只是通知下監理和

旁站一下就完事，要盡快熟悉工作，轉變觀念，把質檢體系高效的運轉起來，七標安全環保體系運轉基本正常，經�？匆妰晌粚Ｂ毎踩�人員工地巡視，尤其是最近的防汛 排查，兩個專職安全員都比較盡責，但是在日常安全管理中得力度還是不夠，比如挖孔樁間隔護壁沒有堅決制止，隧道洞口安全登記沒有嚴格執行，現在隧道掌子面遠了，很多都是開車進去的，沒有堅決攔下進行登記，要求在以后的工作中加大工作力度，把工作做好做細

四）各開工分項工程施工質量、安全環保情況

目前七標主要開工的分項工程有路基挖方，填方，拋石擠淤，樁基，承臺，墩柱，梁板預制，隧道開挖，初期支護，仰拱及回填 二襯等，總體質量可控，環保問題主要表現路基臨時排水系統不完善以及洗混凝土罐車水亂排放問題，現在已經進入雨季，排水系統不完善會導致沖刷邊坡，水土流失和路基積水浸泡，已經下文要求盡快完善臨時排水系統，洗罐車的水要到指定地方排放

五）各單位投入的生產要素情況

現在處于施工的關鍵時期，但是七標在有些工程的施工投入不足，主要表現在以下幾個方面：

1） 橋梁混凝土拌合機械不足，大面積開工時候尤其是梁板預制開

始趕工的施工肯定跟不上，并且梁板預制所用水泥品牌和標號和現用的下部結構水泥也不一樣，散裝水泥罐數量也不足，已經要求在梁場增加一套拌合設備

2） 防護工程所需的小型設備雖然已經進場但是數量不足

3） 路基在晴天大面積施工的話機械設備不足，尤其是岔上大橋取

消增加了土方填筑的工程量，但是新進隊伍的機械數量不足，不能滿足施工需要

4） 隧道蓋板預制的隊伍已經進場但是小型設備沒有進場

六）其他需要說明的內容：

a）岔上大橋橋改路段由于原來隧道沒有場地，虛填土方創造進洞條件，現在要開始施工路基，項目部要盡快出臺該段虛填土方的處理方案，在施工中認真執行，消除質量安全隱患

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b）岔上大橋下部結構要增加蓋梁施工的人手，合理安排施工的先后順序，加快進度，以免影響梁板預制

c）兩遂之間路基粉噴樁隊伍盡快進場，以免影響路基填筑

八月工地會議匯報材料 [篇2]

一、 提請確認上一次工地會議記錄；

二、承包人匯報本月工程情況；

三、月度情況審查評述；

（1）工程進度情況

本月，項目部繼續主要進行路基土方回填及河塘處理，橋梁灌注樁基礎、承臺及立柱等方面展開施工生產，先后完成清淤約1萬方，路基土方回填約2萬方，鉆孔灌注樁85 根，承臺（系梁）12片，立柱31根，蓋梁（臺帽）6 片，板梁88片，T梁7片。本月仍然沒有完成原定計劃，總體進度滯后局面沒有改變。主要原因是： 1、臺風及其后連續陰雨對土方路基施工進度有較大影響； 2、對橋梁施工組織管理缺乏系統性或管理體系不暢，人員、機械、設備保障不及時致其生產不連貫現象未徹底解決；

3、項目部對工程隊組進度管理缺乏有效措施，加班搶抓進度的意識仍然不夠；

4、局部地段前期拆遷不及時對工程推進也存在一定影響； 望項目部建立行之有效的管理制度和措施獎先韃后，并繼續加強施工現場管理，加大組織協調力度，積極采取有效措施推進工程進度。

（2）工程現場情況

本月，路基除局部因未拆遷或剛拆遷地段外已基本做到拉通施工，并已基本完成九三區，開始了九六區施工，外觀形象有了徹底改觀；橋梁施工進度較前有所提高，特別是溪浦塘橋整個做到按既有計劃穩步推進，值得其他隊組學習借鑒。路基施工需要進一步補充增加壓實機械（或增加作業隊伍），并集中一部分力量加快橋頭高填方段土方施工，對九六區要認真總結試筑工藝，加強施工組織，迅速形成流水作業態勢，提高生產效率，路基施工輔助小工不足，應適當補充；橋梁施工鋼筋工不足及部分工序生產準備工作不充分是影響施工連貫性的主要原因，項目部要及時掌控現場工力狀況，適時調整補充，并對后繼施工認真進行系統性研究，超前部署，及早安排，按計劃緊抓前期保障工作，促進連續生產；小型構造物施工進展緩慢，影響形象，要督促盡快結束利于路基貫通；駁岸施工未與改河河床整治協調一致，需對之加強管理，避免再次清挖；T梁預制滯后，要加強組織管理和生產協調，合理安排加班和優化作業時間，并保障T梁澆筑優先，提高效率；現場出現短時斷料現象，要加強備料管理和機械調度，特別要有避免斷料或機械故障而引發質量情況的應急措施；進場材料堆放較亂情況得到初步整治，現澆箱梁鋼筋加工場的設置和硬化問題還要繼續充分給予考慮；現澆箱梁段結構基坑回填過于馬虎，要結合支架搭設方案認真進行，避免遺留隱患；試驗檢測人員嚴重不足，無法滿足自檢質控需要；對待現場問題項目部要在的反應速度上繼續加強，做到及時認真研究分析原因，以期及早解決問題。項目部在以上方

面需要加以改進和管理。

（3）工程質量情況

本月共進行路基抽檢105段，1段不合格；原材料抽檢18次，全部合格；砼強度試壓106組，全部合格。工程質量總體處于受控狀態。需要改進和加強的地方：路基回填區別上土、灰劑量、碾壓控制時常不到位，不利質量控制，對上灰要真正落實“打方格上灰”工藝并加強拌和控制，以利“劑量準確、拌和均勻”，九六區還特別要加大碾壓（方式、方法、遍數）及碾壓前含水率控制，以利土基壓實；立柱、墩臺帽澆筑外觀質量得到較大提高，個別立柱存在鋼筋下料綁扎不夠準確、骨架片不順直情況，要加強檢查管理；板梁側面鑿毛問題未引起足夠重視，須加以改進,同時要做好放張前彈模及強度控制；T梁澆筑表面氣泡較多問題已從脫模劑、水灰比控制、振搗方式方法、澆筑時間等方面得到解決，希望繼續保持，特別要在水灰比、上料層厚及振搗時間上要嚴加控制；T梁澆筑存在踩踏頂板鋼筋現象，澆筑前必須鋪設好足夠腳手板，便于工人安全行走，控制頂板鋼筋位置不人為破壞，保證其施工質量；鋼筋存在局部銹蝕或污染情況，必須徹底清除沖洗；測量放樣工作還要進一步加強，避免疏忽造成返工損失，特別是在結構物和構造物上更要確保正確無誤。項目部要繼續加強現場旁站監督指導，進行有效的質量管理，堅持認可的施工工藝和質量標準不放松，杜絕質量反彈；同時強化全員質量意識，徹底改進部分不合理的施工工藝，以全面提高施工質量。

（4）費用控制情況

本月發生少量設計變更。如：T梁加密分布構造筋設置，改善構件抗裂性能；部分宅基地建筑碴土棄運；少量暗塘處理；擋土墻變更等，要完備申報確認手續，便于日后計量及審計。

（5）安全文明施工

本月全線沒有發生安全事故，安全防護措施基本到位，要繼續保持和加強。204國道和鹿馬公路兩側施工區域交通誘導標志與隔離措施要專人維護管理，保持完好無缺；對于平交小路施工盡量做到隨挖隨填，不能及時填至原標高的，要設置好隔離設施，做好交通誘導，保證地方群眾安全出行；進入立體施工現場須配戴好安全帽，高空作業人員須系好安全帶；T梁拆模后有時不能及時進行支設穩固，必須引起重視，避免疏忽鑄錯；注意飲食安全。

本月文明施工總體較好，材料堆放較凌亂的現象得到整改，望繼續保持和加強。

（6）外部環境問題

本月工程外部環境在指揮部領導關心和支持下獲得較大改善，局部節點如四干河西華惠紗廠、K1+000前后大量桿線及北側部分圍墻等的拆遷敬請指揮部領導繼續給予盡快協調解決。

四、幾點要求

1、提高土方施工的緊迫感，加強機械投入和管理，加快九六區試驗段工藝總結與推廣，同時另分兩個班組分別集

中搶抓主橋東側引道高填方及西側拓寬過渡段施工。面對即將來臨的秋涼秋雨，必須做好土源覆蓋防雨措施，以利雨后及時施工，同時要充分抓住當前有利時機，加班加點，搶抓土方施工生產。

2、現澆箱梁區段的施工要放在橋梁施工組織的重中之重位置，特別是2隊現在要優先組織16#、17#墩施工；抓好箱梁施工技術方案的上報與落實，抓緊支架基礎處理及有關設備、材料的進場；盡快完成涉及有關部門的臨時占用、安全管理報批手續。

3、要抓緊當前氣溫較高的有利條件，緊抓T梁施工。為保證澆筑質量，T梁澆筑必須做到在白天完成。

4、做好底基層有關標準試驗，下月底前應完成底基層試驗段，且應做好基層配比試驗，積極準備基層集料的選料備料工作。

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