倉(cāng)儲(chǔ)工作實(shí)習(xí)報(bào)告樣本

前 言

物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的

如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

一、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介

（一）實(shí)習(xí)單位、實(shí)習(xí)崗位、實(shí)習(xí)時(shí)間

實(shí)習(xí)單位：德邦物流廣州天河區(qū)東圃營(yíng)業(yè)部

實(shí)習(xí)崗位：物流配送

實(shí)習(xí)時(shí)間：20**年11月日～201*年3月2日

（二）實(shí)習(xí)單位概況

1．德邦物流企業(yè)概況

德邦物流是國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，專業(yè) 從事國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸代理。公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)26個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)700多家（截止2015年12月），擁有運(yùn)輸車輛1300余臺(tái)、員工13300多人，網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)，產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。從1996年創(chuàng)始至今，德邦每年都在以超過(guò)60%的速度在增長(zhǎng)。

承載信任，助力成功。一直以來(lái)，德邦視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在德邦眼中，客戶所托付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功，2015年德邦重新定位自己——做中國(guó)“精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者”。精準(zhǔn)，即是對(duì)客戶貨物，精準(zhǔn)把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，確保100%安全到達(dá)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，德邦做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。

作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化——德邦在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面已遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。從下單、裝卸、運(yùn)輸?shù)教嶝浉鱾�(gè)環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理。比如，卸貨時(shí)，一定要使用自動(dòng)卸貨架；員工搬貨時(shí)要戴上防滑手套；貨物要細(xì)致歸類，嚴(yán)禁重壓倒立放置；使用全封閉箱式卡車運(yùn)輸……

顧客服務(wù)人性化——想客戶所想，予客戶所需。德邦根據(jù)客戶貨物材質(zhì)的不同，為客戶設(shè)計(jì)最佳的包裝方案；GPS定位全程跟蹤，方便客戶即時(shí)查詢貨物的位置和狀態(tài)，貨到短信告知；為客戶代收貨款，幫助客戶及時(shí)并安全地回籠資金；提供保價(jià)運(yùn)輸，為客戶解決一旦貨物出險(xiǎn)的后顧之憂……一切，只為尊重客戶對(duì)德邦的信任，幫助客戶成就生意。

專線服務(wù)：

公路零擔(dān)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用的全國(guó)性公路運(yùn)輸服務(wù)； 站到站運(yùn)輸時(shí)間：主要中心城市2-5天，市縣級(jí)城市4-7天； 在全國(guó)550個(gè)城市可提供取送貨服務(wù)。

“定日達(dá)”：天地華宇面向廣大客戶推出的，具有定日抵達(dá)的承諾，并在運(yùn)輸過(guò)程中提供更加可靠的安全措施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公路快運(yùn)產(chǎn)品。

整車特運(yùn)：以整車運(yùn)輸?shù)姆绞剑�提供門(mén)到門(mén)一站式公路運(yùn)輸服務(wù)； 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸時(shí)間，按客戶要求可以承運(yùn)超重、異型等特殊貨物。

我們的附加值服務(wù)

保價(jià)運(yùn)輸：在您選擇保價(jià)的前提下，一旦發(fā)生貨損或滅失，我們將按申報(bào)價(jià)值賠付； 非保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢洆p，按運(yùn)價(jià)的2倍賠付。

包裝：為確保您的貨物安全，我們提供如下打包服務(wù)： 天地箱-全程呵護(hù) 確保安全； 天地袋-方便靈活 干凈整潔； 專用木箱-箱隨貨型 實(shí)時(shí)制作。

公司現(xiàn)有員工人數(shù)四十人，倉(cāng)庫(kù)面積約4000多平方米，常備有壹百多個(gè)品種存貨，年?duì)I業(yè)額壹億伍仟萬(wàn)元。公司堅(jiān)持把維護(hù)客戶的利益放在首位，多年來(lái)穩(wěn)定發(fā)展；為更好地服務(wù)廣大客戶，以“質(zhì)量穩(wěn)定，貨源充足，服務(wù)至上”為宗旨。公司內(nèi)部擁有良好的績(jī)效評(píng)比和晉升體制，既為員工提供廣泛的晉升機(jī)會(huì)，同時(shí)注重員工的職業(yè)生涯發(fā)展。為配合公司在國(guó)內(nèi)外的拓展，進(jìn)出口、物流等多個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展需要，公司不斷地拓展團(tuán)隊(duì)，為員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)性的薪酬和完善的福利。

2．物流配送中心概況

物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利店供貨。提高了物流的作業(yè)水品。

全面掌握倉(cāng)庫(kù)所有貨物的貯存環(huán)境，嚴(yán)格遵照貨物對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貯存環(huán)境要求（如：溫、濕度等）進(jìn)行貯存保管，定時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行清潔和整理。對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行危險(xiǎn)品等級(jí)分類，規(guī)范相應(yīng)區(qū)域存放危險(xiǎn)貨物；對(duì)于同類型的貨物，不同批次入庫(kù)要分開(kāi)擺放，發(fā)放貨物時(shí)，按照先進(jìn)先出的順序原則出庫(kù)。每周周末、每月月底盤(pán)點(diǎn)對(duì)帳，確保賬實(shí)相符。

儲(chǔ)運(yùn)部對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)基層，也是公司的根本所在。公司業(yè)務(wù)通過(guò)業(yè)務(wù)助理下單，儲(chǔ)運(yùn)部每天根據(jù)送貨單安排車輛送貨，并安排相關(guān)附加事項(xiàng)，在確保日常工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，以服務(wù)客戶為本，及時(shí)將貨物輸送到客戶處。

（三）實(shí)習(xí)內(nèi)容

1．貨物進(jìn)倉(cāng)流程

（1）供應(yīng)商送貨進(jìn)倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)查看采購(gòu)計(jì)劃、辦理入倉(cāng)及相關(guān)注意事項(xiàng)

（2）對(duì)有問(wèn)題的貨物，倉(cāng)庫(kù)有權(quán)拒收，或反映到采購(gòu)部，由采購(gòu)部做決定

（3）本司車輛自提貨物入倉(cāng)

（4）客戶退貨入倉(cāng)

（5）為入庫(kù)貨物建立好臺(tái)帳

（6）為入庫(kù)貨物制定好存儲(chǔ)方案

（7）定期檢查貨物

2．貨物出倉(cāng)流程

（1）業(yè)務(wù)員通知 業(yè)務(wù)助理下單

（2）信用部審核，轉(zhuǎn)為銷售出倉(cāng)單

（3）打印送貨單、蓋章、寫(xiě)收據(jù)

（4）信用部通知倉(cāng)庫(kù)出貨注意事項(xiàng)

（5）儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理根據(jù)送貨單派單

（6）司機(jī)根據(jù)派車單及送貨單裝車

（7）裝車確認(rèn)數(shù)量，品名，規(guī)格

（8）裝車完畢司機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后送貨

（9）審核送貨單，確認(rèn)貨物出倉(cāng)

3．分裝貨物流程

（1）業(yè)務(wù)員申請(qǐng) 分裝

（2）部門(mén)經(jīng)理審批

（3）經(jīng)理審批后，經(jīng)理助理將申請(qǐng)表轉(zhuǎn)交信用助理存檔

（4）通知業(yè)務(wù)助理下單

（5）信用助理通知倉(cāng)庫(kù)分裝

（6）倉(cāng)庫(kù)分裝前先稱量，分裝完做好記錄

（7）分裝完做好損耗，損耗不超過(guò)2%

4．樣品出入倉(cāng)

（1）根據(jù)樣品入倉(cāng)，做好樣品進(jìn)倉(cāng)記錄，并保管好樣品

（2）樣品出倉(cāng)根據(jù)樣品出倉(cāng)單出倉(cāng)，樣品發(fā)樣完畢后審核樣品單

（3）正常損失情況下，做好庫(kù)存調(diào)整，保證庫(kù)存準(zhǔn)確

5．費(fèi)用 核算流程

（1）根據(jù)送貨單核算送貨費(fèi)用，按送貨費(fèi)用核算表全價(jià)核算

（2）根據(jù)送貨單地址核算是否發(fā)貨，核算發(fā)貨費(fèi)用

（3）根據(jù)提貨單核算提貨費(fèi)用，按送貨費(fèi)用核算表半價(jià)核算

（4）根據(jù)送貨單、提貨單、其他公司送貨單核算裝卸費(fèi)用

（5）根據(jù)送貨單核算分裝費(fèi)用，人工費(fèi)、包裝費(fèi)

（6）根據(jù)收款通知單核算非送貨收款費(fèi)用，按路程計(jì)費(fèi)

（7）根據(jù)司機(jī)送貨收款或快遞代收款回款數(shù)目做好銷售回款表，注意現(xiàn)金數(shù)是否相符，支票日期是否清楚

6．快遞送貨、收款流程

（1）貨物數(shù)量少、沒(méi)安排車輛送貨、急貨的客戶，通過(guò)快遞公司送貨

（2）晚上或早上要發(fā)快遞通知快遞公司收件

（3）打印快遞單，注明是簽回單還是代收款

（4）回單或貨款簽收

二、實(shí)習(xí)主要收獲和體會(huì)

（一）實(shí)習(xí)收獲 

近三個(gè)月月物流配送課的實(shí)習(xí),對(duì)物流配送的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，本人受益匪淺。接觸的人、事、物都是社會(huì)真真切切的縮影。這次實(shí)習(xí)無(wú)疑是為不久的將來(lái)踏入社會(huì)的我提供一次重要的鍛煉機(jī)會(huì)。

1. 溝通能力提高

剛踏出社會(huì)的腳步，一切都與以前不一樣了，在以前的日子里基本都是在學(xué)校 度過(guò)的，面臨的是同學(xué)、老師，跟老師、同學(xué)的溝通可以說(shuō)是家常便飯，但出來(lái)社會(huì)，溝通的對(duì)象變了，不再是同學(xué)、老師了，而是同事、領(lǐng)導(dǎo)了；在工作中，要時(shí)時(shí)與同事、上級(jí)溝通，溝通的好壞直接影響我們的工作。雖然剛剛走出社會(huì)，但憑借在校期間擔(dān)任學(xué)生干部，我的溝通能力得到很好的鍛煉，在這里實(shí)習(xí)中，我的溝通能力上得到了進(jìn)一步提高。

2．工作能力的提高

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的工作能力得到了很好的提高，在學(xué)校時(shí)是學(xué)生干部，學(xué)生干部的工作也就是學(xué)生工作，我能很好做好，出來(lái)社會(huì)后，也許剛接觸工作時(shí)有點(diǎn)笨手笨腳的感覺(jué)，但萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都需要一個(gè)過(guò)程，只要不懂就問(wèn)，遇到問(wèn)題多動(dòng)腦，認(rèn)真對(duì)待工作，用我們年輕的熱血投入到工作中，才能在工作中不斷進(jìn)步，才能積累更多的經(jīng)驗(yàn)，自己有能力完成的事情必須自己做，培養(yǎng)自身的獨(dú)立工作能力，這樣才能更好的完成工作。

3．個(gè)人修養(yǎng)提高

在實(shí)習(xí)之前，我確實(shí)是一個(gè)比較粗心的人，通過(guò)在這實(shí)習(xí)及同事的建議使我這方面得到了很大的改進(jìn)。費(fèi)用的核算需要細(xì)心與耐心，面對(duì)相同而又不同的數(shù)據(jù)，粗心難免會(huì)惹禍，通過(guò)努力，我在這方面得到了很大的改進(jìn)。

4．知識(shí)的鞏固、提高

在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，而走出社會(huì)是將理論應(yīng)用到實(shí)際工作中，使理論得到鞏固，實(shí)際工作得到提高。通過(guò)實(shí)習(xí)，我將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，使自己的理論知識(shí)得到鞏固，同時(shí)也讓我在工作中能更好完成工作。

（二）實(shí)習(xí)體會(huì)

1．自身不足與缺點(diǎn)

俗話活到老學(xué)到老，人無(wú)完人，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我重新看到了自身的不足以及缺點(diǎn)。雖然在溝通能力方面有很大的提高，但還是存在不足，有時(shí)不能很好把握同事幾上級(jí)談話的要點(diǎn)。工作中還不夠細(xì)心，有待進(jìn)一步提高。性情比較懶，時(shí)間不能把握緊，雖然能保持很好的心態(tài)工作，不會(huì)因?yàn)楣ぷ鞫�給自己壓力，但沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，自己不給自己壓力就比較難進(jìn)步。通過(guò)這三個(gè)月的鍛煉，我已經(jīng)在不斷地改正這些不足，改正這些缺點(diǎn)。

2．就業(yè)前景

不知道說(shuō)幸運(yùn)還是不幸，在我們出來(lái)實(shí)習(xí)的時(shí)候，金融風(fēng)暴席卷全球，不幸的是全球受金融風(fēng)暴影響，經(jīng)濟(jì)下滑，裁員、下崗成為時(shí)代的代名詞，工作崗位供不應(yīng)求，想找到一份工作是難上加難；幸運(yùn)的是能遇到這千載難逢的金融風(fēng)暴，對(duì)我們這些當(dāng)代大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次真正的考驗(yàn)，是驗(yàn)證我們專業(yè)知識(shí)的關(guān)鍵時(shí)刻，是磨練我們整體知識(shí)、素質(zhì)的重要時(shí)刻。讓我們?cè)谀婢巢粩喑砷L(zhǎng)、不斷成熟、不斷豐富自己的人生。

三、實(shí)習(xí)想法和建議

（一）想法

本次實(shí)習(xí)給予了我們一次很好的機(jī)會(huì)了解這個(gè)社會(huì)，是我們真正踏入社會(huì)前的一個(gè)重要的臺(tái)階。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實(shí)習(xí)，面對(duì)了很多以前從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題，可以說(shuō)是人生的又一個(gè)新臺(tái)階、新開(kāi)始。通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)與改進(jìn)，我無(wú)論是在心理上還是在思想上，都得到了很大的進(jìn)步。在昂凌貿(mào)易發(fā)展有限公司感受最深的是它的企業(yè)文化及員工管理體制。公司發(fā)展有一定的歷史，各方面都在不段完善，公司員工都是跟企業(yè)一起成長(zhǎng)的，老板在用人方面都能很好地處理，對(duì)于公司員工的福利可以說(shuō)是比較好的，正是因?yàn)檫@樣，公司很多員工都是從成立時(shí)開(kāi)始一起為公司的發(fā)展而不斷努力。

（二）建議

1.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

2.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

3.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

4.建立有效的供貨商、中介 方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

5.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

（三）存在問(wèn)題以及解決辦法

1．物流配送中心存在的問(wèn)題：

（1）各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

（2）倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

（3）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

（4）供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

（5）配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用

2．員工管理體制問(wèn)題

員工管理制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)必定會(huì)導(dǎo)致員工的工作心態(tài)松散，根據(jù)我所在部門(mén)實(shí)習(xí)的時(shí)間來(lái)看，雖然儲(chǔ)運(yùn)部在員工管理體制中要求不是很高，但還是會(huì)出現(xiàn)松散狀態(tài)，上級(jí)管理力不夠強(qiáng)硬，工作心態(tài)的松散導(dǎo)致工作效率的降低。

3. 操作流程問(wèn)題

貨物進(jìn)出會(huì)影響儲(chǔ)運(yùn)部的工作流程出現(xiàn)矛盾，而貨物的采購(gòu)工作采購(gòu)部不及時(shí)采購(gòu)，導(dǎo)致儲(chǔ)運(yùn)部出貨時(shí)出現(xiàn)貨物短缺，影響工作；業(yè)務(wù)下單時(shí)間不注意時(shí)間的把握，導(dǎo)致儲(chǔ)運(yùn)部不能在正常情況下將貨物送到客戶處。

4．解決方案

公司應(yīng)該將經(jīng)營(yíng)方法明確，確保儲(chǔ)運(yùn)部工作能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)一費(fèi)用核算方案；加強(qiáng)員工管理體制的力度，提高員工工作效率；落實(shí)工作流程，盡快安排貨物采購(gòu)工作，對(duì)于時(shí)間問(wèn)題業(yè)務(wù)盡量與客戶溝通，在不影響客戶情況下盡最大努力將貨物如期送到客戶處。

作為物流管理的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

通過(guò)實(shí)習(xí)我們切身體會(huì)到配送在物流中的作用，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

致 謝

感謝系領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這次實(shí)習(xí)的大力支持與協(xié)助，以及無(wú)微不至的關(guān)懷！感謝指導(dǎo)老師在實(shí)習(xí)期間依然不忘關(guān)心我的生活 與工作！感謝這幾個(gè)月來(lái)一起工作的同事們，無(wú)論是在生活上還是工作上，他們都給予了我莫大的支持與幫助！感謝我的父母一直以來(lái)對(duì)我的支持、關(guān)懷與愛(ài)護(hù)，沒(méi)有他們的悉心培養(yǎng)，就沒(méi)有今天的我。我將會(huì)用我的一生與成功來(lái)回報(bào)諸位的恩情。

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