郵政局暑假實踐報告

暑假，經過朋友介紹，我來到本地中國郵政局進行實踐學習。以下是我的實踐心得體會。

在郵局實踐的半個多月期間，我學到了許多在課堂上學不到的東西，拓寬了知識面，也學到了很多的社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年國企有了自己的認識和看法。

原本以為郵政局是一個很簡單的單位，只是在前臺辦理一些儲蓄業(yè)務，但真正融入到這個單位當中，你會發(fā)現它是很復雜的。主要包括一下幾個部門：營業(yè)前臺、郵政通信營業(yè)廳、儲蓄前臺、計劃財務科、函件局、報刊局、集郵公司和速遞物流公司。

在這二十多天中，我主要實踐部門是在營業(yè)前臺、函件、報刊局這三個部門。

函件是中國郵政的基礎也是核心業(yè)務，直接關系到整個郵政事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我的工作就是把送來的信件，報刊，快遞按地區(qū)分配好并加以記錄，再把信息輸入到計算機中。這些工作是枯燥無味的，但必須得細心，如果記錯了地址那會帶來很大的麻煩。所以，在發(fā)信件之前，我們都會核對很多遍。 在營業(yè)前臺的實踐工作中，我認為還是蠻有趣的。在此，我學會了什么叫做服務，比如在語言表達上和肢體表達上。當有用戶走進營業(yè)廳離柜臺一米時，要立刻起立并面帶微笑說：“您好!請問您辦什么業(yè)務?”在辦理業(yè)務過程中，有一些語言是不能說的，像“為什么”、“什么事”、“快點，后面還有好多人等著呢”，也不可以態(tài)度冷談，對用戶不理不睬。如果用戶要辦理非本臺業(yè)務時，要說“對不起，請您到xx號柜臺辦理。”而不能說“這不能辦”或“該找誰找誰去”等等一系列的話。

我們當地支局雖然不能像市區(qū)一些大郵局那樣投入大量資金改善環(huán)境，但我們可以利用一切可利用的資源使自身更加完善。沒有專用的提示牌，可以自己動手制作，沒有專門得保潔人員，我們可以早到十分鐘來打掃，顧客搬動費力的郵件我們可以提供幫助。點點滴滴，其實都是為了能讓顧客在一個干凈整潔舒適的環(huán)境下辦理業(yè)務，更好的為顧客服務，“用戶是親人”不是掛在嘴邊的一句話，而是放在心里的一份真情。我想這些服務之道，對我在以后的學習工作中會帶來很大的幫助。

郵政局暑假實踐報告 [篇2]

今年暑假，經父母介紹，我來到本地郵局完成了我的假期社會實踐。在這十五中我學到了許多在課堂上學不到的東西，拓寬了知識面，也學到了很多的社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年國企有了自己的認識和看法。

原本以為郵政局是一個很簡單的單位，只是在前臺辦理一些儲蓄業(yè)務，但真正融入到這個單位當中，你會發(fā)現它是很復雜的。主要包括一下幾個部門：營業(yè)前臺、郵政通信營業(yè)廳、儲蓄前臺、計劃財務科、函件局、報刊局、集郵公司和速遞物流公司。函件是中國郵政的基礎也是核心業(yè)務，直接關系到整個郵政事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我的工作就是把送來的信件，報刊，快遞按地區(qū)分配好并加以記錄，再把信息輸入到計算機中。這些工作是枯燥無味的，但必須得細心，如果記錯了地址那會帶來很大的麻煩。所以，在發(fā)信件之前，我們都會核對很多遍。

在營業(yè)前臺的實踐工作中，我認為還是蠻有趣的。在此，我學會了什么叫做服務，比如在語言表達上和肢體表達上。當有用戶走進營業(yè)廳離柜臺一米時，要立刻起立并面帶微笑說：“您好！請問您辦什么業(yè)務？”在辦理業(yè)務過程中，有一些語言是不能說的，像“為什么”、“什么事”、“快點，后面還有好多人等著呢”，也不可以態(tài)度冷談，對用戶不理不睬。如果用戶要辦理非本臺業(yè)務時，要說“對不起，請您到XX號柜臺辦理。”而不能說“這不能辦”或“該找誰找誰去”等等一系列的話。

我們當地支局雖然不能像市區(qū)一些大郵局那樣投入大量資金改善環(huán)境，但我們可以利用一切可利用的資源使自身更加完善。沒有專用的提示牌，可以自己動手制作，沒有專門得保潔人員，我們可以早到十分鐘來打掃，顧客搬動費力的郵件我們可以提供幫助。點點滴滴，其實都是為了能讓顧客在一個干凈整潔舒適的環(huán)境下辦理業(yè)務，更好的為顧客服務，“用戶是親人”不是掛在嘴邊的一句話，而是放在心里的一份真情。我想這些服務之道，對我在以后的學習工作中會帶來很大的幫助。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的工作經驗人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，收獲還是蠻大的。

我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。在為期十五天的實習里，我像一個真正的員工一樣擁有本人的任務卡，覺得本人已經不是一個大學生了，每天六點半起床，然后像個真正的上班族一樣上班。今次的暑假實習帶給我不只僅是一種社會經歷，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習時期還結識了一些好朋友，他們給予我不少的協助。俗語說，紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進郵政局去實習，對我來說是受益

匪淺的。通過這次實習，獲得了許多寶貴經驗。時代節(jié)奏快，知識爆長，這就需要我們不斷的在學習過程中實踐。他使我們在理論中理解社會，讓我們學到很多課堂上學不到的學問，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下根底。

現今人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈。雖然只有短短的15天，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得還應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重應聘者的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，了解到為事的不易，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心，是我一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

最后，感激在這時期一切協助過我的人。謝謝你們的無私幫助！

郵政局暑假實踐報告 [篇3]

系別班級:12級信息工程1班 學 號:12116060132 姓 名:高 宇

一、實踐目的：

學習與實際相結合，通過實習全面了郵政速遞物流生產組織、作業(yè)流程，了解現代速遞物流技術的應用與發(fā)展，鞏固和擴大所學知識，為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。

二、實踐時間：2015年7月15日——2015年8月20日

三、實踐單位：內蒙古郵政速遞物流有限公司呼和浩特市分公司

四、實踐的主要內容

（一）公司簡介

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批準，中國郵政集團于2015年6月聯合各省郵政公司共同發(fā)起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規(guī)模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。

中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區(qū)、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2015年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規(guī)模超過210億元，員工近10萬人，業(yè)務范圍遍及全國31個省（自治區(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達包括港、澳、臺地區(qū)在內的全球200余個國家和地區(qū)，營業(yè) 1

網點超過4.5萬個。

中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

（二）實踐過程簡述

進入實習單位后，我先后在市場部、綜合部、攬投部進行參觀、了解、學習，并在網運部進行實習。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門職員的學習觀察以及同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務流程之后，我投入實戰(zhàn)工作當中。我主要負責提供相關業(yè)務數據監(jiān)控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。

五、實習中所發(fā)現的問題

（一） 工作人員服務質量有待提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正 2

是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收寄服務人員、攬投員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于2011年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

（二）運營成本較高。內蒙古自治區(qū)郵政公司網運部門積極推行網運信息化管理和KPI指標體系管理，實現了郵政設備和車輛的信息化、規(guī)范化、精細化管理，降低了運營成本，但公司內部管理機構臃腫，部分基層員工工作熱情不高，在強調規(guī)范化的同時浪費嚴重等原因導致運營成本比其他速遞物流公司高。

（三）價格較高

由于郵政速遞各環(huán)節(jié)管理比較嚴格，流程不夠簡單，運行成本偏高，與市場上其他私人快遞公司相比價格偏高。

（四）企業(yè)競爭力較弱。我認為EMS目前的地位有些尷尬，直觀表現就是與國際大企業(yè)相比，速度、服務、價格沒有優(yōu)勢；與私企相比，也處于劣勢。究其原因，我認為是大型國企長期形成的通病，機構臃腫，職工積極性不高，人員素質偏低，對市場了解不夠深刻，沒有充分滿足市場的需求，致使市場占有率下降。

六、對問題的思考與建議

（一）進一步提高信息化對企業(yè)效益的貢獻，改進并完善系統。并利用信息化調動員工工作熱情。

2015年以來，內蒙古郵政網運部門積極推行網運KPI指標體系。整個指標體系按照全面性、代表性、經濟性、可操作性、相對穩(wěn)定性的原則，選取網運各環(huán)節(jié)中的關鍵點，分為運行效益、運行效率、運行質量3大類、39個指標，涵蓋了網運的資產收益率、成本收益率以及人均勞動生產率等運行效益指標，網運產能、運能以及設備、車輛的利用和使用情況等運行效率指標，郵件的封發(fā)情況、干線汽車郵路準班準點情況、郵件信息處理情況、時限完成情況以及其他一些涉及人員、郵件、設備車輛安全的運行質量指標。

借助全國網運信息化系統，全區(qū)各郵政局對生產和經營部門設備車輛展開清理工作，并與財務固定資產賬目進行了核對，摸清了設備車輛的底數和狀況，使系統檔案基礎數據較為準確、真實、全面。同時，實現了設備車輛的動態(tài)管理，提高了設備車輛的利用率和完好率，有效地避免了設備車輛閑置的情況。各級網運部門積極推行單車成本核算，對油料、維修費等消耗定額實行盟市統一標桿集中管理，利用車輛管理系統動態(tài)記錄對各單車的每月費用節(jié)超情況進行分析，實現了單車成本核算清晰化，有效地控制了車輛運行的各項支出。

（二）借鑒先進的管理辦法，引進或發(fā)明先進技術設備，提高工作效

率。

這次實習有幸趕上新郵政速遞收寄系統上線，攬投人員攬收的郵件在攬收環(huán)節(jié)就自己收寄處理了，減少了歸班后集中收寄處理環(huán)節(jié)，為郵件的快速傳遞提供了保障，也節(jié)約了收寄環(huán)節(jié)的成本，提高了工作效率。總的來說，通過這次實踐活動，使我對郵政速遞有了新的認識，他們也也在努力地通過內部改革、采用先進的技術、改進優(yōu)化流程等手段提高市場競爭力，滿足市場的需求，領跑中國快遞行業(yè)。

（三）加強品牌建設，提高宣傳力度

作為老牌國企，中國郵政的知名度毋庸置疑。但其優(yōu)勢卻遠沒有像其名字一樣深入人心，標準化的運營，廣泛的網絡覆蓋范，豐富的業(yè)務品種的優(yōu)勢并沒有被充分發(fā)揮。

七、實結

（一）實習收獲

首先，對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。充分的認識到了速遞物流的復雜性。其次，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業(yè)領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業(yè)務實踐提供

了指引，而具體業(yè)務的操作也進一步完善了我的理論體系。

（二）實習體會

1.細節(jié)決定一個人的發(fā)展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質，無論是從事何種職業(yè)。而就物流這類工作流程較多，程序稍稍繁瑣的工作而言，尤為重要。一個粗心大意，一個不留神很有可能造成工作上的失誤，且給客戶帶來不便。

2.勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發(fā)生，這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”，給客戶帶來不好的服務體驗，所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最后吃虧的還是自己。

3.學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像快貨中心，每天都會有新狀況，讓我們靈活把握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

最后，謝謝郵政速遞物流給了我，這個還身在大學校園毫無工作經

驗的青澀學子實習的機會，謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在一個多月的實習中對我的指導與關懷。此次實習，于我而言，尤為珍貴。短短30多個日子，不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業(yè)知識的同時，更教會我身為一名工作者，應有的不怕苦，不怕累，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，還有同事間相互關懷，相互扶持，團結一致快樂工作的團隊精神。

暑期社會實踐單位蓋章：

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