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實習總結

練車實結及體會

時間:2021-11-27 11:57:55 實習總結 我要投稿

練車實結及體會

今天天氣不錯,下過雨路面濕潤不燥熱,空氣清新,舒服,今天學車的收獲很大,呵呵,也有一些尷尬的事情發(fā)生。在北斗星上我逐漸找到了一點感覺。現(xiàn)在跟大家分享下我的學車心得吧。

練車過程中有個很尷尬的事情,是在過泥水路時讓一個車隊等我起步,我當時快瘋了,緊張的很。總算還是過去了,我也在這次練車中總結了些經(jīng)驗吧。

1 過泥土路  不要先減檔,應該先摘成空檔,剎車,慢慢過,過去之后再掛二檔。

2 坡起的心得

1)離合器半聯(lián)動+加油至2r

2)放手剎,此時可以先慢慢抬離合,抬得差不多就行

3)等車慢慢動時,再慢慢加油

這和操作規(guī)程即去手閘后緩抬離合+緩加油是一樣的,只不過更具操作性。

3 上路體驗心得 

1)距離感,一定要又距離感,要能感覺的出車距,否則掌握不好就會容易出事的。

2)變道規(guī)則:先要看觀后鏡確認是否有車,再就是鳴喇叭,還要打轉向燈,看好時機加速超過去 ,再打回轉向燈,回到慢車道

3)轉彎的時候必須減慢速度,繞大圈行駛。 

4)駕駛過程中如遇到丁字或者十字路口,一定要先減速,然后仔細觀察四周情況。遇可能出車的'路口一定要減速,并鳴喇叭。

5)對不清楚的路口要鳴喇叭,仔細觀察,減速慢行。

4 減速心得

首先要松油門,再點剎車,然后換檔(發(fā)動機制動),踩離合器+剎車(停車)

1)高速點剎車,千萬別踩離合器(因為脫離發(fā)動機就會喪失發(fā)動機制動的功效了),到低速想停車時再踩離合器+剎車。微調(diào)速度是也用點剎車。

2)減檔是需要一定距離和時間的,只用于行駛過程中遠距離判斷和速度范圍判斷,是宏觀調(diào)控。加減檔一定要看現(xiàn)在速度是否適合檔位。

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