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愛崗敬業演講稿

鐵路愛崗敬業演講稿

時間:2021-11-23 14:48:02 愛崗敬業演講稿 我要投稿
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鐵路愛崗敬業演講稿范文

尊敬的各位領導,各位同事:

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大家晚上好,當今的中國,是一個飛速發展的國家,全中國每年的建設總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起,一條條公路綿延遠方,一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進我國經濟發展的同時,也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑,蒙蔽了一些人的雙眼,怠惰了一些人的思想。他們不再積極進取,他們消極怠工,沒有實干,沒有思考,沒有創新。他們想:既可以輕松地拿到錢,又不用努力地工作,何樂而不為呢? 各位,如果我們每個人都抱著這樣的心態去面對自己的工作,那么高質量的工程作品就不會出現,隨之而來的便是工程項目數量的縮減,甚至完全被其他工程單位擠垮,丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽,現實生活中這樣的事情正在發生!嚴峻的現實讓我們看清腳下的路,同時也激發我們尋找解決問題的方法。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值,實干才能興企!

什么是實干?我認為就是要謀實事,務實效。想干事,敢干事。實干,從當下看,是為企業增值、創收。從更長遠的角度去看,是一個企業能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業興亡,匹夫有責。我們每個人都是企業的員工,不管做為領導還是普通工人,都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分,只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令,一份科學精確的報表,還是一聲堅定有力的錘音,所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業就像一臺巨大的機器,我們每個人就是這臺機器上的一個零件,我們只有踏實工作、相互協調、開拓創新,這臺機器才能正常運轉。我們的企業才能跟上時代的步伐,才不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話,有時候我也會覺得工作很枯燥,很乏味。但想到為整個工程殫精竭慮的領導,看看身邊工作一絲不茍的同事,再想想辛苦奮戰的在施工第一線的技術工人們,我覺得自己的疲憊,還有那令人眼花頭痛的數字都不算什么了。我要精確每一個數據,努力做好每一份報表,這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作為一名普通的工人,工作雖然細微,但一定要有大局觀,個人的努力與否影響整個企業的實力,我們不僅僅是在與國內的兄弟企業競爭,我們還在與國外的工程單位競爭,只有我們上下齊心,團結協作,發揚實干精神,發揚創新精神,才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。

其實,實干精神不僅僅是來自對企業的一種責任,更多的是源于對自己的一份感動。

作為一名鐵路人,我們的工作性質大家都不言自明:與家人聚少離多,工作環境惡劣,工作條件艱苦。這樣的辛苦,這樣的隱忍,我們到底為的是什么?我想,我們沒日沒夜的辛勤工作,為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,為最需要聯系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒有假期,但為的就是在假期,思鄉的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位,一想到這些,我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業是崇高的,我們肩上的職責也是神圣的,為了這份神圣的職責,我們就發自內心地熱愛自己的工作,實干也許就是這么簡單,就是源于對自己工作的熱愛,就是源于胸中澎湃的`那一股激情。

領導們、同事們,實干增值,實干興企,實干源自對我們鐵路人自己的感動。為了我們的企業,為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客,也為了我們自己肩上這份神圣的職責,請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧,讓我們發揚實干精神,相互協作,積極進取,開拓創新,續寫鐵路事業最輝煌的篇章!

鐵路愛崗敬業演講稿范文 [篇2]

各位領導、各位工友大家好: 我演講的題目是《擁有時請珍惜》 朋友,當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人,因為自己一時的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,留下永遠的傷痛。 做為鐵路運輸生產的一線員工,不論你是剛剛入路的青工,還是有經驗的老師傅,也不論你是存心還是無意,或多或少有過違章的經歷,有的付出巨大的代價,有的相安無事,也許你還在為自己曾經有那么多違章記錄,但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜,這不是因為你運氣好,只是時候未到。

三年前的八月二十日,贛州東站清掃員,在無人防護又無人知曉的情況下,單獨違章作業,被一趟出庫的單機無情地奪去了生命。事故發生了,給勞動人身安全敲響了警鐘,也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,“生命誠可貴,安全價更高,若是真心待,兩者皆可保”生命對每個人來說只有一次,應當好好地珍惜,然而,安全同樣的重要,沒有安全就沒有效益,沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現在的擁有,多一份安全責

任感,少一份違章違紀,那么生命、安全兩者都可以得到保障,何樂而不為呢? 親愛的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時,我段順利實現了安全行車1400天,全段上下人心振奮,歡天喜地,1400個日日夜夜啊,凝聚了所有××人的心血,這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲,更重要的是我們在痛失第一個1400天后,用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產。××站“××”險性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜;如果值班領導能夠正確指揮把關;如果那么結局將是另一種版本,好在過去的永遠成為了過去,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,牢固樹立“安全第一”的思想,以高度的責任感,敬業愛崗,認真踏實地干好自己本職工作,確保一個又一個百日安全天的順利實現。 時代的車輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4·18”提速調圖的順利實施之后,又迎來了××局和××分局合并的機遇,這也是鐵路跨越式發展的必然趨勢,要求我們每位干部職工站在講政治,顧大局的高度,以飽滿的熱情,以嚴格的作風確保合并工作平穩有序。

鐵路運輸安全生產是一項長期、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態度,務必堅持科學的管理方法,務必發揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,鐵路安全生產一定能上一個新的臺階。

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