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認識與拆裝實習報告
拆裝實習報告
熱能與動力工程3班 覃貝娥 20151376
學校為了讓我們學生對以后相關的專業學習有一個良好的對實際應用的認識，方便我們更好地理解，安排了我們于本學期第一個星期進行了拆裝實習。本專業這次拆裝實習的主要內容是參觀和觀摩各種應用條件下的制冷（供暖）裝置和學會使用各種相關的安裝和維修工具。讓我們對制冷設備的工作原理和結構有了一個大體的現實認知和了解。
下面是本次拆裝實習的具體內容。
第一天（2月13日），我們首先參觀了汽車空調系統。汽車空調系統的主要目的是調節汽車內部環境，動力來源為汽車發動機（實驗動力為電動機），壓縮機和冷凝器外置，蒸發器內置。（所參觀系統的冷卻器為空冷，據我了解現代部分汽車制冷劑冷凝和發動機共用水冷系統）。其次我們參觀了實驗用的模擬大型制冷空調系統。老師為我們一一介紹了制冷劑循環路線和相關設備（壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器），冷卻水循環系統還有冷媒水循環系統。接著老師為我們介紹了其他各種實驗裝置和研究內容。
通過第一天的學習，我對制冷系統的基本工作原理和相關設備有了一定的了解。
第二天（2月14日），主要由唐老師大體的為我們講解了制冷原理與設備。主要內容為：1,單級蒸汽壓縮式制冷循環。2、制冷劑與載冷劑（新舊制冷劑，冷卻劑與冷媒劑）。3、雙級蒸汽壓縮式和復疊式制冷循環。4、其他制冷方法（吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷、吸附式制冷、熱電制冷、空氣膨脹制冷等）。5活塞式制冷壓縮機。6、螺桿式制冷壓縮機。7、其他類型的制冷壓縮機（離心式、滾動轉子式、渦旋式）。8、蒸發器與冷凝器。9、節流裝置。10、制冷系統輔助設備。11、冷媒水與冷卻水系統設備。12、輸送設備。
通過老師的講解，是我對制冷原理與設備還有發展方向有了一個系統的認識。
第三天（2月16日），這一天主要是對各種安裝和維修工具使用的認識。比如擴孔器，氬弧焊，套筒，彎管器等。還進行了實際操作——拆裝壓縮機。
第四天（2月17日），周日一天我們到校外參觀了宏圖大廈的中央空調系統。這一天的參觀使我對制冷專業在實際生活中的應用有了更具體認識，也加深了對中央空調系統工作原理的認識和理解。
下面是宏圖大廈中央空調系統部分機組設備的型號。
螺桿機組控制臺
型號 20LF2TS-2
額定電壓 220V 額定電流 10A 頻率50Hz
質量 40Kg
壓縮機：
KF220C螺桿氟壓縮機
標準制冷量 548KW
轉速 2960rpm
軸功率 159KW
質量 950Kg
壓縮機電機：
三相異步電動機UK124-2
功率 275KW
轉速 2960rpm
額定電壓 380V 額定電流 480A 頻率 50Hz
質量 1240Kg
絕緣等級 B級 △接法
冷凝器
臥式冷凝器 LSN-64
折流板間距 120mm
質量 1320Kg
壓力容器類別 Em-2
設計溫度℃ ： 管程 常溫 殼程 150
設計壓力Mpa：管程 0.4 殼程 1.9
最高工作壓力Mpa ；管程 0.4 殼程1.7
蒸發器
干式蒸發器 LSZ-90
質量 1810Kg
折流板間距 180mm
設計溫度℃： 管程 38 殼程 常溫
設計壓力Mpa：管程 1.4 殼程 1.4
最高工作壓力Mpa：管程 2.5 殼程 1.4
冷水機組
LSKF2200C氟冷水機組
名義制冷量 1030RW
工質R22
電動機功率 275RW
冷水出口溫度 7℃ 冷卻水進口溫度 32℃
質量 8600Kg
制成 94.1
油冷卻器
LSY-L20 偏R93225
質量 780Kg
折流板間距 180mm
設計溫度℃：管程 常溫 殼程 150
設計壓力Mpa ：管程 0.4 殼程1.9
最高工作壓力Mpa：管程 0.4 殼程 1.7
油分離器
型號：125
設計溫度 150℃
設計壓力 1.9Mpa
最高工作壓力 1.7Mpa
凈重 570Kg
壓力容器類別 Sm-7
大連冷凍機廠
油冷電機
三相異步電動機 B35Y100L2-4
功率 3.0KW
額定電壓380V 額定電流 6.8A
頻率50Hz
轉速 1420rpm
絕緣等級 B級
Y型接法
總結：經過一個星期實習，我學到了很多東西，也收獲很多。從汽車空調、家用空調、冰箱、模塊機組的認識，到壓縮機的拆裝、中央空調的布置實地參觀學習過程中。我把我學到的知識和實際的生產、工作、生活結合了起來。發現自己好友很多方面是很薄弱的，需要加強自己實際學習、運用和操作能力，只有這樣才能活學活用，理論和實際結合起來，達到學以致用的目的，為自己今后走向工作崗位奠定基礎。
最后在此感謝唐老師和倪老師這一星期實習過程中對我們各方面的指導。謝謝你們！
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