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東風(fēng)刃量具廠實(shí)習(xí)報(bào)告
東風(fēng)汽車有限公司刃量廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
1、企業(yè)簡介：東風(fēng)汽車有限公司刃量具廠，是為汽車制造提供刀、量、夾、輔具等工裝的技術(shù)密集型企業(yè)。工廠不斷完善管理，更新設(shè)備，趕超國內(nèi)外先進(jìn)工具制造技術(shù)，擁有刀、量、夾、輔具等系列產(chǎn)品4萬余種，轎車工具上千種，其中車?yán)丁⒚洈D刀、密齒銑刀、曲軸內(nèi)銑刀、筒形內(nèi)插齒刀、氮化鈦涂層刀具等產(chǎn)品達(dá)到了國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，填補(bǔ)了我國汽車工具的空白。是集市場研究、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的國內(nèi)大型汽車專用工具生產(chǎn)基地。
在市場競爭中，企業(yè)充分利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，著力轉(zhuǎn)變經(jīng)營機(jī)制，確立“創(chuàng)建世界一流企業(yè)”的總目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)施“1+1>2”的發(fā)展戰(zhàn)略，一方面做大做強(qiáng)工具主業(yè)，同時(shí)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)積極培植新的效益增長點(diǎn)，發(fā)展壯大汽車零件事業(yè)，構(gòu)建刀量具與精密汽車零件兩翼齊飛的產(chǎn)品發(fā)展新格局。目前，已形成汽車系列齒輪研制開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售一條龍的專業(yè)化模式，擁有精品康明斯B、C系列齒輪、重型車中橋傳動(dòng)齒類零件、變速箱精密齒輪、牽引車鞍座、越野車輪邊減速器、分動(dòng)箱等百余種汽車零部件產(chǎn)品。 工廠以用戶滿意為宗旨，致力于質(zhì)量、管理、技術(shù)創(chuàng)新，先后通過了ISO9001、QS9000、ISO14000體系認(rèn)證。并致力于全面開展TS16949的提升工作。
2、刃量廠產(chǎn)品：
齒輪刀具：插齒刀、短形花鍵滾刀、齒輪滾刀、剃前齒輪滾刀、斜齒插齒刀 弧齒錐齒輪銑刀盤、筒形內(nèi)插齒刀脹擠刀、蝸輪滾刀
孔加工刀具：復(fù)合擴(kuò)孔鉆、拋物線麻花鉆
拉削刀具：鍵槽拉刀、組合成形拉刀、漸開線花鍵拉刀、圓孔拉刀、曲軸加工用車?yán)�、圓盤拉刀
螺紋刀具：螺紋梳刀、搓絲板、螺紋滾壓頭
3、齒輪的基本知識(shí)及加工工藝：
（1）銑齒
用銑床加工齒輪的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)床和刀具簡單，加工的齒輪成本低。缺點(diǎn)是輔助時(shí)間長，生產(chǎn)率低，又由于使用同一刀號(hào)的盤銑刀可以加工一定范圍的不同齒數(shù)齒輪，這樣會(huì)產(chǎn)生齒形誤差，所以加工齒輪的精度低。銑齒主要用于修配或單件生產(chǎn)，一般精度為9～11級(jí)的齒輪。
（2）滾齒
在滾齒機(jī)上利用滾刀加工齒形的方法稱為滾齒，是展成法的一種。滾齒精度等級(jí)可達(dá)7級(jí)。由于滾齒連續(xù)切削，故生產(chǎn)率高，不但能加工直齒圓柱齒輪。還可加工斜齒圓柱齒輪和蝸輪，但不能加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪，缺點(diǎn)為設(shè)備和滾刀較貴。（3）插齒
在插齒機(jī)上利用插齒刀加工齒輪的方法稱為插齒。插齒精度等級(jí)可達(dá)7級(jí)，不僅可加工直齒圓柱齒輪，還可加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪。缺點(diǎn)也是設(shè)備和插齒刀較貴。
我主要參觀了東風(fēng)刃量具廠滾齒法加工齒輪的方法，該方法主要采用自己車間生產(chǎn)的齒輪滾刀，利用毛坯和齒輪滾刀一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),兩輪的齒廓互為共軛曲線的原理來加工的。切制加工過程： (a) 范成運(yùn)動(dòng)：插刀和輪坯按恒定的傳動(dòng)比i=ω刀/ω坯回轉(zhuǎn)； (b) 切削運(yùn)動(dòng)：插刀沿輪坯軸線方向作往復(fù)切削運(yùn)動(dòng)； (c) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：插刀向輪坯中心作徑向運(yùn)動(dòng)，以便切出齒輪的高度； (d) 讓刀運(yùn)動(dòng)：防止刀具向上退刀時(shí)擦傷已加工好的面，損壞刀刃，輪坯作微小的徑向讓刀運(yùn)動(dòng)，刀刃再切削時(shí)，輪坯回位.。
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